ŠKODA blijft groeien: in de afgelopen jaren heeft het merk haar modellengamma ingrijpend vernieuwd en uitgebreid, in de komende periode zal het SUV-aanbod worden uitgebreid. Met de ŠKODA VisionS laat het merk in Genève zien hoe de nieuwe ŠKODA SUV-designtaal eruit zou kunnen zien. Bovendien beschikt de conceptauto over de belangrijkste toekomstige technologieën van het merk.

Met de Yeti is ŠKODA reeds actief in het segment van compacte SUV’s, maar de VisionS maakt duidelijk dat er een groter SUV-model op komst is. Qua design, lay-out en functionele aspecten lijkt de VisionS al behoorlijk op het uiteindelijke productiemodel. Daarnaast beschikt de concept car bijvoorbeeld over plug-in hybrideaandrijving die wellicht ook in de serieproductie toegepast gaat worden.

De ŠKODA VisionS is vormgegeven volgens de nieuwe designtaal van het merk, specifiek toegesneden op het SUV-segment. De Tsjechische kristalglaskunst diende daarbij zichtbaar als inspiratiebron: het lijnenspel is strak, nauwkeurig en scherp. De markant vormgegeven oppervlakken zorgen voor scherpe contrasten tussen licht en donker. Met een lengte van 4,70 meter, een wielbasis van 2,79 meter, een breedte van 1,91 meter en een hoogte van 1,68 meter heeft de ŠKODA VisionS een krachtige uitstraling. Het model is gebaseerd op het modulaire MQB-platform en het is de eerste ŠKODA met zes zitplaatsen die over drie zitrijen verdeeld zijn.

Een andere highlight van de concept car is zijn plug-in hybrideaandrijving: het systeemvermogen van 165 kW/225 pk zorgt van een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7,4 seconden en een topsnelheid van 200 km/u. Hij verbruikt per 100 kilometer gemiddeld slechts 1,9 liter benzine (45 g CO2/km). De ŠKODA VisionS kan maximaal 50 km volledig elektrisch rijden, met beide aandrijfconcepten samen is de actieradius in totaal maximaal 1.000 km.

Als verbrandingsmotor doet een 1.4 TSI dienst met een vermogen van 115 kW (156 pk) en een koppel van 250 Nm. Hij werkt samen met een elektromotor die 40 kW constant vermogen levert en over een maximumkoppel van 220 Nm beschikt. Deze is in de zestraps DSG-transmissie geïntegreerd, die zijn vermogen aan de voorwielen afgeeft. Op de achteras is een tweede elektromotor met maximaal 85 kW vermogen en 270 Nm koppel geplaatst, die onafhankelijk van de voorasaandrijving werkt. Het studiemodel beschikt daarmee over een slimme vierwielaandrijving zonder mechanische verbindingscomponenten. De drie motoren werken op bijzonder flexibele wijze samen: de bestuurder van de ŠKODA VisionS kan uit verschillende rijmodi kiezen – van de volledig elektrische aandrijving tot de Charge-modus, waarbij altijd een maximale efficiency voorop staat. De lithium-ion-accu met een capaciteit van 12,4 kWh is voor de achteras geplaatst.

ŠKODA speelt in op de stijgende vraag naar informatie- en communicatiefeatures met de digitale connectiviteit van de auto (mobiele diensten) en grote displays waarmee de infotainmentvoorzieningen eenvoudig bediend kunnen worden door alle passagiers.

Tijdens de Autosalon maakt ook de ŠKODA Octavia RS 4×4* zijn debuut: ŠKODA levert het topmodel van de Octavia-reeks als vijfdeurs hatchback en als Combi. Met een even sportieve als veilige aandrijflijn is de Octavia RS 4×4 de ideale metgezel voor gezin, werk en vrije tijd.

Met de ŠKODA Octavia G-TEC wordt autorijden zeer voordelig: zijn brandstofkosten bedragen met de huidige prijzen minder dan vier euro per 100 km. Het aardgasmodel is voortaan ook leverbaar met DSG-transmissie. De 1.4 TSI levert een vermogen van 81 kW/110  pk, per kilometer stoot de auto 94 gram CO2 uit. De ŠKODA Octavia G-TEC is verkrijgbaar als vijfdeurs hatchback en als Combi.

Ook het ScoutLine-aanbod van ŠKODA wordt groter. De Rapid Spaceback ScoutLine krijgt nu gezelschap van de ŠKODA Fabia Combi ScoutLine*, die over een robuuste offroad-uitstraling en specifieke, handige uitrustingsfeatures beschikt.
* Wordt niet leverbaar in Nederland.

ŠKODA op de 86e Autosalon van Genève 2016:
• Locatie ŠKODA stand: hal 2, stand 2160
• ŠKODA persconferentie: 1 maart 2016, 8:25 – 8:40 uur
• Aantal tentoongestelde ŠKODA auto’s tijdens de eerste persdag: 8 (ŠKODA VisionS, • • ŠKODA Superb SportLine, ŠKODA Octavia Combi RS, ŠKODA Fabia Monte Carlo, • ŠKODA Octavia Combi Scout, ŠKODA Fabia Combi ScoutLine, ŠKODA Rapid Spaceback ScoutLine, ŠKODA Superb Combi L&K)
• Aantal tentoongestelde ŠKODA auto’s tijdens de tweede persdag: 13 (ŠKODA VisionS, ŠKODA Superb SportLine, ŠKODA Octavia Combi RS, ŠKODA Fabia Monte Carlo, ŠKODA Octavia Combi Scout, ŠKODA Superb Combi L&K, ŠKODA Octavia Combi G-TEC, ŠKODA Rapid Spaceback Joy, ŠKODA Fabia Combi Joy, ŠKODA Yeti Outdoor Joy, • ŠKODA Citigo Monte Carlo, ŠKODA Rapid Spaceback Monte Carlo, ŠKODA Yeti Monte Carlo)
• Aantal tentoongestelde ŠKODA auto’s tijdens de publieksdagen: 13 (ŠKODA VisionS, • ŠKODA Superb SportLine, ŠKODA Octavia Combi RS, ŠKODA Fabia Monte Carlo, • ŠKODA Octavia Combi Scout, ŠKODA Superb Combi L&K, ŠKODA Octavia Combi G-TEC, ŠKODA Rapid Spaceback Joy, ŠKODA Fabia Combi Joy, ŠKODA Yeti Outdoor Joy, • ŠKODA Citigo Monte Carlo, ŠKODA Rapid Spaceback Monte Carlo, ŠKODA Yeti Monte Carlo)
Persdagen: 01.03. – 02.03.2016
Publieksdagen: 03.03. – 13.03.2016

Uitbreiding fabriek zorgt voor 1.300 nieuwe banen

In de ŠKODA-fabriek in Kvasiny is onlangs de 500.000ste ŠKODA Yeti van de band gerold. Het jubileumexemplaar is een sportieve ŠKODA Yeti Monte Carlo in Corrida Red. Met een productieaantal van een half miljoen is de ŠKODA Yeti één van de meest populaire SUV’s ter wereld.

“Het bereiken van het productiecijfer van 500.000 ŠKODA Yeti’s is wederom een mijlpaal voor de Kvasiny fabriek“, zegt Michael Oeljeklaus, ŠKODA bestuurslid voor Productie en Logistiek. “Sinds de introductie heeft de Yeti in Europa en op de internationale markten voor blije en tevreden klanten gezorgd. We danken dit succes niet in het minst aan ons team in Kvasiny. Het is door hun technische skills, expertise en het hoogste commitment dat zij in feite zelf de uitstekende reputatie van de fabriek hebben gevormd. De komende jaren zal het productievolume in Kvasiny aanzienlijk toenemen. De productie van SUV’s gaat hier een belangrijke rol spelen.“

ŠKODA debuteerde in 2009 in het SUV-segment met de Yeti, die al snel een van de meest succesvolle modellen in zijn klasse werd. In 2013 onderging de Yeti een grondige facelift. Sindsdien is hij verkrijgbaar als stijlvolle ŠKODA Yeti en als nog meer op avontuur gerichte ŠKODA Yeti Outdoor. Beide modellen scoren met hun expressief design, origineel ontworpen interieurs, handige Simply Clever oplossingen en hoge veelzijdigheid.

Beide versies van de Yeti zijn beschikbaar met voor- en vierwielaandrijving. De moderne 4x4-aandrijving heeft uitstekende off-road eigenschappen en geeft elk wiel maximale grip wanneer nodig.

Als aanvulling op de productie in Kvasiny, bouwt ŠKODA de Yeti ook in China en Rusland. In de Volkswagen-fabriek in Shanghai wordt de Yeti speciaal voor de Chinese markt in een verlengde versie geproduceerd. In Rusland vindt de productie plaats in de fabriek in Nizjni Novgorod. Kvasiny is één van de drie ŠKODA-fabrieken in Tsjechië.

Naast de productie van ŠKODA Yeti worden hier momenteel ook de nieuwe ŠKODA Superb en Superb Combi geproduceerd. In 2014 produceerde Kvasiny 166.200 ŠKODA’s. Op dit moment werken er ongeveer 4.500 mensen, waardoor het één van de grootste werkgevers in de regio Hradec Králové is. De autofabriek werd 81 jaar geleden opgericht en sinds 1947 worden er ŠKODA’s geproduceerd.

Momenteel ondergaat de fabriek in Kvasiny de grootste modernisering en uitbreiding ooit. De komende jaren zal de productiecapaciteit hier toenemen tot 280.000 auto’s per jaar. Dit levert zo’n 1.300 nieuwe banen op. De ŠKODA Yeti is er al vanaf € 21.990,-. Tijdens de Propvol Voordeelweken t/m 31 december profiteert de consument van € 2.200,- voordeel op de speciale ŠKODA Yeti Edition. Een unieke, rijk uitgeruste uitvoering ter gelegenheid van het 120-jarig bestaan van ŠKODA, met hetzelfde voordeel ook beschikbaar in de stoere Outdoor variant.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.skoda.nl

Ook tijdens de fabrieksvakantie wordt stevig doorgewerkt op de drie Tsjechische productielocaties van ŠKODA. De pauze van twee tot drie weken wordt benut om de fabrieken in Mladá Boleslav, Kvasiny en Vrchlabí te optimaliseren. De meeste aandacht gaat uit naar het uitbreiden van de locatie Kvasiny. Daar is de fabrieksvakantie al begonnen en lopen de werkzaamheden tot 14 augustus. In Mladá Boleslav en Vrchlabí duurt het groot onderhoud van 3 tot 14 augustus.

“We gebruiken de productiestop efficiënt, zodat we de faciliteiten kunnen aanpassen en verbeteren. De komende weken en ook na de vakantie richten we ons vooral op het vergroten van de fabriek in Kvasiny”, aldus Michael Oeljeklaus, binnen de ŠKODA directie verantwoordelijk voor productie en logistiek.

In de ŠKODA fabriek in Kvasiny rollen sinds dit jaar de nieuwe ŠKODA Superb en de nieuwe ŠKODA Superb Combi van de band. Ook wordt hier de ŠKODA Yeti gebouwd. De komende jaren neemt de productiecapaciteit van deze locatie toe tot 280.000 auto’s per jaar. Daaraan voorafgaande projecten worden deze zomer opgepakt. Denk daarbij aan nieuwe apparatuur in de lakstraat en extra lijnen in de carrosserie-afdeling. Ook de assemblagelijnen ondergaan een verbetering en uitbreiding. Bovendien wordt doorgewerkt aan de bouw van een nieuwe logistieke hal.

Tijdens de vakantie ligt de focus in de ŠKODA fabriek in Mladá Boleslav op onderhoud aan de machines en apparatuur van beide productielijnen, MB I en MB II. Aan het begin van de fabrieksvakantie worden deze lijnen compleet leeggehaald. Ook volgt onderhoud in de plaatwerkerij en carrosseriebouw. De lakstraat krijgt een nieuwe koelzone en in de motorenhal worden de sectoren gemoderniseerd waar de motorblokken worden gebosseleerd en samengesteld.

In de fabriek in Vrchlabí vergroot ŠKODA de capaciteit voor de productie van de DQ 200-versnellingsbakken. Deze moderne transmissies met dubbele koppeling komen sinds 2012 uit deze ŠKODA fabriek. Ze zijn bestemd voor diverse ŠKODA modellen en voor andere merken van het Volkswagen-concern. In het voorjaar van 2016 zal de fabriek niet meer beperkt zijn tot 1.500 transmissies per dag, maar kunnen er 2.000 worden gemaakt. De noodzakelijke voorbereidingen worden in de vakantie getroffen.

Behalve in de fabrieken, investeert ŠKODA tijdens de zomervakantie ook nog in andere faciliteiten. Zo staat de komende weken het moderniseren van de lokalen van de ŠKODA opleiding voor mechanische techniek in Mladá Boleslav op de planning. Ook krijgen de studenten hier een nieuwe kantine.

Alleen tijdens de Tour: een complete karavaan actiemodellen

Met de Grand Départ in Utrecht was de Tour de France nog nooit zo dichtbij. Een nieuwe ŠKODA ook niet. Als officieel partner van de Tour de France én omdat ŠKODA 120 jaar bestaat, is er tijdelijk een complete karavaan actiemodellen. Demarreer met ŠKODA naar een maximaal voordeel van maar liefst € 3.000,-.

De Octavia en Octavia Combi zijn favoriet bij ploegleiders en Tour-officials. De speciale en luxe Edition bewijst als geen ander waarom. Met een automatische airconditioning scheppen de Octavia en Octavia Combi Edition Businessline het ideale klimaat om te presteren en dankzij Bluetooth is handsfree contact met team- of familieleden eenvoudig. De 17-inch lichtmetalen velgen, de touchscreen navigatie en de unieke Edition bekleding zetten de juiste accenten. Ook de kosten zijn van belang en daarom pakken Edition-kopers tot € 3.000,- voordeel mee. Voor het beste overzicht over het peloton is een open dak onontbeerlijk. Daarom biedt ŠKODA tijdelijk voor slechts € 399,- een panoramisch schuif-/kanteldak aan op de Edition Businessline van de Octavia en Octavia Combi.

Fabia en Fabia Combi
Ook met de Fabia Edition is een wielerliefhebber volledig ‘in control’. Met het multifunctionele lederen stuurwiel zijn vele functies letterlijk binnen handbereik. Dankzij Bluetooth blijft de bestuurder handsfree en dus veilig in contact met het team. Bovendien komt de Fabia als Edition nog stijlvoller voor de dag met 16-inch lichtmetalen velgen, parkeersensoren achter en de speciale Edition bekleding. Nog meer nodig om in het zadel te komen? Behalve van de rijke uitrusting profiteren Fabia Edition-kopers tot € 1.700,- voordeel en een inruilpremie van € 500,- op de huidige auto.

De Fabia Combi Edition is met zijn enorme ruimteaanbod eveneens klaar voor elke ronde. Zijn sterke punten zijn hetzelfde als die van de Fabia Hatchback, maar met de zilverkleurige dakrailing erbij bedraagt  het bonusvoordeel in zijn geval zelfs € 1.840,-.

Rapid en Rapid Spaceback
Dankzij het uitgebreide touchscreen navigatiesysteem rijden de Rapid Edition en Rapid Spaceback Edition altijd vooraan bij een ronde door Frankrijk of een ander Europees land. Bovendien pakken ze de koppositie in stijl. Hun strakke design wordt nog krachtiger door de 16-inch lichtmetalen velgen, de donkergetinte achterlichten en het extra zonwerende Sunset-glas. Ook héél comfortabel: de extra fraaie en comfortabele bekleding én het voordeel van maar liefst € 2.600,-.  Bovendien is de 1.2 TSI 66kW/90pk motor voortaan uit te rusten met een DSG-7 automatische versnellingsbak. Om dit te vieren, kent deze DSG-7 versnellingsbak tijdelijk een extra scherpe meerprijs van slechts € 400,- op alle uitvoeringen.

Yeti en Yeti Outdoor
Met de ŠKODA Yeti wordt elke toer extra avontuurlijk. Toch maakt de Yeti Edition het iedereen gemakkelijk. Met het intuïtieve navigatiesysteem mist niemand meer een tussenstop of aankomstplaats en dankzij Bluetooth kan de bestuurder ook bij extra spannende etappes de handen aan het stuur houden. Ook als het gaat om klasse en stijl is de Yeti Edition goed voor topklasseringen: let eens op de 17-inch lichtmetalen velgen, unieke interieurlijsten in brushed aluminium-look en de LED-achterlichten. Verder nog voordelen? Jazeker: € 2.200,- en daar bovenop een inruilpremie van € 600,-.

Ook de extra stoere Yeti Outdoor Edition is altijd in de kopgroep te vinden, dankzij hetzelfde voordeel als op de Yeti Edition. Bovendien is er geen meerprijs voor de Yeti Outdoor, waardoor iedereen zelf kan bepalen of in de Yeti of Yeti Outdoor in de etappe voorop wordt gereden.

Citigo Edition
Trots van het peloton is de ŠKODA Citigo Edition. Die is helemaal in zijn element in korte etappes, maar ook tijdens langere ritten pakt hij punten. Hij is immers wendbaar, zuinig en veilig. De Edition-uitvoering is daarbij nog eens extra comfortabel uitgerust. Hij komt aan de start met airconditioning, lichtmetalen velgen, een lederen stuur en radio/CD-speler Funky met MP3-functionaliteit. Wie daar bovenop bij de ravitaillering ook het Edition Plus pakket van de verzorger aanneemt, gaat voor slechts € 249,- extra op weg met extra getinte achterramen, mistlampen vóór en vier extra luidsprekers. Zo profiteert de koper in totaal van maar liefst € 1.000,- voordeel. Daarnaast geldt op de Citigo Edition € 400,- inruilvoordeel. Liefhebbers zetten dus snel een sprint in om er één te pakken te krijgen.

ŠKODA Abonnement ook extra voordelig
Parijs is nog ver, maar een aantrekkelijke ŠKODA is altijd dichtbij. Zeker met het ŠKODA Abonnement, in de actieperiode ook extra voordelig. Deze vorm van private lease betekent voor een vast bedrag per maand onbezorgd in een nieuwe ŠKODA rijden, zonder borg of grote investering. De Citigo Edition is er nu van € 229,- voor € 199,- per maand, de Fabia Edition tijdelijk van € 299,- voor € 279,- per maand en de Rapid Edition van € 349,- voor € 329,- per maand. Deze tarieven zijn gebaseerd op een contract van 48 maanden en 10.000 km per jaar.

Wie alle details nog eens rustig wil nalezen en modellen wil vergelijken, neemt op de rustdag het beste een kijkje op www.skoda.nl/tour-voordeel.

Extra complete modellen met veel voordeel

Als official partner en autoleverancier van de Tour de France lanceert ŠKODA ook dit jaar weer speciale en voordelige uitvoeringen van alle ŠKODA modellen. Een tour langs de verschillende actiemodellen, hun extra uitrusting en voordeel.

Neusje van de zalm is extra rijk uitgeruste Yeti Adventure. De stoere Yeti Ambition Outdoor dient hiervoor als basis, maar dan wel met extra’s als 17-inch lichtmetalen velgen, Sunset (extra donker getinte ramen achter), speciale bekleding, Bluetooth, MDI (Mobile Device Interface), dakrails en parkeerhulp achter. De Yeti Adventure start bij € 25.490,- voor de 1.2 TSI, wat een voordeel betekent van € 1.700,-! Ook leverbaar met DSG-automaat.

Dan de ŠKODA Superb, de jury- en ploegleidersauto van de Tour de France. Nu zowel zakelijk als privé dichterbij dan ooit, omdat de prijs van de Greenline modellen nu tijdelijk wordt verlaagd met maar liefst € 2.100,-. De grootste en gigantisch ruime ŠKODA (tot 1.865 liter bagageruimte) begint daardoor bij € 27.190,-, wat met 20% bijtelling neerkomt op een bijtelling vanaf € 190,- per maand, de laagste in zijn segment. De Greenline is er als Active en Ambition, die er beide ook als extra complete Businessline zijn. Inclusief de prijsverlaging kan het voordeel op deze uitvoeringen oplopen tot maximaal € 4.100,-. 

Bij de ŠKODA Rapid gaat de prijs van alle Hatchback en Spaceback modellen omlaag met respectievelijk € 600,-  en € 900  waardoor de Rapid Hatchback nu al leverbaar is vanaf € 14.890,-. De Spaceback begint nu bij € 15.490,-. Bovendien is op de Active, Ambition en Elegance uitvoeringen van de Hatchback én Spaceback  een aantrekkelijk Plus Pack leverbaar. Op de Rapid Spaceback Elegance bestaat dit bijvoorbeeld uit een regensensor, Sunset (donker getinte ramen achter), stoelverwarming voor en Xenon koplampen met een meerprijs van € 400,-. Een voordeel van € 700,- dan wanneer de genoemde opties los gekocht zouden worden. Het totale voordeel kan zo oplopen tot maar liefst € 1.600,-.

Een Plus Pack is er ook voor de ŠKODA Octavia, de bestseller met 14% bijtelling én de meest populaire Tour de France-auto. Dit actiepakket met extra uitrusting is er voor € 190,- op de Greenline en Greenline Businessline (voordeel € 300,-) en voor € 550,- op de Ambition (voordeel € 1.550,-) en Ambition Businessline (voordeel € 1.370,-). Op de Ambition bestaat het pakket o.a. uit verwarmde voorstoelen, lichtmetalen 16-inch velgen, Sunset, Climatronic, kleuren MaxiDot display, multifunctioneel lederen stuurwiel en zilverkleurige dakrailing (Combi).

De ŠKODA Fabia en Fabia Combi vieren de Tour de France als Sprint en Drive, waarbij het voordeel kan oplopen tot maximaal € 4.375,-. Uitgerust met zaken als airconditioning, cruise control, navigatiesysteem Amundsen, lichtmetalen velgen, klein lederpakket, multifunctioneel 3-spaaks lederen stuurwiel en een verstelbare middenarmsteun vóór met opbergvak. De Fabia Sprint en Drive zijn er met de 1.2 TSI motoren van 63 en 77 kW, waarvan de laatste ook met DSG-7-automaat. De Sprint is er vanaf € 13.390,- en de Drive vanaf € 13.990,-.

Wie op zoek is naar een ruime, multifunctionele auto bomvol extra’s voor een waanzinnig scherpe prijs, blijft maar 1 keuze over: de ŠKODA Roomster Drive. Gebaseerd op de Ambition en meteen herkenbaar aan de unieke Scout look. Extra uitgerust met lichtmetalen velgen, navigatiesysteem Amundsen met full-colour touchcreen, klein lederpakket (stuurwiel, versnellingspookknop en handremgreep in leder), Sunset (extra donker getinte ramen achter), verstelbare middenarmsteun vóór met opbergvak en een zilverkleurige dakrailing. De  Roomster Drive is er vanaf € 18.390,-, wat een voordeel betekent van € 2.000,-.

En dan is er nog de ŠKODA Citigo, leverbaar in 2 speciale gelimiteerde uitvoeringen: de Sprint en zeer sportieve Monte Carlo. Beide modellen zijn dankzij een inruilkorting van € 400,- al leverbaar vanaf € 9.990,- en € 11.990,-. De Citigo Sprint is voorzien van airconditioning met pollenfilter, boordcomputer, cruise control, in hoogte verstelbare passagiersstoel, radio-/cd-speler Funky en voorbereiding voor Move & Fun. Inclusief de inruilkorting bedraagt het maximaal klantvoordeel € 1.190,-.

De Citigo Monte Carlo is de meest sportieve Citigo ooit, en direct herkenbaar aan de zwarte spiegelkappen, bumperspoilers en diffuser achter en de 15-inch lichtmetalen zwarte velgen. De donker getinte zijramen en de zwarte striping maken deze stoere look helemaal compleet. Bovendien ligt de Citigo Monte Carlo door het sportonderstel net iets lager bij de grond dan een normale Citigo. Binnen zien we speciale bekleding, chromen accenten en een pianolak afwerking van het dashboard. Uniek voor de Monte Carlo is ook de zwarte hemelbekleding, de matzwarte dorpellijsten en het lederen sportstuur met rood stiksel. Maximaal klantvoordeel € 860,- inclusief inruilkorting.

U ziet, tijdens de Tour de France en ook daarna is men bij ŠKODA aan het beste adres. Alle speciale modellen en pakketten zijn leverbaar tot eind dit jaar of zolang de voorraad strekt.

Compacte SUV leverbaar vanaf € 22.890,-

Bij de ŠKODA-dealers staat vanaf 23 januari de nieuwe ŠKODA Yeti in de showroom. De slimme SUV is er voortaan als elegante Yeti uitvoering en als stoere Outdoor variant. Prijzen starten bij € 22.890,-.

Met de Yeti debuteerde ŠKODA in 2009 in het compacte SUV-segment. Een klasse die nu, 5 jaar later, populairder is dan ooit. De vernieuwing van de Yeti komt dan ook op het juiste moment om zijn succesvolle carrière voort te zetten. Volledig gerestyled volgens het nieuwe ŠKODA design. Herkenbaar aan de nieuwe voor- en achterzijden, een geactualiseerd interieur, nieuwe Simply Clever items, veel gebruiksgemak en nog meer motor- en transmissiecombinaties.

Bovendien is de compacte SUV er voortaan in 2 uitvoeringen: de Yeti en Yeti Outdoor. Het verschil is duidelijk zichtbaar: Bij de Yeti zijn de voor- en achterbumpers, zijpanelen en portierdorpels volledig in carrosseriekleur uitgevoerd, bij de stoere Outdoor zijn deze voorzien van zwarte kunststof delen.

Prijzen van de nieuwe Yeti beginnen bij € 22.890,- voor de 1.2 TSI Active met 77 kW / 105 pk. De Yeti Ambition is er vanaf € 25.390,-, de prijzen van de Yeti Elegance starten bij € 27.790,-. De ŠKODA Yeti Outdoor is leverbaar vanaf het Ambition uitrustingsniveau en heeft altijd een meerprijs van € 250,- ten opzichte van de Yeti. Vierwielaandrijving is leverbaar op de Yeti Outdoor in combinatie met zowel benzine als dieselmotoren. De 1.8 TSI 4x4 118 kW / 180 pk Ambition heeft een vanafprijs van € 33.990,-. De 2.0 TDI 4x4 81 kW / 110 pk staat vanaf € 36.540,- op de prijslijst.

De nieuwe ŠKODA Yeti staat vanaf donderdag 23 januari in de showroom.

Jaargang 8 - Oktober-editie Groningen 2009

Stoer, krachtig...en betaalbaar

Het vijfde model in de Skodarange is een auto geworden die we niet zomaar in een hokje kunnen plaatsen. Skoda spreekt zelf van een slimme SUV en dat is een adequate karakterisering. Ze noemen 'm YETI. Hij is stoer, krachtig, heeft een hoog kwaliteitsniveau, is betaalbaar en ook nog eens sociaal acceptabel. Vooral die laatste twee eigenschappen kom je bij een SUV zelden tegen. Tijd voor een uitgebreide test met de nieuwe YETI, met name in het 4x4-terrein, want wij kregen van Skoda-dealer Van Heukelem een witte 1.8 TSI 4x4-versie mee.

Exterieur
Op de keper beschouwd lijkt de eerste SUV van Skoda heel veel op de Roomster en zien we duidelijk nog meer familietrekjes in het ontwerp van de YETI terug, zoals de type-aanduiding in de koplampen. De YETI is van voren gezien een imposante verschijning en z'n ronde, doch pronte mistlampen zorgen voor een hoge aaibaarheidsfactor. Stoer en toch speels! De YETI staat flink hoog op z'n poten. Dat is te danken aan langere veerpoten, die in geel zijn gespoten en onmiddellijk de aandacht trekken, omdat ze duidelijk zichtbaar zijn door de flinke ruimte tussen de wielkasten. Maakt het hem tot een terreinwaardige SUV? We zijn zeer benieuwd en zullen dat straks op het 4x4-terrein bij DIBO te weten komen. Over de afwerking van het plaatwerk van deze YETI kunnen we kort zijn: VW-kwaliteit, daar hoef je geen Tiguan voor te nemen. Elke Skoda zit tegenwoordig op nagenoeg hetzelfde kwaliteitsniveau! Slimme mensen kiezen niet voor niets een Skoda. Dat moge duidelijk zijn!

Interieur
Ook als we zijn ingestapt straalt de VW-kwaliteit je tegemoet. Opvallend fraaie materialen, prima afgewerkt en een lust voor het oog. Ergonomisch gezien zitten alle bedieningsknoppen en -hendels op de meest logische plaatsen. Jules de Corte zou er zonder enige moeite mee wegkomen. Wat in zeer positieve zin opvalt is de brede middenconsole, die opvallend dicht tegen de bestuurder aanzit, waardoor het bedieningsgemak een fluitje van een cent wordt.

Ook de goed gesitueerde versnellingspook van deze YETI is mooi uitgevoerd: een in chroom ingelegd 4x4-logo benadrukt z'n terreincapaciteiten! Onze YETI beschikt verder over een fraai elektrisch panoramisch schuifdak (optioneel) en extra donker getinte ramen achter (het optionele Sunset-pakket). De YETI heeft fijne stoelen met voldoende zijdelingse steun en dankzij het VarioFlexsysteem is het achterin voor volwassenen ook prima toeven. Enig minpuntje onzerzijds is de bagageruimte, daar hadden we wat meer van verwacht. Genoeg gezeurd, we gaan maar eens rijden, want daar is het ons uiteindelijk toch om te doen!

Rij-eigenschappen
De 160 pk sterke 1.8 TSI-benzinemotor, die we onder andere kennen van de Superb, is een zalige motor. Ongekend stil doet 'ie op de achtergrond z'n werk. De wegligging is een ander detail waar we stil van worden: de YETI is gebouwd op hetzelfde onderstel als de Octavia en geloof het of niet, maar deze YETI rijdt ook als een Octavia: zeer comfortabel, koersvast en met een bovengemiddeld comfort. Absolute klasse!

Bochten? Als je wilt kun je 'm snoeihard door een bocht smijten, want hij geeft geen krimp. Dat wordt straks smullen geblazen op onze testbaan! We zijn nu al laaiend enthousiast. Toch moeten we objectief blijven en dan zijn we als onafhankelijke testpiloot toch verplicht een puntje van kritiek te noemen: z'n brandstofverbruik. Het door de fabriek genoemde gemiddelde verbruik halen wij ternauwernood op de snelweg bij 120 km/u in de hoogste versnelling! Bij DIBO aangekomen werken we de vaste testpunten af en worden we weer aangenaam verrast door z'n bovengemiddelde kwaliteiten. Het is een waar genoegen.

Gooien en smijten, de YETI laat het zich welgevallen, hij is niet van z'n stuk te krijgen. Een heerlijke, uitdagende auto, die je het gevoel geeft om z'n grenzen op te zoeken. Grenzen, die heel ver weg liggen. Gewoon echt super voor een SUV! En dan gaan we het terrein in, want we hebben tenslotte een 4x4. Zonder enig probleem ploegt de 1.400 kg zware YETI er doorheen. Normaal gesproken gaat 96% van de aandrijfkrachten naar de voorwielen, maar als het nodig is kan er tot 90% naar de achterwielen. De van een Haldex-koppeling voorziene aandrijflijn kwijt zich moeiteloos van zijn taak. Een kind kan de was doen. Onze complimenten!

Conclusie
Met de YETI haalt u een auto in huis die tot nu toe nog met niets is te vergelijken. Voor een vanafprijs van € 18.990,- krijgt u een SUV die beschikt over een prima rij-comfort, een interieur dat er superb (knipoog naar de Skoda Superb!) uitziet, met fraaie materialen en een uitstekende ergonomie. Enige minpuntjes zijn het brandstofverbruik en de ruimte in de kofferbak, maar verder staat niets hem in de weg om door een groot (incl. jeugdig) koperspubliek aanbeden te worden. Want met deze Yeti wil iedereen, (mits u slim bent!) absoluut gezien worden!

Pluspunten:
- stoer en comfortabel
- uitstekende rij-kwaliteiten
- terreinwaardig
- zéér betaalbaar
Minpunten:
- brandstofverbruik
- bagageruimte


Specificaties:
Benzinemotor
Viercilinder turbo met DOHC
cilinderinhoud: 1.798 cm3
max. vermogen.: 118 kW/160 pk bij 4.500 tpm
max. koppel: 250 Nm/1.500 tpm
Aandrijving en transmissie
vierwielaandrijving
Haldex-koppeling
Zesversnellingsbak, handgeschakeld
Besturing
Elektro-mechanisch bediende tandheugel met stuurbekrachtiging
Wielophanging
McPherson voorwielophanging, torsie-as achter, stabilisatorstangen
Maten en gewichten
l x b x h: 4223 x 1793 x 1691 mm
wielbasis: 2578 mm
spoorbreedte v/a (mm): 1541/1537
tankinhoud: 60 liter
inhoud bagageruimte: 405-1760 liter
kentekengewicht: 1405 kg
max. gewicht aanhanger (geremd): 1800 kg
draaicirkel: 10,3 m.
Prestaties
topsnelheid: 200 km/u*
acceleratie 0-100 km/u in: 8,4 sec*
Brandstofverbruik en uitstoot
Gem. verbruik: 8,0 l/100 km*
CO2-emissie: 189 g/km
Wielen en banden
17" lichtmetalen Dolomite velgen met 225/50R17 Dunlop SP Sport
Prijzen
Vanafprijs: € 18.990,-
Prijs testauto: € 29.790,-
Importeur
Pon Mobiel, Leusden
* = fabrieksopgave