Polestar, het Zweedse elektrische performance automerk, gaat Google Gemini, de volgende generatie AI-spraakassistent, integreren in alle modellen. Deze technologie wordt beschikbaar gemaakt voor alle modellen vanaf de Polestar 2 via een toekomstige Google-update. Polestar en Google geven deze week een demonstratie van Gemini in een Polestar 5 tijdens Slush, een toonaangevend, Europees tech-event.

Sid Odedra, Head of UI/UX bij Polestar: "Door samen te werken met Google blijven we de digitale ervaring in onze auto's continu vernieuwen. Gemini biedt de volgende generatie AI-spraakinteractie, en we zijn verheugd om een eerste indruk te geven van hoe deze technologie de rijervaring van Polestar-rijders naar een nog hoger niveau gaat tillen."

Gemini is een geavanceerde upgrade van Google Assistant, op basis van geïntegreerde generatieve AI, waardoor gebruikers natuurlijker met hun Polestar kunnen communiceren. Gemini Live biedt naast het reageren op eenvoudige commando's ook uitgebreide interactiemogelijkheden. Door simpelweg "Hey Google, let's talk" te zeggen, kunnen gebruikers de nieuwe functie activeren, hardop brainstormen, vervolgvragen stellen en onderweg nieuwe inzichten verkrijgen. Gemini vervangt de huidige Google Assistant in alle Polestar-modellen.

Haris Ramic, Director of Product Management bij Google: "We werken al jaren samen met Polestar om onze innovaties in connected cars te integreren. We zijn verheugd om tijdens Slush onze nieuwste technologie te presenteren in de Polestar 5."

Polestar en Google exposeren samen op Slush, dat op 19 en 20 november 2025 plaatsvindt in Helsinki, Finland. Bezoekers krijgen op de Polestar-stand de kans om Gemini zelf te ervaren in de Polestar 5.

Polestar-rijders kunnen Gemini vanaf 2026 gebruiken, te beginnen met Amerikaans Engels.

Polestar, het Zweedse elektrische performance automerk, staat op het punt om de eerste autofabrikant te worden die de nieuwe live rijstrookbegeleiding van Google Maps in het bestuurdersdisplay van één van zijn modellen integreert. De innovatie gaat bestuurders van auto's met een ingebouwd Google besturingssysteem helpen om eenvoudig op koers te blijven terwijl ze over complexe snelwegen en door druk spitsverkeer navigeren.

De live rijstrookbegeleiding van Google Maps, die naadloos aansluit op de UX-strategie van Polestar, die de bestuurder centraal stelt, is een nieuwe navigatie-ervaring die rechtstreeks op het 10,2-inch bestuurdersdisplay van de Polestar 4 wordt weergegeven. Door in de auto gebruik te maken van Google's geavanceerde AI, 'ziet' de functie in welke rijstrook de auto zich bevindt. Zo kan de live rijstrookbegeleiding elementen op de weg - waaronder rijstrookmarkeringen en verkeersborden – analyseren die door één van de frontcamera's in de Polestar 4 worden geregistreerd.

In combinatie met de toonaangevende navigatiemogelijkheden van Google Maps levert de functie visuele en audiowaarschuwingen die de bestuurder helpen om tijdig van rijstrook te wisselen. Bestuurders ervaren de functie in een nieuwe weergave die alle mogelijke rijstroken voor de gekozen route laat zien, inclusief de rijstrook waarin de auto zich bevindt.

"De afgelopen vijf jaar heeft de samenwerking tussen Polestar en Google veel nieuwe features voor Polestar-eigenaren opgeleverd", aldus Sid Odedra, Hoofd UI/UX bij Polestar. "Live rijstrookbegeleiding is een nieuw voorbeeld van Polestar's UX-strategie waarin de bestuurder centraal staat. De feature vermindert stress bij de bestuurder en verbetert de veiligheid, omdat het risico op een gemiste afrit en/of een last-minute rijstrookwisseling wordt beperkt."

Polestar's integratie van de live rijstrookbegeleiding van Google Maps voor snelwegen maakt deel uit van de belofte van Polestar om auto's voortdurend te upgraden. Zodra innovatieve functies beschikbaar komen, worden ze via over-the-air updates geïmplementeerd. Deze feature wordt de komende maanden in eerste instantie geïntroduceerd voor Polestar 4-modellen in de VS en Zweden. In de toekomst komt het systeem ook beschikbaar voor meer markten, wegtypen en klanten.

"Polestar is al sinds 2020 een nauwe samenwerkingspartner, toen de Polestar 2 werd gelanceerd als de eerste auto met een ingebouwd Google besturingssysteem", vertelt Andrew Foster, Director of Product Management voor Google Maps. "Nu wordt de Polestar 4 het eerste model dat onze geavanceerde live rijstrookbegeleiding integreert. Deze feature gaat mensen helpen met nog meer vertrouwen op pad te gaan en wordt een nieuwe maatstaf in de auto-industrie op het gebied van navigatie.

Polestar (Nasdaq: PSNY) verkocht in het derde kwartaal van 2025 wereldwijd naar schatting 14.192 auto's, 13% meer dan in het derde kwartaal van 2024. In Nederland werd in het afgelopen kwartaal een groei van 59% gerealiseerd ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, met in totaal 776 registraties. In de eerste negen maanden van dit jaar bedroeg de wereldwijde verkoop ongeveer 44.482 exemplaren, wat neerkomt op een groei van 36% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Michael Lohscheller, CEO van Polestar: "In het derde kwartaal lieten we een aanhoudende groei zien en we hebben dit jaar tot nu toe evenveel auto's verkocht als in heel 2024. Ondanks de uitdagende marktomstandigheden realiseren we met onze line-up en de sterke order intake een ​​solide basis voor groei in het vierde kwartaal.

Ook in Nederland werpt de groeistrategie van Polestar vruchten af. Willem Baudewijns, Managing Director van Polestar Nederland: "In het afgelopen kwartaal stegen onze Nederlandse registraties met maar liefst 59% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, een duidelijk teken dat de belangstelling voor onze volledig elektrische modellen onverminderd groeit. Daarnaast zien we de eerste signalen van een extra impuls in de markt, mogelijk gestimuleerd door de gunstige bijtellingsregeling die nog tot eind 2025 van kracht is. In het derde kwartaal hebben we ons retailnetwerk verder uitgebreid met nieuwe partners en locaties, waarmee we onze landelijke dekking opnieuw hebben vergroot en we nog beter gepositioneerd zijn voor verdere groei."

Polestar verwacht op 12 november 2025 de resultaten over het derde kwartaal van 2025 te publiceren en een analistenconferentie te houden.

Polestar heeft BSOH-certificaten (Battery State-of-Health) geïntroduceerd voor gebruikte exemplaren van de Polestar 2. Als onderdeel van Polestar Pre-owned — een selectie door Polestar zelf aangeboden kwaliteitsoccasions — biedt het certificaat klanten transparant inzicht in de batterijstatus en -capaciteit van een gebruikte Polestar 2. Door het bruikbare batterijpercentage te certificeren, krijgen klanten de zekerheid dat de batterij zich in een optimale staat bevindt.

Sinds de lancering in 2020 heeft de Polestar 2 meer dan 20 over-the-air (OTA) software-updates ontvangen, waardoor de auto voortdurend is verbeterd. Deze OTA-updates hebben geleid tot efficiëntieverbeteringen, een grotere actieradius dankzij een verbeterd batterijmanagement, nieuwe features zoals Apple CarPlay en Android Auto, en toegang tot gewilde apps zoals Waze en YouTube. Dankzij de regelmatige software-updates kunnen kopers van een gebruikte Polestar 2 er ook op vertrouwen dat hun auto de nieuwste softwarefeatures krijgt.

Om gecertificeerd te worden als een Pre-owned Polestar met garantie, ondergaat elke auto bij een erkend servicepunt een uitgebreide inspectie op 112 punten. Een Pre-owned Polestar wordt geleverd met 24 maanden garantie en het resterende deel van de totale accugarantie van 8 jaar.

Michael Lohscheller, CEO van Polestar: "Met ons nieuwe accucertificaat bieden we kopers van gebruikte elektrische auto's nóg een extra reden om te kiezen voor een Polestar 2. In combinatie met de 112-punteninspectie, 24 maanden garantie, onze pechhulpservice én onze voortdurende inzet om onze auto's te verbeteren via over-the-air software-updates, kunnen klanten erop rekenen dat ook een gebruikte Polestar 2 de vertrouwde kwaliteit biedt."

Meer informatie over de nieuwe BSOH-certificaten voor gebruikte exemplaren van de Polestar 3 en Polestar 4 wordt te zijner tijd bekendgemaakt. Ga voor meer informatie over het Polestar Pre-owned-programma en lokale aanbiedingen naar: https://www.polestar.com/preowned-cars/.

Polestar (Nasdaq: PSNY) heeft haar duurzaamheidsrapport voor 2023 gepubliceerd. Het Zweedse elektrische performance automerk blijft aanzienlijke vooruitgang boeken op het gebied van de eigen klimaatdoelstellingen en heeft in 2023 de relatieve broeikasgasuitstoot verlaagd met 9% per verkochte auto.

Dat percentage komt overeen met een vermindering van 3,4 tCO2e ten opzichte van het jaar ervoor. De lagere uitstoot werd bereikt door een focus op drie belangrijke gebieden: het zorgvuldig gebruik van materialen met een lagere impact op het klimaat, het toepassen van hernieuwbare elektriciteit in het productieproces van de auto's en de accupakketten, en het stimuleren van energie-efficiëntie in de gebruiksfase. De resultaten in 2023 en de toekomstige ambities van Polestar illustreren dat groei mogelijk is zonder verhoogde emissies.

Fredrika Klarén, Head of Sustainability bij Polestar: "Onze visie is duidelijk – we willen de transitie naar elektrisch rijden versnellen en tegelijkertijd meer duurzame en innovatieve oplossingen introduceren om elektrische auto's nog beter te maken. Daarbij erkennen we dat onze industrie nog een enorm potentieel voor verbetering heeft als het gaat om het behalen van de klimaatdoelstellingen. Dit jaar geven we inzicht in wat we doen om onze roadmap voor het klimaat concreter te maken, terwijl we werken aan onze doelstellingen voor 2040."

In 2023 richtte Polestar zich op het verder verbeteren van haar traceerbaarheidsprotocollen en breidde daarbij het aantal getraceerde risicomineralen voor de productie van accu's uit. Een belangrijke vooruitgang is de mogelijkheid om het lithium en nikkel te traceren die worden gebruikt in de accu's van de Polestar 3. Kobalt en mica, twee andere risicomineralen, worden respectievelijk al sinds 2020 en 2021 door Polestar gecontroleerd met blockchaintechnologie.

Het duurzaamheidsrapport maakt inzichtelijk hoe Polestar een due diligence-aanpak hanteert om aan duurzaamheid gerelateerde risico's te identificeren en te herstellen. In 2023 introduceerde Polestar een digitaal platform om het verzamelen van duurzaamheidsgerelateerde gegevens te stroomlijnen ter ondersteuning van transparantie en zorg te dragen voor een correcte naleving van normen en voorschriften.

Polestar breidt in Nederland verder uit, ter voorbereiding op de komst van twee nieuwe elektrische performance SUV's, de Polestar 3 en Polestar 4.
Het Zweedse elektrische performance automerk bouwt momenteel een nieuwe Nederlandse Polestar Space in Zwolle en opent deze opvallende locatie naar verwachting in september dit jaar. De bouw van het pand met een klantruimte van bijna 900m2, tot dusver Polestar's grootste locatie in Nederland, verloopt volgens planning. Op dezelfde locatie, gelegen langs de A28 aan de Kleefstraat 3 op industrieterrein Hessenpoort, staat nu een opvallende en duurzame zwarte houten kubus die als tijdelijke space fungeert en waar al een groot aantal bezoekers heeft kennisgemaakt en proefgereden met de Polestar 2.

"De opening van de nieuwe Polestar Space in Zwolle, deze zomer, komt als geroepen, gezien de aanhoudende interesse van EV-rijders in het merk en ons snel groeiende modelaanbod", zegt Willem Baudewijns, Managing Director van Polestar Nederland. "We kijken ernaar uit om geïnteresseerden en klanten uit de regio Zwolle en ver daarbuiten binnenkort op onze nieuwste locatie kennis te laten maken met Polestar en de elektrische performance modellen."

De Polestar 2, de elektrische performance fastback, is met ruim 10.000 verkochte exemplaren niet meer weg te denken uit het Nederlandse straatbeeld. Nog dit jaar wordt het gamma uitgebreid met de Polestar 3, de elektrische performance SUV, met eerste leveringen in het tweede kwartaal, en de Polestar 4, een elektrische performance SUV coupé, waarvan de eerste leveringen in het derde kwartaal verwacht worden.

In de nieuwe Polestar Space in Zwolle kunnen bezoekers binnenkort alle drie de modellen van Polestar ervaren en proefrijden, of zich oriënteren op een Polestar Pre-owned*, het kwaliteitslabel voor gebruikte Polestars. De nieuwe space in Zwolle is, net als de andere Nederlandse vestigingen, tot op de millimeter ontworpen vanuit de minimalistische designfilosofie van Polestar en brengt de innovatieve en digital-first benadering van het merk tot leven.

De Polestar Space in Zwolle maakt deel uit van een landelijk netwerk van zes Polestar-vestigingen. De overige spaces zijn gesitueerd op A-locaties in Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven en Den Haag. In Beesd bevindt zich het Handover Center van het merk, waar niet alleen auto's worden afgeleverd aan klanten, maar waar ook proefritten gemaakt kunnen worden.

Polestar creëert exclusieve elektrische performance modellen die een minimalistisch design en innovatieve technologie combineren met duurzame oplossingen. Door continue te innoveren op het gebied van duurzaamheid is de totale ecologische voetafdruk van de eerste elektrische performance SUV van Polestar, de Polestar 3, lager dan die van de kleinere Polestar 2 toen deze in 2020 werd gelanceerd: 24,7 tCO2e versus 26,1 tCO2e. Het merk toont hiermee aan dat ook met grote SUV's de impact op het klimaat kan worden verminderd.

Het merendeel van de uitstoot van broeikasgassen (BKG) is afkomstig van de winning en verwerking van verschillende materialen, zoals aluminium en staal, en de productie van batterijen. Uit de Lifecycle Assessment (LCA) voor de Polestar 3 blijkt dat de productie en raffinage van materialen 68% bijdraagt aan zijn cradle-to-gate voetafdruk. 24% van deze afdruk wordt veroorzaakt door de toepassing van aluminium, 17% voor ijzer en staal en 24% voor de productie van batterijmodules.

Polestar richt zich niet alleen op de implementatie van bestaande oplossingen, maar kijkt vooral ook naar nieuwe manieren om de uitstoot te verlagen die nu nog niet als haalbaar worden gezien. Een bestaande oplossing is bijvoorbeeld de toepassing van aluminium dat is geproduceerd met behulp van hernieuwbare elektriciteit. In de toekomst kan ook staal worden gemaakt met hernieuwbare energie. Het merk kijkt ook naar geheel nieuwe oplossingen die betrekking hebben op elektronica, banden en thermoplastische materialen.

Bij de uitrol van de ambitieuze cradle-to-gate-doelstelling voor de Polestar 3, is lering getrokken uit de vermindering van de CO2-voetafdruk van de Polestar 2. Als gevolg hiervan wordt 81% van de totale aluminiummassaproductie van de Polestar 3, de productie van Li-ion-batterijcelmodules en de productie van anode- en kathodemateriaal uitgevoerd met 100% hernieuwbare elektriciteit. Met deze aanpak kan 8,5 tCO2e worden bespaard.

De Polestar 3 wordt in eerste instantie alleen gebouwd in de fabriek van Volvo Cars in Chengdu, China, en de aanvullende productie start naar verwachting medio 2024 in South Carolina, VS. Beide fabrieken draaien op 100% hernieuwbare elektriciteit. Er wordt een separate LCA opgesteld voor de exemplaren die in de fabriek in de VS geproduceerd gaan worden.

Fredrika Klarén, Head of Sustainability bij Polestar: "Het merendeel van de broeikasgasemissies van een auto komt voort uit de winning en verwerking van materialen. Nu we de adoptie van elektrische auto's versnellen, kunnen we ook veel doen om de productiegerelateerde uitstoot te verminderen en daarmee de rol van elektrische auto's als klimaatoplossing verder versterken. De Polestar 3 is daar een bewijs van."

Het LCA-rapport is verregaand transparant over de milieu-impact van de auto. De LCA is berekend op basis van drie verschillende elektriciteitsmixen en een gereden afstand van 200.000 km. De methodologie om de gebruiksfase van elektriciteit te beoordelen is bijgewerkt en omvat nu realistischere scenario's van het IEA (International Energy Agency) die rekening houden met het grotere aandeel hernieuwbare energiebronnen, wat hun potentieel voor het verminderen van de uitstoot van de auto tijdens de gebruiksfase onderstreept. Polestar houdt voor het eerst in een LCA nu ook rekening met het onderhoud aan auto's. De cradle-to-grave CO2-voetafdruk van de Polestar 3 varieert van 28,5 tot 44,5 tCO2e, afhankelijk van de elektriciteit die wordt gebruikt om de SUV tijdens zijn levensduur op te laden.

Het LCA-rapport is uitgevoerd in overeenstemming met ISO 14067:2018 en is het eerste LCA-rapport van Polestar dat is beoordeeld door een derde partij, het wereldwijde strategische, milieu- en ingenieursbureau Ricardo plc.

Het Polestar 3 LCA-rapport is te vinden via: polestar.com/sustainability/reports/.

De Polestar 3 Product Sustainability Declaration is te vinden via: polestar.com/polestar-3/sustainability/.

Polestar en de Zuid-Koreaanse batterijproducent SK On hebben een overeenkomst getekend voor het leveren van batterijcelmodules voor de Polestar 5, de elektrische 4-deurs GT.

SK On werd door Polestar gekozen vanwege de superieure batterijceltechnologie die een hoogwaardige chemie, snel opladen, efficiënt ontladen en een superieur bereik mogelijk maakt. De batterijcelmodules hebben een hoog nikkelgehalte en bestaan uit ultralange cellen van 56 cm met een hoge energiedichtheid.

Thomas Ingenlath, CEO van Polestar: "Onze samenwerking, en daarmee de investering van SK On in ons merk, werpt nu al de eerste vruchten af. De ontwikkeling van de Polestar 5 verloopt voorspoedig en dit nieuwe model krijgt een high-capacity batterij om prestaties te leveren die van onze nieuwe grand tourer mogen worden verwacht."

Jee Dong-seob, CEO van SK On: "We zijn verheugd om met Polestar samen te werken aan hun topmodel binnen de line-up van elektrische auto's. We kijken ernaar uit om de samenwerking met Polestar te versterken en samen nieuwe kansen te creëren."

De productie van de Polestar 5 gaat naar verwachting in 2025 van start. Het nieuwe model is een evolutie van de Polestar Precept conceptauto. In de YouTube-documentairereeks, 'From Concept to Car', wordt het proces van conceptauto naar productieversie gedetailleerd weergegeven.

De ontwikkeling van de Polestar 3 nadert zijn voltooiing, na twee weken lang testen onder extreem warme weersomstandigheden in de Verenigde Arabische Emiraten. De start van de productie staat gepland voor het eerste kwartaal van 2024. Polestar biedt binnenkort drie modellen aan, inclusief de twee nieuwe SUV's, de Polestar 3 en Polestar 4.

Na zijn dynamische debuut op het Goodwood Festival of Speed 2023 in Engeland is het development team in augustus met een aantal prototypes van de Polestar 3 naar de VAE afgereisd om het klimaatbeheersingssysteem te finetunen in de heetste omgevingen. De expeditie vond plaats in de stedelijke metropolen en woestijnen rond Dubai en Abu Dhabi bij temperaturen tot 50 graden Celsius. Deze test is een van de vele extreme weertests die nieuwe modellen van Polestar tijdens de ontwikkeling ondergaan.

Thomas Ingenlath, CEO van Polestar: "Het ontwikkelings- en testprogramma van de Polestar 3 vordert gestaag en ik verwacht dat de productie in het eerste kwartaal van 2024 gaat starten. Geïnteresseerden en klanten kunnen op onze retail locaties over de hele wereld zijn grote proporties nu al live ervaren en plaatsnemen in het exclusieve en innovatieve interieur."

De Polestar 3 is in een geselecteerd aantal Polestar Spaces in 27 markten te bezichtigen. Deze prototype-showcars worden in 2024 aangevuld door exemplaren waarmee testdrives kunnen worden gemaakt. De Polestar 3 is online te bestellen via Polestar.com.

De Polestar 3 is in Nederland vanaf 4 oktober te bezichtigen in de Spaces in Amsterdam, Den Haag, Eindhoven en Rotterdam. Voor de meest actuele informatie kijk op Polestar.com.

De Polestar 3 showauto's zijn te bezichtigen in alle markten waar hij officieel online te koop is via Polestar.com. Deze markten zijn onder meer: Australië, Oostenrijk, België, Canada, China, Denemarken, Finland, Duitsland, Hong Kong, IJsland, Ierland, Italië, Koeweit, Luxemburg, Nederland, Nieuw-Zeeland, Noorwegen, Portugal, Singapore, Spanje, Zweden, Zwitserland, VAE, VK en de VS. De Polestar 3 komt naar verwachting in het vierde kwartaal van 2023 op de markt in Israël en begin 2024 in Zuid-Korea.

Over Polestar

Polestar (Nasdaq: PSNY) is het Zweedse elektrische performance automerk dat vastbesloten is om de samenleving te verbeteren door de overgang naar duurzame mobiliteit te versnellen via de toepassing van design en technologie. Het hoofdkantoor is gevestigd in Göteborg, Zweden, en de modellen zijn online beschikbaar in 27 markten in Noord-Amerika, Europa en Azië-Pacific.

Het Nederlandse hoofdkantoor van Polestar is gevestigd in Beesd. Het Nederlandse netwerk omvat zes retaillocaties, de Polestar Spaces, waar consumenten het merk live kunnen ervaren en in contact kunnen komen met Polestar specialists voor vragen, proefritten, of het in ontvangst nemen van hun Polestar.

Polestar wil tegen 2026 een line-up van vijf performance EV's realiseren. De Polestar 2, de elektrische performance fastback, is gelanceerd in 2019. De Polestar 3, de SUV voor het elektrische tijdperk, is eind 2022 onthuld. De Polestar 4, een SUV-coupé, wordt in fases gelanceerd in 2023 en in 2024. De Polestar 5, een elektrische vierdeurs GT en de Polestar 6, een elektrische roadster, volgen later.

Het Polestar 0-project van de onderneming heeft als ambitieus doel om tegen 2030 een echt klimaatneutrale auto te produceren zonder compensatie. Polestar wil met dit onderzoeksinitiatief ook een gevoel van urgentie creëren om de klimaatcrisis aan te pakken en daagt daarbij werknemers, leveranciers en de bredere automotive industrie uit om CO2-neutraliteit te bereiken.

Polestar (Nasdaq: PSNY) en Candela onthullen de nieuwste boot die is voortgekomen uit de samenwerking van de twee partners: de Candela C-8 Polestar edition. De innovatieve elektrische draagvleugelboot combineert de Scandinavische kijk van Polestar op luxe EV-design met de technologie van Candela en helpt beide partners bij de versnelling van de overgang naar duurzamere elektrische mobiliteit.

De opvallende designelementen van deze unieke Candela omvatten een nieuwe effen lichtgrijze kleur, speciaal ontworpen stoelbekleding en draagvleugels in de iconische kleur Swedish gold.

"De draagvleugeltechnologie van Candela zorgt voor een paradigmaverschuiving in duurzame performance in de maritieme wereld. Net als wanneer je voor het eerst in een elektrische auto rijdt, voel je meteen dat dit de toekomst is wanneer deze boot 'opstijgt'. En hij heeft nu onder meer ook dezelfde speciale gouden details die je ook terugvindt op onze auto's", zegt Maximilian Missoni, Head of Design bij Polestar.

De twee Zweedse premium mobiliteitsmerken tekenden onlangs een overeenkomst waarbij Polestar accu's en oplaadtechnologie levert voor de elektrische draagvleugelboten van Candela.

De Candela C-8 Polestar edition brengt de visie van Polestar op Scandinavische luxe naar de maritieme wereld. Tot de onderscheidende designelementen behoren onder meer de nieuwe effen grijze exterieurkleur, die is gecombineerd met een lichtere grijstint voor het interieur. De uniforme en strakke uitstraling wordt versterkt door overal hetzelfde marine-gecertificeerde textiel toe te passen, op de zitplaatsen, kussens en ligbedden tot de wand- en dakpanelen.

Speciaal voor deze editie zijn ook designprincipes uit de automotive wereld toegepast, wat onder meer resulteert in de met aandacht ontworpen stoelbekleding die het comfort in deze elektrische draagvleugelboot verder verbetert. Om de innovatieve technologie en performance van Candela te benadrukken, zijn de draagvleugels gespoten in het iconische Swedish Gold dat ook terug is te vinden op de Performance-modellen van Polestar.

"Esthetisch design kan ook dienen als een krachtige drijfveer voor een duurzamere toekomst. Bij Candela ligt onze primaire focus op het creëren van vaartuigen die in elk opzicht aantrekkelijker zijn. Ik ben daarom erg blij met de C-8 Polestar edition en onze samenwerking met het briljante team van Polestar", zegt Gustav Hasselskog, CEO en oprichter van Candela.