Hyundai heeft de Hyundai i40 op een flink aantal punten vernieuwd en verfijnd voor 2015. Het aanbod motoren is vergroot en de verbruikscijfers zijn verder verlaagd. De Hyundai i40 1.7 CRDi Wagon komt daardoor in aanmerking voor 20 procent bijtelling. De Business Edition is er al vanaf € 31.495,-. Ook biedt Hyundai nieuwe features voor comfort en veiligheid.

Van de Hyundai i40 zijn sinds de introductie in 2011 in Europa meer dan 100.000 exemplaren verkocht, wat goed is voor 5 procent marktaandeel in het D-segment. Op basis van feedback van berijders heeft Hyundai de i40 vernieuwd om hem nog competitiever te maken. In de vernieuwde Hyundai i40 komen vier Hyundai-uitgangspunten sterk uit de verf: styling, efficiency, praktisch gebruiksgemak en prestaties.

Het nieuwe familiegezicht van Hyundai is doorgetrokken in de Hyundai i40, wat blijkt uit de hexagonale grille. Het is een evolutie van het Fluidic Sculpture Design, waarvoor de Hyundai i40 als een van de eerste modellen de loper uitrolde. Ook de voorbumper met geïntegreerde LED-mistlampen is nieuw, tevens is het ontwerp van de koplampen en achterlichtunits aangepast om de auto een nog strakker en stijlvoller uiterlijk te bezorgen.

Interieur
In het interieur zijn nieuwe materialen van hoge kwaliteit toegepast. De ruimte is gebleven. De hoofdruimte achterin (990 mm) behoort nog altijd tot de beste in deze klasse. Ook de bagageruimte is fors. Bij de Wagon bedraagt die 553 liter en bij de Sedan 525 liter. Met de achterbank volledig neergeklapt ontstaat in de Wagon zelfs een volume van 1.719 liter. Heel handig is de Smart Power Tailgate; een automatisch opende achterklep als de bestuurder met de sleutel op zak de Hyundai i40 nadert.

Meer efficiency
Voor de vernieuwde Hyundai i40 is te kiezen uit twee dieselmotoren en een benzinemotor, die allemaal beantwoorden aan de Euro6-emissienorm, met vermogens tussen 85 kW (115 pk). Verbruik en CO2-emissie zijn dankzij gedetailleerde technische aanpassingen verlaagd. De efficiency is vergroot, waardoor de Hyundai i40 1.7 CRDi ook als Wagon in aanmerking komt voor 20 procent bijtelling. De Hyundai i40 is er al voor netto € 220,- bijtelling per maand en daarmee behoort de Hyundai i40 tot een van de voordeligste in zijn klasse.

De krachtigste Hyundai i40 1.7 CRDi-versie met een vermogen van 104 kW (141 pk) is bovendien leverbaar met de nieuwe 7-traps automaat met dubbele koppeling. De Blue-uitvoeringen van de Hyundai i40 zijn voorzien van Integrated Stop & Go (ISG), Alternator Management System (AMS) en een ‘active front flap’ achter de grille om verbruik en uitstoot te reduceren.

Hyundai levert de i40 daarnaast met een 1.6-liter GDI-benzinemotor. Het vermogen van deze krachtbron bedraagt 99 kW (135 pk).

Meer comfort en aangescherpte wegligging
De Hyundai i40 is nu voorzien van Advanced Traction Cornering Control (ATCC). Dit systeem draagt bij aan een stabiele wegligging in bochten en aan een verbeterde handling.

De lijst actieve en passieve veiligheidssystemen is verder uitgebreid. Het Lane Keeping Assist System was al leverbaar. Ook komt de nieuwste versie van Hyundai’s navigatiesysteem beschikbaar voor de Hyundai i40, met een 7-inch touchscreen en een verbeterde grafische lay-out. Ook het beeld van de achteruitrijcamera wordt op dit scherm weergegeven. De vernieuwde Hyundai i40 is verder leverbaar met stuurverwarming en met keuze uit twee audiosystemen. Het meest uitgebreide systeem ontvangt DAB+ digitale radio.

Hyundai – hét automerk met de beste verhouding tussen prijs en kwaliteit – neemt geen halve maatregelen om het publiek aan zich te binden. Wie tijdens de Hyundai Hot Shop-weken (van 19 september tot en met 3 oktober) een nieuwe Hyundai uit de speciale Go!-serie koopt, profiteert niet alleen van de 50/50 Deal met uitgestelde betaling zonder rente maar ontvangt ook nog eens een inruilbonus oplopend tot € 4.000,- bovenop de inruilwaarde. Eerst de proef op de som nemen loont eveneens: wie tot een proefrit besluit, krijgt 1/5 staatslot cadeau. Al dit voordeel is alleen tijdens de Hot Shop-weken te verkrijgen bij de Hyundai-dealer.

De Hyundai i10 biedt een klasse meer en wint mede daardoor tal van vergelijkingstests. De Hyundai i10 Go! is extra rijk uitgerust. Dit model is voorzien van onder meer volautomatische airconditioning, een geïntegreerd navigatiesysteem met radio/cd-/mp3-speler en tal van extra’s zoals een Bluetooth-carkit, een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, elektrisch bedienbare ramen voor/achter én kleuraccenten in het interieur. De waarde van de Hyundai i10 Go! is € 13.795,-. Het Go!-pakketvoordeel bedraagt € 1.300,- en de extra inruilbonus is € 1.000,-, waardoor er onder de streep € 11.495,- overblijft. Met de 50/50 Deal betekent dit € 5.747,50 nu betalen en € 5.747,50 in 2016. Er is overigens al een Hyundai i10 met 50/50 Deal vanaf € 4.997,50.

Hyundai i20 Go! – zeer aantrekkelijk
Een van de aantrekkelijkste Hyundai Hot Shop-modellen is de Hyundai i20 Go! 5-deurs. Dit model is voorzien van lichtmetalen 15-inch velgen, airconditioning, een Bluetooth-carkit, elektrisch verstelbare buitenspiegels met geïntegreerd knipperlicht, cruise control, een geïntegreerd navigatiesysteem, LED-dagrijverlichting, een lichtsensor, privacy glass en stuurwielbediening van de audio. De Hyundai i20 Go! heeft een waarde van € 17.790,-. De Go!-aanbieding levert € 2.295,- voordeel op en de extra inruilbonus bedraagt € 2.000,-. Met de 50/50 Deal kost deze Hyundai i20 Go! Nu slechts € 6.747,50. De andere helft (€ 6.747,50) hoeft pas in 2016 te worden betaald. Er is al een Hyundai i20 met 50/50 Deal vanaf € 6.097,50.

Hyundai i30 Go! – paradepaardje
De Hyundai i30 Go! 5-deurs is een van de paradepaardjes van Hyundai. Dit attractieve model heeft volautomatische airconditioning en een geïntegreerd navigatiesysteem met 5 jaar gratis kaartupdates. De i30 Go! heeft ook lichtmetalen 15-inch velgen, een achteruitrijcamera, cruise control, elektrisch inklapbare buitenspiegels, privacy glass, een regen- en lichtsensor en stuurwielbediening van de audio. De Hyundai i30 Go! heeft een waarde van € 25.585,-. Het Go!-pakketvoordeel bedraagt € 3.090,- en de extra inruilbonus is € 2.000,-. Dit resulteert in een scherpe prijs van € 20.495,-. Met de 50/50 Deal betekent dit € 10.247,50 nu betalen en € 10.247,50 in 2016. Er is overigens al een Hyundai i30 met 50/50 Deal vanaf € 8.997,50. De Hyundai i30 is bovendien als Wagon verkrijgbaar.

Hyundai i40 Go! – zeer luxe gezinsauto
De Hyundai i40 Wagon Go! edition is speciaal voor de Europese markt vervaardigd. Deze grote en luxe middenklasser is de ideale gezinsauto. De Hyundai i40 Go! edition is voorzien van volautomatische airconditioning, een navigatiesysteem met 5 jaar gratis kaartupdates, een achteruitrijcamera, een Bluetooth-carkit, cruise control, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, een lichtsensor en een smart key met startknop. De waarde van deze auto bedraagt € 29.995,-. De extra inruilbonus is maar liefst € 4.000,-. De prijs is dan € 25.995,- en met de 50/50 Deal € 12.997,50 nu en eenzelfde bedrag in 2016. De Hyundai i40 is er al vanaf € 10.497,50 met 50/50 Deal.

Hyundai ix20 Go! – combineert ruimte met flair
De Hyundai ix20 Go! combineert ruimte met flair. Bovendien is deze karaktervolle Hyundai ix20 ingenieus vormgeven en daardoor veel groter dan verwacht. De Hyundai ix20 Go! is bovendien zeer rijk uitgerust met onder meer een geïntegreerd navigatiesysteem met 5 jaar gratis kaartupdates, lichtmetalen 16-inch velgen, airconditioning, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, een lichtsensor, mistlampen in de voorbumper, privacy glass en stuurwielbediening voor de audio. De waarde bedraagt € 22.490,-. Het Go!-pakket biedt een voordeel van € 1.495,- en de extra inruilbonus die Hyundai biedt bedraagt € 1.500,-. De prijs van € 19.495,- komt met de 50/50 Deal op een bedrag van € 9.747,50 nu en eenzelfde bedrag in 2016. De Hyundai ix20 is er al vanaf € 8.497,50 met 50/50 Deal.

Hyundai ix35 Go! – ideale verhouding tussen prijs en kwaliteit
De onlangs vernieuwde Hyundai ix35 is er ook met een Go!-pakket. Deze versie profiteert niet alleen optimaal van de upgrade die onlangs heeft plaatsgehad maar ook van de voordelen van het Go!-pakket, waardoor de verhouding tussen prijs en kwaliteit welhaast ideaal is. De rijke uitrusting omvat onder meer een geïntegreerd navigatiesysteem met 5 jaar gratis kaartupdates, een volautomatisch airconditioningsysteem, lichtmetalen 17-inch velgen, een achteruitrijcamera en parkeersensoren achter, cruise control, half-lederlook bekleding met stoelverwarming, een licht- en regensensor en stuurwielbediening van de audio. De waarde is € 29.790,-, maar met het Go!-pakketvoordeel van € 1.095,- en de extra inruilbonus slechts € 26.695,-. Met de 50/50 Deal komt de prijs voor de Hyundai ix35 Go! op € 13.347,50 nu en eenzelfde bedrag in 2016. Er is al een Hyundai ix35 met 50/50 Deal vanaf € 11.997,50.

Jaargang 10 - September-editie 2011

Zakelijk goed op weg!

We hebben er even op moeten wachten, maar nu is 'ie er dan eindelijk: de Hyundai i40! De Koreanen komen eerst met de zeer fraai vormgegeven Crosswagon, later dit jaar volgt dan nog de sedan-versie. Reden hiervoor is dat men van de i40 veel afzet verwacht in het zakelijke segment, waar de stationwagon-variant de meeste voorkeur geniet. Autoplus testte de meest luxe uitvoering (de I-Catcher) en voelde 'm stevig aan de tand!

Exterieur
Qua afmetingen is 't er eentje om U tegen te zeggen. Met z'n lengte van 4770 mm en een wielbasis van 2770 mm is het echt een slagschip, maar slaat 'ie absoluut geen slecht figuur. In het echt wordt die lengte nog eens optisch versterkt door z'n geringe hoogte van 1470 mm.

De sierlijke en scherpe vouwen in de flanken en de ver in de carrosserie doorlopende koplamp-units suggereren snelheid en sportiviteit. Een zeer fraai koetswerk, eerlijk is eerlijk. In de duurste uitvoering, de I-catcher, heb je werkelijk alles aan boord wat je hartje begeert. Geschoeid met prachtig 18"-lichtmetaal completeer je het plaatje. Kortom, een schitterende wagen en wie had ooit kunnen denken dat we zo euforisch over een Hyundai zouden zijn! Maar het is waar, Hyundai maakt tegenwoordig gedurfde ontwerpen, kijk maar eens naar de ook net geïntroduceerde Veloster, een koppendraaier eersteklas.

Interieur
Van binnen ziet 't er ook allemaal zeer fraai vormgegeven uit. Over de volle breedte loopt een sierlijk golvende lijn door tot in beide portieren. Waar zagen we dat eerder? Het geeft een zeer ruimtelijk effect. Onze i40 was bovendien voorzien van een panoramisch zonnedak wat helaas de hoofdruimte voorin beperkt. Fraaie, goed afleesbare meters in blauw en dat geldt ook voor alle bedieningsknopjes in het multifunctionele lederen stuurwiel. Het ziet er allemaal keurig afgewerkt uit en het materiaalgebruik is met sprongen vooruit gegaan, maar haalt nog niet het niveau van z'n Duitse concurrenten. De stoelen zijn prima, die van de bestuurder is in alle mogelijke standen elektrisch te verstellen. Qua ruimte heb je vooral op de achterbank niet te klagen. Klap je 'm neer dan is 1719 liter beschikbaar en kun je er met z'n tweeën gewoon in overnachten, privacy glass doet de rest!

Onderweg
Onze i40 is voorzien van een 2.0- liter benzinemotor met 177 pk en een automatische zesversnellingsbak, die 'm in krap 11 sec. van 0 naar 100 sleurt. Met de peddels aan het stuur kun je ook zelf bepalen wanneer je wilt schakelen en dan kun je lekker in de versnellingen doortrekken en dan is 'ie op z'n sportiefst natuurlijk maar lust 'ie ook een slokje meer, dat spreekt vanzelf.

Maar deze i40 nodigt niet uit tot scheurgedrag, het is gewoon een heerlijke snelwegcruiser, een fijne, comfortabele, ruime reisauto, waarin je fit op je eindbestemming aankomt. De cruise control is eenvoudig te bedienen op het stuurwiel en het navigatiesysteem inclusief achteruitrijcamera bevindt zich op een mooi, groot scherm. Helemaal klasse!

Testbaannotities
Aangekomen op onze testbaan drijven we 'm op alle proeven even tot het uiterste en daarbij valt op dat 'ie het zonder drama gewoon heel netjes doet. Dankzij de elektronische parkeerrem is het op het slipvlak moeilijk om 'm even dwars te gooien, maar we hebben ons best gedaan en 't moet gezegd dat 'ie keurig onder controle te houden is. Voor een auto met deze afmetingen doet 'ie de slalomproef heel netjes, zonder al te veel body-roll en daarbij merk je de redelijk stugge demping van het onderstel, zonder op comfort in te boeten, dankzij een zachte vering. In het snelle bochtenwerk merk je dat de elektrohydraulische bekrachtiging van de besturing er pas inkomt als je er daadwerkelijk aan gaat draaien en dat voelt wat afstandelijk aan. Dat geldt trouwens voor het overall rijgedrag van deze i40: hij doet wat 'ie moet doen en daar blijft het dan ook bij. Je krijgt geen zin om eens lekker te gaan stoeien. Het blijft in onze ogen dus gewoon een fraai ogende, ruime, comfortabele reislimo, van alle gemakken voorzien, waarmee je de hele familie kunt meenemen inclusief een heleboel bagage en lekker uitgerust op je verre vakantiebestemming kunt aankomen.

Conclusie
Hyundai is met de i40, zeker zakelijk gezien, goed op weg en zal voor die doelgroep, zo verwachten wij, hoge ogen gaan gooien.Wie echt kan rekenen kiest de 1.7-liter dieselversie inclusief het I-Catcher pakket. De naam zegt het al: dan ben je een echte eye-catcher en neem alstublieft ook meteen die 18"-velgen erbij. Maakt het plaatje helemaal compleet!

Pluspunten:
- value for money
- fantastische vormgeving
- fris 'futuristic' interieur
- ruimtewonder
Minpunten:
- ietwat 'neutrale' besturing

Specificaties:
Benzinemotor
viercilinder 16V
cilinderinhoud: 1.999 cm3
max. vermogen: 130 kW/177 pk bij 6.500 tpm
max. koppel: 213 Nm/4.700 tpm
boring x slag: 81 x 79
compressieverhouding: 11,5: 1
brandstofsysteem: directe injectie
Transmissie
Automatische 6-versnellingsbak
voorwielaandrijving
Besturing
Elektrische stuurbekrachtiging (MDPS)
Remmen
Remschijven rondom
Kruislings gescheiden remsysteem
Ophanging
Voor: McPherson met stabilisatorstang
Achter: onafhankelijke multi-link
Maten en gewichten
l x b x h: 4770 x 1815 x 1470 mm
wielbasis: 2770 mm
spoorbreedte v/a: 1591/1597 mm
tankinhoud: 70 liter
inhoud bagageruimte: 553- 1719 liter
kentekengewicht: 1416 kg
max. toelaatbaar totaalgewicht: 2050 kg
draaicirkel: 10,94 m
Prestaties
topsnelheid: 208 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 10,8 sec.*
Brandstofverbruik en uitstoot
gem. verbruik: 7,7 l/100 km*
CO2-emissie: 179 g/km
Wielen en banden
18" lichtmetalen velgen met 225/45R18 banden
Prijzen
Vanafprijs: € 24.995,-
prijs testauto: € 36.995,-
Importeur
Greenib Car, Sassenheim
* = fabrieksopgave