Opel Motorsport heeft zijn reeds lang bestaande samenwerking met Holzer Motorsport uitgebreid. De in het Zuid-Duitse Augsburg gevestigde race- en rallyspecialist neemt tijdens de wedstrijden de technische ondersteuning en de onderdelenvoorziening op zich voor alle deelnemende teams in de ADAC Opel e-Rally Cup. Michelin levert de banden voor de auto's in 's werelds eerste merkencup voor elektrische rallyauto's, waarin de Opel Corsa-e Rally hoofdrolspeler is.

Duurtests en rallyproeven

De ontwikkeling van de Opel Corsa-e Rally voor de ADAC Opel e-Rally Cup gaat in hoog tempo verder. Sinds eind vorig jaar ondergaan twee ontwikkelingsexemplaren van de 100 kW (136 pk) sterke elektrische rallyauto duurtests in het Opel Test Centrum in het Duitse Dudenhofen. De volgende stap in de ontwikkeling is het testen van de prestaties van de rallyauto op echte rallyproeven.

Voortdurende samenwerking

"Dit is goed nieuws voor onze teams", zegt Jörg Schrott, Opel Motorsport Director. "Onze voortdurende samenwerking met Holzer Motorsport – die overigens al twintig jaar bestaat – verhoogt de status van de ADAC Opel e-Rally Cup nog verder. Günther Holzer en zijn team zijn al sinds 2013 betrouwbare en bekwame partners voor alle teams in de ADAC

Opel Rally Cup. Dat geldt ook voor Michelin. Na de samenwerking in de ADAC Opel Rally Cup voorziet Michelin vanaf komend seizoen alle Corsa-e Rally-auto's van banden."

De nieuwe merkencup voor de elektrische Opel Corsa-e Rally begint op 21-22 augustus met de ADAC Saarland-Pfalz Rally.

Opel introduceert de nieuwe Grandland X Hybrid4 in Nederland. Het gaat hier om de eerste plug-in hybride van Opel, die praktische bruikbaarheid en een hoog systeemvermogen van 221 kW (300 pk) koppelt aan een uiterst gunstig brandstofverbruik. Het topmodel van Opels SUV-familie is uitgerust met een innovatief aandrijfsysteem, bestaande uit een 1,6-liter benzinemotor, twee elektromotoren en een 13,2 kWh lithium-ion batterij waarmee de Grandland X Hybrid4 maximaal 59 km (WLTP1) volledig elektrisch kan rijden (gecombineerd brandstofverbruik volgens WLTP1: 1,4-1,3 l/100 km, 32-29 g/km CO2 (NEDC2 2.0: 1,6-1,5, 36-34 g/km CO2).

De 300 pk sterke Opel Grandland X Hybrid4 is verkrijgbaar als Innovation, Ultimate of als zakelijk aantrekkelijke Business Executive met een netto bijtelling vanaf € 338,- per maand. De prijzen beginnen bij € 49.499,- voor de Business Executive. De introductie van de plug-in hybrideversie van de Opel Grandland X maakt deel uit van een grootschalig elektrische offensief. Vanaf 2024 zal er van élk Opel-model ook een elektrische variant beschikbaar zijn.

Aandrijftechniek en prestaties

Het plug-in hybride aandrijfsysteem van de Opel Grandland X Hybrid4 bestaat uit:

*Een WLTP-gecertificeerde 1,6-liter benzinemotor met turbotechnologie, directe brandstofinjectie en een vermogen van 147 kW (200 pk), die specifiek    is aangepast voor toepassing in een plug-in hybride en voldoet aan de Euro 6d-emissienorm.
*Twee elektromotoren met een vermogen van 81 kW (110 pk) op de vooras en 83 kW (113 pk) achter, vierwielaandrijving en een 13,2 kWh lithium-ion    batterij. De voorste elektromotor drijft samen met de verbrandingsmotor de voorwielen aan via een geëlektrificeerde 8-traps automaat. De tweede        elektromotor en het differentieel zijn geïntegreerd in de elektrisch aangedreven achteras, waarmee vierwielaandrijving mogelijk is.

De bestuurder heeft de keuze uit vier rijmodi – Electric, Hybrid, AWD en Sport – waarmee het karakter van de Grandland X Hybrid4 aan de persoonlijke smaak en aan de actuele situatie kan worden aangepast. In de rijmodus Hybrid wordt automatisch de efficiëntste aandrijvingsvorm gekozen, met de mogelijkheid om naar volledig elektrische aandrijving over te schakelen om in stadscentra volledig emissievrij te rijden.

In de elektrische modus kan de auto tot 59 kilometer volledig emissievrij rijden op basis van de WLTP2-cyclus. De topsnelheid in de Electric-modus bedraagt 135 km/u. In de Sport-modus heeft de Grandland X Hybrid4 een sportief karakter doordat de benzinemotor en de elektromotor optimaal samenwerken. In deze modus is een acceleratie 0-100 km/u om 6,1 seconden en een topsnelheid van 235 km/u mogelijk. In de AWD-modus is ook de elektrisch aangedreven achteras ingeschakeld voor maximale tractie op verschillende soorten ondergrond.

Voor optimale efficiency is de Grandland X Hybrid4 uitgerust met een regeneratief remsysteem, waarbij kinetische energie wordt teruggewonnen tijdens remmen en vertragen. Die energie wordt direct benut of opgeslagen in de batterij om het gemiddelde benzineverbruik van de auto verder omlaag te krijgen. Bovendien kan met behulp van de 'e-Save'-functie energie worden 'bewaard', bijvoorbeeld om later op de dag volledig elektrisch te rijden in stedelijk gebied. Ondanks de toepassing van een grote lithium-ion batterij is de Grandland X Hybrid4 vrijwel even praktisch als een reguliere Grandland X. De batterij is namelijk gemonteerd onder de achterbank voor minimale invloed op comfort bagageruimte.

Opladen en EV-diensten

Voor maximale efficiency en levensduur van de batterij is het van belang dat de
Grandland X Hybrid4 regelmatig bij een laadpunt via een stekker wordt opgeladen. De laadtijd van de batterij is afhankelijk van het gebruikte type lader. Behalve de kabel die standaard wordt meegeleverd voor het opladen via een stopcontact, biedt Opel ook opties om de batterij snel op te laden bij een openbaar laadpunt of wallbox thuis. Met een 7,4 kW wallbox is een lege batterij van de Grandland X Hybrid4 in slechts zo'n twee uur volledig opgeladen.

Om het opladen nog gemakkelijker te maken, profiteren berijders van de Grandland X Hybrid4 van speciale EV-diensten van Free2Move Services, het mobiliteitsmerk van Groupe PSA. Deze zijn eenvoudig te gebruiken via de myOpel-app. Het aanbod omvat een laadpas die toegang biedt tot meer dan 125.000 laadpunten in Europa. Ook een reisplanner, die de beste routes voorstelt op basis van het resterende bereik van de auto en de locatie van laadstations langs de route, is inbegrepen. Via het Navi 5.0 IntelliLink infotainmentsysteem is eenvoudig naar het gekozen laadstation te navigeren.

Via de MyOpel-app kun je ook mogelijk de batterijstatus van de auto controleren en de laadtijden van de wallbox programmeren. Het is zelfs mogelijk om op afstand de klimaatregeling van de auto te bedienen, zodat je op een koude winterdag direct in een warme auto stapt.

De Grandland X Hybrid4 biedt ook nieuwe OpelConnect-services met onder meer Live Navigatie met real-time verkeersinformatie, het controleren van belangrijke voertuiggegevens, directe verbinding met pechhulp en het eCall noodoproepsysteem. Laatstgenoemde kan handmatig geactiveerd worden via de rode knop bij de binnenspiegel en wordt automatisch geactiveerd als de gordelspanners of de airbags in werking treden.

Technologie en assistentiesystemen

Behalve de krachtige prestaties, het uiterst gunstige brandstofverbruik, de mogelijkheid om lokaal volledig emissievrij te rijden en volop gebruiksgemak, is de Grandland X Hybrid4 ook voorzien van een royale standaarduitrusting met tal van rijhulpsystemen die het rijden comfortabeler en veiliger maken.

Het topmodel van Opels SUV-familie is standaard uitgerust met zaken als Forward Collision Alert met Emergency Braking en voetgangersherkenning, Driver Drowsiness Alert, Traffic Sign Recognition, Lane Keep Assist en Park Pilot vóór en achter. Ook het omvangrijke Navi 5.0 IntelliLink multimediasysteem met 8-inch touchscreen, ergonomische voorstoelen met AGR-certificering, een handsfree te openen en sluiten achterklep met voetsensor en 19-inch lichtmetalen wielen zijn standaard.

Na de instapversie Business Executive die leverbaar is voor prijzen vanaf € 49.499,- volgens de uitvoeringen Innovation (€ 51.449,-) en Ultimate (€ 54.699,-). Laatstgenoemde is standaard voorzien van onder andere lederen bekleding, verwarmbare voorstoelen, 360 graden parkeercamera, LED Adaptive Forward Lighting (AFL) en een zwart dak.

Opel Grandland X Hybrid

Opel brengt van de Grandland X ook een Hybrid op de markt. Deze nieuwe, tweewielaangedreven plug-in hybride versie is grotendeels gelijk aan de Grandland X Hybrid4. De voorwielen worden aangedreven door een 1,6-liter turbobenzinemotor en een krachtige elektromotor die gekoppeld is aan een 8-traps automaat. Het systeemvermogen komt uit op 165 kW (224 pk) en het maximumkoppel op 360 Nm (voorlopige verbruiks- en emissiegegevens: gecombineerd: 1,4-1,5 l/100 km, 31-34 g/km CO2; WLTP; 1,5-1,7 l/100 km, 35-37 g/km CO2 NEDC). De volledig elektrische actieradius bedraagt 57 km in de WLTP-cyclus (60-65 km NEDC). De Opel Grandland X Hybrid is er als Business Executive (€ 42.899,-), Innovation (€ 44.849,-) en Ultimate (€ 48.099,-). De Hybrid staat vanaf het voorjaar van 2020 in de Nederlandse showrooms.

De Opel Corsa heeft voor de derde keer de AUTOBEST-award in de wacht gesleept. De nieuwste generatie is door de internationale jury van 31 autojournalisten uitgeroepen tot 'Best Buy Car of Europe 2020' vanwege zijn uitstekende 'value for money'. In de finale werden de Peugeot 208, Skoda Kamiq, Renault Clio en Nissan Juke verslagen.

De AUTOBEST-jury kiest elk jaar een nieuw geïntroduceerd model dat het meeste waar voor zijn geld biedt. In oktober maakte de organisatie bekend dat de nieuwe Opel Corsa tot de vijf finalisten behoorde en na uitgebreide finaletests in Istanbul ontving de Corsa de meeste punten. Volgens de AUTOBEST-jury biedt de nieuwkomer van Opel de beste prijs-waardeverhouding en is hij daarmee de 'Best Buy Car of 2020'.

"We zijn zeer verheugd met deze onderscheiding", zegt Opels CEO, Michael Lohscheller. "Het oordeel van de onafhankelijke vakjournalisten toont aan dat we met de Opel Corsa een toekomstgerichte auto voor iedereen hebben gecreëerd. De auto is state-of-the art, efficiënt, rijk uitgerust en biedt een uitstekende rijdynamiek. En dat allemaal tegen een goede prijs. Tevens bewijst de Opel Corsa als drievoudig AUTOBEST-winnaar dat we met elke nieuwe generatie opnieuw onze belofte nakomen om hoogwaardige technologie bereikbaar te maken voor het grote publiek."

"Vorig jaar zeiden we bij AUTOBEST dat we hoopten dat de volgende 'Best Buy Car of Europe' een geëlektrificeerd, nieuw model zou zijn. Dat is precies wat nu gebeurd is. De nieuwe Opel Corsa is een perfect voorbeeld van elektrificatie voor de massa. Door een Corsa met een verbrandingsmotor én een Corsa-e met volledig elektrische aandrijving aan te bieden, spreekt het model iedereen in Europa aan", zegt Dan Vardie, oprichter en voorzitter van AUTOBEST.

Nederlands AUTOBEST-jurylid Rob van Ginneken: "Bij de AUTOBEST-verkiezing gaat het om auto's die voor een breed publiek bereikbaar zijn en een brug bouwen richting de toekomst. Dat geldt – oordeelt de jury - bij uitstek voor de Opel Corsa. Die heeft ten opzichte van zijn concurrenten, waaronder PSA-zustermodel Peugeot 208, net een streepje voor. Belangrijke troefkaarten voor de Duitser zijn de iets vriendelijker prijspolitiek en het Duitse streven om geavanceerde techniek voor een breed publiek bereikbaar te maken."

In 2007 en 2015 werden de vierde en vijfde generatie van de Opel Corsa ook al uitgeroepen tot AUTOBEST-winnaar, terwijl de Opel Combo Tour vorig jaar nog werd verkozen tot 'Best Buy Car of Europe'. Die traditie wordt nu voortgezet door de nieuwe Corsa en elektrische Corsa-e met een actieradius van 337 km (volgens WLTP*). Ze combineren allerlei praktische voordelen met toptechnologie, efficiency, een aantrekkelijk ontwerp en veel rijplezier. Elke Corsa is uitgerust met tal van geavanceerde assistentiesystemen, waaronder Forward Collision Alert met Automatic Emergency Braking en voetgangersdetectie, intelligente cruisecontrol, actieve rijstrookassistentie en verkeersbordherkenning.

Samen met de Opel Grandland X plug-in hybride markeerde de Opel Corsa-e dit jaar de start van het elektrificatie-offensief van het merk. Tegen 2024 is van elk Opel-model een 'e-versie' met geëlektrificeerde aandrijftechniek te koop. Ook worden elektrisch aangedreven bedrijfswagens steeds belangrijker, vooral voor 'last mile delivery' in stadscentra. In 2020 arriveert de 100% elektrische Opel Vivaro-e, terwijl geëlektrificeerde versies van de Opel Combo Tour, Combo en Zafira Life voor 2021 gepland staan.

De volgende geëlektrificeerde Opel dient zich aan. Het betreft een voorwielaangedreven versie van de Opel Grandland X plug-in hybride, die eerder dit jaar als vierwielaangedreven 'Hybrid 4' werd aangekondigd en in de verkoop ging. De nieuwe, uiterst efficiënt plug-in hybride SUV staat vanaf het voorjaar van 2020 bij de Opel-dealer. Prijzen worden in een later stadium bekend gemaakt.

Deze nieuwe, tweewielaangedreven versie gaat als Opel Grandland X Hybrid door het leven en is grotendeels gelijk aan de Grandland X Hybrid4. De voorwielen worden aangedreven door een 1,6-liter turbobenzinemotor en een krachtige elektromotor die gekoppeld is aan een 8-traps automaat. Het systeemvermogen komt uit op 165 kW (224 pk) en het maximumkoppel op 360 Nm (voorlopige verbruiks- en emissiegegevens: gecombineerd: 1,4-1,5 l/100 km, 31-34 g/km CO2; WLTP; 1,5-1,7 l/100 km, 35-37 g/km CO2 NEDC); de volledig elektrische actieradius bedraagt 57 km in de WLTP-cyclus (60-65 km NEDC); het regeneratieve remsysteem draagt bij aan deze ruime elektrische range).

De elektromotor wordt gevoed door een 13,2 kWh lithium-ion batterij, waarmee de Grandland X Hybrid in de rijmodus 'Electric' een afstand van 57 kilometer volledig elektrisch kan overbruggen. Dat is fors meer dan de 35,6 kilometer die Nederlanders gemiddeld per dag rijden en meer dan het dubbele van de gemiddelde woon-werkafstand van 22,6 kilometer in ons land (cijfers volgens CBS).

Behalve de rijmodus Electric kan de bestuurder ook kiezen uit de rijmodi Hybrid en Sport. In de Hybrid-modus wordt automatisch de efficiëntste aandrijfvorm gekozen, terwijl de aandrijving in de Sport-modus zich van zijn krachtigste kant laat zien en acceleratie van 0-100 km/u in 8,9 seconden mogelijk maakt. De topsnelheid bedraagt dan 225 km/u.

De aansluiting om de batterij via de standaard 3,7 kW-lader (7,4 kW-versie optioneel) op te laden, zit achter aan de zijkant van de auto. De batterij is onder de achterbank gesitueerd, zodat er zo min mogelijk interieurruimte verloren gaat. De laadtijd is afhankelijk van de laadsnelheid. Met de optionele 7,4 kW-lader is het mogelijk om de batterij in minder dan twee uur volledig op te laden.

Free2Move Services

Tevens profiteren berijders van de Opel Grandland X Hybrid van Free2Move Services, de mobiliteitsdienst van Groupe PSA. De gebruiker krijgt een laadpas en een routeplanner die de locaties van laadstations langs de gekozen route laat zien.

De 'myOpel' smartphone-app maakt het mogelijk om laadtijden te programmeren of de instelling van de klimaatregeling op afstand te bedienen. De 'OpelConnect'-service biedt functies zoals Live Navigation met actuele verkeersinformatie, het via een app kunnen checken van voertuigdata, directe verbinding met pechhulp en e-Call waarmee direct contact kan worden gelegd met hulpdiensten.

Verder biedt de Grandland X Hybrid biedt een hoge mate van veiligheid. Tal van assistentiesystemen zijn standaard, waaronder Forward Collision Alert met voetgangerswaarschuwing en Emergency Braking, Lane Keep Assist en vermoeidheidsdetectie. Met het Navi 5.0 IntelliLink infotainmentsysteem en een groot touchscreen is optimale connectiviteit gegarandeerd.

Met de nieuwe Grandland X Hybrid zet Opel opnieuw een stap in zijn elektrificatie-offensief. De eerste elektrische bedrijfswagen, de Opel Vivaro-e, komt in de loop van 2020. Volledig elektrische versies van de Combo Life, Combo Cargo en Zafira Life volgen in 2021. Vanaf 2024 is er van alle Opel-modellen een geëlektrificeerde versie beschikbaar.

De nieuwe Vivaro-e is de volgende stap in het grootschalige elektrificatie-offensief van Opel. Vanaf 2020 biedt Opel de bedrijfswagen ook aan met volledig elektrische aandrijving.

De Opel Vivaro-e wordt leverbaar in twee versies. De ene heeft een 50 kWh-batterij en een actieradius van 200 km, terwijl de versie met 75 kWh-batterij goed is voor een bereik van 300 km (WLTP). De nieuwe Vivaro-e is gebaseerd op het variabele en veelzijdige EMP2-platform van Groupe PSA, dat geschikt is voor de toepassing van zowel conventionele als elektrische aandrijving. In 2021 breidt Opel het aanbod van lichte bedrijfswagens verder uit met de volledig elektrische Opel Combo-e.

Succesnummer sinds 2001

De elektrisch aangedreven Opel Vivaro-e is de volgende pijler in het succesverhaal van de lichte bedrijfswagen, die in 2001 geïntroduceerd werd. Van de eerste generatie, die tot 2014 werd aangeboden, zijn meer dan 650.000 exemplaren verkocht. Van de grondig vernieuwde Opel Vivaro die in 2014 op de markt kwam, zijn tot halverwege 2019 circa 310.000 stuks aan de man gebracht.

De geheel nieuwe Opel Vivaro staat bij de Nederlandse dealers voor prijzen vanaf
€ 17.999,- (exclusief BTW en BPM). Het model is nu beschikbaar in drie lengtevarianten in plaats van twee. Het maximum laadvermogen van 1.400 kg is met 200 kg toegenomen, terwijl het trekgewicht (geremd) van 2.500 kg zelfs 500 kg hoger ligt dan dat van de vorige Vivaro.

Andere belangrijke vooruitgang is te vinden op het gebied van comfort en veiligheid. De Opel Vivaro is leverbaar met allerlei geavanceerde systemen, zoals IntelliGrip adaptieve tractiecontrole, een achteruitrijcamera met 180 graden beeld, het Multimedia Pro infotainmentsysteem, sensorgestuurde schuifdeuren en een FlexCargo-doorlaadluik

De nieuwe Opel Corsa is een van de finalisten van autobesT 2020. De compacte Opel is een van de vijf overgebleven nieuwkomers die strijden om de titel 'Best Buy Car of Europe'. De organisatie maakt de winnaar half december bekend.

De nieuwe Opel Corsa beleefde enkele weken geleden op de internationale autoshow van Frankfurt (IAA) zijn wereldpremière. De zesde generatie van de compacte Opel is praktisch, stijlvol, dynamisch en voor het eerst ook elektrisch. Met de volledig batterij-elektrisch aangedreven Corsa-e komt het elektro-offensief van Opel in een stroomversnelling.

Beste keuze voor Europese klanten

De AUTOBEST-jury, bestaande uit journalisten uit 31 Europese landen, test nieuwe modellen die in aanmerking komen voor de begeerde trofee. De winnaar mag zich 'Best Buy Car of Europe 2020' noemen. De auto's zijn door de experts in diverse categorieën beoordeeld. Daarbij horen: de prijs, het servicenetwerk, de beschikbaarheid van onderdelen, de veelzijdigheid, het design en nieuwe technologieën. De winnaar van de AUTOBEST-titel is daarom het beste model voor een meerderheid van de Europese klanten.

