Polestar, het Zweedse elektrische performance automerk, gaat Google Gemini, de volgende generatie AI-spraakassistent, integreren in alle modellen. Deze technologie wordt beschikbaar gemaakt voor alle modellen vanaf de Polestar 2 via een toekomstige Google-update. Polestar en Google geven deze week een demonstratie van Gemini in een Polestar 5 tijdens Slush, een toonaangevend, Europees tech-event.

Sid Odedra, Head of UI/UX bij Polestar: "Door samen te werken met Google blijven we de digitale ervaring in onze auto's continu vernieuwen. Gemini biedt de volgende generatie AI-spraakinteractie, en we zijn verheugd om een eerste indruk te geven van hoe deze technologie de rijervaring van Polestar-rijders naar een nog hoger niveau gaat tillen."

Gemini is een geavanceerde upgrade van Google Assistant, op basis van geïntegreerde generatieve AI, waardoor gebruikers natuurlijker met hun Polestar kunnen communiceren. Gemini Live biedt naast het reageren op eenvoudige commando's ook uitgebreide interactiemogelijkheden. Door simpelweg "Hey Google, let's talk" te zeggen, kunnen gebruikers de nieuwe functie activeren, hardop brainstormen, vervolgvragen stellen en onderweg nieuwe inzichten verkrijgen. Gemini vervangt de huidige Google Assistant in alle Polestar-modellen.

Haris Ramic, Director of Product Management bij Google: "We werken al jaren samen met Polestar om onze innovaties in connected cars te integreren. We zijn verheugd om tijdens Slush onze nieuwste technologie te presenteren in de Polestar 5."

Polestar en Google exposeren samen op Slush, dat op 19 en 20 november 2025 plaatsvindt in Helsinki, Finland. Bezoekers krijgen op de Polestar-stand de kans om Gemini zelf te ervaren in de Polestar 5.

Polestar-rijders kunnen Gemini vanaf 2026 gebruiken, te beginnen met Amerikaans Engels.

De vernieuwde Alfa Romeo Tonale, de eerste geëlektrificeerde C-SUV van het merk, is er vanaf € 46.700. Behalve sportiever vormgegeven is de nieuwe Alfa Romeo Tonale ook technisch verder verfijnd. Met standaard een rijkere standaarduitrusting, 4x4 én een efficiënte plug-in hybride-aandrijflijn en tot 8 jaar garantie speelt de Tonale bovendien nog meer in op de wensen van de moderne automobilist. Uiteraard blijft het model trouw aan de sportieve geest van Alfa Romeo.

De nieuwe Tonale is verkrijgbaar in vier uitrustingsniveaus: Tonale, Ti, Sport Speciale en Veloce. De basisuitvoering start bij € 46.700, gevolgd door de Ti vanaf € 49.900. De tijdelijk leverbare Sport Speciale is verkrijgbaar vanaf € 51.900, terwijl de luxe en dynamische Veloce start bij € 52.650. Daarmee biedt Alfa Romeo in alle varianten een rijke uitrusting voor een scherpe prijs.

Stap vooruit

Ook qua uitrusting zet de nieuwe Tonale een stap vooruit. Alle versies beschikken over uitgebreide technologieën en comfortvoorzieningen. Zo zijn onder andere LED-dagrijverlichting, full-LED achterlichten, adaptieve cruise control met Stop & Go, een digitaal 12,3-inch instrumentarium, een 10,25-inch infotainmentscherm, draadloze Apple CarPlay & Android Auto, parkeersensoren vóór & achter, een achteruitrijcamera, keyless entry en dual-zone airconditioning standaard inbegrepen.

De Ti-uitvoering voegt hier aantrekkelijke uitrusting aan toe waaronder lederen bekleding met stoelverwarming en stoelventilatie, aluminium accenten in het interieur (o.a. sportpedalen, instaplijsten), 18" lichtmetalen velgen, hoogglans exterieur elementen en navigatiesysteem.

De Sport Speciale onderscheidt zich met Alcantara-bekleding, witte sierstiksels en sportieve details zoals zwarte remklauwen, speciale badges en 20" lichtmetalen velgen. De Veloce is de meest complete uitvoering, met onder meer actieve ophanging (DSV), Matrix Full-LED koplampen en rode Brembo-remklauwen.

Standaard tot 8 jaar kosteloze garantie
De nieuwe Alfa Romeo Tonale biedt de mogelijkheid tot 8 jaar gratis garantie. Voorwaarde is dat het voertuig in Nederland bij de officiële Alfa Romeo dealer is gekocht en het voorgeschreven onderhoud wordt uitgevoerd door een erkend reparateur binnen het officiële Alfa Romeo-netwerk. Dan wordt telkens de garantie automatisch met één jaar verlengd – tot een maximum van 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. Deze Alfa Romeo Special Sprint Warranty dekt zowel onderdelen als arbeidskosten bij mechanische en elektrische defecten. Ook het infotainmentsysteem en mobiliteitsdiensten vallen onder deze dekking. Slijtagedelen zoals banden en ruitenwisserbladen vallen buiten deze garantie.

De nieuwe Kia Stonic is vanaf vandaag te bestellen bij Nederlandse Kia-dealers. De compacte heeft Mild-Hybrid crossover van het merk een compleet vernieuwd ontwerp, een verder verfijnd interieur en innovatieve features die tot nu toe waren voorbehouden aan de grotere modellen van het merk.

De nieuwe Stonic is ontworpen volgens de meervoudig bekroonde 'Opposites United' designfilosofie van Kia. Aan de opnieuw vormgegeven voorzijde springt de vernieuwde Star Map Signature Lighting direct in het oog, terwijl de strakkere lijnen doorlopen naar de zelfde nieuw ontworpen achterzijde met Star Map achterlichten. Van opzij vallen de vernieuwde dorpelafwerking en lichtmetalen velgen op. Het kleurenpalet is uitgebreid met Adventurous Green en Yacht Blue.

Hoogwaardig interieur en hightech features
Het interieur van de nieuwe Stonic sluit voorlopig aan bij dat van de andere modellen in de brede line-up van het merk. Blikvanger is het display met twee 12,3-inch schermen, waarmee de Stonic een nieuwe standaard in zijn segment zet. Met het nieuwe, multimode touchscreen kan de bestuurder eenvoudig schakelen tussen klimaatinstellingen en infotainmentfuncties. De nieuwe Stonic beschikt ook over Kia Connect met cloudgebaseerde diensten, waaronder realtime voertuigdiagnostiek. Via de Kia-app kunnen bestuurders hun auto op afstand monitoren en bedienen. Met de Digital Key is de Stonic bovendien te ontgrendelen en te starten met een compatibele smartphone of smartwatch. Verder zijn er USB-C-poorten, een draadloze smartphonelader en nieuwe sfeerverlichting beschikbaar.

Geavanceerde veiligheid
De nieuwe Stonic onderscheidt zich met zijn enorme rijhulpsystemen uit hogere segmenten. Blind-Spot Collision Vermijding Assist vrijwel de dode hoeken via radarsensoren in de achterbumper en helpt botsingen bij rijstrookwissels te voorkomen. Safe Exit Warning waarschuwt inzittenden voor naderende weggebruikers bij het openen van de deuren. Forward Collision-Avoidance Assist 1.5 gevaarlijk een camera met een radar om gevaren op de weg te onzichtbaar en ingewikkeld te voorkomen of te voorkomen. Smart Cruise Control gaat automatisch voorbij de snelheid aan op basis van GPS, bijvoorbeeld vóór bochten. Highway Driving Assist houdt een veilige afstand tot andere voertuigen aan en Lane Following Assist helpt de auto in het midden van de rijstrook te blijven.

MHEV in vier uitvoeringen
De nieuwe Kia Stonic wordt in Nederland standaard geleverd als 85 kW (115 pk) sterke 1.0 T-GDi Mild Hybrid in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Voor de meerprijs van slechts € 1.500 is de MHEV-aandrijflijn op alle vier uitvoeringen uit te rusten met de zeventraps automaat met dubbele koppeling.

De minder compleet ComfortLine uitvoering is komen te vervallen. De line-up start nu met de rijkelijk verborgen DynamicLine met een vanafprijs van € 28.995. Deze uitvoering is onder meer uitgerust met een 12,3-inch infotainmentscherm met volledige kaartnavigatie, Kia Connect, stoel- en stuurwielverwarming, airconditioning, parkeersensoren rondom, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels, autonome rijstrookvolgassistentie en autonome noodremassistentie.

De DynamicPlusLine (vanafprijs € 31.295) besproken onder meer climate control, een regensensor, een in hoogte verstelbare passagiersstoel en elektrisch inklapbare buitenspiegels teen. Hij onderscheidt zich ook van de basisversie met zijn 16-inch lichtmetalen velgen, privacy glass, LED-verlichting en in satijnchroom uitgevoerde deurgrepen.

De ExecutiveLine (vanafprijs € 32.595) biedt boven de DynamicPlusLine onder meer het display met twee 12,3-inch schermen, een draadloze oplader voor smartphones, dodehoekassistentie, een Smart key met start-/stopknop, dynamische welkomstverlichting en een automatisch dimmende binnenspiegel. Het dashboard is afgewerkt met panelen in zilver metaallook.

Bovenaan de line-up staat de GT-Line (vanafprijs € 34.895). Hij onderscheidt zich visueel met zijn 17-inch lichtmetalen velgen, in carrosseriekleur gekleurde skidplates en in hoogglans zwart afgewerkte buitenspiegels. Blikvangers in het interieur zijn de met aluminium afgewerkte pedalen, een 3-spaaks GT-Line stuurwiel en de GT-Line bekleding in stof/lederlook met witte accenten. Tot zijn standaarduitrusting ontbreekt ook een glazen schuif-kanteldak, dynamische sfeerverlichting, Digital Key 2.0 en snelwegassistentie (icm de automatische transmissie).

De eerste exemplaren van de nieuwe Kia Stonic arriveren medio december bij de Nederlandse dealers. Net als alle andere Kia-modellen heeft ook de nieuwe Stonic tot 10 jaar of 150.000 km garantie.

Renault onthult op Solutrans 2025 verschillende belangrijke nieuwe producten en services in zijn lichte bedrijfswagenaanbod. Volg de persconferentie op dinsdag 18 november vanaf 10:00 uur op de Renault-stand.

Het eerste model van de nieuwe generatie volledig elektrische bestelwagens dat op onze wegen verschijnt, de Renault Trafic E-Tech electric, is op Solutrans te zien in zijn definitieve productieversie, voordat hij eind 2026 de weg op gaat. Ontwikkeld op een innovatieve 'skateboard'-architectuur, is hij opmerkelijk compact en wendbaar voor rijden in de stad. Tegelijkertijd wordt de laadcapaciteit gemaximaliseerd dankzij de achterin geplaatste motor en korte overhang. Met 800V-technologie laadt de Trafic E-Tech electric van 15% tot 80% in ongeveer 20 minuten, goed voor een actieradius tot 450 km (WLTP).

Converted By Renault: versterking van het leiderschap in voertuigconversies
Al meer dan 125 jaar biedt Renault zakelijke klanten innovatieve oplossingen en gepersonaliseerde conversies om hun activiteiten te vereenvoudigen en uit te breiden. Renault heeft zijn industriële proces geoptimaliseerd om de meest gevraagde conversies zelf uit te voeren. Deze aanpak draagt de naam Converted By Renault. Het doel is om levertijden en kosten te verlagen, terwijl de garantie van Renault op kwaliteit en conformiteit behouden blijft.

Renault 4 E-Tech electric Van
Renault laat op Solutrans 2025 de Renault 4 E-Tech electric Van zien in exclusieve bestickering. De Renault 4 E-Tech electric Van combineert het design en comfort van een personenauto met de functionaliteit van een bedrijfswagen. Daarmee is deze auto bijzonder geschikt voor vakmensen die materialen en gereedschappen vervoeren, bezorgdiensten in stedelijke gebieden, conciërgediensten, verhuurbedrijven en zakelijke wagenparken. Lees hier de persinformatie over de R4 E-Tech electric Van.

Mobilize
Het merk Mobilize, dat zich richt op nieuwe vormen van mobiliteit, is eveneens aanwezig en biedt concrete en duurzame oplossingen voor professionals, wegtransport en stedelijk vervoer. Op Solutrans toont het merk de Duo en Duo Pro.

Lange tijd vonden echte autoliefhebbers elektrische auto's maar niks: te stil, te weinig beleving, en die actieradius ... Maar eerlijk is eerlijk: de tijd dat EV's alleen voor de milieubewuste stadsrijder waren, ligt inmiddels achter ons. In 2026 komen er namelijk behoorlijk aantrekkelijke modellen aan: denk aan de Kia EV4, de Volkswagen ID Polo of zelfs de Ferrari Elettrica. Stuk voor stuk elektrische auto's die niet alleen goed rijden, maar er ook nog eens strak uitzien. En als je dan toch elektrisch rijdt, waarom zou je het jezelf niet makkelijk maken met een laadpaal aan huis?

Het gemak van een laadpaal thuis

Stel je voor: je komt 's avonds thuis, parkeert de auto, steekt de stekker in en de volgende ochtend staat de accu weer vol. Geen gedoe met openbare laadpalen, geen wachttijden, geen stress. Gewoon opladen wanneer het jou uitkomt.
Met een eigen laadpaal heb je:

⦁ Altijd je eigen plek om te laden, zonder te zoeken of te wachten.
⦁ De mogelijkheid om te laden tijdens daluren of met je eigen zonne-energie.
⦁ Een pluspunt voor de waarde van je woning: steeds meer kopers zien een laadpunt als een logische voorziening.

Daarnaast is thuisladen vaak voordeliger dan publiek laden, vooral als je slim gebruikmaakt van dynamische stroomtarieven of zelf opgewekte zonnestroom. Het gemak, het overzicht én de vrijheid maken dat steeds meer mensen kiezen voor een eigen laadpaal.

Professionele installatie blijft belangrijk

Nederland telt begin 2025 ruim 183.000 publieke laadpunten, een stijging van 25 % in één jaar tijd. Dat klinkt indrukwekkend, maar de verwachting is dat we er richting 2030 nog minstens een half miljoen extra nodig hebben om iedereen van stroom te voorzien. Tegelijkertijd groeit het aantal elektrische auto's hard: inmiddels rijden er al meer dan een miljoen stekkerauto's rond. En met die groei komt ook een uitdaging: netcongestie. In delen van het land, zoals Utrecht en Gelderland, raakt het stroomnet aardig vol.

Daarom is het belangrijk om een laadpaal professioneel te laten installeren. Het gaat niet alleen om het ophangen van een kastje aan de muur, maar om veilige aansluiting, slimme verdeling van vermogen en toekomstbestendige bekabeling.

Een partij zoals Lanova Laadpalen levert niet alleen de laadpalen aan installateurs, maar ondersteunt hen ook met technische kennis en support. Zo weet je zeker dat jouw laadpunt goed en veilig geplaatst wordt, en klaar is voor wat er in de toekomst nog bij komt.

Slimme laadoplossingen voor de toekomst

Een laadpaal is tegenwoordig onderdeel van een groter geheel. Denk aan laadoplossingen waarbij de auto laadt op momenten dat de stroom goedkoop is of wanneer je zonnepanelen volop energie leveren. Ook kun je vaak meerdere voertuigen aan één systeem koppelen, handig als er in de toekomst nog een tweede EV bij komt.

Voordat je een laadpaal laat installeren, is het belangrijk het volgende te checken:

⦁ Of je meterkast sterk genoeg is (een extra groep of zwaardere aansluiting is soms nodig).
⦁ Of je laadpaal slim kan laden op basis van stroomtarief of zonne-opbrengst.
⦁ Of je installateur ervaring heeft met EV-projecten en samenwerkt met een gespecialiseerde leverancier.

Klaar voor vandaag én morgen

Een laadpaal is allang geen luxe accessoire meer, maar een slimme investering in gemak en duurzaamheid. Elektrische auto's worden steeds beter, mooier en bereikbaarder. En thuisladen maakt het dagelijks gebruik ook nog eens gewoon eenvoudiger.

Polestar, het Zweedse elektrische performance automerk, staat op het punt om de eerste autofabrikant te worden die de nieuwe live rijstrookbegeleiding van Google Maps in het bestuurdersdisplay van één van zijn modellen integreert. De innovatie gaat bestuurders van auto's met een ingebouwd Google besturingssysteem helpen om eenvoudig op koers te blijven terwijl ze over complexe snelwegen en door druk spitsverkeer navigeren.

De live rijstrookbegeleiding van Google Maps, die naadloos aansluit op de UX-strategie van Polestar, die de bestuurder centraal stelt, is een nieuwe navigatie-ervaring die rechtstreeks op het 10,2-inch bestuurdersdisplay van de Polestar 4 wordt weergegeven. Door in de auto gebruik te maken van Google's geavanceerde AI, 'ziet' de functie in welke rijstrook de auto zich bevindt. Zo kan de live rijstrookbegeleiding elementen op de weg - waaronder rijstrookmarkeringen en verkeersborden – analyseren die door één van de frontcamera's in de Polestar 4 worden geregistreerd.

In combinatie met de toonaangevende navigatiemogelijkheden van Google Maps levert de functie visuele en audiowaarschuwingen die de bestuurder helpen om tijdig van rijstrook te wisselen. Bestuurders ervaren de functie in een nieuwe weergave die alle mogelijke rijstroken voor de gekozen route laat zien, inclusief de rijstrook waarin de auto zich bevindt.

"De afgelopen vijf jaar heeft de samenwerking tussen Polestar en Google veel nieuwe features voor Polestar-eigenaren opgeleverd", aldus Sid Odedra, Hoofd UI/UX bij Polestar. "Live rijstrookbegeleiding is een nieuw voorbeeld van Polestar's UX-strategie waarin de bestuurder centraal staat. De feature vermindert stress bij de bestuurder en verbetert de veiligheid, omdat het risico op een gemiste afrit en/of een last-minute rijstrookwisseling wordt beperkt."

Polestar's integratie van de live rijstrookbegeleiding van Google Maps voor snelwegen maakt deel uit van de belofte van Polestar om auto's voortdurend te upgraden. Zodra innovatieve functies beschikbaar komen, worden ze via over-the-air updates geïmplementeerd. Deze feature wordt de komende maanden in eerste instantie geïntroduceerd voor Polestar 4-modellen in de VS en Zweden. In de toekomst komt het systeem ook beschikbaar voor meer markten, wegtypen en klanten.

"Polestar is al sinds 2020 een nauwe samenwerkingspartner, toen de Polestar 2 werd gelanceerd als de eerste auto met een ingebouwd Google besturingssysteem", vertelt Andrew Foster, Director of Product Management voor Google Maps. "Nu wordt de Polestar 4 het eerste model dat onze geavanceerde live rijstrookbegeleiding integreert. Deze feature gaat mensen helpen met nog meer vertrouwen op pad te gaan en wordt een nieuwe maatstaf in de auto-industrie op het gebied van navigatie.

PEUGEOT heeft het eerste beeld vrijgegeven van de POLYGON CONCEPT: een vooruitblik op het design van de toekomst. Tegelijkertijd lanceert het merk POLYGON City, een interactief eiland in Fortnite. Een innovatieve manier om de concept car op speelse wijze te ontdekken, inclusief het revolutionaire Hypersquare stuursysteem.

Innovatieve cabine-indeling

De POLYGON CONCEPT toont een toekomstvisie met een expressief, katachtig design. De concept car beschikt over een innovatieve cabine-indeling en is uitgerust met het baanbrekende Hypersquare stuursysteem, voorzien van steer-by-wire technologie.

Deze concept car onderstreept de charismatische Franse ontwerpstijl van PEUGEOT en markeert een nieuw hoofdstuk voor het merk.

De volledige onthulling van de PEUGEOT POLYGON CONCEPT vindt plaats tijdens een online presentatie op het YouTube-kanaal van PEUGEOT op 12 november om 13:00 uur.

POLYGON City

Voorafgaand aan de onthulling van de concept car nodigt PEUGEOT het publiek uit om POLYGON City te ontdekken. Deze unieke Fortnite-ervaring is ontwikkeld in samenwerking met Gameloft, een toonaangevende ontwikkelaar van multiplatformgames, en in nauwe samenwerking met het designteam van PEUGEOT.

PEUGEOT POLYGON City wordt op 10 november om 10:11 uur gelanceerd in de game Fortnite. Het eiland is vormgegeven als het Hypersquare stuurwiel, en verwijst daarmee direct naar het hart van de PEUGEOT POLYGON CONCEPT en het rijplezier van de toekomst.

Innovatief, speels en toegankelijk voor iedereen

De virtuele ervaring op POLYGON City is toegankelijk voor een breed publiek: van PEUGEOT-liefhebbers tot fervente gamers. Met deze stap verkent PEUGEOT nieuwe doelgroepen en versterkt het zijn aanwezigheid in de gamewereld.

Het is een originele manier om alvast een eerste glimp op te vangen van de concept car en het rijplezier van morgen. Verdere informatie over hoe POLYGON City te betreden volgt binnenkort.

De nieuwe Toyota Aygo X is vanaf vandaag te bestellen. Krachtiger, efficiënter en wendbaarder dan ooit. De eerste volledige hybride in het A-segment is te bestellen vanaf 23.750 euro. Begin december worden de eerste exemplaren in Nederland verwacht.

Als Europa's kleinste hybride en de eerste in het A-segment, vormt de nieuwe Aygo X een volgende stap in de toepassing van Toyota's hybridetechnologie. De nieuwe Aygo X biedt de laagste CO₂-uitstoot van alle niet-oplaadbare auto's op de markt – slechts 85 g/km – en verlaagt zijn totale CO₂-voetafdruk met 18% ten opzichte van zijn voorganger. Dankzij de beproefde hybridetechnologie accelereert de Aygo X nu soepeler en krachtiger, met een totaalvermogen van 85 kW / 116 pk, een winst van 32 kW (44 pk) ten opzichte van de vorige Aygo X.

Vier uitvoeringen
De nieuwe Aygo X wordt leverbaar in vier verschillende uitvoeringen: de play, pulse, envy en het nieuwe topmodel, de GR SPORT. Alle versies beschikken over de hybride aandrijflijn met 85 kW / 116 pk, waarmee de Aygo X in staat is om in slechts 9,2 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur te accelereren, ruim 5 seconden sneller dan voorheen. Vergeleken met de vorige Aygo X daalt het verbruik naar 3,7 liter tot 3,9 liter per 100 kilometer (WLTP gemengde cyclus), afhankelijk van de uitvoering.

Aygo X play
Het startpunt van de nieuwe Aygo X wordt gevormd door de Aygo X play. Deze uitvoering is standaard zeer compleet, met onder meer automatische airconditioning (Climate Control), een 9-inch touchscreen voor multimedia met ondersteuning voor (draadoze) Apple CarPlay en Android Auto. Het systeem beschikt over 2 USB-C-aansluitingen en vier speakers. In het instrumentarium zit een 7-inch groot digitaal display.

Standaard beschikt de Toyota Aygo X over het Toyota Safety Sense pakket aan veiligheids- en assistentiesystemen met onder meer Full Range Adaptive Cruise Control, Emergency Driving Stop System en Proactive Driving Assist. Deze systemen helpen actief om afstand te houden, alert te blijven en veilig te reageren in onverwachte situaties. Het Pre-Collision System is nu slimmer dan ooit, met acceleratieonderdrukking bij lage snelheid. Lane Trace Assist en Lane Departure Alert zijn verfijnd voor nog nauwkeuriger rijbaanherkenning. Road Sign Assist werkt nu samen met een snelheidsbegrenzer om je automatisch te helpen binnen de geldende limieten te blijven.

De Aygo X play is leverbaar vanaf 23.750 euro (fiscale waarde van 22.832 euro). Met Toyota Private Lease is de Aygo X play te rijden vanaf 319 euro per maand.

Aygo X pulse
Een trede hoger staat de Aygo X pulse. Deze uitvoering is direct te herkennen aan de opvallende bi-tone kleurstelling met een contrasterende zwarte achterkant, 17-inch zwarte en gepolijste lichtmetalen wielen en Privacy Glass voor de achterste zijruiten en achterruit. De Aygo X pulse beschikt standaard over LED-projector koplampen, LED-mistlampen voor en geïntegreerde LED-dagrijverlichting. De airconditioning is bij de Aygo X pulse op afstand bedienbaar en van binnen krijgt de auto een draadloze telefoonlader en een regensensor voor de bediening van de ruitenwissers.

De Aygo X pulse is te bestellen vanaf 26.550 euro (fiscale waarde van 25.632 euro).

Optioneel is de Aygo X pulse uit te rusten met het Easy Pack, met daarin het Smart Entry & Start-systeem en intelligente parkeersensoren met remfunctie voor en achter voor 795 euro. Met Toyota Private Lease is de Aygo X pulse te rijden vanaf 345 euro per maand.

Aygo X envy
Opvallender en nog luxueuzer wordt de Aygo X als envy. Met 18-inch zwarte en gepolijste lichtmetalen velgen oogt de Aygo X nog vlotter. In het interieur wordt het 9-inch scherm voor de multimedia vervangen door een exemplaar van 10,5-inch. Voor de stoelbekleding wordt gebruikgemaakt van het nieuwe premium SakuraTouch® en de voorstoelen zijn voorzien van stoelverwarming. Met 2-zone automatische airconditioning en nanoe™ X met zuivering van de interieurlucht is het klimaat nog comfortabeler.

De Aygo X envy is te bestellen vanaf 29.250 euro (fiscale waarde 28.332 euro). Optioneel is de envy uit te rusten met het JBL Pack, waarmee de auto een JBL Premium Sound System met vijf speakers krijgt. Dit pakket kost 695 euro. Daarnaast is de envy uit te rusten met het Lounge Pack. Daarmee krijgt de Aygo X het JBL Premium Sound System en een groot cabriodak. Dit pakket kost 2.145 euro. Met Toyota Private Lease is de Aygo X envy te rijden vanaf 369 euro per maand.

Aygo X GR SPORT
Voor het eerst krijgt de Aygo X een sportief topmodel: de Aygo X GR SPORT. Met een opvallende bi-tone+ kleurstelling, waarbij ook de motorkap een contrasterende zwarte kleur krijgt, een GR SPORT-grille met gaaspatroon en 18-inch GR SPORT zwarte en gepolijste lichtmetalen velgen oogt de Aygo X GR SPORT sportiever. Hij maakt zijn sportieve uiterlijk ook waar, dankzij een speciale afstelling van het onderstel, een anti-roll bar, verstevigingen aan het chassis en een andere afstelling van de stuurbekrachtiging.

In het interieur gaan de aanpassingen door, met speciale GR SPORT stoelbekleding met SakuraTouch® en Dinamica. De randen van de luchtroosters zijn pianozwart en in de rugleuning van de stoelen is subtiel een GR-logo aangebracht. Dat logo komt ook terug in de vloermatten. Standaard is de Aygo X GR SPORT voorzien van het JBL Premium Sound System met 5 speakers.

De Aygo X GR SPORT is leverbaar vanaf 30.850 euro (fiscale waarde 29.932 euro). Optioneel is de Aygo X GR SPORT uit te rusten met een groot cabriodak. Deze optie kost 1.450 euro. Met Toyota Private Lease is de Aygo X GR SPORT te rijden vanaf 395 euro per maand.

Tot tien jaar garantie
Net als voor elke Toyota geldt ook voor de nieuwe Aygo X een garantietermijn tot 10 jaar en 200.000 kilometer als de auto volgens fabrieksvoorschrift bij een officiële Toyota-dealer of Erkend Reparateur onderhouden wordt.

Begin december in Nederland
Binnenkort start de productie van de nieuwe Aygo X in Tsjechië. De eerste exemplaren worden begin december bij de Nederlandse Toyota-dealers verwacht. Bestellen kan per direct.

Als je aan het rondkijken bent naar een nieuwe of andere auto kijk dan ook eens naar de mogelijkheden van private lease, en met name naar het private leasen van een elektrische auto. Helemaal als je al zonnepanelen hebt en je terug leverkosten moet gaan betalen dan zou je zeker eens moeten kijken naar het private leasen van een elektrische auto.

De elektrische auto kun je namelijk opladen met de stroom die je anders zou moeten terugleveren. Daarbij biedt het private leasen van een Elektrische auto's diverse aanzienlijke voordelen, waardoor de overstap naar elektrisch rijden aantrekkelijker en toegankelijker wordt. De belangrijkste voordelen zijn:

1. Geen grote initiële investering: De aanschafprijs van een elektrische auto is vaak hoog, maar met private lease hoeft u geen groot bedrag in één keer neer te leggen.
2. Vaste, transparante maandkosten: Je betaalt een vast maandbedrag waarin de meeste kosten zijn inbegrepen, zoals afschrijving, allriskverzekering, onderhoud, reparaties, banden en wegenbelasting (MRB). Alleen de stroomkosten en eventuele boetes betaalt u zelf.
3. Inclusief onderhoud en reparaties: Je hoeft zich geen zorgen te maken over onverwachte onderhouds- of reparatiekosten, aangezien deze in het leasecontract zijn opgenomen.
4. Geen zorgen over afschrijving: De leasemaatschappij draagt het risico van de snelle waardedaling van een nieuwe auto, wat bij elektrische auto's een belangrijk financieel aspect kan zijn.
5. Toegang tot de nieuwste modellen: Private lease biedt je de mogelijkheid om in een moderne nieuwe auto te rijden met de nieuwste technologieën en een betere actieradius.
6. Fiscale voordelen en subsidies: Je kunt profiteren van de landelijke Subsidie Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP), die het leasen van een nieuwe of gebruikte elektrische auto financieel aantrekkelijker maakt.
7. Lagere gebruikskosten: De kosten voor elektriciteit zijn over het algemeen lager dan de kosten voor benzine of diesel. Bovendien betaalt je vooralsnog geen wegenbelasting voor volledig elektrische auto's.
8. Duurzaamheid: Je draagt bij aan een beter milieu door geen uitlaatgassen te produceren en minder afhankelijk te zijn van fossiele brandstoffen.

Door deze combinatie van financiële zekerheid, gemak en duurzaamheid wordt de overstap naar elektrisch rijden via private lease aanzienlijk vereenvoudigd. Wie serieus overweegt een elektrische auto prive te leasen, doet er goed aan om de markt te vergelijken. Aanbieders verschillen op prijs, voorwaarden en inbegrepen services. een privatelease vergelijker helpt je daarbij. Je vult in wat je zoekt zoals bijvoorbeeld de uitvoering, looptijd, kilometrage en ziet direct welke deals op dat moment beschikbaar zijn. je krijgt overzicht, inzicht én de mogelijkheid om direct vrijblijvend een offerte aan te vragen.

Dacia kondigt met trots aan dat de Dacia Bigster behoort tot de zeven finalisten voor de prestigieuze verkiezing Car of the Year 2026. De Bigster belichaamt de visie van het merk op het C-SUV-segment: een auto die eenvoud, functionaliteit en robuustheid combineert, ontworpen voor klanten die op zoek zijn naar authenticiteit en de beste prijs-kwaliteitverhouding op de markt.

Een jury van 57 journalisten uit 23 landen testte en beoordeelde in totaal 35 voertuigen voordat de zeven finalisten werden geselecteerd. Dankzij zijn balans tussen rijplezier, innovatie, gedurfd design en scherpe prijsstelling wist de Bigster de jury van Car of the Year 2026 te overtuigen. Daarmee treedt hij toe tot de zeer selecte kring van zeven finalisten. De trofee voor Car of the Year 2026 wordt op 9 januari 2026 uitgereikt in Brussel tijdens het Autosalon.

Gelanceerd in het voorjaar van 2025, noteerde de Bigster eind september al bijna 40.000 registraties wereldwijd en meer dan 55.000 bestellingen sinds de lancering. Deze commerciële start bevestigt de aantrekkingskracht van de gezins-SUV in alle Europese en mediterrane markten. Het succes van de Bigster is grotendeels te danken aan de populariteit van de Hybrid 155-versie, die goed is voor bijna 65% van de verkopen.