Kia heeft in Nederland een belangrijke mijlpaal bereikt op het gebied van Vehicle to Grid (V2G). De Kia EV9 is na succesvolle tests onder Nederlandse netcondities geschikt bevonden voor het terugleveren van elektriciteit in combinatie met een bidirectioneel laadpunt. Daarmee is de elektrische SUV van Kia voorbereid op toepassing binnen de huidige Nederlandse netcodes en officieel geregistreerd als energieopslaginstallatie. Kia Nederland zet de EV9 direct in voor een praktijkpilot met V2G-laden bij consumenten thuis.

Ter voorbereiding op de pilot zijn meerdere Vehicle to Grid (V2G)-tests uitgevoerd bij ElaadNL, het nationale kenniscentrum voor slim laden in Nederland. Hier werd de werking van de EV9 in een realistische thuissituatie onderzocht, inclusief laden, ontladen en communicatie met de infrastructuur.

Kia EV9 voorbereid op V2G binnen Nederlandse netcodes

Elektrische auto's kunnen in Nederland alleen stroom terugleveren aan het elektriciteitsnet als zowel de auto als laadoplossing voldoen aan specifieke technische en wettelijke eisen, waaronder registratie van de installatie. Kia heeft met de EV9 en een geschikte bidirectionele laadoplossing het volledige traject richting toepassing onder Nederlandse netcondities succesvol doorlopen.

De combinatie van de Kia EV9 en een geschikt bidirectioneel laadpunt is opgenomen in het register van energieleveren.nl, het register van Netbeheer Nederland voor energieopslaginstallaties. Daarmee is voldaan aan de geldende eisen voor teruglevering en wordt een belangrijke stap gezet in de verdere ontwikkeling van V2G voor consumenten.

Kia start praktijkpilot met V2G-laden thuis

Met de succesvolle tests en registratie zet Kia een belangrijke stap naar toepassing in de praktijk. In samenwerking met energieleverancier Vattenfall start Kia een pilot, waarbij 40 geselecteerde particuliere EV9-rijders hun auto inzetten om thuis energie terug te leveren aan het elektriciteitsnet.

De pilot vindt plaats binnen een vooraf gedefinieerde combinatie van de auto, laadoplossing en het energiecontract om de betrouwbaarheid, veiligheid en prestaties onder Nederlandse netcondities te borgen. De focus ligt op het testen van bidirectioneel laden onder realistische omstandigheden bij consumenten thuis, waarbij zowel technische prestaties als de gebruikerservaring en financiële impact worden onderzocht.

De door Kia Nederland geselecteerde deelnemers testen Vehicle to Grid met de Kia Smart Charge app in combinatie met een energiecontract van Vattenfall en een geschikt bidirectioneel laadpunt. De gebruikers ontvangen een laadpunt inclusief installatie en energie. Hiermee stimuleert Kia langdurige deelname en het verzamelen van realistische gebruiksgegevens. De deelnemers worden daarbij volledig ontzorgd. Kia Nederland coördineert het traject en verzorgt de laadoplossing, installatie en begeleiding via Kia Charge, terwijl Vattenfall verantwoordelijk is voor het energiecontract en de integratie van de EV9 met het elektriciteitsnet. De pilot richt zich in eerste instantie op het ontlasten van het net.

Kia en Vattenfall analyseren de resultaten van de pilot samen met hun partners en gebruiken de inzichten als basis voor verdere opschaling en bredere toepassing van V2G-technologie in de praktijk.

Van slim laden naar bidirectionele waarde

Kia zet al langer in op slimme energieoplossingen voor EV-rijders. Zo kunnen Kia-rijders met de in 2025 geïntroduceerde Kia Smart Charge app hun laadmomenten optimaliseren op basis van energieprijzen en zo besparen op laadkosten.

Kia werkt hiervoor samen met meerdere energieleveranciers, waardoor klanten profiteren van slimme laadoplossingen in combinatie met hun eigen energiecontract.

Volgende stap dankzij nieuwe generatie bidirectionele laadoplossingen

De verdere ontwikkeling van V2G wordt mede mogelijk gemaakt door de beschikbaarheid van een nieuwe generatie bidirectionele laadpunten. Met de introductie van geschikte laadoplossingen ontstaat een eerste basis voor bredere toepassing van V2G in Nederland. Kia verwacht dat meerdere fabrikanten deze ontwikkeling gaan volgen, waardoor verdere opschaling mogelijk wordt.

Kia Charge als schakel in het energiesysteem

Met de nieuwste V2G-pilot met de EV9 laat Kia zien dat elektrische auto's zich ontwikkelen tot een integraal onderdeel van het energiesysteem. Kia heeft daarvoor al in 2024 Kia Charge opgericht: een innovatief platform voor energie- en laadoplossingen. Daarmee richt het grootste automerk van Nederland zich op particuliere klanten, zakelijke rijders, bedrijven en Verenigingen van Eigenaren. In samenwerking met partners als Vattenfall werkt Kia Charge aan geïntegreerde oplossingen waarin laden, energiebeheer en mobiliteit samenkomen. Dit varieert van slimme thuisladers, zonnepanelen en laadpleinen tot geavanceerd energiemanagement, laadabonnementen en kosteninzicht. Kia Charge fungeert als one-stop-shop voor duurzame mobiliteit en ondersteunt gebruikers in een efficiënte en toekomstbestendige energietransitie.

"V2G kan een belangrijke rol spelen in het vergroten van de duurzaamheidsimpact van elektrisch rijden én het verminderen van netcongestie," zegt Léan Verstoep, President & CEO van Kia Nederland. "Met deze pilot zetten we een volgende stap in het toepassen van bidirectioneel laden onder realistische omstandigheden bij consumenten thuis. De Kia EV9 en onze andere nieuwe EV-modellen zijn ontwikkeld met deze technologie in gedachten en laten zien welke rol elektrische auto's in de toekomst kunnen spelen binnen een slimmer energiesysteem. Veel van onze aankomende EV's worden voorbereid op bidirectionele functionaliteit en we verwachten dat deze mogelijkheden, naarmate het ecosysteem zich ontwikkelt, breder beschikbaar komen binnen ons modellengamma. Tegelijkertijd is het essentieel dat regelgeving, infrastructuur en financiële prikkkels zo snel mogelijk in lijn worden gebracht om grootschalige toepassing van deze technologie daadwerkelijk mogelijk te maken."

De nieuwe Hyundai Tucson is bij de Nederlandse Hyundai-dealers aangekomen. Afleveren van de auto thuis voor een proefrit is mogelijk en daarnaast kan er contact gelegd worden via live videochat.

De nieuwe Hyundai Tucson is in alle opzichten een revolutionaire auto: niet alleen vanwege zijn flamboyante design, slimme technologieën en uitgebreide veiligheidsuitrusting, maar ook door zijn zeer rijke standaarduitrusting en enorm scherpe prijzen. De nieuwe Tucson is er al vanaf € 34.995.

Voor dat scherpe bedrag krijg je de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V in i-Motion-uitvoering, een al zeer luxe SUV met onder meer 17-inch lichtmetalen velgen, Digitale Radio (DAB+), een volledig digitaal 10,25-inch instrumentenpaneel en een achteruitrijcamera.

De Comfort-uitvoering voegt daar onder meer een 10,25-inch multimediascherm met navigatie, Hyundai Bluelink met smartphone-app, LIVE Services, centrale deurvergrendeling met keyless entry en startknop, volledige LED-verlichting aan de voorzijde en verwarmbare voorstoelen aan toe.

De topversie Premium is voorzien van 19-inch lichtmetalen velgen, lederlook stoelbekleding, verwarmbare stoelen, Blind View Monitor (BVM), Remote Smart Parking Assist (RSPA) en elektrisch verstelbare voorstoelen met stoelverwarming en ventilatie.

De nieuwe Hyundai Tucson is ook verkrijgbaar als hybride en als plug-in hybride. De nieuwe Tucson 1.6 T-GDI Hybrid (i-Motion-uitvoering) is er al vanaf € 37.995. De prijzen van de nieuwe Tucson 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid (Comfort-uitvoering) beginnen bij € 43.995.

Hyundai trapt af met de benzineversie met 48-volt mild hybrid-technologie en de hybride-versie, gevolgd door de Tucson Plug-in Hybrid (later dit jaar beschikbaar, maar nu al wel te bestellen), net als een bijzonder sportieve N Line-uitvoering.

Vanaf deze week arriveren de eerste Volkswagens ID.4 bij de Nederlandse dealers, en nog deze maand gaan ze de weg op. Daarmee introduceert Volkswagen in minder dan een jaar tijd twee belangrijke, volledig elektrische modellen. Eerder dit jaar debuteerde de compacte ID.3 al; nu is het de beurt aan Volkswagen's allereerste volledig elektrische SUV. Deze ID.4 maakt in eerste instantie zijn opwachting als ID.4 1ST en ID.4 1ST Max. Op korte termijn maakt Volkswagen de prijzen van de reguliere ID.4-uitvoeringen bekend.

De eerste Volkswagens ID.4 kwamen deze week zowel per spoor als over de weg aan in Nederland, en worden de komende dagen centraal vanuit Volkswagen Nederland in Leusden naar de dealers getransporteerd. Daarmee zijn Nederland en Duitsland de eerste landen waar de elektrische SUV van Volkswagen nog dit jaar aan klanten wordt uitgeleverd. Overigens blijft de beschikbaarheid van de ID.4 op termijn niet beperkt tot Europa alleen. Ook in landen als de VS en China gaat de ID.4 zijn opwachting maken, waarmee het met recht een wereldauto is.

Way to Zero
Als lid van de ID. family van Volkswagen - waartoe ook de ID.3 behoort - maakt de nieuwe ID.4 deel uit van de enorme elektrificatiestrategie van de Volkswagen Groep als geheel. Met een geheel nieuwe range aan elektrische auto's en de opmaat naar een volledig CO2-neutrale autoproductie - inclusief de ontwikkeling van een auto, de processen bij toeleveranciers en de productie, lifecycle en uiteindelijk de recycling ervan - hanteert de Volkswagen Groep de 'Way to Zero' strategie als leidraad om in 2050 een volledig CO2-neutrale onderneming te zijn.

Nederlandse dieselrijders betalen het meeste voor hun auto. Met gemiddelde maandlasten van bijna € 700 is het rijden van een dieselauto in Nederland bijna twee keer zo duur als in Hongarije (€ 369), maar ook flink duurder dan in het Verenigd Koninkrijk (€ 435). Vooral de autobelastingen zijn in Nederland het hoogst. Voor benzineauto's zit Nederland in de top zes van duurste landen. Dit blijkt uit de LeasePlan Car Cost Index 2016, een recente studie naar de totale autokosten van benzine- en dieselauto's in 24 Europese landen.

De hoge kosten in Nederland zijn vooral het gevolg van relatief hoge autobelastingen (inclusief BTW). Zo heft ons land van alle 24 Europese landen de hoogste belasting op diesel (31% van de totale autokosten) en ook bij benzinemodellen zijn we het één na duurste belastingland, na Noorwegen. Daar staat tegenover dat je aan de pomp minder betaalt in Nederland. Het maandelijkse brandstoftarief voor dieselauto's (€ 61) behoort hier bij de zes goedkoopste landen, boven Duitsland en Hongarije. Het brandstoftarief voor benzine is met € 107 per maand iets bovengemiddeld.

Opvallend is dat de Nederlandse automobilist naast de hoogste belastingen ook tot de top vier landen behoort met de hoogste afschrijvingskosten. Dit is vooral te verklaren door de hogere aanschafkosten voor een auto in Nederland.

Erik Henstra, Managing Director van LeasePlan Nederland: "De LeasePlan Car Cost Index laat zien dat Nederland samen met Noorwegen koploper is als het gaat om autokosten, en vooral autobelastingen. Dat kan volgens ons beter. Een automobilist wordt nu niet gestimuleerd om minder kilometers te maken, want op 87% van de kosten heeft een automobilist nu zelf geen invloed, zo blijkt uit het onderzoek. LeasePlan pleit al langer voor een andere manier van belasten, waarbij het zwaartepunt verschuift van bezit naar gebruik. Op dit moment belasten zes van de zeven autobelastingen het bezit van de auto, alleen brandstofaccijnzen belasten het gebruik. Belasten op gebruik zorgt pas voor minder kilometers, minder files en een beter milieu."

Automobilisten hebben weinig invloed op autokosten
De Car Cost Index laat zien dat er flinke verschillen bestaan tussen de autokosten in Europese landen. De studie onderzocht de bezit- en gebruikskosten van auto's uit de compacte klasse en de compacte middenklasse (B- en C-segment), zoals de Renault Clio, de Opel Corsa, de Volkswagen Golf en de Ford Focus. De studie geeft inzicht in de totale kosten die bij het bezit en gebruik van een auto komen kijken. En dat zijn vaak meer kosten dan consumenten denken. Henstra: "Met de uitkomsten van dit grootschalige onderzoek willen we laten zien dat je altijd moet kijken naar de totale kosten om een auto te rijden. Inzicht hierin zorgt ervoor dat consumenten beter geïnformeerde beslissingen nemen. Onze ervaring is dat bijvoorbeeld de afschrijving en de onderhoudskosten vaak in de optelsom worden vergeten. Wij adviseren automobilisten om met dat in het achterhoofd een goede afweging te maken tussen nieuw of tweedehands kopen, zakelijk leasen, privé leasen of autodelen."

Vooral in Oost-Europese landen, zoals Hongarije, Tsjechië en Roemenië zijn de maandelijkse kosten voor het bezit van een auto significant lager en soms wel de helft van de kosten in Noord-Europese landen. De belangrijkste oorzaak hiervoor is de lagere aanschafprijs in deze landen, die een positief effect heeft op de afschrijvingskosten.

Naast belasting, afschrijving en brandstofkosten, onderzocht LeasePlan de kosten voor reparatie, onderhoud en verzekering. Voor reparatie en onderhoud zijn de automobilisten het duurste uit in Zweden, met € 85 per maand. Een groot contrast met Turkije, waar het onderhoud gemiddeld € 28 per maand kost. Dit komt vooral door de arbeidskosten die in Zweden tot drie keer hoger liggen dan in Turkije. In Nederland geeft de automobilist samen met België en Ierland relatief gezien het minste uit aan reparatie en onderhoud (6% van de totale kosten).

Het huren van een auto deze zomer is wederom gestegen ten opzichte van vorig jaar. Ondanks deze stijging behoort Nederland tot de goedkoopste landen om een auto te huren. Dit zijn de bevindingen uit een onderzoek van Huurautoverzekering.com (specialist in huurautoverzekeringen).

Extra’s
Niet alleen de basis autohuur is gestegen, maar ook de kosten voor zogenaamde extra’s die aan de balie gekocht kunnen worden. Denk aan het huren van autostoeltjes, een navigatiesysteem, extra bestuurders op de overeenkomst, kosten voor een jonge bestuurder en het afsluiten van een eigen risico verzekering. Deze extra’s stegen gemiddeld met 56% van €408 naar €555 in Nederland.

Zo zijn de kosten voor de extra bestuurder gestegen van €38 in 2015 naar €116 in 2016. Ook de eigen risico verzekering is gestegen met 56%, van €90 in 2015 naar €140 in 2016.

Autoverhuurbedrijven
Terwijl de prijzen flink gestegen zijn, ligt Nederland met een totale prijs van €685 toch nog onder het gemiddelde van €791. Huurautoverzekering.com onderzocht de volgende vier autoverhuurbedrijven: Avis, Budget, Hertz en Sixt om erachter te komen wat de kosten zijn voor het huren van een auto.

De volgende 15 landen lagen onder de loep: Nederland, Spanje, België, Griekenland, Turkije, Ierland, Portugal, Amerika, Kroatië, Australië, Brazilië, Engeland, Italië, Duitsland en Frankrijk. Hieruit werd het volgende duidelijk:
• Brazilië is met €148 per week, inclusief extra kosten, het goedkoopst om een auto te huren. De klant hoeft geen excess insurance cover (EWI) te kopen omdat deze automatisch volledig gedekt is.
• Vergelijkbaar met het voorgaande jaar, is het in Portugal wederom het duurst om een auto te huren. De kosten zijn gemiddeld €632 zonder de extra’s. Vorig jaar was dit €583.
• Nederland is met €250 per week het goedkoopste Europese land in ons onderzoek om een auto zonder extra’s te huren. Gevolgd door €261 in Duitsland en €284 in België.
• De hoogste kosten komen reeds van de eigen risico verzekering, dat gemiddeld zo’n €154 kost. Dit is meer dan drie keer zo veel dan de eigen risico dekking van een specialist provider als Huurautoverzekering.com. Hier kost het €48,93 per week (vanaf €6,99 per dag voor een Europese dekking en €69,99 voor een jaarpolis) en kan tevens vooraf aangeschaft worden.

Over huurautoverzekering.com
Huurautoverzekering.com is opgericht in 2013 en is een baanbrekende nieuwe onlineverzekeringsservice van Halo Insurance Services Limited. Dankzij Huurautoverzekering.com kunnen klanten losse huurautoverzekeringen kopen tegen een fractie van de kosten die gerekend worden aan de balie van autoverhuurbedrijven. Wij bieden een aantal polissen die heel uitgebreid zijn, eenvoudig te begrijpen, tegen de voordeligste prijzen en ze worden geaccepteerd bij alle autoverhuurlocaties wereldwijd. Het eigen risico van de meeste huurautoverzekeringen is vaak hoger dan €1.000 en kan oplopen tot €2.500. De kosten die gemoeid zijn bij het verzekeren van het eigen risico via autoverhuurbedrijven, zijn meestal hoog. Bij de meesten is dit ten minste €9,00 per dag. Bovendien dekken de aangeboden polissen van de verhuurbedrijven vaak niet de delen van de huurauto die de meeste kans hebben om beschadigd raken, zoals de ruiten, banden en het dak.

Bugatti Netherlands en Bugatti Automobiles S.A.S. hebben donderdagavond op de Pon Campus in Leusden een nieuwe showroom voor Bugatti geopend. Het is de eerste dealershowroom van het merk die in Europa volgens het nieuwe showroomconcept is vormgegeven.

De Franse sportwagenfabrikant heeft de nieuw ontwikkelde corporate identity afgelopen herfst aan zijn dealers gepresenteerd en in de VS de eerste nieuwe dealerbedrijven geopend. In totaal is Bugatti momenteel via 27 vestigingen in 13 landen vertegenwoordigd.

“Enkele van onze meest trouwe klanten wonen in Nederland,” verklaarde Dr. Stefan Brungs, lid van de Raad van Bestuur van Bugatti Automobiles S.A.S. en verantwoordelijk voor Verkoop, Marketing, Klantenservice en Merk Lifestyle, ten overstaande van een groot aantal gasten. “De opening in Leusden vormt dit jaar de eerste stap in een omvangrijk programma voor de lancering van onze nieuwe showrooms in Europa. Ik wil onze partner Pon graag bedanken voor de grote betrokkenheid bij en investering in ons merk.”

Met de opening van de nieuwe showroom is Pon precies op tijd om de nieuwe Bugatti Chiron in Nederland in een passende ambiance te presenteren, alvorens het model in maart op de autosalon in Genève als wereldprimeur wordt onthuld.

De 90 m2 grote showroom bevindt zich in ‘Het Koopmanshuis’, een centrale locatie op de Pon Campus in Leusden, nabij Amersfoort. Sinds 2012 is Pon exclusief verkooppartner van Bugatti.

Adres:
Bugatti Netherlands
'Het Koopmanshuis', Zuiderinslag 6,
3833 BP Leusden Nederland
T +31 (0) 33 434 16 98

De nieuwe DS 4 en DS 4 Crossback staan nu in de Nederlandse showrooms; 2 verschillende versies van de DS 4 die beiden een nieuw DS-front hebben gekregen. Meer technologie en een hoog niveau van afwerking en raffinement kenmerken deze nieuwe DS modellen. Het avantgardistische design en de focus op comfort versterken de ambitie van het merk om uit te groeien tot het nieuwe Franse luxe merk, dat haar oorsprong vindt in Parijs.

Met de komst van de nieuweling heeft men nu de keuze tussen de DS 4, een krachtige en verfijnde berline met een unieke stijl, dynamisch rijgedrag en een groot aantal personaliserings mogelijkheden [zoals de two-tone carrosserie en dakkleuren] of de DS 4 Crossback, een compleet nieuwe versie met een expressief, stoer design en een hoge rijpositie. Met dit dubbele DS 4 aanbod beoogt DS klanten uit het compacte premium segment aan te trekken, waar afgelopen jaren een groei van +30% te zien was.

De nieuwe DS 4 en DS 4 Crossback passen uitstekend
in de filosofie van het merk DS:
-  Een sterke uitstraling dankzij een nieuw front [‘DS Wings’ genoemd, rechtstreeks geïnspireerd op concept car Numéro 9] en DS LED Vision* [84 LED lampen op de voorzijde];
-  De nieuwste technologie en connectiviteit, zoals Apple CarPlay™ dat als eerste op de DS 4 aangeboden wordt;
-  Krachtige motoren [Puretech en BleuHDi] die prima prestaties laten zien op het gebied van verbruik en CO2-uitstoot [tussen 97g/km en 138g/km]. In totaal zijn er zeven motor varianten beschikbaar; drie benzine – en vier dieseluitvoeringen;
-  Geraffineerd design inclusief een dashboard en deurpanelen die zijn bekleed met Nappa leder, en het bijzondere horlogebandgeschakelde leder dat alleen op DS modellen wordt aangeboden.

De nieuwe DS 4 en DS 4 Crossback kenmerken zich door een grote luxe aan uitrusting*, zoals DS Connect services [Urgence en Assistance functie met lokalisatiemogelijkheid], Touchscreen navigatie, keyless entry en start,  dodehoekdetectiesysteem, achteruitrijcamera en voorstoelen met massagefunctie.

De DS 4 is verkrijgbaar vanaf €25.290 [incl. BTW/BPM].
*Afhankelijk van de uitvoering.

De volledig nieuwe Infiniti Q30 is in Nederland. Het eerste compacte model van Infiniti is tijdens de Infiniti Q30 previewdagen afwisselend te bezichtigen in de Infiniti Centers in Amsterdam en Rotterdam. Nadat de Q30 pas kortgeleden tijdens de IAA in Frankfurt gepresenteerd werd, is het jongste Infiniti model dus nu al in Nederland te zien.

Infiniti Q30 previewdagen vinden vervroegd plaats

De previewdagen stonden oorspronkelijk later gepland. Het enthousiasme en de belangstelling van het Nederlandse publiek is echter zo groot dat Infiniti Europa heeft besloten om de nieuwe Infiniti Q30 preview tour al eerder naar ons land te brengen. De previewdagen starten daarom vandaag al en de Q30 zal vervolgens afwisselend te bewonderen zijn in de Infiniti Centers in Amsterdam en Rotterdam.

Geïnteresseerden die tot de eerste Nederlanders willen behoren die de Q30 zien, kunnen de Q30 op de onderstaande data en locaties bezichtigen:
1 t/m 3 oktober Amsterdam

5 t/m 8 oktober Rotterdam

10 t/m 13 oktober Amsterdam

14 t/m 17 oktober Rotterdam

Premium rijden bereikbaarder dan ooit

De volledig nieuwe Infiniti Q30 is de eerste Infiniti in het compacte segment. In dit snelgroeiende segment valt de Q30 op door een ongekende combinatie van hoogwaardige afwerking en zuinige motoren. Dit maakt premium rijden bereikbaarder dan ooit.

Active Compact

Infiniti noemt de auto “Active Compact”. Dat wil zeggen dat de auto zich, vergeleken met gewone premium hatchbacks, onder andere onderscheidt door een hogere zit.

Kom naar de Infiniti Q30 previewdagen
De Infiniti Q30 is op de bovenstaande data en locaties te bezichtigen, de adressen van de Infiniti Centers zijn:
Infiniti Center Amsterdam

Schepenbergweg 43, Amsterdam

Tel.: (088) 4634620

Infiniti Center Rotterdam

Koperstraat 18, Rotterdam

Tel.: (088) 4634610

Met de aftrap van een grootschalige tv- en radiocampagne luidt SEAT de Nederlandse verkoopstart van de vernieuwde SEAT Ibiza in. Na een succesvolle voorverkoopperiode – mede dankzij de aantrekkelijk geprijsde en uitgeruste Style CONNECT en FR CONNECT actiemodellen en het gunstige SEAT Abonnement private lease-aanbod – zijn alle uitvoeringen en carrosserievarianten van de vernieuwde Ibiza nu bij de SEAT-dealers leverbaar.

‘Get connected’ is het centrale thema voor de introductiecampagne van de vernieuwde Ibiza, waarmee SEAT inzet op een belangrijk punt van vernieuwing voor het compacte model. De Ibiza beschikt nu namelijk over de tweede generatie Easy Connect infotainmentsystemen. Met behulp van nieuwe connectiviteitsmogelijkheden kan een smartphone eenvoudig worden geïntegreerd met het infotainmentsysteem van de Ibiza.

Via een USB-kabel wordt de telefoon gekoppeld en met de software van MirrorLink, Apple CarPlay of Google Android Auto kunnen mobiele-telefoonfuncties en een brede reeks aan apps veilig gebruikt worden via het 6,5 inch kleurentouchscreen. De nieuwe infotainmentsystemen met touchscreen-bediening en het geïntegreerde Navi System kunnen DAB digitale radio ontvangen en muziek afspelen van een iPod of smartphone via een USB-poort of Bluetooth-verbinding.

Ibiza Style CONNECT
SEAT benadrukt de geavanceerde connectiviteits mogelijkheden van de nieuwe Ibiza door naast de drie vaste uitvoeringen direct twee aantrekkelijke, zeer complete introductieversies te lanceren. De eerste, de Ibiza Style CONNECT, krijgt standaard ondermeer het geïntegreerde Media system Navi met 6,5 inch touchscreen in kleur en nieuwe connectiviteitsmogelijkheden dankzij MirrorLink, Apple CarPlay en Android Auto. Andere highlights zijn airconditioning,15 inch lichtmetalen velgen, LED dagrijverlichting en LED achterlichten, een licht- en regensensor, een automatisch dimmende binnenspiegel, parkeersensoren achter, een middenarmsteun vóór, mistlampen vóór en een multifunctioneel lederen stuurwiel.

Ibiza FR CONNECT
De tweede introductie-uitvoering, de Ibiza FR CONNECT, gaat qua uitrusting nog een paar stappen verder. Met de Style CONNECT als basis beschikt de FR CONNECT aanvullend onder andere over een FR in- en exterieur met sportief gestylde bumpers en zichtbare verchroomde uitlaten aan de achterzijde, verwarmbare sportstoelen vóór, een sportonderstel, Bi-xenon koplampen met LED dagrijverlichting, Climatronic volautomatische airco, parkeersensoren vóór en achter, LED Ambient-verlichting in het interieur en DAB+ digitale radio.

Nu leverbaar vanaf € 12.950
Prijzen van de vernieuwde SEAT Ibiza inclusief 4 jaar/100.000 km garantie beginnen bij € 12.950* voor de Ibiza 3-deurs SC 1.0 (55 kW/75 pk) Reference. Veel kopers zullen naar verwachting kiezen voor de nieuwe 1.0 EcoTSI benzineversie met 70 kW/95 pk die leverbaar is vanaf € 13.950*. De Ibiza Style CONNECT en FR CONNECT zijn er met deze krachtbron vanaf respectievelijk € 15.450* en € 16.750*. De meerprijs van de 5-deurs ten opzichte van de 3-deurs SC is € 500. Het prijsverschil tussen de 5-deurs en de ST stationwagon bedraagt eveneens € 500. Alle benzine- en dieselmotoren van de vernieuwde SEAT Ibiza voldoen aan de strenge EU6-normen, zijn voorzien van start-stoptechnologie en vallen voor zakelijke rijders in de fiscaal gunstige 20% bijtellingcategorie.

Maandelijks overzicht met SEAT Abonnement
Tegelijk met de introductie van de vernieuwde Ibiza-familie lanceert SEAT met het SEAT Abonnement ook een gunstig private lease-aanbod. Daarmee is de vernieuwde Ibiza (3-deurs SC Reference) er al vanaf € 229** per maand, inclusief wegenbelasting, allrisk verzekering, reparatie en onderhoud, bandenservice en internationale pechhulp. Het enige dat nog niet is inbegrepen is de brandstof.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.seat.nl.
** SEAT Abonnement-aanbod op basis van 48 maanden en 10.000 km per jaar.

• Te zien op Amsterdamse Zuid-as
• Veel zakelijke pluspunten: 20% bijtelling, gunstige (lease)tarieven
• Standaard met Jaguar Care: drie jaar garantie, onderhoud en Roadside Assistance

De nieuwe Jaguar XE is van 12 tot en met 20 maart te zien bij conceptstore The TailorMates op de Amsterdamse Zuid-as – hét zakencentrum van Nederland. De nieuwe XE biedt zakelijke rijders een scherpe prijsstelling (vanaf € 39.990), keuze uit diverse 20%-modellen en drie jaar Jaguar Care: de garantie zonder kilometerbeperking waarbij ook al het reguliere onderhoud en de uitgebreide Jaguar Roadside Assistance zijn inbegrepen.

De Nederlandse ‘sneak preview’ van de Jaguar XE vindt plaats op de Zuid-as, omdat dit het belangrijkste zakencentrum is van Nederland en omdat de XE alles in zich heeft om zakelijke rijders voor zich te winnen. Dat begint met een herkenbare, eigen stijl. Daarom staat de Jaguar XE opgesteld bij The TailorMates. Deze concept store richt zich op modemaatwerk voor mannen.

Meer zakelijke pluspunten
De Jaguar XE maakt gebruik van de aluminium architecture die het gewicht beperkt. Dit komt de prestaties en het brandstofverbruik ten goede. Mede daardoor komen diverse dieselmodellen, waaronder de meest krachtige (132 kW/180 pk) in aanmerking voor slechts 20% bijtelling. Ook de scherpe prijsstelling (vanaf € 39.990) en de aantrekkelijke leasetarieven (vanaf 699 euro/maand - looptijd van 60 maanden en 20.000 km/jaar) zijn belangrijke zakelijke pre’s.

Zorgeloos rijplezier
De XE is de eerste Jaguar die standaard wordt geleverd met drie jaar Jaguar Care. Dit omvat om te beginnen drie jaar volledige garantie zonder kilometerbeperking. Naast deze lange termijn zijn er meer (zakelijk verantwoorde) elementen inbegrepen zoals al het reguliere onderhoud en de uitgebreide mobiliteitsgarantie Jaguar Roadside Assistance.