Menu

 

Dit is de Volkswagen ID. Tiguan: een vertrouwde naam, nu elektrisch

Volkswagen presenteert de nieuwe ID. Tiguan en daarmee het volgende model dat in de toekomst de naam van een bewezen bestseller draagt. De opvolger van de ID.4 is volledig nieuw en oogt als een auto uit een hogere klasse. De ID. Tiguan bouwt voort op de sterke punten van de Tiguan, de bestseller van Volkswagen. De nieuwe elektrische SUV komt begin volgend jaar op de markt en wordt naast de bestaande Tiguan eHybrid met plug-in hybride aandrijving geleverd.

Met meer dan 8,3 miljoen geproduceerde auto's sinds 2007 is de Tiguan het bestverkochte model wereldwijd van het merk Volkswagen én de hele Volkswagen Groep. Met in totaal meer dan 950.000 geproduceerde exemplaren zijn de voorgangers van de ID. Tiguan - de ID.4 en ID.5 - eveneens succesvolle modellen, in het segment van de volledig elektrische SUV's. Zowel de Tiguan als de ID. Tiguan wordt door Volkswagen voor Europa in Duitsland geproduceerd: de ID. Tiguan in de fabriek in Emden, de Tiguan eHybrid in de fabriek in Wolfsburg.

Een echte Volkswagen
Eén van de kernwaarden van Volkswagen is een superieur, tijdloos en glashelder ontwerp. En dat komt in alle opzichten tot uiting in de nieuwe ID. Tiguan; de nieuwe Pure Positive ontwerptaal kennen we van de ID. Polo en de ID. Cross. Ten opzichte van zijn voorgangers heeft de ID. Tiguan een aanzienlijk krachtiger SUV-ontwerp gekregen. De moderne lijnen en strakke oppervlakken bezorgen de ID. Tiguan een optisch gevoel van stabiliteit en visuele kwaliteit, waardoor hij oogt als een auto uit de premiumklasse. Een échte Volkswagen.

Hoogwaardig interieur
Het nieuw ontworpen interieur is een echte benchmark in deze elektrische klasse, waarmee Volkswagen een vervolg geeft aan de eerder ingezette koers met de ID. Polo, ID. Cross en ID.3 Neo. Het binnenste van de ID. Tiguan is nieuw qua opzet en design, en onderscheidt zich door het gebruik van kwalitatief hoogwaardige materialen. Highlights zijn de consequent intuïtieve bediening, een premium uitstraling en een ambiance die in alle opzichten uitnodigend is. Het samenspel van design, materialen, een stijlvol kleurenschema en sfeerverlichting zorgt voor een combinatie die eveneens een duidelijke brug slaat naar het segment daarboven.

Nieuw doorlopend schermconcept met 'Retro'-displays
Die hoge kwaliteit komt ook terug in het brede scala aan innovatieve technologieën die in de ID. Tiguan zijn verwerkt. Een voorbeeld is de doorlopende cockpit lay-out, met onder meer een 12 inch passagiersdisplay dat voor het eerst beschikbaar is in een Europese Volkswagen. Ook de 10 inch Digital Cockpit vóór de bestuurder en het centrale 15 inch infotainmentscherm zijn geheel nieuw.

Ondanks alle aandacht voor functionaliteit is er ook ruimte voor een vleugje plezier, zoals blijkt uit de 'Retro'-displays die eerder al debuteerden in de ID. Polo. Als de bestuurder het 'Retro'-display activeert met de 'View'-knop op het multifunctionele stuurwiel, verschijnen de iconische blauw-rode instrumenten van een Golf IV in de Digital Cockpit, met links een klassieke snelheidsmeter en rechts een 'toerenteller'. Die geeft in dit geval geen motortoerentallen weer, maar de energiestroom van de aandrijving als een vermogensweergave. De bijbehorende 'Retro'-weergave op het centrale infotainmentscherm kan nu ook voor het eerst worden gepersonaliseerd. Hier kan de bestuurder de look van zes verschillende Volkswagen-modellen oproepen, die in een virtuele garage worden weergegeven: Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg en Beetle.

Ruimte voor meer
Zowel de voor- als de achterpassagiers aan boord van de nieuwe ID. Tiguan hebben nog meer beenruimte in vergelijking met de reguliere Tiguan. Deze extra ruimte is onder andere te danken aan de 90 mm langere wielbasis van de ID. Tiguan. Met een bagageruimte van 534 liter biedt de SUV ook voldoende ruimte voor de bagage van een gezin van vijf personen. Als de ID. Tiguan tot aan het dak wordt volgeladen, is er een volume van 1.577 liter beschikbaar, vergelijkbaar met die van een stationwagen. Daarnaast beschikt de ID. Tiguan over een extra frunk met een inhoud van 32 liter, die bijvoorbeeld ruimte biedt voor de laadkabel.

Innovatieve technologie
Het spreekt voor zich dat de nieuwe ID. Tiguan ook te configureren is met de nieuwste assistentie-, rij- en comfortsystemen. Hieronder vallen functies als het standaard 'one-pedal-driving' en de nieuwe Connected Travel Assist, die onder andere geassisteerd wisselen van rijstrook op snelwegen mogelijk maakt en de ID. Tiguan automatisch tot stilstand brengt bij een rood verkeerslicht. Daarnaast maken comfortabele opties als elektrisch verstelbare voorstoelen met massage-, geheugen- en ventilatiefunctie, een high-end 480 watt audiosysteem van Harman Kardon en een glazen panoramadak deel uit van het optionele uitrustingsaanbod. En er is het optionele passagiersdisplay met een eigen bluetooth verbinding, zodat de bijrijder een eigen film kan kijken of kan gamen zonder de bestuurder af te leiden.

Een ander slim detail is de PowerSocket, die eenvoudig in de laadpoort van de ID. Tiguan kan worden gestoken om allerlei externe elektrische apparaten via V2L-technologie van stroom te voorzien; de ID. Tiguan is ook klaar voor bi-directioneel laden (V2H en V2G). Ook praktisch: de digitale sleutel, waarmee de auto vanaf een compatibele smartphone kan worden ont- en vergrendeld en kan worden gestart. Met behulp van de Volkswagen-app kan de digitale sleutel ook gemakkelijk via sms, WhatsApp of e-mail worden gedeeld met familieleden, vrienden of collega's.

Tot meer dan 700 kilometer actieradius
De ID. Tiguan wordt leverbaar met een efficiënt aanbod aan aandrijfsystemen en met een keuze uit vier vertrouwde uitvoeringen: Trend, Life, Style en R-Line. Standaard heeft de ID. Tiguan achterwielaandrijving, 4MOTION vierwielaandrijving is als optie verkrijgbaar. De nieuwe elektrische SUV heeft als Trend, Life en Style een batterij van 58 kWh (netto). In dat geval levert de elektromotor een vermogen van 140 kW (190 pk). Daarboven staat – als optie voor de Life en Style, en standaard voor de R-Line - een versie met achterwielaandrijving, een batterij van 77 kWh (netto), een vermogen van 210 kW (286 pk) en een grotere actieradius. Als krachtigste variant komt de ID. Tiguan met vierwielaandrijving op de markt als Life en R-Line, met een batterij van 77 kWh (netto) en 220 kW (299 pk) aan vermogen, plus een trekvermogen tot liefst 2.000 kg. Afhankelijk van de gekozen batterij varieert de maximale WLTP-actieradius van 455 tot 605 km.

Een nog sterkere versie met ruim meer dan 400 pk, meer dan 700 km (WLTP) actieradius en 2.200 kg trekgewicht volgt later in 2027. De ID. Tiguan wordt vanaf medio februari leverbaar in Nederland, met een vanafprijs van € 40.990. Meer informatie, specificaties en prijzen worden later deze maand al bekendgemaakt.

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer