Erik Streurman van DiagnoseXL had het in onze vorige editie al kort even over een nieuw product genaamd Revive. Erik is distributeur van dit fantastische product en hij wil de automotive professional daarover nader informeren, want met Revive bespaart u tijd, kunt u meer winst maken en houdt u tevreden klanten! Hoe dat werkt, legt Erik ons graag even uit!

Introductie
“Bij de introductie van een nieuw product loop je altijd tegen allerlei moeilijkheden aan”, zo laat Erik ons weten. “Want voordat het aanslaat bij de gebruiker zul je veel moeten testen en je klanten het product laten uitproberen. In die fase zitten we nu en inmiddels hebben enkele partijen, waaronder Harry Zuur uit Zuidwolde, uitstekende ervaringen opgedaan. Wanneer in de praktijk eenmaal is vastgesteld wat het product doet en geconstateerd is dat het écht blijkt te werken, is men vaak snel over de streep. (Kijk voor klantenreviews op: www.turboreiniger.nl).

Het nieuwe rijden!
Hoe gek ’t ook mag klinken, maar de grootste oorzaak van roetophoping is ‘het nieuwe rijden’, waardoor een auto nooit meer eens lekker op z’n donder krijgt. Er wordt m.a.w. niet meer geplankt. Dat zorgt ervoor dat alles lekker aankoekt en verstopt raakt. Met alle gevolgen van dien: revisiekosten of erger nog, complete vervanging van dure onderdelen. Met Revive kun je dat voorkomen!

Wat is Revive?
Revive Turbo Cleaner is een veilige op water gebaseerde, niet giftige, niet bijtende en niet brandbare vloeistof, dat in het inlaatsysteem van het voertuig gesprayed wordt terwijl de motor loopt. Als de Revive vloeistof door de motor circuleert hecht het op olie/koolafzettingen en breekt een oppervlaktelaag weg. Deze kleine kooldeeltjes worden vervolgens afgevoerd door de uitlaat, waarbij katalysators en roetfilters veilig gepasseerd worden.

Waarom gebruiken?
Moderne turbo diesel motoren produceren koolstof- en roetafzettingen in de motor, voertuigen met variabele vaan/geometrie turbo’s (VNT) worden aangetast door deze afzettingen rond de turbo vanen en veroorzaakt het kleven van de vanen.
Gevolg: grillige reacties, over/onder boost storingen, noodloop en slechte prestaties. Revive Turboreiniger & Vermogen-hersteller kan ook effectief koolaanslag verwijderen van de achterkant van de inlaatkleppen van direct ingespoten benzinemotoren, zoals GDI, TFSI en THP. Daar waar geen terugslag van de brandstof is om de vervuiling minimaal te houden.

Het is niet hetzelfde als andere reinigers!
Revive Turboreiniger verwijdert roetdeeltjes zonder de turbo te demonteren. Op snelheid ingespoten in de luchtinlaat, hechten de actieve ingrediënten zich aan de vervuiling en verwijdert deze. De verwijderde deeltjes zijn niet groter dan de roetdeeltjes die de motor zelf produceert, waardoor Revive geheel veilig is voor voertuigen met een roetfilter (DPF).

Revive behandelt en voorkomt:
• Vermogensreductie
• Slecht oppakken
• Foutieve emissie
• Hoog verbruik
• Rookontwikkeling
• Dure reparaties
Geschikt voor: Turbo/Non-Turbo Diesel en benzinemotoren!

Revive reinigt de volgende motor onderdelen:
Roet/koolstof en olieresten in:
• Turboladers (uitlaat & inlaat)
• EGR (uitlaatgas recirculatie) kleppen
• Kleppen (zowel uitlaat als inlaat)
• Intercoolers
• Variabele vanen/nozzles van turboladers
• Gasklep huizen

Hoe gebruik je het?
Start met een koude motor, maak de in-laatbuis los na het luchtfilter. Spray vervolgens Revive in 3 doses van 250 ml in de inlaat, als eerste bij 2.200 tpm, vervolgens bij 1.800 tpm, stop de motor gedurende 3 minuten, herstart de motor en tot slot bij 2.000 tpm. Laat de motor nog een paar minuten draaien tot Revive uit het systeem is. Maak vervolgens een stevige proefrit gedurende ongeveer 20 minuten, zodat Revive z’n werk kan doen.

Voor meer informatie neemt u contact op met Erik: 0595-854444
Kijk ook eens op: www.turboreiniger.nl.