VisionS hint naar grote toekomstige ŠKODA SUV
- Gepubliceerd in Skoda
ŠKODA stelt SUV designstudie voor in Genève
ŠKODA vertaalt de nieuwe, moderne designtaal naar het SUV-segment. Op de 2016 Geneva International Motor Show presenteert ŠKODA de VisionS, een designstudie die hint naar de toekomstige SUV van het merk. Het ontwerp laat een goede balans zien van esthetiek, kracht en functionaliteit. ŠKODA heeft de afgelopen jaren de complete modellijn vernieuwd en uitgebreid. Nu is het tijd voor de volgende stap: de verbreding van het merk met modellen in het SUV-segment.
ŠKODA presenteerde de nieuwe designtaal in 2014 met de VisionC ontwerpstudie. Nu vindt deze ontwerprichting ook zijn weg naar de SUV-klasse. De VisionS (S voor SUV) toont hoe ŠKODA’s toekomstige SUV, die groter wordt dan de huidige Yeti, eruit zou kunnen zien. Met een lengte van 4,70 meter en een breedte van 1,91 meter is het 1,68 meter hoge studiemodel meteen instant aanwezig. De binnenruimte waar ŠKODA bekend om staat, krijgt met deze auto ook een nieuwe dimensie: de VisionS heeft drie zitrijen en biedt royaal de ruimte aan zes passagiers.
Het design van de ŠKODA VisionS weerspiegelt de nieuwe, emotionele aantrekkingskracht van het merk: alle randen en lijnen zijn duidelijk, nauwkeurig en scherp, geaccentueerd door als kristal geslepen designelementen. Het samenspel van licht en schaduw zorgt voor krachtige effecten op de strak gebeitelde vlakken.
Vanuit het merklogo vertrekt een opvallende baan over de motorkap. Samen met de brede grille en de vier taps toelopende LED-koplampen geven deze de auto een stoer en karakteristiek gezicht dat meteen zijn SUV-karakter benadrukt. Het logo en de verticale grillespijlen kenmerken zich door als kristalgeslepen elementen – een eerbetoon van ŠKODA aan de Tsjechische kristalslijpkunst.
Het zijaanzicht illustreert direct het sterke SUV-karakter van de ŠKODA VisionS. De scherpe tornadolijn beslaat de hele lengte van de krachtige carrosserie. De hoekige wielkasten verbeelden het offroad karakter en de prominente schouderlijn vormt een diepe groef over de dorpels. De snel aflopende daklijn met spoiler en schuine achterruit zorgen voor het effect dat de auto zelfs bij stilstand lijkt te versnellen.
De achterzijde van de ŠKODA VisionS lijkt helemaal gebeeldhouwd uit één stuk. Een diffusor over de hele breedte huisvest de grote uitlaatpijpen, waardoor de SUV een krachtige houding heeft op de weg. Het ŠKODA logo en de ondiepe achterlichten met dynamisch geslepen, kristallijne behuizingen zitten net onder de lage achterruit. De C-vorm van de verlichting – kenmerk van ŠKODA, begint bij de VisionS bij de achterlichten en loopt optisch door tot de reflector in de bumper.
De ŠKODA VisionS is van 3 t/m 13 maart live
te bewonderen op de Autosalon van Genève.
Verleidelijke (studie)modellen
- Nadat hij zijn werelddebuut maakte op de Los Angeles Auto Show in november 2015 komt de herziene ASX ook naar Europa. De vormgeving is een nieuwe interpretatie van Mitsubishi Motors Corporations Dynamic Shield-designtaal. De vernieuwde Mitsubishi ASX arriveert in de tweede helft van dit jaar in Nederland.
Volvo biedt de V40 T2 Nordic tijdelijk aan voor het lage maandbedrag van 349 euro (48 maanden, 10.000 km/jaar). Het maakt Volvo Private Lease een aantrekkelijk alternatief voor particulieren, kleine zelfstandigen en wie met zijn privéauto ook zakelijk rijdt en daarvoor een vergoeding ontvangt. Een groot bedrag ineens uitgeven (of lenen) voor de aankoop van een nieuwe premium auto is niet nodig en de vaste kosten van verzekering, wegenbelasting en onderhoud zijn bij de leaseprijs inbegrepen. Bovendien is Volvo Private Lease bijzonder flexibel, want je kunt zelf de looptijd van het leasecontract bepalen.
Zorgeloos rijden
314.432 klanten in Europa* kozen in 2015 voor een Fiesta, ten opzichte van 309.120 in het voorgaande jaar (een stijging van 2 procent).
Het Keurmerk Private Lease is opgezet in samenwerking met diverse consumentenorganisaties, waaronder de Consumentenbond. Het doel van dit onafhankelijke initiatief is om de consument beter te informeren en te beschermen.
Zo kunnen de liefhebbers hun hart ophalen aan twee bijzondere jubilarissen: de 204 Coupé (50 jaar) en de 205 Cabriolet (30 jaar). Verder staan op de stand van Peugeot twee auto's die zijn ingeschreven voor de historische rally Tour Auto die in april dit jaar van start gaat: de Peugeot 203 en de Peugeot 403.
Het Musée de l'Aventure Peugeot laat het publiek ook kennismaken met een P112 motorfiets en een vooroorlogse fiets die beide nog ongerestaureerd zijn en een fraai patina hebben. Sinds 2012 zijn nieuwe onderdelen voor de klassieke auto's van het merk, die bovendien gegarandeerd "Made in France" zijn, leverbaar onder het label Peugeot Classic. De mogelijkheden hiervan worden getoond met een 130 pk 205 GTi 1.9.
In de fabriek in Solihull zijn sinds 1948 meer dan twee miljoen Land Rover Series en Defenders gebouwd. De broers Spencer en Maurice Wilks ontwierpen de oorspronkelijke Land Rover voornamelijk voor gebruik op het platteland. Zij konden toen niet weten hoeveel impact hun ontwerp wereldwijd zou hebben.
In 1958 kwam de Series II, met een vernieuwd design en een sterkere motor. In 1966 waren in totaal al een half miljoen Land Rovers verkocht en de productie piekte met 56.000 auto’s in 1971. In de jaren zeventig was de Series III net zo’n succes als zijn voorganger. De auto die tot dan werd vernoemd naar zijn wielbasis en serienummer kreeg in 1990 een nieuwe naam: Defender.
Inmiddels maakten ook de Range Rover en de Discovery deel uit van het gamma van Land Rover. In 2015 werd de unieke “Defender 2.000.000” voor een recordbedrag van 550.000 euro verkocht. Toch bijzonder voor een auto waarvan het eerste exemplaar voor 450 pond werd verkocht tijdens zijn wereldpremière op de AutoRAI in Amsterdam. De hele wereldpers was destijds voor deze Britse creatie naar de hoofdstad gekomen.
Jaguar Land Rover Heritage Restoration
Online platform: avonturen delen






































































