Menu

Hyundai's visie op een high-performance EV wordt werkelijkheid met de RN22e

Hyundai wil in 2045 volledig klimaatneutraal zijn en zal met ingang van 2035 in Europa daarom alleen nog maar batterij-elektrische of waterstof-elektrische auto's aanbieden. Dat geldt ook voor de high-performance-auto's van het merk en daarom presenteerde Hyundai onlangs de concept car RN22e. Met dit 'rijdende laboratorium' illustreert Hyundai N, de sportieve divisie van Hyundai, zijn visie op elektrificatie en vooruitstrevende emissievrije technologie.

In zijn streven naar CO2-neutraliteit staat de wereld voor een enorme uitdaging. Ook de auto-industrie moet zich aanpassen en dat zal het concept van hoe high-performance auto's eruitzien flink veranderen. De RN22e is zo'n concept; het studiemodel brengt autosport en duurzame aandrijving samen en laat zien dat Hyundai toonaangevend wil zijn in een emissievrije toekomst.

De roep om CO2-neutraliteit groeit. Elk jaar worden meer nieuwe elektrische auto's onthuld en verkocht. In 2021 was meer dan 16 procent van de in Europa verkochte Hyundai's een emissievrije auto. Een goede ontwikkeling, maar dat neemt niet weg dat vooral autosportliefhebbers hun twijfels hebben of elektrische auto's dezelfde opwinding, emotie en rijdynamiek kunnen bieden als auto's met een krachtige verbrandingsmotor.

Hyundai's high-performance-label 'N' streeft ernaar een sportauto voor dagelijks gebruik te bouwen met dynamische bochten- en circuitcapaciteiten. Ook in het elektrische tijdperk blijft Hyundai N steunen op drie vertrouwde pijlers: Corner Rascal, Racetrack Capability en Everyday Sports Car, oftewel strakke, perfect uitgebalanceerde machines die zowel op de openbare weg als op het circuit perfect uit de voeten kunnen. Onlangs kondigde Hyundai de lancering, in 2023, aan van zijn allereerste volledig elektrische N-model, de IONIQ 5 N.

De RN22e maakt deel uit van Hyundai's generatie RN 'rijdende laboratoria'. Deze nieuwe generatie is de opvolger van de RM-serie die in 2012 van start ging. Alles draait daarbij om het testen van 'rijdende laboratoria' en hoogwaardige technologie – geïnspireerd op de autosport, zoals WRC, WTCR en ETCR – voordat deze worden geïmplementeerd in massageproduceerde N-modellen. Voorbeelden van innovatieve features die tijdens het RM-project zijn geperfectioneerd en nu te vinden zijn in huidige N-modellen als de i30 N en de KONA N, zijn onder meer E-LSD (Electronic Limited Slip Differential) en de achttrapstransmissie N DCT.

Hyundai's RM Project trok voor het eerst de aandacht in 2014, met het eerste prototype, de RM14. De afkorting RM verwijst naar de 'midscheepse' configuratie van de motor, die de achterwielen aandrijft, van het N-prototype: 'Racing Midship'. Dat fundamentele aspect van het design zorgt voor de ideale balans van wegligging en wendbaarheid door de lagere massatraagheid.

Sinds de start van project RM is de serie via de RM14, RM15 en RM16 geëvolueerd tot uiteindelijk de RM19. Het eerste high-performance batterij-elektrische (BEV) prototype, de RM20e, werd in 2020 onthuld en bleef de originele codenaam gebruiken.

Eerder dit jaar presenteerde Hyundai N zijn nieuwe visie op geëlektrificeerde autosport, alsmede zijn nieuwe 'rijdende laboratorium' RN22e. De naam RM werd gewijzigd in RN, een combinatie van de 'R' van 'rolling lab' en de 'N' van het high-performance label N. Het getal 22 geeft het productiejaar aan en de 'e' staat, uiteraard, voor elektrisch.

RN22e gebouwd op Hyundai's Electric Global Modular Platform
Behalve de naamgeving verschilt RN22e ook op andere manieren van eerdere RM-projecten. In tegenstelling tot de RM20e, die voor het eerst van een midscheeps geplaatste elektromotor was voorzien, is de RN22e gebouwd op Hyundai's Electric Global Modular Platform (E-GMP). Het E-GMP bevat innovatieve technologieën zoals 800V ultrasnel opladen en transmissie-ontkoppelingstechnologie van de voorwielaandrijving. De RN22e is ook uitgerust met veel technologische knowhow van de eerdere RM-projecten. Al deze factoren zorgen ervoor dat de RN22e het eerste 'rijdende laboratorium' is met vierwielaandrijving met elektromotoren voor en achter die voor krachtige prestaties zorgen.

In het verleden bracht het N-label van Hyundai zijn kennis van het circuit over naar de weg om nog betere high-performance modellen te kunnen ontwikkelen. Zo is de Hyundai i20 N rechtstreeks beïnvloed door de rallyauto Hyundai i20 WRC. In tegenstelling tot recente RM-projecten, die waren gebaseerd op de Hyundai VELOSTER, zocht het N-label inspiratie in zijn allernieuwste model, de IONIQ 6.

De RN22e is verpakt in een op de IONIQ 6 gebaseerde carrosserie om optimaal te kunnen profiteren van de aerodynamica. Dankzij zijn zeer gestroomlijnde design heeft de IONIQ 6 een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,21. Om de prestaties van de RN22e te maximaliseren, voegde Hyundai N een reeks op de autosport geïnspireerde details toe, zoals een lage bodemvrijheid, een achterspoiler en een grote achterdiffuser.

Vanuit technologisch oogpunt wordt de RN22e beïnvloed door diverse aspecten van zowel het N-label en de RM-serie als van Hyundai Motorsport. Door zijn deelname aan het elektrische toerwagenkampioenschap ETCR verzamelt Hyundai's autosportdivisie gegevens over elektrisch rijden onder zware omstandigheden. Met de kennis die is gegenereerd via het RM-project en dankzij het E-GMP kon de RN22e meteen vanaf het begin worden ontwikkeld tot een krachtige EV.

De RN22e is uitgerust met het eerste vierwielaandrijvingssysteem van Hyundai N, dat een geoptimaliseerde koppelverdeling biedt in verschillende rijmodi, waarmee de bestuurder het koppel naar eigen voorkeur over de voor- en achterwielen kan verdelen. Het maximale vermogen van de elektromotor voor bedraagt 160 kW en achter 270 kW. Het maximale koppel komt uit op 740 Nm.

Het zorgt ervoor dat het bochtengedrag van de auto bijzonder precies en direct is. Daarnaast is de transmissie voorzien van ontkoppelingstechnologie. Die kan – afhankelijk van de rijsituatie – de voorwielaandrijving in- en uitschakelen en dus switchen tussen achter- en vierwielaandrijving. En dat zorgt ook voor meer sensatie achter het stuur.

Andere voorbeelden van geavanceerde technologieën in de RN22e zijn onder meer torque vectoring (e-TVTC), die de aandrijfkracht verdeelt over de achterwielen terwijl de dubbele koppeling van de achterste elektromotor wordt gekoppeld of ontkoppeld. e-TVTC kan in bochten alle aandrijfkracht naar slechts één van achterwielen sturen, wat een vergelijkbaar effect oplevert als het e-LSD in Hyundai N-modellen met een verbrandingsmotor. De torque vectoring-technologie van de RN22e wordt in de toekomst verder ontwikkeld in uiteenlopende situaties.

Het E-GMP heeft een laag zwaartepunt doordat de zware elektromotoren en accu's voor en achter onder in het voertuig zijn geplaatst. Dit zorgt voor een ideale gewichtsverdeling. 3D-geprinte onderdelen beperken het gewicht nog verder en zorgen voor de nodige stijfheid, zodat de RN22e bochten optimaal kan aansnijden.

Verdere verbetering koeling en aerodynamische prestaties
Met de RN22e als 'rijdend laboratorium' wil Hyundai N ook de koeling en aerodynamische prestaties verder verbeteren. Aerodynamica heeft een grote invloed op de rijstabiliteit, het stroomverbruik en hoe high-performance auto's klinken. Net als in auto's met een verbrandingsmotor is warmtemanagement ook hier belangrijk. De specifiek voor EV's ontworpen koeling in de RN22e is ontwikkeld op basis van ervaringen uit de autosport met de Hyundai VELOSTER N ETCR en de RM20e en wordt in de toekomst nog verder verfijnd.

Om de RN22e nog langer te kunnen laten rijden op het circuit is een goede en efficiënte koeling noodzakelijk. Daarom zijn de elektromotor en batterij voorzien van onafhankelijke koelsystemen. Preconditioning van de batterij zorgt voor maximale prestaties. Dat betekent dat de batterijtemperatuur voor, tijdens en na het rijden automatisch wordt aangepast om optimale laadomstandigheden te kunnen garanderen.

Om de RN22e maximaal te laten presteren richt Hyundai N zijn aandacht ook op het remsysteem. De RN22e is afgesteld voor circuitgebruik, voor rijden op hoge snelheden. De monoblock remtangen zijn voorzien van vier zuigers en hybride remschijven met een doorsnee van 400 mm die zijn berekend op het hoge gewicht van de elektrische aandrijflijn. Hyundai N onderzoekt met de RN22e ook hoe het de auto in bochten dynamischer kan laten gedragen met een regeneratief remsysteem dat is geoptimaliseerd voor high-performance EV's en waarmee bochten scherper kunnen worden aangesneden.

De RN22e zit niet alleen boordevol technologie die dynamische prestaties mogelijk maakt op het circuit, maar biedt ook voorzieningen die de rijbeleving nog verder verbeteren. Zo is de RN22e voorzien van N Sound+, een systeem dat sportieve geluiden laat horen – zowel in het interieur als erbuiten. Verder combineert N e-shift het gevoel van schakelen met N Sound+. Omdat de RN22e een rijdend lab is waarin Hyundai N voortdurend nieuwe, geavanceerde technologie ontwikkelt, wordt de emotionele rijbeleving in diverse opzichten steeds verder ontwikkeld, zodat bestuurders van toekomstige modellen op hun eigen manier rijplezier kunnen ervaren.

Om zowel comfortabel cruisen als dynamisch rijden mogelijk te maken, ontwikkelde Hyundai voor de RN22e een luchtveringconcept zoals dat ook is te vinden in sommige luxueuze premiumauto's. Daarmee kan de carrosserie worden opgetild om schade aan de onderkant te voorkomen bij het passeren van bijvoorbeeld verkeersdrempels, en worden verlaagd voor een betere stroomlijn.

Veel van de technologieën in RN22e worden naar verwachting toegepast in toekomstige geëlektrificeerde N-modellen, na strenge tests op de weg en het circuit. Sommige van de innovatieve functies met betrekking tot rijprestaties, duurzaamheid en veiligheid kunnen ook worden gebruikt in toekomstige massaproductiemodellen.

terug naar boven
  • 1
  • 2
  • 3

Nieuwe INSTER maakt elektrisch rij…

Nieuwe INSTER maakt elektrisch rijden bereikbaar.

De nieuwe Hyundai INSTER maakt elektrisch rijden bereikbaar. Met een zeer scherpe vanafprijs van € 2...

Lees meer

Hyundai bouwt 100 miljoenste auto.

Hyundai bouwt 100 miljoenste auto.

Hyundai Motor Company heeft een bijzonder hoofdstuk aan zijn rijke geschiedenis toegevoegd: in de fa...

Lees meer

Hyundai deelt meer informatie over…

Hyundai deelt meer informatie over de INSTER.

Hyundai heeft vandaag de gloednieuwe INSTER gepresenteerd aan de Nederlandse pers. Met deze unieke c...

Lees meer

Vernieuwde IONIQ 5 met rijkere uit…

Vernieuwde IONIQ 5 met rijkere uitrusting scherp geprijsd en nu ook als N Line

Met keuze uit maar liefst zes uitvoeringen bedient de vernieuwde IONIQ 5 een heel breed zakelijk pub...

Lees meer

Hyundai INSTER: veelzijdige elektr…

Hyundai INSTER: veelzijdige elektrische stadsauto met uniek design en toonaangevende actieradius

Hyundai heeft op de Busan International Mobility Show in Zuid-Korea de INSTER onthuld. Deze nieuwe c...

Lees meer

Mijlpaal voor Hyundai TUCSON.

Mijlpaal voor Hyundai TUCSON.

Hyundai heeft een nieuwe, indrukwekkende mijlpaal bereikt met de TUCSON. Bij Hyundai Motor Manufactu...

Lees meer

Nieuwe TUCSON maakt indruk met nog…

Nieuwe TUCSON maakt indruk met nog verfijnder design en nieuwe slimme upgrades

De nieuwe Hyundai TUCSON is er als Hybrid en als Plug-in Hybrid en maakt indruk met een nog verfijnd...

Lees meer

Hyundai i30 is vernieuwd: gedurfde…

Hyundai i30 is vernieuwd: gedurfder design en nog meer hightech

De Hyundai i30 is helemaal vernieuwd. Beide carrosserievarianten van deze populaire middenklasser – ...

Lees meer

Hyundai onthult de vernieuwde BAYO…

Hyundai onthult de vernieuwde BAYON

Hyundai heeft de vernieuwde BAYON onthuld. De stoere CUV (Crossover Utility Verhicle) heeft een nog ...

Lees meer

Hyundai onthult IONIQ 5 N NPX1 op …

Hyundai onthult IONIQ 5 N NPX1 op Tokyo Auto Salon

Hyundai heeft op de Tokyo Auto Salon 2024 de IONIQ 5 N NPX1 onthuld, een conceptmodel uitgerust met ...

Lees meer

Hyundai presenteert toekomstvisie …

Hyundai presenteert toekomstvisie op CES 2024

Hyundai heeft op de Consumer Electronics Show 2024 (CES) in Las Vegas zijn visie op de toekomst gepr...

Lees meer

Auto Review roept IONIQ 6 uit tot …

Auto Review roept IONIQ 6 uit tot Auto van het Jaar 2023

Auto Review heeft de IONIQ 6 uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2023. Volgens het automagazine stak d...

Lees meer

Hyundai Winterinspectie 2023: mooi…

Hyundai Winterinspectie 2023: mooie donatie aan Vogelbescherming Nederland

De Hyundai Winterinspectie van 2023 was een groot succes. In totaal werden maar liefst 10.000 inspec...

Lees meer

De nieuwe IONIQ 5 N: de belangrijk…

De nieuwe IONIQ 5 N: de belangrijkste highlights op een rij.

Hyundai heeft meer details bekendgemaakt over de IONIQ 5 N, het eerste elektrische high-performance ...

Lees meer

Hyundai geeft start voor bouw fabr…

Hyundai geeft start voor bouw fabriek voor elektrische auto’s in Ulsan.

Hyundai heeft het startschot gegeven voor de bouw van een ultramoderne fabriek voor elektrische auto...

Lees meer

Elke twee jaar een nieuwe Hyundai?

Elke twee jaar een nieuwe Hyundai?

Elke twee jaar in een nieuwe Hyundai rijden, dat klinkt toch als muziek in je oren? Hyundai maakt he...

Lees meer

Vernieuwde Hyundai i20 trekt de aa…

Vernieuwde Hyundai i20 trekt de aandacht met elegant en sportief design

Hyundai heeft de vernieuwde i20 onthuld. De ruime en bijzonder veelzijdige vijfdeurs B-segment hatch...

Lees meer

Orderboeken geopend voor nieuwe Hy…

Orderboeken geopend voor nieuwe Hyundai KONA

Hyundai heeft de orderboeken voor de nieuwe KONA geopend. Klanten kunnen zowel de KONA Mild-Hybrid a...

Lees meer

Hyundai ontwikkelt slimme laadrobo…

Hyundai ontwikkelt slimme laadrobot (ACR) voor elektrische auto's

Hyundai heeft een slimme laadrobot (Automatic Charging Robot – ACR) voor elektrische auto's ontwikke...

Lees meer

Hyundai onthult vernieuwde i10 en …

Hyundai onthult vernieuwde i10 en i10 N Line

De Hyundai i10 is helemaal vernieuwd. Zowel het interieur als het exterieur van de ruime A-segmentau...

Lees meer

Nieuwe KONA: groter, ruimer en sli…

Nieuwe KONA: groter, ruimer en slimmer

Hyundai heeft details prijsgegeven over de nieuwe generatie KONA die bestemd is voor Zuid-Korea, inc...

Lees meer

Van Mossel Hyundai winnaar Excelle…

Van Mossel Hyundai winnaar Excellent Dealer Award 2023!

Dit is de hoogste onderscheiding die een Hyundai-dealer in Nederland kan behalen. Van Mossel Hyun...

Lees meer

Hyundai laat glimp zien van de ION…

Hyundai laat glimp zien van de IONIQ 5 N

Hyundai laat een glimp zien van de IONIQ 5 N die volgend jaar verschijnt. De high-performance versie...

Lees meer

4 miljoenste auto rolt van de band…

4 miljoenste auto rolt van de band in Hyundai-fabriek in Tsjechië

De Hyundai-fabriek in Tsjechië heeft een nieuwe mijlpaal bereikt. In de productiefaciliteit in Nošov...

Lees meer

Veiligheidsinstituut Euro NCAP bel…

Veiligheidsinstituut Euro NCAP beloont IONIQ 6 met vijf sterren

De Hyundai IONIQ 6 heeft vijf sterren gekregen van het onafhankelijke veiligheidsinstituut Euro NCAP...

Lees meer

Enorme belangstelling voor IONIQ 6…

Enorme belangstelling voor IONIQ 6 First Edition

De pre-sale van de IONIQ 6 First Edition is vanmorgen om 10.00 uur van start gegaan en de belangstel...

Lees meer

Prijs IONIQ 6 First Edition bekend

Prijs IONIQ 6 First Edition bekend

Hyundai viert de komst van de IONIQ 6 met een exclusief introductiemodel, de IONIQ 6 First Edition. ...

Lees meer

Hyundai Winterinspectie dit jaar i…

Hyundai Winterinspectie dit jaar in teken van duurzaamheid

Vrijdag 4 en zaterdag 5 november (tot 14.00 uur) zijn Hyundai-rijders weer van harte welkom bij hun ...

Lees meer

Hyundai Motor Group transformeert …

Hyundai Motor Group transformeert zijn auto’s in aanloop naar 2025 tot Software Defined Vehicles voor betere ervaring en mobiliteit voor klant

Hyundai Motor Group (HMG), bestaande uit Hyundai, Genesis en Kia, heeft een nieuwe wereldwijde strat...

Lees meer

Hyundai's visie op een high-perfor…

Hyundai's visie op een high-performance EV wordt werkelijkheid met de RN22e

Hyundai wil in 2045 volledig klimaatneutraal zijn en zal met ingang van 2035 in Europa daarom alleen...

Lees meer

Hyundai presenteert exclusief intr…

Hyundai presenteert exclusief introductiemodel IONIQ 6 First Edition

Hyundai biedt geïnteresseerden de mogelijkheid een van de allereerste exemplaren van de IONIQ 6 te r...

Lees meer

Kia en Hyundai werken samen aan mo…

Kia en Hyundai werken samen aan mobiliteitsoplossingen voor verkenning maanoppervlak

Kia en Hyundai, die samen baanbrekend werk hebben verricht op het gebied van robotica en Advanced Ai...

Lees meer

Hyundai N toont met twee rijdende …

Hyundai N toont met twee rijdende laboratoria zijn krachtige visie op sportieve elektrificatie

Hyundai N, de sportieve divisie van Hyundai, illustreert zijn visie op elektrificatie en zijn toewij...

Lees meer

Diederik Jekel op ontdekkingstocht…

Diederik Jekel op ontdekkingstocht in een IONIQ 5

Diederik Jekel treedt het komende jaar op als merkambassadeur van Hyundai. De 38-jarige presentator ...

Lees meer

IONIQ 5 uitgeroepen tot ANWB Treka…

IONIQ 5 uitgeroepen tot ANWB Trekauto van het Jaar 2022

De IONIQ 5 is uitgeroepen tot ANWB Trekauto van het Jaar 2022. Een primeur, want het is voor het eer...

Lees meer

Afscheid van een pionier - Hyundai…

Afscheid van een pionier - Hyundai stopt met de productie van de Ioniq

Hyundai stopt met de productie van de Ioniq. Daarmee komt er een einde aan een tijdperk, want toen d...

Lees meer

Hyundai lanceert mobiliteitsoploss…

Hyundai lanceert mobiliteitsoplossing Mocean met autodeelproject in Nederland.

Hyundai lanceert onder de naam Mocean een nieuw autodeelproject in Nederland. Deze unieke service ma...

Lees meer

Hyundai Winterinspectie 2021: hart…

Hyundai Winterinspectie 2021: hartverwarmende donatie aan Maarten van der Weijden Foundation

De jaarlijkse Hyundai Winterinspectie is wederom zeer succesvol verlopen: de 75 Hyundai-dealers in N...

Lees meer

Hyundai deelt eerste beelden van c…

Hyundai deelt eerste beelden van concept car SEVEN

Hyundai heeft de eerste beelden gedeeld van de nieuwe concept car SEVEN. Dit studiemodel verwijst na...

Lees meer

Hyundai zet volgende stap in duurz…

Hyundai zet volgende stap in duurzaam en slim laden met de Hyundai SmartCharging-app

Elektrisch rijden wordt steeds populairder en de vraag naar duurzame energie wordt steeds groter. Bi...

Lees meer

Hyundai Motor Group presenteert vi…

Hyundai Motor Group presenteert visie voor toepassing waterstof voor 2040 tijdens online forum Hydrogen Wave

Hyundai Motor Group (HMG) heeft vandaag tijdens het online forum Hydrogen Wave zijn visie gepresente...

Lees meer

Nu te bestellen: extra sportieve H…

Nu te bestellen: extra sportieve Hyundai i20 N Line

Hyundai opent de orderboeken van de extra sportieve Hyundai i20 N Line. Met deze nieuwe N Line-uitvo...

Lees meer

Topresultaten Hyundai in PURE ETCR

Topresultaten Hyundai in PURE ETCR

Hyundai Motorsport heeft in de eerste twee races van het nieuwe PURE ETCR-kampioenschap voor elektri...

Lees meer

Hyundai ondersteunt Vattenfall Sol…

Hyundai ondersteunt Vattenfall Solar Team met inzet KONA Electric

Vattenfall Solar Team heeft op 8 juli 2021 de Nuna11 onthuld, een auto die rijdt op zonne-energie en...

Lees meer

Hyundai sluit zich aan bij RE100 v…

Hyundai sluit zich aan bij RE100 van Climate Group om inzet hernieuwbare energie sneller uit te breiden

Vijf aan Hyundai Motor Group gelieerde ondernemingen – waaronder Hyundai Motor Company (Hyundai Moto...

Lees meer