Maatwerk in de autobranche

Centraal Beheer, één van de grootste verzekeringsmaatschappijen van ons land heeft een team dat zich specifiek richt op de Automotive branche. Dit team is er speciaal voor alle zakelijke klanten. De medewerkers adviseren en ondersteunen de klanten op alle mogelijke manieren.

Risico’s
Salesmanager van het team Automotive en Transport, Dennis Hurenkamp, vertelt dat de risico’s per segment verschillend zijn. Zo heeft de autobranche specifieke risico’s. “We kijken altijd goed naar de risico’s die ondernemers lopen en proberen dat zo goed mogelijk af te dekken. Vaak lukt dat met onze bestaande producten. En soms betekent dat ook dat we nieuwe producten of oplossingen ontwikkelen. En in sommige gevallen zelfs nieuwe samenwerkingen aangaan. Daar komt bij dat je niet alles kunt verzekeren en we onze klanten ook altijd ondersteunen op het gebied van preventie.”

Dennis Hurenkamp, salesmanager team Automotive en TransportAutoZekerPakket
Centraal Beheer heeft het AutoZekerPakket sinds 2 jaar op de markt en merkt dat het voorziet in een behoefte. “Een aantrekkelijk pakket voor alle partijen en meteen één van de voorbeelden van een product dat we ontwikkeld hebben. De garagist wordt een erkend dealer van Centraal Beheer autoverzekeringen, krijgt extra inkomsten door de schadesturing en een vergoeding voor verkochte autoverzekeringen. Wij verzorgen ook de rechtstreekse uitbetaling van de schadeuitkering aan de garagist, zodat de garagist niet op zijn geld hoeft te wachten. Het belangrijkste aspect is misschien wel dat de polis een extra instrument is naar de berijder toe.”

GarageZekerPakket
Ook het GarageZekerPakket is een voorbeeld van een product dat ontwikkeld is. Hierbij is Centraal Beheer de samenwerking aangegaan met VWE. VWE heeft software voor bedrijven waarmee alle administratie rond de voertuighandelingen automatisch wordt geregeld. Het in en uit de bedrijfsvoorraad halen van auto’s tot en met het kentekenen bij verkoop of tijdelijk inzetten als leen- of demo-auto. Volgens Hurenkamp is meer dan de helft van de autobedrijven onderverzekerd, en niet zozeer omdat ze liever een lagere premie betalen en daar risico voor willen lopen.

“De belangrijkste reden is dat er veel administratieve handelingen moeten worden gedaan. Je moet auto’s die worden ingeruild aanmelden, auto’s die worden verkocht afmelden en op kenteken zetten. Niet alleen als ze worden verkocht, maar ook als je ze een dag als leenauto wilt inzetten. Om dan ook nog de verzekeraar in te lichten wordt dan vaak vergeten. Het systeem van VWE is nu aan onze garageverzekering gekoppeld. Als een bedrijf een auto in de bedrijfsvoorraad opneemt, wordt automatisch dekking verleend en er wordt achteraf afgerekend over de voertuigen die in de bedrijfsvoorraad zijn opgenomen. De handelsvoorraad wordt automatisch getaxeerd en die waarde is verzekerd.

Centraal Beheer garandeert hiermee dat er nooit sprake is van onder- of oververzekering. Zolang het kentekenregister bij de RDW goed wordt bijgehouden, zijn de voertuigen automatisch verzekerd. Als rijdende auto of bedrijfsvoorraad.”

Voorkomen is beter dan genezen
Verzekeren is altijd het sluitstuk van de risico’s die een ondernemer loopt. Hiermee wordt de bedrijfscontinuïteit gewaarborgd. Een ondernemer kan zelf ook veel doen aan het beperken van de risico’s. De accountmanagers en de risicopreventie adviseurs van Centraal Beheer staan klaar om de ondernemer te helpen. Of het nu gaat om het geven van tips om de handelsvoorraad zo goed mogelijk te beveiligen of het geven van adviezen voor de transportsector.

Hurenkamp: “De laatste jaren zien we een toename van het aantal diefstallen van onderdelen van voertuigen. Het is altijd vervelend als je een auto niet kunt afleveren aan een klant. Een deel van de kosten worden betaald door de verzekeraar, maar er zijn ook een aantal kosten die voor rekening van de ondernemer komen. Denk daarbij aan vertraging van de inkomsten door het niet op tijd kunnen afleveren van voertuigen, latere inruil of het inzetten van vervangend vervoer omdat voertuigen niet op tijd kunnen worden afgeleverd, nieuwe voertuigen zijn niet meer echt nieuw omdat ze al gerepareerd zijn en transportkosten van en naar schadeherstelbedrijven. Met een aantal eenvoudige maatregelen kunnen we dat al voorkomen. De voertuigen dicht bij elkaar zetten, zodat het niet meer mogelijk is om er velgen af te halen, is één van die simpele oplossingen.

Ons motto is: ga goed verzekerd op weg, dat voorkomt een heleboel narigheid!”
Kijk voor meer informatie op www.centraalbeheer.nl/garagezeker