Menu

 

Opel opent orderboeken voor de nieuwe Grandland Electric Long Range met 694 kilometer actieradius

  • Gepubliceerd in Opel

De volledig elektrische Opel Grandland- krijgt opnieuw uitbreiding. Na de introductie van de elektrische vierwielaangedreven topversie presenteert Opel nu de Grandland Electric Long Range. Dankzij de 97 kWh-batterij biedt deze uitvoering een actieradius tot 694 kilometer (WLTP1), de grootste actieradius binnen de Grandland-familie. Opel voorziet zelfs de instapversie 'Edition' van de Grandland Electric Long Range standaard van ergonomische Intelli-Seats en een onderstel met Frequency Selective Damping-technologie. De Grandland Electric Long Range combineert daarmee veiligheid, comfort en lokaal emissievrij rijplezier over lange afstanden. De nieuwkomer is per direct te bestellen vanaf € 47.999,-.

Meer bereik voor nog meer vrijheid

De Opel Grandland Electric overtuigt als een sportieve, elegante SUV met een hoog comfortniveau. "We beloofden een elektrische Grandland met meer bereik – en hier is hij", aldus Florian Huettl, de CEO van Opel. "De nieuwe Grandland Electric Long Range kan tot 694 kilometer (WLTP1) lokaal emissievrij rijden zonder tussentijds opladen. Daarmee is onze top-SUV nog aantrekkelijker voor lange ritten en vakanties."

Keuze uit drie elektrische aandrijflijnen

De Opel Grandland Electric is al enige tijd leverbaar met een 73 kWh-batterij en een actieradius tot 521 kilometer (WLTP1). Onlangs beleefde ook de Grandland Electric AWD – met een systeemvermogen van 239 kW (325 pk) en 509 Nm koppel – zijn publieksdebuut als eerste volledig elektrische Opel met vierwielaandrijving. Met de komst van de Grandland Electric Long Range breidt Opel het Grandland-gamma verder uit.

Comfortabel reizen, krachtig rijden

De Long Range-variant biedt een actieradius die ruim voldoende is voor dagelijks gebruik én verre reizen. Het STLA Medium-platform waarop de Grandland Electric is gebaseerd, maakt het mogelijk om de 97 kWh-batterij te integreren zonder in te leveren op interieurruimte of bagageruimte. Opladen van de batterij tot 80 procent duurt circa 27 minuten bij een openbare snellader. De elektromotor levert 170 kW (231 pk) vermogen en 345 Nm direct beschikbare trekkracht. Dat is goed voor een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 8,8 seconden en een topsnelheid van 170 km/u.

Standaard rijk uitgerust

Naast de drie rijmodi – 'Normal', 'Eco' en 'Sport' – zorgt de Frequency Selective Damping-technologie voor maximaal rijcomfort. Afhankelijk van wegdek en rijstijl past het systeem de demping aan, voor zowel soepele ritten over klinkers als een sportieve rijstijl met direct wegcontact. De Grandland Electric reageert direct op stuurbewegingen en blijft stabiel bij remmen en op hoge snelheid.

Opel voorziet de 'Edition'-uitvoering van Intelli-Seats, een 10-inch kleurentouchscreen en Intelli-LED-koplampen. De 'hogere' uitvoeringen bieden extra comfort met Intelli-Lux HD-verlichting met meer dan 50.000 elementen, Intelli-HUD head-updisplay en Intelli-Vision 360°-camera. De ergonomische Intelli-Seats zijn gecertificeerd door Action Gesunder Rücken e.V. (AGR) en het multimedia- en navigatiesysteem met 16-inch touchscreen biedt uitstekende connectiviteit. Handige details zoals de transparante Pixel Box met draadloze smartphone-oplaadfunctie in de middenconsole en de elektrisch bedienbare achterklep (uitvoeringen GS en Ultimate) verhogen het gebruiksgemak.

Opel Speciale Garantie

Opel Nederland biedt voor alle nieuwe personen- en bedrijfsauto's in Nederland de mogelijkheid om kosteloos gebruik te maken van de Opel Speciale Garantie. Voorwaarde is dat het voorgeschreven onderhoud wordt uitgevoerd door een erkend reparateur binnen het officiële Opel-netwerk. Bij iedere onderhoudsbeurt wordt de garantie dan automatisch met één jaar verlengd – tot een maximum van 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. De Opel Speciale Garantie valt onder het standaardniveau van het garantieprogramma en dekt zowel onderdelen als arbeidskosten voor het verhelpen van mechanische en elektrische defecten. Slijtagedelen zoals banden en ruitenwisserbladen zijn uitgesloten van garantie.

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer