Grondlegger van huidige Fun-, Cross- en Alltrack-modellen viert feest

Leusden, 15 december 2015 - 25 jaar geleden introduceerde Volkswagen met de Golf Country haar visie op wat we vandaag de dag kennen als de Sport Utility Vehicle (SUV). Daarmee was de Golf Country dé voorbode van de latere Fun-, Cross- en Alltrack-uitvoeringen van Volkswagen. }

Volkswagen is altijd al in geweest voor ongebruikelijke ideeën. Daarom introduceerde het merk in maart 1989 op de Autosalon van Genève een terreinwaardig studiemodel op basis van de Golf II, Montana genaamd. Een jaar later bereikte de Montana het productiestadium onder de naam Golf Country. De basis voor het model, de vierwielaangedreven Golf syncro CL, werd in Wolfsburg gelegd.

Vervolgens werd de auto in Graz door Steyr Daimler Puch verder op zijn offroad-taak voorbereid. Daar kreeg de Golf Country een stalen subframe, versterkte veren en een stalen bodembescherming. De grondspeling groeide daarbij tot 18 centimeter. Verder kreeg de auto vóór en achter stalen beschermdelen, verhuisde het reservewiel naar de achterklep en monteerde Volkswagen naast de reguliere koplampunits extra verstralers en mistlampen.

Alleen voor fabrieks medewerkers
Ondanks de relatief beperkte productie van slechts 7.735 exemplaren bracht Volkswagen in de anderhalf jaar dat de Golf Country leverbaar was twee speciale uitvoeringen uit: de in ‘waldgrün’ uitgevoerde Golf Country Allrounder – eenvoudig en functioneel qua uitrusting – en de Golf Country Chrom-Edition.

Deze laatste was in een oplage van 558 stuks aanzienlijk luxer uitgerust, met ondermeer crèmekleurig leer, zwarte lak, een elektrisch bedienbaar Webasto vouwdak en chroomaccenten. Nog exclusiever waren de ongeveer vijftig ‘Wolfsburg Edition’-uitvoeringen van de Golf Country met de GTI-motor in het vooronder die enkel aan fabrieksmedewerkers voorbehouden waren.

Vandaag de dag is de Golf Country een echt liefhebbersmodel, waaraan in het AutoMuseum Volkswagen in Wolfsburg tot en met 7 februari 2016 een speciale tentoonstelling is gewijd.

Avontuurlijk karakter, pure luxe en goede terreinvaardigheid

Op de Volkswagen Group Night in Genève beleefde de Volkswagen Multivan Alltrack zijn debuut. Met zijn krachtige TDI-motor en 4MOTION vierwielaandrijving is hij klaar voor avontuur en daarbij biedt hij de inzittenden pure luxe. Zo is het meubilair bekleed met leder van het exclusieve merk Poltrona Frau en is het infotainment-systeem van topklasse. De veelzijdigheid van het studiemodel wordt benadrukt door een slim railsysteem en een keukenmodule.
 
Het uiterlijk van de Multivan Alltrack straalt een bijzonder combinatie van luxe en avontuur uit. Opvallend zijn bijvoorbeeld de zwarte carrosserie-elementen, de bodembescherming in matzilver,  de 19-inch lichtmetalen wielen en de speciale ‘Moonstone’ pareleffect-tint.
 
Pure luxe, top infotainment
Binnen biedt de Multivan Alltrack een voor dit segment ongekende luxe. Zo zijn de stoelen bekleed met blauwgrijs leder van het merk Poltrona Frau. De vloer is uitgevoerd in hout dat normaal voor boten wordt gebruikt en ook de afwerkingselementen van aluminium zijn eyecatchers. Het infotainment-systeem beschikt over een groot kleuren-touchscreen en omvat ook een surround sound-installatie met subwoofer van het merk Dynaudio.
 
Als op rails: handig en veelzijdig
Vloerrails spelen een hoofdrol in de veelzijdigheid van de Mutivan Alltrack. Ze maken het mogelijk de stoelen in verschillende configuraties neer te zetten. Ook kan op de vloerrails de uitneembare keukenunit worden bevestigd. In deze module zijn een gaskookplaat en een watervoorziening (inclusief afvoer) geïntegreerd. De keukenmodule is ook buiten de auto te gebruiken.
 
Hightech voor extra avontuur
De Multivan Alltrack beschikt over een 132 kW/180 sterke 2.0 TDI-motor. De 4MOTION vierwielaandrijving met Haldex-meerplaatskoppeling zorgt voor uitstekende terreincapaciteiten. In cijfers: de aanrijhoek bedraagt 21 graden en de afrijhoek 15 graden.