Het is de meest compacte Volvo SUV ooit en de nieuwe, volledig elektrische Volvo EX30 is groots in veiligheid, dankzij Volvo's 96 jaar leiderschap en innovatie op dit gebied. Volvo is toonaangevend op het gebied van veiligheid. Dat is het merk altijd geweest en dat zal ook altijd blijven. Ook bij de Volvo EX30 legt Volvo de lat voor veiligheid hoog. De auto zorgt voor de veiligheid van de bestuurder en medeweggebruikers in drukke stedelijke omgevingen.

Op drukke stadswegen bijvoorbeeld, is een autoportier dat per ongeluk de baan van een fietser versperd vaak de oorzaak van fietsongevallen. Zogenaamde portierongevallen vormen in sommige steden tot één vijfde van alle gemelde fietsongevallen. Volgens Cycling UK komen alleen al in het Verenigd Koninkrijk jaarlijks gemiddeld 60 mensen te overlijden of raken ernstig gewond door autoportieren.

Om dergelijke incidenten terug te dringen, is het portier van de toekomstige Volvo EX30 uitgerust met een waarschuwingssignaal. Door middel van visuele en auditieve signalen wordt de bestuurder gewaarschuwd als het portier wordt geopend wanneer er een fietser of andere verkeersdeelnemer passeert.

Het signaal bij het openen van het portier is een van de vele kenmerken van de Safe Space Technology op de volledig elektrische Volvo EX30. Dit illustreert hoe Volvo zijn hoge veiligheidsnormen heeft toegepast op de nieuwe compacte SUV. De auto is ontworpen om veilig in de stad te rijden met technologie die specifiek bedoeld is om mensen in drukke stedelijke omgevingen te beschermen.

"Wij richten ons al lang op de veiligheid in stedelijke omgevingen waar auto's de ruimte delen met voetgangers en fietsers," aldus Åsa Haglund, head of Volvo's Safety Centre. "Met de Volvo EX30 tillen wij veiligheid in de stad naar een hoger niveau en creëren we een compacte SUV die de perfecte metgezel is voor een comfortabele rijervaring, terwijl hij voor de bestuurder en andere mensen zorgt in de drukke straten van moderne steden."

Geavanceerde beschermende veiligheid

Als meest compacte SUV ooit, is de nieuwe Volvo EX30 zo veilig als je van een Volvo mag verwachten. Gebaseerd op Volvo's unieke veiligheidskennis en onderzoek naar ongevallen is de Volvo EX30 ontworpen om de bestuurder en passagiers bij een ongeval te beschermen. Dit gebeurt door middel van geavanceerde veiligheidstechnologie en een structureel ontwerp van topklasse dat voldoet aan de ambitieuze interne veiligheidseisen van Volvo, ontworpen om de auto voor te bereiden op verschillende scenario's in de praktijk.

Het beschermen van mensen in de auto bij botsingen is voor Volvo altijd topprioriteit geweest. Het structurele ontwerp van de Volvo EX30 weerspiegelt deze inzet via versteviging van de veiligheidskooi, de A-, B- en C-stijlen en het dak.

Omdat het een volledig elektrische auto is, heeft Volvo natuurlijk veel aandacht besteed aan de veiligheid van de batterij. Het chassis en de veiligheidskooi zijn gebouwd met verschillende vormen van hoogwaardig staal om de impact van een eventuele crash op een efficiënte manier te verlagen. De Volvo EX30 is ook voorzien van een zijdelingse airbag aan de binnenkant van de bestuurdersstoel. Deze is ontworpen om hoofd- en borstkasletsel te verminderen bij een zijwaartse aanrijding.

Naast de hoogwaardige passieve veiligheidsnormen biedt de Volvo EX30 ook een geavanceerd pakket van nieuwe actieve veiligheidsvoorzieningen die mensen binnen en buiten de auto helpen beschermen.

Een auto die ondersteunt wanneer dat nodig is

In de Volvo EX30 is een nieuw geavanceerd waarschuwingssysteem voor de bestuurder standaard. Dit systeem ondersteunt de bestuurder wanneer hij of zij zelf niet alert is. Naast de hands-on detectie in het stuurwiel heeft de auto ook een speciale sensor achter het stuurwiel, dat draait op krachtige algoritmen die oog- en gezichtsbewegingen ongeveer 13 keer per seconde detecteert. Op deze manier kan de Volvo EX30 proberen te begrijpen of de bestuurder is afgeleid, slaperig of anderszins onoplettend is, ook als degene dat zelf niet doorheeft.

In de stad is Volvo's nieuwe automatische remfunctie voor kruispunten ontworpen om ongevallen te voorkomen. In het geval dat een andere auto onverwachts de weg kruist, brengt de automatische remfunctie de auto tot stilstand en helpt hiermee een aanrijding te voorkomen.

Kortom, zoals elke Volvo is de nieuwe EX30 uitgerust met een uitgebreid pakket actieve veiligheidssystemen ter ondersteuning van de bestuurder. Meer details over alle veiligheids- en ondersteunende technologie in de Volvo EX30 volgen tijdens de onthulling.

Op 7 juni maakt de nieuwe, volledig elektrische Volvo EX30 zijn wereldwijde debuut. Vanaf dezelfde datum is het model in geselecteerde markten, waaronder Nederland, te bestellen.

Kia werkt voortaan met een lijst van 10 duurzame must-haves die elk nieuw te introduceren model dient te bevatten. Kia heeft een lange geschiedenis in het integreren van duurzame materialen in verschillende modellen. Zo was het interieur van de Kia Soul EV in 2014 al voorzien van interieurmaterialen op basis van bioplastic en biovezels uit suikerriet. Kia heeft de toepassing van duurzame materialen sindsdien verder opgeschaald en gebruikt naast plantaardige componenten onder meer gerecycled PET en afgedankte visnetten.

Om een duurzame productie verder op te schalen, en daarmee een belangrijke stap te maken richting de te bereiken CO2-neutraliteit vanaf 2045, geeft Kia vandaag meer informatie vrij over haar overkoepelende Design Sustainability Strategy. De strategie is erop gericht om duurzaamheid op grote schaal te realiseren en tegelijkertijd de beste materiaaloplossingen te vinden voor alle nieuwe modellen.

De eerste recente actie die Kia op dit vlak onderneemt is de uitfasering van het gebruik van leer in alle nieuwe modellen.

De tweede actie is de samenstelling van een lijst van 10 duurzame must-haves die elk nieuw te introduceren model dient te bevatten. De EV9, het nieuwe elektrische topmodel dat is gebaseerd op het baanbrekende E-GMP platform, is de eerste Kia waarin alle 10 must-haves zijn terug te vinden.

Kia blijft continu investeren in test- en ontwikkelingsprogramma's om de implementatie van biomaterialen verder te versnellen, waarmee het merk haar toewijding aan het bevorderen van duurzame technologieën onderstreept.

De 10 duurzame must-haves van de EV9

1. Bioplastic
Bioplastic is een veelbelovend en innovatief type plastic dat kan worden geproduceerd met behulp van een verscheidenheid aan hernieuwbare biomassabronnen, zoals plantaardige oliën, maïsextract, zaagsel en suikerriet. Het gebruik van bioplastic helpt niet alleen om de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen, maar biedt ook de extra voordelen van een gediversifieerde inkoop en de toepassing van ongewenste chemicaliën.

Het duurzamere bioplastic is veelzijdig en daarmee zeer goed geschikt om te worden toegepast in interieurcomponenten. Of het nu gaat om dashboardonderdelen, de middenconsole of decoratieve panelen, overal in de EV9 is bioplastic terug te vinden.

2. Post-consumer materiaal (PCM)
Post-consumer material (PCM) is plastic dat is gemaakt van gerecyclede, bestaande producten in plaats van nieuw gewonnen grondstoffen. Het revolutionaire materiaal heeft verschillende voordelen die zich uitstrekken over de gehele productiecyclus. De toepassing van dit gerecyclede materiaal vermindert de hoeveelheid plastic afval die op stortplaatsen belandt, of het milieu vervuilt, aanzienlijk. Kia past PCM met name toe in de deurbekleding van de EV9.

3. Bio-PU
Kia ziet biopolyurethaan (PU) als optimale oplossing om leer geleidelijk uit te faseren en daarmee de CO2-emissies te verminderen en plantaardige componenten te integreren om een duurzamer evenwicht te bereiken.

Bio-PU is niet alleen een duurzaam alternatief, maar zorgt ook voor een comfortabele zitervaring. Het zeer zacht aanvoelende materiaal is zorgvuldig ontwikkeld om een uitstekende ondersteuning, demping en duurzaamheid te bieden. Bio-PU is met name terug te vinden in de stoelbekleding van de nieuwe Kia EV9.

4. Gerecyclede PET-stof
Polyethyleentereftalaat (PET) is een van de gemakkelijkst te recyclen kunststoffen ter wereld, waardoor het ideaal is voor verschillende duurzame toepassingen, van waterflessen tot kleding.

Met zijn goede weerstand tegen schokken, vocht en oplosmiddelen is dit de ideale stof om oppervlakken in het interieur mee te bekleden. Voor een nog grotere impact, maakt Kia ook gebruik van gerecycled garen om de PET-stof samen te stellen, waardoor het duurzame karakter van het interieur van de nieuwe Kia EV9 wordt gegarandeerd.

Dit materiaal is terug te vinden in tal van delen van het interieur van de EV9, waaronder de hemelbekleding, zonnekleppen en hoofdsteunen. Elke EV9-interieur bevat minstens 70 gerecyclede flessen.

5. Gerecycled PET-tapijt
Kia maakt voor de tapijten gebruik van 100 procent gerecycled PET. Het merk gaat als basismateriaal ook gebruik maken van gerecyclede visnetten, waarmee wordt bijgedragen aan het oplossen van het ernstige probleem van weggegooide en verloren visnetten die het zeeleven over de hele wereld verwoesten. Elk jaar belandt ongeveer 640.000 ton vistuig in de oceanen, met de dood van onder meer vogels, walvissen en zeehonden als gevolg.

Door visnetten op te vangen en te recyclen, werkt Kia niet alleen aan het verminderen van het binnendringen van plastic deeltjes in het water als ze afbreken, maar ook aan het beperken van de impact die ze hebben op de cruciale ecosystemen van onze oceanen.

De bodem van de nieuwe Kia EV9 is bekleed met tapijt dat is gemaakt van gerecycled PET en visnetten.

6. Bio PU-schuim
Polyurethaanschuim (PU) is een veelzijdig materiaal dat breed kan worden toegepast. De uitstekende duurzaamheid en compressie-eigenschappen maken het ook een ideale keuze voor een comfortabele demping in een breed scala aan toepassingen, zoals meubels, beddengoed en schoeisel.

Het Bio PU-schuim dat Kia gebruikt is gemaakt met behulp van natuurlijke oliën en heeft de veerkracht en soepelheid van standaard polyurethaan, maar dan met een verminderde impact op het milieu. Het bio PU-schuim is terug te vinden in de hoofdsteunen van de nieuwe Kia EV9.

7. Biologische verf
Biologische verf is duurzamer dan alternatieven die zijn gemaakt van ruwe olie en leidt tot minder chemisch afval dat normaal gesproken voortkomt uit het productieproces.

De biologische lak van Kia wordt gemaakt van een plantaardige koolzaadolie, die veel wordt gebruikt in de voedingsmiddelen-, biobrandstof-, verf-, cosmetica- en farmaceutische industrie.

In de EV9 is bioverf terug te vinden op de bedieningspanelen in de portieren.

8. BTX-vrije verf
Kia heeft de schadelijke milieueffecten van het gebruik van de combinatie van benzeen, tolueen en xyleen proactief aangepakt door een duurzame oplossing te kiezen: BTX-vrije lakken.

BTX-vrije lak biedt dezelfde hoogwaardige afwerking van reguliere verf terwijl het gebruik van vervuilende chemicaliën wordt geminimaliseerd. Bijna alle interieurcomponenten van de nieuwe Kia EV9 zijn afgewerkt met BTX-vrije lak, behalve de bedieningspanelen in de portieren, die zijn uitgevoerd met biologische verf.

9. Gerecycled PET-garen
Polyethyleentereftalaat (PET) wordt óók toegepast in het garen dat wordt gebruikt voor bepaalde interieurmaterialen. Dit gerecyclede PET-garen is terug te vinden in de stiksels van de stoelen van de EV9.

10. Gerecycled PET-vilt
Ook vilt kan tegenwoordig worden gemaakt van gerecyclede PET-flessen. Dit materiaal is niet alleen zacht en duurzaam, maar heeft als bijkomend voordeel dat het ook een goede akoestische absorptie biedt en daarmee de overdracht van geluid dempt voor een nog stiller interieur. Gerecycled PET-vilt is onder meer toegepast in de bekleding van de hoedenplank van de nieuwe Kia EV9.

De ID. Buzz verovert Nederland. Sinds zijn marktintroductie eind vorig jaar is de nieuwe elektrische bus van Volkswagen al in veel vormen en uitvoeringen op de Nederlandse wegen te zien. En daar komt er nu weer eentje bij: het opvallende Officier van Dienst Geneeskundig (OvDG) voertuig van UMCG Ambulancezorg.

Onder het motto 'Een Volkswagen voor elke klus' treedt de ID. Buzz met zijn iconische design naadloos in de voetsporen van de Transporter. De legendarische Volkswagen-bus nam gedurende zijn levenscyclus al vele gedaanten aan voor uiteenlopende toepassingen, en de ID. Buzz zet die traditie naadloos voort. Op basis van de personenwagen en Cargo-versie was de ID. Buzz internationaal onder meer al te zien als koelwagen, chassis met opbouw en meer. En ook in Nederland is hij inmiddels een graag geziene gast bij onder meer de ANWB Wegenwacht en PostNL. Daar komt nu een nieuwe toepassing bij voor UMCG Ambulancezorg, dat de ID. Buzz gaat testen als hulpverleningsvoertuig.

Van eerste hulp tot huisbezoek
UMCG Ambulancezorg brengt goede zorg naar mensen in Drenthe en een deel van Fryslân. Omdat die zorg bestaat uit meerdere facetten, doet UMCG Ambulancezorg momenteel een uitgebreide proef met de ID. Buzz, om te onderzoeken voor welke taken de elektrische bus van Volkswagen zoal ingezet kan worden. "Wij testen hem momenteel onder andere als OvDG-voertuig. Tegelijkertijd onderzoeken we ook zijn kwaliteiten als huisartsenauto voor ons zusje MAI Medische Diensten, voor huis- en locatiebezoeken in de regio", verklaart Ben Hendriks, coördinator mobiliteit en ALS ambulancechauffeur bij UMCG Ambulancezorg.

Toeters en bellen
Voor deze praktijkproef heeft UMCG Ambulancezorg een ID. Buzz personenuitvoering ingezet, geleverd door Volkswagen-dealer Century die door Visser - de ombouwspecialist van hulpverleningsvoertuigen in Leeuwarden - letterlijk en figuurlijk van alle toeters en bellen is voorzien. Zo werd de ID. Buzz uiterlijk in een ambulance-wrap gezet en is hij voorzien van de benodigde optische geluidssignalen, communicatieapparatuur en natuurlijk ook de bekende blauwe ambulanceverlichting. Bijzonder aan die laatste is dat daarvoor een nieuwe techniek is toegepast waarbij de verlichting nu in de auto, achter de voor-, zij- en achterruiten is geplaatst, in plaats van op het dak, zodat de ideale stroomlijn van de ID. Buzz ambulance niet wordt verstoord.

Nissans unieke e-4ORCE-vierwielaandrijving reageert en anticipeert sneller dan het knipperen van je ogen. De reactietijd bedraagt slechts 0,0001 seconden. De bliksemsnelle, elektrische vierwielaandrijving van Nissan is hiermee een ideale aandrijflijn voor wie een krachtige en soepele rijervaring zoekt. Tijdens dit voorjaar, maar eigenlijk het gehele jaar door.

Nissan heeft het e-4ORCE-systeem speciaal ontwikkeld voor alle volledig elektrische en geëlektrificeerde modellen. Twee elektromotoren verdelen gelijkmatig en onafhankelijk van elkaar de aandrijfkrachten over de voor- en achteras. Het vernuftige vierwielsysteem, dat verkrijgbaar is op de compleet nieuwe ARIYA en X-Trail, zorgt ervoor dat de wielen áltijd elektrisch worden aangedreven voor maximale controle in zeer uiteenlopende omstandigheden. De krachtverdeling tussen de wielen reageert in een tienduizendste van een seconde; aanzienlijk sneller dan bij mechanische vierwielaandrijving.

Vertrouwen op elke ondergrond

Nissan e-4ORCE verdeelt het koppel over de voor- en achterwielen om de grip en tractie van de banden te maximaliseren, aangepast aan de ondergrond en de rijomstandigheden. Het reguleert de remkracht voor elk wiel afzonderlijk, waardoor de auto steeds de juiste richting blijft volgen, ongeacht of het wegdek (zeer) nat of zelfs glad is. Zoveel controle wekt vertrouwen en gemoedsrust voor de bestuurder en een comfortabele rit voor de passagiers.

Of het nu gaat om onverwachte regenbuien op een zonnige dag of een onverwachte oneffenheid in het wegdek, e-4ORCE kan zich razendsnel aanpassen aan veranderende omstandigheden en biedt bestuurders de ultieme rijervaring, met maximale controle. In de onderstaande nieuwe video toont Nissan de kracht en souplesse die de e-4ORCE-technologie biedt, waarbij wordt geïllustreerd hoe deze unieke elektrische vierwielaandrijving de reactietijden van 's werelds snelste wezens weet te evenaren en zelfs te overtreffen.

Nissan e-4ORCE is leverbaar op alle elektrische en geëlektrificeerde Nissan modellen, waarmee het merk de elektrificatiestrategie van het merk benadrukt op weg naar een schonere en veiligere wereld.