De dagen worden snel korter, de temperaturen zakken en de herfst verandert al snel in de winter. De 100% elektrische en emissievrije Opel Corsa-e en Mokka-e bieden ook in het koude jaargetijde maximale efficiency. Dankzij de slimme verwarmingssystemen en andere technologieën in de elektrisch aangedreven modellen van Opel is het energieverbruik zo laag mogelijk te houden. Dat is een voordeel voor de actieradius en het scheelt ook in de kosten. Bovendien hoeven klanten niet met de aanschaf te wachten tot de overheid volgend jaar de subsidiepot weer heeft gevuld, want Opel geeft zelf nú al € 2.950 subsidie op de aankoop van de Opel Corsa-e en Mokka-e.

Warmtepomp en myOpel-app maken (voor)verwarmen eenvoudig en efficiënt

De eerste stappen naar maximale efficiency zijn al te nemen vóór het vertrek. Bestuurders van de Opel Corsa-e en Mokka-e schakelen gewoon de (voor)verwarming in terwijl de auto nog is gekoppeld aan een stopcontact of de wallbox thuis, of aan een openbaar (snel)laadpunt. Zo komt de energie die nodig is voor de verwarming niet uit de batterij van de auto maar uit een externe energievoorziening en blijft de actieradius op een volle batterij maximaal: 359 km voor de Corsa-e en 338 km voor de Mokka-e (WLTP ). Dankzij de warmtepomp wordt het interieur verwarmd zonder dat de conventionele verwarming moet worden ingeschakeld – dat zou immers de batterij belasten en de actieradius beperken.

Het voorverwarmen van een Corsa-e of Mokka-e is eenvoudig in te schakelen via de MyOpel app. Extra efficiënt is het om via de MyOpel app het gewenste voorverwarmingsmoment te programmeren waardoor het interieur van de auto op het juiste moment op een comfortabele temperatuur is en eventueel ijs of aanslag van de ruiten is verdwenen.

Regeneratief remsysteem wint energie terug

De Opel Corsa-e en Mokka-e zijn ook onderweg efficiënt, bijvoorbeeld bij remmen, uitrollen en het afdalen van hellingen. De elektromotor wordt dan een generator die de batterij oplaadt. In de rijmodus B is de terugwinning van energie zeer sterk en dat is ook merkbaar. Bij gas los is de vertraging al flink, zodat in veel gevallen zelfs niet eens het rempedaal nodig is. De Opel Corsa-e en Mokka-e bieden drie rijmodi: Eco, Normal en Sport. In de Eco-stand heeft de actieradius prioriteit boven prestaties.

Een extra veiligheidsvoordeel is de plaatsing van de batterij in de vloer van de auto. Dat verlaagt het zwaartepunt en dat komt ten goede aan de wegligging en stabiliteit. En dat is ook heel belangrijk in winterse omstandigheden, wanneer er door regen of sneeuw minder grip is.

Opladen onderweg kan trouwens snel dankzij de standaard 100 kW DC snellaadmogelijkheid: in slechts 12 minuten opladen aan een 100 kW laadstation is weer 100 km extra actieradius beschikbaar.

€ 2.950 Opel-subsidie op Corsa-e en Mokka-e

Opel biedt een gegarandeerde Opel-subsidie van € 2.950 aan voor particuliere kopers van de 100% elektrische Corsa-e en Mokka-e. Klanten hoeven dus niet te wachten tot de overheid in januari 2023 de subsidiepot weer heeft gevuld. Opel keert de €2.950 Opel-subsidie gegarandeerd uit. Wachten of reserveren is dus niet nodig, zo houden we de levertijden zo kort mogelijk.

 Actieradius bepaald volgens de methodologie van de WLTP-testprocedure (R (EC) Nr. 715/2007, R (EU) Nr. 2017/1151). De werkelijke actieradius kan variëren onder dagelijkse omstandigheden en is afhankelijk van diverse factoren, met name van de persoonlijke rijstijl, routekenmerken, buitentemperatuur, gebruik van verwarming en airconditioning en thermische voorconditionering.

Kia omarmt het plan van de overheid om particuliere kopers van een nieuwe elektrische auto € 4.000,- subsidie te gaan geven. Tegelijkertijd vindt Kia dat emissievriendelijke plug-in hybrides een vergelijkbare stimulans verdienen. Met een Plug-in bonus van eveneens € 4.000,- maakt Kia haar drie plug-in hybrides nu nog aantrekkelijker.

Elektrisch rijden raakt bij Kia in een stroomversnelling en de elektrificatie van de line-up van het merk is in volle gang. Naast volledig elektrische modellen als de e-Soul en de e-Niro heeft Kia inmiddels één hybride (Niro) én drie stekkerhybrides in het gamma: de XCeed, Ceed Sportswagon en Niro Plug-in Hybrid. Het emissievriendelijke gamma wordt binnenkort verder uitgebreid met de nieuwe Sorento, die eveneens als hybride en plug-in hybride naar Nederland komt.

Plug-in hybrides ook voor particulieren interessant
Plug-in hybrides zijn in trek in Nederland. Voor zakelijke rijders zijn ze weer een populaire keuze vanwege de steeds verder aangescherpte leaseregelingen waarin de verduurzaming van het zakelijke wagenpark een belangrijke rol speelt. Ook voor particuliere kopers bieden de plug-in hybrides van Kia interessante voordelen. Hun grote elektrische actieradius – van tot zelfs 50 kilometer (WLTP)* – is voor de meeste particuliere rijders ruim voldoende om puur elektrisch en emissievrij de gemiddeld gereden afstand van 32 kilometer per dag** af te leggen. Nog meer goed nieuws: de stekkerversies van de Niro, XCeed en Ceed Sportswagon koppelen hun zeer lage verbruik aan een korting van 50% op de wegenbelasting (MRB) tot 2025 en aan nu nóg scherpere aanschafprijzen.

Goedkoopste plug-in hybride op de markt
Met de nieuwe Plug-in bonus van € 4.000,- maakt Kia zijn plug-in hybrides tot eind juni extra interessant voor particulieren en de klein zakelijke rijder***. Dankzij een nieuwe vanafprijs van € 30.495,-**** is de zeer rijk uitgeruste Ceed Sportswagon Plug-in Hybrid momenteel zelfs de goedkoopste plug-in hybride op de Nederlandse markt. De XCeed Plug-in Hybrid is met zijn nieuwe prijs vanaf € 31.495,-**** bovendien tot wel € 2.000,- lager geprijsd dan de XCeed 1.4 T-GDi DCT7 automaat die uitsluitend op benzine rijdt. Met zijn nieuwe vanafprijs van € 32.195,-**** kost de Niro Plug-in Hybrid nu tijdelijk maar € 600,- meer dan een Niro Hybrid zónder stekker.

Ook het private leasen van een Kia plug-in hybride wordt dankzij de Plug-in bonus extra interessant. Zo is de Kia XCeed Plug-in Hybrid er via private lease, na aftrek van de Plug-in bonus, bijvoorbeeld al vanaf € 439,-****** per maand (60 mnd/10.000 km).

Efficiënte aandrijflijn
De drie plug-ins van Kia combineren een efficiënte 1,6-liter 'Kappa' viercilinder GDI-benzinemotor met een 44,5 kW sterke elektromotor die wordt gevoed door een lithium-polymeer-accu van 8,9 kWh. Het systeemvermogen van de intelligente aandrijflijn, die is gekoppeld aan een zestraps automaat met dubbele koppeling, bedraagt 104 kW/141 pk. Ze staan bol van de features die helpen de elektrische actieradius verder te optimaliseren. Zo deactiveert de 'Driver Only' functie van de klimaatregeling alle luchtstromen in de cabine, behalve die rondom de bestuurder. Hiermee vraagt het systeem minder energie van de accu, terwijl de temperatuur op de bestuurderspositie op de gewenste temperatuur blijft. Het 'Driver Only'-systeem van Kia sluit niet alleen de luchtroosters maar zet ook zo nodig ventilatoren uit.

Om maximaal rendement uit de elektrische aandrijving te halen, bieden de Kia-dealers verschillende laadoplossingen en twee abonnementsvormen met keuze uit vaste of variabele tarieven. Het UVO Connect telematicasysteem biedt unieke features, waaronder de functie waarmee berijders beschikbare laadpunten in hun omgeving of onderweg kunnen vinden.

Rijk tot zeer rijk uitgerust
De plug-in hybrides van Kia zijn leverbaar in verschillende uitvoeringen en de uitrusting is in alle gevallen rijk tot zeer rijk. De line-up begint met de DynamicLine. Deze uitvoering biedt standaard onder meer een 10.25 inch full map navigatiesysteem met UVO Connect en TomTom Live Services, DAB+ radio en een voorbereiding voor Apple CarPlay en Android Auto. Hij staat op 16 inch lichtmetalen velgen en is onder meer voorzien van cruise control, een licht- en regensensor, dual zone climate control, parkeersensoren achter en LED-koplampen en achterlichten. Hij staat bol van de rijhulpsystemen, zoals de actieve rijbaanassistentie, vermoeidheidsherkenning en grootlichtassistentie.

De DynamicPlusLine biedt boven de DynamicLine onder meer snelheidsbordenherkenning, Privacy Glass en stoel- en stuurverwarming.

De Ceed Sportswagon en XCeed Plug-in Hybrid zijn er daarnaast ook nog als ExecutiveLine met onder meer het 12,3 inch digitale instrumentencluster, een groot glazen schuif-/kanteldak en lederen bekleding. Ook standaard: een elektrisch bedienbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie, ventileerbare voorstoelen en stoelverwarming achter.

Plug-in bonus tot eind juni
De Plug-in bonus van Kia gaat per vandaag in en geldt tot eind juni. Ook de stekkerversies van de XCeed, Ceed Sportswagon en Niro komen uiteraard met standaard 7 jaar of 150.000 kilometer fabrieksgarantie.

Vanaf 1 juli aanstaande is het niet meer mogelijk online retrofit roetfilters af te melden. RDW stopt vanaf die datum met de zogeheten RER-dienst. Zo’n vijfduizend RDW-bedrijven die erkenninghouder roetfilter zijn, hebben hierover een brief ontvangen.

In 2006 startte de RDW met de dienst die het mogelijk maakte voor erkenninghouders om achteraf ingebouwde roetfilters af te melden. Zo kwam er een registratie in het kentekenregister en op basis daarvan kon de voertuigeigenaar een subsidieaanvraag doen. 

De subsidie op retrofit-roetfilters bestaat al een aantal jaar niet meer en de roetfilters hoefden al sinds maart 2014 niet meer in het kentekenregister afgemeld te worden. Vanaf volgende maand is dat ook niet meer mogelijk.

Veel aandacht voor milieubewuste en voordelige brandstof

Rijden op CNG is zeer lucratief. Compressed Natural Gas – aardgas/Groengas – is een zeer voordelige brandstof en de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen is aanzienlijk beperkter dan die van auto’s met een vergelijkbare benzine- of dieselmotor. Opel heeft al ruim tien jaar ervaring met CNG en heeft met de CNG-versies van de Zafira Tourer en de Combo (Tour) twee financieel interessante opties. Bovendien gelden tot het einde van het jaar diverse subsidieregelingen en aantrekkelijke aanbiedingen, zoals die voor de zakelijke markt en klanten van het bedrijf Staples.

De Opel Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo en de Opel Combo (Tour) 1.4 CNG Turbo zijn af fabriek voorzien van een CNG-installatie. Dat betekent dat de gehele installatie voldoet aan de hoge kwaliteitsnormen en valt onder de fabrieksgarantie van Opel. De motoren zijn geschikt voor CNG/Groengas. De motoren lopen ook op benzine, wat een mooie actieradius oplevert voor zowel Combo (600 km) als Zafira Tourer (680 km).

Gunstige kosten
Het voordeel van rijden op CNG begint bij de gunstige brandstofkosten, die 25 tot 30 procent lager liggen dan die van diesel. Verder heeft CNG een milieubewust karakter. De CNG-motoren van Opel stoten nagenoeg geen roet uit, terwijl de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) circa 95 procent lager is dan de Euro 6-emissienorm voor dieselmotoren. De CO2-uitstoot is 25 procent lager dan die van gelijkwaardige benzinemotoren. Met Groengas wordt de CO2-uitstoot zelfs tot 90% gereduceerd. Aangezien de hoeveelheid CO2 in Nederland van grote invloed is op de BPM, pakken de aanschafprijzen van de Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo en Opel Combo (Tour) 1.4 CNG Turbo extra gunstig uit.

Subsidies en acties
Ondernemers die vóór 1 januari 2015 een Opel CNG-voertuig aanschaffen, komen in aanmerking voor de landelijke subsidieregeling van € 1.250,-. Ook op regionaal niveau worden subsidies verstrekt, waardoor het totale voordeel kan oplopen tot € 4.250,-. OrangeGas is partner geworden van Opel, om de voordelen van Groengas te promoten onder ondernemers. De gehele zakelijke markt wordt hiertoe benaderd, inclusief de taxibranche. Ondernemers kunnen zich bij OrangeGas aanmelden voor een meerdaagse proefrit in de Opel Zafira Tourer. Ook in 2015. Bij aanschaf van die auto ontvangt de koper € 500,- tanktegoed van OrangeGas, voor een actieradius van zo’n 7.000 kilometer. OrangeGas is met ruim 50 tanklocaties in Nederland de snelst groeiende aanbieder van Groengas in Nederland. In totaal zijn er ruim 130 CNG-/Groengas tanklocaties in Nederland.

Staples
En er is ook goed nieuws voor klanten van Staples. Dankzij de unieke samenwerking tussen Staples, LeasePlan en CNG Net kunnen pashouders van ‘s werelds grootste kantoorartikelenleverancier nu extra voordelig een Opel CNG-model leasen. Onderdeel van de actie is ook een jaar lang gratis tanken bij CNG Net.

De 110 kW (150 pk) sterke Opel Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo in de luxe uitgeruste Design Edition-uitvoering is leverbaar vanaf € 32.945,-. De Opel Combo Tour met 88 kW (120 pk) sterke 1.4 CNG Turbo is er vanaf € 28.820,-. Er is ook Opel Combo CNG-variant, in gesloten bestelauto-uitvoering. Deze is leverbaar vanaf € 16.795,- exclusief BTW en BPM.