Auto Review heeft de IONIQ 6 uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2023. Volgens het automagazine stak de elektrische Hyundai met kop en schouders boven de overige titelkandidaten uit. 'De belangrijkste reden waarom de Hyundai IONIQ 6 onze Auto van het Jaar 2023 is, zijn z'n elektrische eigenschappen', aldus Auto Review.

De IONIQ 6 verscheen begin dit jaar op de Nederlandse markt. De volledig elektrische sedan is na de IONIQ 5 het tweede model van Hyundai's nieuwe line-up-merk IONIQ, dat zich exclusief richt op volledig elektrische auto's. Met zijn gestroomlijnde design, lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,21 en rijbereik tot 614 kilometer (volgens WLTP) is de IONIQ 6 een van de meest energiezuinige elektrische auto's ter wereld. Daarnaast is de zeer rijke standaarduitrusting van de IONIQ 6 ongeëvenaard.

'Dat onze Auto van het Jaar elektrisch moest worden, daar waren we het snel over eens', luidt het oordeel van Auto Review. 'Hoe je het ook wendt of keert, EV's hebben de toekomst. Maar bijna elke nieuwe elektrische auto is een SUV, compact dan wel groot. De Hyundai IONIQ 6 is dat niet. En alleen daarmee al verdient hij wat ons betreft bonuspunten. Toegegeven: het smaakgevoelige design van de Hyundai bracht ons even aan het twijfelen, maar het is in ieder geval origineel en niet inwisselbaar. En ook daar houden we van. Waar we ook dol op zijn, zijn fysieke knopjes en toetsen in het interieur. Die heeft de IONIQ 6 in overvloed.'

De voornaamste reden waarom Auto Review de IONIQ 6 heeft uitgeroepen tot Auto van het jaar 2023, is zijn slimme techniek. De elektrische Hyundai profiteert optimaal van het in eigen huis ontwikkelde revolutionaire Electric-Global Modular Platform (E-GMP) voor EV's. Deze architectuur maakt opladen met zowel 400- als 800-voltinstallaties mogelijk, waarbij laden met 800 volt standaard is. Slechts 15 minuten laden zorgt voor een extra actieradius tot 351 km. Bovendien heeft de IONIQ 6 een zeer laag energieverbruik: 13,9 kWh per 100 km (op basis van de WLTP-cyclus) voor de versie met de standaardbatterij (53 kWh), 18-inch wielen en banden en achterwielaandrijving.

Die energie-efficiëntie dankt de IONIQ 6 niet alleen aan zijn innovatieve techniek, maar ook aan zijn gestroomlijnde design. Onder meer wielkastverkleiners, luchtstroomgeleiders aan weerszijden van de achterbumper, een diffuser onder de achterbumper en een elliptische achterspoiler dragen bij aan een optimale luchtstroom. Met een uitzonderlijk lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,21 is de IONIQ 6 een van de meest aerodynamische en energiezuinige EV's op de markt.

Ook vermeldenswaardig: de IONIQ 6 is standaard uitgerust met Vehicle-to-Load-technologie (V2L). Daarmee kunnen elektrische apparaten onderweg en op locatie via de auto opgeladen worden. V2L is te gebruiken via een laadaansluiting onder de achterbank – voor het opladen van een laptop, smartphone en andere apparaten – of via een laadaansluiting aan de buitenzijde van de auto, bijvoorbeeld voor een elektrische fiets of scooter.

De IONIQ 6 heeft het afgelopen jaar al meer prestigieuze prijzen en onderscheidingen gewonnen. Zo werd de elektrische Hyundai bij de uitreiking van de 2023 World Car Awards door een onafhankelijke internationale jury van honderd autojournalisten uit 32 landen uitgeroepen tot 2023 World Car of the Year. En Euro NCAP kroonde de IONIQ 6 tot de veiligste grote familieauto. Van alle nieuwe auto's die de crashtest van de onafhankelijke Europese veiligheidsorganisatie ondergingen, scoorde de volledig elektrische Hyundai de meeste punten – met name op het gebied van veiligheid voor volwassenen en kinderen.

Tot slot prijst Auto Review de IONIQ 6 om zijn scherpe vanafprijs van € 45.895. Daarmee komt de IONIQ 6 in aanmerking voor de Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP). Privérijders kunnen behalve in 2023 ook in 2024 profiteren van een overheidssubsidie van € 2.950 en daarmee is de IONIQ 6 al verkrijgbaar voor een zeer scherp bedrag.

De Hyundai IONIQ 6 heeft vijf sterren gekregen van het onafhankelijke veiligheidsinstituut Euro NCAP (European New Car Assessment Programme). Dat is de maximale score die een auto in deze onafhankelijke crashtest kan behalen. Net als de IONIQ 5, het eerste model van Hyundai's nieuwe line-up-merk IONIQ, voldoet ook de IONIQ 6 aan de strengste eisen op het gebied van veiligheid.

Voertuigen die de veiligheidstest van Euro NCAP ondergaan worden beoordeeld in vier categorieën: bescherming van volwassen inzittenden, bescherming van kinderen in de auto, voetgangersbescherming en Safety Assist. De IONIQ 6 blonk uit in de categorieën bescherming van volwassen inzittenden, bescherming van kinderen in de auto en Safety Assist.

'Het feit dat de IONIQ 6 net als de IONIQ 5 de maximale veiligheidsbeoordeling van vijf sterren Euro NCAP heeft behaald bewijst niet alleen dat Hyundai leider is op het gebied van toekomstige mobiliteit, maar ook dat onze modellen tot de veiligste in Europa behoren', zegt Andreas -Christoph Hofmann, Vice President Marketing en Product bij Hyundai Motor Europe. 'Hyundai zet zich in om zijn klanten en alle andere weggebruikers een hoog niveau van veiligheid en technologische mobiliteitsoplossingen te kunnen bieden en daarin zijn we opnieuw heel goed geslaagd.'

Met de maximale score in de onafhankelijke veiligheidstest bewijst de IONIQ 6 tot de veiligste modellen in zijn klasse te behoren. De elektrische sedan is voorzien van de nieuwste actieve veiligheidsvoorzieningen om te voldoen aan de hoogste Europese veiligheidsvoorschriften.

Hyundai SmartSense
De lijst met veiligheids- en rijassistentiesystemen – gebundeld onder de naam Hyundai SmartSense – is zeer uitgebreid.

Net als de IONIQ 5 is de IONIQ 6 uitgerust met Highway Driving Assist 2 (HDA 2). Dit systeem maakt het rijden op de snelweg veiliger en comfortabeler. Op basis van informatie van de camera aan de voorzijde, radarsensoren en navigatiegegevens, houdt HDA 2 de snelheid van de auto en de afstand tot de voorligger constant, terwijl het de auto ook midden in de rijstrook houdt. Het systeem kan de bestuurder ook helpen bij het wisselen van rijstrook.

Smart Cruise Control (SCC) houdt de afstand tot de voorligger constant, net als de door de bestuurder ingestelde snelheid. Als SCC is uitgeschakeld, leert het systeem gaandeweg de rijstijl van de bestuurder. Zodra SCC wordt ingeschakeld, stopt het met 'leren' en brengt het de rijstijl van de bestuurder in de praktijk.

Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) helpt een aanrijding met een obstakel vóór de IONIQ 6 te voorkomen. FCA waarschuwt als een voorligger plotseling vertraagt, of wanneer het systeem het risico van een aanrijding signaleert – bijvoorbeeld een stilstaand voertuig of een voetganger. Als het risico verder toeneemt, kan FCA assisteren met een noodstop. Ook als een aanrijding met een tegemoetkomende auto of fietser dreigt bij het afslaan op een kruising, helpt FCA met een noodstop.

De IONIQ 6 kent ook verbeterde functies van Junction Turning, Junction Crossing, Lane-Changing Oncoming, Lane-Changing Side en Evasive Steering Assist. Als op een kruising het risico bestaat van een aanrijding met tegemoetkomende voertuigen van links of rechts, dan helpt het systeem de bestuurder automatisch met een noodstop. Wanneer tijdens het wisselen van rijstrook het risico van een aanrijding met een (tegemoetkomende) auto in de rijstrook ernaast ontstaat, assisteert het systeem met een ontwijkende stuuringreep. En ook als een aanrijding dreigt met een voetganger die zich (gedeeltelijk) op de koers van de IONIQ 6 bevindt, voert het systeem een ontwijkende manoeuvre uit.

Andere semi-autonome rijsystemen zijn onder meer Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), dat de rijsnelheid aanpast aan de geldende snelheidslimiet, en High Beam Assist (HBA), dat 's nachts assisteert bij het schakelen tussen groot- en dimlicht wanneer er tegemoetkomend verkeer nadert.

De IONIQ 6 is tevens uitgerust met diverse functies die zijn gericht op de aandacht van de bestuurder. Zo analyseert Driver Attention Warning (DAW) of de bestuurder alert is en geeft het een waarschuwing als de bestuurder tekenen van verminderde aandacht vertoont. Het systeem adviseert dan een rustpauze te nemen. Wanneer het verkeer tot stilstand komt, waarschuwt DAW de bestuurder op het moment dat de voorligger weer gaat rijden.

De diverse functies werken in combinatie met elkaar om in uiteenlopende situaties een aanrijding te voorkomen. Blind-spot Collision-avoidance Assist (BCA) helpt tijdens het wisselen van rijstrook een aanrijding met een medeweggebruiker te voorkomen. Zodra BCA bij het inschakelen van de richtingaanwijzer een dreigende aanrijding signaleert met een auto schuin achter de IONIQ 6, dan zal het systeem de bestuurder waarschuwen. Als er bij het verlaten van een parkeerplaats parallel aan de rijrichting een aanrijding met een passerende auto dreigt, kan BCA assisteren met een noodstop.

Een andere functie, Blind-spot View Monitor (BVM), geeft via camerabeelden de situatie in de dode hoek van de IONIQ 6 weer als de bestuurder van rijstrook wil wisselen. De beelden verschijnen op het scherm zodra de bestuurder de richtingaanwijzer activeert.

Rear Cross-traffic Collision-avoidance Assist (RCCA) helpt bij het achteruit rijden een aanrijding met een aan de linker- of rechterzijde tegemoetkomend voertuig te voorkomen. Als een aanrijding dreigt, geeft het systeem een waarschuwing. Als het risico verder toeneemt, assisteert RCCA automatisch met een noodstop.

Bij het in- en uitrijden van een parkeerplaats helpt Forward/Side/Reverse Parking Collision-avoidance Assist (PCA) een aanrijding met een voetganger of een obstakel te voorkomen. Als een dergelijk risico bestaat, geeft PCA een waarschuwing. Als het risico verder toeneemt, assisteert het systeem automatisch met een noodstop.

De IONIQ 6 biedt ook optimale veiligheid aan de passagiers achterin. Safe Exit Warning (SEW) waarschuwt voor van achter naderende voertuigen als een passagier op de achterbank het portier wil openen om uit te stappen.

Revolutie in elektrisch rijden
De IONIQ 6 is na de IONIQ 5 het tweede model van IONIQ, het gloednieuwe line-up-merk van Hyundai dat zich exclusief richt op 100 procent elektrische auto's. Met zijn gestroomlijnde design, lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,21 en rijbereik tot 614 kilometer* (volgens WLTP) is de IONIQ 6 een van de meest energiezuinige elektrische auto's en daarmee een revolutie op het gebied van elektrisch rijden.

De riante actieradius van de IONIQ 6 wordt mogelijk gemaakt door het speciale platform waarop de elektrische Hyundai is gebouwd. Dit Electric Global Modular Platform (E-GMP) is speciaal ontwikkeld voor batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en maakt opladen met zowel 400- als 800-voltinstallaties mogelijk, waarbij laden met 800 volt standaard is. Slechts 15 minuten laden zorgt voor een extra actieradius tot 351 km. Dankzij de technologie Vehicle-to-Load (V2L) zijn ook elektrische apparaten, zoals een elektrische fiets, een laptop of een televisie, via de IONIQ 6 van stroom te voorzien.

De IONIQ 6 is het eerste model van Hyundai waarvoor zogenoemde 'over-the-air' (OTA) software-updates mogelijk zijn voor diverse functies. Deze technologie stelt de bestuurder in staat om het beheer van elektrische apparaten, autonoom rijden, de batterij en meer te upgraden voor een nog veiliger en prettiger rijervaring. De bestuurder kan ook de kaarten- en mediasoftware updaten via de OTA-functie.

