Menu

 

Henk Knuiman kruipt richting de top twintig in de Dakar Rally

Het was een hele heftige derde dag van de Dakar Rally. Henk Knuiman van het HSF Logistics Henstek Rally Team vond deze etappe zeker de zwaarste van de rally tot nu toe. De etappe liep van San Rafael naar San Juan en was voor aanvang 130 kilometer ingekort. Ondanks dit werd het er niet lichter op voor de rijders.

Het af te leggen traject bestond uit veel klimmen en afdalingen. Soms waren de hellingen zo steil dat het wel hillclimb wedstrijden leken. Normaal gesproken gebruik je hier een verlengde achterbrug voor maar vandaag moesten de mannen het gewoon op hun rallymotors doen. 

Het rijden ging lekker met Henk en tot 350 kilometer verliep het navigeren perfect. Echter na dit punt raakte Henk de weg kwijt en heeft zo’n vijftien minuten lopen zoeken om de weg terug te vinden. Henk besloot om terug te gaan naar het punt waar hij nog op de juiste route zat. Gelukkig vond hij toen wel de juiste weg en zette zijn weg verder.

 Tijdens de etappe is Henk even gestopt. De rijders bereikten namelijk een hoogte van 4100 meter en hier werd het even zwart voor de ogen van Henk en kreeg hij weinig zuurstof. Na deze korte pauze zette Henk zijn weg verder en sloot de dag af op een achtentwintigste plaats. 



Commentaar Henk Knuiman: ’’Het was zwaar vandaag en ik ben blij dat ik in het bivak ben. Het was een heftige dag waarbij we een hoogte van 4100 meter bereikten. Daarnaast waren er veel trial stukken met omhoog en omlaag met dikke stenen. De KTM machine is perfect en heeft vandaag niets geleden’’. 

In het klassement is Henk opgeklommen naar een 22ste plaats. Morgen staat de vierde etappe op het programma. Deze etappe loopt van San Juan naar Chilecito en is 563 kilometer lang met een special stage van 353 kilometer.

Uitslag derde etappe:

1. 

Joan Barreda 

SPA  

Honda 

03.47.03 

2. 

Cyril Despres  

FRA 

Yamaha 

+00.04.41 

3. 

Marc Coma  

SPA 

KTM 

+00.06.56 

4. 

Alain Duclos 

FRA 

Sherco 

+.00.10.51 

5. 

David Custeau 

FRA 

KTM 

+00.11.17 

6. 

Francisco Contardo 

CHI 

KTM 

+00.16.36 

7. 

Gerard Guell  

SPA 

GAS 

+00.16.50 

8. 

Stefan Svitko 

SLO 

KTM 

+00.19.06 

9. 

Kuba Przygonski 

POL 

KTM 

+00.20.12 

10. 

Olivier Pain 

FRA 

Yamaha 

+00.20.34 

         

23. 

Robert van Pelt 

 

Honda 

+01.08.47 

28. 

Henk Knuiman 

 

KTM 

+01.11.26 

71. 

Jan Bastiaan Nijen Twilhaar 

 

KTM 

+02.25.10 

79. 

Hans Vogels 

 

KTM 

+02.35.57 

87. 

Richard de Groot 

 

Honda 

+03.08.49 

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer