Bentley zet de volgende stap op weg naar een duurzame toekomst met de lancering van de nieuwe Bentayga Hybrid. Bentley verwacht dat deze plug-in hybride met een puur elektrisch bereik van 50 kilometer (NEDC) het bestverkochte lid van de nieuwe Bentayga-familie gaat worden. De nieuwe Bentayga Hybrid is naast de recent gelanceerde Bentayga V8 en Bentayga Speed het derde model van de meest succesvolle luxe SUV binnen zijn segment.

Het vernieuwde exterieur- en interieurdesign van de Bentayga dat Bentley vorig jaar introduceerde is ook doorgevoerd op de nieuwe Bentayga Hybrid. Het model biedt daarnaast het ultieme op het gebied van elektrische luxe, met soepel en stil cruisen door stedelijke omgevingen dankzij een puur elektrisch rijbereik tot 50 kilometer (NEDC). De elektromotor is ondergebracht in de transmissie tussen de versnellingsbak en de verbrandingsmotor en kan direct vanuit stilstand het volledige koppel leveren, wat een stille en snelle acceleratie oplevert.

Als de Hybrid de stad achter zich heeft gelaten en extra koppel vraagt, of wanneer hij harder dan 135 km/u rijdt, werkt de 128 pk en 350 Nm sterke elektromotor samen met een 3,0-liter grote V6-benzinemotor met twee turbo's. Het systeemvermogen bedraagt 449 pk en het gecombineerde koppel 700 Nm. De totale, gecombineerde actieradius bedraagt 860 kilometer (NEDC). Niet alleen heeft de Bentayga Hybrid verschillende rijmodi, hij kan ook de informatie gebruiken die is opgeslagen via het Bentley Hybrid Efficiency Navigation-systeem voor de allerbeste efficiëntie, dankzij feedback via het gaspedaal. Het Bentley Hybrid Efficiency Accelerator Pedal heeft een drukpunt in EV Drive om de grens tussen puur elektrisch en hybridevermogen aan te geven. Dit moedigt de bestuurder aan om zo lang mogelijk in EV Drive te blijven, maar is indien gewenst ook uit te schakelen.

De 17,3 kWh lithiumbatterij bestaat uit 168 afzonderlijke cellen met een verwachte levensduur van zo'n 160.000 kilometer of acht jaar, en is in slechts twee en een half uur tot 100 procent op te laden. Het laadvermogen bedraagt 7,2 kW. De vermogenselektronica zet de energie die is opgeslagen in de hoogspanningsbatterij om, om de elektromotor van stroom te voorzien of om de bestaande elektrische infrastructuur aan te sturen.

Met hetzelfde niveau van comfort en luxe, maar met een stillere en meer verfijnde aandrijflijn, heeft de Bentayga Hybrid een selectie nieuwe technologieën en connected car-services, waarmee Bentley z'n nieuwste SUV positioneert als de technisch meest geavanceerde Bentayga tot nu toe. Naast de allernieuwste technologieën heeft de nieuwe plug-in hybrid een nog comfortabeler interieur en is hij zowel vanbinnen als vanbuiten aanzienlijk herzien ten opzichte van de vorige generatie.

Als onderdeel van Bentley's Beyond100-strategie (waarbij Bentley's volledige line-up tegen 2026 moet bestaan uit plug-in hybrides of volledig elektrische voertuigen) heeft het merk tot in het detail onderzocht hoe de clientèle groen rijden ervaart. Meer dan 90 procent van de klanten gebruikt hun Bentayga Hybrid van de eerste generatie dagelijks of meerdere keren per week en bijna 100 procent van de klanten gebruikt de EV-modus, waarvan de helft consequent reizen van minder dan 50 kilometer aflegt. In de praktijk betekent dit dat het merendeel van de verplaatsingen overwegend zonder uitstoot kan worden afgelegd.

Bentley Motors eist een leidende rol op richting een volledig CO2-neutrale toekomst. Om dit doel te bereiken, wordt de gehele modellijn geëlektrificeerd. Vanaf 2030 levert Bentley uitsluitend auto's die 100 procent elektrisch zijn.

Binnen het Beyond100-programma richt Bentley zich op een volledig CO2-neutrale toekomst. De fundering van dit doel werd twintig jaar geleden al gelegd. Sindsdien heeft Bentley onder meer het 80 jaar oude hoofdkwartier getransformeerd tot de eerste volledig CO2-neutraal opererende fabriek van luxe automobielen in het Verenigd Koninkrijk. In de toekomst blijft Bentley een unieke vorm van luxe mobiliteit bieden met een volledig geëlektrificeerde modellijn. Vanaf 2023 is van elk model een hybrideversie leverbaar. In 2025 lanceert Bentley zijn eerste volledig elektrische auto. Per 2026 biedt Bentley uitsluitend nog plug-in hybride en volledig elektrische modellen aan, terwijl in 2030 alle Bentleys een volledig elektrische aandrijving hebben.

Om in 2030 geheel CO2-neutraal te opereren heeft Bentley een duurzaamheidsprogramma ontwikkeld, dat wordt doorgevoerd over de gehele organisatie. Het omvat niet alleen de ontwikkeling van geëlektrificeerde modellen, maar ook het terugdringen van de operationele impact op het milieu.

In 2019 werd Bentley's productiefaciliteit in Crewe - als eerste Britse fabriek van luxe automobielen – als CO2-neutraal bestempeld door de Carbon Trust. De fabriek in Crewe zal zijn impact op het milieu verder blijven verkleinen door het energieverbruik en de CO2-uitstoot nog verder terug te dringen, minder afvalwater te produceren, het gebruik van oplosmiddelen in de lakstraat te reduceren en geen plastics meer te gebruiken. Doordat Bentley blijft investeren in hernieuwbare energiebronnen en bebossing, opereert de organisatie in 2030 geheel CO2-neutraal.

Om ook de komende 100 jaar handmatig auto's te blijven bouwen in Crewe heeft Bentley zich voorbereid op een digitale toekomst. Het merk investeert in de bouw van twee nieuwe R&D-faciliteiten, een nieuw testcentrum en een nieuwe kwaliteitsafdeling. Zo blijft Bentley voldoen aan de eisen van de klant op het gebied van duurzaamheid, innovatie en samenwerking, wat in een digitale wereld belangrijker is dan ooit tevoren. Bentley ontwikkelt een netwerk van connected services dat geheel is toegespitst op de individuele wensen en eisen van iedere afzonderlijke klant.

Beyond100 luidt tevens een nieuw tijdperk in voor Bentley Mulliner. Deze afdeling kent nu een portfolio dat bestaat uit Mulliner Classic, Mulliner Collections en Mulliner Coachbuilt. De onlangs gelanceerde Bacalar is het eerste product van Mulliner Coachbuilt. In deze auto zijn dezelfde duurzame materialen toegepast als in de EXP 100 GT concept car.

De Bentley Flying Spur is nu ook leverbaar met Bentley's beroemde en zeer succesvolle V8-motor. De 550 pk sterke, dynamische variant van de beste luxe-sedan ter wereld is specifiek bedoeld voor klanten die het liefst zelf achter het stuur zitten.

Onderzoek toont aan dat Bentley-klanten steeds vaker zelf rijden in plaats van gereden te willen worden. De nieuwste iteratie van de vierdeurs Grand Tourer van Bentley is speciaal voor deze klanten ontwikkeld. De Flying Spur V8 biedt daarom een meer op de bestuurder gerichte ervaring, meer dynamiek en een karakteristieker motorgeluid. Het unieke karakter van de Flying Spur V8 is ook direct te herkennen aan zijn speciale 20 inch 10-spaaks velgen, de V8-emblemen en de vier uitlaatpijpen.

Efficiënte topprestaties

Het hart van de nieuwe uitvoering van de Flying Spur is Bentley's 4,0-liter V8-motor met dubbele turbo's die een piekvermogen van 404 kW/550 pk produceert en innovatieve twin-scroll turbo's gebruikt om zijn maximale koppel van 770 Nm te leveren bij iets minder dan 2.000 tpm. Voor zo beperkt mogelijke emissies kan de V8 onder lichte belasting vier van zijn acht cilinders uitschakelen. Het resultaat is een vermindering van het brandstofverbruik van maximaal 16 procent.

De krachtige en efficiënte V8 stelt de Bentley Flying Spur in staat om in 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren en vervolgens te versnellen naar een topsnelheid van 318 km/u.

Bestuurdergericht en dynamisch

De Flying Spur V8 is 100 kg lichter dan de W12-versie, waardoor hij wendbaarder en responsiever aanvoelt en een geheel eigen karakter heeft. De nieuwe uitvoering is voorzien van de nieuwste technologie op het gebied van aandrijflijn en chassis, zoals adaptieve luchtvering, Torque Vectoring by Brake, Drive Dynamics Control en elektrische besturing. De Flying Spur V8 is ook uit te rusten met Bentley's baanbrekende 48V elektrische actieve rolstabilisatietechnologie (Bentley Dynamic Ride) en elektronische vierwielbesturing voor nog meer wendbaarheid.

