Klassiek Porsche 911 dashboard weer in productie
- Gepubliceerd in Porsche
· Voor 911 modellen uit de periode 1969-1975
· Nieuwe, duurzame materialen met originele look, feel en pasvorm
· Vakkundige montage bij Nederlandse Porsche Centra
Porsche heeft het dashboard voor klassieke 911 modellen (1969-1975) weer in productie genomen. Dankzij een vooruitstrevend fabricageproces combineert dit dashboard de uitstraling van toen met absolute topkwaliteit. Daarmee is het ideaal voor bijvoorbeeld restauratieprojecten. Het dashboard is verkrijgbaar via alle Nederlandse Porsche Centra, de prijs bedraagt € 968 inclusief BTW.
Het door Porsche Classic ontwikkelde dashboard maakt gebruik van een moderne draagstructuur. Er zijn materialen in verwerkt, die zeer goed bestand zijn tegen bijvoorbeeld zonlicht en schommelingen van temperatuur en vochtigheid. Desondanks is de look en feel van het dashboard exact gelijk aan dat van de oorspronkelijke versie. Ook de pasvorm is volledig conform het origineel.
Porsche Classic: originele liefde voor het merk
Porsche Classic is de officiële Porsche divisie die verantwoordelijk is voor de onderdelenvoorziening voor klassieke modellen – auto’s die tien jaar of langer geleden uit productie zijn gegaan. Porsche Classic verzorgt voor deze modellen ook adviezen voor onderhoud en technische literatuur. Nederlandse eigenaren van een klassieke Porsche vinden alle expertise en vakmanschap voor onderhoud, reparatie en restauratie bij de officiële Porsche Centra.
Koppeling met Apple Carplay
Standaard compleet
De extra luxe van Pro Line
De productie van de nieuwe auto gaat plaatsvinden in Sant’Agata Bolognese. Een SUV in het modelprogramma naast de Huracan en Aventador biedt Lamborghini nieuwe groeimogelijkheden en gaat voor een aanzienlijke toename in de productiecapaciteit zorgen. Naar verwachting gaat de Italiaanse fabrikant jaarlijks zo’n 3.000 SUV’s produceren. Lamborghini mikt met de SUV met name op klanten uit landen als de VS, China, het Midden-Oosten, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland en Rusland. Een deel van die potentiële clientèle rijdt nu al een in een sportwagen van Lamborghini en bezit daarnaast een luxueuze SUV van een ander merk; een ander deel van de kopers zal geheel nieuw zijn voor Lamborghini.
Nieuw tijdperk
Analyse van financiële resultaten, imago en betrouwbaarheid 
Het merk NSU (de drie letters staan voor NeckarSUlm) begon als fabriek voor breimachines, maar startte al snel met de productie van fietsen en daarna motorfietsen. Medio jaren vijftig was NSU getalsmatig de grootste tweewielerfabrikant ter wereld. Al vroeg in de vorige eeuw werden er ook auto’s geproduceerd, waarbij met name de NSU Prinz als eerste naoorlogse model grote populariteit verwierf.
Bijzondere NSU Brixner Spider voor de autosport
DKW: Van stoomvoertuigen tot auto’s
De DKW FA 600, beter bekend als F1, was bij zijn introductie op de autotentoonstelling van Berlijn in 1931 een ware sensatie, ondermeer omdat het de eerste in serie gebouwde auto met voorwielaandrijving was. Tijdens ‘Audi Tradition’ wordt er een F1 getoond die is voorzien van een carrosserie van Schneider & Korb uit het Duitse Bernsbach. De uitvoering, een driezits roadster, is voor velen een van de mooiste carrosserievormen van dit model.
De miljoenste cee’d die van Kia’s Europese productielijn rolde was een Kia pro_cee’d GT in de kleur metallic ‘Deluxe White’. De cee’d met zijn 150kW/204 pk sterke 1.6 liter T-GDI krachtbron werd gebouwd in Slowakije. Het jubileumexemplaar is bestemd voor een Nederlandse klant.
GT-Line
De cee’d: belangrijk keerpunt in de geschiedenis van Kia
De compleet nieuwe Touran is nog veel ruimer dan zijn voorganger. Als vijfzitter heeft hij zelfs de grootste bagage-inhoud in deze klasse: 835 liter. 
De slimme Touran
Zakelijke 1.6 TDI met 20% bijtelling
Standaard veilig en comfortabel
Meer comfort op afroep
Vanaf € 29.090,- staat de 1.4 TSI Greentech met 92 kW (125 pk) in de startblokken als Active met handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze Combi is standaard al zeer compleet uitgerust met zaken als airconditioning, cruise control met snelheidsbegrenzer, een bandenspannings-controlesysteem en natuurlijk de gigantische bagageruimte van 660 liter tot maar liefst 1.950 liter met neergeklapte achterbank. Dat doet geen enkele auto in dit segment hem na. Helemaal bijzonder is de standaard montage van veiligheidssystemen als de Driver Activity Assistant (vermoeidheidsdetectie) en Front Assist. Deze meet constant de afstand tot de voorligger en remt automatisch af wanneer nodig.
Met 20% bijtelling al vanaf € 218,- netto per maand 
De Ambition Businessline voegt hier nog onder andere Bi-Xenon koplampen met AFS functionaliteit, LED dagrijverlichting en 17 inch lichtmetalen velgen ‘ Stratos’ aan toe. Voor wie het nog uitgebreider wil, is er de Style Businessline, die onder andere is voorzien van volautomatische airconditioning met 3 klimaatzones, de virtual paddle (opent de achterklep elektrisch na een voetbeweging onder de achterbumper), Canton Soundsystem, Navigatie Columbus met 8" kleuren touchscreen en achteruitrijcamera.
De Renault Kadjar is gebaseerd op het C-/D-platform van de Alliantie Renault-Nissan, waarin alle ervaring die de Alliantie heeft op het gebied van crossovers is gebundeld. Renault produceert de Kadjar in het Spaanse Palencia. Deze hypermoderne productielocatie is uitgebreid met nieuwe apparatuur en faciliteiten die bijdragen aan de hoge kwaliteitseisen. Eind juni staat de nieuwe Kadjar bij de Renault-dealers in de showroom.
De Kadjar staat ook garant voor zeer gunstige verbruikscijfers in combinatie met de Energy dCi 110 dieselmotor. Met een CO2-uitstoot van slechts 99 g/km zet de Renault Kadjar de maatstaf in zijn klasse. De Energy dCi 110 is standaard gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. De automatische EDC-transmissie met dubbele koppeling is optioneel. Beide versies zijn goed voor 20% bijtelling bij zakelijk gebruik.
