Ford v Ferrari, de nieuwe film die vanaf medio november in bioscopen in heel Europa zijn debuut beleeft, vertelt het verhaal van het legendarische duel tussen Ford en Ferrari tijdens de iconische race op Le Mans in 1966. De banden van Goodyear spelen een belangrijke rol in het heldenverhaal: ze hebben een grote bijdrage geleverd aan de overwinning van Bruce McLaren en Chris Amon.

De zege van coureurs McLaren en Amon in de 24 uur van Le Mans in 1966 was niet alleen voor Ford, maar ook voor Goodyear een belangrijk moment in de autosportgeschiedenis. De beroemde zwarte GT40 Mark II reed op Goodyear-banden - ook al was hij begonnen aan de race op het rubber van de grote concurrent, Firestone. "De overwinning van McLaren en Amon in hun Ford was voor Goodyear de tweede overwinning op Le Mans", legt Mike Rytokoski, Vice-President en Chief Marketing Officer Europe van Goodyear uit. "We zijn bijzonder trots op onze rol in deze historische overwinning in de autosport. We zijn dan ook verheugd met de verfilming en eren het met een speciale campagne".

De film
De hoofdrollen in de nieuwe film worden gespeeld door Academy Award®-winnaars Matt Damon en Christian Bale. De film zoomt in op het opmerkelijke, waargebeurde verhaal van de visionaire Amerikaanse auto-ontwerper Carroll Shelby (Damon) en de onverschrokken Britse coureur Ken Miles (Bale), die samen vochten tegen de natuurkundewetten om een revolutionaire raceauto te bouwen voor Ford Motor Company, die het kon opnemen tegen de dominante raceauto's van Enzo Ferrari tijdens de 24 uur van Le Mans.

De race
De 24 uur van Le Mans in 1966 begon in vochtige omstandigheden en het werd al snel duidelijk dat het beter was om op Goodyears te rijden dan op Firestones. Twee van de deelnemende Shelby raceauto's - de #1 van Ken Miles / Denny Hulme en de #3 van Dan Gurney / Jerry Grant – presteerden perfect op hun Goodyear-banden, maar McLaren die op Firestones reed, verloor stukken loopvlak op de Mulsanne Straight. Tijdens de pitstop, vóórdat Amon instapte, onderhandelde het team met Firestone om over te stappen op Goodyear-banden. Dat lukte, en op de nieuwe Goodyears haalden Damon en Bale hun achterstand rap in en wonnen ze de iconische race.

Goodyear Racing
Sinds 1966 heeft Goodyear liefst 14 overwinningen behaald in de 24 uur van Le Mans en 368 zeges in de Formule 1 Grand Prix - een ongeslagen record. Voor het seizoen 2019-20 is Goodyear teruggekeerd naar internationale races in het FIA World Endurance Championship en in 2020 zal het merk opnieuw racen op Le Mans in de LMP2-categorie. "Het verhaal achter de 24 uur van Le Mans in 1966 weerspiegelt perfect de geest van Goodyear vol passie en innovatie", aldus Rytokoski. "Met diezelfde geest hebben we eerder dit jaar besloten om opnieuw bandenleverancier te worden voor het FIA World Endurance Championship. We kijken ernaar uit om volgend jaar weer op de grid te staan in Le Mans. "

Goodyear '66: het bandenverhaal achter de strijd tussen Ford en Ferrari

Over Goodyear

Goodyear is een van 's werelds grootste bandenleveranciers. Het bedrijf vervaardigt zijn producten in 48 fabrieken in 22 landen overal ter wereld en heeft circa 64.000 medewerkers in dienst. In twee innovatiecentra - in Akron, Ohio, en Colmar-Berg, Luxemburg - werken we aan de ontwikkeling van geavanceerde producten en diensten die de norm bepalen voor de industrie op het gebied van technologie en prestaties. Meer informatie over Goodyear en zijn producten vindt u op www.goodyear.eu.

Premio opent nieuwe vestiging in Cuijk.
Premio Banden + Autoservice Cuijk is vanaf deze week een feit! Na toetreding tot het netwerk van Uw Bandenspecialist in 2013, maakt Bandenservice Cuijk nu de overstap naar Premio. Een mooie stap voor de vestiging en het netwerk in Nederland.

Premio Banden + Autoservice Cuijk was lid van van de formule "Uw Bandenspecialist". Met de overgang naar Premio start het bedrijf onder leiding van Karel ten Haaf aan een nieuwe periode waarbij verdere uitbreiding van de services naar de klant op gebied van complete autoservice en onderhoud gerealiseerd wordt. "Door de ondersteuning van Premio kunnen wij ons nog beter profileren op het gebied van banden en autoservice. Wij kunnen onze klant door de aansluiting bij Premio en het aanbieden van APK en compleet onderhoud nog beter van dienst zijn", aldus Karel ten Haaf (rechts op foto).

Voor het Premio netwerk is de uitbreiding een succes. "Deze regio was voor Premio nog een 'witte vlek'. Nu kan ook dit deel van Nederland kennis maken met onze Premio retailformule waarbij alles gericht is op service en vertrouwen in combinatie met de beste prijs/kwaliteit van producten en diensten", verklaart GDRP Retail Development Manager, Martijn van de Meent.

Premio Banden + Autoservice is onderdeel van GDRP, Goodyear Dunlop Retail Partners. Premio is een formule voor banden- en autoservicespecialisten welke op zoek zijn naar een betrouwbare partner voor het uitvoeren van hun zelfstandig ondernemerschap. Premio biedt een volledige franchiseformule met ondersteuning op gebied van inkoop, marketing & PR, automatisering, business support en toegang tot de leasemarkt middels 4Fleet Group. GDRP heeft een netwerk van ruim 2.800 vestigingen in Europa.

Meer weten? ; www.gdrp.nl

Vakantiegangers in Europa zijn in toenemende mate op zoek naar unieke ervaringen en belevenissen, waarbij ze de caravan als de meest geschikte reisgenoot en het ideale vakantieverblijf  beschouwen voor een intense vakantiebeleving. Goodyear neemt hen nu mee naar unieke plaatsen als onderdeel van de ‘Made to Feel Good’ zomercampagne.

Consumenten in heel Europa maken kans op een overnachting op zo’n bijzondere en unieke ‘feel good’ locatie via https://goodyear-feelgoodplaces.com/ Ze verblijven de nacht in een compleet uitgeruste, opvallend gedecoreerde caravan die speciaal is ontworpen voor een ontspannen vakantie.

Authentieke en unieke reiservaringen populair

Het maken van vakantiereizen wordt voor veel mensen, zeker in Europa, steeds toegankelijker. Maar omdat het bereiken van de vakantiebestemming alsmaar eenvoudiger wordt, is er een nieuwe vraag ontstaan naar authentieke, unieke reiservaringen. Denk daarbij aan prachtige, fascinerende landschappen, betoverende steden of onverwachte plekken. Sinds 22 juni geeft Goodyear, één van ‘s werelds grootste producenten van banden, avontuurlijk ingestelde vakantiegangers de gelegenheid om de nacht in een caravan door te brengen op een unieke en normaal gesproken niet toegankelijke locatie. Getrouw aan haar slogan ‘Made to Feel Good’ breidt Goodyear met deze campagne haar missie uit om consumenten een comfortabele trip naar een inspirerende bestemming te laten ervaren.

Dr. Dimitrios Tsivrikos, Consumer en Business Psychologist van de University College of London, legt uit: “De caravan wordt voor consumenten steeds populairder als mobiel vakantieverblijf voor een ongelooflijke en authentieke reis. Op die manier hebben reizigers volledig de controle over hun omgeving en de gekozen wegen, en wordt het gevoel van vrijheid en genot gecreëerd die met een andere manier van reizen nauwelijks mogelijk is.”

“Deze campagne belichaamt de essentie van Goodyear’s ‘Made to Feel Good’ credo door unieke, onvergetelijke ervaringen mogelijk te maken. Goodyear wil consumenten inspireren om te genieten van avonturen die ze nog niet eerder hebben beleefd, maar wel met de geruststellende gedachte van een veilige en betrouwbare reis,” zegt Alexis Bortoluzzi, Marketing Director Consumer EMEA Goodyear Dunlop.

Het avontuur van de mobiele ‘feel good’ locatie van Goodyear kan zes weken lang worden gevolgd via de social media kanalen van: http://www.facebook.com/goodyear, www.instagram.com/goodyear_emea en http://www.twitter.com/GoodyearPress.

Ook kan op die manier kosteloos[1] een overnachting worden geboekt. Iedere locatie, waaronder die in Nederland, wordt pas enkele dagen vóór de aankomst van de caravan onthuld; op social media en op Goodyear’s travel blog, die is opgenomen op de Facebook pagina van Goodyear. Wie geïnteresseerd is in de Goodyear-ervaring moet snel reageren en de overnachting boeken op Airbnb. Wie het eerst komt, die het eerst maalt.

[1] “Afhankelijk van de akkoordverklaring met de voorwaarden en condities voor het huren van de Goodyear caravan. Voor het boeken van de caravan moet men minimaal 18 jaar zijn op het moment van boeken en aanmelders moeten de Goodyear Facebook over de caravanactie pagina hebben ‘geliked’.

Goodyear, de internationale fabrikant van hoogkwalitatieve, high-performance banden, en FC Bayern München, het meest succesvolle voetbalteam uit de Duitse Bundesliga, gaan met ingang van 1 januari 2016 een platinum sponsoring partnerschap aan. Tot de onderdelen van de meerjarige overeenkomst behoren reclameborden langs het veld bij alle thuiswedstrijden en een reeks andere advertentierechten.

Jürgen Titz, Goodyear's Managing Director verantwoordelijk voor Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland licht toe: "Bayern München is een ideale partner voor het verder versterken van ons profiel als vooraanstaand bandenmerk. De sponsorovereenkomst zal een belangrijke rol spelen in Goodyear's merkstrategie met geïntegreerde marketing- en verkoopcommunicaties die op maat zijn gemaakt voor consumenten en onze klanten."

Voetbalsterren als Arjan Robben, Philipp Lahm, Franck Ribéry, Thomas Müller en Manuel Neuer kunnen de uitstekende kwaliteit van de Goodyear-producten zelf ervaren. Privéauto's van verscheidene spelers, en de spelersbus, zijn al uitgerust met Goodyear-banden.

Goodyear is het partnerschap aangegaan met het oog op de wereldwijde markt. Darren Wells, President van de business unit van The Goodyear Tire & Rubber Company Europe, Middle East en Afrika zegt: "Bayern München en Goodyear hebben allebei een sterke, internationale uitstraling. De wedstrijden worden wereldwijd op TV uitgezonden en het team heeft ruim 400 miljoen fans op alle continenten. Beide merken hebben zeer positieve reputaties die grenzen overschrijden, en hebben hetzelfde langdurige en succesvolle erfgoed, een passie voor winnen en een drang naar innovatie."

Karl-Heinz Rummenigge, Executive Board Chairman van de voetbalclub vult aan: "We zijn verheugd om op te kunnen trekken met Goodyear, een toonaangevend internationaal bedrijf. Goodyear is een premium bandenfabrikant die de grootst mogelijke kwaliteit wil leveren en we zijn erg blij dat ze nu behoren bij de Bayern München-familie."

Goodyear

Goodyear is één van de grootste bandenfabrikanten ter wereld. Het bedrijf heeft ongeveer 66 000 mensen in dienst en fabriceert zijn producten wereldwijd in 49 centra, verspreid over 22 landen. De twee innovatiecentra in Akron (Ohio) en Colmar-Berg (Luxemburg) streven ernaar om hoogstaande producten en diensten te ontwikkelen die de technologie- en prestatienormen voor de industrie bepalen. Voor meer informatie over Goodyear en zijn producten kunt u terecht op www.goodyear.com/corporate.

The Goodyear Tire & Rubber Company kondigt vandaag aan dat zij tot een overeenkomst is gekomen met Sumitomo Rubber Industries, Ltd. (SRI) om de wereldwijde alliantie tussen de twee bedrijven te ontbinden. Goodyear en SRI gingen de alliantie aan in 1999 door middel van vier joint ventures: één in Noord-Amerika, één in Europa en twee in Japan.

“Terwijl we de afgelopen 16 jaar de waarde hebben gezien van de alliantie, is Goodyear momenteel in een uitstekende positie om haar eigen strategie verder voort te zetten,” zegt Goodyear Chairman en CEO Richard J. Kramer. “Dit besluit vergroot onze flexibiliteit om winstgevend te groeien gezien de verdere focus op het leveren van sterke prestaties en het leveren van duurzame economische waarde.”

Kramer besluit: “We vinden het belangrijk dat deze transitie vlot, goed georganiseerd en naadloos verloopt voor onze klanten en consumenten in Europa, Noord-Amerika en Japan.” De overeenkomst die vandaag bekend gemaakt is zal, wanneer afgesloten, de hangende arbitrage procedure opheffen, die  in januari 2014 is ingediend. Het besluit geeft beide bedrijven de gelegenheid om de kosten en de onzekerheid, gepaard met een proces, te vermijden.

Overzicht van de overeenkomst
Noord-Amerikaanse Joint Venture
·  SRI (momenteel 25 percent aandeelhouder) zal 75 percent van Goodyear’s aandeel verwerven in Goodyear Dunlop Tires North America, Ltd. (GDTNA), dat voornamelijk Dunlop banden produceert en verkoopt in Noord-Amerika, en met inbegrip van de volledige eigendomsverwerving van de voormalige joint venture fabriek in Tonawanda, N.Y.
·  Goodyear behoudt de exclusieve rechten om Dunlop banden (zowel personenwagenbanden als vrachtwagen/OTR-banden) te verkopen in de vervangingsmarkten van de US, Canada en Mexico alsook eerste montage banden aan niet-Japanse voertuigfabrikanten in deze landen.
·  Bijkomend op het verwerven van de volledige eigendom van de Dunlop motorfiets banden business in Noord-Amerika, zal SRI de rechten hebben om eerste montage-banden van het Dunlop merk te verkopen aan Japanse voertuigfabrikanten in de VS, Canada en Mexico.

Europese Joint Venture
·  Goodyear (momenteel 75 percent aandeelhouder) zal 25 percent van SRI’s aandeel verwerven in Goodyear Dunlop Tires Europe B.V. (GDTE).
·  Goodyear behoudt de exclusieve rechten om Dunlop banden (personenwagen, vrachtwagen/OTR, motorfiets en racing) te verkopen in zowel het eerste montage- als het vervangingssegment in de Europese landen waar de huidige joint venture geldt.
·  SRI zal de exclusieve rechten verwerven om banden van het merk Dunlop te verkopen in bepaalde landen die voorheen niet-exclusief waren onder de wereldwijde alliantie, inclusief Rusland, Turkije en bepaalde landen in Afrika.

Japanse Joint Ventures
·  Goodyear (momenteel 25 percent aandeelhouder) zal 75 percent van SRI’s aandeel verwerven in Nippon Goodyear Ltd., dat de vervangingsmarkt bedient in Japan met banden van het merk Goodyear.
·  SRI (momenteel 75 percent aandeelhouder) zal 25 percent van Goodyear’s aandeel verwerven in Dunlop Goodyear Tires Ltd., dat de eerste montage-markt bedient in Japan met banden van het merk Goodyear en Dunlop.
·  Goodyear zal de exclusieve rechten verwerven om de Japanse vervangings- en eerste montage-markten te bedienen met banden van het merk Goodyear.
·  SRI zal de exclusieve rechten behouden om banden van het merk Dunlop te verkopen binnen de Japanse vervangingsmarkt en eerste montage markt.

Financiële voorwaarden van de overeenkomst
Volgens de overeenkomst zal Goodyear 271 miljoen USD betalen aan SRI bij het afsluiten van de transactie, die verwacht wordt in het 4e kwartaal van 2015. De transactie heeft geen impact op de bestaande financiële doelstellingen of investeringsplannen voor 2015 en 2016. Deze uitgave is opgenomen in de ongeveer 600 miljoen dollar bedoeld voor herstructureringen in het investeringsplan. Bijkomend zal Goodyear een lening van ongeveer 55 miljoen USD terugbetalen aan SRI binnen 3 jaar na het afsluiten. Als gevolg van de overeenkomst zal Goodyear ook 3,4 miljoen SRI-aandelen verkopen.

Goodyear verwacht dat de transactie zal bijdragen aan de netto winst vanaf het eerste kwartaal van 2016, voornamelijk door de eliminatie van het minderheidsbelang in GDTE. Op basis van het operationele plan voor 2015 zou de jaarlijkse positieve impact op de netto winst ongeveer 40 miljoen tot 50 miljoen USD bedragen (15-18 dollarcent per aandeel).

De transactie is onderhevig aan de gebruikelijke voorwaarden, waaronder de wettelijke goedkeuringen evenals SRI 's voltooiing van een collectieve arbeidsovereenkomst met de United Steelworkers Unie voor de Tonawanda fabriek.

Conference Call
Goodyear zal deze overeenkomst op een investeerder conference call bespreken om 9:00 EDT op vrijdag 5 juni. Aan deze call zullen Laura K. Thompson, executive vice president en chief financial officer en Christina L. Zamarro, vice president, investor relations deelnemen.

Vóór de start van de conference call zal het bedrijf de financiële en andere gerelateerde informatie delen die gepresenteerd wordt op de investor relations website: http://investor.goodyear.com.

Investeerders, media en andere geïnteresseerden kunnen deelnemen aan de conference call via de website of telefonisch op het nummer +1 800-895-4790 of +1 785-424-1071 voor 8:55 AM EDT op 5 juni en door de Conference ID “Goodyear.” op te geven.

Een opname zal beschikbaar zijn op het nummer +1 800-723-6062 en zal ook beschikbaar blijven op de website.

• Bij 69% leidt gebrek aan rijervaring tot roekeloos rijgedrag
• 1 op 2 weet niet hoe te rijden in winterse omstandigheden
• 52% overtuigd van het nut van winterbanden

De maand november was een van de somberste maanden met veel regen, mist en duisternis en december kende al enkel dagen met ijzel. Nieuw onderzoek van Goodyear en de Europese Federatie van Rijscholen (EFA, waaronder in Nederland de Bovag) toont aan dat de helft van de jonge bestuurders niet weet hoe veilig moet worden gereden in de winter. Bovendien waant 65% zich ‘onsterfelijk’ volgens de rij-instructeurs en past de rijstijl onvoldoende aan.

Door een gebrek aan rijervaring lopen jonge chauffeurs meer risico om de controle over het stuur kwijt te raken. Nederlandse rij-instructeurs zijn dan ook van mening dat volgende lesmethoden jongeren beter zouden voorbereiden op de realtiteit:
- lessen in moeilijke omstandigheden (zware regen, sneeuw, storm, ...): 77%
- oefenen in noodsituaties (uitwijken, noodstop,slipcontrole, ...): 58%

1 op 2 jongeren realiseert zich dat je in de winter meer risico loopt en geeft aan over te schakelen op winterbanden wanneer de temperatuur daalt. Bij de aankoop van banden in het algemeen kiest 80% voor banden met een kortere remafstand op nat wegdek, daarna volgen levensduur (79%) en brandstofbesparing (72%) als voornaamste aankoopcriteria.

Aan het onderhoud wordt veel minder aandacht besteed, ondanks het feit dat 85% van de Nederlandse instructeurs tijdens de opleiding ingaat op het belang van goede banden voor de eigen veiligheid.

Dit is het 4de verkeersveiligheids-onderzoek van Goodyear. In 2012 bevroeg de bandenproducent 6.400 jonge bestuurders in Europa over hun houding m.b.t. verkeersveiligheid. Nu namen 2.692 EFA-rijinstructeurs in 15 landen deel, waaronder 138 instructeurs in Nederland.

”Door feiten te verzamelen bij de rij-instructeurs willen we ontdekken hoe de rijopleidingen de laatste decennia zijn geëvolueerd en wat de trends voor de toekomst zijn. Deze gegevens zijn verzameld in het Verkeersveiligheid witboek van Goodyear i.s.m. EFA. Dit delen en bespreken we met diverse beleidsmakers en bevoegde instanties om zo bij te dragen aan een veilige en verantwoordelijke rijstijl” zegt Greet Willekens, Corporate Communications Manager – Goodyear BENE.

In aanloop naar de volgende winter plant Goodyear i.s.m Veilig Verkeer Nederland alvast een campagne om jongeren beter te wapenen tegen ‘een slippertje’. Wordt vervolgd!

Goodyear kondigt vandaag aan dat MG Goodyear heeft gekozen als enige bandenleverancier voor de nieuwe MG3 in Europa. De MG3 zal worden geschoeid met Goodyears EfficientGrip Performance-banden in maat 195/55R16 87V. De voornaamste eigenschappen van deze band, zoals een lage rolweerstand en uitmuntende grip op nat wegdek, sluiten perfect aan bij de kenmerken van de nieuwe MG3. Een betaalbare en milieuvriendelijke auto voor bestuurders die een trendy en leuk rijdende wagen zoeken. Goodyear werd getest tegen een aantal andere toonaangevende merken voor de fabrikant door MG werd aangesteld als leverancier.

Guy Jones, Sales & Marketing Director van MG, verklaarde: “Het is fantastisch dat onze MG3 hier bij MG Birmingham van de band rolt op Goodyear-banden.” De nieuwe EfficientGrip Performance is verkrijgbaar in 56 maten en types en biedt in verschillende afmetingen vrijwel de beste Europese labelscores op de markt, met een A-label voor grip op nat wegdek en een B-label voor rolweerstand[1].

De nieuwe EfficientGrip Performance gebruikt bovendien tal van geavanceerde technologieën. Een daarvan is Goodyears WearControl-technologie, die een evenwichtige slijtage van de hele band garandeert en die de rolweerstand en de grip op nat wegdek over de hele levensduur van de band optimaliseert.

Ook de samenstelling van de band draagt bij tot de lage rolweerstand en dus het lagere brandstofverbruik door de temperatuur in het onderste deel van de zijwand te verlagen en zo de weerstand tussen band en wegdek te beperken. De geavanceerde CoolCushion Layer beheert en beheerst de warmte over het hele bandoppervlak zodat de band globaal gesproken nog beter kan scoren voor de labelcriteria. Een geoptimaliseerde schouderbloklay-out en extra dunne schoudergroeven dringen het geluidspeil van de band dan weer terug.

[1] 87% van de 56 beschikbare maten van vervangbanden op de Europese markt hebben een BA-score.

Veilig Verkeer Nederland (VVN) kondigt aan nauw te gaan samenwerken met bandenproducent Goodyear. Ruim 90 procent van alle ongelukken wordt veroorzaakt door menselijk falen. Het bevorderen van een bewust, verstandig en daardoor veilig verkeersgedrag staat dan ook bovenaan de prioriteitenlijst van VVN.

Hiervoor doet VVN een beroep op bedrijven die zich vanuit een partnership met VVN eveneens actief inzetten voor het bevorderen van de verkeersveiligheid in Nederland, door VVN’s missie ‘Iedereen veilig over straat’ te ondersteunen. Goodyear zet de afgelopen decenia de toon binnen de sector met diverse veiligheidsinnovaties en organiseert al jarenlang diverse sensibiliseringscampagnes rond een veilige bandenkeuze en een goed bandenonderhoud.

Goodyear-Veilig Verkeer Nederland Safe Driving Experience(1)
De samenwerking tussen Goodyear en VVN krijgt aanstaande zaterdag 7 september een vliegende start met de organisatie van de Goodyear-Veilig Verkeer Nederland Safe Driving Experience Youngsters Edition(1). Een sensibiliseringsdag voor jonge, beginnende automobilisten tussen de 18 en 25 jaar, en maximaal 1 jaar in het bezit van een rijbewijs. Doelstelling van de dag is om jonge bestuurders meer rijervaring te laten opdoen in o.a. noodsituaties. Tijdens deze workshops wordt er door de instructeurs ook dieper ingegaan op hoe om te gaan met ‘groepsdruk’ in de auto. Verder is er een aantal ‘eye-openers’ workshops voorzien waarin jonge bestuurders zich meer bewust worden van de risico’s die ze nu elke dag onbewust nemen achter het stuur (slecht onderhoud van de banden, smartphonegebruik, zoenen achter het stuur, alcohol- en drugsgebruik, meer personen vervoeren dan er gordels aanwezig zijn, etc...). Deze risico’s werden in kaart gebracht door Goodyear in een onderzoek onder jonge automobilisten naar verkeersveiligheid(1). Rob Stomphorst van Veilig Verkeer Nederland verklaart: ”De Safe Driving Experience is een mooie kick-off van een langdurige samenwerking die we beogen met Goodyear. De opzet van deze dag sluit perfect aan bij onze sensibiliseringscampagnes, zoals de BOB- en de nieuwe Shotgun-campagne rond afleiding achter het stuur.”

Veilig & bewust op weg
Ook in verdere acties willen beide partners bestuurders in de eerste plaats bewuster en rijvaardiger, dus veiliger, op weg laten gaan. Wanneer men de gemiddelde Nederlander vraagt hoe vaak hij de bandenspanning of profieldiepte van de banden van zijn of haar auto controleert , luidt het antwoord vaak plichtsbewust ‘regelmatig’. Toch blijkt uit diverse controles van Goodyear dat naar schatting 3,5 miljoen voertuigen op onderspanning rijden en naar schatting 240.000 voertuigen(2) in overtreding rondrijden met een profieldiepte van minder dan 1,6 mm. Bestuurders zijn zich dus niet bewust van het belang van een goed onderhouden band ter preventie van ongevallen. Het verschil in remafstand op nat wegdek loopt al snel op tot 100m tussen een voertuig op nieuwe banden of versleten banden met 1,6mm. Ook met een verlies van 0,5 bar is het voertuig in een noodsituatie moeilijker onder controle te houden en raakt sneller van de weg. ”Samen met VVN willen we automobilsten bewuster maken rond wat ze zelf kunnen doen en hen laten zien hoe een controle van minder 5 minuten hun eigen veiligheid en die van hun medeweggebruikers aanzienlijk kan verhogen,“ zegt Greet Willekens van Goodyear Benelux.