Menu

 

Kia Niro is ANWB Occasion van het Jaar 2027

  • Gepubliceerd in Kia

De Kia Niro is uitgeroepen tot ANWB Occasion van het Jaar 2027. Met de nieuwe verkiezing helpt de ANWB consumenten bij de keuze voor een gebruikte auto. Deelnemende modellen mogen maximaal € 20.000 kosten en moeten ruim beschikbaar zijn op de occasionmarkt. De vakjury beoordeelde de geselecteerde kandidaten op onder meer betrouwbaarheid, maandlasten, restwaarde, ruimte, gebruiksgemak en verbruik. Meer informatie over de verkiezing is te vinden op de https://www.anwb.nl/auto/occasion-van-het-jaar.

'Zeer betrouwbaar' volgens de ANWB Wegenwacht

De veelzijdige crossover van Kia kwam als winnaar uit de bus na een beoordeling van meer dan twintig kanshebbers. Volgens de ANWB-vakjury is de eerste generatie Kia Niro (2016-2022) dankzij zijn lage gebruikskosten, ruimte, rijcomfort en hoge betrouwbaarheid de beste allround occasion van Nederland.

Zijn hoge betrouwbaarheid wordt onderschreven door de praktijkervaringen van de ANWB Wegenwacht. De jury licht toe: "De Kia Niro die is gebouwd tussen 2016 en 2022, is volgens de Wegenwacht zeer betrouwbaar. Groot pluspunt is de overdraagbare garantietermijn van maximaal 10 jaar. Je kunt dus ook vandaag de dag tweedehands exemplaren treffen met fabrieksgarantie."

Drie aandrijflijnen en lage gebruikskosten

De Kia Niro onderscheidt zich van de rest door de keuze uit drie geëlektrificeerde aandrijflijnen: hybride, plug-in hybride en volledig elektrisch. Volgens de ANWB is die brede keuze uitzonderlijk op de occasionmarkt. Kopers kunnen daardoor kiezen voor de aandrijflijn die het beste past bij hun gebruik en laadmogelijkheden.

Het efficiënte energieverbruik en de goede waardevastheid dragen volgens de jury bij aan beperkte maandlasten. Tegelijkertijd biedt de Niro de ruimte en het comfort die kopers van een praktische middenklasser verwachten. De jury concludeert: "Voor een middenklasser is de Niro behoorlijk ruim, ook op de achterbank. En last but not least, het is een comfortabele, prettig rijdende auto."

Verkoopsucces zorgt voor breed occasionaanbod

De Kia Niro behoort tot de succesvolste modellen van het merk en was in 2020 en 2021 de bestverkochte auto van Nederland. Dankzij dat verkoopsucces is er inmiddels een ruim aanbod van gebruikte Niro's met hybride, plug-in hybride en volledig elektrische aandrijving.

Léan Verstoep, President & CEO Kia Nederland: "Dat de ANWB juist de eerste generatie Niro uitroept tot Occasion van het Jaar, is voor ons een waardevolle erkenning. De Niro was nieuw al een groot succes en laat nu zien dat betrouwbaarheid, lage gebruikskosten en dagelijks gebruiksgemak ook later in de levenscyclus het verschil maken. Dat is goed nieuws voor huidige én toekomstige Niro-rijders."

Kia Certified Used: extra zekerheid bij de Kia-dealer

Wie een gebruikte Niro bij een officiële Kia-dealer koopt, kan kiezen voor een exemplaar binnen Kia Certified Used. Deze occasions worden door Kia-experts op meer dan 100 punten gecontroleerd en hebben een gegarandeerde kilometerstand en transparante onderhoudshistorie. Afhankelijk van de geldende voorwaarden profiteren kopers daarnaast van maximaal 10 jaar Kia-garantie, Kia Internationale Wegenhulp en omruilgarantie. Het actuele aanbod staat op de Kia-website.

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer