Hyundai zet volgende stap in duurzaam en slim laden met de Hyundai SmartCharging-app
- Gepubliceerd in Hyundai
- Lees 4484 keer
- lettergrootte lettergrootte verkleinen Lettergrootte verkleinen
- E-mailadres
Elektrisch rijden wordt steeds populairder en de vraag naar duurzame energie wordt steeds groter. Bij Hyundai is er nu een oplossing voor zowel berijders als energieleveranciers. Hyundai kondigde eerder dit jaar een forse uitbreiding aan van zijn e-mobility-activiteiten. In dat kader introduceert Hyundai nu de SmartCharging-app die duurzaam en slim laden mogelijk maakt. Met deze app helpt Hyundai het elektriciteitsnet optimaal te balanceren en kunnen gebruikers hun elektrische auto zo duurzaam mogelijk opladen. De huidige ontwikkelingen in de energiemarkt maken de noodzaak voor smart charging en V2G (bi-directioneel laden) nog relevanter.
Gebruikers van de Hyundai SmartCharging-app kunnen via hun voorkeursinstellingen aangeven slim te willen laden, hierdoor helpt de app de energieleveranciers de duurzaamste oplaadmomenten te kiezen en zodoende het elektriciteitsnetwerk optimaal te balanceren.
Om het elektriciteitsnet optimaal te kunnen balanceren, maakt Hyundai SmartCharging gebruik van een virtuele energiecentrale (Virtual Power Plant). Het afstemmen van vraag en aanbod is een van de grote uitdagingen voor het opwekken van duurzame energie. Doordat een virtuele energiecentrale zich constant en snel aanpast aan de beschikbare elektriciteit, kan het systeem ervoor zorgen dat de elektriciteit zo duurzaam mogelijk is en zo effectief mogelijk wordt ingezet. De gebruiker van de SmartCharging-app krijgt in ruil voor dit slimme en duurzaam laden een kleine vergoeding.
Duurzaam opladen tijdens daluren met dynamische tarieven
Dankzij de flexibiliteit in de Hyundai SmartCharging-app wordt de balans op het elektriciteitsnet behouden: opladen wordt vermeden tijdens de piekperiodes met hoge energieconsumptie en wordt juist wel gedaan wanneer er veel duurzame energie op het net beschikbaar is.
Bovendien ondersteunt de Hyundai SmartCharging-app de energietarieven van de gebruiker thuis. Zowel dal- als dynamische tarieven worden automatisch meegenomen in de optimalisatie. Dit kan direct resulteren in een lagere energierekening voor de gebruiker thuis.
Intensievere samenwerking met Jedlix op gebied van V2G
Hyundai heeft de SmartCharging-app samen met partner Jedlix ontwikkeld. Binnen de samenwerking van slim laden gaan beide bedrijven ook bi-directioneel laden (V2G) ontwikkelen voor modellen die dit ondersteunen, zoals de IONIQ 5. Deze technologie zorgt ervoor dat auto's ook kunnen ontladen; zo kan de auto als buffer dienen en zijn de energievraag en het -aanbod beter op elkaar aan te sluiten. Dankzij deze ontwikkeling kan de elektrische auto een nog grotere bijdrage leveren aan een duurzame en houdbare energietransitie.
Hyundai werkt in dit kader ook samen met We Drive Solar in Utrecht. Door zonnepanelen, laadpalen en deelauto's optimaal te laten samenwerken, bouwt We Drive Solar in Utrecht aan het energiesysteem van de toekomst. We Drive Solar wil hiermee de transitie naar een 100 procent duurzaam energiesysteem versnellen. Momenteel wordt met de IONIQ 5 uitgebreid getest in Utrecht. Begin 2022 wordt opgeschaald naar een groter aantal bi-directionele deelauto's in Utrecht.
Nederland loopt voorop qua ontwikkelingen en samenwerkingen op het gebied van V2G. De bedoeling is om deze techniek ook internationaal uit te rollen. Niet alleen is V2G geschikt voor toepassing in woningen, het kan ook nuttig zijn voor fleetowners.
De Hyundai SmartCharging-app is per direct te downloaden via de App Store (Apple) en Google Play (Android) voor Hyundai-rijders met een volledig elektrische of plug-in hybride-auto die is voorzien van Hyundai Bluelink.
Gerelateerde items (op tag)
- Suzuki onthult batterij-elektrische e Vitara
- Kia lanceert CarPay en werkt samen met Parkopedia voor gemakkelijk parkeren
- Elroq, paper, scissors: win 2 jaar rijplezier in de nieuwe Škoda Elroq
- XPENG mobiliteitspartner DUTCH DESIGN WEEK 2024
- Kia introduceert 's werelds eerste auto-accessoire gemaakt van plastic uit de Great Pacific Garbage Patch