Film van het Jaar, Boek van het Jaar, Sportman van het Jaar – het regent prijzen in deze tijd. Troostprijzen, stuk voor stuk. Want helaas voor Epke Zonderland en het woord selfie: de enige prijs die ze echt hadden willen winnen, de enige prijs die er werkelijk toe doet, de TopGear Award, gaat ook dit jaar weer aan hun neuzen voorbij. Niet omdat we iets willen afdoen aan de glorieuze fenomenaliteit van Epke en selfie, maar omdat ze als auto's nu eenmaal behoorlijk teleurstellen.



Teleurstelling is echter het laatste dat zal opkomen bij de gelukkige berijder/-ster van de overall winnaar van de TopGear Award 2013: de Ford Fiesta ST. De jury (bestaande uit wat er na de verhitte discussies nog van de redactie over is, en TopGear-presentatoren Jeremy Clarkson, Richard Hammond en James May) roemen zijn rijplezier, vriendelijke prijskaartje en riante asbak. Ook de overige winnaars zijn op hun terrein ware aanwinsten gebleken, die door autovrienden die de lol van het rijden nog kunnen inzien, Mark Rutte en (vanwege hun verbluffende milieuvriendelijkheid) astmatische eekhoorntjes met open armen ontvangen werden.

Onderstaand de volledige lijst zoals die in het aankomende nummer van TopGear Magazine, dat vanaf 19 december in de winkel ligt, gepresenteerd zal worden:

Auto van het Jaar 2013: Ford Fiesta ST

Hete hatch van het Jaar: Ford Fiesta ST

Supercar van het Jaar: Ferrari 458 Speciale

Meest Provocerende Auto van het Jaar: Mercedes SLS AMG Black Series

Muscle Car van het Jaar: Chevrolet Corvette Stingray

Cabrio van het Jaar: Jaguar F-type

Ding van het Jaar: Honda Mean Mower

Innovatie van het Jaar: Volkswagen XL-1

Groene Auto van het Jaar: BMW i3

Gezinsauto van het Jaar: Citroën C4 Grand Picasso

Fabrikant van het Jaar: Porsche

Raceauto van het Jaar: Peugeot 208 T16

SUV van het Jaar: Range Rover Sport

Hypercar van het Jaar: McLaren P1

Beste koop van het Jaar: Alfa Romeo 4C

Nogal fantastische Auto van het Jaar: Rolls-Royce Wraith

Limousine van het Jaar: Mercedes S-klasse

Hammonds Auto van het Jaar: Porsche 911 GT3

Clarksons Auto van het Jaar: McLaren P1

May’s Auto van het Jaar: Ferrari 458 Speciale

TopGear Magazine is het grootste auto- en mannenlifestyle-magazine van Nederland met een betaalde oplage van 46.000 exemplaren (HOI Q3 2013).

• Bij 69% leidt gebrek aan rijervaring tot roekeloos rijgedrag
• 1 op 2 weet niet hoe te rijden in winterse omstandigheden
• 52% overtuigd van het nut van winterbanden

De maand november was een van de somberste maanden met veel regen, mist en duisternis en december kende al enkel dagen met ijzel. Nieuw onderzoek van Goodyear en de Europese Federatie van Rijscholen (EFA, waaronder in Nederland de Bovag) toont aan dat de helft van de jonge bestuurders niet weet hoe veilig moet worden gereden in de winter. Bovendien waant 65% zich ‘onsterfelijk’ volgens de rij-instructeurs en past de rijstijl onvoldoende aan.

Door een gebrek aan rijervaring lopen jonge chauffeurs meer risico om de controle over het stuur kwijt te raken. Nederlandse rij-instructeurs zijn dan ook van mening dat volgende lesmethoden jongeren beter zouden voorbereiden op de realtiteit:
- lessen in moeilijke omstandigheden (zware regen, sneeuw, storm, ...): 77%
- oefenen in noodsituaties (uitwijken, noodstop,slipcontrole, ...): 58%

1 op 2 jongeren realiseert zich dat je in de winter meer risico loopt en geeft aan over te schakelen op winterbanden wanneer de temperatuur daalt. Bij de aankoop van banden in het algemeen kiest 80% voor banden met een kortere remafstand op nat wegdek, daarna volgen levensduur (79%) en brandstofbesparing (72%) als voornaamste aankoopcriteria.

Aan het onderhoud wordt veel minder aandacht besteed, ondanks het feit dat 85% van de Nederlandse instructeurs tijdens de opleiding ingaat op het belang van goede banden voor de eigen veiligheid.

Dit is het 4de verkeersveiligheids-onderzoek van Goodyear. In 2012 bevroeg de bandenproducent 6.400 jonge bestuurders in Europa over hun houding m.b.t. verkeersveiligheid. Nu namen 2.692 EFA-rijinstructeurs in 15 landen deel, waaronder 138 instructeurs in Nederland.

”Door feiten te verzamelen bij de rij-instructeurs willen we ontdekken hoe de rijopleidingen de laatste decennia zijn geëvolueerd en wat de trends voor de toekomst zijn. Deze gegevens zijn verzameld in het Verkeersveiligheid witboek van Goodyear i.s.m. EFA. Dit delen en bespreken we met diverse beleidsmakers en bevoegde instanties om zo bij te dragen aan een veilige en verantwoordelijke rijstijl” zegt Greet Willekens, Corporate Communications Manager – Goodyear BENE.

In aanloop naar de volgende winter plant Goodyear i.s.m Veilig Verkeer Nederland alvast een campagne om jongeren beter te wapenen tegen ‘een slippertje’. Wordt vervolgd!

Goodyear kondigt vandaag aan dat MG Goodyear heeft gekozen als enige bandenleverancier voor de nieuwe MG3 in Europa. De MG3 zal worden geschoeid met Goodyears EfficientGrip Performance-banden in maat 195/55R16 87V. De voornaamste eigenschappen van deze band, zoals een lage rolweerstand en uitmuntende grip op nat wegdek, sluiten perfect aan bij de kenmerken van de nieuwe MG3. Een betaalbare en milieuvriendelijke auto voor bestuurders die een trendy en leuk rijdende wagen zoeken. Goodyear werd getest tegen een aantal andere toonaangevende merken voor de fabrikant door MG werd aangesteld als leverancier.

Guy Jones, Sales & Marketing Director van MG, verklaarde: “Het is fantastisch dat onze MG3 hier bij MG Birmingham van de band rolt op Goodyear-banden.” De nieuwe EfficientGrip Performance is verkrijgbaar in 56 maten en types en biedt in verschillende afmetingen vrijwel de beste Europese labelscores op de markt, met een A-label voor grip op nat wegdek en een B-label voor rolweerstand[1].

De nieuwe EfficientGrip Performance gebruikt bovendien tal van geavanceerde technologieën. Een daarvan is Goodyears WearControl-technologie, die een evenwichtige slijtage van de hele band garandeert en die de rolweerstand en de grip op nat wegdek over de hele levensduur van de band optimaliseert.

Ook de samenstelling van de band draagt bij tot de lage rolweerstand en dus het lagere brandstofverbruik door de temperatuur in het onderste deel van de zijwand te verlagen en zo de weerstand tussen band en wegdek te beperken. De geavanceerde CoolCushion Layer beheert en beheerst de warmte over het hele bandoppervlak zodat de band globaal gesproken nog beter kan scoren voor de labelcriteria. Een geoptimaliseerde schouderbloklay-out en extra dunne schoudergroeven dringen het geluidspeil van de band dan weer terug.

[1] 87% van de 56 beschikbare maten van vervangbanden op de Europese markt hebben een BA-score.

Weggebruikers geef uw mening op a7veilig.nl

De politie en Rijkswaterstaat roepen verkeersdeelnemers op om nog eens te laten weten hoe veilig zij zich voelen op de snelweg A7 tussen de Afsluitdijk en Bad Nieuweschans. Dat kan door de online enquête op www.a7veilig.nl in te vullen tussen 9 december 2012 en 9 januari 2014. Het project A7 Veilig ging precies twee jaar geleden van start met als doel de veiligheidsgevoelens op de A7 te verhogen. Uit de eerste meetresultaten over 2012 blijkt dat er minder hard gereden wordt en dat de combinatie handhaving en voorlichting positief effect heeft. Hoe ervaren weggebruikers dat nu zelf na twee jaar A7 Veilig?
 
Sinds december 2011 werken Rijkswaterstaat, Politie, Openbaar Ministerie Noord-Nederland en de provincies Fryslân en Groningen samen aan een betere veiligheid en doorstroming op de A7. Het meest zichtbare in de aanpak is het optreden van de politie, die vrijwel dagelijks aanwezig is op de snelweg. Rijkswaterstaat werkt ondertussen aan het onderhoud van de weg, voert kleine maatregelen uit en werkt aan een aantal grote projecten (Knooppunt Joure, Ring Zuid, aansluiting N33). De partners geven daarnaast voorlichting over veilig rijgedrag.
 
Enquête: vul in tussen 9/12/2013 en 9/1/2014
De projectorganisatie roept iedereen op om de enquête op www.a7veilig.nl/enquête/ in te vullen. Ook mensen die hun mening over de veiligheid op de A7 als eens eerder hebben gegeven, wordt nadrukkelijk verzocht om dat nu opnieuw te doen. Het veiligheidsgevoel van deze winter wordt vergeleken met dat van twee jaar geleden om te bekijken welke effecten het project heeft gehad.
 
Einde project in zicht
Het project A7 Veilig zou eindigen na twee jaar. De projectpartners hebben besloten om niet abrupt te stoppen met hun acties op de weg. De politie blijft bijvoorbeeld extra controleren. In het voorjaar van 2014 wordt onderzoek verricht naar de effecten van de aanpak. Daarbij worden onder andere snelheidsgegevens van 2012 en 2013 vergeleken. De projectorganisatie schakelt daarnaast Rijksuniversiteit Groningen in om (net als dit jaar) onderzoek te doen onder weggebruikers. De resultaten van de enquêtes op a7veilig.nl worden meegenomen in de effectmetingen.
 
Resultaten volgen
Mensen die de enquête invullen krijgen de resultaten van de enquête in het voorjaar van 2014 via een e-nieuwsbrief van het project A7 Veilig. Op de hoogte willen blijven van A7 Veilig ook via de e-nieuwsbrief (aan te vragen op www.a7veilig.nl), Facebook (www.facebook.com/a7veilig) en Twitter (@a7veilig.nl).

Rijkswaterstaat voert van woensdag 11 december tot en met vrijdag 13 december asfaltwerkzaamheden uit aan de A7 ter hoogte van Foxhol, Hoogezand en Bad Nieuweschans. De werkzaamheden worden uitgevoerd tussen 18.00 uur ’s avonds en 06.00 uur ‘s ochtends. Voor het verkeer is dan één rijstrook beschikbaar. Op bepaalde tijden is een aantal opritten afgesloten. Het verkeer wordt met behulp van gele borden omgeleid naar de eerstvolgende op- en afrit.
 
Ter plaatse geldt voor het verkeer een verlaagde maximumsnelheid van 70 kilometer per uur. Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers rekening te houden meteen langere reistijd.
 
Afsluiting op- en afritten
De volgende opritten zijn voor het verkeer vanuit Groningen richting Duitsland afgesloten:
- Oprit Foxhol (nr. 40) van woensdag 11 december 20.00 uur tot en met donderdag 12 december 00.30 uur;
- Oprit Hoogezand (nr. 41) van donderdag 12 december 00.30 uur tot en met donderdag 12 december 06.00 uur;
- Oprit Bad Nieuweschans (nr. 49) van donderdag 12 december 18.00 uur tot en met vrijdag 13 december 06.00 uur.
 
Weersgevoelige werkzaamheden
Afhankelijk van de weersomstandigheden en het verloop van de werkzaamheden kunnen de werkzaamheden korter of langer duren.
 
Regulier onderhoud
Het betreft regulier onderhoud dat het wegennet periodiek nodig heeft, zoals asfaltering, markering, onderhoud aan de vangrail en bewegwijzering. Met als doel een vlotte en veilige doorstroming voor de weggebruiker.

Rijkswaterstaat voert van maandag 9 december 22:00 uur tot dinsdag 10 december 05:00 uur asfaltwerkzaamheden uit aan de N7 tussen Westerbroek en Groningen. Tijdens de werkzaamheden is de weg afgesloten voor al het verkeer vanuit Winschoten richting Groningen. Het verkeer wordt met behulp van gele borden omgeleid via de Europaweg.
 
Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers rekening te houden meteen langere reistijd.
 
Weersgevoelige werkzaamheden
Afhankelijk van de weersomstandigheden en het verloop van de werkzaamheden kunnen de werkzaamheden korter of langer duren.
 
Regulier onderhoud
Het betreft regulier onderhoud dat het wegennet periodiek nodig heeft, zoals asfaltering, markering, onderhoud aan de vangrail en bewegwijzering. Met als doel een vlotte en veilige doorstroming voor de weggebruiker.

De verdubbeling van de N33 tussen Assen en Zuidbroek verloopt voorspoedig. De werkzaamheden zijn al op de helft. In de afgelopen maanden is er over de hele 40 kilometer hard gewerkt, het meest intensief bij de knooppunten Assen en Zuidbroek. Zo werkt Rijkswaterstaat komend weekend aan het omzetten van het verkeer naar de nieuw gebouwde rijbaan van de N33 tussen Assen en Gieten. Vanaf maandag 9 december rijdt al het verkeer daar in twee richtingen over de nieuwe baan.

Om de verdubbeling te realiseren is de nieuwe rijbaan gebouwd naast de bestaande weg. Nadat het verkeer is omgezet naar de nieuwe rijbaan, start Rijkswaterstaat met het verbouwen van de bestaande weg. Volgend jaar wordt op de nieuwe rijbaan nog geluidsdempende ZOAB gelegd. Daarnaast is ook de verbindingslus van Veendam naar Duitsland op knoopppunt Zuidbroek sinds maandag 2 december in gebruik.
 
Weekendafsluiting N33 Assen - Gieten

In verband met het omzetten van de rijbaan is de N33 tussen Assen en Gieten komend weekend afgesloten. Van vrijdag 6 december 19.00 uur tot maandag 9 december 06.00 uur is de weg in beide richtingen dicht voor alle verkeer. Het verkeer wordt door middel van gele borden omgeleid via de Ring Groningen (A28-A7) of via de N34. Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers rekening te houden met een langere reistijd. Bij sneeuw kan de aannemer de verkeersmaatregelen voor de weekendafsluiting niet uitzetten. In dat geval schuiven de werkzaamheden en de wegafsluiting op naar het volgende weekend van vrijdag 13 tot en met maandag 16 december.
 
Verdubbeling N33 Assen - Zuidbroek
Rijkswaterstaat gaat, in samenwerking met de provincies Groningen en Drenthe en de omliggende gemeenten, de N33 tussen Assen en Zuidbroek verdubbelen. Dit gebeurt om de veiligheid en de doorstroming te verbeteren en de bereikbaarheid van de regio te vergroten.

Rijkswaterstaat voert van vrijdagnacht 6 december vanaf 24.00 uur tot zondagnacht 8 december 24.00 uur werkzaamheden uit aan de brug Westerwoldsche Aa in Bad Nieuweschans.

Het gaat om onderhoudswerk aan de brug en de bruggenhoofden en tevens om maatregelen die de veiligheid bevorderen (zoals de verlichting van de slagbomen). Tijdens de werkzaamheden is de A7 in de richting van Duitsland afgesloten tussen aansluiting Oudeschans (nr 48) en de aansluiting Bad Nieuweschans (nr 49). Het verkeer wordt met behulp van gele borden omgeleid. In de tegenover gestelde richting ondervindt het verkeer geen hinder.
 
Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers rekening te houden met een langere reistijd.
 
Afsluiting toe- en afritten
Voor het verkeer richting Duitsland zijn de volgende toe- en afritten afgesloten:
· Toerit- aansluiting (48) Oudeschans richting Duitsland
· Afrit aansluiting (49) Bad Nieuweschans komende uit Groningen
 
Weersgevoelige werkzaamheden
Afhankelijk van de weersomstandigheden en het verloop van de werkzaamheden kunnen de werkzaamheden korter of langer duren.

Rijkswaterstaat voert van vrijdag 6 december tot en met zaterdag 7 december asfaltwerkzaamheden uit aan de A7 tussen Hoogezand en Sappemeer. Deze werkzaamheden worden uitgevoerd tussen 20.00 uur ’s avonds en 06.00 uur ‘s ochtends. Voor het verkeer is dan één rijstrook beschikbaar en de oprit Sappemeer (nr. 42) is afgesloten voor het verkeer richting Winschoten. Het verkeer wordt met behulp van gele borden omgeleid via de eerstvolgende toe- en afrit.
 
Ter plaatse geldt voor het verkeer een verlaagde maximumsnelheid van 70 kilometer per uur. Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers rekening te houden met een langere reistijd.
 
Weersgevoelige werkzaamheden
Afhankelijk van de weersomstandigheden en het verloop van de werkzaamheden kunnen de werkzaamheden korter of langer duren.
 
Regulier onderhoud
Het betreft regulier onderhoud dat het wegennet periodiek nodig heeft, zoals asfaltering, markering, onderhoud aan de vangrail en bewegwijzering. Met als doel een vlotte en veilige doorstroming voor de weggebruiker.

Rijkswaterstaat sluit aankomend weekend de N33 tussen Veendam en de aansluiting A7 bij Zuidbroek af in verband met werkzaamheden voor de verdubbeling van de N33. Van vrijdag 29 november 19.00 uur tot maandag 2 december 06.00 uur is de weg in beide richtingen dicht voor alle verkeer. Het verkeer wordt door middel van gele borden omgeleid via de Ring Groningen (A28-A7) of via de N366, N367 en de A7.
 
Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers rekening te houden met omleidingsroutes en een langere reistijd.
 
Verdubbeling N33 Assen - Zuidbroek
Rijkswaterstaat gaat, in samenwerking met de provincies Groningen en Drenthe en de omliggende gemeenten, de N33 tussen Assen en Zuidbroek verdubbelen. Dit gebeurt om de veiligheid en de doorstroming te verbeteren en de bereikbaarheid van de regio te vergroten.