Zevende model van het merk dat in 2014 Safety Award verdient

Veiligheid is de nummer 1 prioriteit van Subaru. Subaru heeft immers een solide reputatie hoog te houden. En met succes. Het Institute of Highway Safety (IIHS, een non-profit organisatie ondersteund door autoverzekeraars in de VS) heeft ook de Subaru BRZ beloond met de 2014 TOP Safety Pick (TSP).

De Subaru BRZ is overigens niet het enige model van het Japanse merk dat in de prijzen is gevallen bij het IIHS. Eerder dit jaar kregen de Impreza, de Subaru XV en de WRX STI al een TSP waardering en wisten de Legacy, Outback en de Forester zelfs een 2014 TSP+ rating in de wacht te slepen. Deze uitstekende beoordelingen komen bovenop de maximale score van 5 sterren die de Forester, Subaru XV en Legacy al in de Euro NCAP botsproeven wisten te halen.

De Subaru BRZ is dus de jongste winnaar van zo’n waardevolle onderscheiding van het IIHS. Het model is ontwikkeld volgens het ‘Pure Handling Delight’-concept, de Subaru BRZ moest een model worden dat een genot is om te rijden. Die uitzonderlijke rijeigenschappen dankt hij aan zijn ultralage zwaartepunt, mogelijk gemaakt door de horizontaal en lage plaatsing van de boxermotor. De achterwielaangedreven sportwagen is met zijn motor voorin, sportieve karakter en ongekende rijdynamiek met veel enthousiasme ontvangen en won wereldwijd al vele onderscheidingen op het gebied van rijplezier en sportiviteit. En nu dus ook een mooie waardering als het gaat om veiligheid.

Om de titel Top Safety Pick te kunnen winnen, moet een voertuig de rating ‘Goed’ scoren in de volgende vier tests: crashtests aan voor- en zijkant met hoge snelheid, een rollovertest en een test waarbij bescherming tegen nekletsel door stoelen en hoofdsteunen bij een aanrijding van achteren wordt bekeken. Daarnaast moet bij de in 2012 ingevoerde, frontale en versprongen botsproef, een score van minimaal ‘Goed’ of ‘Acceptabel’ worden gehaald.

De frontale en versprongen botsproef is een veeleisende crash die nabootst wat er gebeurt als twee auto’s elkaar frontaal op de hoeken raken of als de auto in botsing komt met een boom of lantaarnpaal. In de test raakt 25% van het front van de auto aan de kant van de bestuurder een vijf meter hoog en massief blok met een snelheid van 64 km/h. De Subaru BRZ doorstond deze zware proeven, net als zijn familieleden, met glans.

Het rijden met een Subaru draait om ‘Enjoyment en Piece of Mind’. Dit is alleen mogelijk door auto’s te ontwikkelen die op alle fronten veilig zijn. Subaru blijft zich dan ook inspannen om actieve, passieve en pre-crash veiligheidstechnologieën verder te ontwikkelen.

Mitsubishi Motors brengt Amerikaanse baby’s van ziekenhuis naar huis

Mitsubishi Motors heeft drie pasgeboren kinderen in New York een veilige eerste rit naar huis bezorgd. In een Mitsubishi Outlander, één van de veiligste crossovers op de Amerikaanse markt, werden de baby’s vanuit het ziekenhuis naar huis gebracht. De ritten maken onderdeel uit van de campagne First Drive, waarmee Mitsubishi Motors in Amerika ouders bewust wil maken van de (on)veiligheid van kinderen in het verkeer.

‘Elke dag worden duizenden pasgeboren kinderen in Amerika van het ziekenhuis naar huis vervoerd in auto’s met geen- of een onveilig kinderzitje. En dat terwijl het een van de belangrijkste ritten in hun leven is’, zegt Jessica Robinson, ontwikkelingsingenieur van Mitsubishi Motors R&D in Amerika. ‘De meeste mensen realiseren zich niet dat 73 procent van de kinderzitjes niet goed gemonteerd of gebruikt wordt. Evenmin denken ze na over de veiligheid van de auto waarin ze de rit maken.’

Top Safety Pick+
‘We kwamen op het idee voor de campagne First Drive toen we voor het tweede jaar op rij de waardering Top Safety Pick+ kregen van IIHS, de nationale verkeersveiligheidsinstantie van Amerika. We wilden op ludieke wijze aandacht vragen voor de noodzaak om in een veilige auto te rijden’, zegt Robinson. ‘Verkeersveiligheid moet altijd prioriteit hebben, met of zonder kinderen. Daarbij kan het juiste gebruik van kinderzitjes levens redden.’

Forward Collision Mitigation Systeem
De Mitsubishi Outlander is een van de vier auto’s in de categorie ‘Compacte SUV’ die de hoogste veiligheidswaardering kreeg. Dit dankzij het uitstekende optreden van de Outlander in de crashtests van IIHS en door het nieuwe Forward Collision Mitigation Systeem, dat waarschuwt voor een mogelijke aanrijding en preventief ingrijpt door de auto af te remmen.

Ook in Europa kreeg de derde generatie van de Outlander de hoogst mogelijke veiligheidsscore: vijf sterren van EuroNCAP.