Polestar toont tijdens het Goodwood Festival of Speed 2022 ​​(23-26 juni) voor het eerst een ontwikkelingsprototype van de Polestar 5 aan het grote publiek. De Polestar 5 is een high-performance elektrische 4-deurs GT met sportwagenreferenties, en de productieversie van de Precept concept car die voor het eerst werd getoond in 2020.

Pete Allen, hoofd van Polestar UK R&D: "De Polestar 5 wordt een fantastische 4-deurs GT en een echte Polestar in hart en nieren. Het platform combineert de kenmerken van een in kleine aantallen gebouwde performance car met moderne technologie, waarmee we lichtgewicht en zeer stijve sportwagenchassistechnologie in massaproductie kunnen brengen."

Het Britse team werkt met een nieuw mechanisch platform om een ​​uniek gelijmd aluminium chassis te ontwerpen en te ontwikkelen. Het innovatieve chassis is een belangrijke factor bij het leveren van de kenmerkende dynamiek die een ​​rijervaring creëert die net zo indrukwekkend is als het design van de auto.

In Zweden is de ontwikkeling van een nieuwe hoogwaardige elektrische aandrijflijn in volle gang. Een nieuwe elektromotor achterin zorgt samen met de 800V-architectuur voor een superieure output. Gecombineerd met een krachtige elektromotor voorin, gaat de complete aandrijflijn met dubbele motor naar verwachting 650 kW (884 pk) en 900 Nm leveren.

Jörg Brandscheid, CTO en hoofd R&D van Polestar, zegt: "De nieuwe aandrijflijn waar we aan werken, wordt binnen ons merk de nieuwe benchmark voor high performance auto's. De combinatie van geavanceerde engineering op het gebied van elektromotoren met de geboekte vooruitgang in lichtgewicht platformtechnologie gaat resulteren in een werkelijk verbluffende rijdersauto."

Tijdens het evenement gaat de Polestar 5 twee keer per dag de iconische Goodwood-heuvelklim maken in de 'First Glance'-groep. De auto staat gepland voor lancering in 2024 en is de derde van drie nieuwe EV's die Polestar naar verwachting in de komende drie jaar gaat lanceren. Voorafgaand aan de Polestar 5 worden twee elektrische SUV's geïntroduceerd, de Polestar 3 en Polestar 4.

Polestar laat met een YouTube-documentaireserie zien hoe het merk de Precept concept car transformeert in de Polestar 5. In deze serie worden veel meer details vrijgegeven dan gebruikelijk tijdens de ontwikkeling van een auto.

Thomas Ingenlath, CEO van Polestar: "De Polestar 5 is voor ons een richtinggevend project. Het vooruitstrevende design en de geavanceerde technologie zetten de toon voor de toekomst van Polestar. We hebben veel talent in huis dat ons in staat stelt om echt iconische EV's te maken."

Minder CO2-uitstoot, meer luxe en een lagere prijs. De populaire Suzuki Vitara en Suzuki S‑Cross zijn per 1 juli leverbaar met een efficiënte en lichtgewicht 48V Smart Hybrid-aandrijflijn.

48V Smart Hybrid
De nieuwe 48V Smart Hybrid-aandrijflijn debuteerde onlangs in de Suzuki Swift Sport Smart Hybrid. Vanaf 1 juli worden ook de Suzuki Vitara en Suzuki S‑Cross met de efficiënte aandrijflijn geleverd. Net als in de Suzuki Swift Sport wordt de krachtige en zuinige 1,4 liter Boosterjet turbobenzinemotor met 95 kW (129 pk) bijgestaan door een geïntegreerde startmotor (ISG) die zijn kracht haalt uit een 48V lithium-ion accu. De 10 kW (14 pk) sterke ISG fungeert als generator en startmotor en ondersteunt de benzinemotor tijdens het accelereren. Bovendien zorgt de ISG voor een hoger maximumkoppel (235 Nm) bij een lager toerental dan voorheen.

Ondanks de toevoeging van het 48V Smart Hybrid-systeem is het gewicht van de Suzuki Vitara en Suzuki S‑Cross nauwelijks toegenomen. Zo heeft de Suzuki Vitara een leeggewicht van 1.140 kilogram en heeft de Suzuki S‑Cross een leeggewicht van 1.155 kilogram. Tegelijkertijd zorgt het systeem voor een lager brandstofverbruik en een lagere CO2-uitstoot dan voorheen.

Drie uitrustingsniveaus
Waar de 1,4 liter Boosterjet benzinemotor in het verleden alleen leverbaar was in combinatie met de twee hoogste uitrustingsniveaus van de Suzuki Vitara en de Suzuki S‑Cross, is het nu ook mogelijk om de motor te bestellen in combinatie met de Comfort-uitvoering. Die uitvoering krijgt een uitgebreidere standaarduitrusting, waarmee hij onder meer over adaptieve cruise control, climate control, DAB+, een regensensor en LED‑koplampen beschikt. Ook is het Suzuki Safety System standaard op elke Suzuki Vitara en Suzuki S‑Cross met de Smart Hybrid-aandrijflijn. Bij zowel de Suzuki Vitara als bij de S‑Cross is de nieuwe 48V Smart Hybrid-aandrijflijn te combineren met AllGrip vierwielaandrijving.

Suzuki Safety System Pro
Ook de Select-uitvoering van de Suzuki Vitara met de Smart Hybrid-aandrijflijn wordt nóg completer. Zo is die uitvoering, net als de topuitvoering van de Suzuki Vitara, de Style, uitgerust met het Suzuki Safety System Pro, waarmee de auto onder meer beschikt over Blind Spot Monitor (BSM), Dual Sensor Brake Support (DSBS), Lane Departure Warning, Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Traffic Sign Recognition en Vehicle Sway Warning.

Juli
Vanaf volgende maand zijn de nieuwe Suzuki Vitara Smart Hybrid en de Suzuki S‑Cross Smart Hybrid leverbaar. De prijzen van beide auto's worden voor de marktintroductie bekendgemaakt.

Toyota ontzorgt ondernemers en neemt hen werk uit handen. Een volledig automatische transmissie voor de Toyota PROACE past daar helemaal bij. Tot dusverre was uitsluitend de high performance 2.0 D-4D versie met 130 kW/177 pk voorzien van een automatische transmissie. Nu introduceert Toyota ook een 8-traps automatische transmissie voor de 2.0 D-4D motor met 90 kW/122 pk.

8-traps automatische transmissie voor extra comfort
Transmissiefabrikant Aisin levert de nieuwe 8-traps automatische transmissie voor de PROACE met 130 kW/177 pk. Met zijn soepele schakelgedrag neemt de transmissie de bestuurder werk uit handen, en zet het rijcomfort van de PROACE een nieuwe maatstaf. Nu Toyota ook de 2.0 D-4D motor met 90 kW/122 pk koppelt aan deze Aisin 8-traps automatische transmissie, is de PROACE nog zuiniger en schoner, scherper geprijsd en vooral breder inzetbaar.

Deze PROACE Dubbele Cabine inclusief zijn standaard grote panoramadak, xenon koplampen, lichtmetalen 17-inch wielen en Full Map Navigatie is een unieke auto in de markt

Primeur voor PROACE Dubbele Cabine Dynamic
Per 1 februari start de verkoop van de PROACE Dubbele Cabine in Dynamic uitvoering met de nieuwe aandrijflijn. Medio maart zijn de eerste exemplaren beschikbaar.
Ten opzichte van de 1,5-liter motor met 88 kW/120 pk en handgeschakelde versnellingsbak is de meerprijs slechts 2.450 euro excl. BTW en BPM.De CO2-uitstoot is met 149 g/km onderscheidend laag, evenals het gecombineerde verbruik van 5,7 l/100 km. Daarmee is deze PROACE Dubbele Cabine inclusief zijn standaard grote panoramadak, xenon koplampen, lichtmetalen 17-inch wielen en Full Map Navigatie een unieke auto in de markt. Ideaal om hard werken en een goede vrijetijdsinvulling te combineren.

9-persoons taxi-uitvoering en meer varianten in 2019
Vrijwel direct na de productiestart van de PROACE Dubbele Cabine Dynamic met de nieuwe aandrijflijn komt deze ook beschikbaar voor de PROACE SHUTTLE 9-persoonsbussen. In Medium- en Long-uitvoering is dat dé droomauto van elke contractvervoerder en taxiondernemer. Zeker de geringe emissies (148-150 g/km) en het lage brandstofverbruik (5,6-6,7 l/100 km) bieden deze doelgroep grote voordelen.
Later dit jaar komt de nieuwe aandrijflijn ook beschikbaar voor de PROACE Compact (CDV) en de PROACE Worker en Long Worker (MDV) – de gesloten bestelvarianten – in vrijwel alle uitvoeringen.