Mazda Motor Corporation heeft vandaag zijn financiële en verkoopresultaten over de eerste negen maanden van het boekjaar 2019-2020 bekendgemaakt en noteert een wereldwijde verkoop van 1.106.000 voertuigen in de periode van 1 april tot en met 31 december 2019.

In die eerste drie kwartalen kende Europa de hoogste stijging van de autoverkopen vergeleken met dezelfde periode in het vorige boekjaar, met de verkoop van 195.000 eenheden, een stijging van 14 %*. Duitsland, de grootste markt van Mazda in Europa, droeg daar 54.000 eenheden aan bij (+ 10 %), terwijl de omzet in Groot-Brittannië 27.000 eenheden bedroeg, een stijging van 7 % op jaarbasis, tegen de heersende markttendens in. Mazda Motor Nederland verkocht in die periode 8360 eenheden, een stijging van 28 % ten opzichte van dezelfde drie kwartalen in 2018.

Op de binnenlandse markt van Mazda, Japan, werden 139.000 voertuigen verkocht. Noord-Amerika rapporteerde een omzet van 305.000 eenheden.

De verkoopprestaties van Mazda tijdens de eerste negen maanden van het boekjaar zorgden voor een omzet van ¥ 2.556,3 miljard (€ 21,13 miljard**), resulterend in een bedrijfsresultaat van ¥ 32,3 miljard (€ 267 miljoen**) en een nettowinst van ¥ 32,4 miljard (€ 268 miljoen**).

Voor het hele boekjaar heeft Mazda op basis van milieubepalingen het wereldwijde verkoopvolume bijgesteld naar 1.500.000 eenheden (dat was 1.550.000). Vanwege de gunstige impact op de winst dankzij herziene wisselkoershypothesen wordt er nog steeds uitgegaan van een bedrijfsresultaat van ¥ 60 miljard (€ 496 miljoen**) en een nettowinst van ¥ 43 miljard (€ 355 miljoen**).

De Mazda CX-30 doet het in Europa (en ook in Nederland) bijzonder goed en heeft samen met de revolutionaire Skyactiv-X motor in grote mate bijgedragen aan deze volumegroei. Verwacht wordt dat beide producten het verkoopmomentum het hele jaar door verder zullen stimuleren. Ander positief nieuws is het grote aantal awards dat Mazda-modellen wereldwijd heeft gewonnen tijdens het afgelopen derde kwartaal van het boekjaar.

Je auto verkopen? Dat kan bij Caroutletkooptauto’s!

Bij Caroutletkooptauto’s kunt u alle soorten auto’s aanbieden. Op de website vult u in de taxatietool het kenteken in. U controleert vervolgens de gegevens en vult deze zo goed mogelijk aan. Vervolgens stuurt u foto’s mee van het kenteken, de kilometerstand en bjizonderheden zoals schades en andere mankementen. Op basis van deze gegevens berekent Caroutletkooptauto’s de inkoopwaarde en krijgt u een bod per mail. Dit alles geheel vrijblijvend, u zit nergens aan vast.

Mocht de taxatie van Caroutletkooptauto’s u aanspreken, dan kunt u een afspraak maken om bij de garage een definitief bod op uw auto te ontvangen. Mocht u akkoord gaan met het aanbod, dan regelt Caroutletkooptauto’s vervolgens het papierwerk en wordt het geld direct overgemaakt.

Hoe verkoopt u uw auto aan ons?

Meer weten? Neem contact op met Mik
T 050-211 3883

Of klik hieronder op het logo om direct uw auto te verkopen!

SEAT begon de tweede helft van 2019 met een nieuw verkooprecord. De wereldwijde leveringen van SEAT stegen met 4,7% in vergelijking met dezelfde maand in 2018 tot een totaal van 55.200 verkochte auto's. Met deze toename boekt SEAT de beste juli ooit in de geschiedenis van het merk.

Het 2019 verkoopvolume van SEAT tot en met juli bedraagt 369.500 voertuigen, wat 7,8% meer is dan het resultaat in dezelfde periode in 2018 (342.700 stuks).

Bovendien is het aantal leveringen van het merk CUPRA sinds het begin van het jaar aanzienlijk gestegen. Van januari tot juli 2019 verkocht het nieuwe merk 15.100 auto's, wat 70,9% meer is dan in dezelfde periode van het vorig jaar.

Vice-President voor verkoop en marketing SEAT en CEO CUPRA Wayne Griffiths is trots op de resultaten; "SEAT is momenteel een van de snelst groeiende merken in Europa. Onze resultaten gaan in tegen de trend in de sector. We vergroten ons marktaandeel en zijn daarmee de leider op de Spaanse markt en een van de meest verkochte merken in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en Portugal. Ons nieuwe merk CUPRA brengt nieuwe klanten in nieuwe segmenten."

Van januari tot juli boekte SEAT vooral succes in grote landen als Duitsland, Frankrijk en Italië. In Duitsland leverde SEAT tot juli 82.300 voertuigen, dat is 15,2% meer dan in dezelfde periode van 2018. In Spanje verkocht SEAT 74.600 auto's, 2,2% meer. In het Verenigd Koninkrijk groeide SEAT, met 3,8% (43.200 verkochte auto's). Frankrijk en Italië ronden de lijst van SEAT's grootste volumemarkten af ​​met respectievelijk 21.900 (+ 15,7%) en 17.200 (+ 21,5%) afleveringen.

Oostenrijk (14.200, + 4,2%), Zwitserland (7.900, + 12,9%), Portugal (7.400, + 8,9%), Nederland (7.300, + 28,2%), Zweden (5.000; + 14,5%), Denemarken (4.200; + 35%) en Ierland (3.700; + 9,1%) boekten ook fraaie resultaten. In Mexico stegen de verkopen met 6,7% naar 14.400 eenheden.

Je auto gratis verkopen is tegenwoordig helaas niet meer de standaard. Neem bijvoorbeeld Marktplaats.nl, waar je minimaal 25 euro moet betalen voor een advertentie. Bijzonder, zo vinden wij. Om het nog maar niet te hebben over de stress van het particulier verkopen. Onderhandelen over de prijs, twijfels over de betaling of mensen die niet komen opdagen.

Ikwiljouwautokopen.nl, hoe werkt het?
Via Ikwiljouwautokopen.nl kan je gemakkelijk en vooral gratis je auto verkopen. Dit doe je door een vrijblijvend bod aan te vragen op jouw auto. Ga je akkoord met het bod, dan ontnemen wij alles stress en zorgen van de verkoop. Wij komen de auto bijvoorbeeld veelal gratis bij je thuis ophalen, betalen uiteraard direct en ook de vrijwaring vindt ter plekke plaats.

Een gegarandeerd bod en geen tussenpersonen
Bij ons is het bod altijd gegarandeerd. Dus geen ‘online taxatie’ om vervolgens bedrogen uit te komen bij de afspraak met het autobedrijf. Nee, zolang de auto zo is zoals online beschreven betalen wij altijd de geboden prijs. Daarnaast kopen wij de auto zelf. Er is dus geen sprake van onbekende handelaren of dealers. Bij ons weet je met wie je zaken doet, van het eerste contactmoment tot de verkoop.

Positieve klantervaringen
Onze klanten waarderen de persoonlijke aanpak en hoge service-standaard. Bekijk bijvoorbeeld eens onze onafhankelijke beoordelingen op bijvoorbeeld Trustpilot of Autoverkoop-sites.nl.

Ben je benieuwd? Vraag een vrijblijvend bod aan op Ikwiljouwautokopen.nl en wellicht schudden we elkaar binnenkort de hand.

In de maand mei zijn er in totaal 29.083 nieuwe personenauto’s geregistreerd, dat is 4,8 procent meer dan in dezelfde maand vorig jaar (27.758 stuks). Dit jaar, de maanden januari t/m mei, zijn er in totaal 155.025 auto’s geregistreerd, een daling van 5,7 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2015 (164.456 stuks). Eén en ander blijkt uit de officiële cijfers van RAI Vereniging, BOVAG en RDC | Centraal Bureau Mobiliteit Informatie.

De vijf best verkochte merken in mei 2016 zijn: 1. Opel (3.020 stuks/ 10,4% marktaandeel), 2. Renault (2.927/10,1%), 3. Volkswagen (2.843/9,8%), 4. Peugeot (2.443/8,4%) en 5. Ford (1.669/5,7%).

De vijf best verkochte modellen in mei 2016 zijn: 1. Renault Clio (1.058 stuks/3,6% marktaandeel), 2. Volkswagen Golf (inclusief Sportsvan) (959/3,3%), 3. Opel Astra (913/3,1%), 4. Fiat 500 (inclusief 500L en 500X) (865/3,0%). en 5. Peugeot 208 (794/2,7%).

ŠKODA heeft een succesvol 2015 achter de rug. Met 1.055.500 auto’s (2014: 1.037.200) was 2015 het beste verkoopjaar ooit voor het merk. Ook de omzet van 12,5 miljard euro (2014: 11,8 miljard) betekent een nieuw record. De operationele winst bedroeg 915 miljoen euro, een stijging van 12% vergeleken met 2014 (817 miljoen). ŠKODA zet voor 2016 in op verdere groei. Nieuwe SUV-modellen spelen daarbij een grote rol.

De winst vóór belastingen van ŠKODA nam in 2015 met 9,2% toe tot 846 miljoen euro (2014: 775 miljoen). De winst na belastingen kwam uit op 708 miljoen euro (2014: 665 miljoen), een stijging van 6,5%. In 2015 investeerde ŠKODA in totaal 591 miljoen euro tegen 698 miljoen in 2014.

Recordverkopen
ŠKODA verkocht in 2015 voor het tweede achtereenvolgende jaar meer dan een miljoen auto’s. Het recordaantal van 1.055.500 afleveringen komt vooral op het conto van een goede modellenmix. Het afgelopen jaar stond voor ŠKODA ook in het teken van de grootste modelcampagne ooit: die van de nieuwe Superb, een auto die zowel op het gebied van design als technologie laat zien wat het merk de komende jaren in petto heeft.

Een succesvol vervolg
ŠKODA heeft het succes van 2015 doorgetrokken in de eerste twee manden van 2016. In totaal werden er van 1 januari tot en met eind februari wereldwijd 170.300 ŠKODA’s verkocht, een stijging van 4,5% vergeleken met dezelfde periode in 2015 én een nieuw record voor de eerste twee maanden van het jaar.

Uitbreiding van het modellengamma
Dit jaar krijgt het gamma van ŠKODA een belangrijke uitbreiding. De onlangs gepresenteerde ŠKODA VisionS is een voorproefje van de nieuwe SUV-lijn van het merk. De VisionS zet de toon voor het ŠKODA-design in dit segment en hij bevat belangrijke nieuwe technologieën die ŠKODA de komende jaren (verder) ontwikkelt. De nadruk daarbij ligt op elektrische mobiliteit, connectiviteit en comfort- en veiligheidsverhogende assistentiesystemen. De productieversie van de eerste grote SUV van ŠKODA wordt in het najaar van 2016 op de autotentoonstelling van Parijs in september voorgesteld.

De Ford Fiesta was tijdens de eerste helft van 2015 de bestverkopende compacte auto in Europa. Tussen januari en juni 2015 kochten Europese klanten 173.999* Fiesta's. Dat is 3,6 procent meer ten opzichte van dezelfde periode in 2014.

In juni 2015 lag de verkoop van de Fiesta met 33.646 auto's 22,3 procent hoger dan in juni 2014, nadat in mei dit jaar nieuwe kleuren, een verbeterd brandstofverbruik en een upgrade van de styling en apparatuur werden geïntroduceerd.

“Europeanen zijn gek op compacte auto's en zijn bijzonder veeleisend, dus we zijn er trots op dat de Fiesta nog steeds aan de top staat,” aldus Roelant de Waard, Vice President van Marketing, Sales & Service bij Ford Europa. “Klanten kunnen nu kiezen uit meer Fiesta-modellen dan ooit tevoren, waaronder de verbeterde Fiesta ECOnetic en uitvoeringen in trendy nieuwe kleuren zoals Silver Silk.”

In Nederland is de Fiesta voor zowel de zakelijke rijder als de particulier een interessante auto. Met de nieuwe 1.5 TDCi motor, stoot de Fiesta slechts 82 gram CO2 per kilometer uit en valt daarmee in het gunstige 14% bijtellingstarief voor zakelijke rijders. Met zijn veelgeprezen onderstel en goede rijeigenschappen koppelt de Fiesta een laag brandstofverbruik aan puur rijplezier.

Tussen januari en juni dit jaar was de Fiesta in Europa over de hele linie de tweede bestverkopende auto. Ook was de Fiesta heel 2014 de bestverkopende compacte auto in Europa, voor het derde jaar op rij.

* JATO Dynamics resultaten zijn gebaseerd op informatie verstrekt door JATO Consult, de consultancy tak van het bedrijf. De cijfers zijn gebaseerd op 30 Europese landen. Voor meer informatie: www.jato.com

** Het vermelde brandstofverbruik en de CO2-uitstoot zijn gemeten volgens de technische vereisten en specificaties zoals recentelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 715/2007 en nr. 692/2008 van het Europees Parlement en de Raad. Brandstofverbruik en CO2-uitstoot worden vastgesteld voor een autovariant en niet voor een enkele auto. Dankzij de gehanteerde standaardtestprocedure kunnen verschillende autotypen en verschillende fabrikanten worden vergeleken. Bij het bepalen van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van een auto spelen naast zuinigheid ook het rijgedrag en andere niet-technische factoren een rol. CO2 is het broeikasgas dat wordt gezien als de voornaamste oorzaak van de opwarming van de aarde. De resultaten in mpg komen ook overeen met deze Europese rijcyclus en worden vermeld in Britse gallons. De resultaten kunnen afwijken van brandstofverbruikcijfers in andere regio's in de wereld doordat in deze markten andere rijcycli en voorschriften van toepassing zijn.

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Wellicht te rustig; ondanks alle voorspellingen van verbetering en consumenten vertrouwen heeft dit (nog) niet geresulteerd in een verbeterde markt. In Europa zijn de nieuw verkopen cumulatief gestegen met 6,8%, maar in Nederland is er sprake van een daling van 1%. Ik doel hiermee op de Particuliere registraties. In regio Noord is de daling 10% t.o.v. 2014 en dat is verrassend!

De occasionmarkt is stabiel gebleven en de verkoop van bedrijfswagens vertoont sterke vooruitgang  die uiteindelijk wel eens iedereen kan verrassen door op 60.000 stuks te eindigen op 31 december a.s. Komende zomer zijn veel fabrikanten druk doende hun motoren aan te passen en over te gaan van de EuroV naar de EuroVI norm.

Europees gezien een strengere uitstootnorm, ware het niet dat dit voor Nederland een geheel andere impact heeft. Ogenschijnlijk is er een milieutechnische vooruitgang; dit geldt echter niet voor Nederland.

In Nederland wordt de uitstoot gemeten in CO2 en dit is een andere methodiek dan Europees gezien. Sommige motoren gaan (onder EuroVI label) meer Co2 uitstoten(!) Hierdoor wordt het BPM-bedrag hoger en gaan sommige motoren duurder worden en niet meer voldoen aan de huidige 14% norm bij zakelijk gebruik.

Bedenk daarbij dat de 14% norm m.i.v. januari 2016 naar 21% gaat dan kun je concluderen dat het een heet najaar gaat worden. Vele zakelijke rijders zullen nog proberen een 14% auto te bemachtigen. In mijn dealerbedrijf merk ik een ware run op de huidige voorraad om deze prijsstijging en bijtellingsverhoging te voorkomen.

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen,
Hoogeveen, Roden, Veendam

Afgelopen maand leverden de Nederlandse autodealers tezamen slechts 28.049 nieuwe auto’s af, tegenover 30.943 stuks in mei 2014, een afname van 9,4 procent. Met dit resultaat noteert de verkoop van nieuwe personenauto’s nu de derde maand op rij waarin het verkoopaantal niet boven het niveau van dezelfde maand in 2014 uitkomt. Dit blijkt uit cijfers van RDC/inMotiv, bewerkt door onafhankelijk kennisbureau AUMACON.

Na lichte verkoopstijgingen in januari en februari, gaat het vanaf maart in steeds sneller tempo bergafwaarts. Opgeteld over de eerste vijf maanden werden er dit jaar 164.802 nieuwe auto’s verkocht, tegenover 166.255 stuks in dezelfde periode van 2014, een afname van 0,9 procent.

AUMACON-analist Clem Dickmann: “Slecht nieuws dus voor de autosector. Te meer omdat de marktdaling lijkt te accelereren en er een gerede kans is dat de nieuwverkoop dit jaar niet meer boven het 2014-niveau gaan uitkomen. De autodealers weten totaal niet te profiteren van het aantrekkend vertrouwen bij consumenten en producenten. Vooral de particuliere klant kiest steeds vaker voor een occasion.” Vorig jaar werd met slechts 387.555 verkochte nieuwe auto’s het laagste jaaraantal sinds 1969 genoteerd, “Wanneer we daar dit jaar onderblijven gaat dat een zware wissel trekken op de financiële draagkracht van menig autodealer.”

Voor geheel 2015 wordt door AUMACON vooralsnog uitgegaan van 390 duizend stuks (zie aumacon.nl voor de details). Vooral in de tweede helft van het jaar wordt nog een sterke vraagtoename naar plug-in hybride-auto’s verwacht; per januari 2016 gaat het bijtellingpercentage voor de meeste plug-in’s naar 15 procent. Dit jaar is dat nog 7 procent.

Het top-5 rijtje zag er in mei als volgt uit: Volkswagen (3.351 stuks, marktaandeel 12,0%), gevolgd door 2. Peugeot (2.649/9,4%), 3. Renault (2.277/8,1%), 4. Ford (2.063/7,4%) en 5. Opel (1.652/5,9%).

Na vijf maanden bestaat de merken top-5 van 2015 achtereenvolgens uit: 1. Volkswagen (21.452 stuks, marktaandeel 13,0%), 2. Renault (14.644/9,0%), 3. Peugeot (13.273/8,1%), 4. Ford (9.776/5,9%) en 5. Opel (9.751/5,9%).

Marktaandeel stijgt voor het derde achtereenvolgende jaar

Opel houdt de stijgende lijn vast. Met 279.306 Europese registraties in het eerste kwartaal van 2015 werden circa 8.500 meer Opels afgeleverd dan in dezelfde periode vorig jaar. Deze verkooptoename van 3,1% voor Opel en zustermerk Vauxhall betekent een verdere uitbouw van het marktaandeel. De Europese personenautomarkt groeide immers in het eerste kwartaal met 2,8%. Ook in Nederland zet de groei door, na een succesvol 2014. Met in totaal 6.361 registraties in het eerste kwartaal groeide het marktaandeel licht ten opzichte van het eerste kwartaal in 2014. Daarmee bezet Opel de vierde plaats op de verkoopranglijst.

Het is voor het derde achtereenvolgende jaar dat Opel zijn Europese marktaandeel weet te vergroten. In het eerste kwartaal van 2015 nam het aandeel toe tot 5,85% ten opzichte van een jaar geleden. De Mokka speelt een belangrijke rol in de verkooptoename van Opel. De compacte SUV is segmentleider in grote markten als Duitsland en Italië. In thuisland Duitsland doet Opel sowieso goede zaken. In de eerste drie maanden van 2015 werden daar maar liefst 51.584 nieuwe Opels op de weg gezet (vorig jaar: 49.965), goed voor een marktaandeel van 6,8%.

Ook in het segment van lichte bedrijfswagens laat Opel uitstekende resultaten noteren. Het Europese marktaandeel van 4,2% in het eerste kwartaal van 2015 is het hoogste sinds 2009. Nederland droeg fors aan deze groei bij, met een marktaandeel van 9,47%; een groei van 1,66 procentpunt ten opzichte van het eerste kwartaal van 2014. De verkooptoename is vooral te danken aan de Opel Vivaro en Opel Movano die recentelijk zijn vernieuwd.