Hyundai is gestegen naar de 29ste plaats op de 'Best Global Brands 2026'-ranglijst van Interbrand. De merkwaarde bedraagt inmiddels 25 miljard dollar. Ook onder de automerken in deze lijst klimt Hyundai: van de zesde plaats in 2025 naar de vierde plaats in 2026. Daarmee groeit de merkwaarde van Hyundai voor het zeventiende achtereenvolgende jaar.

De aanhoudende opmars van Hyundai is te danken aan verschillende ontwikkelingen. Zo blijft het zijn modellenaanbod versterken en boekt het vooruitgang met technologieën die toekomstige groei mogelijk maken, waaronder fysieke AI en softwaregedefinieerde voertuigen (SDV's). Daarnaast weet Hyundai wereldwijd een steeds groter publiek aan zich te binden met grote sportevenementen en creatieve campagnes.

'Dat onze merkwaarde al zeventien jaar op rij groeit, hebben we te danken aan de klanten die voor Hyundai kiezen en aan onze medewerkers en dealerpartners die hun vertrouwen elke dag opnieuw waarmaken. Onze stijging naar de vierde plaats onder automerken laat zien hoe sterk onze huidige modellen zijn, maar ook hoeveel potentie er zit in de technologieën die we voor de toekomst ontwikkelen, zoals softwaregedefinieerde voertuigen en fysieke AI', aldus José Muñoz, President en CEO van Hyundai Motor Company.

Prestigieuze onderscheidingen
De kwaliteit en concurrentiekracht van Hyundai's modellen worden wereldwijd onderstreept door verschillende prestigieuze onderscheidingen. Zo behaalde de IONIQ 9 de maximale veiligheidsscore van vijf sterren bij het Europese Euro NCAP en sleepte de elektrische zevenzitter tijdens de Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY) Awards 2026 de titel World's Best Large SUV in de wacht.

Ook buiten Europa oogsten de modellen van Hyundai volop waardering. Zo ontving de IONIQ 9 de prestigieuze IIHS TOP SAFETY PICK+-award voor 2026, een onderscheiding die betrekking heeft op de veiligheid van modellen voor de Amerikaanse markt. Daarnaast werd de nieuwe Hyundai PALISADE in januari 2026 uitgeroepen tot North American Utility Vehicle of the Year 2026.

De TUCSON Hybrid speelt eveneens een belangrijke rol in het succes van Hyundai. Het model levert een aanzienlijke bijdrage aan de wereldwijde groei van de verkoop van geëlektrificeerde auto's. In 2025 hielp de TUCSON Hybrid de verkoop van hybride modellen verder te stimuleren. Ook droeg het model bij aan de recordverkoop van hybrides in het eerste kwartaal van 2026. Voortbouwend op dit succes onthulde Hyundai onlangs de geheel nieuwe TUCSON, uitgerust met een hybride systeem van de volgende generatie. Daarmee versterkt het merk zijn concurrentiepositie op de wereldwijde SUV-markt.

Over heel 2025 verkocht Hyundai wereldwijd 961.812 geëlektrificeerde auto's, een stijging van 27 procent ten opzichte van een jaar eerder. Daarvan waren 275.669 volledig elektrische auto's (EV's) en 634.990 hybride auto's (HEV's). In het eerste kwartaal van 2026 zette de groei door. De wereldwijde verkoop van geëlektrificeerde auto's steeg met 14,2 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder, tot 242.612 exemplaren. Geëlektrificeerde auto's waren daarmee goed voor 24,9 procent van de totale wereldwijde verkoop van Hyundai. Het aandeel hybride auto's bedroeg 17,8 procent. Beide percentages zijn de hoogste die Hyundai ooit in een kwartaal heeft behaald.

Fysieke AI en robotica
Hyundai heeft zijn leidende positie op het gebied van fysieke AI en robotica verder versterkt. In januari 2026 presenteerde Hyundai zijn mensgerichte strategie voor AI-robotica, inclusief een stappenplan om deze technologieën op middellange en lange termijn commercieel toe te passen. Tegelijkertijd demonstreerde Hyundai verschillende technologieën die bijdragen aan zijn toekomstvisie op fysieke AI en robotica.

In september 2026 liet Hyundai zien hoe de Atlas-robot wordt getraind in het Robotics Metaplant Application Center (RMAC). Daarmee zet Hyundai verdere stappen richting de geplande inzet van Atlas bij Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), die vanaf 2028 moet plaatsvinden.

Daarnaast blijft Hyundai de strategische samenwerking met NVIDIA versterken. Deze samenwerking draagt bij aan bredere innovaties binnen de productieprocessen van Hyundai, waarbij fysieke AI een belangrijke rol speelt. Een voorbeeld hiervan is het datacenter in Saemangeum.

De robottechnologie van Hyundai leverde verschillende prestigieuze onderscheidingen op. Zo won Atlas de Best Robot Award tijdens Best of CES 2026 van CNET Group. De MobED-robot van Hyundai Motor Group Robotics LAB ontving tijdens CES 2026 de Best of Innovation Award.

Ook op designgebied viel MobED in de prijzen. In mei 2026 werd de robot uitgeroepen tot winnaar van de Duitse Red Dot Award: Product Design. Deze onderscheidingen onderstrepen de technologische voorsprong en de sterke designkwaliteiten van Hyundai op het gebied van robotica.

Hyundai blijft daarnaast werken aan zijn plannen voor autonoom rijden. Via Motional werd in maart 2026 in Las Vegas een proefdienst met de IONIQ 5-robotaxi gestart. Daarmee wordt de basis gelegd voor de commerciële introductie van autonoom rijden op niveau 4.

Begin 2025 introduceerde Hyundai het softwaremerk Pleos, waarmee de transitie naar autonoom rijden en softwaregedefinieerde voertuigen verder wordt versneld. In 2026 onthulde Hyundai de productieversie van Pleos Connect. Dit systeem werd in mei voor het eerst toegepast in de nieuwe Grandeur in Korea. Vervolgens wordt de technologie gefaseerd wereldwijd uitgerold. Hyundai wil tegen 2030 ongeveer 20 miljoen voertuigen uitrusten met Pleos Connect.

Sport- en cultuurcampagnes
Hyundai versterkte zijn internationale merkpositie verder met het officiële partnerschap met het FIFA World Cup 2026. Hyundai is al sinds 1999 partner van FIFA en vierde daarmee in 2026 zijn 27-jarige samenwerking met de wereldvoetbalbond.

Tijdens het wereldkampioenschap stelde Hyundai de grootste vloot voertuigen beschikbaar die ooit voor dit toernooi werd ingezet. Daarnaast lanceerde Hyundai de wereldwijde WK-campagne 'Next Starts Now'. Daarin staan de volgende generatie voetballers en de toekomst van mobiliteit centraal, met als doel de band tussen Hyundai en het publiek verder te versterken.

Ook via grote sportevenementen in belangrijke markten vergroot Hyundai zijn internationale zichtbaarheid. Zo keerde Hyundai in december 2025 terug als Premier Partner van de International Cricket Council (ICC), het hoogste niveau van partnerschap binnen deze organisatie. Daarmee wil Hyundai zijn naamsbekendheid onder cricketliefhebbers in India en de rest van de wereld vergroten.

Daarnaast is Hyundai officieel sponsor van de CONMEBOL Libertadores, het belangrijkste clubvoetbaltoernooi van Zuid-Amerika. Met dit partnerschap wil het merk de betrokkenheid van voetbalfans in heel Latijns-Amerika verder versterken.

Hyundai ontvangt bovendien steeds meer erkenning voor zijn initiatieven op het gebied van maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO). Voortbouwend op het succes van de campagne 'Tree Correspondents' won het merk in 2026 opnieuw verschillende onderscheidingen, onder meer voor de campagne 'Forests Without Names'.

Gezaghebbend onderzoek
De jaarlijkse 'Best Global Brands'-ranglijst van Interbrand geldt als een van de meest gezaghebbende onderzoeken naar de waarde van merken wereldwijd. Elk jaar beoordeelt Interbrand de belangrijkste internationale merken op basis van drie criteria. Het eerste is Financial Analysis, waarbij wordt gekeken naar de financiële prestaties die een merk genereert. Het tweede criterium is Role of Brand, dat aangeeft in hoeverre het merk bepalend is voor de aankoopbeslissing van consumenten. Tot slot beoordeelt Interbrand met Brand Strength hoe goed een merk klanten aan zich weet te binden en daarmee zijn invloed op middellange en lange termijn kan vergroten.

'Met de presentatie van zijn nieuwe strategie voor AI-robotica heeft Hyundai dit jaar een belangrijke stap gezet op het gebied van fysieke AI', aldus Jihun Moon, Global Managing Partner van Interbrand Group. 'Door concrete resultaten te boeken met robotica en elektrificatie, onderscheidt Hyundai zich steeds duidelijker van andere merken en versterkt Hyundai het vertrouwen van consumenten. Dat vormt een belangrijke basis voor de verdere groei van de merkwaarde.'

Al sinds 2019 voorziet Hyundai zijn modellen van een extra sportieve uitstraling met de speciale N Line-uitvoeringen. De TUCSON was in 2019 de eerste SUV van Hyundai die deze sportieve outfit kreeg aangemeten en groeide uit tot een van de belangrijkste vertegenwoordigers van N Line. Nu is er een nieuwe generatie TUCSON, onthuld tijdens de Paris Motor Show. Met een nog krachtiger design, exclusieve sportieve details en geëlektrificeerde aandrijflijnen tot een vermogen van 292 pk zet de nieuwe TUCSON N Line de succesvolle formule voort.

Met de introductie van de Hyundai i30 N Line en Hyundai i30 Fastback N Line in 2019 bracht Hyundai het sportieve karakter van zijn high-performance N-modellen binnen het bereik van een bredere groep Nederlandse automobilisten. De uitvoeringen onderscheidden zich met een op de autosport geïnspireerd design, exclusieve details en een aantrekkelijke uitrusting – zonder in te leveren op comfort of dagelijks gebruiksgemak.

Al snel kreeg N Line een steeds prominentere plaats binnen het Hyundai-gamma. Na de i30 volgde in 2019 de TUCSON als eerste SUV met N Line-uitvoering. Ook modellen als de Hyundai i10, Hyundai i20, KONA en IONIQ 5 kregen een sportief jasje. Daarmee groeide het concept uit tot een herkenbare uitvoeringslijn voor uiteenlopende doelgroepen, van particuliere automobilisten tot zakelijk rijders.

TUCSON N Line: al sinds 2019 een sportieve SUV
De TUCSON heeft in Nederland een bijzondere positie binnen de geschiedenis van N Line. Niet alleen was het de eerste SUV met deze sportieve uitvoering, ook bij volgende generaties bleef N Line een belangrijk onderdeel van het aanbod. Zo verscheen in 2021 opnieuw een TUCSON N Line en kreeg de vernieuwde TUCSON in 2024 zelfs twee sportieve uitvoeringen: de N Line Edition en de N Line.

Ook de zakelijke markt werd niet vergeten. In 2025 introduceerde Hyundai de TUCSON Plug-in Hybrid N Line Business, waarmee de combinatie van sportief design, elektrificatie en een rijke uitrusting ook voor zakelijk rijders aantrekkelijker werd.

Dat juist de TUCSON een belangrijke rol blijft spelen binnen het N Line-aanbod van Hyundai, is geen toeval. Al sinds 2004 bepaalt hij het straatbeeld en groeide hij uit tot een van de bestverkochte SUV's van Europa. De nieuwste generatie TUCSON is ontworpen in Hyundai's designcenter in het Duitse Rüsselsheim en wordt gefabriceerd in de hypermoderne Hyundai-fabriek in Nošovice (Tsjechië).

De aantrekkingskracht van de TUCSON ligt in zijn veelzijdigheid. Hij combineert de robuuste uitstraling van een SUV met veel binnenruimte, moderne technologie, geëlektrificeerde aandrijflijnen en een hoog comfortniveau. De N Line-uitvoering voegt daar een extra dimensie aan toe: de sportieve uitstraling van Hyundai N, zonder afbreuk te doen aan het praktische karakter. Daarmee past de TUCSON N Line uitstekend bij de Nederlandse markt, waar SUV's, hybride-aandrijflijnen en rijk uitgeruste uitvoeringen een belangrijke rol spelen.

Nog krachtiger en uitgesprokener design
De nieuwe TUCSON N Line, die tijdens de Paris Motor Show werd onthuld, bouwt voort op het gedurfde design van de nieuwste generatie TUCSON. Hyundai's designtaal 'Art of Steel' vormt daarbij de basis, met gespierde proporties, scherpe carrosserielijnen en een krachtige SUV-uitstraling.

De N Line-uitvoering onderscheidt zich met een specifiek ontworpen voorbumper, een uitgesproken voorspoiler en luchtgeleidingselementen in satijnzwart. Ook de sportieve sideskirts, slankere wielkastbekleding, glanzend zwarte buitenspiegels en zwarte accenten op de C-stijl versterken het dynamische karakter.

Aan de achterzijde zorgen een aangepaste bumper, diffuserdetails in carrosseriekleur en dubbele uitlaatmondstukken voor een sportieve afwerking. De exclusieve 20-inch lichtmetalen velgen – voor het eerst op de TUCSON N Line – en de karakteristieke N Line-logo's maken het ontwerp compleet. Samen geven deze elementen de SUV een nog krachtiger uitstraling, zonder afbreuk te doen aan zijn veelzijdige karakter.

Exclusief N Line-interieur
Ook het interieur van de nieuwe TUCSON N Line weerspiegelt het sportieve DNA van Hyundai N. Het exclusieve zwarte interieur wordt gecombineerd met rode accenten en contrasterende stiksels op de stoelen, portieren en het dashboard.

De sportstoelen zijn bekleed met een combinatie van leder en suèdeachtige stof en bieden extra zijdelingse steun. Verder is de TUCSON N Line voorzien van een specifiek N-stuurwiel met geperforeerd leder, donkere metalen afwerkingen en rode stiksels. Metalen pedalen, een bijpassende voetsteun en N Line-instaplijsten onderstrepen het sportieve karakter. De combinatie van exclusieve materialen en sportieve details geeft het interieur een eigen identiteit. Tegelijkertijd behoudt de TUCSON N Line de ruimte, het comfort en de functionaliteit van de reguliere TUCSON.

Ruimte, comfort en geavanceerde technologie
De nieuwe TUCSON biedt een bagageruimte tot 613 liter inhoud en een achterbank die in de verhouding 40:20:40 kan worden neergeklapt. Bovendien kan de achterbank over 150 millimeter worden verschoven, waardoor de beschikbare ruimte flexibel is in te delen.

Ook op het gebied van connectiviteit en gebruiksgemak is de nieuwe TUCSON bijzonder compleet. Het standaard 17-inch infotainmentscherm met Pleos Connect, gebaseerd op Android Automotive OS, combineert infotainment, voertuigfuncties en connected diensten in één systeem. Dankzij Over-The-Air (OTA) software-updates kunnen geselecteerde functies en systemen op afstand worden bijgewerkt.

Verder zijn onder meer twee draadloze oplaadmogelijkheden voor smartphones en twee USB-C-aansluitingen van 100 watt voor achterpassagiers beschikbaar. Afhankelijk van de uitvoering biedt de TUCSON daarnaast comfortvoorzieningen zoals Ergo Motion Seat, Relaxation Comfort Seats, Digital Key 2.0 en Remote Smart Parking Assist.

Tot de beschikbare veiligheids- en rijassistentiesystemen behoren Forward Collision-Avoidance Assist 2.0, Highway Driving Assist 2.0, Parking Collision-Avoidance Assist en Child Presence Detection.

Keuze uit geëlektrificeerde aandrijflijnen
De nieuwe TUCSON N Line wordt aangeboden met dezelfde keuze aan geëlektrificeerde aandrijflijnen als de reguliere TUCSON. Daarmee sluit de N Line-uitvoering aan op een belangrijke ontwikkeling binnen de Nederlandse automarkt: de groeiende belangstelling voor geëlektrificeerde aandrijflijnen, gecombineerd met de wens om sportief en comfortabel te rijden.

De TUCSON Hybrid combineert een 1.6 T-GDi-benzinemotor met een batterij van 1,49 kWh. Het gecombineerde systeemvermogen bedraagt 180 kW (245 pk). Een zestraps automatische transmissie brengt het vermogen over op de voor- of vierwielaandrijving.

De TUCSON Plug-in Hybrid vormt de krachtigste variant, met een gecombineerd systeemvermogen van 215 kW (292 pk). Dankzij een batterij van 17,1 kWh bedraagt het elektrische rijbereik tot 67 kilometer in combinatie met de 20-inch lichtmetalen 'N Line' velgen. Ook deze uitvoering wordt aangeboden met voor- of vierwielaandrijving.

Met een maximaal geremd trekgewicht van 1.910 kg voor de TUCSON Hybrid en 1.810 kg voor de TUCSON Plug-in Hybrid is de N Line-uitvoering bovendien geschikt voor het trekken van bijvoorbeeld een caravan of aanhanger. De beschikbare Trailer Reversing Assist ondersteunt de bestuurder bij het achteruit manoeuvreren.

N Line blijft belangrijke troef voor Hyundai
Sinds de Nederlandse introductie in 2019 heeft N Line zich ontwikkeld van een sportieve aanvulling op enkele modellen tot een herkenbaar onderdeel van het Hyundai-gamma. De TUCSON liep daarin voorop als eerste SUV met N Line-uitvoering en bleef ook bij volgende modelgeneraties een belangrijke vertegenwoordiger van de sportieve uitvoeringslijn.

Met de nieuwe TUCSON N Line zet Hyundai die ontwikkeling voort. De nieuwste generatie combineert de sportieve uitstraling van Hyundai N met moderne hybride-technologie, een veelzijdig interieur en de praktische eigenschappen die van de TUCSON een bestseller hebben gemaakt.

Daarmee blijft de TUCSON N Line trouw aan het uitgangspunt waarmee N Line in Nederland begon: sportief design toegankelijk maken voor automobilisten die ook waarde hechten aan comfort, functionaliteit en dagelijks gebruiksgemak.

Hyundai presenteert de volledig nieuwe BAYON, een compacte SUV die een uitgesproken design combineert met geavanceerde technologie en meer comfort voor inzittenden. De volledig nieuwe BAYON biedt een sterkere SUV-uitstraling, zonder concessies te doen aan zijn wendbare karakter en gebruiksgemak in het dagelijks verkeer. De eveneens nieuwe N Line-uitvoering geeft de BAYON een sportiever en dynamischer karakter dankzij specifieke exterieur- en interieurelementen. De Nederlandse marktintroductie van de volledig nieuwe Hyundai BAYON vindt plaats in het eerste kwartaal van 2027. Details voor de Nederlandse markt worden in een later stadium bekendgemaakt.

'De nieuwe BAYON is veel meer dan een facelift', zegt Xavier Martinet, President en CEO van Hyundai Motor Europe. 'Het SUV-karakter is versterkt met een krachtiger design, meer ruimte, meer comfort en technologieën die normaal gesproken worden verwacht in grotere auto's. In een van de belangrijkste segmenten van Europa biedt de BAYON extra mogelijkheden om nieuwe klanten aan te trekken. Met de komst van een hybride-aandrijflijn in 2027 bouwt de BAYON verder op dit momentum.'

Belangrijkste kenmerken van de volledig nieuwe BAYON:
*Krachtige SUV-proporties en uitgesproken design
*N Line-uitvoering met sportieve accenten
*Lichtmetalen velgen tot 18 inch
*Optioneel zwart dak voor extra contrast
*Matte carrosseriekleuren beschikbaar
*Hyundai Digital Key 2 voor smartphone- en smartwatchtoegang
*Dubbele 12,3-inch gebogen displays
*Draadloze Apple CarPlay en Android Auto
*Bose Premium Sound System met 8 luidsprekers
*Hyundai Smart Sense met uitgebreide veiligheidsvoorzieningen
*Verwarmbare en geventileerde voorstoelen
*Meer comfort voor achterpassagiers
*Te openen panoramadak
*Grotere bagageruimte
*Hybride-aandrijflijn met adaptief regeneratief remmen (volgt in later stadium)

Sterke SUV-uitstraling
De volledig nieuwe BAYON is ontworpen om de uitstraling van een echte SUV te combineren met compacte buitenafmetingen. Het ontwerp kenmerkt zich door een hogere carrosserie, duidelijke SUV-designelementen en meer bodemvrijheid. Hyundai's 'Art of Steel'-designtaal komt tot uiting in scherpe vouwlijnen, krachtige carrosserievolumes en geprononceerde wielkasten. Een breed LED-lichtaccent over de volledige breedte van de voorzijde, een robuuste skidplate en LED-projectiekoplampen met Static Bending Lights versterken de uitstraling.

Ook in zijaanzicht valt de BAYON op door de uitgesproken wielkasten, contrasterende beschermpanelen en zwarte A- en D-stijlen. Een dakreling benadrukt het SUV-profiel. Aan de achterzijde zorgen een kenmerkende lichtsignatuur en hoekige skidplate voor een krachtige uitstraling, samen met de 18-inch lichtmetalen velgen en het zwarte dak. De nieuw beschikbare matte kleuren zijn Vibrant Blue Matte, Ice Blue Matte en Fierce Red Matte. Daarmee onderscheidt de BAYON zich binnen zijn segment.

N Line voor een sportiever karakter
De BAYON N Line-uitvoering onderscheidt zich door specifieke designelementen zoals technische mesh-details, aangepaste bumperelementen, exclusieve 18-inch 'N Line' lichtmetalen velgen en hoogglanszwarte carrosseriedelen. Een diffuser met dubbele uitlaatuiteinden versterkt het sportieve karakter. Binnenin zorgen speciale N Line-stoffen en de suède bekleding voor een premium uitstraling.

Connectiviteit en technologie
Hyundai Digital Key 2 maakt het mogelijk om de BAYON te ontgrendelen en te starten met een compatibele smartphone of smartwatch. Draadloze Apple CarPlay en Android Auto verbinden mobiele apparaten zonder kabeltje. Afhankelijk van de uitvoering beschikt de volledig nieuwe BAYON over een 12,3-inch infotainmentscherm gecombineerd met een 12,3-inch digitaal instrumentencluster in een gebogen panoramisch ontwerp.

Via het Entertainment Package zijn streamingdiensten zoals YouTube direct beschikbaar op het infotainmentscherm. Verder is de BAYON voorzien van twee USB-C-aansluitingen voorin, één achterin, draadloos opladen van smartphones en een optioneel Bose Premium Sound System met acht luidsprekers.

Comfort uit een hoger segment
Verwarmbare en ventileerbare voorstoelen, een verstelbare lendensteun voor de bestuurder en hoogteverstelling voor beide voorstoelen zorgen voor een comfortabele zitpositie. Achterpassagiers profiteren van meer beenruimte, verstelbare rugleuningen, een middenarmsteun met bekerhouders, verwarmbare stoelen en ventilatieroosters, afhankelijk van de uitvoering.

Een schuif-/kanteldak, automatische climate control met twee zones, hoogwaardige zachte materialen en een unieke dubbele sfeerverlichting versterken het comfortgevoel in het interieur.

Hyundai Smart Sense
De volledig nieuwe BAYON is uitgerust met een uitgebreid Hyundai Smart Sense-pakket dat ondersteuning biedt in stadsverkeer, op de snelweg en tijdens het parkeren. Beschikbare rijhulp- en veiligheidssystemen zijn onder meer: Highway Driving Assist 2 (HDA 2), Surround View Monitor (SVM), Blind-Spot View Monitor (BVM), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Forward Collision-Avoidance Assist 2 (FCA 2), Smart Cruise Control (SCC), Lane Following Assist 2 (LFA 2), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) en Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse (PCA-R).

Meer ruimte en gebruiksgemak
Dankzij de langere wielbasis biedt de volledig nieuwe BAYON extra beenruimte achterin. De hoofd- en schouderruimte behoren eveneens tot de beste in zijn klasse. De versies met verbrandingsmotor bieden naar verwachting een bagageruimte van 440 liter inhoud, aangevuld met een extra opbergruimte onder de bagagevloer. Hierdoor is de BAYON geschikt voor dagelijks gebruik, gezinsritten en langere reizen. De BAYON met hybride-aandrijflijn, die in een later stadium volgt, voorziet dankzij de aanwezigheid van een accupakket in een bagageruimte van 397 liter inhoud.

Hybrid-aandrijflijn volgt later
Na de introductie van de benzineversies wordt het modellengamma uitgebreid met een hybride-versie. Deze combineert naar verwachting een 1.6-liter GDI-benzinemotor met een elektromotor en een automatische transmissie met dubbele koppeling en zes versnellingen. Het gecombineerde vermogen bedraagt 101 kW (138 pk). Adaptief regeneratief remmen past de energieterugwinning automatisch aan op de omstandigheden. De bestuurder kan het regeneratieniveau instellen met schakelpaddels aan het stuur.

Voor de Europese markt wordt de volledig nieuwe BAYON geproduceerd in de fabriek van Hyundai Motor Türkiye (HMTR).

Hyundai introduceert de INSTER Lounge, de topuitvoering van zijn volledig elektrische urban SUV. Daarmee bouwt Hyundai voort op het succes van de INSTER en de INSTER Cross. De INSTER Lounge is ontworpen om verwachtingen in het kleinste elektrische segment te overtreffen en brengt een nieuw niveau van comfort, materiaalkwaliteit en interieurflexibiliteit naar elektrische urban-mobiliteit. Met luxe en onderscheidende designelementen, hoogwaardige materialen en een zeer flexibel in te delen interieur biedt de INSTER Lounge een verfijndere en persoonlijkere interpretatie van de INSTER. De INSTER Lounge is leverbaar vanaf € 25.995 (incl. BTW en BPM).

'Met de INSTER Lounge laten we zien dat een urban SUV zowel design en comfort als flexibiliteit kan combineren met exclusiviteit. Als onderscheidende toevoeging aan de INSTER-line-up vergroot hij de aantrekkingskracht van ons kleinste elektrische model dat in 2026, net als in 2025, de op één na bestverkochte elektrische auto in het A-segment in Europa blijft', aldus Xavier Martinet, President en CEO van Hyundai Motor Europe.

Belangrijkste highlights:
*Bouwt voort op de sterke punten van de INSTER, met extra comfort, design en interieurverfijning, terwijl gebruiksgemak en efficiency voor elke dag behouden blijven
*Premium geïnspireerd interieur rond het idee van een 'eigen plek voor jezelf'
*Stof-/lederbekleding
*Flexibel interieur met volledig neerklapbare stoelen en eenvoudig aanpasbare indeling
*Nieuwe exterieurkleur Glow Mint
*Specifieke designelementen, waaronder 17-inch lichtmetalen velgen en zilverkleurige beschermpanelen
*Leverbaar met twee batterij- en motorconfiguraties: 71 kW (97 pk) met de 42 kWh-batterij en 84 kW (115 pk) met de 49 kWh-batterij
*Rijbereik tot circa 360 kilometer (WLTP)

De INSTER Lounge met 42 kWh-batterij is leverbaar vanaf € 25.995 (incl. BTW en BPM), de versie met 49 kWh-batterij vanaf € 27.695 (incl. BTW en BPM). Ook is er voor € 1.295 optioneel een Advanced Pack verkrijgbaar voor de INSTER Lounge, met onder meer:

*Automatisch dimmende binnenspiegel
*Dakdragers
*Draadloze oplaadmogelijkheid (telefoon)
*Elektrische bedienbare ramen met safety-functie
*Interieurverlichting, gekleurd
*Regensensor
*Stoelen vóór, verwarmd
*Stuurwiel, interactieve PIXEL LED-verlichting
*Stuurwiel, verwarmd
*Tweeters
*USB-C poort achterste zitrij
*Verlichting voorzijde, volledig LED

Wat maakt de INSTER Lounge uniek?
De INSTER Lounge is binnen de INSTER-line-up gepositioneerd als een uitvoering met meer focus op comfort en design. Waar de INSTER is ontwikkeld voor toegankelijke, efficiënte en praktische stedelijke mobiliteit, legt de INSTER Lounge meer nadruk op interieurkwaliteit en een verfijndere rijbeleving. Anders dan de INSTER Cross, die een outdoor-geïnspireerd karakter heeft, wordt de INSTER Lounge bepaald door een meer sophisticated interieurconcept. Het resultaat is een rustige, verfijnde omgeving die helemaal is afgestemd op dagelijks gebruik.

Hoe tilt de INSTER Lounge interieurcomfort en sfeer naar een hoger niveau?
Centraal in de INSTER Lounge staat de aandacht voor een meer ontspannen, lounge-achtige interieuromgeving. Het model is voorzien van een combinatie van stof- en lederbekleding, een hemelbekleding met gebreide structuur en zorgvuldig geïntegreerde kleuraccenten. Daarmee biedt de INSTER Lounge een merkbaar hoger kwaliteitsgevoel dan gebruikelijk is in dit segment. Het interieurconcept voelt comfortabel én persoonlijk aan: een slimme, eigen plek die dagelijks gebruik ondersteunt en de totale rijervaring versterkt met betere materialen en een prettige, hoogwaardige afwerking.

Hoe flexibel is het interieur van de INSTER Lounge in dagelijks gebruik?
De INSTER Lounge combineert comfort met veelzijdigheid dankzij een zeer flexibel stoelconcept. Volledig neerklapbare voorstoelen, verschuifbare en verstelbare achterstoelen en een verstelbare bagagevloer maken het eenvoudig om het interieur aan te passen aan passagiers of bagage. Daardoor is de INSTER Lounge geschikt voor uiteenlopende situaties, van woon-werkverkeer in de stad tot vrije tijd en weekendplannen. Daarmee onderstreept hij zijn rol als praktische metgezel voor elke dag.

Welke designelementen onderscheiden de INSTER Lounge van de standaard INSTER?
Waar de INSTER wordt gekenmerkt door zijn heldere, functionele en stedelijke design, introduceert de INSTER Lounge een verfijndere en expressievere interpretatie van de compacte elektrische auto. Een nieuw ontwikkelde grille en bumpergrille, gecombineerd met exclusieve 17-inch lichtmetalen velgen, geven de INSTER Lounge een meer gestructureerde en zelfverzekerde uitstraling. Onderscheidende zilverkleurige beschermpanelen en zorgvuldig geïntegreerde designdetails versterken zijn visuele aanwezigheid en geven hem een premium karakter.

Dat onderscheid wordt verder benadrukt door de nieuwe exterieurkleur Glow Mint, die met de INSTER Lounge wordt geïntroduceerd. Samen met specifieke kleur- en materiaalcombinaties in het interieur creëert dit een persoonlijkere en meer designgerichte identiteit. Deze elementen tillen de INSTER Lounge boven een typische auto in het A-segment uit: compact en eigenzinnig, maar tegelijk verfijnd, volwassen en eigentijds.

Welke technologie-, comfort- en accessoirefeatures zijn beschikbaar voor de INSTER Lounge?
De INSTER Lounge is uitgerust met een uitgebreide reeks technologie- en comfortfeatures. Een 10,25-inch infotainmentscherm en een bijpassend digitaal instrumentenpaneel zijn standaard aanwezig, net als rijhulpsystemen die zorgen voor intuïtieve bediening en extra ondersteuning onderweg. Aanvullende comfortfeatures, zoals draadloze oplaadpads, zijn beschikbaar als optie, zodat klanten de auto kunnen afstemmen op hun persoonlijke voorkeuren.

Hyundai biedt daarnaast een brede reeks accessoires, waaronder opbergoplossingen voor het interieur en dakdragers. Daarmee wordt de veelzijdigheid van de INSTER Lounge voor dagelijks gebruik en vrijetijdsactiviteiten verder vergroot.

Welke features verbeteren de ervaring aan boord?
De INSTER Lounge integreert verschillende features die comfort, gebruiksgemak en entertainment naar een hoger niveau tillen. Denk aan stoelen met echt leder en nieuwe premium speakers met Kevlar-membranen. De interieurindeling geeft prioriteit aan intuïtieve bediening, zodat belangrijke functies eenvoudig bereikbaar zijn. Tegelijk zorgen de nu standaard volledig neerklapbare voorstoelen en de verschuifbare, verstelbare stoelen op de tweede zitrij voor extra flexibiliteit.

Samen met de hemelbekleding en zonnekleppen met gebreide structuur dragen deze elementen bij aan een meer verfijnde en plezierige ervaring aan boord, zelfs binnen de compacte afmetingen van het A-segment.

Welke prestaties en welk rijbereik kunnen klanten verwachten van de INSTER Lounge?
De INSTER Lounge is leverbaar met een 42 kWh-batterij in combinatie met een elektromotor van 71 kW (97 pk), of met een 49 kWh-batterij gekoppeld aan een elektromotor van 84 kW (115 pk). Afhankelijk van de configuratie biedt hij een rijbereik tot circa 360 kilometer (WLTP) op één batterijlading.

Het model ondersteunt bovendien snelladen, waarbij de batterij onder optimale omstandigheden in circa 30 minuten van 10 tot 80% kan worden opgeladen. Daarmee is de INSTER Lounge uitstekend geschikt voor stedelijke mobiliteit en dagelijks gebruik, maar ook voor ritten daarbuiten.

Welke kleuren zijn beschikbaar voor de INSTER Lounge?
De INSTER Lounge biedt een zorgvuldig samengestelde reeks exterieurkleuren. Naast Glow Mint, de onderscheidende kleur die met dit model wordt geïntroduceerd, bestaat het kleurenpalet uit Atlas White, Unbleached Ivory, Tomboy Khaki en Abyss Black Pearl.

Voor het interieur biedt Hyundai een speciale kleurstelling: een exclusieve combinatie van Dark Grey en Mint Green met Glow Mint-accenten.

Hyundai introduceert de vernieuwde IONIQ 6. De electrified streamliner bouwt voort op het bekroonde ontwerp van zijn voorganger, maar is op tal van punten verder verfijnd. De vernieuwde IONIQ 6 onderscheidt zich met een nog gestroomlijnder design van het exterieur, een hoogwaardiger interieur, de nieuwste generatie geavanceerde connectiviteit- en rijassistentiesystemen én een grotere actieradius tot wel 680 kilometer (WLTP) voor de Prime Business-uitvoering met 18-inch velgen. De vernieuwde Hyundai IONIQ 6 is per direct te bestellen en leverbaar voor een aangescherpte prijs vanaf € 42.995 (Pure Edition-uitvoering).

De vernieuwde Hyundai IONIQ 6 behoudt zijn karakteristieke silhouet, maar oogt dankzij een volledig hertekende voor- en achterzijde nog moderner en eleganter. De vernieuwde bumperpartijen, slankere verlichting en nieuwe 18- en 20-inch lichtmetalen velgen versterken het gestroomlijnde uiterlijk. Aan de achterzijde is de opvallende dubbele spoiler vervangen door een subtiel geïntegreerde ducktail-spoiler. Hierdoor oogt de IONIQ 6 nog strakker zonder concessies te doen aan de uitstekende aerodynamica.

Mede dankzij zijn gestroomlijnde design en daardoor lage luchtweerstandscoëfficiënt is de IONIQ 6 een van de meest energiezuinige elektrische auto's ter wereld. De riante actieradius van nu wel 680 kilometer (WLTP) wordt mede mogelijk gemaakt door het speciale platform waarop de IONIQ 6 is gebouwd. Dit Electric Global Modular Platform (E-GMP) maakt bovendien opladen met zowel 400- als 800-voltinstallaties mogelijk, waarbij laden met 800 volt standaard is.

Moderner interieur met meer gebruiksgemak
Ook het mensgerichte, comfortabele interieur is grondig vernieuwd. Hyundai introduceert bovendien de nieuwste Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), waarmee de bediening van diverse functies sneller en intuïtiever verloopt. Dankzij Over-The-Air (OTA) software-updates blijft niet alleen het infotainmentsysteem, maar ook de voertuigsoftware altijd actueel. De middenconsole is opnieuw vormgegeven met fysieke bediening voor stoelverwarming en stoelventilatie. De nieuwe USB-C-aansluitingen hebben een laadvermogen tot 100 watt voor extra gebruiksgemak.

Tot 680 kilometer ver elektrisch rijden
Afhankelijk van de uitvoering is de IONIQ 6 leverbaar met keuze uit een batterijpakket van 63 kWh (Standard Range RWD) of 84 kWh (Long Range RWD). Het nieuwe 84 kWh-batterijpakket zorgt in de Prime Business-uitvoering op 18-inch velgen voor de grote WLTP-actieradius tot wel 680 kilometer. Ook op technisch gebied legt de vernieuwde IONIQ 6 de lat hoger. Zo beschikt hij nu over draadloze Apple CarPlay & Android Auto, een Smart Regenerative System 3.0, Hyundai Digital Key 2.0, verbeterde Matrix LED-verlichting met twaalf afzonderlijk aangestuurde segmenten en Highway Driving Assist II (HDA2) met Hands-on Detection voor nog comfortabeler en veiliger rijden.

Uitrustingsniveaus
De vernieuwde IONIQ 6 is leverbaar in drie uitvoeringen. Dat zijn de Pure Edition, de N Line Business en de Prime Business.

IONIQ 6 Pure Edition
De Pure Edition-uitvoering vormt de aantrekkelijke instapversie van de vernieuwde IONIQ 6 en is standaard al rijk uitgerust met onder meer:

*18-inch lichtmetalen velgen met Hankook-banden
*Volledig digitaal instrumentenpaneel van 12,3 inch
*12,3-inch Multimediascherm met navigatie, DAB+, Hyundai Bluelink LITE met smartphone-app
*Over-The-Air (OTA) software-updates (service- en voertuigupdates)
*Draadloze Apple CarPlay & Android Auto
*Smart Cruise Control (SSC 2) met Stop & Go
*Highway Driving Assist (HDA)
*Vehicle-to-Load (V2L) – aansluiting in interieur
*Batterijverwarming en pre-conditioning

IONIQ 6 N Line Business
De uitvoering N Line Business valt op door een sportiever uiterlijk. Bovenop de Pure Edition biedt deze uitvoering onder meer:

*84 kWh-batterij
*20-inch lichtmetalen 'N Line' velgen
*N Line exterieur
*LED-projectiekoplampen met automatisch grootlicht (IFS)
*Stuurwielverwarming
*Stoelen voor en achter elektrisch verwarmbaar
*Draadloze telefoonlader
*Highway Driving Assist II (HDA2) met assistentie bij rijstrookwissel
*Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA)
*Warmtepomp

IONIQ 6 Prime Business
De topuitvoering Prime Business biedt ten opzichte van de N Line Business onder meer:

*Stoelen vóór geventileerd, elektrisch verstelbaar, met ontspanningsfunctie en geheugenfunctie bestuurderstoel
*Stoelbekleding leder
*Bose Premium-audiosysteem met 7 luidsprekers en subwoofer
*Head-up Display (HUD)
*Hyundai Digital Key 2.0
*Blind-Spot View Monitor (BVM)
*Surround View Monitor (SVM) – 360 graden camera
*Remote Smart Parking Assist 2, inparkeren via Smart Key
*Vehicle-to-Load (V2L) – 230V-aansluiting in exterieur

Opties en pakketten
Hyundai biedt verschillende mogelijkheden om de vernieuwde IONIQ 6 verder naar wens samen te stellen. Voor de Pure Edition is optioneel een Comfort Pack beschikbaar (€ 500), met verwarmbare voorstoelen en een verwarmbaar stuurwiel. Voor de N Line Business en Prime Business is een Sky glazen schuif-/kanteldak leverbaar (€ 795). Bij de Prime Business kan bovendien zonder meerprijs worden gekozen voor 18-inch lichtmetalen velgen, waarmee de grote actieradius van wel 680 kilometer (WLTP) wordt gerealiseerd.

Vanafprijzen vernieuwde Hyundai IONIQ 6
*Pure Edition € 42.995
*N Line Business € 52.995
*Prime Business € 55.995

Hyundai heeft de IONIQ 3 onthuld, een volledig elektrische hatchback die elektrisch rijden eenvoudiger en comfortabeler maakt voor Europese klanten. De EV groter een krachtig ontwerp volgens Hyundai's 'Art of Steel'-filosofie met intuïtieve, gebruiksvriendelijke technologie en een ruim en comfortabel interieur. Als nieuwste model binnen de IONIQ-line-up sluit de IONIQ 3 aan bij Hyundai's visie Progress for Humanity , waarbij enorme elektrificatie en geconnecteerde mobiliteit centraal staan.

De IONIQ 3 introduceerde een nieuwe 'Aero Hatch'-typologie met een silhouet dat eenduidig ​​is voor zowel aerodynamische efficiëntie als een ruim interieur. De lage en gestroomlijnde voorzijde loopt over in een kenmerkende daklijn die recht over de inzittenden voor en achter loopt en vervolgens afloopt naar de achterspoiler. Deze vorm zorgt voor maximale interieurruimte, meer hoofdruimte en extra comfort voor de achterpassagiers.

'Met de IONIQ 3 brengt Hyundai het krachtige design, rijplezier en krachtige functies van het IONIQ-label naar een bredere groep klanten in Europa', zegt Xavier Martinet, President en CEO van Hyundai Motor Europe. 'De IONIQ 3 is ontwikkeld voor de dagelijkse behoeften van gebruikers en verbruikt een verwacht toonaangevend rijbereik en aerodynamica met een hoog niveau van ruimte, comfort en praktische inzetbaarheid. De IONIQ 3 markeerstift ook de introductie van het Pleos Connect-infotainmentsysteem, met scherpe graphics, een intuïtieve gebruikerservaring en uitgebreide personalisatiemogelijkheden.'

voornaamste kenmerken
*Nieuwe 'Aero Hatch'-typologie biedt een onderscheidende balans tussen aerodynamica en binnenruimte, met een verwachte luchtweerstandscoëfficiënt van ongeveer 0,263
*Hyundai's 'Art of Steel'-design oneindig strakke en nauwkeurige oppervlakken, aangevuld met pixelvormige LED-verlichting en vier stippen die kenmerken naar de letter 'H' in morsecode
*Gebouwd op het Electric-Global Modular Platform (E-GMP) met 400-volt architectuur voor compacte prestaties en dagelijks gebruik
*Twee accupakketten met een verwachte WLTP-rijbereik tot 344 kilometer (Standard Range) en 496 kilometer (Long Range)
*DC-snelladen van 10 tot 80% in circa 29 minuten, met AC-laadcapaciteit tot 22 kW
*Interieur met ruimte op hoger segmentniveau dankzij vlakke vloer en 'Furnished Space'-concept, met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
*Bagageruimte van 441 liter (322 + 119 liter Megabox)
*Pleos Connect-infotainmentsysteem op basis van Android Automotive OS met intuïtieve bediening en connectiviteit
*Hyundai Smart Sense-rijassistentiesystemen, waaronder HDA2, RSPA en Blind-Spot View Monitor

Hoe voldoet de IONIQ 3 aan de behoeften van Europese klanten?
De IONIQ 3 is ontwikkeld om te voldoen aan de behoeften van dagelijkse gebruikers, jonge gezinnen en klanten die functionaliteit net zo belangrijk vinden als design. Het model staat op het Electric-Global Modular Platform (E-GMP) van Hyundai Motor Group met een 400-volt elektrische architectuur en biedt een gebalanceerde combinatie van efficiëntie, rijbereik en laadcapaciteit, gericht op comfort en gebruik bij het dagelijks gebruik.

Er is keuze uit twee accupakketten, met een verwachte WLTP-rijbereik tot 344 kilometer (Standard Range) en 496 kilometer (Long Range). Zo kan worden gekozen voor de configuratie die het beste aansluit bij de levensstijl.

Wat kenmerkt het ontwerp van de IONIQ 3?
De IONIQ 3 introduceerde Hyundai's 'Art of Steel'-designtaal in de klasse van compacte EV's. Het ontwerp is geïnspireerd op de spanning en puurheid van staalproductie. De oppervlakken zijn onmogelijk tot enkele bewust gekozen volumes die zorgen voor een krachtige en subtiele visuele uitstraling, in lijn met het natuurlijke gedrag van plaatstaal.

Kenmerkende pixelvormige LED-verlichting versterkt de IONIQ-identiteit, aangevuld met vier centrale stippen die kenmerken naar de letter 'H' in morsecode. Aerodynamische optimalisatie resulteert in een luchtweerstandscoëfficiënt van circa 0,26, wat krachtig aan efficiënties en een betrouwbare, moderne designidentiteit.

Klanten kunnen de IONIQ 3 personaliseren met elf exterieurkleuren, verschillende interieurthema's en velgopties van 16 tot 19 inch, inclusief N Line-varianten. De aanvullende IONIQ 3 N Line versterkt het standaardmodel met sportieve designelementen en exclusieve accenten, wat zorgt voor een krachtige en dynamische uitstraling.

Hoe maakt de IONIQ 3 elektrische technologie eenvoudig?
De technologie in de IONIQ 3 is ontworpen om dagelijks te vereenvoudigen in plaats van complexer te maken. Het is het eerste Hyundai-model in Europa met het Pleos Connect-infotainmentsysteem, gebaseerd op Android Automotive Open Source (AAOS), met een 12,9-inch display of 14,6-inch display voor intuïtieve toegang tot voertuigfuncties, navigatie en connectiviteit.

Functies zoals Hyundai Digital Key 2 maken sleutelvrije toegang via een smartphone of wearable mogelijk, terwijl Plug & Charge, een geïntegreerde EV-routeplanner en de Vehicle-to-Load-functie (V2L) voor interieur en exterieur zorgen voor een elektrische rij- en laadervaring. DC-snelladen van 10 tot 80% duurt onder optimale omstandigheden 29 minuten en wordt aangevuld met AC-laadcapaciteit tot 22 kW.

Hoe biedt de IONIQ 3 meer ruimte en comfort?
Dankzij de slanke exterieurafmetingen biedt de IONIQ 3 een ruime en flexibele cabine die is ontworpen met het comfort van de inzittenden als uitgangspunt. Het interieur is ontworpen volgens het 'Furnished Space'-concept, waarbij elementen als meubels zijn opgesteld om een ​​warme en intuïtieve woonruimte te creëren. Een lange wielbasis en een vlakke vloer zorgen voor royale beenruimte en hoofdruimte, terwijl een grote bagageruimte het dagelijks bruikbaar vergroot. De geïntegreerde Megabox biedt extra, slanke weggewerkte opbergruimte onder de laadvloer. Alles bij elkaar omvat de bagageruimte 441 liter (322 + 119 liter Megabox).

Afhankelijk van de specificaties biedt de IONIQ 3 voorzieningen zoals Relaxation Seats, verwarmbare stoelen en zorgvuldig geselecteerde textielmaterialen die geïnspireerd zijn op natuurlijke landschappen en Italiaans meubeldesign uit de jaren 70, waaronder gerecyclede en biobased materialen. Een BOSE® Premium Sound System, automatische klimaatregeling met twee zones en sfeerverlichting met LED-verlichting maken het verfijnde interieur compleet. Subtiele 'Easter egg'-details in het interieur zorgen voor kleine momenten van ontdekking.

Hoe ondersteunt de IONIQ 3 veiligheid van de bestuurder bij dagelijks rijden?
De IONIQ 3 is uitgerust met de nieuwste Hyundai Smart Sense-rijassistentiesystemen om de veiligheid te ondersteunen en de belasting van de bestuurder te verminderen. Belangrijke functies zijn onder meer Highway Driving Assist 2 (HDA2), Remote Smart Parking Assist (RSPA), Memory Reverse Assist (MRA), Surround View Monitor (SVM) en Blind-Spot View Monitor (BVM), ondersteund door zeven standaard airbags.

Projectie-LED-koplampen met Intelligent Front-Lighting System (IFS) en dynamische welkomstverlichting verbeteren de zichtbaarheid en veiligheid onder dagelijkse rijomstandigheden.

