Door samen te werken creëer je een win-win-win situatie!

De noodzaak van een anti-roest behandeling voor onze heilige koe is lang niet bij iedereen bekend. De aangewezen partij om die boodschap bij de consument onder de aandacht te brengen is de doelgroep van dit magazine: de autodealers en garagisten! Wij willen hen attenderen op een mogelijkheid om via een provisie-regeling bij Span TECTYL® in Hoogkerk méér traffic én klantenbinding te genereren!

Wat is TECTYL®
Allereerst iets over tectyleren. Wat is dat precies? “Een auto aan de onderkant zwart maken kan iedereen wel”, vertelt Jacob Span van Span TECTYL® in Hoogkerk, “maar wij behandelen een wagen met TECTYL® en dan praat je toch over iets heel anders. Niet iedere behandeling is TECTYLEREN. Dat kun je alleen met het product “TECTYL®”, een beschermde merknaam van Valvoline”. Span startte 46 jaar geleden met zijn bedrijf in carrosserieonderhoud en weet waarover hij praat. Tijdens het gesprek passeert de ene na de andere anecdote de revue. “Vroeger stonden hier honderden nieuwe auto’s in de rij om een TECTYL®-behandeling te ondergaan, voordat ze in de showroom werden gezet.

Roesten van buitenaf
Dus ook voor nieuwe auto’s is een tectylbehandeling nog steeds belangrijk? “Metaal roest altijd in de buitenlucht. Het staat heel mooi op de folder, die garantie tegen doorroesten, maar er wordt geen garantie gegeven tegen het roesten van buitenaf! Op dit moment rijden er jonge auto’s rond, die qua techniek gemakkelijk twintig jaar oud kunnen worden, maar waarvan het koetswerk al aan bederf onderhevig is. Dat komt omdat een goede antiroestbehandeling in een fabriek met serieproductie zeer lastig is. TECTYL® is een aardolieproduct met de eigenschap dat het “onder water” kruipt. Daardoor kan de beschermende stof overal doordringen. Maar de keerzijde is dat het goed moet uitlekken, wel vier dagen lang. Dat is in een fabriek bijna niet te realiseren.

Doorroesten van binnenuit
Ook garantie die garages geven op doorroesten van binnenuit, heeft haar beperkingen, aldus Span. Juist van buitenaf, aan de onderkant, bestaat het grootste risico van doorroesten. De reden dat roest aan de onderkant niet altijd te zien is, is de PVC-laag die onderaan wordt aangebracht om het geluid te dempen. Het PVC en het metaal waar het tegenaan zit, krimpen en rekken verschillend bij temperatuurschommelingen. Daardoor ontstaat ruimte, waar water tussen komt. Gevolg: roest.

Aftersales
In het huidige tijdsbestek is het door het internet voor autodealers en garagisten dan ook steeds lastiger geworden om de klant aan hun bedrijf te binden. Een goed functionerende aftersales speelt daarbij een steeds crucialere rol. Via een persoonlijke e-mail kunt u de klant attenderen op een onderhoudsbeurt, een APK-keuring, maar doe het óók wanneer hun auto weer toe is aan een anti-roest behandeling!

Provisie-regeling
De consument blijft in deze tijd van bezuinigingen steeds langer doorrijden, doet wel de belangrijke onderhoudsbeurten en de verplichte APK-keuring, maar ziet één belangrijk ding over het hoofd: de anti-roest behandeling. Terwijl dat nou juist een noodzakelijke voorwaarde is voor langer rijplezier en niet te vergeten: een hogere restwaarde voor uw auto! Wij doen dus een dringend appèl op alle autodealers en garagisten om hun klanten daarop te attenderen. Zeker in deze tijd zul je je klanten iets extra’s moeten bieden om ze vast te houden!

Span TECTYL® in Hoogkerk heeft een provisie-regeling voor autodealers en garagisten. Wanneer zij hun klanten naar Span TECTYL® doorverwijzen voor een anti-roestbehandeling, is er namelijk sprake van een unieke win-win-win-situatie: de klant is tevreden, u als dealer/garagist bent tevreden én Span TECTYL® is tevreden!

Voor meer informatie:
TECTYL® ML-station SPAN
Kerkstraat 1-3, 9745 CC Hoogkerk
T 050-5566888

René Harms van RHT Autotechniek over ervaring met Requal

RHT Autotechniek in Paterswolde is een van de 140 deelnemers die zich hebben aangesloten bij het snelgroeiende garageconcept ‘Requal Erkend Reparateur’. Eigenaar René Harms over zijn ervaring met het Requal-concept.

René HarmsHistorie
Allereerst iets over RHT Autotechniek zelf. René Harms begon in 2010 met z’n eigen universele garagebedrijf, dat in de afgelopen jaren alleen maar groei kende en vanaf het begin al is aangesloten bij het Requal-concept.

“Wij repareren en onderhouden alle merken auto’s”, zo begint René het gesprek. “Bij onze doelstelling om de klant met een gerust en vertrouwd gevoel weer de weg op te kunnen laten gaan, zijn twee dingen heel belangrijk: allereerst een uitstekende kwaliteit en daarnaast een fatsoenlijke nota. Daar zit meteen onze kracht! In een concurrerende markt krijgen wij ’t al drukker, dus dan doe je blijkbaar toch iets goed, wat mede te danken is aan de Requal-formule, want je hoeft nooit nee te verkopen. Omdat we voordelig onderdelen bij Ototec kunnen inkopen, hoeven we onze klanten ook niet de hoofdprijs te vragen. Zo houden wij een zeer tevreden en trouwe klantenkring”.

Ototec
Hoe kwam je bij Ototec terecht? “Wim Spanhoff van Ototec (onderdeel van het API-netwerk van distributeur Doyen Auto, red.) ken ik al jaren heel goed, zowel privé als zakelijk en op het moment dat hij voor zichzelf begon met Ototec (een jaar voordat ik hier begon), was het eigenlijk een kwestie van gunnen. Daar heb ik niet eens over hoeven na te denken, want Ototec is zeer correct en professioneel. Ze kunnen snel leveren met prima tarieven voor een goede kwaliteit. Bovendien beschikt Ototec over uitstekend personeel. Heel betrokken en met de juiste afhandeling naar hun klanten toe en zeker geen 9 tot 5-mentaliteit. Net als wij overigens. Daarnaast kunnen wij als ‘Requal Erkend Reparateur’ ons eigen gezicht en vrijheid behouden en zijn we toch aangesloten bij een ondersteunend concept waar we de voordelen van kunnen benutten”.

Noem er eens een paar! “Dat we een uitstekend alternatief kunnen bieden met een vergelijkbare kwaliteit en een lagere prijs, is natuurlijk goed nieuws voor onze klanten. Requal is een exclusief merk, wat voor ons een voordeel is, want daarmee kun je een stukje meerwaarde geven aan je eigen bedrijf. Samenwerking met Ototec is daarbij essentieel. Zoals gezegd: een snelle levering, een goede prijs en daarnaast de marketing ondersteuning die we nodig hebben. Bovendien biedt Ototec ook nog eens 2 jaar garantie op alle onderdelen. Mede daardoor kunnen wij het als groeiend universeel garagebedrijf, in het huidige tijdsgewricht, buitengewoon goed volhouden”, zo besluit René enthousiast.
 
RHT Autotechniek
Industrieweg 8, 9765 BL Paterswolde
T 050-3091010  Kijk ook eens op: www.ototec.nl

Auto en Anders is verhuisd naar een nieuwe locatie. Vanaf heden zijn Gea, Danny en Jessica van Auto en Anders te vinden aan de Stockholmstraat 8 te Groningen. Waar is dat precies? Welnu: als u de Bornholmstraat komt afrijden, slaat u ter hoogte van Lasaulec de Stockholmstraat in en rijdt u helemaal door naar achteren om bij de roze brievenbus linksaf te slaan. Daar bevindt zich Auto en Anders! Autoplus PRO nam er alvast een kijkje!

Auto en Anders
Auto en Anders is een groothandel in automaterialen, banden en accessoires en is actief voor zowel de zakelijke als de particuliere markt. Wij bieden altijd de laagste prijsgarantie en zijn altijd de voordeligste! Door de constante groei was  Auto en Anders genoodzaakt een andere locatie te zoeken om haar klanten nog sneller en beter van dienst te kunnen zijn. Op deze nieuwe locatie is nu dan ook voldoende ruimte om de enorme voorraad automaterialen in het magazijn te kunnen opslaan.

Montagepartner worden?
U wilt graag meer nieuwe klanten? Wordt dan montagepartner van Auto en Anders. U verkoopt als garagebedrijf tenslotte niet alleen autobanden maar biedt een volledig pakket aan diensten voor uw klanten. Laat potentiële klanten op deze manier kennismaken met uw bedrijf en verhoog uw omzet.

Wilt u graag montagepartner worden? Schrijf u dan online in via onze website of neem contact op met Auto en Anders via telefoonnummer 06-506 255 54. Wij zullen u dan z.s.m. opnemen als montagepartner.

Klant worden bij Groothandel Auto en Anders?
Betrekt u uw banden en velgen nog steeds bij de lokale grossier? Zeer waarschijnlijk kan Auto en Anders u dan banden gaan leveren tegen betere condities. Als u zich nu bij ons aanmeldt, krijgt u een uniek klantnummer en ontvangt u bovendien 5% extra korting op de eerste factuur.

Welkom
Hoewel Auto en Anders op dit moment nog midden in de afrondingsfase van de verbouwing zit, heten Gea, Danny en Jessica iedereen van harte welkom om eens een kijkje te komen nemen.
 
Voor meer informatie:
Auto en Anders
Stockholmstraat 8, 9723 BC Groningen
T 050-7119005  www.autoenanders.nl

Een interview met directeur Sip Dijkstra

Dijkstra Auto Groep kent als familiebedrijf een rijke historie en begon in 1952 in een motorzaak in Emmeloord en werd in 1956 officieel Citroën-dealer. Inmiddels staat de derde generatie aan het roer in de persoon van Sip Dijkstra. Met hem had Autoplus PRO een prettig gesprek over de missie en toekomstvisie van het familiebedrijf!

Historie
“In 2002 ben ik in de zaak gekomen als service-adviseur op de vestiging in Almere, waar Patrick Olgers destijds directeur was. Toen samen de zaak voortgezet met als ambitie om sales en aftersales uit te splitsen. Aangezien de basis al heel goed was, hebben we dat naar onze eigen ideeën verder kunnen inrichten”. Hoe? “Van een vestigings aangestuurde naar een centraal aangestuurde organisatie. En daarbij hadden we twee opties: kleinschalig blijven of groeien en gas gaan geven. We kozen voor het laatste.

Die aanpak heeft geleid tot in totaal 12 vestigingen, die verspreid zijn over Flevoland, Friesland, Groningen en Drenthe. Want we willen vanuit strategisch oogpunt bezien, voor de noordelijke regio het gezicht zijn van Citroën. Aangezien de afhankelijkheid van één merk ons geen goed idee leek, zijn we op zoek gegaan naar een volumemerk, waarmee je de groei zou kunnen doormaken en dat werd KIA. Hoe dat vervolgens weer in de markt moet worden gezet is iets waar we continu mee bezig zijn. Onze nieuwe vestiging in Groningen op Driebond is voor de provincie Groningen een prima locatie, want 80% van alle verkopen vindt in de stad Groningen plaats.

Voor de beleving van het merk heb je 1 à 2 locaties nodig, waar je het complete gamma van het merk Citroën kunt laten zien! Daarnaast de ondersteuning van kleinere satelliet-vestigingen met een stuk aftersales, want de reparatiepunten moeten vooral lokaal zijn.


Focus
We gaan echt werken aan de beleving, waardoor je moet gaan samenwerken met lokale partijen. Bijvoorbeeld samenwerking zoeken met ‘local heroes’, zoals een bekende Groninger kok, die bij de introductie van een nieuw model, voor ons komt koken! We willen ons als Dijkstra positioneren. Voor de klant is het heel belangrijk dat we een stabiele partner zijn, eentje voor de lange termijn, die zich blijft focussen op de lokale aanwezigheid.

De grootste uitdaging is om online de begeerte te wekken bij je klant en ervoor te zorgen dat ze dan ook naar ons toekomen, waardoor je iets extra’s zult moeten bieden. Daarom hebben we een marketingmanager aangesteld, die grip moet krijgen op de zgn. “customer journey”.

Wat houdt dat precies in?  “Het verwachtingspatroon dat je bij je klanten wekt, moet ook bewaarheid worden. Daarom zul je in elk stadium van die klantenreis dezelfde toon moeten hanteren, waardoor ze gaan kiezen voor Dijkstra. Dat is een traject waar de strijd moet worden gestreden en waar we meer grip op willen krijgen. En dat begint al bij de ontvangst in de showroom. Daar zullen we iedere dag aan moeten blijven werken. Consistentie in het contact is een van de grootste uitdagingen van de huidige tijd. Daarbij willen we een warm gevoel uitstralen en onderscheidend zijn. Aangezien door het internet alles transparanter wordt, denken wij dat in de autobranche daar nog heel veel te winnen valt. Mensen goed informeren over en vertellen wat wij doen.

Een goed voorbeeld daarvan is wat er in de werkplaats allemaal gebeurt met de auto van de klant. Als van tevoren bij de klant bekend is wat een onderhoudsbeurt kost en wij met foto’s per mail kunnen laten zien wat er precies gebeurd is (indien de klant daar prijs op stelt) dan komt ‘ie achteraf ook niet voor verrassingen te staan. Dan ontstaat er meer begrip bij de klant en versterk je bovendien het vertrouwen in ons als garagebedrijf.

Een andere tool die je daarbij kunt hanteren is het plaatsen van klantenreviews op je website, zowel positieve als negatieve. In de autobranche zijn daar nog weinig voorbeelden van, dus daar hebben we met elkaar zeker nog een flinke stap te maken. Dijkstra Citroën gelooft absoluut in die transparantie! Gewoon het eerlijke verhaal vertellen. Daardoor behoud je je klanten en ben je met de lange termijnvisie bezig. Daar ligt, ook voor ons, een enorme uitdaging. We hebben dat met onze merken en onze spreiding over meerdere vestigingen, al aardig voor elkaar.

Samenvattend
Voor de toekomst zijn er dus nog genoeg uitdagingen. De belangrijkste is om goed grip te krijgen op de koppeling tussen het online-gebeuren en de beleving op onze verschillende locaties. Bovendien kun je in 2016 als dealer weer het verschil maken met je merk, vanwege de nieuwe bijtellingsregels die vanaf januari 2016 zijn veranderd. Een andere uitdaging is de splitsing van Citroën en DS.

Dat zijn nu twee zelfstandige merken. Citroën als het merk waar begrippen als ‘fun’ en ‘value for money’ aan vastzitten. DS als het merk waarmee men zich met meer luxe kan onderscheiden. Die splitsing is voor ons erg leuk om daar de komende tijd invulling aan te gaan geven. Onze vestiging Groningen heeft daarin al het voortouw genomen (de twee merken, Citroën én DS, in één showroom) en dat zal straks ook op onze andere grote locaties gaan gebeuren, allereerst Almere en later wellicht ook Leeuwarden. Die diversiteit maakt het voor de nabije toekomst heel plezierig en bijzonder uitdagend, waarbij de lokale betrokkenheid absoluut belangrijk zal worden!

Dat is tegelijk ook het mooie van dit vak: het is en blijft altijd in ontwikkeling”, zo besluit Sip Dijkstra enthousiast het gesprek.

Dijkstra Auto Groep
www.dijkstraautogroep.nl

BENGS, de Bedrijfs- en Garagedeuren Specialist van het Noorden levert en installeert al geruime tijd Hörmann sectionaal bedrijfsdeuren voor de (automotive) ondernemer. Daarnaast levert en installeert BENGS ook al jaren toegangstechnieken van FAAC. Losse schuifdeurautomaten in combinatie met een nieuwe winkelpui of op uw bestaande pui.

Nieuwe afdeling
Wat de meeste mensen nog niet weten is dat BENGS naast een betrouwbare Hörmann-dealer en specialist in onderhoud van alle merken sectionaal- of roldeuren ook een afdeling CCTV beveiliging heeft.

Deze afdeling levert, plaatst en onderhoudt met grote zorgvuldigheid complete LG en Canon beveiligingscamerasystemen. Indien gewenst met Milestone opname-apparatuur, waardoor beide merken naast elkaar in één systeem geplaatst kunnen worden.

Via de app
De hoogwaardige merken LG en Canon staan garant voor kwaliteitsbeelden, die op eenvoudige manier op uw eigen computer, tablet of smartphone (zowel android als iOS) via een daarvoor bestemde app bekeken kunnen worden.

Fraaie locatie
In de showroom aan de Eestumerweg 49 in Ten Post, is het bedrijf BENGS gevestigd in een mooi pand vlakbij de Witte Molen in Ten Post. Het gebouw is van oorsprong een boerderij die is omgebouwd tot een woonboerderij annex bedrijfspand. Het bedrijfspand is opgedeeld in een showroom, magazijn en kantoorruimte.

Naast een uitgebreide opstelling van diverse sectionaaldeuren hebben zij ook een opstelling van zowel LG als Canon Beveiligingscamera’s. Loop eens binnen bij BENGS, of maak een afspraak met een van de vertegenwoordigers voor een geheel vrijblijvende offerte en/of demonstratie van de nieuwste LG dan wel Canon beveiligingscamera’s of voor een kwalitatief hoge Hörmann sectionaaldeur (tevens onderhoud van elk merk deur).

Binnenkort viert BENGS haar 10-jarig bestaan!

Voor meer informatie:
BENGS – Bedrijfs- en Garagedeuren Specialist
Eestumerweg 49, 9792 RB Ten Post
T 050-5201100  E Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
www.bengs.nl

Netwerk tour met alternatief aangedreven auto’s voor duurzame professionals

De Hansa Green Tour is een internationale netwerktour voor bedrijven en overheden die duurzame technologie en hernieuwbare energie willen promoten, die willen leren van elkaar en van ‘best practises’ in Europa. De start is in Noord Nederland.

Van 23 - 26 februari gaat de Hansa Green Tour Winter Editie van Nederland naar de World Sustainable Energy Days in Oostenrijk, het grootste evenement in Europa op het gebied van hernieuwbare energie, energiebesparing en duurzame gebouwen. Centraal in het programma staat het congres Nearly Zero Energy Buildings, de vakbeurs Energiesparmesse (>100.000 bezoekers), het gezamenlijk presenteren van ‘best practises’ op de World Sustainable Energy Days en het uitwisselen van ervaringen met professionals uit meer dan 64 landen.

De Hansa Green Tour deelnemers zullen als een ‘delegatie’ deelnemen aan het programma in Oostenrijk. Deelnemers rijden met elektrische en/of alternatief aangedreven voertuigen en/of kunnen meerijden in een bus van de organisatie om onderweg alvast te netwerken met elkaar. Op de heenreis zal een bezoek gebracht worden aan het indrukwekkende gebouw van BMW Welt.

Ook is het mogelijk om verschillende etappes in verschillende auto’s mee te rijden om zo zelf te ervaren hoe het is om in een Tesla of bijvoorbeeld een auto op groengas te rijden. Deelname aan de Hansa Green Tour Winter Editie wordt ondersteund door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), het Netwerk Internationaal Ondernemen van het ministerie van Buitenlandse Zaken. MKB bedrijven en kleine zelfstandigen kunnen een SIB (Starters International Business) voucher ter waarde van maximaal € 1500,- aanvragen voor deelname aan de Hansa Green Tour Winter Editie.
 
Bel voor meer informatie en de voorwaarden voor deelname met Roel Swierenga op telefoonnummer: 06-55567218 of kijk op de website www.hansagreentour.com/nl

Een interview met Hans Oosterhuis, accountmanager bij VWE

Met trots introduceert Centraal Beheer met VWE het GarageZekerPakket. Een pakket dat Centraal Beheer en VWE samen hebben ontwikkeld door de kennis van verzekeren en kentekenregistratie te bundelen. In de vorige editie deed Dennis Hurenkamp van Centraal Beheer zijn verhaal over het GarageZekerPakket. En nu laten we graag iemand van VWE aan het woord. Autoplus PRO sprak met Hans Oosterhuis, die als accountmanager bij VWE dé vertegenwoordiger is voor de noordelijke regio en  dagelijks vele autobedrijven bezoekt om hen te informeren over de vele voordelen van het GarageZekerPakket.

Wat doet VWE allemaal?
“VWE is een heel brede dienstverlener in de voertuigbranche”, zo laat Hans Oosterhuis ons weten, “maar kort gezegd komt het erop neer dat we in de basis de RDW-provider van Nederland zijn. Van APK, vrijwaren, tenaamstellen, tot exporteren, adverteren en alle diensten die daaronder hangen. Als VWE hebben wij dagelijks inzicht in de bedrijfsvoorraad van alle autobedrijven. Stel: je hebt als garagebedrijf op dit moment 50 auto’s op voorraad staan, maar je hebt een verzekeringspolis voor 100. Dan betaal je dus te veel!

Per maand kunnen wij heel gemakkelijk bepalen wat het exacte aantal auto’s is dat zo’n bedrijf verzekerd had moeten hebben. Het grootste voordeel van dit pakket is dus dat je niet meer onder- of oververzekerd bent. En dan gaat het vooral om de vraag ‘wat heb je nou eigenlijk verzekerd’? Heb je je voorraad alleen verzekerd tegen diefstal? De polis van het GarageZekerPakket is een veelomvattende polis, waar veel zaken in zitten.

Voor een vergelijking tussen verschillende polissen hebben we 5 handige tips:
1. Bekijk uit welke onderdelen de garageverzekering bestaat. Is het alleen een aansprakelijkheidsverzekering voor bedrijven of zitten er ook aanvullende verzekeringen in? Zoals de werkgeversaansprakelijkheid voor bestuurders van motorvoertuigen of schade aan en diefstal van klantenauto’s?
2. Check of alle auto’s in de bedrijfsvoorraad automatisch worden aangemeld of dat u dit handmatig moet doen. Let op dat u zowel uw rijdende als niet-rijdende auto’s aanmeldt.
3. Controleer of de verzekeringspremie inclusief of exclusief 21% assurantiebelasting is.
4. Controleer of u rekening moet houden met naheffingen bij eventuele onderverzekering.
5. Beoordeel of u de verzekering zelf kunt aanvragen en beheren.
Houdt verder rekening met de zgn. kleine lettertjes en clausules. Bekijk ook hoe de verzekeraar bekend staat als het gaat om de afwikkeling van schades. Als u de garageverzekeringen op deze punten naast elkaar legt, weet u zeker dat u een goede vergelijking maakt!

Is het GarageZekerPakket iets voor u?
De verzekering scoort als volgt op de 5 vergelijkingstips:
1. Het basispakket bestaat uit de volgende modules:
• Aansprakelijkheidsverzekering Automotive
• Werkgeversaansprakelijkheid voor bestuurders van motorvoertuigen (WABM)
• Motorrijtuigen rijrisico’s en handelaarskentekens
• Motorrijtuigen handelsvoorraad en consignatievoorraad (casco)
• Schade en diefstal aan klantenauto’s
2. Alle auto’s in de bedrijfsvoorraad zijn altijd automatisch aangemeld. Uw rijrisico’s van auto’s die tenaamgesteld staan op uw KvK vestigingsnaam, worden automatisch verzekerd. U kunt zelfs meteen waar nodig een Groene Kaart printen.
3. De verzekeringspremie is inclusief 21% assurantiebelasting
4. U krijgt geen naheffingen en bent niet over- of onderverzekerd
5. U kunt de verzekering zelf eenvoudig online aanvragen en inzicht krijgen in uw verzekerde voorraad. U kunt de verzekering beheren met uw persoonlijke dashboard.

Hét GarageZekerPakket
• de auto’s die je registreert worden automatisch verzekerd
• de auto’s die je verkoopt worden automatisch afgemeld
• handelsvoorraad is niet meer over- of onderverzekerd
• garageverzekering in 1 keer geregeld

Kortom
Regel zelf eenvoudig jouw verzekeringen online. Auto’s registreren betekent automatisch verzekerd, auto’s verkopen is automatisch afgemeld. Daarnaast betaal je een aantrekkelijke premie bij een betrouwbare verzekeraar en het belangrijkste: je hebt er geen omkijken meer naar en komt nooit voor verrassingen te staan. Wij danken Hans voor zijn verhaal en hopen dat de garagebedrijven er hun voordeel mee zullen doen!

Voor meer informatie kun je altijd even Hans bellen op 06 20481875
www.garagezeker.vwe.nl

Reedijk Banden Import (RBI) neemt met Maxxis voor de 5e maal deel aan de ScanCoveryTrial, een autosportevenement dat de ruim 150 deelnemers over 7.000 kilometer onder extreme weersomstandigheden kris kras door Scandinavie stuurt. Drie teams zullen namens Maxxis mee strijden voor het goede doel, uiteraard op Maxxis banden.

Texaco is door de overname van Nijol de grootste petrolretailer van het land geworden. Nu het bedrijf de volledige controle krijgt over het netwerk van de Nijmeegse oliehandelaar, is het aantal van 430 ’company owned’ vestigingen groter dan van andere grote maatschappijen. Tevens verdwijnt door de deal de laatste joint venture van Texaco. Reden voor de transactie is volgens Nijol-directeur Theo Wassing zijn leeftijd. Hij wordt in februari 65 jaar. ”Ik zal het wel missen na ruim veertig jaar in de oliebranche te hebben gewerkt.”

Onlangs werd bekend dat Nijol wordt overgenomen door de European Forecourt Retail Group, dat in Nederland het merk Texaco in handen heeft. Beide partijen verwachten nog vóór de kerst de overname af te ronden. Enkele jaren geleden was er ook al sprake van dat Nijol volledig in handen zou komen van Texaco. Die deal is toen niet doorgegaan.

Aandelen
EFR/Texaco bezit al sinds enige tijd veertig procent van de Nijol-aandelen en vijftig procent van het stemrecht. Het bedrijf uit Nijmegen komt na de deal voor honderd procent in handen van de in Breda gevestigde retailer, waardoor de laatste Texaco-joint venture verdwijnt. Onder andere Schreurs Olie en Salland Olie gingen Nijol al voor. EFR gaat, na de overdracht, Shell voorbij qua aantal stations in eigen beheer. Dat zijn er bij eerstgenoemde zo’n 430, terwijl de Brits-Nederlandse multinational grofweg de helft van de zeshonderd Shell-locaties in beheer heeft. Shell blijft wel het merk met de meeste stations en de hoogste literverkopen.

Wassing
”Ik heb met overtuiging het besluit genomen om de aandelen te verkopen”, zegt Wassing. ”Ik heb nu de leeftijd bereikt om ermee te stoppen. Het zal een rare gewaarwording zijn om het bedrijf niet meer in bezit te hebben. Al blijf ik nog wel actief met vastgoed-activiteiten.” Wassing begon in 1972 bij Nijol. In die tijd groeide het van een kleine onderneming naar een grotere handelaar met een uitgebreid netwerk van zo’n 150 tankstations, inclusief dealerlocaties, en een omzet van ruim tweehonderd miljoen euro. Wel blijkt uit cijfers van de Kamer van Koophandel dat de verkopen en de winst de laatste jaren terugliepen.

Cijfers
In 2012 behaalde Nijol nog een omzet van 280 miljoen euro en een netto resultaat van 3,1 miljoen. Vorig jaar was dat gedaald naar respectievelijk 220 miljoen en 2,2 miljoen. Wassing wijst erop dat nog steeds sprake is van een onderneming waarmee mooie resultaten worden behaald. Ook directeur Erik de Vries van branchevereniging Nove denkt niet dat de overname uit armoede is gedaan. ”Het is een gezond bedrijf dat goed draait.” Dat EFR heil ziet in een overname komt volgens hem onder andere door schaalvergroting. De kosten kunnen zo immers worden uitgesmeerd over meer stations.

Veranderingen
Dat er door de transactie veel verandert, is niet de verwachting. Nijol blijft voortbestaan als onderneming binnen EFR en veel tankstations hebben al Texaco of Firezone op de luifel staan. Wel zitten er in het netwerk enkele vestigingen onder de merken Shell, De Fakkel en groengasformule Fuwell. Wat daarmee gaat gebeuren, is nog niet duidelijk.

”We bekijken de komende weken en maanden de plannen voor alle Nijol-stations, waarna we een plan opstellen voor elke locatie”, meldt een woordvoerder van de nieuwe eigenaar. Wel is duidelijk dat EFR alle personeelsleden overneemt. Wassing en zijn zoon Dirk blijven de komende tijd de relaties met dealers verzorgen.

Gemoedelijk
Ook Peter Waterham van Tankstation Advies verwacht niet dat er veel wijzigt. ”Al kan ik me wel voorstellen dat dealers gaan heroverwegen. Ik hoor van ondernemers dat ze de gemoedelijke, familiaire sfeer van Nijol erg waarderen. Of ze bij Texaco hetzelfde gevoel krijgen, is even afwachten.”

Dealers zullen volgens hem bij het aflopen van hun contract misschien ook hun licht opsteken bij andere leveranciers. ”Terwijl ze normaal gesproken hun contract met Nijol automatisch zouden hebben verlengd.” Dat dit meteen tot grote verschuivingen gaat leiden, verwacht Waterham echter niet.

Clustering
De overname van Nijol is een volgende stap in de clustering die al jaren gaande is in de Nederlandse tankstationmarkt. Naast kleine ondernemers die hun station verhuren of verkopen, zijn er diverse grotere bedrijven die fuseren of worden overgenomen. Oorzaak hiervan zijn omzetten die onder druk staan. Vooral een terugloop van het aantal liters en steeds dunnere marges op brandstoffen zijn hier de oorzaak van.

De kerst staat weer voor de deur en de dagen worden korter, voor veel mensen gezelligheid! Maar is uw bedrijfspand en -terrein wel goed beveiligd? Uit onderzoek blijkt dat de "kortere" dagen erg populair zijn onder inbrekers. Daarnaast bestaat het 'Donkere Dagen'-effect ook nog steeds. Als het buiten langer donker is (tussen september en april) neemt het aantal inbraken altijd toe. Hier vindt u tips om inbraken te voorkomen.
Vroegtijdig de ongewenste bezoeker detecteren
Met een alarmsysteem kan een inbraakpoging zo vroeg mogelijk worden gedetecteerd. Hiermee wordt de tijd van de inbreker ontnomen. In de praktijk begint inbraakbeveiliging met buitendetectie. In combinatie met compartimenterende en vertragende, bouwkundige maatregelen wordt er nog meer inbraaktijd ontnomen, zodat de indringer met zijn poging stopt en de schade zoveel mogelijk wordt beperkt. Hoe sneller je detecteert, hoe meer de inbraaktijd wordt ontnomen en hoe eerder de inbreker de aftocht zal blazen.
Doe een beveiligingsscan!
Het ontwerp van inbraakbeveiliging is een specialisme en start met een beveiligingsscan. Om de kosten te drukken wordt deze eerste fase vaak overgeslagen en worden zelf naar eigen inzicht maatregelen uitvoeren. De praktijk is dat ze minder goed beveiligd zijn dan ze denken. Het is vaak heel simpel hoe makkelijk je soms bij woonhuizen en bedrijven kan binnenkomen en kan inbreken. Een beveiligingsscan biedt een goed inzicht en legt de tekortkomingen genadeloos bloot. Installatie bedrijven bieden vaak deze scans kostenloos aan!
Organiseren, Detecteren, Vertragen en Opvolgen
De essentie is uw beveiliging zo te organiseren dat indringers zo vroeg mogelijk worden gedetecteerd en bouwkundige vertragingen er voor zorgen dat de opvolging eerder ter plaatse is dan de indringer de buit kan verzamelen. Volgens deze methode zal de inbreker zijn poging staken en is de inbraak voorkomen.

Meer informatie:

www.cruon.nl