Mercedes-Benz AG en Aston Martin Lagonda Global Holdings plc ('Aston Martin') hebben een nieuwe strategische technologieovereenkomst en een uitgebreidere samenwerking aangekondigd. Als onderdeel van de nieuwe overeenkomst biedt Mercedes-Benz AG Aston Martin toegang tot geavanceerde technologieën van Mercedes-Benz, waaronder de volgende generatie hybride en elektrische aandrijflijnen plus andere voertuigcomponenten en -systemen.

Toegang tot deze technologieën zal worden verleend in ruil voor nieuwe Aston Martin-aandelen, die de komende drie jaar in stappen worden uitgegeven, tot een totale waarde van GBP 286 miljoen. Momenteel heeft Mercedes-Benz AG een belang van 2,6 procent in Aston Martin. Met de uit te geven nieuwe aandelen wordt het belang van Mercedes-Benz AG vergroot tot maximaal 20,0 procent. Mercedes-Benz AG is niet voornemens zijn belang in Aston Martin nog verder te vergroten.

"Er is momenteel al sprake van een succesvolle technologiesamenwerking met Aston Martin waar beide ondernemingen de vruchten van plukken," aldus Wolf-Dieter Kurz, Hoofd Productstrategie Mercedes-Benz Cars. Met deze nieuwe, uitgebreidere samenwerking kunnen we Aston Martin toegang bieden tot nieuwe, geavanceerde technologieën en componenten, waaronder de volgende generatie hybride en elektrische aandrijfsystemen. De levering van deze technologieën zal tegen commerciële voorwaarden overeengekomen worden. Wij kijken ernaar uit om met Aston Martin te blijven samenwerken en wensen de onderneming heel veel succes in de volgende groeifase."

Achtergrond

In 2013 gingen Mercedes-Benz AG en Aston Martin een strategische samenwerking aan voor de levering van AMG-V8-motoren en de levering van componenten voor de E/E (elektrische)-architectuur. In ruil daarvoor ontving Mercedes-Benz AG een aandelenbelang van 5 procent in Aston Martin. Als gevolg van Aston Martin's beursgang in 2018 en diverse aanvullende financieringsrondes heeft Mercedes-Benz AG nu een belang van 2,6 procent.

Belangrijkste voorwaarden van de nieuwe overeenkomst

In de loop van 2020 werden onderhandelingen gestart om de bestaande samenwerking uit te breiden. Als eerste stap vroeg Aston Martin toegang tot specifieke motoren en aandrijflijnen met de bijbehorende software, tot de E/E-architectuur en tot diverse andere componenten. Mercedes-Benz AG ging akkoord met het leveren van deze technologieën aan Aston Martin, in ruil voor extra nieuwe aandelen Aston Martin, die aan Mercedes-Benz AG worden verstrekt via een Contribution in Kind ('CiK'). De overeenkomst vergt geen financiële compensatie door Mercedes-Benz AG. De systemen en componenten worden geleverd tegen marktconforme condities.

Een totale CiK-waarde van GBP 286 miljoen is noodzakelijk om tot het overeengekomen belang van 20,0 procent in Aston Martin te komen. Mercedes-Benz AG is niet voornemens om zijn belang nog verder uit te breiden. De nieuwe aandelen worden tot 2023 in verschillende tranches verstrekt aan Mercedes-Benz AG, gekoppeld aan de vrijgave van diverse technologiepakketten.

De belangrijkste voorwaarden voor het eerste technologiepakket en de aandelentranche zijn al overeengekomen. De waarde van de technologietranche 1 bedraagt GBP 140 miljoen. De aandelen die in lijn met de technologietranche 1 aan Mercedes-Benz AG worden verstrekt, vergroten het belang van Mercedes-Benz AG tot 11,8 procent. Voor de volgende tranches moeten de partijen nog overeenstemming bereiken over de omvang van de technologie die aan Aston Martin wordt verstrekt, de respectievelijke waarde ('instapkosten') en de stuksprijzen van componenten en systemen.

De geplande voortzetting en intensivering van de samenwerking met Aston Martin resulteert voor Mercedes-Benz AG in extra verkoop van componenten en systemen en een mogeljike waardestijging van het grotere belang in Aston Martin.

Komende week presenteert Kroymans Aston Martin in Hilversum hét nieuws van Aston Martin dat oorspronkelijk was voorbehouden aan de Autosalon van Genève. Naast de Vantage Roadster, die bij Kroymans zijn Nederlandse primeur beleeft, presenteert de Aston Martin-vestiging tevens de exclusieve V12 Speedster en de nieuwe DBX.

Een week lang staat de showroom van Kroymans Aston Martin in het teken van de primeurs die een maand geleden oorspronkelijk in de Genève-spotlights zouden staan. Van 14 tot en met 20 april aanstaande zijn de Vantage Roadster, V12 Speedster en DBX in de showroom in Hilversum te bewonderen.

Vantage Roadster

De Aston Martin Roadster is komende week voor het eerst op Nederlandse bodem te zien. Deze stijlvolle convertible op basis van de Coupé uit 2018 onderscheidt zich door een uitgebalanceerde combinatie van krachtige prestaties, dynamiek, stilering en dagelijkse bruikbaarheid. Onder de motorkap huist een 4,0-liter twin-turbo V8 met 510 pk en 685 Nm aan trekkracht die is gekoppeld aan een achtraps automaat van ZF. De Vantage Roadster is bij Kroymans Aston Martin te bestellen.

V12 Speedster

De tweede Genève-primeur die komende week in Hilversum te bewonderen is, is de exclusieve Aston Martin V12 Speedster. Deze open, compromisloze tweezitter wordt in een gelimiteerde oplage van slechts 88 exemplaren uitgebracht. De V12 Speedster is een creatie van Aston Martin's bespoke-afdeling 'Q by Aston Martin' en is een echte rijdersauto die de rijke racehistorie en designverwantschap met de vliegtuigindustrie aanzet. Een 5,2-liter twin-turbo V12 met 700 pk en 753 Nm aan koppel garandeert de imposante prestaties die je van een limited edition als de V12 Speedster mag verwachten.

DBX

Met de DBX heeft Kroymans Aston Martin voor het eerst een stijlvolle high-performance SUV in het programma. De DBX is inmiddels te bestellen en heeft een vanafprijs van € 259.000. Serieuze prestaties zijn verzekerd dankzij een 4,0-liter biturbo V8 met 550 pk en een koppel van 700 Nm. Daarmee accelereert de Aston Martin DBX in slechts 4,5 seconden van 0-100 km/u en noteert hij een topsnelheid van 291 km/u.

De Aston Martin-primeurs zijn van 14 t/m 20 april bij Kroymans Aston Martin te bekijken, uitsluitend op afspraak in verband met de huidige Coronasituatie.

Aston Martin heeft verdere details bekend gemaakt van de zelfontworpen V6-motor. In eerste instantie is het aggregaat ontwikkeld voor gebruik in een nieuwe reeks sportwagens met middenmotor, te beginnen met de Aston Martin Valhalla in 2022.

Met codenaam TM01 - ter ere van Aston Martin's illustere technicus uit de jaren 50 en 60, Tadek Marek – heeft de motor inmiddels uitgebreide tests op de testbank doorlopen, terwijl het team verder werkt aan de ontwikkeling van de eerste in-huis ontworpen motor van het Britse luxemerk sinds 1968.

Vandaag wordt bekendgemaakt dat de motor als 3,0-liter V6 met turbo op de markt komt. De volledige aandrijflijn zal worden geëlektrificeerd - een aspect dat vanaf dag 1 essentieel was bij de ontwikkeling van de krachtbron. Parallel aan de tests ontwikkelt Aston Martin een nieuwe reeks hybride-systemen die ervoor zal zorgen dat de complete unit de krachtigste in de Aston Martin-reeks wordt. Het uiteindelijke vermogen en koppel worden bepaald door de gewenste eigenschappen van de auto waarin de motor gemonteerd zal worden. De exacte cijfers worden bevestigd op het moment van lancering.

In navolging van de Aston Martin Valkyrie - de eerste hypercar met middenmotor van het merk – is veel kennis en ervaring rechtstreeks op dit project toegepast. Als gevolg daarvan werd vanaf het begin besloten om de motor met een 'hot V'-structuur te ontwikkelen. Dankzij de gekozen configuratie weegt deze compacte motor minder dan 200 kg.

Dankzij hogere motortoerentallen en de voordelen van elektrificatie, zullen de prestaties zijn zoals mag worden verwacht van een extreme sportwagen met middenmotor. Uiteraard wordt de motor direct achter de cabine geplaatst en voorzien van een dry sump-smeersysteem om een ​​zo laag mogelijk zwaartepunt te garanderen. Het smeersysteem levert uitzonderlijke smeerprestaties ook tijdens het nemen van bochten op zeer hoge snelheid. Ondanks het toegankelijke karakter van deze aandrijflijn, is de motor ontworpen om te voldoen aan alle toekomstige emissie-eisen die gelden voor Euro 7.

Joerg Ross, Chief Engineer Powertrain: "Dit project was vanaf het begin een grote uitdaging. Een team samenstellen om te werken aan iets dat de toekomstige kracht van Aston Martin zal zijn, was een eer. Vanaf het begin hebben we de vrijheid gehad om te onderzoeken en te innoveren, bovendien op een manier die we al heel lang niet hebben kunnen doen. Het belangrijkste was dat we iets wilden maken dat past bij het naamplaatje van de TM01 en dat indruk zou hebben gemaakt op onze voorganger en baanbrekende ingenieur, Tadek Marek ".

Andy Palmer, president en CEO van Aston Martin, over deze motor: "Investeren in een eigen aandrijflijnen is een hele opgave, maar ons team is de uitdaging aangegaan. In de toekomst zal deze krachtbron een integraal onderdeel zijn van veel van wat we doen. De eerste tekenen van wat deze motor kan, zijn ongelooflijk veelbelovend.

De oplossing uit onze oktober-editie moest natuurlijk een Aston Martin DB5 zijn!

De gelukkige prijswinnaar, André Stroobach uit Groningen, kreeg bij Wolff Cinema Groningen (binnenkort Kinepolis Groningen!) z’n hoofdprijs overhandigd, te weten een luxe SPECTRE Powerbank, een SPECTRE petje en 2 bioscoopkaartjes voor de film, waarmee wij hem natuurlijk van harte willen feliciteren!

In de laatste week van oktober is de nieuwe Bondfilm Spectre waarschijnlijk hét trending topic in de wereldpers. Een van de prominente hoofdrolspelers naast Daniel Craig en Bondgirls Monica Bellucci en Léa Seydoux, is de Aston Martin DB10 die speciaal voor deze film werd gebouwd. Slechts 10 exemplaren verlieten de fabriek, waarvan er zeven sneuvelden tijdens de opnames. Een van de drie overgebleven exemplaren is op 31 oktober ‘live’ te bewonderen bij Aston Martin Hilversum.

Bond. James Bond… Geen enkele andere naam heeft zo’n krachtige lading als het geesteskind van Ian Flemming. De release van een nieuwe 007-film is dan ook het hoogtepunt van het jaar voor elke Bondfan. Op 28 oktober aanstaande vindt de internationale première plaats. Reikhalzend wordt uitgekeken naar de film. Niet alleen vanwege de verhaallijn, maar zeer zeker ook vanwege de cast en de gadgets. De samenwerking van EON Productions met onder meer Aston Martin is al jaren geen geheim meer. Diverse Aston Martin modellen verschenen al op het witte doek, waarbij de DB5 met kenteken BMT 216A de meest legendarische is. In de nieuwste Bondfilm Spectre is deze prominente rol weggelegd voor de DB10.

“Wij zijn trots dat de fabrikant alleen onze showroom heeft verkozen als Nederlands podium voor deze filmster. Van de tien gebouwde auto’s zijn er slechts drie die de filmopnames hebben overleefd. Deze bolide is daarmee dus een van de meest exclusieve Aston Martin modellen ter wereld”, aldus Geert-Jan Tax, Managing Director van Kroymans in Hilversum. In de showroom wordt de DB10 geflankeerd door de gelimiteerde en uitverkochte DB9 GT Bond Edition en enkele andere actuele versies uit het modellengamma. Verder wordt in de showroom de film ‘The making of DB10’ getoond en verleent Sony haar medewerking door twee GT6 Race simulators ter beschikking te stellen.

De DB10, de DB9 GT Bond Edition en de andere modellen van Aston Martin zijn op zaterdag 31 oktober te bewonderen in de showroom van Kroymans in Hilversum. Tussen 09.00 en 12.00 uur is de showroom uitsluitend geopend voor pers. Van 13.00 tot 19.00 uur is de showroom opengesteld voor publiek. Daarna verlaat de DB10 ons land weer.