Een nieuw decennium, een nieuw tijdperk in luxe mobiliteit: Bentley Motors is begonnen met de levering van de geheel nieuwe Flying Spur aan de eerste klanten in Europa. De nieuwe Grand Touring sedan gaat in 2020 naar verwachting zo'n 20% van de wereldwijde Bentley-verkopen voor zijn rekening nemen.

Sinds de onthulling vorig jaar heeft Bentley al meerdere prijzen in ontvangst mogen nemen voor de Flying Spur, het nieuwe topmodel dat onder meer is uitgeroepen tot Luxury Car of the Year. De productie van de eerste klantauto's is in november gestart in de fabriek in Crewe, die recent door The Carbon Trust nog is gecertificeerd als de eerste klimaatneutrale fabriek van luxe auto's.

De nieuwe, derde generatie Flying Spur biedt de ideale combinatie van sportiviteit met het comfort van een exclusieve vierdeurs limousine. Het vernieuwende design heeft een onmiskenbaar Bentley-DNA en met zijn verder naar voren geplaatste vooras heeft de Flying Spur niet alleen een langere wielbasis, maar ook een nog dynamischere uitstraling.

Het weelderige interieur is afgewerkt met de meest hoogwaardige en duurzame materialen en combineert de nieuwste technologieën met het kenmerkende design van Bentley. Het unieke Bentley Rotating Display is de highlight in het prachtig vormgegeven dashboard en biedt keuze uit een 12,3 inch HD touchscreen, fraaie analoge tellers of een exclusief digital-detox houtfineerpaneel.

De uitneembare Touch Screen Remote Control biedt de inzittenden achterin de mogelijkheid om een groot aantal functies te bedienen, waaronder de zonnewering, sfeerverlichting, klimaatregeling en stoelmassage.

Het ongeëvenaard comfortabele en ruime interieur kan worden gespecificeerd met een groot aantal verschillende houtopties met enkel of dubbel fineer. Het meubilair van de derde generatie Flying Spur is geheel nieuw ontworpen en is in de Mulliner-uitvoering afgewerkt met diamond-quilted materialen. De 3D diamond-quilted lederen deurpanelen zijn een wereldprimeur. De Flying Spur is verregaand te personaliseren, met onder meer een groot glazen panoramadak en een keus uit drie verschillende audiosystemen, waaronder een 2.200 Watt sterke B&O-installatie met 16 speakers.

De nieuwe Flying Spur zet de toon in het luxesegment met zijn state-of-the-art assistentiesystemen, waaronder een Night Vision infraroodcamera van de laatste generatie. Het geavanceerde connectiviteitssysteem met onder meer een Wi-Fi hotspot biedt bestuurder en passagiers in realtime een groot aantal functies en diensten.

De Flying Spur staat op een geheel nieuw platform van aluminium en composiet en is het nieuwe technologische paradepaard uit Crewe. Het is de eerste Bentley met elektronische vierwielbesturing en Bentley Dynamic Ride voor een ongekende handling. De geheel nieuwe 3-kamerluchtvering biedt een mate van instelmogelijkheden die ongekend is in het luxesegment.

Het hart van de Flying Spur is de verder verfijnde Bentley 6,0-liter W12 met dubbele turbo, gekoppeld aan de geavanceerde 8-traps automaat met dubbele koppeling. Met deze krachtcentrale accelereert de Flying Spur in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt hij een topsnelheid van 333 km/u.

De Bentley Flying Spur is in Nederland leverbaar vanaf € 297.350.

Lexus komt met drie belangrijke Europese primeurs voor het grote publiek naar de autotentoonstelling van Genève (5-15 maart). Twee modellen worden binnenkort al op de markt verwacht en met een spectaculaire concept car blikt Lexus vooruit naar de toekomst van elektrisch rijden.

De LF-30 Electrified concept is de belichaming van de Lexus Electrified-visie. Dit studiemodel valt om te beginnen op door zijn futuristisch design. Zijn geavanceerde aandrijflijn is zeer efficiënt en draagt een belofte in zich: de Lexus LF-30 Electrified concept laat zien dat er ook in de toekomst ruimte is voor beleving en rijplezier.

LEXUS UX 300E ELECTRIC: DE EERSTE VOLLEDIG ELEKTRISCHE LEXUS
De Lexus UX 300e Electric is het eerste volledig elektrische model van Lexus dat op de markt komt. Hij combineert het onderscheidende design en de hoge mate van gebruiksgemak van de Lexus UX 250h Hybrid met een hoogwaardige, betrouwbare elektrische aandrijflijn. De Lexus UX 300e Electric staat na de zomer bij de dealer, maar bestellen kan nu al vanaf 49.990 euro.

ULTIMATE BEAUTY: DE LEXUS LC CONVERTIBLE
De nieuwe Lexus LC 500 Convertible is samen met de Lexus LC 500 Coupé het vlaggenschip voor Lexus. De LC 500 Convertible is ontworpen volgens het designthema 'ultimate beauty'. Zowel open als met gesloten dak is de Lexus LC 500 Convertible een uitermate stijlvolle verschijning. En ook zijn hightech aandrijflijn en de hoge mate van verfijning prikkelen de zintuigen. De marktintroductie staat voor deze zomer op de planning.

Lexus is op de Geneva Motor Show 2020 te vinden in hal 4 op stand 4211 van het tentoonstellingscomplex. Tijdens de persdagen (3-4 maart) is een digitale persconferentie hier op afroep beschikbaar op individuele schermen.

De nieuwe Opel Grandland X Hybrid4 is de ideale auto om in stilte te genieten van het bos, het landschap en het stadsleven. De plug-in hybrideversie van Opels elegante SUV is voorzien van elektrische vierwielaandrijving. Als de 13,2 kWh-batterij is opgeladen, wordt de Grandland X bij een rustig rijgedrag in de All-Wheel Drive-modus volledig elektrisch aangedreven door twee elektromotoren. Bovendien is het hoge koppel van de elektromotoren direct vanaf de eerste aanraking van het gaspedaal beschikbaar en biedt de aandrijving maximale tractie op alle soorten ondergrond.

Plug-in hybride: het beste van twee werelden

De eerste vierwielaangedreven plug-in hybride van Opel verenigt het beste van elektrische aandrijving en de verbrandingsmotor – krachtige prestaties en een praktisch bruikbare actieradius. De rijmodi Electric, Hybrid, All-Wheel Drive en Sport zorgen ervoor dat de Grandland X Hybrid4 te allen tijde dynamisch rijdt.

Het aandrijfsysteem van de Opel Grandland X Hybrid4 wordt gevormd door een 1,6-liter turbobenzinemotor en twee elektromotoren, die samen goed zijn voor een systeemvermogen van 221 kW (300 pk). Volgens de WLTP1 bedraagt het gemiddelde brandstofverbruik slechts 1,3-1,4 l/100 km met een bijbehorende CO2-emissie van 29-32 g/km (NEDC2: 1,5-1,6 l/100 km, 34-36 g/km CO2). De viercilinder benzinemotor met 147 kW (200 pk) is speciaal ontwikkeld voor toepassing in een hybrideauto. De topsnelheid van de Grandland X Hybrid4 bedraagt 235 km/u.

De elektrische aandrijving wordt verzorgd door twee elektromotoren, waarvan één de vooras en één de achteras aandrijft. Het vermogen van de voorste elektromotor bedraagt 81 kW (110 pk) en van de achterste 83 kW (113 pk). De aandrijfkracht van de voorste elektromotor wordt naar de voorwielen gestuurd via de 8-traps automatische transmissie.

De achterste elektromotor en het differentieel zijn in de achteras geïntegreerd. Daardoor heeft de Grandland X Hybrid4 permanente vierwielaandrijving en optimale tractie op alle soorten ondergrond. Op basis van de WLTP1-testcyclus is een afstand van 59 kilometer volledig elektrisch af te leggen (volgens NEDC2 is dat 67-69 km).

Vier rijmodi: emissievrij in de stad, krachtig op buitenwegen

In de Opel Grandland X Hybrid4 kan de bestuurder kiezen uit vier rijmodi, op basis van zijn voorkeuren en de omstandigheden:

• De Hybrid-modus minimaliseert het brandstofverbruik van de auto. De verbrandings- en elektromotoren werken samen of lossen elkaar af, afhankelijk van de rijstijl en de omstandigheden.

• In de Electric-modus is de Grandland X Hybrid4 volledig elektrisch aangedreven. Meestal zorgt de achterste elektromotor voor de aandrijving en springt de voorste elektromotor bij als de bestuurder het gaspedaal dieper intrapt en meer vermogen vraagt. Als de bestuurder het gaspedaal volledig intrapt, schakelt de verbrandingsmotor tijdelijk bij voor maximaal vermogen. De topsnelheid in volledig elektrische modus bedraagt 135 km/u.

• In de All-Wheel Drive-modus is de Grandland X Hybrid4 vierwielaangedreven.

• De Sport-modus combineert het vermogen van de benzinemotor en dat van de elektromotoren om het volle potentieel van de aandrijflijn te benutten. Het systeemvermogen van de Grandland X Hybrid4 bedraagt 221 kW (300 pk).

Rij slim, sla energie op voor later: met e-Save en regeneratief remmen

Het e-Save-systeem bewaart stroom in de batterij voor later gebruik, bijvoorbeeld in gebieden die alleen voor elektrische auto's toegankelijk zijn. Het e-Save-systeem kan een deel of alle stroom in de batterij achter de hand houden. De bestuurder schakelt het systeem in via de touchscreen van het infotainmentsysteem.

Aanvullend wordt met regeneratief remmen de bewegingsenergie teruggewonnen die anders tijdens het remmen als warmte verloren zou gaan. De klant kan kiezen uit twee regeneratiemodi die de elektromotoren laten functioneren als generatoren om bewegingsenergie terug te winnen. Die energie wordt dan opgeslagen in de batterij.

Mazda Motor Corporation heeft vandaag zijn financiële en verkoopresultaten over de eerste negen maanden van het boekjaar 2019-2020 bekendgemaakt en noteert een wereldwijde verkoop van 1.106.000 voertuigen in de periode van 1 april tot en met 31 december 2019.

In die eerste drie kwartalen kende Europa de hoogste stijging van de autoverkopen vergeleken met dezelfde periode in het vorige boekjaar, met de verkoop van 195.000 eenheden, een stijging van 14 %*. Duitsland, de grootste markt van Mazda in Europa, droeg daar 54.000 eenheden aan bij (+ 10 %), terwijl de omzet in Groot-Brittannië 27.000 eenheden bedroeg, een stijging van 7 % op jaarbasis, tegen de heersende markttendens in. Mazda Motor Nederland verkocht in die periode 8360 eenheden, een stijging van 28 % ten opzichte van dezelfde drie kwartalen in 2018.

Op de binnenlandse markt van Mazda, Japan, werden 139.000 voertuigen verkocht. Noord-Amerika rapporteerde een omzet van 305.000 eenheden.

De verkoopprestaties van Mazda tijdens de eerste negen maanden van het boekjaar zorgden voor een omzet van ¥ 2.556,3 miljard (€ 21,13 miljard**), resulterend in een bedrijfsresultaat van ¥ 32,3 miljard (€ 267 miljoen**) en een nettowinst van ¥ 32,4 miljard (€ 268 miljoen**).

Voor het hele boekjaar heeft Mazda op basis van milieubepalingen het wereldwijde verkoopvolume bijgesteld naar 1.500.000 eenheden (dat was 1.550.000). Vanwege de gunstige impact op de winst dankzij herziene wisselkoershypothesen wordt er nog steeds uitgegaan van een bedrijfsresultaat van ¥ 60 miljard (€ 496 miljoen**) en een nettowinst van ¥ 43 miljard (€ 355 miljoen**).

De Mazda CX-30 doet het in Europa (en ook in Nederland) bijzonder goed en heeft samen met de revolutionaire Skyactiv-X motor in grote mate bijgedragen aan deze volumegroei. Verwacht wordt dat beide producten het verkoopmomentum het hele jaar door verder zullen stimuleren. Ander positief nieuws is het grote aantal awards dat Mazda-modellen wereldwijd heeft gewonnen tijdens het afgelopen derde kwartaal van het boekjaar.

Mercedes-Benz is opnieuw uitgeroepen tot het meest waardevolle automerk ter wereld. De Duitse autofabrikant zag zijn merkwaarde in de nieuwe 'Global 500 2020'-ranglijst van het Amerikaanse merkwaarderingsbedrijf Brand Finance opnieuw verder stijgen. Daarnaast is Mercedes-Benz ook het meest waardevolle B2C-merk van Europa. Tijdens dit onderzoek werden vijfhonderd merken beoordeeld. Met een merkwaarde van 65 miljard dollar (een toename van 7,8 procent ten opzichte van 2019) staat Mercedes-Benz op de elfde plaats in de nieuwe overall lijst en steeg het merk vergeleken met vorig jaar twee plekken.

Naast de doorontwikkeling van het merk en de toename in verkopen waren Mercedes-Benz merkwaarden als premium kwaliteit en innovatiekracht doorslaggevende factoren voor de stijgende lijn in de overall klassering.
"Nadat we al waren gestegen in de 'Best Global Brands'-ranglijst van Interbrand, zijn we er trots op dat Mercedes-Benz ook in de 'Global 500 2020' blijft stijgen," aldus Bettina Fetzer, Hoofd Marketing Mercedes-Benz Cars. "Een geweldige prestatie van het voltallige team en een mooie stimulans om komend jaar nog hoger te scoren."

Citroën gaat 100 jaar na de heldhaftige doorkruising van de Sahara opnieuw het avontuur aan. De door André Citroën ontwikkelde halfrupsvoertuigen van toen maken de spannende reis samen met gloednieuwe elektrische Citroëns. Ë.PIC, de epische elektrische cruise door de grootste woestijn ter wereld, vindt exact 100 jaar na dato plaats, van 19 december 2022 tot en met 7 januari 2023.

Dezelfde bestemming, dezelfde daadkracht en dezelfde ambitie... Citroën kondigt vandaag tijdens de Rétromobile 2020 aan opnieuw de Sahara te gaan doorkruisen. De avontuurlijke expeditie is niet alleen een eerbetoon aan het helfdhaftige, en wereldwijd gevolgde avontuur van toen, maar is vooral een viering van de doorbraak van de elektrische auto. Het is het doel om de historische 3.170 kilometer lange route van toen na te rijden: 200 km van Touggourt naar Ouargala, 770 km van Ouargala naar In‑Salah, 800 km van In‑Salah naar Silet en vervolgens 500 km van Silet naar Zaouaten. De expeditie rijdt daarna een route van zo'n 900 km van Zaouaten naar eindpunt Timbuktu.

Elektrisch avontuur
Op 19 december 1922 startte Citroën als eerste automerk ter wereld met haar epische reis dwars door de grootste woestijn op aarde. Het materieel: 5 halfrupsvoertuigen met de klinkende namen Scarabé d'Or, Croissant d'Argent, Tortue Volante, Boeuf Aps en Chenille Rampante. André Citroën richtte in 1921 een speciale afdeling op om de 5 expeditievoertuigen te ontwikkelen, die stuk voor stuk een uithangbord waren voor de daadkracht, innovatie en know‑how van het merk. 100 jaar later gaat Citroën opnieuw de uitdaging aan, met dezelfde ambitie, en nu elektrisch. Het konvooi dat in 2022 aan de start zal staan, bestaat niet alleen uit nog te introduceren elektrische modellen, maar ook uit een futuristische, emissievrij rijdende concept car. Citroën maakt daarnaast ook met trots een knipoog naar de vorige expeditie; twee replica's van de halfrupsvoertuigen van toen, de Golden Scarab en Silver Crescent, rijden ook mee. De Golden Scarab is deze week te bewonderen op de Citroën-stand tijdens de Rétromobile 2020, één van de grootste klassiekerbeurzen van Europa.

Kia onthult binnenkort de geheel nieuwe Sorento. Hij beleeft zijn wereldpremière tijdens de Geneva Motorshow 2020.

De vierde generatie van het wereldwijde topmodel van Kia is de nieuwste toevoeging aan de grote en vernieuwde SUV line‑up van het merk. Hij is de eerste Kia die is gebaseerd op het nieuw ontwikkelde platform voor mid‑size SUV's en gaat de lat in het segment verleggen op het gebied van interieurruimte en praktische eigenschappen.

De nieuwe Sorento staat bol van de technologie. Hij is de eerste Sorento met hybride-technologie en komt met een groot aantal innovatieve features waaronder geavanceerde rijassistentiesystemen en de nieuwste generatie infotainmentsystemen met verregaande connectiviteit.

De Sorento is een belangrijk model voor Kia. Sinds zijn lancering in 2002 is de grote SUV al meer dan 3 miljoen keer verkocht. De nieuwste generatie wordt onthuld in Genève op 3 maart 2020.

Stoerder, completer en nóg efficiënter. De nieuwe Suzuki Ignis wordt vandaag onthuld op de Auto Expo in India. In het tweede kwartaal van dit jaar staat de nieuwe Ignis in Nederlandse showrooms.

Design
Het design van de nieuwe Suzuki Ignis is aangescherpt. De voor- en achterbumper zijn stoerder vormgegeven, met zowel voor als achter een skidplate. LED-koplampen zijn standaard en ook de grille heeft een andere vorm gekregen, zodat de nieuwe Ignis beter aansluit bij de andere SUV-modellen van Suzuki. Het kleurenpallet is uitgebreid met drie nieuwe exterieurkleuren: Tough Khaki Pearl Metallic, Caravan Ivory Pearl Metallic en Rush Yellow Metallic.

Suzuki Smart Hybrid
Minder CO2-uitstoot en minder verbruik, zonder dat je er íets voor hoeft te doen. Elke nieuwe Suzuki Ignis voor de Europese markt is uitgerust met de verbeterde versie van het slimme Suzuki Smart Hybrid-systeem. Dit systeem beschikt over een nieuwe lithium-ion-accu met een grotere capaciteit. Zo is de nieuwe Ignis naast stoerder ook efficiënter dan ooit. Bovendien is het hybridesysteem voor het eerst te combineren met een traploze automatische CVT-versnellingsbak.

Genève
Op 3 maart wordt de nieuwe Suzuki Ignis voor het eerst voorgesteld aan het Europese publiek op de Autosalon van Genève. Op die autoshow zullen ook de Europese specificaties bekend worden gemaakt van de nieuwe Suzuki Ignis.

Na de uitbreiding van de garantietermijn naar vijf jaar op elke nieuwe Toyota, versterkt het merk nu ook de Toyota Plus Occasiongarantie. Toyota Plus Occasions is het officiële occasionlabel van Toyota wat exclusief gevoerd wordt door de officiële Toyota dealer. Met de uitbreiding van de Toyota Plus Occasiongarantie wordt het vertrouwen in de eigen producten nog eens onderstreept.

Het merk Toyota staat al jaren bekend om zijn rotsvaste betrouwbaarheid en bouwkwaliteit. Recent onderzoek van de consumentenbond plaatste het merk Toyota met een rapportcijfer van 8,7 bovenaan de lijst van 24 onderzochte automerken. Daarmee komt Toyota als meest betrouwbare automerk uit het onderzoek. Dat vertrouwen wordt nu ook nog eens voor de Toyota Plus Occasions met betere garantievoorwaarden onderstreept.

Twee jaar garantie
Klanten die kiezen voor een Toyota Plus Occasion krijgen twee jaar garantie* op een Hybride occasion en één jaar garantie* op een niet-hybride occasion. De garantie geldt voor Toyota Plus Occasions tot 8 jaar oud met een maximum kilometrage van 170.000 kilometer. Daarnaast profiteert iedere koper van een Toyota Plus Occasion voor een periode van 12 maanden / 15.000 km kosteloos van de Toyota Pechhulp. Deze pechhulp service geeft zekerheid bij pech onderweg of bij een ongeval, 24 uur per dag, zeven dagen per week, in heel Europa.

Hybride
Met de verbeterde garantievoorwaarden voor de Toyota Plus Occasions heeft Toyota één van de sterkste garantie labels voor occasions in huis. Vooral op het gebied van de hybride modellen onderscheidt het merk zich. Een gebruikte hybride auto is hét duurzame alternatief voor de occasionkoper.

Hyundai presenteert binnenkort de volledig nieuwe Hyundai i20. Dat gebeurt op de Autosalon van Genève die van 5 tot en met 15 maart 2020 wordt gehouden. Nu al geeft Hyundai de eerste teaserfoto's vrij van de nieuwe compacte middenklasser die volgens Hyundai's nieuwe designfilosofie Sensuous Sportiness is ontworpen.

Sensuous Sportiness is gebaseerd op vier pijlers: proporties, architectuur, styling en technologie. Het doel van deze ontwerprichting is om instinctieve schoonheid aan nieuwe Hyundai's toe te voegen, emotionele waarde te creëren en elk model een onderscheidende uitstraling te geven.

Sportieve en dynamische uitstraling
De teaserfoto's laten zien dat de geheel nieuwe Hyundai i20 in vergelijking met zijn voorganger een meer sportieve en dynamische uitstraling zal hebben. De zeshoekige grille loopt horizontaal naar de zijkanten toe en zorgt voor een karakteristieke, brede en lage voorzijde. Ook de unieke lichtsignatuur benadrukt de breedte en het postuur van de geheel nieuwe Hyundai i20.

De dynamische taillelijn aan de zijkant van de carrosserie benadrukt de sportieve proporties. Aan de achterzijde vallen de horizontale achterlichtunits op die naadloos doorlopen in de achterruit.

Twee 10,25-inch schermen
De styling van gelaagde, horizontale lijnen en grote gladde oppervlakken in het dashboard benadrukt de breedte van het interieur. Voor nog meer elegantie in het interieur zijn het nieuwe digitale cluster en het dashboard gecombineerd tot een geheel en voorzien van twee 10,25-inch schermen.