Menu

 

een elektrische auto private leasen biedt vele voordelen

Als je aan het rondkijken bent naar een nieuwe of andere auto kijk dan ook eens naar de mogelijkheden van private lease, en met name naar het private leasen van een elektrische auto. Helemaal als je al zonnepanelen hebt en je terug leverkosten moet gaan betalen dan zou je zeker eens moeten kijken naar het private leasen van een elektrische auto.

De elektrische auto kun je namelijk opladen met de stroom die je anders zou moeten terugleveren. Daarbij biedt het private leasen van een Elektrische auto's diverse aanzienlijke voordelen, waardoor de overstap naar elektrisch rijden aantrekkelijker en toegankelijker wordt. De belangrijkste voordelen zijn:

  1. Geen grote initiële investering: De aanschafprijs van een elektrische auto is vaak hoog, maar met private lease hoeft u geen groot bedrag in één keer neer te leggen.
  2. Vaste, transparante maandkosten: Je betaalt een vast maandbedrag waarin de meeste kosten zijn inbegrepen, zoals afschrijving, allriskverzekering, onderhoud, reparaties, banden en wegenbelasting (MRB). Alleen de stroomkosten en eventuele boetes betaalt u zelf.
  3. Inclusief onderhoud en reparaties: Je hoeft zich geen zorgen te maken over onverwachte onderhouds- of reparatiekosten, aangezien deze in het leasecontract zijn opgenomen.
  4. Geen zorgen over afschrijving: De leasemaatschappij draagt het risico van de snelle waardedaling van een nieuwe auto, wat bij elektrische auto's een belangrijk financieel aspect kan zijn.
  5. Toegang tot de nieuwste modellen: Private lease biedt je de mogelijkheid om in een moderne nieuwe auto te rijden met de nieuwste technologieën en een betere actieradius.
  6. Fiscale voordelen en subsidies: Je kunt profiteren van de landelijke Subsidie Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP), die het leasen van een nieuwe of gebruikte elektrische auto financieel aantrekkelijker maakt.
  7. Lagere gebruikskosten: De kosten voor elektriciteit zijn over het algemeen lager dan de kosten voor benzine of diesel. Bovendien betaalt je vooralsnog geen wegenbelasting voor volledig elektrische auto's.
  8. Duurzaamheid: Je draagt bij aan een beter milieu door geen uitlaatgassen te produceren en minder afhankelijk te zijn van fossiele brandstoffen.

Door deze combinatie van financiële zekerheid, gemak en duurzaamheid wordt de overstap naar elektrisch rijden via private lease aanzienlijk vereenvoudigd. Wie serieus overweegt een elektrische auto prive te leasen, doet er goed aan om de markt te vergelijken. Aanbieders verschillen op prijs, voorwaarden en inbegrepen services. een privatelease vergelijker helpt je daarbij. Je vult in wat je zoekt zoals bijvoorbeeld de uitvoering, looptijd, kilometrage en ziet direct welke deals op dat moment beschikbaar zijn. je krijgt overzicht, inzicht én de mogelijkheid om direct vrijblijvend een offerte aan te vragen.

 

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer