Menu

 

Auto modellen met lage maandelijkse kosten

Met inflatie, stijgende benzineprijzen en dure boodschappen is het leven al duur genoeg. Logisch dus dat je een auto zoekt die elke maand zo min mogelijk kost, zonder in te leveren op kwaliteit. Maar hoe houd je die maandlasten laag, en welke auto's zijn daar het meest geschikt voor? In dit artikel lichten we vijf modellen uit die op maandbasis goed betaalbaar zijn.
 
Waar bestaan je maandlasten uit?
In dit artikel gaan we uit van een auto die je al hebt afbetaald, zodat we ons puur richten op de terugkerende kosten van het rijden zelf. Want ook als de aanschaf achter de rug is, krijg je nog te maken met brandstof of elektriciteit, wegenbelasting en het regelen van de autoverzekering komt er ook nog bij. Door te kiezen voor een lichte, zuinige en betrouwbare auto kun je al deze kosten zo laag mogelijk houden.
 
Dacia Sandero
De Dacia Sandero staat al jaren bekend als een van de voordeligste auto’s op de markt. Hij is zuinig met brandstof, ruim van binnen en eenvoudig in onderhoud. Doordat de onderdelen goedkoop zijn, vallen reparaties bij de garage mee. Ook is de auto goedkoop waardoor je relatief weinig verliest in afschrijving: ook dat houdt je maandlasten laag. 
 
Kia Picanto
De Kia Picanto is licht, compact en betrouwbaar. Dat lage gewicht zorgt voor een laag verbruik en weinig wegenbelasting. De ruime fabrieksgarantie van Kia dekt bovendien onverwachte reparatiekosten. Al kun je daar vaak geen gebruik meer van maken als je hem tweedehands koopt. Het fijne formaat en lage brandstofverbruik van de Picanto maakt hem ideaal voor stedelijke gebieden.
 
Hyundai i10
De Hyundai i10 biedt veel waarde voor weinig geld. Hij rijdt zuinig, is goedkoop te verzekeren en staat bekend als een auto die lang meegaat. Daardoor blijven zowel je brandstof- als onderhoudskosten beperkt. De standaarduitrusting met veiligheidssystemen zoals rijstrookassistentie maakt hem een fijne keuze voor dagelijks gebruik.
 
Toyota Aygo X
De Toyota Aygo X is een zuinige stadsauto met een kleine driecilindermotor. Een verbruik van 1 op 25 is zelfs goed haalbaar, wat je flink scheelt aan de pomp. Toyota staat daarnaast bekend om zijn betrouwbaarheid: dat kan dus een hoop onderhoudskosten schelen. Daarmee houd je je vaste lasten goed onder controle.
                     
Volkswagen Polo
Wil je iets meer comfort? De Volkswagen Polo combineert lage verbruikskosten met een goede bouwkwaliteit. Hij houdt zijn waarde goed vast, waardoor je minder afschrijving betaalt. En zodra je hem weer wilt verkopen ben je er zo vanaf: dit is een hele populaire auto op de occasionmarkt.
 
Betaalbaar de weg op
Wie zijn maandlasten laag wil houden doet er goed aan om bij het kopen van een auto verder te kijken dan de aanschafprijs. Kies voor een zuinig, licht en betrouwbaar model en geniet nog jaren van een fijne en betaalbare ervaring op de weg. Met een van de bovenstaande modellen kan het eigenlijk niet mis gaan!
 
Betaalbaar de weg op
Wie zijn maandlasten laag wil houden doet er goed aan om bij het kopen van een auto verder te kijken dan de aanschafprijs. Kies voor een zuinig, licht en betrouwbaar model en geniet nog jaren van een fijne en betaalbare ervaring op de weg. Met een van de bovenstaande modellen kan het eigenlijk niet mis gaan!
 

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer