De vernieuwde Octavia staat inmiddels bij de Nederlandse Škoda-dealers. Ter ere hiervan breidt Škoda het gamma nu uit met twee nieuwe uitvoeringen: de luxe en rijk uitgeruste Business Edition en de Octavia Selection, het nieuwe instapmodel. Daarmee is de vernieuwde Octavia nu al te bestellen vanaf € 33.490.

De Octavia is de absolute bestseller van Škoda en is recent volledig vernieuwd. Nu breidt Škoda het gamma aan uitvoeringen voor zowel de Combi als de Hatchback verder uit, te beginnen met de aantrekkelijke Business Edition, die comfort en luxe combineert in een meer dan complete uitrusting. Daarmee vormt de Octavia Business Edition een welkome aanvulling op de Octavia Sportline Business, die sportieve looks en hoogglans zwarte accenten combineert met een verlaagd onderstel, sportstoelen en 17 inch lichtmetalen velgen.

Business as usual
Škoda's staan traditioneel bekend om hun rijke uitrusting, en de Octavia Business Edition vormt daarop geen uitzondering. Hij is voorzien van diverse features en extra's die het comfort van alle inzittenden verder verhogen. Voorbeelden zijn Kessy Advanced met walk-away locking, een handige achteruitrijcamera, luxe LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers en Virtual Pedal (elektrisch bedienbare achterklep met kick-functie).

De Octavia Business Edition wordt aangedreven door de 1.5 TSI turbo-benzinemotor met mild-hybridetechnologie, die beschikt over 85 kW/115 pk aan vermogen. Voor nog meer rijcomfort is er de keuze voor de geavanceerde automatische DSG-transmissie van Škoda.

De Octavia Business Edition vervangt in het Octavia-gamma de First Edition-uitvoering en combineert stijl, comfort en prestaties met een prijs vanaf € 34.490 voor de 1.5 TSI mild-hybride. In combinatie met de 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI met DSG is hij er vanaf € 38.490. De meerprijs voor de ruime Combi bedraagt bij alle Octavia's slechts € 1.500.

Nog meer keuze: Selection
Eveneens nieuw in het gamma is de Octavia Selection, de nieuwe instapversie voor de Octavia-serie. De Selection onderstreept het luxe en comfortabele karakter van Octavia-rijden met onder meer standaard de Virtual Cockpit, een 10 inch infotainmentsysteem met Wireless Smartlink, Kessy Go, LED-koplampen en parkeersensoren voor en achter.

Prijzen van de Octavia Selection, die standaard eveneens de 85 kW/115 pk sterke 1.5 TSI met mild-hybridetechnologie en handgeschakelde versnellingsbak meekrijgt, beginnen bij € 33.490 voor de Hatchback en € 34.990 voor de Combi.

De nieuwe Octavia-uitvoeringen zijn per direct te bestellen.

ŠKODA breidt het motorengamma voor de OCTAVIA-range verder uit. De eerste nieuwkomer is de OCTAVIA 1.0 TSI e-TEC DSG met slimme mild hybrid- technologie. Vervolgens is er de nieuwe OCTAVIA 1.4 iV DSG, een efficiënte Plug-in Hybrid met een elektrische actieradius van maximaal 60 km. De OCTAVIA en OCTAVIA COMBI zijn er daarnaast nu ook met de 1.5 TSI G-TEC-motor, die alle voordelen biedt van het rijden op aardgas. Begin 2021 volgt de OCTAVIA 1.5 TSI e-TEC DSG (mild hybrid).

De OCTAVIA en OCTAVIA COMBI 1.0 TSI e-TEC DSG zijn de eerste modellen van ŠKODA met mild hybrid-technologie. Ze maken gebruik van een aandrijflijn met een 81 kW/110 pk sterke TSI, een DSG-transmissie en een 48V-elektrisch systeem met een riemaangedreven startmotor/dynamo en een lithium-ion batterij (0,6 kWh). De mild hybrid-technologie kan bij het accelereren een extra boost verzorgen en maakt het mogelijk om met uitgeschakelde benzinemotor te 'coasten'. Dit kan het gemiddelde verbruik met maximaal 0,4 l/100 km verminderen. Ook vermindert hierdoor de uitstoot van emissies. Het uitermate soepele en snelle functioneren van het start/stop-systeem is een belangrijk bijkomend voordeel. De OCTAVIA 1.0 TSI e-TEC accelereert in 10,5 s (COMBI: 10,9 s) van 0-100 km/u en is goed voor een topsnelheid van 208 km/u (COMBI 202 km/u). Het gemiddelde verbruik bedraagt 5,0 l/100 km (CO2: 115-117 g/km) voor de OCTAVIA en 5,2 l/100 km (CO2: 118-119 g/km) voor de OCTAVIA COMBI.

Bij de Ambition-uitvoering bedraagt de meerprijs (inclusief DSG-transmissie) ten opzichte van de handgeschakelde 1.0 TSI-uitvoeringen € 2.600. Daarmee komt de vanafprijs voor de OCTAVIA 1.0 TSI e-TEC DSG op € 29.890* (COMBI: 31.390*). Voor de zeer complete Business -uitvoeringen bedraagt de mild hybride-meerprijs (inclusief automatische DSG-transmissie) slechts € 2.000. Daardoor is de OCTAVIA 1.0 TSI e-TEC DSG Business Edition er al vanaf € 28.990* (COMBI vanaf € 30.490*). Voor klanten die nog meer sportiviteit en luxe wensen, zijn er de Sport Business en Business Edition Plus-uitvoeringen.

Hoge prestaties, minimaal verbruik: OCTAVIA iV Plug-in Hybrid
Na de SUPERB is de nieuwe OCTAVIA de tweede ŠKODA die leverbaar is met Plug-in Hybride-technologie. In de OCTAVIA 1.4 iV DSG gaat de 1.4 TSI een efficiënt samenspel aan met een krachtige elektromotor.. Het systeemvermogen komt uit op 150 kW/204 pk en het maximale koppel bedraagt 250 Nm. De 37 Ah-accu, die 13 kWh aan energie levert, maakt het mogelijk om tot wel 60 km (WLTP) volledig elektrisch aangedreven (emissievrij) te rijden. Met deze aandrijflijn accelereert de OCTAVIA in 7,7 seconden (COMBI 7,8 seconden) van 0-100 km/u. De topsnelheid bedraagt 220 km/u. De OCTAVIA 1.4 iV DSG laat een gemiddeld verbruik van 1,0 l/100 km (CO2: 22 g/km) voor zich optekenen (COMBI: 1,1 l/100km; CO2 24 g/km). De OCTAVIA 1.4 iV DSG is er als complete Business Edition vanaf € 35.690 * (COMBI vanaf € 37.190 *) en als nog luxere Business Edition Plus vanaf € 38.190* (COMBI vanaf € 39.690*).

Zakelijk verantwoord: OCTAVIA Business Edition met G-TEC-technologie
De OCTAVIA Business Editions (HATCHBACK en COMBI) zijn er nu ook met de 1.5 TSI G-TEC-motor. Deze 96 kW/131 pk sterke krachtbron is geschikt voor het gebruik van aardgas (CNG – Compressed Natural Gas). Elke OCTAVIA 1.5 TSI G-TEC heeft drie CNG-tanks. Samen zijn ze goed voor een actieradius van 500 km (WLTP). Bij gebruik van aardgas bedraagt het gemiddelde verbruikscijfer 5,8 m3 CNG per 100 km (COMBI 5,9 m3 CNG per 100 km). Dit komt overeen met een CO2-uitstoot van 103 g/km (COMBI 105 g/km). Dit is circa 25% lager dan bij het gebruik van benzine. Ook de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) en roetdeeltjes ligt aanzienlijk lager. De OCTAVIA 1.5 TSI G-TEC-modellen hebben tevens een benzinetank met een inhoud van 9 liter. Daarmee wordt de actieradius met maximaal 190 km verlengd (totaal 690 km). In principe wordt alleen benzine gebruikt bij buitentemperaturen onder -10 graden Celsius of als de CNG-tanks (bijna) leeg zijn. De OCTAVIA 1.5 TSI G-TEC HATCHBACK en COMBI accelereren in 9,6 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid voor de HATCHBACK bedraagt 218 km/u en voor de COMBI 212 km/u.

De OCTAVIA 1.5 TSI G-TEC Business Edition is nu leverbaar vanaf € 32.990* (COMBI € 34.490*).

De nieuwe mild-hybrid-, plug-in hybride- en CNG-uitvoeringen van de nieuwe OCTAVIA zijn per direct te bestellen. Begin 2021 volgt de OCTAVIA 1.5 TSI e-TEC DSG met mild hybrid-technologie.

ŠKODA breidt de nieuwe OCTAVIA-serie uit met de OCTAVIA G-TEC die ook rijdt op aardgas (CNG). De OCTAVIA G-TEC is voorzien van een 1.5 TSI-motor met 96 kW/130 pk en een actieradius van 500 kilometer* (WLTP) op CNG. Drie in de onderzijde geïnstalleerde tanks hebben een totale opslagcapaciteit van 17,33 kg CNG. Een 9 liter grote benzinetank zorgt voor mobiliteit in gebieden zonder geschikte CNG-infrastructuur. De nieuwe OCTAVIA G-TEC wordt vanaf dit najaar in Nederland leverbaar.

De 1.5 TSI in de OCTAVIA G-TEC is ontworpen om op aardgas te rijden en heeft een vermogen van 96 kW/130 pk. Dit type brandstof verbrandt schoner, waardoor de CO2-emissie in CNG-modus ongeveer 25 procent lager is dan bij het rijden op benzine. Bovendien stoot de OCTAVIA G-TEC aanzienlijk minder stikstofoxide (NOx) uit en worden er geen roetdeeltjes geproduceerd. De motor is zeer efficiënt, onder andere dankzij een variabele regeling van de inlaatkleppen volgens het zogenaamde Miller-verbrandingsproces. Dit maakt een CNG-verbruik mogelijk van 3,4 tot 3,6 kg per 100 kilometer in de WLTP-cyclus en 4,6 liter op 100 kilometer wanneer er op benzine wordt gereden.

700 kilometer gecombineerde range
Met een CNG-capaciteit van 17,33 kg heeft de OCTAVIA G-TEC een actieradius op aardgas van 500 kilometer* volgens de WLTP-cyclus. Met behulp van de benzine in de 9 liter tank kan de OCTAVIA G-TEC nog eens 190 kilometer extra* afleggen, wat een totale actieradius van zo'n 700 kilometer* oplevert. Het overschakelen tussen CNG en benzine gebeurt automatisch, zonder tussenkomst van de bestuurder. De auto maakt alleen gebruik van de benzinetank in bepaalde situaties, zoals wanneer de motor wordt gestart nadat CNG is bijgevuld, wanneer de buitentemperatuur lager is dan -10 graden Celsius of wanneer de gastanks zo leeg zijn dat de druk onder de 11 bar zakt.

De OCTAVIA G-TEC wordt in Nederland leverbaar als HATCHBACK en COMBI. Hij krijgt standaard de soepele en comfortabele DSG-automaat met dubbele koppeling, én de Virtual Cockpit met een aangepaste lay-out. De bagageruimte van de HATCHBACK heeft een maximale inhoud van 455 liter, de kofferruimte van de COMBI meet 495 liter.

Prijzen en uitvoeringen van de ŠKODA OCTAVIA G-TEC worden in aanloop naar de Nederlandse marktintroductie bekendgemaakt.

Met de nieuwe OCTAVIA lanceert ŠKODA binnenkort de vierde generatie van zijn bestseller. Hij is langer en breder dan zijn voorganger en biedt nog meer ruimte voor inzittenden en bagage. Het nieuwe design verleent de OCTAVIA een moderne uitstraling en het geheel nieuwe interieur is hoogwaardig afgewerkt en voorzien van nog meer Simply Clever features. Daarnaast staat de nieuwe OCTAVIA bol van de innovatieve assistentie- en connectiviteitssystemen. De nieuwste versie van het icoon van ŠKODA wordt op 11 november onthuld in Praag en komt volgend jaar zomer naar Nederland.

Afgelopen januari vierde de OCTAVIA nog zijn zestigste verjaardag. Het is voor ŠKODA een van de belangrijkste modellen, met als meest verkochte carrosserievariant de COMBI. Op 11 november staat dan ook eerst de ruime stationwagon in de spotlights; de hatchback wordt een aantal weken later geïntroduceerd.

Nieuw design, grotere afmetingen
De OCTAVIA heeft een scherp gelijnd front met opvallende koplampen. Hij is tot 22 mm langer en 15 mm breder dan zijn voorganger. De nieuw ontworpen dakrails en maximaal 19 inch grote lichtmetalen velgen geven de OCTAVIA niet alleen moderne looks, maar dragen ook bij aan de aerodynamica. Het is één van de auto's met de laagste luchtweerstand ter wereld en dat is gunstig voor het brandstofverbruik en de CO2-emissies.

Nieuwe LED-Matrix koplampen
De scherp gesneden voor- en achterlichten zijn uitgerust met moderne LED-technologie. Met de optionele full-LED Matrix koplampen kan continu met 'groot licht' worden gereden, zonder tegenliggers te verblinden. Zodra de camera achter de voorruit auto's, fietsers of voetgangers detecteert, past het intelligente systeem de lichtbundel razendsnel aan. Deze koplampen hebben ook een speciale begroetingsfunctie, die OCTAVIA-rijders verwelkomt bij het benaderen van de auto. De full-LED achterlichten zijn nu ook leverbaar met dynamische richtingaanwijzers.

Buitengewoon veel binnenruimte
Dankzij een volledig nieuw en ingenieus interieurontwerp is de vierde generatie van de OCTAVIA nog ruimer geworden. De achterpassagiers hebben nog meer knieruimte en de grootste bagageruimte in het segment is verder gegroeid naar 640 liter voor de COMBI en 600 liter voor de hatchback. Het nieuwe tweespaaks stuurwiel is afgewerkt met chroom en met de multifunctionele variant kunnen 14 verschillende functies worden bediend via druk- en scrollknoppen. Het ontwerp van het dashboard is geïnspireerd op de vormgeving van de nieuwe grille en bevat een vrijstaand centraal beeldscherm. Hij wordt leverbaar met ergonomische stoelen die kunnen verwarmen, ventileren én masseren. Ook nieuw voor de OCTAVIA: de Climatic airconditioning met drie variabel te klimatiseren zones.

SKODA OCTAVIA - COVERED DRIVE BACK
Nieuw head-up display en twee 10 inch schermen
De nieuwe OCTAVIA is de eerste ŠKODA die leverbaar wordt met een head-up display, dat informatie projecteert op de voorruit. De nieuwste generatie infotainmentsystemen biedt het laatste op het gebied van connectiviteit. Apple Carplay gebruiken kan voortaan geheel draadloos dankzij de nieuwe SmartLink+ technologie. De OCTAVIA wordt leverbaar met tot wel 5 USB-C-poorten en een 230V-aansluiting.

ŠKODA heeft ook de Virtual Cockpit verder verfijnd. De nieuwste versie van het digitale, naar wens in te delen instrumentarium heeft nu een 10 inch groot scherm en biedt nog meer gebruiksgemak.

DSG-automaat met shift-by-wire technologie
Het succesmodel uit Mladá Boleslav is de eerste ŠKODA die leverbaar wordt met de nieuwe DSG-transmissie met shift-by-wire technologie. De schakelpook is niet langer mechanisch gekoppeld aan de transmissie, maar elektronisch. De traditionele keuzehendel van deze transmissie heeft in de nieuwe OCTAVIA daarom plaatsgemaakt voor een compacte schakelmodule op de middenconsole.

Innovatieve assistentiesystemen
De vierde generatie van de OCTAVIA is leverbaar met een groot aantal nieuwe assistentiesystemen. Collision Avoidance Assist ondersteunt OCTAVIA-rijders met stuuringrepen voor het voorkomen van ongevallen; Exit Warning waarschuwt voor langskomend verkeer wanneer de bestuurder wil uitstappen. Hands-on-Detect houdt nauwkeurig in de gaten of de bestuurder de handen op het stuur houdt en Emergency Assist kan de auto zelfstandig tot stilstand brengen wanneer de bestuurder daartoe niet meer in staat is.

4 soorten aandrijving, waaronder plug-in en mild-hybrids
De motorenreeks van de ŠKODA OCTAVIA is verder uitgebreid en schoner en zuiniger dan ooit. Naast de bekende benzinevarianten worden er ook CNG-versies, plug-in hybrids én mild-hybrids leverbaar.

De plug-in hybrid koppelt een 1.4 TSI benzinemotor aan elektrische aandrijving en komt in twee vermogensvarianten: 150 kW/204 pk of 180 kW/245 pk. Beide varianten worden geleverd met een 6-traps DSG-automaat.

Er komen twee mild-hybrids: de 81 kW/110 pk sterke 1.0 TSI en 115 kW/150 pk sterke 1.5 TSI met 7-traps DSG. Beide zijn gekoppeld aan een 48 volt mild-hybrid systeem dat energie recupereert tijdens het afremmen op de motor en vervolgens de 48-V lithium-ion batterij voedt met de vrijgekomen energie. Met die elektrische energie kan de OCTAVIA onder bepaalde omstandigheden 'zeilen' met de motor uit voor een nog lager brandstofverbruik, of juist extra accelereren.

De 140 kW/190 pk sterke 2.0 TSI wordt standaard geleverd met vierwielaandrijving en de 7-traps DSG-automaat.

De bestseller van ŠKODA komt er ook in een CNG-versie. Die is voorzien van de 96 kW/130 pk sterke 1.5 TSI-motor en is uitgerust met een compacte benzinetank en drie CNG tanks voor een extra lange actieradius.

Simply Clever: Slaap Pakket
De OCTAVIA is al jaren het toonbeeld van het Simply Clever-DNA van ŠKODA. De nieuwste generatie bevat nog meer slimme en handige features. Zo is hij nu ook leverbaar met het Slaap Pakket dat bestaat uit extra comfortabele hoofdsteunen op de achterbank en zachte dekentjes. Een ware klassieker van ŠKODA is de in het voorportier geïntegreerde parapluhouder. In de nieuwe OCTAVIA is er naast de paraplu nu ook ruimte voor een borstel. Andere nieuwe features zijn de handige, automatisch inrollende afdekhoes van de COMBI en de liefst vijf verschillende USB-C-aansluitingen; twee voorin, twee achterin en één in de dakconsole.

De nieuwe ŠKODA OCTAVIA COMBI wordt onthuld op 11 november, de hatchback volgt een paar weken later. Hij komt komende zomer naar Nederland en de prijzen en specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

Maak kennis met de nieuwe generatie van ŠKODA's bestsellers: ŠKODA heeft de grondig vernieuwde Octavia aan de wereld voorgesteld. ŠKODA's bestuursvoorzitter Bernhard Maier en ŠKODA hoofdontwerper Jozef Kabaň hebben voorafgaand aan de Wiener Automobilmesse de vernieuwde ŠKODA Octavia Combi en de ŠKODA Octavia RS geïntroduceerd. Dankzij de nieuwste techniek en een nieuwe designtaal beschikt de gezins- en zakenauto van ŠKODA over nog meer dynamiek en emotie.

Nieuwe voorzijde en koplampen met LED-technologie
De markante voorzijde kenmerkt zich door een bredere grille, extra koplampen met kristallook en een nieuw vormgegeven voorbumper met nog bredere luchtopeningen met honingraatstructuur. Voor de koplampunits zijn adaptieve lichten met full LED-technologie verkrijgbaar. De C-vormige LED-achterlichten hebben nu een vlak, homogeen lichtbeeld. De ŠKODA Octavia is enkele millimeters langer geworden, de spoorbreedte aan de achterzijde is met 30 millimeter toegenomen.

Het interieur is nog hoogwaardiger vormgegeven en uitgerust, het instrumentenpaneel en de bediening van de klimaatregeling zijn uitgevoerd in een nieuwe design. De nieuwe LED-ambianceverlichting in de portieren beschikt over tien kleuren. Tot de nieuwe Simply Clever-oplossingen behoren twee USB-aansluitingen in het achtercompartiment, klaptafels aan de rugleuningen van de voorstoelen, een uitneembare LED-lamp in de bagageruimte van de Combi en een verwarmbare stuur.

Handige infotainmentsystemen
De bedieningsunits voor de nieuwe generatie infotainmentsystemen zijn voorzien van een glasdesign en ze reageren dankzij de innovatieve displays al na een lichte aanraking. Het meest luxueuze navigatiesysteem Columbus beschikt over een 9,2 inch groot display, een WLAN-hotspot en een LTE-module voor een bijzonder snelle data-overdracht. Smartphones kunnen met behulp van de Phonebox door middel van inductie worden opgeladen.

Nieuwe rijassistentiesystemen voor meer veiligheid en comfort
De elektronische assistentiesystemen ontstijgen het gebruikelijke niveau in de compacte middenklasse duidelijk. Nieuw zijn de Trailer Assist, de anticiperende voetgangersbescherming, Blind Spot Detect, Rear Traffic Alert en Crew Protect Assist, dat samenwerkt met Front Assist inclusief City-noodstopfunctie.

Omvangrijk motorenaanbod, DSG-transmissie en vierwielaandrijving
Voor de ŠKODA Octavia en de ŠKODA Octavia Combi zijn vier benzinemotoren (TSI), vier dieselmotoren (TDI) en een G-TEC-motor (CNG) leverbaar. De vermogens lopen uiteen van 63 kW/86 pk tot 135 kW/184 pk. Naast de handgeschakelde versnellingsbak is voor alle motoren (met uitzondering van de basis-benzinemotor en de basis-dieselmotoren) ook een DSG-transmissie verkrijgbaar – nieuw is daarbij de 7-traps DSG-transmissie. De versies 1.8 TSI en 2.0 TDI zijn verkrijgbaar met vierwielaandrijving. Een nieuwe motorisering is de 2.0 TDI (110 kW/150 pk) met DSG- transmissie en 4x4-aandrijving – de eerste ŠKODA Octavia met vierwielaandrijving en 7-traps DSG. Tegen meerprijs is Dynamic Chassis Control (DCC) verkrijgbaar, waarmee de demping sportief of juist comfortabel kan worden afgesteld. Alle motoren voldoen aan de emissienorm Euro 6.

RS-modellen staan garant voor maximale sportiviteit
De topmodellen van de ŠKODA Octavia en de ŠKODA Octavia Combi zijn de beide RS-uitvoeringen. Bij de benzineversie met 2.0 TSI-motor is het vermogen met 7 kW/10 pk verhoogd naar 169 kW/230 pk. Hij sprint in 6,7 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van 250 km/u. Daarmee is de RS 2.0 TSI de sterke en snelste ŠKODA Octavia ooit. De TDI-motor kenmerkt zich door zijn efficiency, hij verbruikt gemiddeld slechts 4,5 liter diesel per 100 kilometer. Het sportonderstel zorgt voor een verlaging van 15 mm, de achterste spoorbreedte is 30 mm breder dan voorheen. Er zijn lichtmetalen wielen verkrijgbaar met een grootte van 17 tot 19 inch. Het dynamische karakter wordt onderstreept door het stabiliteitsprogramma ESC met elektronisch sperdifferentieel XDS+ en de rijmodus Performance Mode Selection met Performance Sound Generator (meeruitvoering).

De geschiedenis van een bestseller
De ŠKODA Octavia is de best verkochte modelreeks van ŠKODA. Sinds zijn debuut in 1996 zijn er tot op heden wereldwijd meer dan vijf miljoen exemplaren verkocht. In 2016 werden van de derde generatie wereldwijd 436.300 exemplaren verkocht, waardoor de compacte middenklasser een aandeel van meer dan 38 procent heeft in de totale verkopen van het merk. In Europa kozen 255.100 mensen voor dit model, een toename van 4,2 procent ten opzichte van het voorgaande jaar.

In de Benelux beleven de vernieuwde ŠKODA Octavia Hatchback en Combi net als de Kodiaq van 14 t/m 22 januari hun showdebuut op de stand van ŠKODA (Paleis 11) op het Auto Salon van Brussel.

ŠKODA presenteert de Octavia Combi RS 230 Business. Deze snelste productie-Octavia Combi ooit dankt zijn daadkracht aan een direct ingespoten tweeliter turbomotor met een vermogen van 169 kW/230 pk. De sportiviteit van de snelle Combi spat van zijn uiterlijk af en de inzittenden genieten van volop luxe.

De lettercombinatie RS staat bij ŠKODA traditioneel voor pure sportiviteit. De Octavia Combi RS 230 Business maakt dat waar met zijn 2.0 TSI Greentech-motor, die een vermogen levert van 169 kW/230 pk en een koppel van 350 Nm (tussen 1.500–4.600 tpm). Resultaat: een topsnelheid van 247 km/u en een sprint van 0-100 km/u in maar 6,8 seconden (versie met DSG: 245 km/u en 7,0 sec.). Het gemiddelde verbruik bedraagt 6,3 l/100 km (CO2: 143 g) voor de versie met handgeschakelde zesbak en 6,5 l/100 km (147 g CO2) voor de uitvoering met de optionele zestraps DSG-automaat.

Kleurrijk sportief
De Octavia Combi RS 230 Business geeft kleur aan zijn sportiviteit met de speciaal selecteerde exterieurkleuren Corrida Red uni, Steel Grey uni, Moon white metallic of Black Magic metallic. Andere eyecatchers zijn het RS-design exterieur, de dubbele uitlaat en diffuser, het verlaagde sportonderstel, 19 inch lichtmetalen ‘Xtreme’ velgen, rode remklauwen, Bi-Xenon koplampen en diverse RS-logo’s. Ook het interieur is zeer sportief met standaard een RS multifunctioneel sportstuur, met leer beklede en verwarmde sportstoelen, lichtmetalen pedalen, Performance mode select en de boordcomputer met laptimer.

Er is ook alle ruimte voor luxe. Standaard zijn bijvoorbeeld Navigatie Columbus met WiFi, de Mijn ŠKODA module met Mijn ŠKODA app en tweejarig data-abonnement, Climatronic airconditioning met twee klimaatzones, Keyless entry en start, lichtassistent, vermoeidheidsassistent en een sound system met 10 speakers.

Sportieve prijsstelling
De snelste productie-Octavia Combi ooit is nu leverbaar vanaf € 42.390*. Diverse veelgevraagde opties zijn voor dit model ook extra sportief geprijsd. Zo is de comfortabele DSG-transmissie er voor € 990 en het panoramische schuif-/kanteldak voor slechts € 590 (normaal € 1.100).

* Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW en BPM en exclusief advieskosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie www.skoda.nl.

De ŠKODA Octavia en Octavia Combi zijn per direct leverbaar met een nieuwe benzinemotor, die kracht combineert met zuinigheid. Afhankelijk van de carrosserievariant, de transmissie en de uitvoering varieert het gemiddelde verbruik van deze 1.0 TSI turbo benzinemotor van 4,1 tot 4,7 liter op 100 kilometer. Dit vertaalt zich automatisch in gunstige cijfers voor de CO2-uitstoot, waardoor deze Octavia bij zakelijke inzet in de 21%-bijtellingscategorie valt. De introductie van de nieuwe benzinekrachtbron voor de Octavia krijgt een extra comfortabel tintje dankzij een speciaal aanbod op de zeventraps DSG-transmissie, die tijdelijk wordt aangeboden voor slechts € 990. De Octavia 1.0 TSI is er al vanaf € 22.590*.

De krachtige, nieuwe benzinemotor in de Octavia combineert directe brandstofinspuiting met turbotechnologie, wat resulteert in een vermogen van 85 kW/115 pk. Het maximale koppel van 200 Nm is beschikbaar tussen 2.000-3.500 tpm. Op de weg vertaalt zich dat in een topsnelheid van 202 km/u en een sprint van 0-100 km/u in 9,9 seconden (Octavia Hatchback met handgeschakelde zesversnellingsbak). Dat neemt niet weg dat de efficiency vooral tot uiting komt in de verbruik- en emissiecijfers. Het gemiddelde verbruik van de Octavia Hatchback 1.0 TSI met zeventraps DSG, die momenteel extra gunstig is in de aanschaf, bedraagt bijvoorbeeld slechts 4,1 l/100, terwijl de gemiddelde CO2-emissies variëren van 104 tot 109 g/km. Ongeacht de carrosserie- en transmissiekeuze vallen ze daarmee in de gunstige 21%-categorie van de fiscale bijtelling.

Extra efficiënt: DSG-introductieaanbieding
Om de introductie van de Octavia met de nieuwe turbo benzinemotor een extra efficiënt én comfortabel tintje te geven, levert ŠKODA de zeventraps DSG-transmissie tijdelijk voor slechts € 990. Dat betekent een klantvoordeel van ruim € 1.000. Mede hierdoor is de Octavia 1.0 TSI Ambition Business met deze automaat met dubbele koppeling al te rijden voor een bijtelling vanaf € 167,-per maand.

Vanaf € 22.590*
De nieuwe Octavia 1.0 TSI wordt geleverd in combinatie met het Ambition Business-uitrustingsniveau. Dat betekent dat een navigatiesysteem met kleurenscherm, automatische airconditioning met twee klimaatzones, lichtmetalen velgen en parkeersensoren standaard zijn. De prijzen starten bij € 22.590* voor de Octavia 1.0 TSI Ambition Business Hatchback. De meerprijs voor de Combi-uitvoering bedraagt € 900.

* De in dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.skoda.nl.
** Op basis van 40,4% inkomstenbelasting.

Eén van de meest succesvolle modellen binnen de autowereld beleefde twintig jaar geleden zijn  debuut. In 1996 presenteerde ŠKODA AUTO de Octavia voor het eerst aan de internationale pers. Gedurende de twee decennia daarop werd de ŠKODA Octavia wereldwijd een hit en is hij nog immer het bestverkochte model van de Tsjechische autofabrikant. Het compacte model heeft bovendien een elementaire rol gehad in de succesvolle ontwikkeling van het merk ŠKODA.

De ŠKODA Octavia viert een belangrijke mijlpaal. In twintig jaar tijd kozen vijf miljoen klanten wereldwijd voor één van de uiteenlopende modelvarianten van de Octavia-familie. De onderscheidende combinatie van bovengemiddeld veel ruimte, moderne motoren en veiligheid tegen een concurrerende prijs vormde de inspiratie voor alle modellijnen en -varianten die het merk daarna introduceerde.

Ongeveer een jaar nadat het Tsjechische automerk zich bij de Volkswagen Group schaarde, was de ontwikkeling van een compleet nieuwe ŠKODA Octavia modelserie in 1992 in volle gang. Het model was gebaseerd op een geheel nieuw platform, dat op Group-niveau in lijn met de komst van de Octavia was voorbereid. Met behulp van moderne CAD-technologie (Computer Aided Design) construeerden de engineers een robuuste carrosseriestructuur. Tegelijkertijd creëerde het designteam van ŠKODA een al even tijdloos en herkenbaar ontwerp, in het ontwikkelingscentrum van ŠKODA onder leiding van Hoofd Design Dirk van Braeckel.

De ontwikkelaars besteedden veel aandacht aan actieve en passieve veiligheid. Naast airbags voorin bood het merk de voor die tijd nieuwe zijairbags voor het eerst aan. Eveneens een speciale feature van het nieuwe compacte model was de praktische liftback-oplossing. De grote achterklep van het hatchbackmodel bood daardoor een riante toegang tot de 528 liter metende bagageruimte, die met de achterbank neer werd vergroot tot zelfs 1.328 liter.

In 1996 – het introductiejaar van het model – konden kopers kiezen uit twee viercilinder benzinemotoren en een turbodiesel. De basismotor was de 1.6 MPI met 55 kW/75 pk, de 1.8 20V daarboven leverde 92 kW/125 pk. De moderne, direct ingespoten 1.9 TDI turbodiesel genereerde 66 kW/90 pk bij een gemiddeld brandstofverbruik van 5,1 liter op 100 km. ŠKODA breidde het motorenaanbod geleidelijk uit met de extra zuinige, 50 kW/68 pk sterke 1.9 SDI en de 1.8 20 V turbo met 110 kW/150 pk. De eerste Octavia Combi (stationwagen) beleefde zijn wereldprimeur in maart 1998 op de Autosalon van Genève en volgde in mei van dat jaar. Deze koetswerkvariant groeide uit tot een bestseller, vooral in Europa. In 1999 debuteerde tevens de Octavia Combi met vierwielaandrijving.

De typeaanduiding Octavia/Octavia Combi verwijst naar het succesvolle model met dezelfde naam waarvan ŠKODA tussen 1959 en 1964 in Mladá Boleslav en Kvasiny zo’n 364.000 exemplaren produceerde. Het Latijnse woord ‘octavia’ betekent ‘de achtste’, een verwijzing naar ŠKODA’s achtste model in het ‘moderne tijdperk’ met een onafhankelijke wielophanging na het debuut van deze technologie in 1933.

Voor de nieuwe Octavia-modellen bouwde ŠKODA een nieuwe productielijn in een 37.500 m2 tellende hal in de fabriek in Mladá Boleslav, gevolgd door een nieuwe lakstraat die zo’n 1.800 auto’s per dag kon doorvoeren. De nieuwe productielijn werd op 3 april 1996 in gebruik genomen. De capaciteit van de fabriek nam met 90.000 auto’s toe tot 350.000 ŠKODA’s op jaarbasis, waarmee ŠKODA de grootste industriële onderneming in Tsjechië werd.

Het laatste exemplaar van de eerste modelserie rolde in november 2010 van de productielijn in Vrchlabí. Van 1996 tot en met 2010 leverde ŠKODA wereldwijd in totaal 970.000 Octavia’s en 470.000 Octavia’s Combi af aan klanten.
 
De tweede-generatie Octavia zette het succes van zijn voorganger naadloos voort. Tussen 2004 en 2013 verkocht ŠKODA in totaal 1,6 miljoen Octavia’s en 900.000 Octavia’s Combi. Technologieën als direct ingespoten benzinemotoren en de automatische transmissie met dubbele koppeling (DSG) debuteerden in die tijd in de Octavia II.
 
De derde-generatie Octavia, een belangrijke basis onder het huidige modelprogramma van ŠKODA, rolt sinds november 2012 van de productielijnen. Eind maart 2016 werd het 1 miljoenste exemplaar van deze modelgeneratie geproduceerd in ŠKODA’s belangrijkste fabriek in Mladá Boleslav.

Sinds de ŠKODA Octavia in 1996 op de markt kwam, heeft de Tsjechische autofabrikant vijf miljoen Octavia’s geproduceerd. Naast Mladá Boleslav wordt de ŠKODA Octavia ook gebouwd in China, India, Rusland en Kazachstan.

ŠKODA blijft groeien: in de afgelopen jaren heeft het merk haar modellengamma ingrijpend vernieuwd en uitgebreid, in de komende periode zal het SUV-aanbod worden uitgebreid. Met de ŠKODA VisionS laat het merk in Genève zien hoe de nieuwe ŠKODA SUV-designtaal eruit zou kunnen zien. Bovendien beschikt de conceptauto over de belangrijkste toekomstige technologieën van het merk.

