Porsche Macan GTS – sportwagen onder de SUV’s
- Gepubliceerd in Porsche
De nieuwe GTS-uitvoering van de Porsche Macan slaagt erin de grenzen qua rijeigenschappen – hét kenmerk van Porsche’s compacte SUV - te verleggen. Meer vermogen, een doorontwikkeld chassis en sterkere remmen staan borg voor indrukwekkende prestaties. Wat vermogen betreft plaatsen de 360 pk en het koppel van 500 Nm de Macan GTS tussen de Macan S en Macan Turbo.
Als technische basis dient de V6 bi-turbomotor uit de Macan S met een inhoud van drie liter inclusief een vermogenstoename van 20 pk, aangevuld door de Porsche Doppelkupplung (PDK) en Porsche Traction Management (PTM), dat zorgt voor flexibele krachtoverdracht op alle vier de wielen. Tevens krijgt de Macan GTS sterkere remmen. Met deze specificaties is de nieuwe variant goed voor een sprint van 0-100 km/u in 5,2 seconden en 5,0 seconden in combinatie met het Sport Chrono Pakket. De topsnelheid bedraagt 256 km/u. Accenten in typische Porsche GTS-traditie ronden het sportieve pakket af.
De Macan GTS combineert een hoog niveau aan typerende Porsche rijdynamiek met optimale dagelijkse bruikbaarheid. Een sportievere afstelling van het Porsche Active Suspension Management (PASM) met een lagere bodemspeling (-15mm) is evenals zijdeglans zwarte 20-inch velgen en banden met verschillende maatvoeringen onderdeel van de GTS-uitrusting. 
Aanvullende stijlvolle zaken zijn de speciale GTS-sportstoelen met Alcantara bekleding voor de centrale delen, aanvullende Alcantara-accenten in het interieur en het sportuitlaatsysteem met een volle uitlaatgeluid. Tegelijkertijd vormt de Macan GTS het debuut voor het nieuwe Porsche Communication Management (PCM) connectiviteit- en infotainmentsysteem met multi-touch scherm, uitgebreide functies en ongekend bedieningscomfort. Samen met de optionele Connect Plus-module biedt het systeem online navigatie met realtime verkeersinformatie en smartphone-integratie via Apple CarPlay®.
Uiterlijk is de Macan GTS direct te herkennen aan zwarte exterieuraccenten: boven de heuplijn zijn deze in hoogglans zwart gespoten, voor de onderste delen van de carrosserie zijn ze in matzwart uitgevoerd. Een andere kenmerk is de speciale versie van het SportDesign Pakket in de specifieke GTS-kleurstelling. De Macan GTS is optioneel leverbaar met led-koplampen, die onder alle omstandigheden zorgen voor een optimale verlichting van de weg.
Dankzij deze speciale kwaliteiten biedt de Macan GTS nog meer rijplezier en een extra dosis Porsche gevoel. Met deze nieuwe uitvoering onderstreept Porsche nogmaals het feit dat de Macan de sportwagen is onder de compacte SUV’s.
De Macan GTS is vanaf nu te bestellen; de prijzen starten bij 107.000 euro*.
* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.porsche.nl.
Gedurende zijn bestaan is Mazda geen uitdaging uit de weg gegaan. Door met conventies te breken en uitdagingen aan te gaan die anderen voor onmogelijk hielden, heeft Mazda de grenzen continu verlegd, zelfs als daarbij lastige problemen dienden te worden opgelost en er hordes genomen moesten worden. 
Het ultieme voorbeeld van deze bijzondere aanpak is de rotatiemotor, die Mazda doorontwikkelde tot hij geschikt was voor productiemodellen. De ingenieurs gingen met een enorme vastberadenheid aan de slag om iets te realiseren dat onmogelijk werd geacht. Deze geestdrift om steeds maar weer de uitdaging aan te gaan heeft nooit aan kracht verloren, zoals blijkt uit de ontwikkeling van de SKYACTIV-technologie.
Productie exclusief bij VDL Nedcar
De nieuwe MINI Cabrio is ruimer dan zijn voorganger en biedt vier volwaardige zitplaatsen. Het model heeft een volledig elektrisch bedienbare softtop. Aspecten als geluidsisolatie en veiligheid kregen extra aandacht bij de ontwikkeling.
Groter en ruimer
De bagageruimte is 25 procent in volume toegenomen en komt nu aan een inhoud van 215 liter met gesloten kap (160 liter met open dak). De achterbank is in twee delen neerklapbaar, zodat ook langere voorwerpen zijn mee te nemen. Het interieur biedt de vertrouwde en kenmerkende aanblik van de nieuwe generatie MINI modellen, dus met het instrumentarium op de stuurkolom en centraal op het dashboard het grote ronde cluster met daarin de display voor onder meer navigatie.
Motoren en aandrijving
Een handgeschakelde zesversnellingsbak is standaard en de 6-traps Steptronic automatische transmissie is in alle gevallen optioneel. Voor de MINI Cooper S Cabrio kan er optioneel gekozen worden voor de 6-traps Steptronic sporttransmissie met schakelflippers aan het stuurwiel. Verder zorgen de standaard aanwezige MINIMALISM technologie en de optionele MINI Driving Modes inclusief een GREEN mode voor maximale efficiency.
De carrosserie van de MINI Cabrio is verstevigd en de set-up van het onderstel is aangepast om de voor MINI kenmerkende, kartachtige wegligging te realiseren. Snelheidsafhankelijke Servotronic stuurbekrachtiging en Dynamic Stability Control (DSC) inclusief Dynamic Traction Control (DTC) en Electronic Differential Lock Control (EDLC) zijn standaard. De MINI Cooper S Cabrio komt met Performance Control, Dynamic Damper Control en een sportonderstel.
Naar wens is de MINI Cabrio voorzien van LED-verlichting. MINI Head-Up Display, Parking Assistant, Driving Assistant met actieve cruise control, automatische waarschuwing en remfunctie voor plotseling overstekende voetgangers, grootlichtassistent, achteruitrijcamera en Intelligent Emergency Call staan voor het eerst op de optielijst van de MINI Cabrio.
Ford-ingenieurs weten al jarenlang de ideale combinatie te vinden tussen motorprestaties, rijcomfort en een gunstig brandstofverbruik. De stille en zuinige 1.5 TDCi-motor, die voldoet aan de Euro 6-norm, vormt daarop geen uitzondering en zet zelfs de norm. De combinatie met de geavanceerde zestraps PowerShift-automaat met dubbele koppeling in de nieuwste Focus-versie zorgt voor ultiem, comfortabel rijplezier. Motor en transmissie zorgen voor een evenwichtige balans tussen vermogen en een laag brandstofverbruik, resulterend in het bijtellingspercentage van slechts 20%. De nieuwste Ford Focus-uitvoering is dan ook met name voor zakelijke gebruikers goed nieuws.
Intelligente rijmodi en functies
Met deze waarden leveren de Audi RS 6 Avant performance en Audi RS 7 Sportback performance meer vermogen (+33 kW/45 pk) dan ooit tevoren. Een opvallend kenmerk van hun 4.0 TFSI V8 biturbomotor is de overboost-functie waarmee de bestuurder tijdelijk 750 Nm (+50 Nm) aan koppel onder zijn rechtervoet beschikbaar heeft. Mede daardoor zijn Audi’s eerste twee performance-modellen op de 0-100 km/u sprint 0,2 seconde sneller dan hun respectievelijke RS-varianten. 
Bovendien vergt de acceleratie van 0-200 km/u slechts 12,1 seconden, een winst van 1,4 seconde vergeleken met de RS-versies, die overigens ook leverbaar blijven. De elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u kan via het optionele dynamic-pakket worden verhoogd naar 280 en zelfs 305 km/u.
Extreme performance
De standaard RS adaptieve luchtvering verlaagt de koets van de Audi’s RS 6 Avant performance en RS 7 Sportback performance met 20 millimeter. De geïntegreerde dempercontrole is instelbaar via Audi drive select. Als alternatief levert Audi het stijvere RS sportonderstel ‘plus’ met Dynamic Ride Control (DRC). Ook dynamic steering met een continu variabele overbrenging is optioneel beschikbaar.
performance design
Het sportief-elegante interieur van de RS 6 Avant performance en RS 7 Sportback performance onderscheidt zich door speciale RS sportstoelen, die bij het optionele RS performance design-pakket in zwart en blauw Alcantara/leer zijn uitgevoerd. Bijpassende contrasterende stiksels voor de armsteunen, bedieningselementen en vloermatten ronden het geheel samen met koolstofvezel/blauwe inserts af.
Voor zowel de RS 6 Avant performance (€ 6.200) als de RS 7 Sportback performance (€ 5.200) is er optioneel ook het Pro Line Plus-pakket, met top view (RS 7: corner view), Audi active lane assist, servosluiting voor de portieren, Dynamic steering, een comfortsleutel, snelheidslimietherkenning, quattro met sportdifferentieel, Audi connect met Phone box en BOSE surround sound (standaard voor RS 7).
Traditie in speciale uitvoeringen
Fiesta White Edition
Veel extra’s, fors klantvoordeel
Studio Job is opgericht door Job Smeets en Nynke Tynagel. Zij maakten naam en faam met tal van gedurfde producten en sculpturen op de grens van design en kunst, variërend van hoogst bijzonder meubilair en de sculptuur ‘CAR’ van de Evoque (2013) tot aan de ‘Automobile’: een extravagant uitgedoste Land Rover Defender. Het waren hun eerste automobiele creaties, die ze in 2013 toonden tijdens de bekende kunstbeurs PAN Amsterdam, als ode aan het 65-jarige bestaan van Land Rover. Het was de start van een samenwerking die nu resulteert in de Range Rover Evoque by Studio Job. Weliswaar minder extravagant dan de Defender by Studio Job, maar niet minder bijzonder en uitdagend.
Van deze Range Rover Evoque Coupé zijn twee versies: de Job Evoque Bronze: met gepolijste bronzen elementen of de Job Evoque Black: voorzien van hoogglans zwart gecoate aluminium elementen. Gepersonaliseerd zijn onder andere de motorkap, de spatborden, de portieren, dakspoiler, speciale naafkappen en dubbele uitlaatuiteinden. Op de grille prijkt de naam ‘Studio Job’. In de auto trekt een signatuur in reliëf van Studio Job de aandacht. Dat is aangebracht op de versnellingshandle van de automatische 9-trapstransmissie en vormt een bijzondere combinatie met de Ebony-lederen bekleding en de ‘Satin Brushed Aluminium en Gloss Black Strata’ inleg op het dashboard en de middenconsole.
De Evoque is een hedendaagse auto, alles grijpt inelkaar als een driedimensionale puzzel’, aldus Job Smeets. ‘De vormtaal is complex en gelikt. Wij hebben nu de perfecte Evoque gemaakt: met sportstoelen, een panoramadak en de monochrome kleurstelling is deze coupé nog meer out of this world. Sommige onderdelen hebben we vervangen door handgevormde delen gegoten in brons of aluminium, direct uit ons atelier. Hierdoor krijgt de auto een nog sterkere identiteit. Deze Evoque is een toekomstige klassieker.
De Range Rover Evoque by studio Job is gebaseerd op de Si4 HSE Dynamic-versie van de Range Rover Evoque Coupé. De 2,0-liter viercilinder turbobenzinemotor levert een vermogen van 177 kW (240 pk) en een maximumkoppel van 340 Nm, dat al bij 1.750 t.p.m. beschikbaar is. Tot de uitrusting behoren onder meer het Dynamic Plus Pack met sportstoelen, het Black Design Pack met lichtmetalen 20-inchwielen, een achteruitrijcamera en een glazen panoramadak met elektrische bedienbare zonwering.
Kia kwam in 2012 voor het eerst voor op de jaarlijkse ranglijst van Interbrand’s 100 ‘Best Global Brands’, op de 87e plaats met een waarde van $ 4,1 miljard. De afgelopen jaren nam de merkwaarde van Kia gestaag toe, en steeg het merk naar een 74e plaats in 2013 met een waardestijging van 5%. In 2014 noteerde het merk wederom een plus van 5%, resulterend in een merkwaarde van 5,67 miljard dollar. Hierdoor kon Kia haar positie behouden. Het overzicht van de meest waardevolle merken ter wereld wordt dit jaar aangevoerd door Apple, op de 2e en 3e plaats gevolgd door respectievelijk Google en Coca-Cola.
De kracht van een merk
De twee coureurs zijn via een gezamenlijke partner aan elkaar verbonden. Mattias Ekström komt voor het 14e jaar op rij uit in een DTM-Audi in de kleuren van Red Bull. Max Verstappen is afgelopen seizoen eveneens opgenomen in de gelederen van de fabrikant van de Oostenrijkse energy drink.
Echte racer
Vriendin Verstappen in Audi Sport TT Cup
