Menu

 

Tweedehands auto overschrijven

  • Gepubliceerd in Nieuws

Heb je een mooie tweedehands auto op het oog? Voordat je ermee de weg op kan, moet je het kenteken nog wel even op je naam zetten. Een voertuig overschrijven kun je op verschillende manieren doen. Bijvoorbeeld online of bij een RDW- of PostNL locatie. In dit artikel lees je wat je nodig hebt, hoe het werkt en wat het kost.

Wat heb je nodig voor het overschrijven van een auto?
Een auto overschrijven kun je doen bij een kentekenloket, RDW-balie of -keuringsstation. En bij bepaalde locaties van PostNL. Maar online overschrijven kan tegenwoordig ook. Om een auto of truck te kunnen overschrijven heb je een aantal dingen nodig:

*een geldig legitimatiebewijs; paspoort, rijbewijs of identiteitskaart
*tenaamstellingsbewijs (Deel IB) en het overschrijvingsbewijs of het kentekenbewijs en de tenaamstellingscode
*De verkoper heeft een kentekencard en tenaamstellingscode, dus geen 'papieren' kentekenbewijs

In geval van een online overschrijving heb je de volgende items nodig;
*Je hebt een geldig identiteitsbewijs met een chip
*De mobiele telefoon moet een NFC chip lezer hebben. Dit kan een Android smartphone zijn, versie 6.0 of een iPhone model 7 of hoger en iOS versie 13. De chiplezer is nodig om een identiteitscheck te kunnen uitvoeren

Een geldig legitimatie lever je zelf aan maar de kenteken documenten moeten worden aangeleverd door de verkoper. Is het kentekenbewijs niet compleet? Dan zal de verkoper eerst een nieuw kentekenbewijs of een nieuwe tenaamstellingscode moeten aanvragen via de RDW. De aanvraag zal worden verwerkt en per post worden geleverd, dus kan een aantal werkdagen duren voor alle documenten er zijn.

Hoe werkt online overschrijven?
Regel je het overschrijven liever online en voldoe je aan de voorwaarden? Volg dan de volgende stappen.

*Download de DigiD-app als je deze nog niet hebt. Deze heb je nodig voor een eenmalige identiteitscheck;
*Nadat je de identiteitscheck hebt gedaan, kun je de bestelauto overschrijven. Je doet dat via de website van de RDW en betaalt direct met iDEAL;
*Je ontvangt een aantal e-mails van de RDW. Pas als je de tweede e-mail hebt ontvangen, is de auto echt overgeschreven. Je bent dan verantwoordelijk voor de verplichtingen die daarbij horen. Zoals bijvoorbeeld het afsluiten van een autoverzekering;
*In de derde e-mail vind je een link naar het vrijwaringsbewijs (dat je aan de verkoper geeft) en het tenaamstellingsverslag (voor jezelf). Op dit laatste document staat ook het eerste deel van de tenaamstellingscode;
*Het kentekenbewijs en tweede deel van de tenaamstellingscode ontvang je per post.

Hoe werkt overschrijven via een loket?
Wil jij liever ergens langsrijden om het direct te regelen? Dan kun je naar een loket gaan. In de meeste gevallen is er geen afspraak nodig. Bij sommige kentekenloketten kun je zelfs op zondag en 's avonds je auto overschrijven. Zorg ervoor dat je de juiste documenten mee hebt, zoals aangeven bij 'Wat heb je nodig voor het overschrijven van een truck?'.

Je krijgt vervolgens twee documenten van de medewerker:

*een tenaamstellingsverslag met daarop de eerste 4 cijfers van de tenaamstellingscode;
*een vrijwaringsbewijs.

Je geeft het vrijwaringsbewijs aan de verkoper. Dit is namelijk het bewijs dat het voertuig niet meer op zijn of haar naam staat. Vaak ontvang je de volgende werkdag je nieuwe kentekenbewijs en het tweede deel van de tenaamstellingscode. Soms ontvang je dit zelfs al dezelfde werkdag.

Let op: heb je het vrijwaringsbewijs en tenaamstellingsverslag ontvangen? Dan ben je nu officieel eigenaar van de auto. Dit betekent dat je moet voldoen aan de verplichtingen die daarbij horen, zoals een autoverzekering afsluiten.

Zakelijk of privé verzekeren?
Bij het overschrijven van de voertuig kun je ervoor kiezen deze zakelijk te verzekeren. Dit is relevant wanneer je meer dan 500 km per jaar zakelijk rijdt. Zakelijk rijden betekent niet naar werk toe rijden maar bijvoorbeeld het vervoeren van goederen of personen tegen betalen. Wanneer je een zakelijke verzekering afsluit kan de truck op je eigen naam zetten of op die van het bedrijf.

Wat kost het?
De kosten voor het overschrijven van een auto zijn overal gelijk. Het kost ongeveer €10 (in 2023). Het verschil ligt tussen de €10, 10 en €10,75, afhankelijk van de locatie. In de meeste gevallen betaalt de koper van de truck de kosten voor het overschrijven.

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer