Toyota geeft de prijzen van de nieuwe Toyota Yaris vrij, de eerste compacte Toyota die ontworpen is volgens de filosofie van Toyota New Global Architecture, TNGA. Die ontwerpfilosofie staat voor een flinke dosis rijplezier, een spannend design, toonaangevende veiligheid en een hoog comfort. Als pionier op het gebied van hybridetechnologie levert Toyota de nieuwe 5-deurs Yaris uiteraard ook als extra zuinige Hybrid met een CO2-uitstoot vanaf slechts 86 gr/km (voorlopig WLTP-cijfer). Vanaf 15 april is de nieuwe Toyota Yaris te bestellen. De prijzen beginnen bij 17.895 euro. De gelimiteerde en extra complete First Edition is er vanaf 21.395 euro.

De nieuwe Toyota Yaris is leverbaar vanaf 17.895 euro. Dan komt de nieuwe Toyota Yaris als Comfort-uitvoering. Standaard is die uitgerust met onder andere airconditioning, elektrische ramen voor en LED verlichting achter. Aan veiligheidssystemen is ook geen gebrek. De nieuwe Toyota Yaris wordt standaard uitgerust met Toyota Safety Sense systemen zoals Adaptive Cruise Control en Lane Trace Assist. Al vanaf de Active-uitvoering is een achteruitrijcamera en het Toyota Touch® 2 multimediasysteem met Apple CarPlay, Android Auto en digitale radio (DAB+) standaard.

Nieuwe generatie Yaris Hybrid
Als Hybrid is de Yaris uitgerust met een nieuwe 1,5-liter 3-cilinder Atkinson-benzinemotor die afgeleid is van de grotere 2.0 en 2.5 Hybrid-aandrijflijnen uit respectievelijk de Toyota Corolla en Toyota RAV4. Het systeemvermogen bedraagt 85 kW/116 pk. De CO2-uitstoot is vanaf 86 gr/km (voorlopig WLTP-cijfer) opvallend laag. De benzinemotor heeft de hoogste verbrandingssnelheid ter wereld. Hierdoor levert de motor een hoog koppel bij lage toerentallen en is de brandstofefficiency verder verbeterd. Uit uitgebreide praktijktests in Parijs en Rome blijkt dat de Toyota Yaris met deze nieuwe Hybrid aandrijflijn in drukke stedelijke gebieden tot 80 procent van de rijtijd elektrisch kan rijden. De nieuwe Toyota Yaris Hybrid is leverbaar vanaf 21.195 euro.

Toyota Yaris First Edition
Om de introductie van de nieuwe generatie Yaris kracht bij te zetten, presenteert Toyota de Yaris First Edition. Deze speciale introductie-uitvoering van de nieuwe Toyota Yaris is te herkennen aan de standaard LED-verlichting (koplampen, achterlichten, mistlampen vóór en knipperlichten) en speciale 16-inch lichtmetalen velgen, type 'machined'. De bestuurder heeft een 7-inch digitaal instrumentarium voor zich en beschikt over een Toyota Touch® 2 multimedia- en navigatiesysteem met Apple CarPlay, Android Auto, DAB+ en drie jaar gratis kaartupdates. Ook Smart Entry met startknop, airconditioning (op Hybrid automatisch) en elektrische ramen achter zijn aanwezig. De nieuwe Yaris First Edition is als 1.5 VVT-i al leverbaar vanaf 21.395 euro.

Launch Edition met sportieve bi-tone kleurstelling
Ook de Launch Edition, de meest uitgebreide variant van de nieuwe Yaris, is gelimiteerd. Toyota baseert deze uitvoering op de Executive, een uitvoering met onder meer 2-zone automatische airconditioning, LED-interieurverlichting, sportstoelen met halflederen bekleding, Toyota Safety Sense uitgebreid met Blind Spot Monitor en Lane Change Assist, een 10,2-inch Head-Up Display en 17-inch lichtmetalen velgen 'Style'. De Yaris Launch Edition is te herkennen aan zijn speciale lakkleur 'Coral Red' met zwart dak, een bi-tone kleurstelling die het sportieve design van de Yaris goed tot zijn recht laat komen. De kleur 'Coral Red' keert terug in het interieur. De prijzen van de Launch Edition beginnen bij 28.095 euro en is er dan direct als 1,5-liter Hybrid-aandrijflijn met 85 kW/116 pk.

Wereldprimeur: standaard centrale zijairbag
Welke uitvoering van de nieuwe Toyota Yaris de consument ook kiest, hij verzekert zich van een auto die tot de veiligste in zijn klasse behoort. Het uitgebreide veiligheidspakket Toyota Safety Sense 2.0 is standaard. Dit bestaat uit actieve veiligheidssystemen zoals full-range Adaptive Cruise Control, Lane Trace Assist, Road Sign Assist met snelheidsassistent en Pre-Collision System. Toyota rust de nieuwe Yaris verder uit met een centrale zijairbag voorin, een wereldprimeur voor een compacte auto. En ook een knieairbag is standaard. Deze brengt het totale aantal airbags op acht. De Executive en Launch Edition zijn ook voorzien van Blind Spot Monitor en Lane Change Assist.

Tijdelijk 500 euro meerprijs voor 1.5 VVT-i benzine
Naast een totaal nieuwe Hybrid aandrijflijn, introduceert Toyota tevens een volledig nieuwe, krachtige 1.5 VVT-i benzinemotor met 121pk. Deze nieuwe benzinemotor staat garant voor meer rijplezier. Tijdelijk is de meerprijs voor een 1.5 VVT-i 500 euro ten opzichte van de 1.0 VVT-i. Hiermee is de 1.5 VVT-i leverbaar vanaf 19.995 euro als Active-uitvoering. Toyota levert de nieuwe Yaris als 1.0 VVT-i met 53 kW/72 pk.

Korter, breder, lager en meer rijplezier
De nieuwe Toyota Yaris is iets korter dan zijn voorganger (-5 mm), maar heeft een langere wielbasis (+50 mm). De wielen (standaard 15-inch) staan op de hoeken van de carrosserie. Hierdoor is het interieur ruim en comfortabel (vanouds een door consumenten gewaarde Yaris-eigenschap) en is de auto makkelijk te manoeuvreren. Door de langere motorkap en verder naar achteren geplaatste A-stijlen van de carrosserie ziet de Yaris er dynamischer uit dan ooit. Ook de lagere daklijn draagt hieraan bij. Door het lagere zwaartepunt van het nieuwe GA-B-platform profiteert de bestuurder bovendien van meer rijplezier en meer dynamische rijeigenschappen.

Vanaf 15 april te bestellen; ook Private Lease
Naar verwachting staat de nieuwe Toyota Yaris vanaf zomer 2020 bij de Toyota dealer. Per 15 april is de nieuwe generatie Yaris echter al te bestellen bij de Toyota-dealer. Binnen enkele weken is het ook mogelijk online een pre-order te plaatsen voor de nieuwe, gelimiteerde Yaris First Edition voor koop of Private Lease via Toyota.nl. Meer informatie volgt in een later stadium.

Na de verkoopvrijgave van de GLE 350 de 4MATIC SUV eerder dit jaar, is de plug-in hybrid nu ook als Coupé te bestellen. De GLE 350 de 4MATIC overtuigt met zijn grote, volledig elektrische actieradius: dankzij een accu met een capaciteit van 31,2 kWh is hij in staat om meer dan 100 kilometer (volgens NEDC) te rijden met een bijpassende rijstijl. Bovendien heeft hij een topsnelheid van 160 km/h met uitsluitend een ingeschakelde elektromotor. De ultramoderne viercilinder dieselmotor is eveneens zeer efficiënt. De GLE 350 de 4MATIC Coupé is leverbaar vanaf € 98.384* en de GLE 350 de 4MATIC SUV vanaf € 85.410* (*consumentenadviesprijzen inclusief BTW, BPM en afleverkosten).

De aanzienlijk grotere actieradius van de GLE 350 de 4MATIC Coupé in vergelijking met andere plug-in hybrids effent de weg naar een nog fijnere elektrische rijervaring. Een speciaal vormgegeven achterzijde en een aangepaste achteras creëren ruimte voor de grote accu. Er zit geen laaddrempel in de bagageruimte, die met een bagageruimtevolume tot 1.710 liter nog steeds royaal is (1.915 liter bij de SUV). Het aandeel elektrisch rijden wordt niet alleen vergroot door de grote actieradius, maar ook door de mogelijkheid om onderweg snel te laden. Daartoe beschikt de GLE over een gecombineerde laadstekker voor het laden met wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC). Deze bevindt zich in de linker zijwand, symmetrisch met de tankklep aan de rechterkant van de auto. Bij de betreffende DC-laadstations kan de accu in circa 20 minuten worden opgeladen (10-80 procent laadtoestand (SoC)) of in circa 30 minuten (10-100 procent SoC). De DC-boordlader (gelijkstroom laden, 60 kW) behoort bij de GLE 350 de 4MATIC Coupé tot de standaarduitrusting.

Als grootste lid van de EQ Power-familie profiteert de GLE 350 de 4MATIC Coupé extra van de allernieuwste technologie. Hiertoe behoort ook het grote potentieel dat mogelijk wordt gemaakt door de recuperatie op alle vier de wielen, met een maximaal recuperatiekoppel van 1.800 Nm. In deze modus kan de snelheid in de meeste rijsituaties worden verlaagd door simpelweg het gaspedaal los te laten. Bovendien heeft de GLE als plug-in hybrid een onbeperkt trekvermogen tot 3.500 kg. De aanhangwagenassistent maakt het manoeuvreren met een aanhanger ook voor onervaren bestuurders eenvoudig. Deze assistent regelt de stuurhoek van het trekkende voertuig automatisch.

De aerodynamica van de GLE 350 de 4MATIC Coupé is sterk verbeterd. Geoptimaliseerde spoilers, wielkasten en speciale aerovelgen dragen bij aan een verbeterde luchtweerstand en bieden een cw-waarde van 0,32. Ook biedt de Coupé dankzij de langere wielbasis achterin meer beenruimte dan zijn voorganger. De uitrusting van het achtercompartiment kan aan de individuele behoeften van de passagiers worden aangepast.

Belangrijke gegevens:
• Elektrische actieradius 106 km (NEDC)
• Elektrisch vermogen 100 kW
• Systeemvermogen 235 kW/320 pk
• Systeemkoppel 700 Nm
• Topsnelheid 160 km/h (elektrisch)/210 km/ h (totaal)
• Acceleratie 0-100 km/h in 6,8 seconden

Mercedes me Charge biedt ondersteuning bij het opladen onderweg
De nieuwe boordlader verdubbelt de laadcapaciteit van 3,6 kW naar 7,4 kW en is een ideaal compromis tussen grootte, gewicht en laadcapaciteit. Een ontladen accu kan zo in 1,5 uur volledig worden opgeladen via een wallbox, bijvoorbeeld comfortabel thuis. Hetzelfde is mogelijk in ongeveer 5 uur via een gewoon stopcontact. Niet alleen via het stroomnet thuis, maar ook onderweg is het mogelijk om comfortabel en ongecompliceerd te laden. Het infotainmentsysteem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) helpt de bestuurder namelijk bij het vinden van laadstations. De natuurlijke spraakherkenning van het MBUX-systeem maakt het mogelijk om de zoektocht te starten met "Hey Mercedes, vind laadstations in de buurt".

Mercedes me Charge biedt bestuurders van een plug-in hybrid optioneel toegang tot een van de grootste laadnetwerken ter wereld met alleen al in Europa meer dan 300 exploitanten van openbare laadstations (stad, parkeergarages, autosnelwegen, winkelcentra, enz.). Dankzij het navigatiesysteem kunnen klanten van Mercedes-Benz deze laadstations gemakkelijk vinden en gemakkelijk toegang krijgen tot de laadpunten via de Mercedes me Charge-laadkaart, via de Mercedes me-app of direct vanuit de auto. Hiervoor zijn geen andere contracten nodig: naast een eenvoudige authenticatie profiteren klanten van een geïntegreerde betalingsfunctie met eenvoudige facturering nadat ze hun betaalmethode hebben ingevoerd. Elk laadproces wordt automatisch verrekend. De individuele laadprocessen worden maandelijks in een overzichtelijke factuur samengevat..

Kia is de grote winnaar van de 2020 World Car Awards. De e-Soul werd verkozen tot 'World Urban Car' en de Telluride ging er met de hoofdprijs vandoor, de titel 'World Car of the Year'.

De volledig elektrische e-Soul is volgens de jury de ideale auto voor het rijden in de stad, vanwege zijn prijswinnende combinatie van een indrukwekkend hoge elektrische range, compacte buitenmaten, stoer design en praktische eigenschappen.

De Kia e-Soul heeft een krachtige elektrische aandrijflijn met een 64kWh sterke accu. De World Urban Car kan daarmee tot 452* kilometer afleggen op één volle acculading en biedt een groter elektrisch bereik dan vele duurdere concurrenten. Een reeks geavanceerde technologieën voor het verder vergroten van het bereik, waaronder een regeneratief remsysteem zorgen voor een maximale actieradius voor zowel korte ritten in de stad als veel langere ritten daarbuiten.

World car of the Year: de Telluride
De Kia Telluride werd door de jury bekroond voor zijn onderscheidende ontwerp, indrukwekkende prestaties en praktische eigenschappen. De titel World Car of the Year is de nieuwste erkenning voor de SUV van Kia die sinds zijn introductie in 2019 al meer dan 70 prijzen heeft gewonnen. Zo werd hij recentelijk nog uitgeroepen tot North American Utility Vehicle of the Year en MotorTrend SUV of the Year.

De Telluride combineert een krachtig design met een ruim, praktisch en hoogwaardig interieur dat plaats biedt aan acht passagiers. Uitgerust met een groot aantal geavanceerde technologieën, vierwielaandrijving en rijhulpsystemen, is de Telluride ideaal voor avonturen voor het hele gezin, op en buiten de gebaande paden. De grote SUV van Kia is verkrijgbaar in veel markten buiten Europa, waaronder Noord-Amerika.

"Iedereen bij Kia is echt vereerd om niet één, maar twee prijzen te ontvangen van de jury van World Car of the Year", zegt Thomas Schemera, Executive Vice President en Head of Product Division bij Kia Motors Corporation. "Dit is één van de zwaarst bevochten competities in de wereldwijde auto-industrie, wat bewijst dat de Telluride en Soul EV allebei uitstekende auto's zijn. Deze onderscheidingen zijn het bewijs van de talenten en inspanningen van ons wereldwijde team, waarin iedereen streeft om begeerlijke, hoogwaardige en praktische auto's te creëren voor iedereen."

De winnaars van de World Car Awards worden bepaald door een onafhankelijke internationale jury bestaande uit 86 autojournalisten uit 24 landen over de hele wereld.

Komende week presenteert Kroymans Aston Martin in Hilversum hét nieuws van Aston Martin dat oorspronkelijk was voorbehouden aan de Autosalon van Genève. Naast de Vantage Roadster, die bij Kroymans zijn Nederlandse primeur beleeft, presenteert de Aston Martin-vestiging tevens de exclusieve V12 Speedster en de nieuwe DBX.

Een week lang staat de showroom van Kroymans Aston Martin in het teken van de primeurs die een maand geleden oorspronkelijk in de Genève-spotlights zouden staan. Van 14 tot en met 20 april aanstaande zijn de Vantage Roadster, V12 Speedster en DBX in de showroom in Hilversum te bewonderen.

Vantage Roadster

De Aston Martin Roadster is komende week voor het eerst op Nederlandse bodem te zien. Deze stijlvolle convertible op basis van de Coupé uit 2018 onderscheidt zich door een uitgebalanceerde combinatie van krachtige prestaties, dynamiek, stilering en dagelijkse bruikbaarheid. Onder de motorkap huist een 4,0-liter twin-turbo V8 met 510 pk en 685 Nm aan trekkracht die is gekoppeld aan een achtraps automaat van ZF. De Vantage Roadster is bij Kroymans Aston Martin te bestellen.

V12 Speedster

De tweede Genève-primeur die komende week in Hilversum te bewonderen is, is de exclusieve Aston Martin V12 Speedster. Deze open, compromisloze tweezitter wordt in een gelimiteerde oplage van slechts 88 exemplaren uitgebracht. De V12 Speedster is een creatie van Aston Martin's bespoke-afdeling 'Q by Aston Martin' en is een echte rijdersauto die de rijke racehistorie en designverwantschap met de vliegtuigindustrie aanzet. Een 5,2-liter twin-turbo V12 met 700 pk en 753 Nm aan koppel garandeert de imposante prestaties die je van een limited edition als de V12 Speedster mag verwachten.

DBX

Met de DBX heeft Kroymans Aston Martin voor het eerst een stijlvolle high-performance SUV in het programma. De DBX is inmiddels te bestellen en heeft een vanafprijs van € 259.000. Serieuze prestaties zijn verzekerd dankzij een 4,0-liter biturbo V8 met 550 pk en een koppel van 700 Nm. Daarmee accelereert de Aston Martin DBX in slechts 4,5 seconden van 0-100 km/u en noteert hij een topsnelheid van 291 km/u.

De Aston Martin-primeurs zijn van 14 t/m 20 april bij Kroymans Aston Martin te bekijken, uitsluitend op afspraak in verband met de huidige Coronasituatie.

De merkloyaliteit van de eigenaren van een Mazda is het grootst van alle automerken in Nederland. Van de mensen die een onbepaald aantal jaren geleden een nieuwe Mazda kochten, kocht afgelopen jaar 83 % opnieuw een nieuwe Mazda, een stijging van 7 % ten opzichte van 2018. Daarmee eindigt Mazda op de eerste plaats, vóór Toyota, Volvo en BMW.

Automotive, het vakmedium voor de Nederlandse autobranche, vroeg onderzoeksbureau EDM om te onderzoeken in hoeverre mensen bij de aanschaf van een nieuwe personenauto in 2019 voor hetzelfde merk kozen*. Daarbij werd gebruik gemaakt van het Brandswitchmodel van EDM, opgebouwd uit eigen data en die van de RDW. De merkentrouw blijkt in de afgelopen vier jaar gemiddeld niet veel veranderd, maar per merk zijn er flinke verschuivingen. In 2019 blijkt de merkloyaliteit van Toyota, Mercedes en Mazda flink gestegen, met 9 tot 7 procentpunt**.

"De oorzaken van de verschuivingen zijn niet eenvoudig te verklaren", aldus Matthijs van Zanten, consultant automotive bij EDM, tegenover Automotive. "De modellenpolitiek is waarschijnlijk van grote invloed. Mazda heeft met zijn CX-serie beslist een sterke troef in handen om klanten bij het merk te houden".

"We maken de laatste jaren een enorme ontwikkeling door naar een meer premium merk", vertelt Pieter de Greef, directeur Customer Service van Mazda Motor Nederland. "Sinds de komst van de zesde generatie met als eerste de CX-5 in 2012 en de daarmee gepaard gaande introductie van het aansprekende Kodo design nemen de verkopen van onze CX-modellen een vlucht. Tegelijkertijd hebben we, samen met onze dealers, veel tijd en energie gestoken in de klantbeleving. Dit heeft, samen met de stijgende kwaliteit, uitstraling en betrouwbaarheid van onze producten, geleid tot deze nummer één positie in loyaliteit. Daar zijn we erg trots op".

Mazda heeft, naast de reeds genoemde CX-5, ook de kleinere CX-3 in hun crossover-serie. Vorig jaar werd daar de CX-30 aan toegevoegd, het tweede model, na de nieuwe Mazda3, van de nieuwste en zevende generatie Mazda's. Binnenkort, na de zomer, zal ook de Mazda MX-30, de eerste in serie geproduceerde volledige elektrische crossover van het merk, aan deze serie worden toegevoegd.

Suzuki heeft alle 25 exemplaren van de zeer complete Suzuki V‑STROM 1050XT First Edition verkocht. Vanaf dit weekeinde is de Suzuki V‑STROM 1050 – op afspraak – te bezichtigen bij de officiële Suzuki-dealer.

Drie kleurstellingen
De Suzuki V‑STROM 1050XT First Edition wordt geleverd in drie kleurstellingen: geel, zwart en wit / oranje. Van de drie kleurstellingen is zwart met veertien stuks de bestverkochte, gevolgd door wit / oranje met negen exemplaren. De gele V‑STROM 1050XT is met twee stuks de meest exclusieve First Edition op de Nederlandse wegen.

First Edition
Bovenop de rijke standaarduitrusting van de Suzuki V‑STROM 1050XT is de First Edition voorzien van een aantal exclusieve accessoires. Zo heeft elke First Edition een speciaal genummerd zadel, handvatverwarming en LED-mistlampen. Daarnaast wordt de V‑STROM 1050XT First Edition geleverd met een zilverkleurige aluminium zijkofferset met twee koffers met een inhoud van 37 liter. Elke koper kon ook nog kiezen tussen het TomTom Rider 550 World navigatiesysteem óf een zilverkleurige aluminium topkoffer met een inhoud van 38 liter.

V‑STROM 1050 XT
Elke First Edition is gebaseerd op de Suzuki V‑STROM 1050XT, de meest geavanceerde V‑STROM ooit. De motorfiets beschikt over een zeer uitgebreid pakket aan assistentie-systemen: Suzuki Intelligent Ride System. Zo beschikt hij onder meer over Cruisecontrol, Hill‑Hold Control, Slope Dependent Control en Load Dependent Control. Daarmee is de V‑STROM goed voorbereid voor lange reizen, maar ook voor ritten door de bergen. Daarnaast beschikt de V‑STROM 1050 XT over LED-verlichting en een in hoogte verstelbaar zadel.

Nu bij de dealer
De reguliere Suzuki V‑STROM 1050 en V‑STROM 1050XT zijn vanaf nu – op afspraak – te zien bij de officiële Suzuki-dealer.

De Toyota RAV4 mag zich voortaan in het rijtje scharen van andere Toyota toppers die wereldwijd minimaal 10 miljoen keer zijn verkocht. De verkopen van Toyota's succesvolle SUV passeerden eind februari van dit jaar de grens van 10 miljoen. Hierbij gaat het om vijf generaties waarvan de eerste in 1994 op de markt kwam. De huidige, vijfde generatie krijgt nog dit jaar een nieuwe uitvoering, de RAV4 Plug-in Hybrid.

De Toyota RAV4 ('Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive', in Nederland aanvankelijk Funcruiser genaamd) begon zijn leven als een compacte, wendbare en recreatieve lifestyle SUV, toentertijd een origineel en nieuw type auto. In de loop der tijd heeft de Toyota RAV4 zich ontwikkeld tot wat die nu is: een compromisloze, ruime, comfortabele en bijzonder veilige SUV die als Hybrid ook nog eens superefficiënt is. Op een gloednieuw modulair voertuigplatform dat mede door zijn lage zwaartepunt veel rijplezier biedt.

Bestverkochte SUV wereldwijd
De Toyota RAV4 was in 2018 en 2019 de bestverkochte SUV wereldwijd en in 2019 ook de op drie na populairste auto overall. De RAV4 is het populairst in Noord-Amerika waar elk jaar ruim een half miljoen exemplaren een eigenaar vinden (in 2019: 535.000 stuks). Hierna volgen Europa (133.000 exemplaren) en China (127.000 exemplaren).

Nieuw record
Sinds zijn debuut in 1994 heeft Toyota in Europa meer dan 2 miljoen RAV4's verkocht. De huidige vijfde generatie, geïntroduceerd begin 2019, is hier in één jaar tijd meer dan 130.000 keer verkocht, een nieuw record voor de Toyota RAV4. In Nederland gaat het in 2019 om ruim 2.500 exemplaren waarmee de RAV4 in zijn segment opklimt van de negende naar de vijfde plaats. Het marktaandeel nam toe van 4,2 procent in 2018 naar 10,2 procent in 2019.

Nieuw: Toyota RAV4 Plug-in Hybrid
Behalve de zakelijk rijder weet ook de particulier de Toyota RAV4 te vinden. Het aandeel particulier groeide van 6,3 procent in 2018 naar 15,3 procent in 2019. Zakelijk gezien nam het percentage toe van 2,6 naar 6,9. Het gros van de kopers kiest hierbij voor de RAV4 Hybrid waarbij een benzine- en elektromotor naadloos samenwerken voor een zuinige en krachtige manier van rijden. Dit jaar komt daar een nieuw hybride topmodel bij, de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid. Met meer power (225 kW/306 pk) en minder emissie (<29 gr/km CO2) dan elke andere plug-in hybride met AWD in het segment. De Toyota RAV4 Plug-in Hybrid komt in de tweede helft van dit jaar op de markt; de prijzen maakt Toyota nog bekend.

De Mazda3 is gekozen tot World Car Design of the Year 2020, een aparte categorie bij de World Car Awards (WCA). Het is de tweede keer dat een Mazda deze titel pakt, na de MX-5 in 2016. De award vormt een fraaie bekroning van het honderdjarig bestaan ​​van de onderneming dit jaar.

"Voordat we als Mazda Motor Corporation deze prijs in ontvangst nemen wil ik graag eerst ons medeleven getuigen met iedereen die door het coronavirus is getroffen", vertelt Akira Marumoto, President en CEO van Mazda Motor Corporation. "We zijn echt vereerd dat we de World Car Design of the Year award mogen ontvangen in dit speciale jaar van het 100-jarig jubileum van de oprichting van onze onderneming. We zullen onze klanten unieke producten, designs, technologieën en rij-ervaringen blijven bieden".

Mazda's unieke Kodo designtaal, zoals deze voor het eerst in 2010 werd geïntroduceerd, bevat het vermogen om vitaliteit in een auto uit te stralen, zonder dat deze in beweging is. Vooral dit element bleek de drijvende kracht te zijn achter de meermaals bekroonde styling van de huidige Mazda-reeks.

Het eerste model van de 7e generatie, de Mazda3, gelanceerd in 2019, toont de doorontwikkeling van deze unieke Kodo designtaal, met een focus op een minimalistische, minder-is-meer esthetiek, geïnspireerd op de meest pure tradities van de Japanse kunst.

Alleen dankzij honderden uren nauwgezet kleimodellering was het mogelijk om het unieke ontwerp van de Mazda3 aan te scherpen, zodat subtiele golvingen van licht en schaduwen worden gecreëerd die over de gladde contouren van de auto glijden, waardoor een natuurlijke en krachtige uitdrukking van vitaliteit ontstaat.

Het creëren van een dergelijke gecontroleerde levendigheid, een vorm die zowel mooi als eenvoudig is, vereist een enorme mate van tijd, discipline en vakmanschap. Toch is het van fundamenteel belang voor de unieke Japanse elegantie van Mazda's ontwerpvisie van de volgende generatie, waarin de eigendomservaring verder wordt verrijkt door de presentatie van de auto als kunst.

Mazda heeft al vele successen behaald bij de World Car Awards, een jaarlijkse verkiezing door een jury van 86 auto-journalisten uit 25 landen.. De onderscheiding World Car Design of the Year 2020 is de laatste in een lange reeks prijzen die de Mazda3 heeft gewonnen, waaronder de 'Red Dot: Best of the Best' in de Red Dot Product Design Awards 2019, 'Supreme Winner' van de Women's Car of the Year 2019 awards en 'Small Hatch of the Year' in de UK Car of the Year awards van 2020.

Wij willen de mogelijkheden creëren die persoonlijke vrijheid bieden, op een duurzame en veilige manier. Volvo Cars bereikt dit door uw behoeften op de eerste plaats te zetten - daarbij gebruiken wij de meest geavanceerde technologie om u van dienst te zijn, innoveren waar de technologie nog niet bestaat en combineren technologieën om te zorgen voor een rijkere ervaring.

Wij zetten ons in voor onze toekomstvisies:

Niemand zou nog ernstig gewond moeten kunnen raken of een fataal ongeluk moeten kunnen krijgen in een nieuwe Volvo. In 2025 willen wij een week aan quality time per jaar kunnen teruggegeven door in een nieuwe Volvo te rijden. In 2025 zal 50% van de auto's die wij produceren elektrisch zijn.

Bij Volvo Cars innoveren met als doel een beter leven te creëren. Onze focus bent u en uw wereld.

Het is tijd voor verandering
Uit onderzoek blijkt dat het gedrag van mensen moet veranderen om dodelijke slachtoffers en ernstig letsel op onze wegen in de toekomst zoveel mogelijk te voorkomen. Er zijn in het bijzonder drie belangrijke uitdagingen voor wat betreft menselijk gedrag achter het stuur:

Te hard rijden, rijden onder invloed, en afleiding.

Deze drie zaken, waarover u hieronder meer kunt lezen, vormen een aantal van de belangrijkste uitdagingen waar wij mee te maken hebben bij het bereiken van onze visie dat niemand meer een dodelijk slachtoffer zal worden of ernstig gewond zal raken in een nieuwe Volvo.

Drie uitdagingen van verkeersveiligheid
Te hard rijden
Onvoldoende aanpassen van de snelheid in bepaalde verkeerssituaties bij beperkte controle tijdens het rijden. Te hard rijden is nog steeds een van de belangrijkste oorzaken van verkeersongevallen met een fatale afloop.

Rijden onder invloed
Rijden onder invloed vertegenwoordigt een van de meest ernstige gevaren voor veiligheid in het verkeer. Gebrek aan aandacht en een beperkt reactievermogen veroorzaakt door intoxicatie kan grote gevolgen hebben voor de rijvaardigheid en hierdoor ernstig letsel of een fatale afloop tot gevolg hebben.

Afleiding
Afleiding is wellicht een van de meest onderschatte risicofactoren tijdens het rijden, maar in feite heeft het ernstige consequenties voor de verkeersveiligheid. Afleiding kan leiden tot dezelfde risico's als bij intoxicatie, zoals een beperkt reactievermogen en een beperkte controle tijdens het rijden.

Voorstander van veiliger rijden
Als een pionier op het gebied van verkeersveiligheid erkennen wij de noodzaak om deze drie belangrijke onderdelen van menselijk gedrag aan te pakken. Het is onze ambitie om mensen te helpen om de beste autobestuurders te worden die ze kunnen zijn.

Ons doel is om deze belangrijke uitdagingen van verkeersveiligheid aan te pakken door middel van een combinatie van geavanceerde veiligheidsinnovaties. Innovaties die bestuurders ondersteunen wanneer zij deze het hardste nodig hebben - intuïtieve technologie die met de bestuurder samenwerkt, in plaats van tegenwerkt. Het doel is om gevaarlijk rijgedrag te detecteren en waar nodig te ondersteunen met corrigerende acties.

120 jaar geleden groeide de naam van een 11-jarig meisje uit tot een begrip in de auto-industrie toen de naam werd gekoppeld aan 's werelds eerste luxe automerk. Op 2 april 1900 besloot Daimler-Motoren-Gesellschaft zijn auto's Mercédès te noemen, naar de dochter van Emil Jellinek. De Oostenrijkse zakenman, die in Nice woonde, verkocht auto's van Daimler en schreef ze in voor race-evenementen. De eerste auto die deze melodieuze Spaanse naam droeg – de Mercedes 35 pk – baarde al in maart 1901 opzien tijdens de raceweek in Nice. Dit was niet alleen te danken aan de zeer geavanceerde technologie – waardoor de auto meerdere races won – maar ook aan het uitzonderlijk elegante design. De Mercedes 35 pk wordt beschouwd als het archetype van de moderne auto en is met zijn vooruitstrevende voertuigarchitectuur model gaan staan voor de gehele auto-industrie. Paul Meyan, toenmalig secretaris-generaal van de Automobile Club de France, zei na de raceweek: "We zijn het Mercedes-tijdperk binnengetreden."

De gebogen 'Mercédès'-belettering sierde voortaan de grilles van de Daimler-personenwagens. De naam werd als merk geregistreerd op 23 juni 1902 en wettelijk beschermd op 26 september 1902. Sindsdien is de merknaam – die na de fusie van de bedrijven van Daimler en Benz in juni 1926 werd veranderd in Mercedes-Benz – zowel een uiting van als een commitment aan luxe en innovatie. Als geen ander automerk weet Mercedes-Benz schoonheid en elegantie te combineren met prestaties en technologie. Sterker nog, het geheim achter het succes van het huidige Mercedes-Benz design is de combinatie van intelligentie en emotie.

Gorden Wagener, Chief Design Officer bij Daimler: "Onze zoektocht naar de perfecte uiting van luxe en de passie voor innovatie is onze merkidentiteit. Het vormt de basis voor het aanhoudende succes van ons merk. Ons design combineert coole technologie en een emotionele expressie tot een begerenswaardige experience, zoals bij de nieuwe compacte GLA en progressieve EQC".

Het enige automerk met een vrouwelijke naam
Tot op de dag van vandaag is Mercedes-Benz het enige automerk dat een vrouwelijke naam draagt. "Vrouwen als Mercédès Jellinek en Bertha Benz hebben vanaf het begin het succesverhaal van Mercedes-Benz gevormd", aldus Bettina Fetzer, Hoofd Marketing bij Mercedes-Benz AG. "Met ons initiatief She's Mercedes, dat in 2015 werd uitgerold, bouwen we voort op deze traditie voor onze vele vrouwelijke klanten over de hele wereld. Ook in de toekomst zal Mercedes-Benz duurzaamheid en luxe op een fascinerende manier combineren."
Sinds 2016 is Mercedes-Benz het meest waardevolle luxe automerk ter wereld en het is het enige Europese merk in de top 10 van de ranglijst 'Best Global Brands 2019' van het gerenommeerde Amerikaanse merkadviesbureau Interbrand.