De nieuwe Ford Edge biedt meer comfort en verbeterde prestaties. Dit is de meest technologisch geavanceerde Sports Utility Vehicle (SUV) die Ford ooit heeft geproduceerd.

De nieuwe Ford Edge SUV beschikt over bestuurdersassistentietechnologieën die werken met een uitgebreid aantal camera's en sensoren. Verder beschikt de auto over Adaptive Cruise Control (ACC) met Stop & Go en Lane Centring, Post‑Collision Braking en Evasive Steering Assist. Hiermee worden autoritten veiliger, comfortabeler en minder stressvol.

Andere technologieën waarover de nieuwe Ford Edge beschikt zijn een geïntegreerde FordPass Connect-modem en het SYNC 3 communicatie- en entertainmentsysteem van Ford. Hiermee kunnen bestuurders en inzittenden onderweg altijd verbonden blijven. Ook als de eigenaar of wagenparkbeheerder niet in de buurt van de auto is kan hij via een handige app zien waar de auto zich bevindt, of er behoefte is aan onderhoud en of er binnenkort getankt moet worden.

Verder beschikt de auto over functies voor meer comfort en gebruiksgemak zoals een aanpasbaar digitaal instrumentenpaneel; verwarmde en gekoelde voorstoelen, verwarmde achterbank en verwarmd stuurwiel; een draadloze oplaadpad voor compatible smartphones en een B&O-geluidssysteem van 1000 Watt.

De Edge beschikt over een nieuwe bi-turbo-variant van de 2.0‑liter EcoBlue-dieselmotor. Deze heeft een vermogen van 238 pk en levert de kracht van een motor met een grotere inhoud maar heeft tegelijkertijd een geoptimaliseerd brandstofverbruik van een compactere motor. De intelligente nieuwe automatische transmissie met acht versnellingen geeft een soepele rijervaring.

De nieuwe Edge beschikt tevens over het intelligente All-Wheel Drive-systeem met de nieuwe All-Wheel Drive Disconnect-functie. Dit systeem schakelt automatisch en moeiteloos tussen tweewielaandrijving en intelligente All-Wheel Drive, om de prestaties te optimaliseren en het brandstofverbruik nog verder te verlagen.

Een slimme SUV voor een slimme wereld
De nieuwe Ford Edge is verkrijgbaar met verschillende geavanceerde Ford Co-Pilot360-technologieën. Hiermee wordt de verkeersveiligheid verhoogd, rijden en parkeren eenvoudiger, en worden ritten comfortabeler, veiliger en minder stressvol.

ACC met Stop & Go-systeem en Lane Centring zorgt ervoor dat de auto op een comfortabele afstand blijft van voorliggende auto's en zorgt op langere trajecten voor een ontspannen rit doordat de auto in het midden van de rijbaan wordt gehouden.

Met de nieuwe Stop & Go-functie kan het ACC-systeem de auto volledig tot stilstand brengen in langzaam rijdend verkeer. Dit kan door tot vijftig procent van de totale remkracht toe te passen. Ook kan de Stop & Go-functie de auto automatisch laten wegrijden als er minder dan drie seconden wordt gestopt. Als er langer dan drie seconden wordt gestopt, kan de bestuurder op een knop op het stuur drukken of voorzichtig het gaspedaal intrappen om weg te rijden.

De Lane Centring-technologie houdt wegmarkeringen in de gaten en kan een licht, maar merkbaar koppel toepassen op het stuursysteem, zodat bestuurders in het midden van de rijbaan blijven rijden wanneer het ACC-systeem is geactiveerd. De technologie is ontworpen om bestuurders te ondersteunen bij snelheden tot 200 km/u, en geeft zichtbare en hoorbare waarschuwingen wanneer de technologie detecteert dat de bestuurder onvoldoende aan het stuur draait.

De nieuwe Evasive Steering Assist-technologie is bedoeld voor gebruik in steden en op de snelweg. Het maakt gebruik van radar en een camera om langzamer rijdende en stilstaande voorliggende auto's te detecteren. Ook biedt het systeem ondersteuning bij het ontwijken van een auto of een object wanneer er een botsing dreigt.

Post-Collision Braking helpt de impact van een potentiële secundaire botsing te verminderen door automatisch gematigde remkracht toe te passen wanneer er een botsing wordt gedetecteerd. Als de auto langzamer rijdt, kan eventueel letsel van inzittenden worden verminderd en raakt de auto minder ernstig beschadigd.

De nieuwe bestuurdersassistentietechnologieën van de Ford Edge maken gebruik van camera's, radars en ultrasone sensoren. Onder de technologieën vallen: Adaptive Front Lighting System, Blind Spot Information System, Glare-Free High Beam, Intelligent Speed Limiter, Lane Keeping Alert, Pre-Collision Assist met voetgangersdetectie en Traffic Sign Recognition.

Rijden en parkeren in steden en drukke gebieden wordt comfortabeler en minder inspannend dankzij functies als Cross Traffic Alert, Ford Adaptive Steering, Active Park Assist met hulp bij haaks inparkeren, fileparkeren en een parkeerhulp waarmee bestuurders veilig kunnen wegrijden uit hun parkeerplaats.

Altijd verbonden in een comfortabel interieur
De FordPass Connect-technologie met geïntegreerde modem transformeert de nieuwe Ford Edge in een mobiele WiFi-hotspot, waarmee tot wel tien apparaten kunnen worden verbonden. Naast het feit dat inzittenden live-verkeersupdates kunnen ontvangen en onderweg entertainment kunnen streamen, biedt FordPass Connect een reeks handige functies via de mobiele FordPass-app, waaronder:

Vehicle Locator, waarmee eigenaren hun auto kunnen terugvinden op uitgestrekte parkeerplaatsen bij winkelcentra
Vehicle Status, om het brandstofpeil, de alarmstatus, de olielevensduur en meer te controleren
Door Lock Unlock, om de Edge op afstand te kunnen ontgrendelen
Remote Start, voor Edge-modellen met een automatische transmissie
Met het SYNC 3 communicatie- en entertainmentsysteem van Ford, dat compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto™, kunnen bestuurders verbonden smartphones, audio, navigatie en airco bedienen aan de hand van gesproken opdrachten en een kleurentouchscreen van 8 inch.

De Edge wordt standaard geleverd met een eersteklas B&O-geluidssysteem dat speciaal is afgestemd op de auto. Het systeem is voorzien van een 10-kanaals digitale geluidsprocessor voor een gelijkmatige geluidsverspreiding in het interieur en een vermogen van 1000 Watt via twaalf hoogwaardige luidsprekers. Een optie voor surround sound biedt de ultieme audio-ervaring.

De nieuwe Edge biedt tevens een nieuw configureerbaar digitaal instrumentencluster waarmee bestuurders de indeling van de snelheidsmeter, de toerenteller en de informatiedisplay aan hun eigen voorkeuren kunnen aanpassen. Daarbij kunnen er zeven kleuren worden gekozen. Bovendien beschikt de auto over technologieën voor meer comfort en gemak, waaronder een panoramadak, verwarmde en gekoelde voorstoelen, een verwarmde achterbank en stuurverwarming.

Het interieur van de ruime nieuwe Edge is voorzien van hoogwaardige materialen en een moderne vormgeving. Het middenconsole is opnieuw ontworpen en voorzien van een ergonomische draaiknop voor de automatische transmissie. De nieuwe vormgeving creëert extra ruimte en maakt de draadloze oplaadpad beter bereikbaar.

Een elektronische parkeerremknop, in plaats van een conventionele handrem zorgt tevens voor extra ruimte. Dit geeft plaats voor verstelbare bekerhouders en een diep opbergvak met voldoende ruimte voor boeken, speelgoed en tablets.

Krachtige en geavanceerde prestaties
Door de grip van de wielen op het wegdek te meten en het koppel moeiteloos over te brengen op alle vier wielen, biedt de Intelligente All-Wheel Drive van Ford Edge-bestuurders een betere grip. Vooral op glad wegdek.

De nieuwe Edge is met een verbeterde versie van de technologie de eerste auto met een nieuwe All-Wheel Drive Disconnect-functie. Deze leest de weg door middel van tientallen sensoren overal in de auto. Zo kan er in tien milliseconden worden bepaald of Intelligent All-Wheel Drive moet worden geactiveerd. Door over te schakelen op tweewielaandrijving wanneer er geen extra grip nodig is, kan er met deze functie brandstof worden bespaard.

De nieuwe 2.0-liter EcoBlue bi-turbo-dieselmotor van 238 pk biedt tevens een geoptimaliseerd brandstofverbruik, samen met een verbeterd koppel bij lage toerentallen, en minder geluid en trillingen. Het brandstofverbruik is slechts 6,8 l/100 km met een CO2-uitstoot van 176 g/km.

De automatische transmissie met acht versnellingen is ontwikkeld voor responsieve prestaties, soepel schakelen en een laag verbruik. Naast de centraal geplaatste transmissiedraaiknop kunnen bestuurders handmatig schakelen met behulp van de aan het stuurwiel gemonteerde schakelpeddels. De transmissie is zodanig afgesteld om aan de Europese rijverwachtingen te voldoen, en is voorzien van:

Adaptive Shift Scheduling, waarmee individuele rijstijlen worden beoordeeld om de schakeltiming te optimaliseren. Het systeem kan hellingen bergopwaarts en bergafwaarts, en scherpe bochten identificeren, en past de transmissie hierop aan voor een stabielere en verfijndere rijervaring
Adaptive Shift Quality Control, dat de auto- en de omgevingsinformatie interpreteert om de koppelingsdruk aan te passen voor consistent en soepel schakelen. De technologie kan tevens de soepelheid van het schakelen aanpassen aan verschillende rijstijlen
De Adaptive Steering-technologie van Ford past continu het stuurratio aan naar de snelheid, waardoor de nieuwe Edge eenvoudiger manoeuvreert bij lage snelheden in steden, en comfortabeler rijdt op de snelweg.

De Ford Edge in Nederland
De nieuwe Edge wordt in Nederland aangeboden in de sportieve ST‑Line-uitvoering met krachtige 2.0-liter EcoBlue bi-turbo-motor van 238 pk, Intelligent All-Wheel Drive en nieuwe automatische transmissie met acht versnellingen en kost € 76.145.

SUV's van Ford, waaronder de compacte EcoSport, de middelgrote Kuga en de grote Edge zijn goed voor meer dan één op vijf verkochte Fords in Europa. Sinds de introductie in 2016 zijn er meer dan 34.000 nieuwe Edge-SUV's verkocht aan klanten in heel Europa.