De pre-sale van de IONIQ 6 First Edition is vanmorgen om 10.00 uur van start gegaan en de belangstelling voor dit exclusieve introductiemodel is enorm. Het speciale Cl!ck to Buy-platform waarop klanten met hun persoonlijke account een IONIQ 6 First Edition kunnen reserveren, kende een enorme bezoekerspiek. Inmiddels is 80 procent van de 250 voor Nederland beschikbare exemplaren gereserveerd. Als alle introductiemodellen zijn gereserveerd, kan men zich inschrijven voor de wachtlijst en zo alsnog kans maken op een First Edition.

Het is de eerste keer dat Hyundai zijn Cl!ck to Buy-platform inzet voor de pre-sale van een model. Klanten die een IONIQ 6 First Edition bemachtigen zullen niet alleen als een van de eersten in Nederland in een IONIQ 6 rijden, ook kunnen ze ervoor kiezen de auto thuis afgeleverd te krijgen én profiteren van een jaar gratis IONITY Premium-laadpakket.

De IONIQ 6 is de meest energiezuinige elektrische auto in zijn klasse. Zijn actieradius bedraagt tot 614 kilometer volgens de WLTP-meetcyclus (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure).

Dankzij aerodynamische kenmerken zoals het lage front, de actieve luchtklep aan de voorzijde, de elliptische, op een vleugel geïnspireerde achterspoiler en de optionele slanke digitale zijspiegels heeft de IONIQ 6 het laagste energieverbruik in zijn klasse. Bovendien maakt de toepassing van Hyundai's Electric Global Modular Platform (E‑GMP) ultrasnel opladen (400/800 volt) mogelijk. In slechts 18 minuten is de IONIQ 6 op te laden tot 80 procent van de batterijcapaciteit.

De auto is uitgerust met zeer speciale features – zoals Dual Color Ambient Lighting, Speed Sync Lighting, EV Performance Tune-up en Electric Active Sound Design (e-ASD) – die de elektrische mobiliteitservaring naar een uitzonderlijk hoog niveau tillen.

De IONIQ 6 dankt deze eigenschappen aan zijn vele geavanceerde slimme technologieën en zeer aerodynamische ontwerp. Het gestroomlijnde silhouet met zijn eenvoudige maar vloeiende rondingen biedt een nieuwe typologie voor het EV‑mobiliteitstijdperk.

Binnenkort maakt Hyundai meer details bekend over de line-up van de IONIQ 6 voor de Nederlandse markt.

Hyundai biedt geïnteresseerden de mogelijkheid een van de allereerste exemplaren van de IONIQ 6 te reserveren. Dit betreft een exclusieve introductieversie van de nieuwe elektrische Hyundai: de IONIQ 6 First Edition.

De IONIQ 6 First Edition is binnenkort online te bestellen. Meer informatie over de prijzen, de exclusieve exterieur- en interieurdesignelementen van de IONIQ 6 en de exacte startdatum wanneer hij online is te bestellen, wordt bekendgemaakt op 24 oktober om 10.00 uur.

Deze speciale introductieversie van de IONIQ 6 is zeer compleet uitgevoerd en voorzien van allemaal slimme technologieën. De elektrische Hyundai zal slechts verkrijgbaar zijn in een zeer gelimiteerde oplage.

Voor de IONIQ 6 First Edition is er keuze uit vier kleuren: Biophilic Blue Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Grey Pearl en Gravity Gold Matte.

De IONIQ 6 is – na de IONIQ 5 – het tweede model van IONIQ, het gloednieuwe line-up-merk van Hyundai dat zich exclusief richt op 100 % elektrische auto's. Met zijn gestroomlijnde design, lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,21 en riante rijbereik van ruim 600 km is de IONIQ 6 een revolutie op het gebied van elektrisch rijden.

Dankzij het 800V-systeem laadt hij ultrasnel op en de speciale Vehicle-to-Load-technologie zorgt ervoor dat de IONIQ 6 ook stroom kan leveren aan andere elektrische apparaten.