De luchtvering maakt gebruik van luchtveren met drie kamers, die 60 procent meer volume bevatten ten opzichte van die van de vorige generatie Flying Spur. Hierdoor zijn er nog meer mogelijkheden om te variëren, van sportieve veerkarakteristieken tot luxueus limousine-rijcomfort.

De tegen meerprijs verkrijgbare elektronische vierwielbesturing is geheel nieuw voor de Flying Spur en verbetert zowel de stabiliteit op snelwegen als de wendbaarheid in de stad. Bij manoeuvres op lage snelheid stuurt het systeem de achterwielen in tegengestelde richting van de voorwielen. Dit heeft een kleinere draaicirkel en een hogere wendbaarheid tot gevolg, waardoor manoeuvreren en parkeren merkbaar gemakkelijker wordt. Op hogere snelheden stuurt het systeem de achterwielen in dezelfde richting als de voorwielen, waardoor de stabiliteit verder toeneemt tijdens het inhalen of wisselen van rijstrook.

Het eerste exemplaar van een gelimiteerde serie van 15 exemplaren van de Pikes Peak Continental GT is door Mulliner gebouwd in de CO2-neutrale fabriek van Bentley in Crewe, Groot-Brittannië. Het Limited Edition-model is voorzien van exclusief Radium by Mulliner-lakwerk, een koolstofvezel bodykit, remklauwen in de kleur Acid Green en Pirelli P Zero Colour Edition-banden. 35 procent van de beschikbare auto's is voorzien van de optionele hill climb-bestickering, die ook de recordauto sierde. Tot de interieurhighlights behoren alcantara interieurdelen in combinatie met opvallende, contrasterende stiksels en accenten in de kleur Radium. Andere opvallende features zijn koolstofvezel sierlijsten in het dashboard en de portieren inclusief een Pikes Peak-afwerking aan de passagierszijde, en exclusieve B&O speakercovers in geanodiseerd zwart, met een Radium afwerking.

De Pikes Peak Continental GT werd uitgebracht als eerbetoon aan het record dat een standaard Continental GT vorig jaar vestigde tijdens de beroemde Pikes Peak International Hill Climb. De auto scherpte daar het record voor productieauto's met acht seconden aan. De Pikes Peak Continental GT brengt een ode aan die prestatie en is een opvallende gelimiteerde uitvoering die door Bentley Mulliner werd gecreëerd op basis van het nieuwe 'Collections'-portfolio van de divisie.

Alle 15 exemplaren zijn toegewezen aan klanten, waardoor de aflevering van deze speciale uitvoering van de Continental GT in september van start kan gaan. De exemplaren zijn bestemd voor klanten over de gehele wereld, van Nieuw-Zeeland tot de VS. Elk exemplaar eert Bentley's prestaties op de meest veeleisende heuvelklim ter wereld, waar het merk in 2018 het record voor de snelste productie-SUV vestigde en in 2019 het record voor productieauto's verbeterde.

De beste Grand Tourer ter wereld verbeterde de vorige recordtijd die werd neergezet op het 12,42 mijl lange parcours in Colorado met een indrukwekkende 8,4 seconden en was daarmee de snelste productieauto ooit op de Pikes Peak. De door een W12-motor aangedreven Continental GT - die werd bestuurd door drievoudig kampioen Rhys Millen, die ook wel 'King of the Mountain' wordt genoemd – klom bijna 5.000 voet, door 156 bochten, in slechts 10 minuten en 18,4 seconden.

Een opvallende Limited Edition

De nieuwe Limited Edition onderscheidt zich door een koolstofvezel bodykit en het opvallende Radium by Mulliner-lakwerk, dat het kleurenschema van de recordauto weerspiegelt. Er zijn ook hoogglans zwarte details toegevoegd in de vorm van de inzetstukken in de voorbumper, het dakpaneel, de buitenspiegels en de oppervlakken aan de achterzijde. Meer dan een derde van de toegewezen auto's is voorzien van de optionele hill climb-bestickering, die verwijst naar de recordauto.

Remklauwen in de kleur Acid Green en Pirelli P Zero Colour Edition-banden op 22 inch Mulliner Driving Specification-velgen in hoogglans zwart behoren tot de standaarduitrusting. Een optionele '100' grille herinnert eraan dat de Continental GT in het jubileumjaar van Bentley deelnam aan een indrukwekkende heuvelklim.

In het interieur is een groot deel van de zachte bekledingsdelen afgewerkt met Alcantara met contrasterende stiksels in de kleur Radium, in combinatie met leder in de kleur Beluga. Het stuurwiel is voorzien van een honingraat stikselpatroon en een streep in het midden, beide uitgevoerd in de kleur Radium, net als in de Pikes Peak GT raceauto. De koolstofvezel sierdelen en bovenzijdes van de portierbekleding worden aangevuld met een Piano Black middenconsole. Het sierdeel aan de passagierszijde is voorzien van een grafische weergave van een deel van het Pikes Peak-parcours, waarbij vijf verschillende afbeeldingen worden gebruikt voor de 15 exemplaren. Ook wordt de recordtijd van 10:18.488 uur aangeduid.

Pikes Peak borduurwerk op de hoofdsteunen van de stoelen in de kleur Radium, een zoomband in de kleur Radium op de matten, Pikes Peak instaplijsten en exclusieve B&O speakercovers in de kleur geanodiseerd zwart met Radium afwerking maken de aantrekkingskracht van het interieur nog groter. Het luxueuze interieur van de Continental GT is voorzien van het baanbrekende Bentley Rotating Display, hoogpolige matten en de zogeheten Front Seat Comfort Specification.

Bentley introduceert een unieke, driedimensionale houtafwerking voor de achterportieren van de nieuwe Flying Spur. De inleg wordt gemaakt van massief Amerikaans walnoot- of kersenhout. Het opvallende 3D-diamantpatroon komt tot stand door een combinatie van vakmanschap en moderne technologie.

De 3D houten deurpanelen debuteerden in het studiemodel EXP 10 Speed 6. Enthousiaste reacties van het publiek hebben ertoe geleid dat ze nu als optie beschikbaar zijn via de Bentley Mulliner 'Collections'. Het heeft de vakmensen van Bentley 18 maanden ontwikkelingstijd gekost om het ingewikkelde concept daadwerkelijk te kunnen realiseren.

Handwerk en moderne technologie

De houten deurpanelen voor de nieuwe Flying Spur zijn typisch Bentley: bij de productie komen vakmanschap en moderne technologie samen. Elk 3D-deurpaneel wordt gemaakt van massief hout. Om het kenmerkende diamantpatroon te creëren, maken de houtbewerkers van Bentley gebruik van speciale freesmachines. De tolerantie van 0,1 mm (minder dan een haardikte) illustreert perfect hoe precies dit werk is. Elke uitsnede wordt handmatig afgewerkt. Een speciale open-porige lak vormt daarbij de finishing touch. Hierdoor komen de kleur en de nerf van het hout perfect naar voren.

Duurzaam hout met de perfecte kleur

Bentley maakt vooral vanwege de diepe kleuren gebruik van walnoot- en kersenhout uit Noord-Amerikaanse bossen. Het hout ondergaat een strenge selectieprocedure: voor het perfecte eindresultaat moet het bijvoorbeeld vrij zijn van noesten en harsresten. De winning van de houtsoorten is duurzaam: zowel kersen- als walnoothout is in overvloed beschikbaar. Bovendien groeien Amerikaanse bossen met kersen- en/of walnootbomen weelderig.

De ultieme Grand Touring sedan

Dankzij de verfijnde 3D-portierafwerking is Bentley in staat om een nog specialere en luxere ambiance voor de inzittenden van de nieuwe Flying Spur te creëren. Het driedimensionale diamantpatroon van het hout sluit namelijk perfect aan bij het eveneens in 3D uitgevoerde diamantpatroon van de lederen bekleding. Met deze nieuwe optie onderstreept de Flying Spur zijn status als ultieme Grand Touring sedan nog eens extra.

Bentley presenteert de nieuwe Bentayga. Hij heeft een nog stijlvoller uiterlijk en biedt het nieuwste op het gebied van infotainment en connectiviteit. De stoelen zorgen voor een nog hoger comfortniveau. De nieuwe Bentayga wordt gelanceerd met een 550 pk sterke V8-benzinemotor. Later volgen een plug-in hybride-versie en de Speed-uitvoering met de uitermate krachtige en soepele W12-benzinemotor.

Bijna vijf jaar geleden onthulde Bentley de Bentayga en creëerde daarmee het segment van de luxe SUV. Met succes: sinds de introductie werden er al meer dan 20.000 Bentayga's afgeleverd aan veeleisende klanten. De nieuwe Bentayga zet op diverse fronten grote stappen vooruit, maar dan wel met behoud van zijn succesformule. Ook in het nieuwe model komen de prestaties van een Grand Tourer samen met de luxe van een limousine, de ruimte van een familieauto en de veelzijdigheid van een offroader.

De Bentley-look

De nieuwe Bentayga valt direct op door een vormgeving die de familieband met modellen als de Continental GT van de derde generatie en de nieuwe Flying Spur sterk benadrukt. Opvallende nieuwe elementen zijn de meer rechtopstaande grille, de scherper getekende voorbumper en intelligente led matrix koplampen in kristaldesign. Ook nieuw zijn de verwarmde 'wet-arm' ruitenwissers. In elke ruitenwisserarm zijn 22 uitstroomopeningen voor de wisservloeistof geïntegreerd. De achterklep met de opvallende, geïntegreerde ovale lichtunits omvat nu de gehele breedte van de auto. De uitlaatpijpen hebben eveneens een ovale vormgeving. Samen met de toegenomen spoorbreedte achter (+20 mm) benadrukken ze de breedte én de kracht van de Bentayga nog eens extra.

Nog meer comfort

Het interieur van de Bentayga is nog luxer en comfortabeler. Hier zijn de nieuwe middenconsole en het nieuwe stuurwiel de eyecatchers. De compleet nieuwe stoelen tillen het comfort naar een nog hoger niveau, ook al omdat stoelventilatie nu ook voor de achterpassagiers beschikbaar is. Bovendien is beenruimte, afhankelijk van de gekozen stoelconfiguratie, achterin met tot wel 100 mm toegenomen.

Om het interieur verder te personaliseren, biedt Bentley voor het eerst afwerkingsaccenten in donker geborsteld aluminium aan. Ook zijn er twee nieuwe soorten houtfineer beschikbaar: Koa en Crown Cut Walnut. In de Mulliner Driving Specification zijn de zitplaatsen uitgevoerd met een nieuw stikpatroon. Een afwerking met micro-piping is optioneel.

Infotainment van topklasse

De nieuwe Bentayga maakt gebruik van een nieuw infotainmentsysteem met 10,9-inch display, dat naadloos in het dashboard is geïntegreerd. Het naar wens in te delen display geeft beelden en (dynamische) graphics in hoge resolutie weer. De nieuwste hard- en software openen samen een wereld aan mogelijkheden, zoals navigatie met satellietbeelden en online zoekopdrachten. Apple CarPlay is in de nieuwe Bentayga draadloos te gebruiken. Android Auto maakt gebruik van een bedrade verbinding. De inzittenden achter kunnen gebruik maken van een tablet om diverse functies te bedienen. USB-C data-aansluitingen en een draadloze oplaadfunctie voor smartphones zijn inbegrepen bij de standaarduitrusting.

Dankzij een geïntegreerde eSIM is de Bentayga altijd online. Dat betekent dat de My Bentley connect car features nu ook zonder externe dataverbinding toegankelijk zijn. Het aanbod in-car en remote services van My Bentley wordt continu uitgebreid. Gebruik maken van deze diensten kan via een speciale app, die beschikbaar is voor zowel iOS (Apple) als Android.

De range

In eerste instantie is de nieuwe Bentayga leverbaar met een 4,0-liter V8 bi-turbo, die goed is voor een vermogen van 550 pk en een koppel van 770 Nm. Een plug-in hybride versie en de Speed-uitvoering met de hightech W12-motor volgen later dit jaar. De consumentenadviesprijs van de nieuwe Bentayga V8 is € 255.131.

Een nieuw decennium, een nieuw tijdperk in luxe mobiliteit: Bentley Motors is begonnen met de levering van de geheel nieuwe Flying Spur aan de eerste klanten in Europa. De nieuwe Grand Touring sedan gaat in 2020 naar verwachting zo'n 20% van de wereldwijde Bentley-verkopen voor zijn rekening nemen.

Sinds de onthulling vorig jaar heeft Bentley al meerdere prijzen in ontvangst mogen nemen voor de Flying Spur, het nieuwe topmodel dat onder meer is uitgeroepen tot Luxury Car of the Year. De productie van de eerste klantauto's is in november gestart in de fabriek in Crewe, die recent door The Carbon Trust nog is gecertificeerd als de eerste klimaatneutrale fabriek van luxe auto's.

