Menu

 

DiagnosES introduceert gunstig geprijsd alternatief voor kostbare drukomvormer

  • Gepubliceerd in Pro

Automotive diagnose-specialist DiagnosES introduceert de betaalbaar universele drukomvormer Ditex  PDS500G. Met de PDS500G kunnen autowerkplaatsen en diagnosespecialisten de dynamische druk en  vacuüm in motoren, brandstofsystemen en vacuümsystemen testen, de prestaties op een oscilloscoopscherm  zichtbaar maken en zo doelgericht en snel diagnose stellen.

*Geavanceerde druk- en vacuüm diagnose set
*Toont mechanische defecten op oscilloscoop
*Werkt met nagenoeg alle moderne automotive en industriële scopes
*Extreem krachtige hoge resolutie
*Accurate meting tot 500 psi (34 bar)
*Ultra-snelle 100 μS responstijd

Mechanische storingen zichtbaar
Als prijs, prestaties en accuratie er toe doen, is geen andere equipment vergelijkbaar met de PDS500G. Met  deze druktester is Ditex erin geslaagd een extreem krachtige, nauwkeurige, stabiele en betaalbare  automotive druk- en vacuüm drukomvormer te ontwikkelen die ondanks z'n prijs niet onder doet voor zijn  duurdere soortgenoten. Met de geavanceerde PDS500G kunnen monteurs onder andere de dynamische druk en vacuüm in motoren in beeld brengen, realtime de absolute druk in motoren bekijken en op deze  manier de prestaties van de motor interpreteren.

Mechanische storingen in cilinders of motoren zichtbaar maken, controles op luchtlekkages en/of verstopping  van de uitlaatpoorten en afwijkende (uitlaat)kleplift, de hoog-resolutie PDS500G is met zeer nauwkeurige  metingen tot 500 PSI (34 Bar) zeer accuraat en een responstijd van 100 microseconde (μS) ultra snel. Dankzij deze hoge responstijd is de druktester in staat snel wisselende signalen duidelijk in beeld te  brengen. Dankzij de Auto Zero functie hoeft de PDS500G tijdens en na een meting niet handmatig gereset of  naar NUL gesteld te worden.

Vloeistof- en vacuümsystemen
De veelzijdige Ditex PDS500G is eveneens geschikt voor het opsporen en zichtbaar maken van storingen in  onder andere cilinders, brandstofsystemen, vacuümsystemen en (koel)vloeistofsystemen. Dankzij de brede  output van het dynamisch bereik is de PDS500G met een afwijking van maximaal één procent uiterst  nauwkeurig waardoor de kans op misinterpretatie minimaal is.

Ditex PDS500G maakt mechanische storingen zichtbaar op oscilloscoop!

HLIE AOg

De Ditex PDS500G werkt op accu's van 11 tot 28 Volt, is beschermd tegen overbelasting tot maximaal  driemaal de standaard druk en is ongevoelig voor externe invloeden zoals bijvoorbeeld magnetische velden.  Met behulp van automatische temperatuurcompensatie is accuratesse gegarandeerd. De drukomvormer en  compacte duurzame behuizing zijn bestand tegen corrosieve invloeden en kan daardoor in een breed scala  (heavyduty) applicaties ingezet worden.

De Ditex PDS500G wordt geleverd als losse sensor met aansluitkabel voor de oscilloscoop en standaard  adapter met schroefdraad en kost in deze vorm € 329,75. Een uitgebreide set in degelijke hardcase (koffer)  met zachte inlay en diverse bougiegat-, vacuüm- en vloeistofaansluiting-adapters voor de meest voorkomende toepassingen kost € 599,17. De genoemde prijzen zijn excl. BTW, maar incl. verzending. 

Kenmerken Ditex PDS500G
* Accurate meting tot 500 psi (34 bar)
* Ultra-snelle 100 μS responstijd
* Auto zero
* Brede output dynamisch bereik voor grote nauwkeurigheid (1 %)
* Voeding via de accu van de auto (11 – 28 Volt)
* Ongevoelig voor storingen van buiten
* Temperatuurcompensatie
* Bestand tegen corrosieve omgevingen
* 3x druk overbelasting
* Compacte en duurzame behuizing

Meer informatie en een video over de Ditex PDS500G drukomvormer kunt u vinden op onze website: www.diagnosexl.nl 

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer