Menu

 

Slapen, deel 6

Slaap lekker!

Er is wetenschappelijk veel bekend over slapen en in grote lijnen is men het eens, maar er blijven zaken geheimzinnig zoals wat er op microniveau in onze hersenen en ons lijf gebeurt tijdens het slapen. Naast aandacht voor voeding en beweging is er steeds meer aandacht voor slapen. En hiermee bedoel ik niet dat zelfs de Duitse discounter supermarkten matrassen zijn gaan verkopen.

Volgens het Trimbos instituut voelt iets minder dan 1 op de 3 Nederlanders zich erg moe. Dit geeft vanzelf al meer aandacht voor slapen. Ook de lezer van Autoplus heeft familieleden, vrienden en of collega´s met slaapproblemen. Je ziet ze s´ochtends naar de koffieautomaat strompelen en soms in de avond in de weer met zelfmedicatie van een glaasje tot ...... Vaak is slapen een sluitpost in het leven, als er gewerkt moet worden en bij het ontspannen. Dit terwijl de wetenschap ons voor houdt dat we beter, slimmer, mooier en leuker zijn met voldoende slaap. Slecht slapen tast je vitaliteit, gezondheid, prestaties en levenslust aan terwijl je er ook nog slecht gaat uitzien. Slapen is als het ware de Shell V-power voor de mens. Het is dus zaak een balans te zoeken tussen goed werk verzetten, ontzettend veel lol te maken in het leven en ook nog voldoende te slapen....... Of omgekeerd door lekker en voldoende te slapen kan een mens lekker werken en veel plezier hebben in zijn leven.

How to succeed? Get more sleep!
Door gebruik te maken van je smartphone kan je slaapklachten krijgen maar je kan deze technologie met behulp van apps ook gebruiken om aan je slaap te werken. Er zijn verschillende slaap-apps zoals ´Slaapwetenschap Wekker´ en ´Sleep Better´. Ook zijn er snurk-apps zoals Snurklab. Mogelijk zijn deze al weer achterhaald in de zich snel ontwikkelende digitale wereld. Links of rechts om draagt het wel bij aan een beter bewustzijn over slapen en met name aandacht voor slecht slapen en abnormale slaapervaringen. Men zegt dat er sprake is van een toename van slaapproblemen (in 1987 had 16% van de Nederlanders slaapproblemen en in 2005 was dit al 24%) echter het kan ook deels te verklaren zijn met meer aandacht en openheid bij dit onderwerp. Slapen is er wel mee doorgestegen tot in de top tien van zelfgerapporteerde klachten. Het is dus niet verwonderlijk dat de groei in het aantal slaapcentra fors is te noemen. De een zijn dood is de ander zijn brood en we accepteren klachten minder dan vroeger.
We willen mede door de TV en media-invloed tegenwoordig een instant oplossing.

Slaaptherapie:
Daar heeft men op ingespeeld met de slaaptherapie. Hiermee kan je door middel van bijvoorbeeld een online cursus een betere nachtrust krijgen door je slaapgedrag te veranderen. In een dergelijke cursus van meerdere weken wordt een slaapdagboek bijgehouden. Het blijkt ook dat je zelf wel degelijk invloed op je slaap kan uitoefenen en niet slechts een ´lijdend´ voorwerp bent. Je keuzes overdag inzake werk, ontspannen, bewegen, eten en drinken hebben invloed op de kwaliteit van je slaap. Ook kan je leren anders tegen slaapproblemen aan te kijken en er anders mee om te gaan. De meeste bedrijfsartsen en psychologen
geven in de spreekkamer veel tips & tricks over slapen welke vaak beter afgestemd zijn op het individu dan de tips online.

Slaapeducatie:
De slaapeducatie bestaat uit:
1. Wat is slaap?
2. Welke klachten zijn er?
3. Wat kunnen daar de oorzaken van zijn?
4. Wat is de invloed van slaapdruk?
5. Wat is het belang van slaaphygiëne?

sleeping-woman-1489600204BQ8

Het begin van alles is dat je een slaapdagboek gaat bijhouden gedurende bijvoorbeeld een week. Hierin ga je jezelf dag en nacht in kaart brengen. Dit geeft al veel inzicht en vormt de basis voor oefeningen. Vergelijk het met de wens om af te vallen. Als je een week opschrijft wat je eet en drinkt komt het inzicht vanzelf. Combineer je die kennis met technieken uit de cognitieve gedragstherapie kan je de slaapbelemmerende gedachten en gewoontes doorbreken. Dit moet je echter wel goed trainen want net als in het verkeer is het lastig om gedrag te veranderen.......en vol te houden. Nu was vroeger de basis voor het aanpakken van gezondheidsproblemen gebaseerd op het verstrekken van kennis (educatie en voorlichting) waarna pas aan het eind de stap naar gedragsverandering werd gemaakt. Tegenwoordig zijn er ook nieuwe inzichten die beginnen met gedragsverandering en dan zie je automatisch ook de kennis toenemen. Denk aan de reclamespotjes van de overheid over alcohol en roken (NIX 18). Probeer dus zelf ook gewoon te starten met het aanpassen van je gedrag en slechte gewoontes te staken. Ga niet vlak voor het slapen gaan achter
je blauw licht gevende slaapremmende computerscherm de post uit de blauwe enveloppen zitten lezen.... Uiteindelijk blijkt dat cognitieve gedragstherapie gericht op slaapproblemen het meest effectief is. Dit kan je individueel volgen bij een psycholoog, in een groep of online.

Welke rol kan de werkgever vervullen?
De BV Nederland heeft last van slecht slapende medewerkers, ongeacht of de oorzaak nu in het werk ligt of in andere zaken. De jaarlijkse kosten van slaapproblemen worden geraamd op 3 tot 4,5 miljard euro. Productieverlies en verzuim kunnen te maken hebben met slecht slapen. Medewerkers zien slecht slapen als een privéprobleem. Echter een werkgever kan natuurlijk wel proberen
een positieve bijdrage te leveren aan het oplossen van het slaapprobleem. Echter de meeste werkgevers weten niet hoe ze dit moeten aanpakken. Minder dan 1 op de 10 pakt zijn rol in deze.

Wat je kan doen als werkgever:
1. Open en actief over slaapproblemen proberen te praten en benaderbaar zijn.
2. Kijken of je roosters en werktijden kan aanpassen, al is het maar tijdelijk.
3. Actief bekijken hoe je stress kan wegnemen of verminderen in de organisatie (en bij individuele medewerkers).
4. Beweging stimuleren, in en buiten het werk.
5. Gezonde voeding in de kantine.
6. Voorlichting.
7. Zo nodig een ´open spreekuur´ bij de bedrijfsarts aanbieden.

De bedrijfsarts kan tips & tricks geven maar ook afwegen of een doorverwijzing of slaaptraining nuttig kan zijn. 

Je eigen (bio)ritme:
Alles heeft een ritme wordt in een liedje gezongen maar je kan beter zeggen iedereen heeft een ritme. Het bioritme lijkt ook erg van invloed op je slaapkwaliteit. Slaapexperts zien verschillende soorten mensen waarbij de dagindeling in het ideale geval verschillend zou moeten zijn. Hierbij zou je dagindeling moeten samenhangen met je lichaamstemperatuur, hormoonspiegel,  concentratievermogen en je stofwisseling. Je wordt geboren met je eigen biologische klok en je genen spelen er een rol in. In de chronobiologie kan men zeven types onderscheiden variërend tussen een extreem ochtendmens (slaapt van 21 tot 05 uur) tot extreem avondmens (slaapt van 05 tot 13 uur). Deze extremen komen bijna niet voor. De grootste groep bestaat uit de mensen die
horen bij de groep lichte ochtendmensen die van nature slapen van middernacht tot 08 uur of de groep normaaltype (die slapen van 01 uur tot 09 uur). De meeste adolescenten zijn avondmensen waarbij mannen op hun 22e levensjaar de piek bereiken waarop ze het laatst gaan slapen. Naarmate mensen ouder worden veranderen ze weer meer in ochtendmensen. Vrouwen lopen daarbij voorop en rond het 50e levensjaar hebben vrouwen en mannen (gemiddeld) weer hetzelfde chronotype.

Bioritme en de maatschappij:
Nu lijkt de maatschappij niet heel slim om te gaan met al deze kennis. Werk en school beginnen (te) vroeg, terwijl maar 15% van de mensen ochtendmensen zijn. Het gemiddelde type (60%) kan daar nog wel in meekomen, maar 25% van de populatie heeft er een zware taak aan om als avondmensen zo vroeg uit de veren te komen. Heilige huisjes als zondagsrust en kantoortijden zullen in de toekomst waarschijnlijk steeds meer ter discussie gesteld gaan worden. Denk hierbij aan de 24-uurs economie en het effect van internet. Het is te hopen dat de groep avondmensen in de toekomst meer gebruik kan maken van flexibeler werktijden door de maatschappelijke veranderingen. Wie weet gaan scholen in de toekomst ook meer rekening houden met de scholieren die nu gemiddeld genomen te vroeg aanwezig moeten zijn. Met name de middelbare schoolleerlingen hebben een ander ritme dan dat van de meeste scholen. In feite kan je stellen dat de maatschappelijke indeling op basis van 9 tot 17 uur bijdraagt aan een groot negatief gezondheidseffect op de populatie omdat het slaaptekort in de hand wordt gewerkt. Anderen zeggen dat later beginnen met school of werk ook de bedtijden zal opschuiven zodat er niet veel zal veranderen aan het slaaptekort. Zoals met zoveel zaken
lijkt enige vrijheid bieden het beste (wanneer dat mogelijk is) want wanneer mensen werken in tijden die passen bij hun bioritme zullen ze beter in vorm zijn en beter in hun jas zitten....... En werkgevers zien dat graag terug in een betere productiviteit. Wel zal het lastig zijn om de belangrijke sociale contactmomenten van de maaltijden onderling goed af te stemmen. Al met al voldoende stof tot nadenken en tot het voeren van een discussie. 

Ik hoop dat u er naar aanleiding van dit stukje onderling nog eens over praat. Voor nu wens ik de lezers van Autoplus een fijne zomer en wie weet vakantie toe en wanneer je op vakantie gaat is dat een mooie gelegenheid om te onderzoeken hoeveel slaap je nodig hebt......

Pieter van der Werff, autominnende bedrijfsarts

Bronvermelding:
Megatrends slaap (ArboNed)
BNR

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Dit is de Volkswagen ID. Tiguan: e…

Dit is de Volkswagen ID. Tiguan: een vertrouwde naam, nu elektrisch

Volkswagen presenteert de nieuwe ID. Tiguan en daarmee het volgende model dat in de toekomst de naam...

Lees meer

ID. Polo toCargo concept beleeft d…

ID. Polo toCargo concept beleeft debuut tijdens EV Experience

Volkswagen Bedrijfswagens laat zien dat het slimme toCargo-concept ook eenvoudig is uit te breiden n...

Lees meer

Volkswagen ID. Polo uitgeroepen to…

Volkswagen ID. Polo uitgeroepen tot Duitse Auto van het Jaar

De Volkswagen ID. Polo is bij de Duitse Auto van het Jaar-verkiezing als eerste geëindigd in de cate...

Lees meer

Volkswagen ID. Cross beleeft Neder…

Volkswagen ID. Cross beleeft Nederlands showdebuut op EV Experience

De Volkswagen ID. Cross beleeft van 24 tot en met 26 september zijn Nederlandse showdebuut tijdens d...

Lees meer

Unieke Golf GTI W12 voor het eerst…

Unieke Golf GTI W12 voor het eerst te zien op Wheels Mariënwaerdt

Volkswagen zorgt tijdens Wheels Mariënwaerdt (11 t/m 13 september) voor een spektakelstuk met de bij...

Lees meer

PowerSocket maakt van elektrische …

PowerSocket maakt van elektrische Volkswagen mobiele powerbank

Volkswagen introduceert de nieuwe PowerSocket. Met deze compacte adapter verandert de laadpoort van ...

Lees meer

ID. Cross: ijzersterk aanbod in kl…

ID. Cross: ijzersterk aanbod in klasse van compacte elektrische SUV’s

Met ingang van vandaag is de recent onthulde Volkswagen ID. Cross te bestellen. De compacte SUV – he...

Lees meer

Transporter eHybrid nu in de showr…

Transporter eHybrid nu in de showroom en maakt plug-in hybride line-up van Volkswagen Bedrijfswagens compleet

Vanaf deze week staat de nieuwe Volkswagen Transporter Bestelwagen eHybrid met krachtige en efficiën...

Lees meer

Volkswagen T-Roc én Tiguan tijdeli…

Volkswagen T-Roc én Tiguan tijdelijk als Limited Edition met € 3.500 voorraadvoordeel

Volkswagen breidt de line-up van de T-Roc en Tiguan tijdelijk uit met een aantrekkelijke Limited Edi...

Lees meer

100% elektrisch, van de uitvinders…

100% elektrisch, van de uitvinders van de GTI

Volkswagen opent een spannend nieuw hoofdstuk in zijn sportieve geschiedenis met de wereldprimeur va...

Lees meer

Volkswagen komt met full hybrid-ve…

Volkswagen komt met full hybrid-versie voor Golf en T-Roc

Volkswagen heeft nieuwe full hybrid-technologie (HEV) ontwikkeld waarmee zonder opladen tijdelijk vo...

Lees meer

ID.3 Neo: het origineel opnieuw ui…

ID.3 Neo: het origineel opnieuw uitgevonden

De Volkswagen ID.3 is in enkele jaren tijd uitgegroeid tot één van de succesvolste EV's in Europa, e...

Lees meer

Volkswagen ID.7 nu al vanaf € 43.9…

Volkswagen ID.7 nu al vanaf € 43.990

Volkswagen breidt het gamma voor de volledig elektrische ID.7 en ID.7 Tourer naar onderen uit. De su...

Lees meer

Opvolger ID.3 heet ID.3 Neo

Opvolger ID.3 heet ID.3 Neo

De opvolger van de ID.3 staat in de startblokken met een nieuwe naam en viert op 15 april zijn werel...

Lees meer

50 jaar Polo: de G-lader als spira…

50 jaar Polo: de G-lader als spiraal van kracht

Al vijftig jaar bewijst de Volkswagen Polo dat compact en karaktervol prima samengaan. Van je eerste...

Lees meer

Volkswagen ID. 2all wordt ID. Polo

Volkswagen ID. 2all wordt ID. Polo

Volkswagen lanceert een nieuwe naamstrategie waarbij de vertrouwde, iconische namen van modellen met...

Lees meer

Nieuwe Volkswagen T-Roc: hightech …

Nieuwe Volkswagen T-Roc: hightech uit een hoger segment

In november komt de nieuwe Volkswagen T-Roc op de markt. Deze tweede-generatie T-Roc combineert een ...

Lees meer

Volkswagen ID.4 nu als Pro Limited…

Volkswagen ID.4 nu als Pro Limited Edition Plus vanaf € 47.990

Volkswagen breidt het gamma van de vernieuwde ID.4 uit met de Pro Limited Edition Plus. Deze nieuwe ...

Lees meer

Gouden stijlregels: het ontwerp va…

Gouden stijlregels: het ontwerp van de Volkswagen ID.EVERY1

Met de recente onthulling van de ID. 2all presenteerde Volkswagen voor het eerst een studiemodel dat...

Lees meer

Elektrisch rijden voor iedereen: V…

Elektrisch rijden voor iedereen: Volkswagen onthult de ID.EVERY1

Al sinds de Kever maakt Volkswagen mobiliteit toegankelijk voor miljoenen mensen met compacte, betaa...

Lees meer

50 jaar Polo: de Volkswagen Polo V…

50 jaar Polo: de Volkswagen Polo Variant was praktisch zonder opsmuk

Al vijftig jaar bewijst de Volkswagen Polo dat compact en karaktervol prima samengaan. Van je eerste...

Lees meer

50 jaar Polo: van Audi-kloon tot c…

50 jaar Polo: van Audi-kloon tot compact icoon

Al vijftig jaar bewijst de Volkswagen Polo dat compact en karaktervol prima samengaan. Van je eerste...

Lees meer

Volkswagen blikt vooruit op nieuw …

Volkswagen blikt vooruit op nieuw elektrisch instapmodel

Vandaag heeft Thomas Schäfer, CEO van Volkswagen personenauto's, plannen bekendgemaakt voor de toeko...

Lees meer

ID.7 Pro S verbreekt eigen record:…

ID.7 Pro S verbreekt eigen record: 941 kilometer op een accu

Afgelopen oktober onderstreepte de elektrische Volkswagen ID.7 Pro S tijdens een praktijktest zijn i...

Lees meer

Nieuwe SUV uit Wolfsburg: producti…

Nieuwe SUV uit Wolfsburg: productie Tayron officieel van start gegaan

De productie van het nieuwste lid van de Volkswagen-familie, de Tayron, is officieel van start gegaa...

Lees meer

Volkswagen e-Transporter: Het icoo…

Volkswagen e-Transporter: Het icoon. 100% elektrisch. Nu te bestellen vanaf € 46.990

Volkswagen Bedrijfswagens presenteerde de zevende generatie van de Transporter eerder dit jaar op de...

Lees meer

Volkswagen introduceert de Tayron:…

Volkswagen introduceert de Tayron: ruimste SUV uit Wolfsburg

Volkswagen introduceert de Tayron, een nieuwe, grote SUV met ruimte voor vijf tot zeven inzittenden,...

Lees meer

De nieuwe Volkswagen Transporter: …

De nieuwe Volkswagen Transporter: nu te bestellen vanaf € 29.990

Volkswagen Bedrijfswagens presenteerde de zevende generatie van de Transporter onlangs op de IAA Tra...

Lees meer

Vernieuwde Golf R: de ‘R-touch’ va…

Vernieuwde Golf R: de ‘R-touch’ van het R-performance pakket

De vernieuwde Volkswagen Golf R is duidelijk herkenbaar aan zijn herontworpen front met de nieuwe LE...

Lees meer

Volkswagen opent orderboeken voor …

Volkswagen opent orderboeken voor vernieuwde Golf R

De vernieuwde Golf R is meer dan ooit de ultieme Golf. Hij heeft een aandrijflijn met een 245 kW/333...

Lees meer

Volkswagen verkozen tot meest inno…

Volkswagen verkozen tot meest innovatieve elektrische volumemerk

In het tijdperk waarin elektrische mobiliteit in een stroomversnelling is geraakt, draait alles om i...

Lees meer

50 jaar Golf: hoe de Volkswagen Go…

50 jaar Golf: hoe de Volkswagen Golf aan zijn naam kwam

De Volkswagen Golf is 50. Sinds 1974 is de Golf uitgegroeid tot het Zwitserse zakmes van de autowere...

Lees meer

Nieuwe Transporter geeft meer deta…

Nieuwe Transporter geeft meer details prijs

Volkswagen Bedrijfswagens onthult de eerste details van de zevende generatie Transporter, en toont m...

Lees meer

Het ultieme icoon: de vernieuwde G…

Het ultieme icoon: de vernieuwde Golf R

Volkswagen presenteert de ultieme versie van een icoon: de vernieuwde Golf R, met een vermogen van 2...

Lees meer

50 jaar Golf: een Nederlands verja…

50 jaar Golf: een Nederlands verjaardagsfeestje

De Volkswagen Golf is 50. Sinds 1974 is de Golf uitgegroeid tot het Zwitserse zakmes van de autowere...

Lees meer

Vernieuwde Golf plug-in hybride: e…

Vernieuwde Golf plug-in hybride: elektrische range tot wel 142 kilometer

De vernieuwde Volkswagen Golf is nu ook te bestellen met state-of-the-art plug-in hybridetechnologie...

Lees meer

Euro NCAP geeft veiligheid nieuwe …

Euro NCAP geeft veiligheid nieuwe Tiguan een topscore

Euro NCAP heeft het veiligheidsniveau van de nieuwe Volkswagen Tiguan beloond met een topscore van v...

Lees meer

ID.7 GTX: sportiviteit gegarandeer…

ID.7 GTX: sportiviteit gegarandeerd met 250 kW/340 pk en electric 4MOTION

Enkele maanden geleden onthulde Volkswagen de ID.7 Tourer GTX als absoluut topmodel binnen de elektr...

Lees meer

Veel ruimte, alles erop en eraan: …

Veel ruimte, alles erop en eraan: ID.7 Tourer 1ST Edition

De ruime Volkswagen ID.7 Tourer is nu ook beschikbaar als exclusieve 1ST Edition, met werkelijk alle...

Lees meer

De Golf: vernieuwd icoon leverbaar…

De Golf: vernieuwd icoon leverbaar vanaf € 34.990

De vernieuwde Golf komt in juli op de markt en is nu al te bestellen met efficiënte viercilinder TSI...

Lees meer

Passat eHybrid: 134 km elektrische…

Passat eHybrid: 134 km elektrische range, veel ruimte en trekkracht

Na de modellen met mild-hybridetechnologie is de nieuwe Volkswagen Passat nu ook te bestellen als Pa...

Lees meer

Perfect gereedschap: de nieuwe Vol…

Perfect gereedschap: de nieuwe Volkswagen Transporter in feiten en cijfers

In september onthult Volkswagen Bedrijfswagens de compleet nieuwe Transporter. Nu al lichten de Duit...

Lees meer

De nieuwe Touareg: ongeëvenaard in…

De nieuwe Touareg: ongeëvenaard in trekvermogen

De Volkswagen Touareg maakte in 2002 zijn debuut als Volkswagen's eerste SUV. Zijn populariteit als ...

Lees meer

Volkswagen ADMT gaat samenwerken m…

Volkswagen ADMT gaat samenwerken met Mobileye op het gebied van autonoom rijden

Na een uitgebreide testfase op de openbare weg in Duitsland en de VS kondigt Volkswagen ADMT GmbH, e...

Lees meer

ID. Buzz populairste elektrische b…

ID. Buzz populairste elektrische bestelwagen van 2023

De ID. Buzz was in 2023 de bestverkochte elektrisch aangedreven bestelwagen van Nederland. In zijn e...

Lees meer