De nieuwe, derde generatie Flying Spur biedt de ideale combinatie van sportiviteit met het comfort van een exclusieve vierdeurs limousine. Het vernieuwende design heeft een onmiskenbaar Bentley-DNA en met zijn verder naar voren geplaatste vooras heeft de Flying Spur niet alleen een langere wielbasis, maar ook een nog dynamischere uitstraling.

Het weelderige interieur is afgewerkt met de meest hoogwaardige en duurzame materialen en combineert de nieuwste technologieën met het kenmerkende design van Bentley. Het unieke Bentley Rotating Display is de highlight in het prachtig vormgegeven dashboard en biedt keuze uit een 12,3 inch HD touchscreen, fraaie analoge tellers of een exclusief digital-detox houtfineerpaneel.

De uitneembare Touch Screen Remote Control biedt de inzittenden achterin de mogelijkheid om een groot aantal functies te bedienen, waaronder de zonnewering, sfeerverlichting, klimaatregeling en stoelmassage.

Het ongeëvenaard comfortabele en ruime interieur kan worden gespecificeerd met een groot aantal verschillende houtopties met enkel of dubbel fineer. Het meubilair van de derde generatie Flying Spur is geheel nieuw ontworpen en is in de Mulliner-uitvoering afgewerkt met diamond-quilted materialen. De 3D diamond-quilted lederen deurpanelen zijn een wereldprimeur. De Flying Spur is verregaand te personaliseren, met onder meer een groot glazen panoramadak en een keus uit drie verschillende audiosystemen, waaronder een 2.200 Watt sterke B&O-installatie met 16 speakers.

De nieuwe Flying Spur zet de toon in het luxesegment met zijn state-of-the-art assistentiesystemen, waaronder een Night Vision infraroodcamera van de laatste generatie. Het geavanceerde connectiviteitssysteem met onder meer een Wi-Fi hotspot biedt bestuurder en passagiers in realtime een groot aantal functies en diensten.

De Flying Spur staat op een geheel nieuw platform van aluminium en composiet en is het nieuwe technologische paradepaard uit Crewe. Het is de eerste Bentley met elektronische vierwielbesturing en Bentley Dynamic Ride voor een ongekende handling. De geheel nieuwe 3-kamerluchtvering biedt een mate van instelmogelijkheden die ongekend is in het luxesegment.

Het hart van de Flying Spur is de verder verfijnde Bentley 6,0-liter W12 met dubbele turbo, gekoppeld aan de geavanceerde 8-traps automaat met dubbele koppeling. Met deze krachtcentrale accelereert de Flying Spur in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt hij een topsnelheid van 333 km/u.

De Bentley Flying Spur is in Nederland leverbaar vanaf € 297.350.

Bentley Motorsport zet een geprepareerde Continental GT in tijdens de GP Ice Race 2020 in Zell am See. Nadat Bentley in 2007 en 2011 Ice Speed records binnenhaalde, is de Continental GT met zijn W12-motor klaar om de kleuren van het merk te verdedigen tijdens het spectaculaire ijsrace-event in Oostenrijk.

De Ice Race Continental GT is uitgevoerd in dezelfde kleuren als de recordauto waarmee Bentley vorig jaar de Pikes Peak International Hill Climb reed. Beide auto's hebben ook dezelfde W12 twin-turbo TSI-motor. De 6,0-liter motor levert 626 pk en 900 Nm koppel, accelereert in 3,7 seconden naar de 100 km/u en bereikt een top van 333 km/u. Het onderstel is speciaal op de gladde ijsomstandigheden in Zell am See aangepast.

Junior World Rally Championship-coureur Catie Munnings zit in Zell am See achter het stuur van de Bentley Continental GT. Zij is de eerste vrouwelijke coureur van deze tijd die competitief racet voor Bentley Motorsport. Ze was verbaasd over de lichtvoetigheid van de Bentley. "Hij danst als een lichtgewicht rallyauto. Ik kan niet wachten om er tijdens dit iconisch evenement mee te racen."

De geprepareerde Bentley is nagenoeg gelijk aan de productieversie, maar heeft een aantal minimale wijzigingen, onder meer op het gebied van de veiligheid. Zo heeft de Continental GT een rolkooi achterin, een on-board brandblussysteem, racestoelen en speciale gordels. Afwijkend van de standaard versie heeft deze Continental GT verder nog een grotere rijhoogte voor meer bodemvrijheid, een 15 millimeter grotere spoorbreedte, speciale Pirelli Scorpion-noppenbanden, afwijkende verlichting en een aangepast uitlaatsysteem van Akrapovič. Op het dak ligt een op maat gemaakt roofrack waarop de gelimiteerde Bentley Centenary Edition ski's van skifabrikant Bomber gemonteerd kunnen worden.

De Oostenrijkse ijsrace werd in 1937 voor het eerst gereden en werd vorig jaar nieuw leven ingeblazen. Het evenement biedt een scala aan historische en moderne race- en rallyauto's. Tijdens het weekend racen coureurs tegen elkaar in verschillende categorieën op een bevroren circuit van 600 meter lengte.

- Bentley maakt de details bekend van 's werelds snelste productie-SUV. De Bentley Bentayga Speed is uitgerust met een verbeterde 6,0-liter W12-motor met 635 pk die een topsnelheid levert van 306 km/u en in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert.

De Bentley Bentayga zet een lange traditie van Speed-modellen voort die in 2007 is ontstaan met de Continental GT. Het nieuwe model, dat in Groot-Brittannië is ontworpen, ontwikkeld en met de hand wordt gebouwd, brengt de al buitengewone rijcapaciteiten van de Bentayga op een nog hoger niveau door de bestaande 6,0-liter W12-motor te voorzien van 635 pk (normaal 608 pk). De topsnelheid bedraagt 306 km/u (normaal 301 km/u), terwijl de acceleratie van 0 naar 100 km/u is teruggebracht naar 3,9 seconden (normaal 4,1 seconden).

Uitgesproken design
Samen met het verhoogde prestatieniveau is de Bentayga Speed voorzien van een uitgesproken design. De opvallende achterspoiler en in exterieurkleur uitgevoerde voorzijde, sideskirts en achterste bumpersplitters geven de sportieve inborst van deze SUV prijs. Datzelfde geldt voor de donkergetinte grille, koplampen en achterlichten. Nieuwe, speciaal voor de Bentayga Speed ontworpen tienspaaks 22 inch velgen – met keuze uit drie laksoorten: zilver, donkergetint of zwart – en diverse Speed-badges laten geen misverstand bestaan over zijn potentie.

Colour split interieur
Het interieur - dat met de hand wordt vervaardigd in het Engelse Crewe - is visueel verdeeld in twee kleuren. Dit colour split design omvat contrasterende stiksels in diamantpatroon, discreet aangebrachte badges, verlichte Speed-instaplijsten en – voor het eerst in de Bentayga – het gebruik van alcantara. Er is overigens alsnog, zonder meerprijs, keuze voor leer. Het optioneel verkrijgbare Bentley-embleem in de rugleuning wordt in de Bentayga Speed passend vervangen door het geborduurde woord 'Speed'.

Sport-modus opnieuw gekalibreerd
Net als alle Bentayga's is de vierwielaangedreven Speed voorzien van een elektronisch sperdifferentieel en acht verschillende Drive Dynamics rijmodi. Om de gasrespons van de W12-motor, die is gekoppeld aan de 8-traps transmissie, te verbeteren, is de Sport-stand opnieuw gekalibreerd. De aanpassing zorgt voor een dynamischer en meer betrokken rijbeleving. De stijvere set-up van het onderstel en de nog karaktervoller klinkende uitlaatpijpen bij het starten en terugschakelen maken de intense rijervaring compleet.

's Werelds snelste en meest luxueuze SUV is optioneel verder uit te rusten met keramische remschijven, 22-voudig verstelbare voorstoelen met massagefunctie, koolstofvezel middenconsolepaneel, Bentley-entertainment achterin (RSE) en sfeerverlichting.

Bentley introduceert de volledig nieuwe Continental GT Convertible. Zijn cabriodak is in slechts 19 seconden te openen en te sluiten, tot een snelheid van 50 km/u. De Continental GT Convertible – met krachtige 6,0-liter W12-motor – verandert daarmee van een luxueuze coupé in een open Grand Tourer.

De derde generatie Continental GT Convertible heeft een scherp gesneden carrosserie, die langer en lager oogt dan die van zijn voorgangers, onder meer door de 135 mm grotere wielbasis. Hij is meteen herkenbaar als Bentley: met een langgerekte motorkap, gespierde schouderlijn en vier ronde koplampen. Die laatste zijn voorzien van de nieuwste LED Matrix-technologie en hebben – net als de achterlichten – een kristalachtige structuur.

Standaard staat de Continental GT Convertible op 21 inch vijfspaaks lichtmetalen velgen. Exemplaren met tien spaken in dezelfde maat en 22 inch vijfspaaks velgen zijn optioneel. Ze zijn beschikbaar in tien verschillende kleuren en afwerkingen. Voor de carrosserie kunnen klanten kiezen uit zeventien standaardtinten, waaronder Beluga, Onyx en Portofino, en zeventig aanvullende kleuren. Het dak is er in zeven verschillende tinten en voor de eerste keer leverbaar in traditionele Britse tweed.

Ongeëvenaard vakmanschap
Het interieur laat het ongeëvenaarde vakmanschap van Bentley zien, met lederen bekleding van de hoogste kwaliteit en een dashboard met daarin het fijnste hout. Nieuw is de mogelijkheid om de middenconsole te voorzien van een zogenoemde Côtes de Genève-afwerking. Die bestaat uit een 0,6 millimeter dik laagje aluminium met daarin driedimensionale horizontale lijnen. Voor de binnenkant van het cabriodak is er de keuze uit acht verschillende kleuren.

Bentley Rotating Display
Vanachter het stuur kijkt de bestuurder uit over een volledig digitaal instrumentenpaneel met een groot aantal personaliseringsmogelijkheden. De Bentley Rotating Display midden op het dashboard heeft drie zijden. Normaal gesproken is er niets te zien en lijkt het dashboard ononderbroken met bijvoorbeeld hout te zijn afgewerkt. Als de motor van de Continental GT Convertible wordt gestart, draait het paneel en komt het 12,3-inch HD-scherm van het MMI-infotainmentsysteem te voorschijn. De derde kant van de Bentley Rotating Display bestaat uit drie analoge meters: een chronometer, een kompas en een buitentemperatuurmeter.

Bentley levert drie audiosystemen voor de Continental GT Convertible. Het standaardsysteem heeft tien speakers en 650 Watt. Daarboven staat een Bang & Olufsen met zestien verlichte speakers en 1500 Watt. Het topsysteem komt van Naim en heeft achttien speakers en zogenoemde Active Bass Transducers in de voorstoelen.

Twee optiepakketten
Bij de introductie van de nieuwste Bentley zijn twee optiepakketten leverbaar: City Specification en Touring Specification. Die eerste voegt onder meer verkeersbordherkenning, Pedestrian Warning, City Braking en een met voetbewegingen te openen kofferbak toe. In Touring Specification is de Continental GT Convertible uitgerust met Adaptive Cruise Control met Traffic-Jam Assist, Active Lane Assist, Pre-Sense Braking, een head-up display en nachtzicht met een infraroodcamera.

Daarbij is er een Mulliner Driving Specification, waarmee de auto een nog sportievere uitstraling krijgt. Hij staat dan op 22 inch gesmede lichtgewicht velgen, heeft opvallende diamantbekleding in het interieur met geborduurde Bentley-logo's, lederen bekleding aan de binnenkant van de cabriokap en sportief gestylde pedalen. Voor een unieke afwerking kunnen klanten uiteraard terecht bij de specialisten van Mulliner, die de Continental GT Convertible volledig kunnen personaliseren.

Twinturbo W12 met cilinderuitschakeling
Voor de aandrijving zorgt de nieuwste versie van Bentley's 6,0-liter twinturbo W12. De krachtbron levert 466 kW (635 pk) en 900 Nm koppel. Daarmee accelereert de Continental GT Convertible in 3,8 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 333 km/h. Voor een zo laag mogelijk verbruik is de W12 uitgerust met start-stop, een zeilfunctie en cilinderuitschakeling, waarbij hij onder deellast op slechts zes cilinders loopt. De twaalfcilinder is gekoppeld aan een achttraps automaat met dubbele koppeling en variabele vierwielaandrijving.

Luchtvering en antirolsysteem
Bentley Dynamic Ride gebruikt een 48 Volt-systeem en gaat in bochten actief het rollen van de carrosserie tegen. Via Drive Dynamics Control kan de bestuurder kiezen uit drie rijmodi: Comfort, Bentley en Sport, waarmee onderstel, motor, versnellingsbak en andere chassissystemen aan de keuze worden aangepast. Een vierde modus laat de bestuurder zijn of haar individuele voorkeur instellen.

Standaard is de Continental GT Convertible uitgerust met luchtvering met drie kamers, elektrische stuurbekrachtiging en Continuous Damping Control, dat doorlopend de dempers aanpast voor een optimaal comfort. De stalen remschijven van de Bentley hebben een diameter van 420 millimeter voor en 380 millimeter achter en worden omklemd door in totaal achtentwintig zuigers. De Continental GT Convertible staat op Pirelli P Zero-banden met Noise Cancelling System voor zo min mogelijk afrolgeluid.