De Lexus ES heeft de grens van drie miljoen wereldwijde verkopen gepasseerd. De populairste sedan van Lexus werd 33 jaar geleden samen met de grotere LS 400 gelanceerd in de Verenigde Staten en wordt sinds vijf jaar ook geleverd in West-Europa.

Bestverkochte sedan van Lexus

Op dit moment is de Lexus ES de op één na bestverkochte Lexus aller tijden. Alleen de Lexus RX is populairder, met wereldwijd 3,6 miljoen verkopen. Ook afgelopen jaar stond de Lexus ES op de tweede plek voor het merk, met wereldwijd 167.628 verkopen. Zeven keer passeerde de jaarlijkse verkoop de 100.000 stuks, waaronder vier keer in de jaren 2019-2022.

Comfort, stilte en rust

Sinds de introductie van de Lexus ES in 1989 heeft het model zich gevestigd als een belangrijk model in het E-premiumsegment. Het model is alom geprezen om zijn luxueuze en ruime cabine, toonaangevende comfort, uitzonderlijke stilte en verfijnde en intuïtieve rijgedrag. Met deze kwaliteiten spreekt het model zowel particuliere als zakelijke bestuurders aan.

Lange wielbasis

De huidige generatie Lexus ES is gebouwd op het geavanceerde Global Architecture – K (GA-K) platform. Met zijn lange wielbasis en wielen dicht bij de hoeken heeft de auto veel interieurruimte, terwijl het platform ook een lage motorkap en een vloeiende daklijn mogelijk maakt.

Sinds 2018

Vijf jaar geleden werd de Lexus ES geïntroduceerd op de West- en Midden-Europese markten als de ES 300h, met de soepele, krachtige en efficiënte vierde generatie hybride aandrijflijn. Op andere markten wordt de ES ook geleverd met verschillende benzinemotoren: de ES 200, de ES 250 en de ES 350.

Modeljaar 2023

Met de modeljaarupdate voor 2023 heeft de Lexus ES een nieuw multimediasysteem gekregen met een 12,3 inch groot touchscreen. Ook nieuw is de F SPORT Design-uitvoering, waarmee de auto een chique en sportieve uitstraling heeft. De Lexus ES is leverbaar vanaf 60.995 euro. Net als voor elke Lexus geldt tot 10 jaar of 200.000 kilometer garantie.

De Lexus ES wordt verder verfijnd voor modeljaar 2023. Het multimediasysteem krijgt een ingrijpende update, met meer functionaliteit, cloud-based navigatie en meer intuïtieve bediening. Dit najaar staat de vernieuwde Lexus ES in de Nederlandse Lexus-showrooms.

Als populairste sedan van Lexus is de ES aantrekkelijk voor zowel particuliere als zakelijke gebruikers. Een deel van de aantrekkingskracht van de ES is het toonaangevende comfort en gemak dat de auto biedt. Het gebruiksgemak wordt met het nieuwe multimediasysteem van de ES verder vergroot. Het systeem is niet alleen sneller dan het systeem dat het vervangt, maar krijgt ook meer intuïtieve bediening en verbeterde functionaliteit. Nieuwe functies zijn onder meer smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto, cloud based navigatie en spraakherkenning.

"HEY LEXUS"
De Lexus ES beschikt vanaf modeljaar 2023 over de ingebouwde assistent "Hey Lexus" die reageert op spraakopdrachten. De assistent kan helpen om gemakkelijker telefoongesprekken te voeren, de audio- en klimaatregeling te bedienen en op internet te zoeken. Het systeem herkent 19 verschillende Europese talen en is het in staat om informele opmerkingen te herkennen en erop te reageren. Zo kan het bijvoorbeeld de temperatuur in de cabine verhogen, na het commando "Ik heb het koud".

MEER COMFORT
Ook de middenconsole van de Lexus ES wordt herzien voor modeljaar 2023. Deze biedt nu plaats aan twee bekerhouders en plaatst de draadloze oplader buiten de consolebox voor eenvoudiger toegang. Waar er voorheen twee USB-A-poorten en één aux-poort waren, is er nu één USB-A-poort voor het afspelen van geluidsbronnen met hoge resolutie en één USB-C-poort voor het opladen van apparaten. Vanaf modeljaar 2023 wordt ook een interieurkleur toegevoegd: Ammonite Sand.

NIEUWE UITVOERING: F SPORT DESIGN
Net als bij de Lexus UX, krijgt ook de vernieuwde ES een F SPORT Design-uitvoering. Het uiterlijk van de ES F SPORT Design is geïnspireerd op de sportieve ES F SPORT Line en is te herkennen aan het sportieve uiterlijk. De nieuwe uitvoering is leverbaar in tien verschillende exterieurkleuren en vier verschillende exterieurkleuren en beschikt standaard over zwarte 19 inch lichtmetalen wielen en een F SPORT Design-badge op de voorschermen.

EIND 2022
De Lexus ES behoudt zijn krachtige en efficiënte hybride aandrijflijn met 160 kW / 218 pk. Net als voor elke Lexus geldt een garantietermijn tot 10 jaar of 200.000 kilometer. Aan het einde van het jaar staan de eerste exemplaren van de vernieuwde ES in de Nederlandse Lexus-showrooms. Prijzen worden op een later moment bekendgemaakt.

De nieuwe Lexus ES maakt zijn werelddebuut tijdens Auto Shanghai 2021. De internationale autobeurs begint op 19 april 2021 in Shanghai, China.

Al 31 jaar lang onderzoekt het toonaangevende Amerikaanse bureau J.D. Power de betrouwbaarheid van auto's in de J.D. Power Vehicle Dependability Study. De uitkomst van de 2020-studie is extra opvallend: nog nooit haalde een auto zo'n goede score als de Lexus ES.

In de betrouwbaarheidsstudie van J.D. Power spreken gebruikers van populaire, drie jaar oude auto's zich uit over de kwaliteit die ze ervaren. Het gaat om het aantal door consumenten gemelde problemen van de afgelopen twaalf maanden, die eerste eigenaren van auto's van drie jaar oud ondervonden. Het aantal mankementen per 100 auto's bepaalt de overall betrouwbaarheid en uiteindelijk de rangorde.

BESTE SCORE OOIT IN HISTORIE ONDERZOEK
Op basis daarvan heeft het onderzoeksbureau voor elke auto een eindscore bepaald. Daarbij geldt: hoe lager de score, des te betrouwbaarder een auto. Het gemiddelde voor alle auto's kwam bij deze editie uit op 134. De Lexus ES liet een score van 52 voor zich noteren, de beste score ooit in de 31-jarige historie van het onderzoek. De Lexus ES 300h is sinds 2019 in Nederland leverbaar.

KWALITEIT ALS KERNEIGENSCHAP
Lexus streeft in alles naar perfectie. Daarvoor zet het een unieke combinatie van technologie, kwaliteit en vakmanschap (Takumi) in. Het uitzonderlijke kwaliteitsniveau wordt in Nederland nog eens onderstreept door vijf jaar garantie tot 200.000 kilometer voor elke nieuw verkochte Lexus.

De Lexus ES 300h is vanaf deze zomer leverbaar met Digital Side-View Monitors ofwel digitale buitenspiegels. Met deze geavanceerde technologie tilt Lexus het comfort- en veiligheidsniveau van de executive sedan naar een nog hoger niveau. In Japan werden de digitale buitenspiegels voor de Lexus bij de introductie eind 2018 gepresenteerd. Daarmee was de Lexus ES de eerste in grote aantallen geproduceerde serieproductieauto ter wereld met deze technologie. Dit Europese debuut is te zien op de aankomende autotentoonstelling van Genève.

ELEGANTE, COMPACTE BEHUIZING
De camera's van de digitale buitenspiegels zijn gevat in aerodynamisch gevormde, vlakke units, die perfect aansluiten bij de elegante lijnen van de Lexus ES 300h. Door de compacte vormgeving wordt windgeruis tot een minimum beperkt. Bovendien verbetert hierdoor het zicht voor de bestuurder. De units hebben ingebouwde verwarming die bevriezing en condensvorming voorkomt. Zelfs bij regen en sneeuw zorgen de camera's dus voor perfecte beelden. Indien nodig kan de bestuurder met een druk op de knop zelf de spiegelverwarming activeren. Voor een nog beter zicht naar achteren zijn de camera's uitgevoerd met een sensor die schitteringen van de koplampen van achteropkomend verkeer onderdrukt.

BETER EN MEER ZICHT
De camerabeelden worden in realtime zichtbaar gemaakt op twee hi-res 5-inch displays. Door hun plaatsing aan de basis van de A-stijl en in lijn met de camera-units valt het beeld automatisch in de natuurlijke blikveld van de bestuurder. Dat betekent dat de bestuurder het gebruikelijke kijkgedrag – met conventionele spiegels – niet hoeft aan te passen. Sterker nog: er zijn minder hoofdbewegingen naar links of rechts nodig voor optimaal zicht naar achteren. Het systeem waarschuwt bij rijbaanwisselingen ook voor verkeer in de dode hoek.

GROOT BLIKVELD VOOR EENVOUDIGER MANOEUVREREN
Als de bestuurder de richtingaanwijzers gebruikt of de achteruitrijversnelling selecteert, zorgen de digitale buitenspiegels automatisch voor een breder zicht op de ruimtes naast en achter de auto. Dit maakt manoeuvreren eenvoudiger, ook al omdat de dode hoek hiermee verleden tijd is. Een speciaal lichticoon op het display laat de bestuurder weten dat deze 'extended view' is ingeschakeld. Als de bocht of de parkeerbeweging is voltooid, gaat het systeem automatisch weer over op de normale stand. De extended view is ook handmatig in of uit te schakelen.

HET GEMAK VAN REFERENTIELIJNEN
De digitale buitenspiegels maken parkeren ook makkelijker door tijdens het manoeuvreren referentielijnen aan het beeld toe te voegen. Deze lijnen geven afstanden van 20 en 50 cm vanaf de achterbumper weer en 50 cm vanaf de zijkant van de auto. Er zijn ook referentielijnen om de bestuurder te helpen bij het inschatten van een veilige afstand tot voorliggers. Bij snelheden tot 70 km/h geven ze afstanden van 5, 10 en 15 meter weer (boven 70 km/h ook 30 meter).

PERSOONLIJKE INSTELLINGEN
De digitale buitenspiegels van de Lexus ES 300h zijn op dezelfde manier te verstellen als conventionele buitenspiegels. Via een speciaal menu is naast de helderheid van de weergave ook het automatisch inklappen van de camera-units in te stellen.

De Lexus ES 300h heeft tijdens de ADAC Ecotest 2019 een gemiddeld benzineverbruik van slechts 5,5 l/100 km gerealiseerd. Deze meting is onderdeel van een assessment waarbij auto's moeten laten zien hoe ze in de praktijk op milieuaspecten scoren. De ES 300h scoorde daarbij als enige in zijn segment vier sterren en is daarmee goed voor de koppositie in de 'hogere middenklasse'

Sinds 2003 helpt de ADAC Ecotest consumenten om de milieuprestaties van auto's te beoordelen. Alle auto's worden op dezelfde manier beproefd. Ze krijgen sterren toegekend op basis van praktijktests waarbij de uitstoot van schadelijke gassen (koolmonoxide (CO), koolwaterstoffen (HC), stikstofoxide (NOx) en fijnstof) wordt gemeten. Ook de uitstoot van kooldioxide CO2 wordt beoordeeld. Hoe gunstiger de emissiewaarden, des te hoger het aantal sterren dat de desbetreffende auto krijgt (maximaal 5). De Lexus ES 300h kreeg als enige in zijn klasse vier sterren, de hoogste score van alle deelnemers in zijn klasse.

SLIMME HYBRIDE-TECHNOLOGIE: LAAG VERBRUIK
De CO2-uitstoot van een auto heeft een directe relatie met het brandstofverbruik. Bij de ADAC Ecotest wordt het verbruikscijfer bepaald door metingen op testbanken en op de openbare weg. In de Lexus ES 300h gaat een 2,5-liter benzinemotor een samenspel aan met een elektromotor (systeemvermogen 218 pk/160 kW). Hoe efficiënt die combinatie is, blijkt uit het gemiddelde verbruikscijfer dat bij de test werd vastgesteld: 5,5 l/100 km. In de stad profiteert de ES 300h maximaal van zijn slimme, zelfopladende hybridetechnologie. Hier kwam het gemiddelde verbruik zelfs uit op 4,3 l/100 km.

TOT WEL 50% VAN DE RIJTIJD 100% ELEKTRISCH
Studies van diverse Europese instellingen laten zien dat de zelfopladende stekkerloze hybride-modellen van Lexus in Europa tot wel 50% van de totale rijtijd in de stad in elektrische modus (emissievrij) kunnen afleggen.

De in 1903 opgerichte ADAC is de belangrijkste Automobielclub van Duitsland. Met 20 miljoen leden is het de grootste organisatie in zijn soort in Europa.

De nieuwe Lexus ES is in China uitgeroepen tot 'China Car of the Year 2019'. De Lexus ES versloeg meer dan tachtig concurrenten. Een team van 34 auto-experts verkoos de Lexus ES uiteindelijk tot de winnaar.

De China Car of the Year-award staat bekend als de meest prestigieuze prijs in de Chinese auto-industrie. De Chinese automarkt is de grootste ter wereld. Meer dan tachtig nieuwe auto's moesten drie selectierondes doorstaan om te strijden voor de prestigieuze prijs. Meer dan 34 auto-experts verkozen uiteindelijk de Lexus ES tot de winnaar van de award.

MEER DAN 34 AUTO-EXPERTS VERKOZEN UITEINDELIJK DE LEXUS ES TOT DE WINNAAR VAN DE AWARD

PRESTATIES EN VERFIJNING
De nieuwe Lexus ES combineert optimale prestaties met verfijning op het hoogste niveau. De premium middenklasse sedan is gebaseerd op het Global Architecture K-voertuigplatform. Daardoor combineert hij de typische Lexus eigenschappen – comfort, luxe en verfijning – met een beter weggedrag en dynamisch design. De carrosserie is herkenbaar als Lexus door zijn vloeiende, dynamische lijnen en de kenmerkende 'spindle'-grille. Het dashboard valt op door de cockpitvorm met een op de bestuurder gerichte centrale display, instrumentenpaneel en head-up display.

DEBUUT IN EUROPA
De nieuwe Lexus ES is de zevende generatie van de premium middenklasse sedan en de eerste ES die naar Europa komt. De ES 300h is uitgerust met de nieuwste zelfopladende hybride aandrijflijn van Lexus. De ultra-efficiënte 2,5-liter 4-cilinder benzinemotor zorgt samen met een kleine elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 160 kW/218 pk. De nieuwe Lexus ES 300h is er vanaf 52.995 euro.

Dat Lexus synoniem is aan betrouwbaarheid, is opnieuw bewezen in het betrouwbaarheidsonderzoek van het toonaangevende Amerikaanse onderzoeksbureau J.D. Power. Lexus wordt opnieuw uitgeroepen tot het betrouwbaarste automerk. En dat is al voor het zesde opeenvolgende jaar.

Lexus was niet alleen overall winnaar, maar ontving ook meerdere awards voor specifieke modellen. In het mid-size premiumsegment werd de Lexus GS betiteld als de betrouwbaarste en in het segment van mid-size premium SUV's ging de Lexus RX er met de hoogste onderscheiding vandoor. De in Amerika verkochte Lexus ES werd eerste in het zogeheten compact premium segment. De Lexus ES, GS en RX vertoonden de minste gebreken van alle deelnemende auto's.

Minste mankementen
Het jaarlijkse betrouwbaarheids- en klanttevredenheidsonderzoek van J.D. Power is een begrip in de autobranche, al 28 jaar lang. De J.D. Power Vehicle Dependability Study richt zich op problemen van de afgelopen twaalf maanden die eerste eigenaren van auto's van drie jaar oud (in dit geval met bouwjaar 2013) ondervonden. Het aantal mankementen per 100 auto's bepaalt de overall betrouwbaarheid en uiteindelijk de rangorde. In totaal werden 35.186 Amerikaanse auto-eigenaren ondervraagd.

Kijk voor meer gedetailleerde informatie over het onderzoek en de resultaten van Lexus op www.jdpower.com/dependability