Jaargang 14 - December-editie 2015

Vandaag zijn we onderweg met de nieuwe Citroën C1, die vorig jaar juni in de showroom verscheen. Samen met de Peugeot 108 en de Toyota Aygo vormt hij een trio stadsauto’s, die ontwikkeld werden om in urbaan gebied te excelleren. Aan de C1 hangt het gunstigste prijskaartje, zeker als je gaat shoppen bij Privélease van Noordlease.

Drieling
De vorig jaar juni geïntroduceerde nieuwe Citroën C1, vormt samen met de Peugeot 108 en de Toyota Aygo een drieling, onderhuids hetzelfde, maar qua  uiterlijk duidelijk van elkaar verschillend en ieder met een eigen gezicht. Dat geldt zeker voor de Citroën C1, want die heeft letterlijk een gezicht gekregen met dank aan de dagrijlichten, die als opvallende wenkbrauwen boven de ronde koplampen zitten, waardoor hij je heel vriendelijk aankijkt. Daarnaast zijn er meer dingen om gecharmeerd van te raken: wat dacht u van de chromen spiegelkappen? Geeft ‘m net wat extra cachet, maar verder is dit zwarte rakkertje van iedere opsmuk ontdaan en nogal basic.

Vindt u dat geen probleem en bent u een gezin met kinderen, die iedere dag naar school moeten worden gebracht, dan is dit de ideale stadsauto voor u! De C1 is bij uitstek een echte City-tripper, waarvoor hij alle eigenschappen in huis heeft: compact van buiten, ruim genoeg van binnen, zuinig met brandstof en met een uiterst gunstig prijskaartje, zeker als je bij Privélease van Noordlease gaat shoppen.

Interieur
Van binnen is de nieuwe C1 fris en sprankelend, dankzij de overzichtelijke indeling van het dashboard met alle bedieningsorganen binnen handbereik. De praktische bagageruimte heeft een inhoud van 196 liter en is gemakkelijk toegankelijk dankzij een bredere achterklep. Wanneer de achterbank met 50/50 deelbare rugleuning is neergeklapt, krijgen we zelfs de beschikking over maar liefst 780 liter. Voorin is het comfortabel toeven, maar achterin is het voor langere mensen qua hoofdruimte ietwat beperkt, maar dat is dan ook het enige minpuntje.

Onderweg
Aan boord van deze C1 e-VTi Airdream Style Edition, een hele mond vol voor zo’n kleine rakker, vinden we de bekende 1.0-liter 3-cilinder benzinemotor met 68 pk, gekoppeld aan een prettig schakelende 5-versnellingsbak, die ons in ruim 14 seconden van 0 naar 100 km/u brengt. De typisch stoere roffel van deze Joris Driepitter klinkt ons ook nu weer als muziek in de oren. Toch is het een van de zuinigste (3,8 l/100 km) en milieuvriendelijkste (88 g CO2/km) auto’s in zijn segment. Een start/stop-systeem is standaard.

Een compliment over het uitstekende zitcomfort van de stoelen, die zelfs zijdelingse steun bieden en dat zorgt, in combinatie met een comfortabel onderstel, ervoor dat we ook na een rit van zo’n 100 kilometer over snelweg en slingerende B-weggetjes, nog uiterst fris en fruitig op onze bestemming kunnen uitstappen.

Conclusie
Met z’n 3,46 m lengte is het een echte compacte City-car, maar ook daarbuiten kan de C1 prima uit de voeten en is zonder meer een alleskunner te noemen. In de carrosseriekleur Caldera Zwart oogt ‘ie keurig zakelijk en ietwat onopvallend, maar dat laat onverlet dat het een heerlijk rijdend karretje is, die ons hart heeft weten te stelen. Bij Privélease van Noordlease betaalt u slechts € 229 per maand incl. btw bij 12.000 km per jaar met een looptijd van 36 maanden. Het enige wat u nog hoeft te doen is brandstof tanken!

Ook zin gekregen om een proefrit te maken?
Kom dan naar Privélease van Noordlease!
Trondheimweg 5, Groningen
T 050 547 0247  www.privelease.nl

Pluspunten
- compact van buiten
- gunstig prijskaartje
- zuinig
Minpunt
- beperkte hoofdruimte achterin

Specificaties:
Benzinemotor
Driecilinder met vier kleppen per cilinder
cilinderinhoud: 998 cm3
max. vermogen.: 51 kW/ 69 pk bij 6.000 tpm
max. koppel: 95 Nm/4.800 tpm
Transmissie
Handgeschakelde 5-versnellingsbak
Voorwielaandrijving
Remmen
ABS met Brake Assist
Voor: geventileerde schijfremmen
Achter: trommelremmen
Maten en gewichten
l x b x h: 3466 x 1620 x 1460 mm
wielbasis: 2340 mm
spoorbreedte v/a: 1420 mm
tankinhoud: 35 liter
inhoud bagageruimte: 196-780 liter
kentekengewicht: 830 kg
draaicirkel: 9,6 m
Prestaties
topsnelheid: 157 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 14,3 sec
Brandstofverbruik en uitstoot
Gecomb. verbruik: 1 liter op 26,32 km*
CO2-emissie: 88 g/km
Energielabel: A
Prijzen
Leaseprijs vanaf € 229,- p/m incl. btw bij 12.000 km per jaar
en een looptijd van 36 maanden
* = fabrieksopgave

GRONINGEN – Tijdens een fabrieksbezoek heeft de directie van Dijkstra Citroën 250 auto's rechtstreeks vanuit Frankrijk ingekocht. Het betreft een mix van de meest populaire modellen zoals de Citroën C1, C3 en C4 Cactus. Dijkstra organiseert hiervoor een speciale 'fabrieksverkoop' van woensdag 24 juni tot en met zaterdag 27 juni.

Volgens Verkoopadviseur Ben Bockhoudt zijn deze auto’s zeer voordelig ingekocht: "Uiteraard spelen wij ons voordeel 1-op-1 door aan de klant. Wij bieden deze auto’s met kortingen tot 25% aan.” Zoveel voordeel komt volgens de autodealer bijna nooit voor. "Wij verwachten dan ook veel drukte in onze showroom tijdens de fabrieksverkoop", besluit Bockhoudt.

Dijkstra Citroën Groningen is sinds enkele maanden gevestigd aan Driebond Groningen, Koldingweg 29. Voor meer informatie kunnen geïnteresseerden terecht op www.dijkstracitroen.nl.

Citroën komt met succesnummers naar AutoRAI

Van vrijdag 17 tot en met zondag 26 april vindt voor de 58e keer de AutoRAI plaats. Citroën zal zich bij deze editie van de AutoRAI met succesnummers in Amsterdam presenteren, en geeft daarbij een prominente plek aan de populaire C4 Cactus.

Compact voor de compacte beurs
De nieuwe Citroën C1 is vorig jaar geïntroduceerd en inmiddels zijn er wereldwijd al 41.000 exemplaren van deze handige en comfortabele stadsauto besteld. Dit compacte model is er als driedeurs en vijfdeurs variant, maar behoudt in beide gevallen zijn compacte buitenafmetingen (3.466 m).

Op de stand staan een driedeurs versie in Blanc Lipizan en een vijfdeurs variant in Smalt Blue. De Citroën C1 biedt moderne technologie zoals onder andere Start & Stop, Keyless Entry & Start en een 7’’ touchscreen en achteruitrijcamera. Ook de succesvolle Citroën C3 is aanwezig en wordt er getoond in de kleur Bleu Encre.

Effectieve functionaliteit
Gezinnen zullen zich bij Citroën thuis kunnen voelen in de nieuwe Citroën C4. Dit model verstevigt zijn status als zekere waarde onder de compacte berlines. Het is een aangename voiture om in te zitten en mee te rijden, met een elegant design, biedt veel comfort en echte rijkwaliteiten.

De nieuwe C4 is voorzien van ontwikkelingen die zijn karakter bevestigen en het leven gemakkelijker maken: nieuwe koplampen en achterlichten, 7’’ touchscreen en Keyless Entry & Start. Hij markeert een echte generatiesprong dankzij de efficiënte PureTech en BlueHDi motoren evenals de nieuwe automatische EAT6-versnellingsbak. De Citroën C4 staat er in Rouge Babylone.

Nog meer ruimteaanbod
De Citroën C4 Picasso en Grand C4 Picasso bieden nog meer ruimte en gebruiksgemak voor gezinnen, waarbij er in de Grand C4 Picasso zelfs ruimte is voor zeven inzittenden. Beide versies van de C4 Picasso zijn in enkele maanden tijd uitgegroeid tot de marktleiders in het segment van de MPV’s in Europa, met 187.000 wereldwijd bestelde exemplaren sinds introductie. Een puur en expressief design dat in het teken staat van optimaal comfort en gebruiksgemak voor alle inzittenden. De C4 Picasso op de stand is uitgevoerd in Mokka, de Grand C4 Picasso in Blue Télès.

Succesnummer C4 Cactus
Misschien wel het meest prominente voorbeeld van de kernwaarden van Citroën is de Citroën C4 Cactus: dit model is de perfecte combinatie van comfort, design, en toegankelijke technologie tegen een aanvaardbare prijs. Het interieur bijvoorbeeld wordt gekenmerkt door twee karakteristieke displays waarop de gebruiker rijinformatie kan aflezen en eenvoudig met de wijsvinger het touchscreen kan bedienen.

Aan de buitenzijde is de C4 Cactus standaard voorzien van de karakteristieke Airbumps ® waarmee kleine parkeerschades tot het verleden behoren. Het succes van de Citroën C4 Cactus is onmiskenbaar: Nederland staat met Spanje en Frankrijk in de verkoop top drie. In Europa zijn er al meer dan 30.000 exemplaren van verkocht, en ruim 10 procent daarvan heeft inmiddels een Nederlandse eigenaar gevonden.

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam, de Twingo, de Fiat 500, de Skoda Rapid en de groene Up. Vooral de kleinere modellen lijken deze trend voort te zetten, opvallen mag! En luxe! Geen auto gaat zonder airco meer de showroom uit. Of zonder dag-rij-verlichting en USB-poort.

Aan het einde van het jaar is het traditioneel nog even stunten met auto's. Gebruikt en nieuw. De laatste omzet moet nog even in het 'oude' jaar worden geperst. De nieuwe wagens, meestal op voorraad, zijn vaak aantrekkelijk geprijsd. Daar is geen discussie over. En ook een 'modeljaar 2014' is niet een issue wanneer u dit veel scheelt. Wel uw portemonnee natuurlijk. Het is het moment om na te denken of er een wisseling voor de deur staat aan te komen.

Mijn advies aan u, word niet verliefd op een auto! Natuurlijk zijn er aantrekkelijke prijzen voor de huidige voorraad modellen maar het is geen nieuwe spijkerbroek wat u koopt (alhoewel die ook prijzig kunnen zijn). Ook de occasions zijn na 31 december weer een jaar ouder ... dus dat is uw troef in de onderhandeling.

Zo even na de Kerst is het 'showroom-hoppen' ook wel weer een leuke bezigheid. De extra calorieën zijn dan zo weer verdwenen. Gratis koffie gegarandeerd!

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

De nieuwe Citroën C1 noteert de eerste mijlpaal: maar liefst 1.250 exemplaren werden er verkocht sinds de introductie eind juni. De meest verkochte versie is een 5-deurs VTi 68 Stop & Start in Feel uitvoering. Maar liefst één op de vijf klanten kiest voor een Airscape open dak. De C1 kent een vanafprijs van €9.490 [incl. BTW/ BPM] en is beschikbaar met 14% bijtelling.

De introductie van de nieuwe Citroën C1 verloopt goed: inmiddels weet dit nieuwe model 1.250 verkopen te noteren. Daarbij is de 5-deurs VTi 68 Stop en Start Feel met 56% de meest populaire variant, gevolgd door diezelfde motorisatie in Shine uitvoering [11%] en Airscape Feel Edition [9%]. De meest gekozen opties hierbij zijn: Airconditioning en het Pack Comfort (Airco + Bluetooth handsfree & streaming audio). Ruim 90% van de klanten kiest voor een van beide opties. Maar liefst 20% van de klanten kiest -helemaal passend bij het mooie weer- voor een Airscape versie, dus met open dak.

De top drie van gekozen kleuren luidt als volgt:
· Gris Gallium (41%)
· Blanc Lipizan (21%)
· Noir Caldera (14%)

Standaard beschikt de nieuwe Citroën C1 [niveau Live] onder andere over 6 airbags, ESP & ASR, Hill start assist, LED dagrijverlichting en stuurbekrachtiging. Het niveau Feel voegt daaraan toe: radio/MP3 speler met USB en Jack aansluiting, elektrisch bedienbare ramen voor, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en een snelheidsbegrenzer [niet in combinatie met ETG versnellingsbak].

De nieuwe Citroën C1 biedt:
- meer design, met dynamische lijnen en een front met een guitige blik, die ontstaat door de positie van de koplampen. De versies met contrasterende dak en/of interieurkleuren geven de auto karakter en een uitnodigende uitstraling.
- meer comfort in dagelijks gebruik, dankzij zijn compacte afmetingen (slechts 3,46 m) en zijn wendbaarheid (met een draaicirkel van 9,6 m), waardoor hij overal tussendoor weet te glippen. Bovendien zijn de vering en de wegligging uitstekend.
- meer handige technieken, zoals een 7” Touch Drive interface met Mirror Screen technologie, waarmee geselecteerde apps van de smartphone kunnen worden bediend via het touch screen. Voor de klant die nog meer comfort wil, kan de nieuwe Citroën C1 bovendien worden uitgerust met Keyless entry & start, een achteruitrijcamera en automatische airconditioning.
- lagere kosten, want het lage gewicht (815 kg) zorgt in combinatie met de nieuwste benzinemotoren voor een minimaal verbruik en een minimale CO2-uitstoot.

Jaargang 13 - Juli-editie 2014

Citroën C1: Lekker KEK!

Op 15 mei jl. mochten we de nieuwe Citroën C1 al in het echt bewonderen tijdens de exclusieve preview die plaatsvond in de showroom van Dijkstra Citroën. Alle genodigden waren unaniem enthousiast over deze nieuwe C1. Eigenlijk werd iedereen heimelijk een beetje verliefd op deze auto! Een dikke maand later staat de nieuweling reeds in de showroom en krijgt Autoplus de gelegenheid om ‘m als eerste te testen.

Outside
De C1 kunnen we natuurlijk niet los zien van de nieuwe 108 en ook niet van de nieuwe Aygo, want negen jaar geleden besloten Citroën, Peugeot en Toyota hun krachten te bundelen om voor het A-segment een slimme stadsauto te ontwikkelen. Citroën kwam met de C1, Peugeot de 107 en Toyota de Aygo. Inmiddels is het de hoogste tijd voor een nieuwe generatie. Onderhuids zijn ze nog steeds identiek aan elkaar en hebben ze dezelfde genen, maar aan de buitenkant maakt elk merk er nu z’n eigen auto van. En dan is het een kwestie van smaak voor welk van dit drietal je kiest, want qua prijs ontlopen ze elkaar niet al te veel.

Terug naar de Citroën C1, want daarmee zijn we nu op pad. Het is precies de auto die we ook in de tv-reclame voorbij zien draven: zelfde Gris Gallium carrosseriekleur in combinatie met een Sunrise Redvouwdak! Wij vinden het een fris eigenwijze kleurencombinatie. Sterk punt van de C1? Hij is uitgebreid te personaliseren en kan aan ieders wens tegemoet komen. Probeer het maar eens! De keuze is reuze!

Inside
Het interieur van de nieuwe C1 is al even fris en sprankelend als de buitenkant, dankzij de Color pakketten. Het dashboard is voorzien van aantrekkelijke kleuraccenten rondom het bedieningspaneel van het multimediasysteem, de versnellingspook en de ventilatieroosters. Ook in de portierpanelen komt de carrosseriekleur terug en dat draagt bij aan de verfrissende uitstraling van het interieur. De praktische bagageruimte heeft een inhoud van 196 liter (dit was 137 liter!) en is gemakkelijk toegankelijk dankzij een bredere achterklep.

Wanneer de achterbank is neergeklapt, krijgen we zelfs de beschikking over maar liefst 780 liter. Voorin zit je zeer comfortabel met alle bedieningsorganen op de juiste plek. Achterin is het voor langere mensen qua hoofdruimte ietwat beperkt, maar dat is dan ook het enige minpuntje dat we tegenkwamen. Tijd om te gaan rijden!

Onderweg
Aan boord van deze C1 e-VTi 68 5-deurs Airdream Airscape Feel Edition, een hele mond vol voor zo’n klein stadskarretje, hebben we de bekende driecilinder met 69 pk, gekoppeld aan een prettig schakelende 5-versnellingsbak, die ons in ruim 14 seconden van 0 naar 100 km/u brengt. Het is een van de zuinigste (3,8 l/100 km) en milieuvriendelijkste (88 g CO2/km) auto’s van zijn segment. Hierdoor hoeft er geen bpm te worden betaald, terwijl de auto voor zakelijke rijders slechts 14% bijtelling kent. Het is buiten zonnig en dus openen we het grote canvas dak en genieten we van de wind door onze haren.

Vrij en levenslustig vervolgen we onze weg en moeten een compliment maken over het uitstekende zitcomfort van de stoelen. Ze geven zelfs zijdelingse steun en zorgen er samen met het comfortabele onderstel voor dat we na een rit van 100 km over slingerende B-weggetjes, fris en fruitig onze bestemming bereiken.

Conclusie
Met z’n 3,46 m lengte is het een echte compacte City-car, maar ook daarbuiten kan de C1 prima uit de voeten en is zonder meer een alleskunner te noemen. Met een vanafprijs van € 9.490,- en een fantastisch uiterlijk heeft deze nieuwe Citroën ons hart gestolen! Wij zijn verkocht!

Pluspunten:
- eindeloos te combineren
- onderscheidend exterieur
- BPM-vrij
Minpunt:
- beperkte hoofdruimte achterin


Specificaties:
Benzinemotor
Driecilinder met vier kleppen per cilinder
cilinderinhoud: 998 cm3
max. vermogen.: 51 kW/ 69 pk bij 6.000 tpm
max. koppel: 95 Nm/4.800 tpm
Transmissie
Handgeschakelde 5-versnellingsbak
Voorwielaandrijving
Remmen
ABS met Brake Assist
Voor: geventileerde schijfremmen
Achter: trommelremmen
Maten en gewichten
l x b x h: 3466 x 1620 x 1460 mm
wielbasis: 2340 mm
spoorbreedte v/a: 1420 mm
tankinhoud: 35 liter
inhoud bagageruimte: 196-780 liter
kentekengewicht: 830 kg
draaicirkel: 9,6 m
Prestaties
topsnelheid: 157 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 14,3 sec
Brandstofverbruik en uitstoot
Gecomb. verbruik: 1 op 26,3*
CO2-emissie: 88 g/km
Energielabel: A
Wielen en banden
15” stalen velgen met wieldoppen ‘Comet’ en 165/60R15 Continental banden
Prijzen
Vanafprijs: € 9.490,-
Prijs demo: € 12.500,-
BPM-vrij en met 14% bijtelling
* = fabrieksopgave

Donderdagavond 15 mei jl. organiseerde Citroën Dijkstra Groningen een exclusieve preview van de nieuwe Citroën C1 en C4 Cactus, modellen die pas vanaf juli/oktober in de showrooms staan.

Nu beleefden ze hun premiere bij Dijkstra Groningen. Als grootste Citroën-dealer van Nederland kregen alle vaste klanten als allereerste de kans om kennis te maken met deze revolutionaire modellen. Ook Autoplus was erbij. 
Bekijk hieronder een filmpje van deze unieke gebeurtenis!

Hippe stadsauto beschikbaar met 14% bijtelling

Vorige week onthulde Citroën de nieuwe Citroën C1. Net als de C4 Cactus wordt dit model momenteel op de autosalon van Genève getoond en past de C1 binnen de nieuwe filosofie van Citroën: meer design, meer comfort, meer bruikbare technologie …voor een aanvaardbare prijs! De Citroën C1 zal met 3 benzinemotoren beschikbaar zijn waarvan de e-VTi 68 variant 14% bijtelling zal hebben. De vanafprijs van de C1 is €9.490 [incl BTW/ BPM].
 
De nieuwe Citroën C1 biedt:
- meer design, met dynamische lijnen en een front met een guitige blik, die ontstaat door de positie van de koplampen. De versies met contrasterende dak en/of interieurkleuren geven de auto karakter en een uitnodigende uitstraling.
- meer comfort in dagelijks gebruik, dankzij zijn compacte afmetingen (slechts 3,46 m) en zijn wendbaarheid (met een draaicirkel van 9,6 m), waardoor hij overal tussendoor weet te glippen. Bovendien zijn de vering en de wegligging uitstekend.
- meer handige technieken, zoals een 7” Touch Drive interface met Mirror Screen technologie, waarmee geselecteerde apps van de smartphone kunnen worden bediend via het touch screen. Voor de klant die nog meer comfort wil, kan de nieuwe Citroën C1 bovendien worden uitgerust met Keyless entry & start, een achteruitrijcamera en automatische airconditioning.
- lagere kosten, want het lage gewicht (860 kg) zorgt in combinatie met de nieuwste benzinemotoren voor een minimaal verbruik* en een minimale CO2-uitstoot* [* gegevens worden nog gehomologeerd].
 
Handige technologie en handige uitrusting
De Citroën C1 wordt vanaf begin deze zomer beschikbaar met 3 uitrustingsniveaus: Live, Feel en Shine. Er zijn tevens speciale launch editions verkrijgbaar.
 
Standaard beschikt de nieuwe Citroën C1 [niveau LIVE] onder andere over:
6 airbags, ESP & ASR, Hill start assist, LED dagrijverlichting en stuurbekrachtiging. Het niveau FEEL voegt daaraan toe: radio/MP3 speler met USB en Jack aansluiting, elektrisch bedienbare ramen voor, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, snelheidsbegrenzer [niet in combinatie met ETG versnellingsbak].

De meest uitgebreide uitrusting biedt het niveau SHINE met: 7” Touch Drive interface met Mirror Screen technologie, Bluetooth handsfree en streaming audio, achteruitrijcamera, handmatige airconditioning en 15 inch lichtmetalen wielen. Op het niveau FEEL en SHINE is tevens het open dak Airscape beschikbaar.

De nieuwe Citroën C1 wordt getoond op de Salon van Genève. Het is een nieuwe versie van de bestseller waarvan er sinds zijn introductie in 2005 meer dan 760.000 exemplaren zijn verkocht. Het is een sprankelende en ongecompliceerde stadsauto geworden die wordt aangeboden in een 3- en 5-deurs versie en in een versie met open dak: de Airscape. Deze opvallende persoonlijkheid biedt enerzijds een fraai antwoord op de stedelijke mobiliteitsbehoefte en past daarnaast ook in het vernieuwingsbeleid van Citroën.

De nieuwe Citroën C1 biedt:
- meer design, met dynamische lijnen en een front met een guitige blik, die ontstaat door de positie van de koplampen. De tweekleurige versies en het gekleurde interieur geven de auto karakter en een uitnodigende uitstraling.
- meer comfort in dagelijks gebruik, dankzij zijn compacte afmetingen (slechts 3,46 m) en zijn wendbaarheid (met een draaicirkel van 9,6 m), waardoor hij overal tussendoor weet te glippen. Bovendien zijn de vering en de wegligging van deze auto uitstekend.
- meer handige technieken, zoals een 7 inch touch screen tablet, of de Mirror Screen technologie, waarmee de apps van de smartphone kunnen worden gekopieerd en bediend via de tablet. Voor de klant die nog meer comfort wil, kan de nieuwe Citroën C1 bovendien worden uitgerust met een systeem voor Keyless entry & start, een achteruitrijcamera en Hill-start assist.
- lagere kosten, want het lage gewicht (840 kg) zorgt in combinatie met de nieuwste benzinemotoren voor een minimaal verbruik* en een minimale CO2-uitstoot*.
* gegevens worden nog gehomologeerd

EEN UITGESPROKEN DESIGN
Een heel mooie auto
De nieuwe Citroën C1 is leverbaar in een 3-deurs en een 5-deurs versie, als hatchback of open dak (Airscape). De dynamische, energieke stijl wordt benadrukt door de visuele continuïteit tussen de voorruit en de zijruiten, met zwarte voorruitstijlen en, afhankelijk van de uitvoering, verchroomde raamomlijsting aan de onderzijde. Het front heeft de kenmerken van de nieuwe modellen van Citroën, met de koplampen in twee delen die hem, in combinatie met de ronde units, een guitige blik geven. De kenmerkende verticale LED-dagrijverlichting benadrukken zijn lachende blik en sterke karakter. De achterkant is dynamischer geworden door een glazen achterklep en de vierkante achterlichten met 3D-effect. De nieuwe Citroën C1 is mooi vormgegeven en heeft een heel aantrekkelijke uitstraling, en ook compacte afmetingen en ruimere spoorbreedtes voor en achter.

Aantrekkelijke kleuren
De vrolijke, sprankelende nieuwe Citroën C1 is leverbaar in acht trendy carrosseriekleuren, van het elegante Caldéra zwart, Gallium grijs, Carlinite grijs en Olive Brown tot het heldere Lipizan wit, Smalt Blue, Scarlet rood en Sunrise Red. Hij kan ook worden gepersonaliseerd in een combinatie van twee kleuren. Er zijn twee speciale introductieversies, waarbij het dak een andere kleur heeft dan de carrosserie (dak Olive Brown en carrosseriekleur Lipizan wit). De versie met open dak Airscape heeft ook twee kleuren. Zo kan er voor het linnen dak gekozen worden uit Sunrise Red, Black en Grey, die in dat geval ook anders zijn dan de carrosseriekleur.

Deze moderne, trendy stadsauto wordt helemaal compleet met de optioneel leverbare 14 en 15 inch wieldoppen en 15 inch lichtmetalen wielen met diamantglans. Ook het interieur van de nieuwe Citroën C1 is licht, ongedwongen, vrolijk en  kleurrijk. Het strakke dashboard is opgevrolijkt met kleurige accenten: bij het multimediafront, de sierlijsten om de uitstroomopeningen en de steunplaat van de versnellingspook. De carrosseriekleur komt subtiel terug in de portierpanelen.

COMFORT EN GENOT IN DAGELIJKS GEBRUIK
De nieuwe Citroën C1 gaat de uitdaging aan met de stad en haar beperkingen. Deze auto wil van de stad zijn favoriete speelplaats maken.
 
Airscape: een uitnodiging om van elk moment te genieten
De nieuwe Citroën C1 zorgt elke dag voor rijplezier en heerlijke rijsensaties. De Airscape versie met open dak is verkrijgbaar in een 3-, maar ook in een 5-deurs versie, en dat is exclusief in dit segment. Het soepele linnen schuifdak heeft uitzonderlijke afmetingen (800 mm x 760 mm), is eenvoudig in gebruik en elektrisch bedienbaar.

Compacte afmetingen voor meer wendbaarheid
Er passen 4 volwassenen in de nieuwe Citroën C1, die zowel voor- als achterin voldoende ruimte hebben. Beide versies (3- en 5-deurs) hebben compacte afmetingen (l 3,46 m / b 1,62 m / h 1,45 m). Daarmee blijft het een veelzijdige stadsauto, een van de meest compacte op de markt. De beperkte afmetingen zorgen voor een grote wendbaarheid, dus makkelijk manoeuvreren. Aan dit laatste dragen ook de efficiënte draaicirkel van 9,6 m en de elektrische stuurbekrachtiging bij.

Systemen die het leven vereenvoudigen
De nieuwe Citroën C1 heeft een dynamisch, energiek design, maar  biedt ook gebruiksgemak met essentiële uitrustingen voor dagelijks gebruik. De C1 heeft verdeeld over het interieur een heleboel handige en slimme opbergruimtes, met onder meer bekerhouders en een dashboardkastje met klep waarin een literfles past. De nieuwe Citroën C1 is ook een ergonomische auto. De praktische bagageruimte van 196 liter is goed toegankelijk doordat de hoedenplank wegklapt als de achterklep wordt geopend. Als de achterbank is neergeklapt, wordt de bagageruimte vergroot tot 780 liter.

Uiteraard is ook gedacht aan uitrustingen die zorgen voor meer comfort in de auto. Zo is er bijvoorbeeld automatische airconditioning, stoelverwarming en is er, voor de 3-deurs versie, een geheugenfunctie voor de positie van de voorstoelen leverbaar.

De combinatie van comfort en wegligging
In vergelijking met de vorige generatie heeft de nieuwe Citroën C1 een nieuwe, vier kilo lichtere achtertrein, nieuwe schokdemperveren, nieuwe schokdempers en een nieuwe stabilisatorstang met een grote diameter. Dit zorgt voor een veercomfort van topniveau en een onberispelijke wegligging.

Daarnaast biedt de nieuwe elektrische stuurbekrachtiging de perfecte combinatie van comfort en precisie. Het sturen gaat licht, aangenaam en nauwkeurig, zowel in de stad als op de snelweg, wat in hoge mate bijdraagt aan het rijplezier. En dan zijn er nog de nieuwe kleinere (14 en 15 inch) banden met zeer lage rolweerstand, die bijdragen aan efficiënt remgedrag en een lager brandstofverbruik.
De nieuwe Citroën C1 staat garant voor rijplezier, comfort en gemoedsrust.

HANDIGE TECHNIEKEN
Een touch screen tablet en internet
De nieuwe Citroën C1 beschikt over intuïtieve en gebruiksvriendelijke technieken. Zo kan hij worden uitgerust met een 7 inch touch screen tablet, waarmee alle mediafuncties kunnen worden bediend (radio, telefoon, afspelen van video's, boordcomputer). Nooit alleen, altijd online. De nieuwe C1 biedt nog meer connectiviteit dankzij Mirror Screen.

Met deze technologie kan de inhoud van een smartphone worden gekopieerd en bediend via het 7 inch touch screen. Hiervoor hoef je alleen te controleren of je smartphone hiervoor geschikt is, de app voor het uitwisselen van gegevens te installeren en de telefoon aan te sluiten op de USB-poort van de auto. Via de 7 inch touch screen tablet kunnen vervolgens alle functies van de smartphone worden gebruikt: navigatie, telefonie, adresboek, muziek, webradio..., en alle andere handige apps die tijdens het rijden gebruikt kunnen worden.

Techniek ten dienste van gebruiksgemak
In de nieuwe Citroën C1 is het ontspannen rijden. Parkeren in een krappe plek wordt kinderspel met de achteruitrijcamera die zijn beelden weergeeft op het 7 inch touch screen tablet. De nieuwe Citroën C1 is nu ook uitgerust met een Keyless entry en start systeem. Met deze functie kan de bestuurder de auto instappen en de motor starten zonder de sleutel uit zijn zak te halen. Dit systeem was al aanwezig op auto's uit het hogere segment en maakt het leven van de gebruikers een stuk gemakkelijker.

Een andere handige technologie de Hill-start assist, voor makkelijk wegrijden op een helling. Het wordt standaard aangeboden en kan zeer handig zijn in de stad, bijvoorbeeld bij het uitrijden van een ondergrondse parkeergarage. Deze functie houdt de auto automatisch twee seconden op zijn plaats en zorgt er zo voor dat de bestuurder moeiteloos kan wegrijden op hellingen van meer dan 3%.

VOOR EEN LAGERE PRIJS
De nieuwe Citroën C1is ook prijstechnisch slim, met een betaalbare aankoopprijs en een beperkte kilometerkostprijs. Het gewicht van slechts 840 kg, de banden met zeer lage rolweerstand en de efficiënte nieuwste motoren komen het brandstofverbruik* en de onderhoudskosten ten goede.
 
Efficiënte motoren
De nieuwe Citroën C1 is leverbaar met twee benzinemotoren van de laatste generatie. Met de e-VTi 68 Airdream gekoppeld aan een 5-versnellingsbak, met Stop&Start technologie en een speciaal 'aero pack', behoort de nieuwe Citroën C1 tot de zuinigste (3,8 l/100 km) en milieuvriendelijkste auto’s (CO2-uitstoot van 88 g/km) van het segment*.

Deze VTi 68 motor wordt ook aangeboden met een elektronisch bediende versnellingsbak: ETG (Efficient Tronic Gearbox). Deze 5-versnellingsbak beschikt over een kruipfunctie en verbeterde pedaalafstellingen, zodat de auto rustig weg kan rijden en meer rijcomfort biedt.

De nieuwe Citroën C1 is ook leverbaar met de nieuwe VTi 82 motor van de PureTech-familie. Deze 1.2 3-cilinder benzinemotor met 82 pk wordt geproduceerd in Frankrijk en maakt gebruik van innovatieve, efficiënte en zuinige technologieën voor een verbruik van 4,3 l/100 km en een CO2-uitstoot van 99 g/km, terwijl hij tegelijkertijd een pittig en comfortabel rijgedrag biedt. De nieuwe Citroën C1 heeft een koppel van 118 Nm en een acceleratievermogen van 0 tot 100 km/h in 11 seconden.

De zuinige Citroën C1 is er tijdelijk al voor € 7.990,-.
Maar via Private Lease rijd je ‘m al vanaf € 169 per maand, inclusief reparatie en onderhoud.
Bekijk hieronder het filmpje!