Met de Yeti is ŠKODA reeds actief in het segment van compacte SUV’s, maar de VisionS maakt duidelijk dat er een groter SUV-model op komst is. Qua design, lay-out en functionele aspecten lijkt de VisionS al behoorlijk op het uiteindelijke productiemodel. Daarnaast beschikt de concept car bijvoorbeeld over plug-in hybrideaandrijving die wellicht ook in de serieproductie toegepast gaat worden.

De ŠKODA VisionS is vormgegeven volgens de nieuwe designtaal van het merk, specifiek toegesneden op het SUV-segment. De Tsjechische kristalglaskunst diende daarbij zichtbaar als inspiratiebron: het lijnenspel is strak, nauwkeurig en scherp. De markant vormgegeven oppervlakken zorgen voor scherpe contrasten tussen licht en donker. Met een lengte van 4,70 meter, een wielbasis van 2,79 meter, een breedte van 1,91 meter en een hoogte van 1,68 meter heeft de ŠKODA VisionS een krachtige uitstraling. Het model is gebaseerd op het modulaire MQB-platform en het is de eerste ŠKODA met zes zitplaatsen die over drie zitrijen verdeeld zijn.

Een andere highlight van de concept car is zijn plug-in hybrideaandrijving: het systeemvermogen van 165 kW/225 pk zorgt van een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7,4 seconden en een topsnelheid van 200 km/u. Hij verbruikt per 100 kilometer gemiddeld slechts 1,9 liter benzine (45 g CO2/km). De ŠKODA VisionS kan maximaal 50 km volledig elektrisch rijden, met beide aandrijfconcepten samen is de actieradius in totaal maximaal 1.000 km.

Als verbrandingsmotor doet een 1.4 TSI dienst met een vermogen van 115 kW (156 pk) en een koppel van 250 Nm. Hij werkt samen met een elektromotor die 40 kW constant vermogen levert en over een maximumkoppel van 220 Nm beschikt. Deze is in de zestraps DSG-transmissie geïntegreerd, die zijn vermogen aan de voorwielen afgeeft. Op de achteras is een tweede elektromotor met maximaal 85 kW vermogen en 270 Nm koppel geplaatst, die onafhankelijk van de voorasaandrijving werkt. Het studiemodel beschikt daarmee over een slimme vierwielaandrijving zonder mechanische verbindingscomponenten. De drie motoren werken op bijzonder flexibele wijze samen: de bestuurder van de ŠKODA VisionS kan uit verschillende rijmodi kiezen – van de volledig elektrische aandrijving tot de Charge-modus, waarbij altijd een maximale efficiency voorop staat. De lithium-ion-accu met een capaciteit van 12,4 kWh is voor de achteras geplaatst.

ŠKODA speelt in op de stijgende vraag naar informatie- en communicatiefeatures met de digitale connectiviteit van de auto (mobiele diensten) en grote displays waarmee de infotainmentvoorzieningen eenvoudig bediend kunnen worden door alle passagiers.

Tijdens de Autosalon maakt ook de ŠKODA Octavia RS 4×4* zijn debuut: ŠKODA levert het topmodel van de Octavia-reeks als vijfdeurs hatchback en als Combi. Met een even sportieve als veilige aandrijflijn is de Octavia RS 4×4 de ideale metgezel voor gezin, werk en vrije tijd.

Met de ŠKODA Octavia G-TEC wordt autorijden zeer voordelig: zijn brandstofkosten bedragen met de huidige prijzen minder dan vier euro per 100 km. Het aardgasmodel is voortaan ook leverbaar met DSG-transmissie. De 1.4 TSI levert een vermogen van 81 kW/110  pk, per kilometer stoot de auto 94 gram CO2 uit. De ŠKODA Octavia G-TEC is verkrijgbaar als vijfdeurs hatchback en als Combi.

Ook het ScoutLine-aanbod van ŠKODA wordt groter. De Rapid Spaceback ScoutLine krijgt nu gezelschap van de ŠKODA Fabia Combi ScoutLine*, die over een robuuste offroad-uitstraling en specifieke, handige uitrustingsfeatures beschikt.
* Wordt niet leverbaar in Nederland.

ŠKODA op de 86e Autosalon van Genève 2016:
• Locatie ŠKODA stand: hal 2, stand 2160
• ŠKODA persconferentie: 1 maart 2016, 8:25 – 8:40 uur
• Aantal tentoongestelde ŠKODA auto’s tijdens de eerste persdag: 8 (ŠKODA VisionS, • • ŠKODA Superb SportLine, ŠKODA Octavia Combi RS, ŠKODA Fabia Monte Carlo, • ŠKODA Octavia Combi Scout, ŠKODA Fabia Combi ScoutLine, ŠKODA Rapid Spaceback ScoutLine, ŠKODA Superb Combi L&K)
• Aantal tentoongestelde ŠKODA auto’s tijdens de tweede persdag: 13 (ŠKODA VisionS, ŠKODA Superb SportLine, ŠKODA Octavia Combi RS, ŠKODA Fabia Monte Carlo, ŠKODA Octavia Combi Scout, ŠKODA Superb Combi L&K, ŠKODA Octavia Combi G-TEC, ŠKODA Rapid Spaceback Joy, ŠKODA Fabia Combi Joy, ŠKODA Yeti Outdoor Joy, • ŠKODA Citigo Monte Carlo, ŠKODA Rapid Spaceback Monte Carlo, ŠKODA Yeti Monte Carlo)
• Aantal tentoongestelde ŠKODA auto’s tijdens de publieksdagen: 13 (ŠKODA VisionS, • ŠKODA Superb SportLine, ŠKODA Octavia Combi RS, ŠKODA Fabia Monte Carlo, • ŠKODA Octavia Combi Scout, ŠKODA Superb Combi L&K, ŠKODA Octavia Combi G-TEC, ŠKODA Rapid Spaceback Joy, ŠKODA Fabia Combi Joy, ŠKODA Yeti Outdoor Joy, • ŠKODA Citigo Monte Carlo, ŠKODA Rapid Spaceback Monte Carlo, ŠKODA Yeti Monte Carlo)
Persdagen: 01.03. – 02.03.2016
Publieksdagen: 03.03. – 13.03.2016

Alleen tijdens de Tour: een complete karavaan actiemodellen

Met de Grand Départ in Utrecht was de Tour de France nog nooit zo dichtbij. Een nieuwe ŠKODA ook niet. Als officieel partner van de Tour de France én omdat ŠKODA 120 jaar bestaat, is er tijdelijk een complete karavaan actiemodellen. Demarreer met ŠKODA naar een maximaal voordeel van maar liefst € 3.000,-.

