Menu

 

EVBox-laadstations bij koninklijke opening van het nieuwe testcentrum van ElaadNL

  • Gepubliceerd in Nieuws

Als onderdeel van ElaadNL, een kennis- en innovatiecentrum dat het slim en duurzaam opladen van elektrische voertuigen onderzoekt en test, is gisterochtend in Arnhem het nieuwe internationale testcentrum en de bijbehorende laadinfrastructuur officieel geopend door Koning Willem-Alexander. De EVBox BusinessLine- en de EVBox Elvi-laadstations worden daar ook aan verscheidene tests onderworpen.


Koning Willem-Alexander opent het Elaad Testlab
De officiële opening van het nieuwe testcentrum vond in de ochtend van 8 juni 2022 plaats en werd voltrokken door Koning Willem-Alexander. Daarna kreeg hij, samen met 70 andere genodigden, een rondleiding door het lab met uitleg over de verschillende tests. Er werd onder andere uitleg gegeven over de slimme samenwerking tussen elektrische apparaten, waardoor het energieverbruik in en om het huis wordt geoptimaliseerd, en het duurzaam opladen van voertuigen op momenten dat er veel stroom wordt opgewekt door zon en wind. Tevens werd het belang van de cyberveiligheid van laadstations benadrukt, waarmee de stabiliteit van het stroomnet kan worden gewaarborgd. Nadat de Koning 's middags weer vertrok, ging het evenement voor de honderden overige gasten van start met presentaties over de specifieke tests, het testlab, slim laden, elektrificatie van transport en logistiek. De officiële opening werd afgesloten met een open huis en markt met elektrische voertuigen en laadinfrastructuur.


Opening testcentrum ElaadNL
Het testen van elektrische bussen en trucks naar een hoger niveau getild
De nieuwe locatie van het Elaad Testlab maakt het mogelijk om naast personenauto's ook grotere en zwaardere elektrische voertuigen, zoals bussen en vrachtwagens, te testen. Zo is er apparatuur aanwezig om de stroom- en spanningskwaliteit te meten en zijn er laadstations beschikbaar om in korte tijd en met hoge vermogens te kunnen laden. Ook is het mogelijk om de gehele communicatieketen van voertuig, laadstation, backoffice en andere apparaten, waaronder zonnepanelen, te onderzoeken.

EVBox-laadstations worden aan verschillende soorten tests onderworpen
Zowel Nederlandse als internationale autofabrikanten, fabrikanten en exploitanten van laadstations, energiebedrijven, netbeheerders en onderwijsinstellingen kunnen gebruikmaken van de testfaciliteiten. Tijdens de officiële opening van de nieuwe locatie is uitleg gegeven over de zes verschillende tests die ElaadNL uitvoert. De EVBox BusinessLine, een laadstation voor zakelijke doeleinden, en de EVBox Elvi, een laadstation voor thuis, zullen ook worden getest. De tests worden als volgt gecategoriseerd:

*Interoperabiliteit
*Slim laden
*Stroom- en spanningskwaliteit
*Cyberveiligheid
*Ketentest
*Netbeheerderstest


Wij zijn enorm enthousiast over initiatieven die bijdragen aan betere laadinfrastructuur en het versnellen van de energietransitie. Het doet ons goed te zien dat ElaadNL ervoor kiest om meer van onze laadstations te gaan testen in het nieuwe Testlab. Het is namelijk van groot belang dat onze laadoplossingen uitvoerig worden getest door onafhankelijke testcentra, wat verdere productontwikkeling en -innovatie stimuleert en tegelijkertijd bijdraagt aan de productkwaliteit.
Daniël Geerts (Regional Director Benelux bij EVBox)

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer