De Toyota Yaris is de Auto van het Jaar 2021. Dat is vanmiddag bekendgemaakt in Genève. De Toyota Yaris is door onafhankelijke Europese autojournalisten tot winnaar gekozen uit zeven finalisten. Zij loven de efficiënte en verfijnde hybride aandrijflijn, de uitstekende rijeigenschappen, de hoge mate van veiligheid en het design van de Yaris dat spannender dan ooit is.

De jury van de Auto van het Jaar-verkiezing ('Car of the Year', COTY) bestaat dit jaar uit 59 onafhankelijke en professionele autojournalisten uit 22 Europese landen. Nederland wordt vertegenwoordigd door Jaco Bijlsma (Autovisie) Peter Hilhorst (De Telegraaf) en Gert Wisse (ANWB). De auto's die aan de jaarlijkse verkiezing meedoen, worden beoordeeld op onder meer: design, comfort, veiligheid, weggedrag, rijplezier, milieuaspecten en prijs. De onderscheiding volgt slechts enkele dagen nadat de nieuwe Yaris voor het eerst werd uitgeroepen tot de bestverkochte auto in Europa, een duidelijk signaal dat de Europese consument het eens is met de jury.

Meer rijplezier
De Toyota Yaris is met 266 punten de winnaar en daarmee de Auto van het Jaar 2021. Die punten heeft hij te danken aan onder meer het rijplezier dat het nieuwe modulaire voertuigplatform (TNGA, Toyota New Global Architecture) biedt. Dit heeft een extra laag zwaartepunt wat een positief effect op de wegligging heeft. De jury prijst de Yaris Hybrid met 85 kW/116 pk vanwege het soepele rijgedrag, de lage uitstoot en de toegankelijke prijsstelling.

Betere efficiency en betere prestaties
De nieuwe Yaris Hybrid is uitgerust met Toyota's hybridetechnologie van de nieuwste, vierde generatie. De nieuwe componenten hiervan zijn compact, licht van gewicht en efficiënt. Hiertoe behoren de volledig nieuwe 1,5-liter Hybrid benzinemotor, de nieuwe lithium-ion-accu, de nieuwe Hybrid-transaxle en Power Control Unit (PCU). Bij de ontwikkeling ervan lag de focus niet alleen op de efficiency van de aandrijflijn. Ondanks dat de efficiency met 20 procent toenam, is dat niet ten koste gegaan van de prestaties. Sterker nog: het vermogen nam juist met 16 procent toe. In 9,7 seconden accelereert de Yaris Hybrid vanuit stilstand naar 100 km/u, een verbetering van 15 procent. Daarbij reageer de auto sneller op het gaspedaal dan voorheen.

Yaris Hybrid populairst in Nederland
De kersverse Auto van het Jaar is leverbaar voor prijzen die beginnen bij 18.795 euro voor de Yaris 1.0 VVT-i Comfort. De Yaris Hybrid – met een aandeel van ruim 90 procent de populairste uitvoering in Nederland – is verkrijgbaar vanaf 21.695 euro. Het is de tweede keer dat de Toyota Yaris uitgeroepen is tot Auto van het Jaar. De eerste generatie Yaris won de prestigieuze onderscheiding in het jaar 2000. Vijf jaar later sleepte de Toyota Prius de prijs in de wacht. Toyota is het enige Japanse automerk dat de Auto van het Jaar-verkiezing driemaal gewonnen heeft.

Ook de nieuwste generatie laat er geen twijfel over bestaan: de Toyota Yaris is een succesnummer. De nieuwe, vierde generatie die in Nederland nog geen maand bij de Toyota dealer staat, heeft al 2.500 orders op zijn naam staan. Kopers van de nieuwe Yaris kunnen rekenen op een generatie die dynamischer is dan ooit. De Toyota Yaris Hybrid is daarbij zuiniger en krachtiger geworden.

Maar liefst 87% van de orders die landelijke Toyota dealers mochten ontvangen voor de nieuwe Toyota Yaris betreft de Yaris Hybrid. Hiermee bewijst de zuinigste Yaris van allemaal dat de Nederlandse consument prijs stelt op een compacte, vanbinnen ruime 5-deurs auto met een opvallend laag brandstofverbruik (vanaf 3,8 l/100 km) en een dito CO2-uitstoot, namelijk vanaf slechts 86 gr/km. Bovendien is de Yaris Hybrid in elektrische modus volledig emissievrij zónder dat hier een laadsnoer en oplaadpunt aan te pas komen.

Yaris Hybrid: krachtiger dan voorheen
Bijkomend voordeel is dat de Toyota Yaris Hybrid krachtiger is dan voorheen. De nieuwe 1,5-liter hybride-aandrijflijn is standaard gekoppeld aan een automaat en goed voor een vermogen van 85 kW/116 pk. Tel hier het nieuwe extra stijve voertuigplatform dat garant staat voor rijplezier bij op en alle ingrediënten voor een succesnummer zijn aanwezig. De andere twee motorvarianten van de Yaris zijn de 1.0 VVT-i met 53 kW/72 pk en de 1.5 VVT-i met 92 kW/125 pk.

Veiligheidsprimeur
De prijzen van de nieuwe Toyota Yaris beginnen bij 17.895 euro. Die van de Yaris Hybrid starten bij 21.195 euro. De nieuwe Yaris is ongeacht de uitvoering uitgerust met tal van actieve veiligheidssystemen (Toyota Safety Sense 2.0) waaronder Adaptive Cruise Control, Lane Trace Assist, Pre-Collision System en een centrale airbag voor de bestuurder en zijn passagier, een veiligheidsprimeur in het segment. Ook nieuw, standaard en uniek in het segment, is dat het Pre-Collision System op kruisingen naderende voertuigen en voetgangers kan detecteren en indien nodig zelf kan remmen.

Met Toyota Private Lease is de nieuwe Yaris al te rijden vanaf 284 euro per maand (o.b.v. 48 mnd, 10.000 km/jaar).

Het allereerste exemplaar van de krachtigste en snelste Toyota Yaris in serieproductie is een feit. Op 26 augustus jl. verliet deze op de rallysport geïnspireerde GR Yaris de volledig nieuwe productielijn van Toyota's Motomachi-fabriek in Toyota City, Japan. De Toyota GR Yaris met 4x4-aandrijving is uitgerust met een nieuwe 3-cilinder 1.6 turbobenzinemotor die 192 kW/261 pk en 360 Nm levert en hiermee de krachtigste 3-cilinder productiemotor ter wereld is.

Toyota heeft het assemblageproces specifiek voor de GR Yaris ontworpen. Toyota GAZOO Racing – Toyota's autosportdivisie die de GR Yaris ontwikkeld heeft en produceert – heeft de productiestart bovendien aangegrepen om een speciale 'GR factory' op te richten, bedoeld voor de productie van Toyota GR sportauto's. Die bestaat uit afzonderlijke productieruimtes die in verbinding staan door Automatisch Geleide Voertuigen (AGV's) en omvat daardoor carrosserie- en productielijnen zonder transportband.

Essentieel voor sportauto's
Door de speciale werkwijze is de productiefaciliteit in staat zeer stijve carrosserieën te maken – essentieel voor sportauto's – en kan Toyota een uiterst nauwkeurige montage garanderen, twee aspecten die voor een gebruikelijke productielijn voor grote volumes een uitdaging zijn.

Takumi
Toyota GAZOO Racing heeft voor de productie van de GR Yaris Toyota's meest hoogopgeleide en ervaren technici bijeengebracht. Deze medewerkers worden takumi genoemd en zijn nog het beste te vergelijken met ambachtslieden die excelleren op hun vakgebied. Hun vakmanschap staat niet ter discussie. Toyota gebruikt de 'GR factory' behalve voor de productie van de GR Yaris ook voor het opleiden van medewerkers op het gebied van vakmanschap en technische vaardigheden.

Superieure prestaties
De nieuwe GR Yaris is geboren in het heetst van de rallystrijd van het WRC, het World Rally Championship waaraan Toyota GAZOO Racing met succes meedoet met de Yaris WRC. De unieke 3-deurs sportauto staat op een gloednieuw platform met een lichtgewicht GR-FOUR 4×4-aandrijflijn voor superieure prestaties. De GR Yaris weegt een relatief weinige 1.280 kg en biedt hiermee een indrukwekkende pk-gewichtsverhouding van 4,9 kg/pk. De topsnelheid is begrensd op 230 km/u en in slechts 5,2 seconden sprint de GR Yaris vanuit stilstand naar 100 km/u.

Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) is gestart met de productie van de volledig nieuwe, vierde generatie Toyota Yaris die deze zomer bij de Nederlandse dealers arriveert. Het is het eerste compacte model van Toyota dat gebaseerd is op het GA-B-platform, afgeleid van het geavanceerde en modulaire TGNA-platform. Hiermee staat de nieuwe Yaris garant voor dynamisch rijplezier in combinatie met meer comfort, veiligheid en een aansprekend design.

De investering in de Franse fabriek versterkt de strategie van TME om lokaal te produceren en de productiecapaciteit te maximaliseren. Dat geldt ook voor voertuigcomponenten. Zo is de nieuwe Toyota Yaris te bestellen met een gloednieuwe 1,5-liter TNGA-motor, voor zowel de benzine als de hybrid, die eveneens in Europa gebouwd wordt, te weten bij Toyota Motor Manufacturing Poland.

Extra investering voor tweede model
TME investeerde nog eens 300 miljoen euro – het equivalent van de helft van de initiële investering van TMMF – om de productie van TNGA-modellen mogelijk te maken in Valenciennes. Alle werkvloeren zijn gemoderniseerd met nieuwe uitrusting en technologieën om de ergonomie en prestaties te verbeteren. Met name de afdeling 'kunststoffen' werd flink uitgebreid met een extra 3.500 m2 aan werkruimte om nieuwe voorbehandeling- en lakstraten te plaatsen, die op hun beurt de interne productie van nieuwe plastic onderdelen mogelijk maken. TMMF verwacht eind 2020 3.600 vaste werknemers in dienst te hebben op een totaal van 4.800 medewerkers.

Ambitie
Luciano Biondo, President en CEO van TMMF: "De productiestart van de vierde generatie Yaris markeert de eerste stap naar ons doel om jaarlijks 300.000 voertuigen te produceren. Met de geheel nieuwe, compacte SUV – de Yaris Cross die medio 2021 als tweede model bij ons wordt gebouwd – zijn we op weg om onze ambitie te verwezenlijken. Een investering van nog eens 100 miljoen euro zal de productie van de Yaris Cross mogelijk maken." De nieuwe Toyota Yaris Cross is speciaal voor de Europese markt ontwikkeld en combineert een onderscheidend design met een ruime bodemvrijheid en de nieuwste generatie hybridetechnologie van Toyota. Met de komst van de Yaris Cross die onder de Toyota C-HR en Toyota RAV4 wordt gepositioneerd, heeft Toyota een SUV in het B-, C- én D-segment.

Filosofie van TNGA voor het eerst vertaald naar compacte segment
De Yaris is de absolute bestseller van Toyota en voor een groot deel verantwoordelijk voor het succes van Toyota in Europa. De Yaris is sinds zijn introductie aanhoudend populair en heeft een uitstekende reputatie opgebouwd wat betreft innovatie en betrouwbaarheid. In 2019 was meer dan 20% van de totale verkoop van Toyota in Europa een Yaris (224.368 exemplaren).

'Ready-to-go'-karakter
De nieuwe Toyota Yaris is ontwikkeld voor Europa en wordt sinds de eerste generatie ook in Europa geproduceerd. De dynamische proporties geven de vierde generatie Yaris een 'ready-to-go'-karakter. Dankzij de slimme constructie is de Yaris compact van buiten, maar bijzonder ruim van binnen. Bovendien tilt het nieuwe, modulaire voertuigplatform TNGA GA-B de rijdynamiek naar een compleet nieuw niveau. De vierde generatie hybride-aandrijflijn reageert alerter op de input van de bestuurder, maakt het mogelijk om grotere afstanden elektrisch te rijden en heeft bovendien een 20% lagere CO2-uitstoot (vanaf 86 g/km WLTP) en een lager brandstofverbruik ten opzichte van de huidige hybride-aandrijflijn (vanaf 3,8 l/100 km).

Productie in lijn met COVID-19 maatregelen
De productie van TMMF is sinds 22 april weer gestart, na vijf weken productieschorsing vanwege de COVID-19 maatregelen in Frankrijk. De initiële productievolumes werden aanzienlijk lager gehouden ten opzichte van de normale bedrijfsvoering om volledig te kunnen concentreren op de hoogste prioriteit binnen TMMF: het waarborgen van de veiligheid en gezondheid van werknemers en belanghebbenden door volledige naleving van de nieuwe protocollen en processen voor hygiëne en social distancing te garanderen. Het managementteam van de fabriek blijft waakzaam en zorgt ervoor dat de gezondheids- en veiligheidsmaatregelen tegen COVID-19 van kracht blijven.

De basisversie van de nieuwe Toyota Yaris met 1.0 VVT-i driecilinder benzinemotor is er vanaf 17.895 euro, met een netto bijtelling vanaf 117 euro per maand.

De volledig nieuwe, vierde generatie Toyota Yaris die komende zomer bij de Nederlandse dealers arriveert, is vanaf nu ook te bestellen in de uitvoering Business Plus. Deze versie is gericht op zakelijke rijders en combineert een uitgebreide uitrusting met een extra gunstige fiscale waarde voor een zo laag mogelijke bijtelling als de zakenauto ook privé gebruikt wordt.

De nieuwe Toyota Yaris is het eerste compacte model dat gebaseerd is op het geavanceerde TNGA-platform van Toyota. Daarmee staat de stijlvolle vijfdeurs hatchback garant voor een flinke dosis rijplezier in combinatie met een hoger comfortniveau ten opzichte van de vorige Yaris. Tegelijkertijd is de nieuwe Yaris toonaangevend op het gebied van veiligheid. Mede dankzij het uitgebreide veiligheidspakket Toyota Safety Sense 2.0 dat behoort tot de standaarduitrusting, schaart de nieuwe Yaris zich in het rijtje van de veiligste auto's in zijn klasse. De nieuwe Toyota Yaris biedt bovendien een centrale zijairbag voorin, een wereldprimeur in dit segment.

Compact van buiten, ruim van binnen
Ondanks het feit dat de nieuwe Yaris 5 mm korter is dan zijn voorganger, is het interieur toch ruim en comfortabel. De wielbasis is namelijk 50 mm langer geworden en het interieur is slimmer ingedeeld. Met de wielen op de uiterste hoeken van de carrosserie, de lagere daklijn, de langere motorkap en de verder naar achteren geplaatste A-stijlen oogt de nieuwe Yaris niet alleen sportiever, maar rijdt hij ook aanzienlijk dynamischer.

Yaris Business Plus
Met de nieuwe uitvoering Business Plus brengt Toyota de Yaris extra onder de aandacht bij zakelijke rijders. Zo is de Yaris Business Plus standaard uitgerust met het multimediasysteem Toyota Touch 2 met Apple CarPlay2, Android Auto3, Touch 'n Go navigatie en stuurwielbediening. Automatische airco, adaptieve cruise control, digitaal dashboard, smart entry met startknop en elektrisch bedienbare ramen voor én achter behoren ook tot de uitrusting. 16-inch lichtmetalen wielen, LED-koplampen met grootlichtassistent, LED-mistlampen en LED-knipperlichten zijn eveneens standaard bij deze zakelijk aantrekkelijke uitvoering.

Nieuwe generatie Yaris Hybrid
Toyota levert de Yaris Business Plus met keuze uit twee motorvarianten. Behalve de volledig nieuw ontwikkelde 1.5 VVT-i benzinemotor, die een vermogen van 89 kW/121pk koppelt aan uitstekende efficiency en responsiviteit, is de Business Plus ook beschikbaar als 1.5 Hybrid. Deze eveneens volledig nieuw ontwikkelde hybride-aandrijflijn bevat meer dan twintig jaar Toyota-expertise op het gebied van hybridetechniek. Het 85 kW /116 pk sterke aandrijfsysteem heeft een uitzonderlijk lage CO2-uitstoot. Bij de Toyota Yaris Business Plus Hybrid is dit vanaf 92 g/km (WLTP).

Prijzen Yaris Business Plus
De nieuwe, zakelijk aantrekkelijke Toyota Yaris Business Plus is per direct te bestellen voor prijzen vanaf 19.865 euro (fiscale waarde, exclusief rijklaarkosten). De netto bijtelling die de berijder moet betalen voor het privégebruik van een zakenauto, begint voor de Yaris Business Plus bij slechts 136 euro per maand.

De basisversie van de nieuwe generatie Toyota Yaris met 1.0 VVT-i driecilinder benzinemotor is er al vanaf 17.065 euro (fiscale waarde, exclusief rijklaarkosten), met een netto bijtelling vanaf 117 euro per maand.

Toyota geeft de prijzen van de nieuwe Toyota Yaris vrij, de eerste compacte Toyota die ontworpen is volgens de filosofie van Toyota New Global Architecture, TNGA. Die ontwerpfilosofie staat voor een flinke dosis rijplezier, een spannend design, toonaangevende veiligheid en een hoog comfort. Als pionier op het gebied van hybridetechnologie levert Toyota de nieuwe 5-deurs Yaris uiteraard ook als extra zuinige Hybrid met een CO2-uitstoot vanaf slechts 86 gr/km (voorlopig WLTP-cijfer). Vanaf 15 april is de nieuwe Toyota Yaris te bestellen. De prijzen beginnen bij 17.895 euro. De gelimiteerde en extra complete First Edition is er vanaf 21.395 euro.

De nieuwe Toyota Yaris is leverbaar vanaf 17.895 euro. Dan komt de nieuwe Toyota Yaris als Comfort-uitvoering. Standaard is die uitgerust met onder andere airconditioning, elektrische ramen voor en LED verlichting achter. Aan veiligheidssystemen is ook geen gebrek. De nieuwe Toyota Yaris wordt standaard uitgerust met Toyota Safety Sense systemen zoals Adaptive Cruise Control en Lane Trace Assist. Al vanaf de Active-uitvoering is een achteruitrijcamera en het Toyota Touch® 2 multimediasysteem met Apple CarPlay, Android Auto en digitale radio (DAB+) standaard.

Nieuwe generatie Yaris Hybrid
Als Hybrid is de Yaris uitgerust met een nieuwe 1,5-liter 3-cilinder Atkinson-benzinemotor die afgeleid is van de grotere 2.0 en 2.5 Hybrid-aandrijflijnen uit respectievelijk de Toyota Corolla en Toyota RAV4. Het systeemvermogen bedraagt 85 kW/116 pk. De CO2-uitstoot is vanaf 86 gr/km (voorlopig WLTP-cijfer) opvallend laag. De benzinemotor heeft de hoogste verbrandingssnelheid ter wereld. Hierdoor levert de motor een hoog koppel bij lage toerentallen en is de brandstofefficiency verder verbeterd. Uit uitgebreide praktijktests in Parijs en Rome blijkt dat de Toyota Yaris met deze nieuwe Hybrid aandrijflijn in drukke stedelijke gebieden tot 80 procent van de rijtijd elektrisch kan rijden. De nieuwe Toyota Yaris Hybrid is leverbaar vanaf 21.195 euro.

Toyota Yaris First Edition
Om de introductie van de nieuwe generatie Yaris kracht bij te zetten, presenteert Toyota de Yaris First Edition. Deze speciale introductie-uitvoering van de nieuwe Toyota Yaris is te herkennen aan de standaard LED-verlichting (koplampen, achterlichten, mistlampen vóór en knipperlichten) en speciale 16-inch lichtmetalen velgen, type 'machined'. De bestuurder heeft een 7-inch digitaal instrumentarium voor zich en beschikt over een Toyota Touch® 2 multimedia- en navigatiesysteem met Apple CarPlay, Android Auto, DAB+ en drie jaar gratis kaartupdates. Ook Smart Entry met startknop, airconditioning (op Hybrid automatisch) en elektrische ramen achter zijn aanwezig. De nieuwe Yaris First Edition is als 1.5 VVT-i al leverbaar vanaf 21.395 euro.

Launch Edition met sportieve bi-tone kleurstelling
Ook de Launch Edition, de meest uitgebreide variant van de nieuwe Yaris, is gelimiteerd. Toyota baseert deze uitvoering op de Executive, een uitvoering met onder meer 2-zone automatische airconditioning, LED-interieurverlichting, sportstoelen met halflederen bekleding, Toyota Safety Sense uitgebreid met Blind Spot Monitor en Lane Change Assist, een 10,2-inch Head-Up Display en 17-inch lichtmetalen velgen 'Style'. De Yaris Launch Edition is te herkennen aan zijn speciale lakkleur 'Coral Red' met zwart dak, een bi-tone kleurstelling die het sportieve design van de Yaris goed tot zijn recht laat komen. De kleur 'Coral Red' keert terug in het interieur. De prijzen van de Launch Edition beginnen bij 28.095 euro en is er dan direct als 1,5-liter Hybrid-aandrijflijn met 85 kW/116 pk.

Wereldprimeur: standaard centrale zijairbag
Welke uitvoering van de nieuwe Toyota Yaris de consument ook kiest, hij verzekert zich van een auto die tot de veiligste in zijn klasse behoort. Het uitgebreide veiligheidspakket Toyota Safety Sense 2.0 is standaard. Dit bestaat uit actieve veiligheidssystemen zoals full-range Adaptive Cruise Control, Lane Trace Assist, Road Sign Assist met snelheidsassistent en Pre-Collision System. Toyota rust de nieuwe Yaris verder uit met een centrale zijairbag voorin, een wereldprimeur voor een compacte auto. En ook een knieairbag is standaard. Deze brengt het totale aantal airbags op acht. De Executive en Launch Edition zijn ook voorzien van Blind Spot Monitor en Lane Change Assist.

Tijdelijk 500 euro meerprijs voor 1.5 VVT-i benzine
Naast een totaal nieuwe Hybrid aandrijflijn, introduceert Toyota tevens een volledig nieuwe, krachtige 1.5 VVT-i benzinemotor met 121pk. Deze nieuwe benzinemotor staat garant voor meer rijplezier. Tijdelijk is de meerprijs voor een 1.5 VVT-i 500 euro ten opzichte van de 1.0 VVT-i. Hiermee is de 1.5 VVT-i leverbaar vanaf 19.995 euro als Active-uitvoering. Toyota levert de nieuwe Yaris als 1.0 VVT-i met 53 kW/72 pk.

Korter, breder, lager en meer rijplezier
De nieuwe Toyota Yaris is iets korter dan zijn voorganger (-5 mm), maar heeft een langere wielbasis (+50 mm). De wielen (standaard 15-inch) staan op de hoeken van de carrosserie. Hierdoor is het interieur ruim en comfortabel (vanouds een door consumenten gewaarde Yaris-eigenschap) en is de auto makkelijk te manoeuvreren. Door de langere motorkap en verder naar achteren geplaatste A-stijlen van de carrosserie ziet de Yaris er dynamischer uit dan ooit. Ook de lagere daklijn draagt hieraan bij. Door het lagere zwaartepunt van het nieuwe GA-B-platform profiteert de bestuurder bovendien van meer rijplezier en meer dynamische rijeigenschappen.

Vanaf 15 april te bestellen; ook Private Lease
Naar verwachting staat de nieuwe Toyota Yaris vanaf zomer 2020 bij de Toyota dealer. Per 15 april is de nieuwe generatie Yaris echter al te bestellen bij de Toyota-dealer. Binnen enkele weken is het ook mogelijk online een pre-order te plaatsen voor de nieuwe, gelimiteerde Yaris First Edition voor koop of Private Lease via Toyota.nl. Meer informatie volgt in een later stadium.

Toyota onthult de volledig nieuwe – vierde generatie – Toyota Yaris. Het is de eerste compacte Toyota ontworpen volgens de Toyota New Global Architecture filosofie (TNGA), de basis van alle nieuwe Toyota modellen. Akio Toyoda – President Toyota Motor Corporation – heeft deze filosofie ingezet om naast de inmiddels befaamde Toyota kwaliteit en betrouwbaarheid meer flair, design en rijplezier in de Toyota modellen te brengen onder de noemer 'no more boring cars'.

De totaal nieuwe Toyota Yaris is fun, compact vanbuiten, ruim vanbinnen, efficiënt, veelzijdig, veilig, deels elektrisch en geeft antwoord op het veeleisende, stedelijke leven. Met het nieuwe GA-B-platform geeft de nieuwe Yaris ruimte aan rijplezier en een scherpere designtaal en is hij ontworpen om 's werelds veiligste compacte auto te zijn. Een wereldprimeur is de standaard airbag tussen de voorstoelen, zodat bestuurder en passagier elkaar niet raken bij een aanrijding.

Met de totaal nieuwe Hybrid-aandrijflijn met 1,5-liter benzinemotor, behoort de nieuwe Toyota Yaris tot de zuinigste auto's in het segment. De Toyota Corolla stijgt fors op de Nederlandse zakelijke markt en datzelfde verwacht Toyota Nederland voor de nieuwe Yaris. Ook sluit de nieuwe Yaris goed aan op de stijgende vraag in het B-segment met betrekking tot private lease.

Krachtig en stijlvol design: korter, breder en lager
Waar veel andere auto's groeien, is de lengte van de Yaris iets afgenomen (5 mm), maar is de wielbasis juist met 50 mm toegenomen, waardoor de wielen krachtig op de hoeken van de carrosserie staan. De nieuwe Yaris weet zich hiermee in stedelijke gebieden opmerkelijk makkelijk te manoeuvreren, terwijl het interieur ruim en comfortabel is gebleven.

De extra breedte (+ 50 mm) draagt ook bij aan het nieuwe, meer dynamische design van de Yaris, evenals de langere motorkap en de verder naar achteren geplaatste A-stijlen. Door het nieuwe GA-B-platform is de hoogte van de Yaris met 40 mm verlaagd. Daarmee werd ook het zwaartepunt lager en is de interactie met het wegdek sterk verbeterd.

De verlichting voor omvat led-technologie waarbij de knipperlichten en dagrijverlichting elkaar afwisselen. De grote grille met centraal gepositioneerd Toyota logo geeft de voorzijde van de nieuwe Yaris een herkenbare, sterke look.

Handen op het stuur, ogen op de weg
Het interieurdesign volgt de 'less-is-more' filosofie. Het dashboard van de Yaris werd slanker en is lager gepositioneerd waardoor de bestuurder perfect zicht heeft op de weg. De middenconsole is wat hoger en breder, waardoor je als bestuurder meer ín de auto zit en een meer betrokken zitpositie ervaart. Dit komt ook doordat het stuurwiel wat kleiner is en dichter naar de bestuurder gepositioneerd kan worden. Het draagt allemaal bij aan een meer dynamische rijervaring.

Het ruime, lichte interieur bevat materialen van hoge kwaliteit zoals bij het instrumentarium. Het centrale touchscreen, het TFT kleurendisplay en de 10-inch head-up display in kleur (optioneel) voorziet de bestuurder van belangrijke informatie. Hij wordt hierbij zo min mogelijk afgeleid voor een maximale focus op de verkeerssituatie. Apple CarPlay1 en Android Auto2 is ook beschikbaar op de nieuwe Toyota Yaris.

GA-B-platform: meer rijplezier, betere prestaties
De nieuwe Yaris is de eerste compacte Toyota die op een voertuigplatform staat dat gebaseerd is op de TNGA-filosofie (Toyota New Global Architecture). Eerdere Toyota modellen die TNGA als basis hebben zijn onder meer de Toyota C-HR, nieuwe Toyota Corolla en nieuwe Toyota RAV4. Stuk voor stuk succesvolle modellen die goede recensies ontvingen door het toegenomen rijplezier en de hoge actieve en passieve veiligheid. Het GA-B-platform van de nieuwe Toyota Yaris borduurt voort op deze goed gewaardeerde eigenschappen.

Stil en comfortabel
De nieuwe Yaris voelt zich zowel in de stedelijke gebieden als op de snelweg prima thuis. In de stad is hij mede dankzij zijn compacte afmetingen makkelijk te manoeuvreren en reageert hij door zijn zelfopladende Hybrid-aandrijflijn met elektromotor alert. Op de snelweg is de Yaris stil en comfortabel.

Totaal nieuwe 1.5 Hybrid-aandrijflijn
Toyota is al meer dan 20 jaar wereldwijd marktleider met zelfopladende hybride modellen zonder stekker. Over de hele wereld rijden inmiddels meer dan 14 miljoen hybride modellen van Toyota Motor Corporation, inclusief 2,5 miljoen in Europa. Hiertoe behoort ook de eerste Yaris Hybrid, de eerste Full Hybrid in het B-segment, die Toyota in 2012 op de markt bracht. Inmiddels zijn in Nederland meer dan 28.000 exemplaren van de Yaris Hybrid verkocht waarmee de auto hier een succes mag worden genoemd. Driekwart van de Nederlandse Yaris verkopen komt dit jaar voor rekening van de hybride varianten.

Tot 80 procent van de tijd elektrisch
Toyota heeft de nieuwe generatie Yaris Hybrid in verschillende Europese stedelijke gebieden uitgebreid getest, zoals Rome, Parijs en Darmstadt. Hieruit blijkt dat de Yaris Hybrid in stedelijke gebieden tot 80 procent van de tijd elektrisch kan rijden. De aandrijflijn bestaat uit een nieuwe 1,5-liter driecilinder Atkinson-benzinemotor die afgeleid is van de grotere 2.0 en 2.5 Hybrid-aandrijflijnen uit respectievelijk de Toyota Corolla en Toyota RAV4. Hij profiteert van dezelfde modificaties om interne wrijving en mechanische verliezen tot een minimum te beperken en verbrandingsprestaties te optimaliseren. De benzinemotor heeft zelfs de hoogste verbrandingssnelheid ter wereld wat resulteert in een hoog koppel bij lage toerentallen en een verbeterde brandstofefficiency.

Ruim 20 procent zuiniger, 15 procent meer vermogen
De benzinemotor heeft een uitstekende, hoge thermische efficiency van 40 procent. Mede hierdoor is de nieuwe Yaris Hybrid meer dan 20 procent zuiniger dan zijn voorganger. Ook de CO2-uitstoot daalde met meer dan 20 procent. Tegelijkertijd nam het gecombineerde vermogen toe met circa 15 procent. De nieuwe lithium-ion-accu is compacter en lichter dan de nikkel-metaalhybride-accu die hij vervangt. Desondanks is hij krachtiger waardoor de Yaris Hybrid sneller accelereert. Op geselecteerde Europese markten is de nieuwe Toyota Yaris ook leverbaar met een 1.0 of 1.5 benzinemotor.

Veiligheid: Toyota Safety Sense 2
De nieuwe Toyota Yaris is ontworpen om een van de veiligste auto's in zijn klasse te zijn. Het actieve veiligheidspakket Toyota Safety Sense 2 is daarom standaard. Dat is gelijk aan dat van de Toyota Corolla en bestaat uit onder meer full-range Adaptive Cruise Control en Lane Trace Assist. Om te kunnen voldoen aan de komende strengere veiligheidseisen van Euro NCAP, is de Yaris verder uitgerust met een centrale zijairbag, een wereldprimeur voor een compacte auto. Meer details over de passieve en actieve veiligheidssystemen maakt Toyota in een later stadium bekend.

Toyota Yaris over de jaren heen
De Toyota Yaris is een Europees succesverhaal. Het eerste model werd in 1999 op de Europese markt geïntroduceerd, waarna het in 2000 de Europese 'Auto van het Jaar'-titel in de wacht sleepte alsook de 'Engine of the Year'-titel voor de geavanceerde prestaties van de 1.0 benzinemotor. De tweede generatie Toyota Yaris kwam in 2005 op de markt en was de eerste auto in het segment met de maximale veiligheidsscore van 5 sterren in het Euro NCAP testprogramma. Het was ook de eerste auto in het segment die met een knieairbag werd uitgerust. De derde generatie (2012) was de allereerste auto in zijn klasse met een zelfopladende hybride-aandrijflijn, waarmee het een nieuwe maatstaf neerzette voor lage verbruikscijfers en eveneens lage emissies. In 2017 besloot Toyota opnieuw actief te worden in de rallysport. De Toyota Yaris WRC (World Rally Championship) was de aanjager voor de op prestaties gerichte Toyota Yaris GRMN. Deze limited edition zorgt voor veel rijplezier op het scherpst van de snede. De nieuwe, vierde generatie zal weer worden gebouwd bij Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) te Valenciennes, waar de Yaris sinds 2001 geproduceerd wordt.

Leverbaar vanaf zomer 2020
De nieuwe Toyota Yaris zal naar verwachting vanaf de zomer van 2020 in Nederland leverbaar zijn.

Toyota levert de Yaris in een nieuwe, gedurfde uitvoering: de Yaris Bi-Tone. Het belangrijkste nieuws van de Yaris Bi-Tone is in één oogopslag te zien. Het dak en de stijlen van de carrosserie zijn volledig in matzwart uitgevoerd, evenals een deel van de neus. De prijzen beginnen bij 16.395 euro voor de Yaris 1.0 VVT-i Aspiration Bi-Tone.

De nieuwe Toyota Yaris Bi-Tone is tevens voorzien van donker getinte achterruiten. Die sluiten goed aan op het matzwarte dak en de matzwarte ruitstijlen en geven de Yaris Bi-Tone andermaal een zeer sportieve look. De Yaris Bi-Tone is leverbaar met efficiënte 1.0 of 1.3 VVT-i benzinemotor, 1.4 dieselmotor en als zuinige Yaris Hybrid.

De Yaris Bi-Tone kent als basisuitrusting de Yaris Aspiration. Dat betekent dat elke Yaris Bi-Tone wordt afgeleverd met in ieder geval:
·  Multimediasysteem Toyota Touch® 2
·  Radio/cd-speler met iPod- en USB-aansluiting
·  ‘Music streaming’ en Bluetooth® met telefoonbediening op het stuurwiel
·  Airconditioning
·  Elektrisch bedienbare en verwarmbare buitenspiegels
·  Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
·  Parkeerhulpcamera achter, met hulplijnen

Hybride: 5 jaar lang 14 procent bijtelling
Naar wens kan de Toyota Yaris Bi-Tone worden geleverd met bijvoorbeeld lichtmetalen wielen en stijlvolle ‘leaderette’-stoelbekleding. De Yaris Bi-Tone is per direct leverbaar. De prijzen beginnen bij 16.395 euro. Die van de Yaris Hybrid Bi-Tone starten bij 20.295 euro. Leaserijders die de Yaris Hybrid Bi-Tone nog dit jaar leasen, profiteren nog 5 jaar lang van 14 procent bijtelling.

Op de New York International Motor Show zal de Toyota RAV4 Hybrid zijn wereldpremière beleven. Het is voor het eerst dat er een hybride aandrijving voor de RAV4 beschikbaar komt. Hiermee wordt de range hybride modellen van Toyota nog breder. Momenteel heeft Toyota al de grootste keus in hybride modellen, te weten de Yaris, Auris, Auris Touring Sports, Prius en Prius Wagon.

De onthulling van de RAV4 Hybrid zal op 2 april op de New York International Motor Show plaatsvinden om circa 18.30 uur Europese tijd.

De Toyota RAV4 Hybrid wordt begin 2016 in Europa verwacht.

Toyota keert terug in het FIA World Rally Championship (WRC). Vanaf 2017 zal Toyota Motorsport participeren met een volledig in eigen huis ontwikkeld en gebouwd model. Het doel is helder: de glorietijden van weleer laten herleven, zo maakte Toyota President Akio Toyoda zojuist duidelijk bij de presentatie van de rallyplannen.

In de jaren ‘70, ‘80 en ‘90 stond Toyota wereldwijd synoniem voor rallysucces. Coureurs als Carlos Sainz, Juha Kankkunen, Björn Waldegard en Didier Auriol kropen achter het stuur van iconische auto’s als de Celica Twincam Turbo, de Celica GT-Four en de Corolla WRC. Met 43 overwinningen, 3 wereldtitels en een enorme lijst podiumplaatsen is Toyota op dit moment nog altijd (en ondanks alweer 16 jaar absentie) het op twee na meest succesvolle automerk in de rallysport.

In het geheim al uitgebreid getest
Akio Toyoda onthulde persoonlijk de Toyota Yaris WRC. Een model waarmee Toyota de afgelopen tijd al in het geheim uitvoerig testte op de meest uiteenlopende Europese rallyparcours. Onder de motorkap ligt een 1.6 liter turboblok met directe inspuiting. De motor levert 300 pk bij 6.000 toeren per minuut en is gekoppeld aan een 6-speed sequentiële bak van ZF Sachs.

Intensief testprogramma aanstaande
De komende tijd zal het testwerk met de Yaris WRC sterk worden geïntensiveerd. Niet alleen wordt een speciaal team van WRC specialisten en engineers vrijgemaakt voor het project, maar ook is een testteam aangewezen, met onder meer het Franse talent Eric Camilli (27) en de zeer ervaren Sebastian Lindholm en Stéphane Sarrazin. Sarrazin rijdt niet alleen voor Toyota in het World Endurance Championship, maar won in het verleden al verschillende grote rally’s, waaronder de Tour de Corse.