Volvo Cars investeert stevig in de eigen ontwikkeling van elektromotoren voor de volgende generatie Volvo-modellen. Hiermee neemt Volvo de volgende belangrijke stap in zijn transitie naar autofabrikant van uitsluitend volledig elektrische auto's.

Een concreet voorbeeld van de investeringen is de oprichting van de nieuwe onderzoeksafdeling, die Volvo vandaag in Shanghai, China, heeft geopend. Deze maakt deel uit van Volvo's wereldwijde netwerk van faciliteiten voor de ontwikkeling en het testen van componenten voor elektrische auto's. De afdeling komt boven op de voortdurende ontwikkeling van elektromotoren in Göteborg, Zweden, en de al bestaande state-of-the-art-onderzoekscentra voor accu's in China en Zweden.

Elektromotoren of 'e-motoren', die de rol van verbrandingsmotoren gaan overnemen, zijn een fundamentele component van elektrische auto's, samen met het accupakket en de aandrijfelektronica. Het samenspel van deze drie componenten is cruciaal in de ontwikkeling van elektrische premium auto's.

Door de ontwikkeling in eigen beheer te nemen, wil Volvo de elektromotoren en volledig geëlektrificeerde aandrijflijnen van nieuwe Volvo-modellen verder optimaliseren. Met deze aanpak kunnen Volvo-ingenieurs verdere winst boeken op het gebied van energie-efficiëntie en algehele prestaties.

Unieke elektrische rijervaring
"Met in-house design en ontwikkeling kunnen we onze elektromotoren op een nog hoger niveau brengen", vertelt Henrik Green, Chief Technology Officer bij Volvo Cars. "Door continu de prestaties op het gebied van energie-efficiëntie en comfort te verbeteren, creëren we een unieke elektrische rijervaring die alleen bij Volvo te vinden is."

Elektromotoren zijn voor een groot deel verantwoordelijk voor de onderscheidende eigenschappen van een elektrische auto, zoals een onafgebroken acceleratie en 'one pedal driving', waarbij de bestuurder met hetzelfde pedaal gas geeft en de auto af kan laten remmen.

De nieuwe onderzoeksafdeling in Shanghai is onlangs in gebruik genomen. De focus van de werknemers ligt op de ontwikkeling van elektromotoren die gebruikt kunnen worden in volledig elektrische en hybride Volvo-modellen die gebaseerd zijn op Volvo's toekomstige modulaire voertuigplatform SPA 2.

De investeringen die Volvo doet, passen bij Volvo's ambities en strategie met betrekking tot het klimaat en elektrificatie. Volvo heeft als doel dat in 2025 de helft van zijn verkopen een volledig elektrische Volvo betreft. De andere helft moet uit hybride modellen (benzine-elektrisch) bestaan.

Vanaf 2040 klimaatneutraal
Verder wil Volvo vanaf het jaar 2040 volledig klimaatneutraal zijn. Om dit te bereiken gaat Volvo niet alleen de CO2-uitstoot van zijn modellen verder reduceren maar ook die van zijn wereldwijde productiefaciliteiten en de logistieke keten die hiermee te maken heeft. En ook het recyclen en hergebruik van materialen moeten een bijdrage leveren aan Volvo's klimaatdoelstellingen.

Een van Volvo's klimaatambities is dat Volvo voor het jaar 2025 de gemiddelde ecologische voetafdruk per auto gedurende de levenscyclus met 40 procent wil hebben verminderd.

Met de nieuwe Lexus RX 450h Hybrid AWD Comfort Line herdefinieert Lexus het begrip comfort zónder dat de luxueuze crossover onbereikbaar wordt. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer een elektrisch bedienbare achterklep, traploos instelbare stoelverwarming vóór, een uitgebreid Lexus navigatie- en audiosysteem en E-Four All Wheel Drive vierwielaandrijving. Desondanks kent de Lexus RX 450h Hybrid AWD Comfort Line een scherpe vanafprijs van 69.900 euro.
 
Het HDD (Hard Disk Drive) navigatiesysteem in de Lexus RX 450h Hybrid AWD Comfort Line is uitgerust met een 8” EMV (Electro Multi-Vision) kleurenscherm. Dat geeft een extra scherp beeld en kan comfortabel bediend worden dankzij de Remote Touch-bediening. Het systeem kent echter ook een spraakgestuurde bediening. Het Lexus audiosysteem – inclusief twaalf luidsprekers – is voorzien van een CD- en DVD-speler en is geschikt voor digitale radio-ontvangst (DAB). Dat zorgt voor een kraakhelder geluid dat vergelijkbaar is met dat van een CD.
 
Lederen bekleding
Comfortabel is óók de lederen “Newport”-bekleding en drie geheugenstanden voor zowel de elektrisch bedienbare bestuurdersstoel als het stuurwiel én de buitenspiegels. De buitenspiegels zijn bovendien elektrisch inklapbaar, verwarmbaar en zelfdimmend. Deze laatste eigenschap kenmerkt vanzelfsprekend ook de binnenspiegel. De Lexus RX 450h Hybrid is verder voorzien van 18-inch lichtmetalen velgen met 5-spaaksdesign, HID-koplampen – met koplampsproeiers en automatische hoogteverstelling – en zilverkleurige roof rails.
 
Twee krachtige elektromotoren
Dankzij de efficiënte Full Hybrid aandrijflijn, realiseert de Lexus RX 450h Hybrid AWD Comfort Line een officieel normbrandstofverbruik van 1 op 15,4 gemiddeld, goed voor een groen B-energielabel. Daarnaast levert de 3,5-liter V6 benzinemotor en twee krachtige elektromotoren een gecombineerd vermogen van 220 kW (299 pk). Dat stelt de crossover in staat om vanuit stilstand in slechts 7,8 seconden naar 100 km/u te accelereren. En omdat de Lexus RX 450h Hybrid AWD Comfort Line standaard is uitgerust met een automaat, ervaart de bestuurder dit ook als uitermate comfortabel.
 
Altijd Red Lexus Carpet Treatment
Zoals élke Lexus-rijder, profiteert de eigenaar van de Lexus RX 450h Hybrid AWD Comfort Line van het befaamde Lexus Red Carpet Treatment, een premium service die onder meer een haal- en brengservice en vervangend vervoer bij bijvoorbeeld een grote onderhoudsbeurt omvat.