Hoe is de IONIQ 3 ontwikkeld voor dagelijkse elektrische mobiliteit in Europa?
De IONIQ 3 is ontworpen in Europa en wordt geproduceerd in de fabriek van Hyundai Motor Türkiye in İzmit. Dit is de investeringen van Hyundai Motor Europe aan lokale ontwikkeling en productie. Met elektrische elektrische aandrijflijnen die tot 107,8 kW (147 pk) vermogen leveren en 250 Nm koppel, en een topsnelheid van 170 km/u, is de IONIQ 3 ontwikkeld om perfect aan te sluiten op moderne Europese levensstijlen. Daarnaast is de IONIQ 3 voorbereid op bidirectioneel laden (V2G), waardoor hij energie niet alleen kan besparen, maar ook kan terugleveren aan het elektriciteitsnet.

Hyundai heeft een recordmerkwaarde van 24,6 miljard dollar bereikt en bezet daarmee de 30ste plaats op de ranglijst Best Global Brands 2025 van Interbrand, 's werelds belangrijkste graadmeter voor merkwaarden. Daarmee groeit de merkwaarde van Hyundai voor het zestiende jaar op rij sinds 2010, met een stijging van 72% in een periode van vijf jaar. Het is het tweede identiek jaar dat Hyundai tot de dertig bekende merken behoren.

Dit mooie resultaat synthetisch onder meer de sterke financiële resultaten, strategische expansie en duurzame investeringen in innovatie. In 2024 gebruikte Hyundai niet alleen een recordomzet, maar bereikte het ook een productiemijlpaal van 100 miljoen voertuigen en voltooide het een historische beursgang in India. Tegelijkertijd verstevigde het bedrijf zijn positie op het gebied van elektrische mobiliteit en veiligheid, ondersteund door succesvolle merkcampagnes en wereldwijde sponsoractiviteiten.

'Deze recordmerkwaarde is het resultaat van de inzet van onze wereldwijde teams en de visie van onze Executive Chair', aldus José Muñoz, President en CEO van Hyundai Motor Company. 'De uitstekende operationele prestaties in Seoul hebben bijgedragen aan onze internationale expansie en klantvertrouwen. Met onze bekroonde elektrische modellen en productinnovaties bouwen we aan een betrouwbaar merk.'

Jihun Moon, Global Managing Partner van Interbrand Group: 'Hyundai speelt in op uiteenlopende klantbehoeften met een groeiend EV- en hybride-aanbod en bouwt wereldwijd aan merkwaarde via regionale campagnes, ook buiten de traditionele markten.'

Meerdere zichtbare resultaten
De stijgende merkwaarde van Hyundai is het gevolg van meerdere opvallende resultaten in 2024:

*Recordomzet: in 2024 Hyundai een recordomzet van 175,2 miljard Zuid-Koreaanse gewonnen, na vijf jaar groei op rij sinds 2020. De operationele winstmarge bleef stabiel op 8,1%.
*Productiemijlpaal van 100 miljoen voertuigen: Hyundai opgebouwd sinds de oprichting in 1967 meer dan 100 miljoen voertuigen en is daarmee een van de snelst creatieve automerken ooit die deze grens ontdekt.
*Grootste beursgang in India: do beperkt Hyundai Motor India Ltd. (HMIL) Voltooid de grootste beursnotering ooit op de Indiase beurs.
*Strategische investeringen in de VS: verdere uitbreidingen van investeringen in Noord-Amerika versterkten de positie in de regio.
Vooruitgang in mobiliteit en veiligheid

In 2025 verstevigde Hyundai zijn leiderschap in mobiliteit dankzij meerdere belangrijke successen:

*Bekroonde modellen: de INSTER werd bij de World Car Awards uitgeroepen tot World Electric Vehicle 2025 – het vierde jaar dat Hyundai deze onderscheiding ontving.
*Veiligheidsklassement: zeven Hyundai-modellen ontvangen de hoogste IIHS TOP SAFETY PICK+ (TSP+) rating per oktober 2025.
*Groter aanbod: de elektrische line-up werd uitgebreid met de IONIQ 9 en wordt uitgebreid met de volledig nieuwe NEXO, waarmee Hyundai inspeelt op diverse klantbehoeften.
*Groei hybride-verkoop: om de overstap naar EV's te realiseren, wordt extra ingezet op hybride voertuigen.
*Fundament voor toekomstige groei

Om toekomstige groei te realiseren, investeert Hyundai gericht in geleidelijk vooruitgang:

*Eerste softwaregedefinieerde fabriek: opening van de HMGMA-fabriek, de eerste productiefaciliteit op basis van AI en data-analyse.
*Lancering softwareplatform 'Pleos': Pleos vormt het fundament voor een toekomstig ecosysteem van softwaregedefinieerde voertuigen (SDV's).
*Investeren in creatieve merkbeleving

Hyundai investeert in merkbeleving door innovatieve campagnes, samenwerkingen en klantinteractie:

*Creatieve bekroningen: vijf prijzen, waaronder een Grand Prix, werden gewonnen tijdens het Cannes Lions International Festival of Creativity 2025, onder andere voor de korte film 'Night Fishing' en het initiatief 'Tree Correspondents'.
*Wereldwijde merkopbouw: Hyundai verstevigt zijn merk wereldwijd met sponsorpartnerschappen zoals de samenwerking met de FIFA (26 jaar), de ASEAN Football Federation Hyundai Cup en de CONMEBOL Libertadores.

De jaarlijkse Interbrand-ranglijst bevat meerdere merken op drie kernfactoren: financiële prestaties, impact op klantkeuze en kracht als groeimotor. Hyundai's resultaten in 2025 weerspiegelen de strategie om internationale expansie te combineren met innovatie, mobiliteit en merkervaringen.

De Hyundai IONIQ 9 heeft van Euro NCAP de maximale score van vijf sterren gekregen. gecombineerd laat Hyundai opnieuw zien veiligheid structureel serieus te nemen. De volledig elektrische SUV met drie zitrijen is het vlaggenschip binnen de IONIQ-serie, die met deze beoordeling opnieuw een reeks vijfsterrenresultaten versterkt. Eerder ontvangen ook de IONIQ 5 en IONIQ 6 deze beoordeling.

'Bij Hyundai is geen veiligheid belofte, maar een doorlopende productie', aldus Xavier Martinet, President & CEO van Hyundai Motor Europe. 'De vijf sterren voor de IONIQ 9 onderstrepen onze inzet om krachtige bescherming standaard te maken voor iedere klant, betrouwbaar model van segment.'

Euro NCAP, het overwegend onafhankelijke instituut op het gebied van voertuigveiligheid in Europa, bestaande uit nieuwe modellen op vier onderdelen: bescherming van volwassen inzittenden, bescherming van kinderen, bescherming van functionele weggebruikers en de werking van veiligheidssystemen. De topscore van de IONIQ 9 solide de uitstekende bescherming bij botsingen én het brede aanbod van rijassistentie- en veiligheidstechnologieën.

Topscore kindveiligheid
De IONIQ 9 werd sterk beoordeeld op alle vier onderdelen. De prestaties op het gebied van kindveiligheid vielen het meeste op, met een score van 87%. Zowel in de frontale botsproef als in de zijwaartse botsproef waren alle kritieke lichaamsdelen van de dummy uitstekend beschermd, wat de SUV de maximale score opleverde op dit onderdeel. De hoge kindveiligheid grotendeels sterk bij de omvangrijke vijfsterrenbeoordeling.

De overige resultaten waren vergelijkbaar bovengemiddeld: 84% voor volwassen inzittenden, 83% voor de werking en beschikbaarheid van veiligheidssystemen en 77% voor de bescherming van kwetsbare weggebruikers.

De IONIQ 9 is standaard uitgerust met Hyundai Smart Sense: een uitgebreid pakket rijassistentiesystemen dat niet alleen is ontwikkeld voor topmodellen, maar in de hele line-up wordt aangeboden. investering Hyundai zijn filosofie dat maximale veiligheid voor iedereen beschikbaar moet zijn.

Belangrijke functies zijn onder meer Forward Collision-Avoidance Assist 2 (FCA 2), Highway Driving Assist 2 (HDA 2), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) en Safe Exit Assist (SEA). Ook Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), gordelspanners op alle zitrijen, een actief motorkapmechanisme ter bescherming van voetgangers en Driver Attention Warning (DAW) dragen bij aan het hoge veiligheidsniveau. Al deze technologieën verminderen het risico op ongevallen, zowel voor inzittenden als voor andere weggebruikers.

INSTER toont veiligheid in compacte klasse
Hyundai's focus op veiligheid beperkt zich niet tot topmodellen. De volledig nieuwe INSTER, een compacte elektrische auto in het A-segment, kreeg recente vier sterren van Euro NCAP volgens het nieuwste beoordelingsprotocol. De scores: 70% voor volwassen inzittenden, 81% voor kinderen, 70% voor comfortabele weggebruikers en 67% voor veiligheidssystemen. vergeleken biedt de INSTER een uitstekend veiligheidsniveau in zijn klasse.

Net als de IONIQ 9 is ook de INSTER voorzien van diverse Hyundai Smart Sense veiligheids- en rijassistentiesystemen, waaronder Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), Highway Driving Assist (HDA), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) en Safe Exit Warning (SEW). vergelijking met de INSTER dat veiligheid bij Hyundai geen klassegrens kent.

Over Euro NCAP
Euro NCAP voert crashtests en veiligheidsonderzoeken uit op nieuwe auto's. Sinds de oprichting in 1997 geeft het consumenten een onafhankelijke en realistische beoordeling van de veiligheid van veelvoorkomende modellen op de Europese markt. Het initiatief wordt ondersteund door verschillende Europese bedrijven, consumentenorganisaties en verzekeringsmaatschappijen.

Hyundai heeft een nieuw teaserbeeld van het nieuwste EV-conceptmodel van Hyundai's line-up merk IONIQ. Na een eerdere reeks teaserbeelden die vorige week werden gedeeld, werd Hyundai nu ook officieel de naam van de conceptauto: Concept THREE. De wereldpremière vindt plaats tijdens IAA Mobility 2025 in München (9 tot en met 14 september).

Het nieuwe teaserbeeld toont het toekomstgerichte ontwerp van Concept THREE: een silhouet met een krachtige, energieke uitstraling die is vormgegeven volgens Hyundai's designtaal Art of Steel . Met de natuurlijke vervorming van staal als inspiratie, kenmerkt de carrosserie van Concept THREE zich door beeldhouwde oppervlakken, scherpe overgangen en uitgesproken lijnen die zowel beweging als precisie uitdrukken. Het zijaanzicht geeft ook een voorproefje van Hyundai's Aero Hatch -typologie, een nieuwe benadering van het silhouet van een EV.

Met de wereldpremière van Concept DRIE keer Hyundai na vier jaar terug naar IAA Mobility, het grootste mobiliteitsevenement van Europa. opgebouwd Hyundai opnieuw zijn productie aan de Europese markt en zijn voortrekkersrol in duurzame mobiliteit.

'Het ontwerpen van Concept THREE bood ons de kans om de EV opnieuw te installeren', aldus Simon Loasby, Senior Vice President en Hoofd Hyundai Design Center. 'We hebben Aero Hatch geïntroduceerd om een ​​systematisch silhouet te creëren dat beweging lichaamt, een perfect geproportioneerde sculptuur.' Manuel Schoettle, exterieurdesigner van de Concept THREE, vult aan: 'De manier waarop we staal hebben problematisch en gebruikt voelt authentiek en natuurlijk aan. Hierdoor is het Concept DRIE bijzonder puur geworden.'

Tijdens IAA Open Space biedt Hyundai een uitgebreidere blik op Concept THREE en de rol van deze conceptauto in de herdefiniëring van de EV. Meer details kunnen worden benadrukt tijdens de persconferentie van Hyundai op 9 september.

Hyundai maakt zich op voor de wereldpremière van de langverwachte IONIQ 6 N tijdens het prestigieuze Goodwood Festival of Speed ​​op 10 juli 2025 om 13.30 uur Nederlandse tijd. Het afstellen begint! Hyundai biedt alvast een eerste blik op de krachtige prestaties waarmee de IONIQ 6 N zich onderscheidt als een elektrische sportsedan van de nieuwe generatie.

Ontworpen om liefhebbers van autorijden te enthousiastren, introduceert de IONIQ 6 N baanbrekende innovaties in wielophangingsgeometrie, meeslepend geluid en driftcontrole. Concreet toont het model het volgende niveau van N-prestaties:

*Volledig herontworpen wielophangingsgeometrie: de IONIQ 6 N benut zijn lage rijhoogte met speciaal nabijgelegen wielophangingsgeometrie. Ten opzichte van de IONIQ 5 N zijn de dynamische eigenschappen verder verbeterd dankzij een lager rolcentrum en een groter caster trail*, wat zorgt voor meer gevoel rond de middenstand, betere stuurfeedback en sterker zelfcentrerend effect. De nieuwe elektronisch geregelde ECS-dempers (slagdetectie) combineren comfort en nauwkeurige bediening voor extra vertrouwen achter het stuur.
*Innovatieve N e-shift / N Active Sound+: de IONIQ 6 N bouwt voort op het succes van de IONIQ 5 N en tilt de rijbeleving naar een hoger niveau met krachtige N e-shift-technologie. Die is nu in elke rijmodus beschikbaar en biedt korte, autosportachtige overbrengingsverhoudingen. Nieuw is ook de N Ambient Shift Light, de met lichtsignalen precies aangegeven wanneer het perfecte schakelmoment wordt bereikt.
Verbeterde N Drift Optimizer: de bestuurders kunnen de driftfunctie nu nog nauwkeuriger afstellen, met meer mogelijkheden om de instellingen aan te passen aan de eigen driftvaardigheden. Deze uitbreiding laat zien dat de IONIQ 6 N volledig is gericht op een interactieve en meeslepende rijervaring, ondersteund door enorme elektronica.
*Filmische teaser en debuut op Goodwood
Hyundai heeft de eerste teaserfilm van de IONIQ 6 N uitgebracht via het Hyundai N Worldwide YouTube-kanaal. De video geeft een indrukwekkend, filmisch voorproefje van het dynamische silhouet van de auto in actie op het circuit.

Recente potentiële teaserfoto's tonen het profiel van een krachtige sedan, ontworpen voor optimale stabiliteit bij hoge snelheden dankzij uitgebreide aerodynamische ontwikkeling. Uitgebouwde wielkasten, een grotere spoorbreedte, lichtgewicht wielen en een door de autosport-geïnspireerde zwanenhalsachterspoiler allemaal het sterke accent op aerodynamische energiebesparing en dynamische capaciteiten van de IONIQ 6 N.

De IONIQ 6 N beleeft zijn publieke debuut tijdens het Goodwood Festival of Speed ​​2025, waar het Hyundai N-label een reeks performanceauto's zal presenteren in een eigen merkpaviljoen. De N Booth biedt interactieve activiteiten voor bezoekers, zoals racesimulators en fotostands. Bezoekers van alle activiteiten in de N Booth voltooien, krijgen exclusieve toegang tot de N-tribune, vanwaar ze een uniek uitzicht hebben op de iconische heuvelklim.

Herdefinitie van het high-performance EV-segment
De IONIQ 6 N belichaamt Hyundai's streven naar innovatie en bouwt voort op het prijswinnende succes van de IONIQ 5 N. Deze high-performance sedan is ontworpen om het EV-segment op zijn kop te zetten door een opwindende rijervaring te bieden, gebaseerd op de drie kernwaarden van N-prestaties: Corner Rascal, Racetrack Capability en Everyday Sports Car.

'De IONIQ 6 N is ontwikkeld om de meest betrokken rijervaring ooit te bieden in een EV', aldus Joon Park, Vice President en Head of N Management Group. 'Hyundai N zal het EV-segment opnieuw opschudden. Niet met indrukwekkende cijfers, maar door te laten zien hoeveel plezier een elektrische auto kan geven.'

Blijf op de hoogte van het spectaculaire debuut van de IONIQ 6 N tijdens het Goodwood Festival of Speed ​​op 10 juli 2025, 13.30 Nederlandse tijd.