· Innovatieve sportwagen met middenmotor dit najaar leverbaar vanaf € 222.300
· Slimme technologieën voor maximaal rijplezier en optimale efficiency
· R8 V10 plus: de krachtigste en snelste Audi ooit

Audi heeft het startsein gegeven voor de voorverkoop van de nieuwe Audi R8. Audi’s nieuwe sportwagen is vanaf 22 mei te bestellen bij de Nederlandse dealers. De R8 V10 is er vanaf € 222.300. De prijzen van de nog sterkere R8 V10 plus - de snelste productie-Audi ooit - beginnen bij € 250.900. De levering van de nieuwe modellen start in de herfst van dit jaar.

De nieuwe Audi R8 is ontwikkeld in nauwe samenwerking met de specialisten én de coureurs van Audi Sport. Zowel op de openbare weg als op het circuit zijn de prestaties indrukwekkend. De centraal geplaatste atmosferische 5.2-liter V10 met directe inspuiting kenmerkt zich door zijn gretige karakter en indringende sound. Er zijn twee vermogensvarianten. De versie met 397 kW/540 pk en een koppel van 540 Nm is al goed voor een sprint van 0-100 km/u in 3,5 seconden en een topsnelheid van 323 km/h.

De krachtigste en snelste Audi ooit
De Audi R8 V10 plus is de krachtigste serieproductie-Audi ooit. Zijn V10 levert een vermogen van 449 kW/610 pk en een koppel van 560 Nm. In combinatie met de lichtgewicht bouwwijze maakt hem dat tevens tot de snelste Audi ooit: de topsnelheid bedraagt 330 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u vergt slechts 3,2 seconden. De ‘0-200’ sprint neemt niet meer dan 9,9 seconden in beslag.

Slimme technologieën
De V10 van de Audi R8 beschikt over Cylinder on Demand. Bij lage motorbelasting worden 5 cilinders ‘uitgeschakeld’ om het verbruik zo veel mogelijk te beperken. Ook standaard is de nieuwste generatie quattro vierwielaandrijving. De verdeling van aandrijfkracht tussen voor- en achterwielen is daarbij volledig variabel: afhankelijk van de omstandigheden kan tot 100% naar de voor- of achterwielen gaan. Middels ‘Audi drive select’ is een persoonlijke ‘set-up’ van de R8 te realiseren.

Het passende vervolg op een succesverhaal
De eerste generatie van de Audi R8 verscheen in 2007. In totaal zijn er zo’n 27.000 exemplaren van de sportwagen met middenmotor geproduceerd. De nieuwe R8 met zijn nog sportievere inslag geeft dit succes naar verwachting een passend vervolg.

Renault introduceert een nieuwe aandrijflijn voor de volledig elektrische ZOE. De in eigen huis ontwikkelde krachtbron (R240) draagt bij aan een grotere efficiency. Dat vertaalt zich in meer actieradius. De prijzen van de Renault ZOE beginnen bij 20.990 euro met nieuwe motor. De prijzen van de batterijverhuur blijven ongewijzigd.

ACTIERADIUS
Mede dankzij de volledig nieuwe elektromotor neemt de actieradius van de Renault ZOE toe tot 240 kilometer (volgens NEDC). In de praktijk, bij overwegend gematigde temperaturen, kunnen klanten rekenen op een bereik van circa 170 kilometer. Met de huidige Q210 aandrijfunit kan de Renault ZOE een afstand van zo’n 150 kilometer overbruggen.

CAMÉLÉON™ LADER
Ook de R240 motor is uitgerust met de gepatenteerde Caméléon lader. Deze unieke lader maakt het mogelijk om op wisselstroom op zeer hoge vermogens op te laden. De lader converteert zelf de wisselstroom naar gelijkstroom om de batterij te voeden waardoor een separate omvormer in het laadpunt overbodig wordt. Hierdoor laadt de Renault ZOE bij een regulier laadpunt gemiddeld 3 tot 6 maal sneller op dan concurrerende modellen wat resulteert in een grotere bruikbaarheid en meer elektrische kilometers.

De Caméléon lader van de R240 motor kan met maximaal 22kW laden, de huidige Q210 motor kan met maximaal 43kW laden. Om die reden blijft ook de huidige Q210 motor leverbaar voor de mensen met een grote behoefte om te kunnen snelladen, waarbij de batterij voor 80% is gevuld in 30 minuten. De R240 motor zal 80% geladen zijn in 60 minuten bij een snellader of bij een regulier laadpunt met een vermogen van 22kW.

Opladen via een regulier geaard stopcontact zal bij de R240 motor 3 uur sneller zijn dan voor de Q210 motor. Bij de introductie van de nieuwe motor krijgt de huidige Q210 motor een meerprijs van € 500,- en de toevoeging “Quickcharge”

DOELGROEP
De Renault ZOE met de nieuwe motor is dan ook vooral geschikt voor automobilisten die thuis en/of op het werk laden en veel waarde hechten aan een grote actieradius. De Renault ZOE Quickcharge is ideaal voor automobilisten die grotere afstanden rijden en vaak tussentijds willen snelladen.

·  Nieuwe 2.0 TFSI viercilinder met innovatieve verbrandingsmethode
·  Prima cijfers: 190 pk, 320 Nm, verbruik minder dan 5 l/100 km
·  Eerste toepassing in nieuwe Audi A4

Audi presenteert op het Vienna Motor Symposium de meest efficiënte tweeliter benzinemotor in zijn klasse. De nieuwe 2.0 TFSI met 140 kW/190 pk debuteert eind dit jaar in de volgende generatie Audi A4.

De viercilinder TFSI-motor put een vermogen van 140 kW/190 pk en een koppel van 320 Nm uit een cilinderinhoud van 1.984 cc. Het hoge koppel is voorhanden over een breed toerengebied van 1.450 tot 4.400 tpm waardoor de hoge trekkracht continu beschikbaar is. De krachtbron blinkt daarnaast uit door een  bijzonder laag brandstofverbruik. Met een vastgesteld verbruik van minder dan 5,0 l/100 km in de NEDC-cyclus presteert de viercilinder duidelijk beter dan de concurrentie.

Technologie in detail
De doorbraak van de 2.0 TFSI zit hem in een nieuwe verbrandingsmethode. Het principe ervan is vergelijkbaar met dat van de zogenaamde Millermotor. Ingenieurs van Audi hebben die methode verder ontwikkeld en verbeterd.

De toename van de efficiency is gebaseerd op de volgende factoren:
·  De inlaattijd is significant korter.
·  Door meer turbodruk aan de inlaatkant worden de cilinders optimaal van mengsel voorzien, ondanks de verkorte inlaattijd.
·  De inlaatklep sluit vroeger – ruim voor het onderste dode punt bereikt is. Dit zorgt voor minder druk en dat laat een hogere compressieverhouding toe, wat de efficiency enorm doet toenemen.
·  In deellast-omstandigheden zorgt extra inspuiting boven de inlaatklep voor een efficiënt mengsel, waarvan de vorming al in gang gezet was door de directe injectie in het inlaatspruitstuk en de verbrandingskamer.
·  Het Audi Valvelift Systeem (AVS) aan de inlaatzijde maakt een korte inlaattijd mogelijk bij deellast en een langere inlaattijd onder zwaardere belasting.

Voordelen nieuwe motor
Dankzij deze nieuwe benadering profiteert de TFSI-krachtbron van het verbruiksvoordeel van een compactere motor bij deellast, terwijl hij bij hogere belasting de voordelen geniet van een motor met grotere inhoud. Het resultaat is een optimale efficiency en betere prestatiekarakteristieken over het hele toerengebied van de motor.

Behalve de nieuwe verbrandingsmethode is de nieuwe krachtbron, die slechts 140 kg weegt, ook voorzien van andere efficiënte technologieën. Het uitgebreide pakket aan hightech oplossingen maakt van deze nieuwe 2.0 TFSI een echte high-efficiency krachtbron, die een nieuwe standaard vormt voor dit segment.

Audi introduceert de nieuwe motorengeneratie eind dit jaar voor het eerst in de nieuwe Audi A4.

Bestseller onder de compacte bestelwagens zet opnieuw de toon: zuinig, veilig, comfortabel

Deze zomer start de levering van de nieuwe Volkswagen Caddy. De vierde generatie van de populaire bestelwagen is vanaf nu te bestellen vanaf € 12.550. Ondernemers zitten wel goed met de nieuwe Caddy: hij is zuiniger, veiliger en comfortabeler dan ooit. Dat koppelt hij aan de kwaliteit en lange levensduur die Caddy-rijders gewend zijn.

Onder het nieuwe, strakke design van de Caddy gaat een enorme laadruimte (3,2 m3 in de Caddy en zelfs 4,2 m3 in de Caddy Maxi) en innovatieve techniek schuil. Met de nieuwste multimedia-/ navigatiesystemen zoals het optionele Discover media komt de Caddy altijd op tijd voor elke klus. Voor dit navigatiesysteem zijn updates altijd gratis. De mobiele telefoon is via de USB-aansluiting oplaadbaar en Bluetooth maakt handsfree bellen mogelijk.

Nóg veiliger
De Caddy is volgeladen met top veiligheidstechnologie uit de personenwagens van Volkswagen. Zo zijn vier airbags standaard, net als Multi Collision Braking system, dat vervolgschade voorkomt na een aanrijding. De Caddy is er optioneel ook met slimme systemen als Park Assist, Light Assist (grootlichtassistent), achteruitrijcamera, vermoeidheidsherkenning, adaptieve cruise control (ACC) en Front Assist noodremassistent. Dit systeem verkleint de kans op aanrijdingen, zelfs tot snelheden van 160 km/h. Met deze noodremassistent voor hogere snelheden is de nieuwe Caddy uniek in zijn klasse.

De kracht van zuinig: 2.0 TDI
De nieuwe 2.0 TDI-motoren voldoen aan de Euro 6-emissienorm. De vermogens variëren van 55 kW/75 pk tot 110 kW/150 pk. Alle versies hebben het BlueMotion Technology-pakket met start-/stopsysteem, terugwinning van remenergie en banden met lage rolweerstand.

Handige Caddy
De nieuwe Caddy is ook handiger dan ooit. Alle modellen hebben standaard een schuifdeur rechts (m.u.v. Caddy Economy), achterdeuren met ruit, veel opbergmogelijkheden, een 12V-aansluiting in het interieur, een scheidingswand, een rubberen vloer in de cabine, zes bindogen in de laadruimte (acht voor de Caddy Maxi), stuurbekrachtiging en dagrijverlichting.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn adviesprijzen exclusief BTW, BPM en afleverkosten. Lees hier de algemene verkoopinformatie.

Hyundai presenteert de tweede generatie van de Hyundai i30. Het design is opgefrist. De motoren zijn nog zuiniger en er is een nieuwe 7-traps automaat met dubbele koppeling leverbaar.

De Hyundai i30 1.6 CRDi met 100 kW (136 pk) komt in aanmerking voor 20 procent bijtelling – in combinatie met een 6-traps handgeschakelde transmissie, maar ook met de nieuwe 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling – waardoor Hyundai in het in ons land belangrijke C-segment een uiterst interessant model heeft voor zakelijk rijders.

Verfijnde 7-traps automaat met dubbele koppeling
Een primeur is dat Hyundai voor het eerst de verfijnde 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling aanbiedt op de Hyundai i30. Deze 7DCT zorgt voor een lage CO2-uitstoot waardoor hij zeer aantrekkelijk kan worden gepositioneerd in de zakelijke markt. De Hyundai i30 Business Edition hatchback is er voor € 23.495,- en de Hyundai i30 Business Edition Wagon voor € 24.995,-. De Business Edition met 7-traps DCT is al beschikbaar vanaf € 26.490,-. Dankzij de scherpe consumentenprijs en omdat dit model voor zakelijk rijders in de bijtellingscategorie van 20 procent valt, heeft de Hyundai i30 een zeer lage netto bijtelling. Er is overigens al een Hyundai i30 vanaf € 19.995,-.

Meer personalisatie mogelijkheden
Vooral de voorzijde van de Hyundai i30 komt krachtiger en frisser over dankzij de hexagonale grille, het nieuwe familiegezicht dat alle recente modellen van Hyundai onderscheidt. Met een serie optionele fraaie lichtmetalen wielen en drie nieuwe lakkleuren biedt de Hyundai i30 nu meer keuze voor kopers in het C-segment.

Hoogst efficiënte motoren
De motoren van Hyundai voldoen allemaal aan de Euro6-emissienorm. Hyundai streeft er bovendien naar om de krachtbronnen, onder de naam Blue Drive, zo efficiënt en zo krachtig mogelijk te maken, waarbij souplesse, efficiëntie en een zo laag mogelijke CO2-uitstoot de sleutelwoorden zijn. De meest zuinige Blue-uitvoeringen hebben Integrated Stop & Go (ISG), banden met een lage rolweerstand en een Alternator Management Systeem (AMS) dat energie terugwint en opslaat in de accu.

Dankzij de lage CO2-uitstoot voldoet de nieuwe 1.6 CRDi-krachtbron aan de 20 procent bijtellingsnorm. Niet alleen is het verbruik gunstig, met een gemiddeld verbruik tussen 3,6 en 4,2 l/100 km, ook de veerkracht en souplesse van de motor is dat met een koppel van 280 Nm. Bijkomend voordeel: ook de Wagon-uitvoering van de Hyundai i30 komt met deze motor en in combinatie met de efficiënte 7-traps DCT-transmissie in aanmerking voor 20 procent bijtelling.

Bij de benzinemotoren staat de 1.6 GDI paraat. Deze 99 kW (135 pk) sterke motor is beschikbaar in combinatie met de Hyundai i30 i-Drive Cool Plus- en de i-Motion Plus-configuratie. De Plus-modellen bieden een consumentenvoordeel tot en met € 3.099,-. Er is al een Hyundai i30 vanaf € 19.995,-.

T6 in juli bij de Nederlandse dealers

Volkswagen Bedrijfswagens heeft op 15 april jl. in Amsterdam de zesde generatie van de Transporter onthuld. Wat ooit begon met een eenvoudige schets door Ben Pon senior, grondlegger van de Nederlandse Volkswagen-importeur, resulteert 65 jaar en 12 miljoen Transporters later in deze compleet nieuwe, zesde generatie Transporter, de T6.

Een scherper design, zuinigere motoren, nog meer veiligheid en comfort, en tal van slimme innovaties vormen de highlights van de T6. Hij staat vanaf juli bij de Nederlandse dealers. In de aanloop naar de introductie maakt Volkswagen Bedrijfswagens de adviesprijzen bekend.

Grote stap in veiligheid
De T6 kan worden uitgerust met een groot aantal veiligheidsinnovaties. Bijvoorbeeld Front Assist, dat kop-staartbotsingen voorkomt, en een noodstopsysteem voor in de stad. Standaard wordt de Transporter geleverd met multi-collision brake - dat doorschieten na een ongeval voorkomt. Tot slot krijgt hij Trailer ESP, een elektronisch stabiliteitssysteem voor aanhangers.

Oneindige mogelijkheden
De mogelijkheden met de T6 zijn - geheel in Transporter-traditie - ongekend groot. Naast de gesloten bestelwagen, Kombi- en chassis-versies komen er Dubbele Cabine-uitvoeringen en een Multivan. Hiermee biedt de Transporter een passende oplossing voor elke vervoerswens. Niet onbelangrijk voor de dagelijkse praktijk: de laadruimte is nog beter toegankelijk dankzij een eenvoudiger – optioneel elektrisch – te bedienen achterklep.



Comfortabel de beste
De Transporter bedient zijn bestuurders met meer comfort dan ooit. Bijvoorbeeld met opties als een instelbaar onderstel (DCC), adaptieve cruise control (ACC) en grootlichtassistent (Light Assist). Vermoeidheidsherkenning is standaard. De zesde generatie Transporter biedt tal van nieuwe infotainmentmogelijkheden, waaronder diverse connectiviteitsopties.

Fraaie nieuwe motoren
Naast de vertrouwde Euro 5-diesels krijgt de T6 onder de aanduiding ‘EA288 Nutz’ compleet nieuwe Euro 6-motoren. Deze 2.0-liter TDI is er in vier versies: met 62 kW/84 pk, 75 kW/102 pk, 110 kW/150 pk en 150 kW/204 pk. Er zijn ook twee 2.0-liter TSI-benzinemotoren: met 110 kW/150 pk en 150 kW/204 pk. Gemiddeld ligt het vastgestelde verbruik van de Euro/6 diesels zo’n 15 procent lager, een besparing van gemiddeld een liter per 100 kilometer.

De ideale bus voor loodgieter en elektricien

Superscherpe prijzen zetten topmodel strak in de markt

ŠKODA heeft op de AutoRAI de prijzen bekendgemaakt van de nieuwe Superb. Deze zijn net zo scherp als zijn prachtige nieuwe design. Zakendoen met de nieuwe Superb kan al vanaf € 27.790,-. Daarmee geeft het topmodel alle concurrenten, plus de complete middenklasse, het nakijken. De 1.6 TDI met 20% bijtelling begint bij € 29.840,- en ook daarmee is de nieuwe Superb de concurrentie te slim af. De ŠKODA Superb staat als nationale beursprimeur op de AutoRAI in Hal 8 – Parkhal.

Het compleet nieuw ontwikkelde vlaggenschip is de beste ŠKODA ooit en kenmerkt zich door een scherp en expressief design, de meeste ruimte in zijn segment en de nieuwste, innovatieve technologie. Maar de grootste troef heeft ŠKODA tot het laatst bewaard: de prijzen. Nu deze bekend zijn, kunnen we stellen dat het nieuwe topmodel ook als geen ander de benchmark zet in prijs/kwaliteit. Voor € 27.790,- staat de 1.4 TSI Greentech met 92 kW (125 pk) in de startblokken als Active met handgeschakelde 6-versnellingsbak.

Deze uitvoering is standaard al zeer compleet uitgerust met zaken als airconditioning, cruise control met snelheidsbegrenzer, elektrische raambediening voor en achter, radio Swing met 5-inch kleuren touchscreen en een bandenspanningscontrolesysteem. Helemaal bijzonder is de standaard montage van veiligheidssystemen als de Driver Activity Assistant (vermoeidheidsdetectie) en Front Assist. Deze meet constant de afstand tot de voorligger en remt automatisch af wanneer nodig.

Met 20% bijtelling al vanaf € 209,- netto per maand
Dieselen met de Active uitvoering kan vanaf € 29.840,- voor de 1.6 TDI Greentech met 88 kW (120 pk) onder de mooie lange motorkap. Deze komt bovendien in aanmerking voor 20% bijtelling voor zowel de handgeschakelde 6-versnellingsbak als de 7-traps DSG-automaat. Met een netto bijtelling van slechts € 209,- per maand o.b.v. 42% inkomstenbelastingtarief, is deze Superb een onweerstaanbare auto voor de zakelijke markt. Het gunstige bijtellingstarief van 20% geldt ook voor zowel de handgeschakelde 2.0 TDI met 110 kW (150 pk), als die met 140kW (190 pk).

Ook als Businessline
De Active, Ambition en Style kunnen tegen een geringe meerprijs uitgebreid worden met de extra aantrekkelijke Businessline uitvoering. Als Active Businessline krijgt de Superb de beschikking over navigatie met 6,5” kleuren touchscreen, Bluetooth, multifunctioneel stuur met radio- en telefoonbediening, mistlampen vóór met cornerfunctie, 16-inch lichtmetalen velgen, Parking Distance Control achter en Climatronic met 2 klimaatzones. De Ambition Businessline voegt hier nog onder andere Bi-Xenon koplampen met AFS functionaliteit, LED dagrijverlichting en 17 inch lichtmetalen velgen ‘ Stratos’ aan toe.

Voor wie het nog uitgebreider wil, is er de Style Businessline, die onder andere is voorzien van volautomatische airconditioning met 3 klimaatzones, de virtual paddle (opent de achterklep elektrisch na een voetbeweging onder de achterbumper), Canton Soundsystem, Navigatie Columbus met 8" kleuren touchscreen en achteruitrijcamera.

De meerprijzen voor de Businessline uitvoeringen zijn als volgt vastgesteld:
• Active Businessline: € 700,-
• Ambition Businessline: € 1.000,-
• Style Businessline: € 1.900,-

Eerbetoon aan de oprichters
Het absolute topniveau is de Laurin & Klement, vernoemd naar de oprichters van het merk ŠKODA. Deze uitvoering is leverbaar in combinatie met de sterkste benzine- en dieselmotor met DSG-6 automaat en vierwielaandrijving. De Laurin & Klement is als eerste ŠKODA standaard uitgerust met Dynamic Chassis Control (DCC). Hiermee krijgt de bestuurder de mogelijkheid een eigen ‘set-up’ te kiezen: van comfortabel tot sportief. Bij de overige uitvoeringen is het optioneel leverbaar.

De nieuwe benchmark
Met zijn uitgesproken design, nieuwe normen op het gebied van ruimte en comfort, de nieuwste technologie en een onweerstaanbare prijs-/kwaliteitverhouding, is de Superb de absolute nieuwe benchmark in de middenklasse.

De ŠKODA Superb staat van 16 t/m 26 april als nationale beursprimeur op de AutoRAI in Hal 8 – Parkhal. Vanaf eind april is de Superb te bestellen bij de ŠKODA dealer. Donderdag 25 juni staat de Superb voor het eerst bij de Nederlandse ŠKODA dealer.

Toyota geeft alle prijzen van de nieuwe Auris en Auris Touring Sports vrij. De grondig opgewaardeerde Hatchback en Wagon zijn leverbaar voor prijzen die beginnen bij respectievelijk 18.950 en 20.250 euro. De zakelijk populaire Auris Hybrid is er vanaf 24.395 euro (Wagon: 25.695 euro). Dankzij de geringe CO2-uitstoot valt de Auris Hybrid opnieuw in de lagere bijtellingscategorie van 14%. De Auris Hybrid Touring Sports behoudt hiermee zijn unieke propositie als ruimste Wagon met een dergelijk lage bijtelling én standaard automaat.

Toyota levert de Auris naar wens ook met een nieuwe 1.2T turbobenzinemotor (85 kW/116 pk). Het maximaal koppel hiervan bedraagt 185 Nm dat al beschikbaar is vanaf 1.500 tpm. De prijzen van de Auris 1.2T beginnen bij 23.795 euro (Touring Sports: 25.095 euro).

Het bijbehorende uitrustingsniveau Aspiration omvat onder meer:
·      16-inch lichtmetalen velgen met brede 205/55R16 banden
·      Climate control
·      Cruise control
·      Toyota Touch® 2 multimediasysteem met 7-inch touchscreen
·      Multi-information display (4,2-inch kleurenscherm)
·      DAB+ tuner, Bluetooth®, een iPod®-aansluiting en 6 speakers
·      Parkeerhulpcamera achter

Auris 1.6 D-4D met 20% bijtelling
Een andere motor waarmee de Auris voor het eerst leverbaar is, is de 1.6 D-4D turbodieselmotor met 82 kW/112 pk. Het maximaal koppel van 270 Nm staat reeds vanaf 1.750 tpm paraat. De prijzen beginnen bij 27.450 euro voor de Auris 1.6 D-4D Aspiration (Wagon: 28.750 euro). De Auris 1.6 D-4D valt voor de leaserijder in de lagere bijtellingscategorie van 20%.

Extra aantrekkelijke lease-uitvoeringen
Toyota legt de leaserijder die voor de nieuwe Auris Touring Sports Hybrid kiest in de watten met de keuze uit meerdere extra aantrekkelijke lease-uitvoeringen, waaronder de meest luxe Hybrid Lease Exclusive met LED koplampen, 17-inch lichtmetalen velgen en lederen bekleding.

Veiliger dan ooit
De Toyota Auris is veiliger dan ooit dankzij Toyota Safety Sense. Het pakket actieve veiligheidssystemen is standaard op de uitvoeringen Hybrid Executive, Hybrid Lease Pro en Hybrid Lease Exclusive en omvat de volgende systemen:
·      Pre-Collision System – helpt onder meer kop-staartbotsingen te voorkomen;
·      Lane Departure Alert – waarschuwt als auto de rijbaan dreigt te verlaten;
·      Automatic High Beam – automatisch dimmen van grootlicht bij tegenligger;
·      Road Sign Assist – herkent en projecteert verkeersborden in dashboard.

Toyota Safety Sense is optioneel leverbaar op bijna alle uitvoeringen en standaard vanaf de Executive uitvoering.

Nederlands publieksdebuut
De nieuwe Auris Hatchback en Auris Touring Sports maken hun Nederlandse publieksdebuut op de AutoRAI die van 17 tot en met 26 april geopend is. De Toyota stand is te vinden in Hal 8 van het beursgebouw.

De nieuwe Auris staat vanaf juni bij de dealer.

In aanloop naar de showroomintroductie eind juni, maakt Toyota nu álle prijzen van de nieuwe Toyota Avensis bekend. Die beginnen bij 27.995 euro voor de Avensis Sedan 1.6 VVT-i Comfort met standaard onder andere airconditioning, cruise control, een automatisch dimmende binnenspiegel, Bluetooth®, LED dagrijverlichting (DRL), Hill Start Assist en Pre-Collision System (PCS). De leaseprijzen starten bij 439 euro* per maand. Leaserijders kunnen van de extra complete Avensis Lease Pro profiteren. Kiezen zij bovendien voor de Avensis 1.6 D-4D Diesel, dan tellen ze slechts 20% bij, of het nu om de Sedan of Wagon gaat.

Toyota levert de nieuwe Avensis met keus uit 4 uitrustingsniveaus: Comfort, Aspiration, Lease Pro en Executive Business. De Lease Pro-uitvoering vormt het extra aantrekkelijke introductieaanbod van de Avensis en bevestigt zijn rol als overtuigende zakenauto.

Zakenauto: Avensis Lease Pro
De Avensis Lease Pro is speciaal ontwikkeld voor automobilisten die vaak en lang onderweg zijn. De standaarduitrusting die juist dan zo aangenaam is, omvat onder meer:
·        Climate control met links/rechts gescheiden klimaatzones
·        Toyota Touch® met Go navigatiesysteem en DAB+ tuner (digitale radio)
·        Lendesteunverstelling bestuurdersstoel
·        Parkeerhulpcamera achter
·        LED koplampen met automatische hoogteverstelling
·        Bochtenverlichting in mistlampen

De leaseprijzen van de Toyota Avensis 1.6 D-4D met 20% bijtelling beginnen bij 549 euro* per maand (consumentenprijzen: vanaf 28.995 euro).

Pure verwennerij
Leaserijders die prijs stellen op nog meer pure verwennerij, kunnen hun hart ophalen bij de Avensis Executive Business. Tot de extra uitrusting behoren onder meer: zwart lederen bekleding, stoelverwarming vóór, een ruitenwisserontdooier, Full Smart Entry met startknop, Toyota Touch® met Go Plus navigatiesysteem en 10 speakers.

Leather Pack en Premium Pack
Verder biedt Toyota ruime keuze door optiepakketten als Leather Pack (met o.a. lederen/alcantara® bekleding) voor de Lease Pro en het Premium Pack (met o.a. een glazen panoramadak voor de Wagon) voor de Executive Business.

Standaard Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense is het pas geïntroduceerde pakket actieve veiligheidssystemen dat op elke Avensis (m.u.v. Comfort) standaard is. Het bestaat uit:
·      Pre-Collision System – helpt onder meer kop-staartbotsingen te voorkomen;
·      Lane Departure Alert – waarschuwt als auto de rijbaan dreigt te verlaten;
·      Automatic High Beam – automatisch dimmen van grootlicht bij tegenligger;
·      Road Sign Assist – herkent en projecteert verkeersborden in dashboard.

Te zien op de AutoRAI
De nieuwe Toyota Avensis staat vanaf eind juni in de showroom van de Toyota dealer. Al eerder, namelijk van 17 tot en met 26 april, is de Avensis voor het eerst te bezichtigen op de Toyota stand (Hal 8) op de AutoRAI 2015.

· Nieuw ontwikkelde TDI- en TSI-motoren zorgen voor brandstofbesparing
· Comfort- en assistentiesystemen debuteren in SEAT’s nieuwe MPV
· Nieuwe generatie SEAT Easy Connect infotainmentsystemen

SEAT geeft een vervolg aan zijn productoffensief met de nieuwe generatie Alhambra. De slimme en veelzijdige MPV is nu tot 15 procent zuiniger dankzij nieuwe motoren die tegelijkertijd meer vermogen hebben gekregen. Tevens wordt de Alhambra geleverd met nieuwe comfort- en assistentiesystemen en innovatieve connectiviteits- en infotainmentopties. Deze zomer arriveert de nieuwe Alhambra bij de SEAT-dealers.

Het aanbod aan benzine- en dieselmotoren is compleet vernieuwd. Alle krachtbronnen voldoen nu aan de strenge Euro 6-emissienormen. De direct ingespoten turbomotoren zijn tot 15 procent zuiniger geworden. De 110 kW/150 pk sterke Alhambra TDI bijvoorbeeld heeft een vastgesteld brandstofverbruik van 4,9 liter op 100 km (CO2: 130 g/km).

De 2.0 TDI dieselmotoren worden beschikbaar in 110 kW/150 pk en 135 kW/184 pk (koppel: 380 Nm) varianten. De twee TSI-benzinemotoren zijn goed voor 110 kW/150 pk en 162 kW/220 pk (350 Nm aan trekkracht) voor het topmodel, wat een toename van 20 pk betekent vergeleken met zijn voorganger. Alle aandrijfunits kunnen worden gecombineerd met de DSG-automaat met dubbele koppeling (standaard voor de sterkste benzine- en dieselmotor). De nieuwe generatie DSG voorziet in een brandstofbesparende vrijloopfunctie. Wanneer de bestuurder het gas loslaat, rolt de Alhambra uit met de motor ontkoppeld.

De Alhambra vertrouwt nu op een nieuwe generatie SEAT Easy Connect infotainmentsystemen, met onder andere hoge-resolutie aanraakschermen en de nieuwste processors voor krachtige prestaties en snellere routeberekeningen, evenals compleet nieuwe connectiviteitsmogelijkheden.

Het multi-collision remsysteem maakt deel uit van de standaarduitrusting. Wanneer een bestuurder tijdens een ongeval de auto niet langer kan besturen, activeert het systeem automatisch de remmen om een tweede aanrijding te voorkomen. Nieuw voor de Alhambra is de dode-hoek detectie, die bij het veranderen van rijbaan waarschuwt voor auto’s die zich in de dode hoek van de bestuurder bevinden.

Eveneens nieuw is de DCC adaptieve chassiscontrole. Dit systeem bedient de demperkleppen binnen milliseconden om de demping-karakteristieken direct aan de rijsituatie aan te passen, voor maximaal comfort en een vleugje sportiviteit. De nieuwe massagestoelen garanderen eveneens een hoog niveau aan comfort op langere afstanden.

Verder is het design van de Alhambra op subtiele wijze opgewaardeerd. Nieuwe achterlichten met LED-technologie zijn een uiting van SEAT’s bekende lichtsignatuur en benadrukken de familieband, net als het embleem in de nieuw ontworpen grille en de nieuwe velgdesigns. Het interieur krijgt andere kleuren, het stuurwielontwerp van de SEAT Leon en diverse gerestylde bedieningselementen. Keyless entry en een startknop versterken het comfortniveau. Daarnaast zijn de uitrustingsniveaus herzien waardoor de Alhambra nu leverbaar wordt als Reference, Style en Style Connect.