De Octavia en Octavia Combi zijn favoriet bij ploegleiders en Tour-officials. De speciale en luxe Edition bewijst als geen ander waarom. Met een automatische airconditioning scheppen de Octavia en Octavia Combi Edition Businessline het ideale klimaat om te presteren en dankzij Bluetooth is handsfree contact met team- of familieleden eenvoudig. De 17-inch lichtmetalen velgen, de touchscreen navigatie en de unieke Edition bekleding zetten de juiste accenten. Ook de kosten zijn van belang en daarom pakken Edition-kopers tot € 3.000,- voordeel mee. Voor het beste overzicht over het peloton is een open dak onontbeerlijk. Daarom biedt ŠKODA tijdelijk voor slechts € 399,- een panoramisch schuif-/kanteldak aan op de Edition Businessline van de Octavia en Octavia Combi.

Fabia en Fabia Combi
Ook met de Fabia Edition is een wielerliefhebber volledig ‘in control’. Met het multifunctionele lederen stuurwiel zijn vele functies letterlijk binnen handbereik. Dankzij Bluetooth blijft de bestuurder handsfree en dus veilig in contact met het team. Bovendien komt de Fabia als Edition nog stijlvoller voor de dag met 16-inch lichtmetalen velgen, parkeersensoren achter en de speciale Edition bekleding. Nog meer nodig om in het zadel te komen? Behalve van de rijke uitrusting profiteren Fabia Edition-kopers tot € 1.700,- voordeel en een inruilpremie van € 500,- op de huidige auto.

De Fabia Combi Edition is met zijn enorme ruimteaanbod eveneens klaar voor elke ronde. Zijn sterke punten zijn hetzelfde als die van de Fabia Hatchback, maar met de zilverkleurige dakrailing erbij bedraagt  het bonusvoordeel in zijn geval zelfs € 1.840,-.

Rapid en Rapid Spaceback
Dankzij het uitgebreide touchscreen navigatiesysteem rijden de Rapid Edition en Rapid Spaceback Edition altijd vooraan bij een ronde door Frankrijk of een ander Europees land. Bovendien pakken ze de koppositie in stijl. Hun strakke design wordt nog krachtiger door de 16-inch lichtmetalen velgen, de donkergetinte achterlichten en het extra zonwerende Sunset-glas. Ook héél comfortabel: de extra fraaie en comfortabele bekleding én het voordeel van maar liefst € 2.600,-.  Bovendien is de 1.2 TSI 66kW/90pk motor voortaan uit te rusten met een DSG-7 automatische versnellingsbak. Om dit te vieren, kent deze DSG-7 versnellingsbak tijdelijk een extra scherpe meerprijs van slechts € 400,- op alle uitvoeringen.

Yeti en Yeti Outdoor
Met de ŠKODA Yeti wordt elke toer extra avontuurlijk. Toch maakt de Yeti Edition het iedereen gemakkelijk. Met het intuïtieve navigatiesysteem mist niemand meer een tussenstop of aankomstplaats en dankzij Bluetooth kan de bestuurder ook bij extra spannende etappes de handen aan het stuur houden. Ook als het gaat om klasse en stijl is de Yeti Edition goed voor topklasseringen: let eens op de 17-inch lichtmetalen velgen, unieke interieurlijsten in brushed aluminium-look en de LED-achterlichten. Verder nog voordelen? Jazeker: € 2.200,- en daar bovenop een inruilpremie van € 600,-.

Ook de extra stoere Yeti Outdoor Edition is altijd in de kopgroep te vinden, dankzij hetzelfde voordeel als op de Yeti Edition. Bovendien is er geen meerprijs voor de Yeti Outdoor, waardoor iedereen zelf kan bepalen of in de Yeti of Yeti Outdoor in de etappe voorop wordt gereden.

Citigo Edition
Trots van het peloton is de ŠKODA Citigo Edition. Die is helemaal in zijn element in korte etappes, maar ook tijdens langere ritten pakt hij punten. Hij is immers wendbaar, zuinig en veilig. De Edition-uitvoering is daarbij nog eens extra comfortabel uitgerust. Hij komt aan de start met airconditioning, lichtmetalen velgen, een lederen stuur en radio/CD-speler Funky met MP3-functionaliteit. Wie daar bovenop bij de ravitaillering ook het Edition Plus pakket van de verzorger aanneemt, gaat voor slechts € 249,- extra op weg met extra getinte achterramen, mistlampen vóór en vier extra luidsprekers. Zo profiteert de koper in totaal van maar liefst € 1.000,- voordeel. Daarnaast geldt op de Citigo Edition € 400,- inruilvoordeel. Liefhebbers zetten dus snel een sprint in om er één te pakken te krijgen.

ŠKODA Abonnement ook extra voordelig
Parijs is nog ver, maar een aantrekkelijke ŠKODA is altijd dichtbij. Zeker met het ŠKODA Abonnement, in de actieperiode ook extra voordelig. Deze vorm van private lease betekent voor een vast bedrag per maand onbezorgd in een nieuwe ŠKODA rijden, zonder borg of grote investering. De Citigo Edition is er nu van € 229,- voor € 199,- per maand, de Fabia Edition tijdelijk van € 299,- voor € 279,- per maand en de Rapid Edition van € 349,- voor € 329,- per maand. Deze tarieven zijn gebaseerd op een contract van 48 maanden en 10.000 km per jaar.

Wie alle details nog eens rustig wil nalezen en modellen wil vergelijken, neemt op de rustdag het beste een kijkje op www.skoda.nl/tour-voordeel.