De nieuwe Renault Mégane R.S.
- Gepubliceerd in Renault
- Lees 1768 keer
- lettergrootte lettergrootte verkleinen Lettergrootte verkleinen
- E-mailadres
Liefhebbers verheugden zich lange tijd op de onthulling van de derde generatie Renault Mégane R.S., die in september 2017 op de autoshow van Frankfurt (IAA) zijn wereldpremière beleefde. Het doel was om, net als bij zijn twee voorgangers, een toonaangevende 'hot hatch' in de high-performance-klasse van het C-segment te ontwikkelen. Om dat te bereiken, zit de Mégane R.S. boordevol expertise en passie van Renault Sport.
Met zijn sterke uitstraling en volledige focus op prestaties maakt de nieuwe Renault Mégane R.S. geen geheim van zijn sportieve inborst, waarmee hij garant staat voor maximaal rijplezier op de weg én op het circuit.
Vernieuwd chassis dat wendbaarheid, stabiliteit en comfort op excellente wijze combineert, voorzien van 4CONTROL-vierwielbesturing en schokdempers met vier hydraulische compressiestops.
Nieuwe 1,8-liter turbomotor met 205 kW (280 pk) en 390 Nm, ontwikkeld in samenwerking met ingenieurs van Renault Sport Cars en Renault Sport Racing.
Keuze uit vier varianten dankzij twee typen transmissies (handmatig of automatisch) en twee typen onderstel (Sport of Cup).
State-of-the-art technologische onderdelen zoals R.S. Vision, Multi-SENSE en R.S. Monitor.
Nieuwe Renault Mégane R.S. 280 beschikbaar vanaf 42.340,- euro.
Nieuwe Renault Mégane R.S. 280 EDC beschikbaar vanaf 44.540,- euro.
Vanaf mei bij de Renault dealer te bezichtigen, Renault Mégane R.S. 280 EDC per 1 februari te bestellen
Prijzen van het optionele Cup chassis volgen in een later stadium
Gerelateerde items (op tag)
- PEUGEOT onthult eerste beeld van POLYGON CONCEPT
- Full Hybrid, Full Fun: nieuwe hybride Toyota Aygo X nu te bestellen vanaf 23.750 euro of 319 euro per maand in Toyota Private Lease
- een elektrische auto private leasen biedt vele voordelen
- Dacia Bigster bij de zeven finalisten Car of the Year 2026
- BYD debuteert op de Japan Mobility Show 2025 met de wereldpremière van zijn eerste K-EV












