Welk nieuw model is het best geschikt als zakenauto? Die vraag legde de redactie van het toonaangevende Duitse autoblad Auto Bild voor aan de lezers. Bij de meeste van hen kreeg de Opel Corsa de handen op elkaar. Deze nieuwkomer verzamelde in de categorie compacte auto's de meeste stemmen en kreeg de titel 'Firmenwagen des Jahres'.

"De Opel Corsa is, samen met de Astra, voor ons altijd al een van de belangrijkste modellen geweest in Europa", zei Harald Hamprecht, Vice President Communications bij Opel, tijdens de 'Company Car of the Year' prijsuitreiking. "Opel democratiseert technologie al sinds 120 jaar. Wij maken toonaangevende technologie bereikbaar voor iedereen. Daar staan wij voor en dat is ook waar de nieuwe Corsa voor staat. En onze klanten waarderen dat, zeker ook in het zakenautosegment."

Een auto voor miljoenen sinds 1982

De Opel Corsa (die 22 procent van de stemmen kreeg in de verkiezing) kent een brede doelgroep van zakelijke en privéklanten, variërend van singles en koppels tot en met gezinnen met kleine kinderen. Dat blijkt wel uit het gigantische productieaantal: Opel produceerde in 37 jaar al rond de 14 miljoen exemplaren. De eerste generatie kwam in 1982 op de markt als model dat was gepositioneerd onder de Opel Kadett. Deze Corsa A is destijds ontwikkeld als betaalbaar instapmodel. Het werd een bestseller. Tot in 1993 zijn er 3,1 miljoen van verkocht.

Inmiddels heeft de zesde generatie van de Opel Corsa zijn opwachting gemaakt. Deze is nog moderner, efficiënter, dynamischer en aantrekkelijker dan zijn voorgangers. De nieuwste generatie beleefde in september zijn première op de internationale autotentoonstelling (IAA) in Frankfurt. Bovendien is dit de eerste Corsa waarvan ook een volledig elektrische versie op de markt komt.

Auto Bild heeft de verkiezing van de 'Zakelijke auto van het Jaar' nu voor de tweede keer gehouden. De lezers konden hun stem uitbrengen in zeven categorieën, van klein tot groot en luxe en ook plug-in hybrides.

Opel is gestart met de productie van de zesde generatie van de Corsa. Opel produceert de nieuwe Corsa in de fabriek van Groupe PSA in het Spaanse Zaragoza. Koning Felipe VI van Spanje, Carlos Tavares – de voorzitter van de raad van bestuur van Groupe PSA – en Michael Lohscheller, Opels CEO, gaven in het bijzijn van diverse werknemers en speciale gasten officieel het startsein voor de productie.

De zesde generatie van de Opel Corsa is nog moderner, efficiënter, dynamischer en aantrekkelijker dan zijn voorgangers. De Corsa is bovendien een van de meest aerodynamische modellen in zijn klasse en aanzienlijk lichter dan zijn voorganger. De gewichtsreductie past perfect bij de sportieve look & feel van het model. De lichtste variant van de Corsa blijft zelfs onder de grens van 1.000 kilogram. Opel levert de Corsa met krachtige en uiterst efficiënte verbrandingsmotoren die minder brandstof verbruiken en ook minder CO2 uitstoten dan de vorige generatie, alsmede als volledig elektrische versie.

"De Corsa is met een verkoopaantal van ongeveer 14 miljoen exemplaren in de afgelopen 37 jaar niet alleen een van de succesvolste modellen in de recente geschiedenis van Opel, maar ook een mijlpaal in ons elektro-offensief", zegt Michael Lohscheller, CEO van Opel. "Vanaf begin 2020 produceren we ook de Corsa-e in Zaragoza. De Corsa-e wordt de eerste volledig elektrische Opel die in Europa wordt gemaakt. Dit is een duidelijk signaal dat we in de fabriek in Zaragoza aan de toekomst werken met de nieuwe Corsa – en dat Opel kiest voor elektrificatie."

De Opel Corsa-e is uitgerust met een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor, heeft een actieradius van 330 kilometer (WLTP) en maakt met zijn vanafprijs van 30.999 euro elektrisch rijden bereikbaar voor velen. Samen met de Grandland X Hybrid4, de eerste plug-in hybride van Opel, is de Corsa-e het startsein van een nieuw tijdperk voor Opel: het tijdperk van elektrificatie. Het merk met de 'Blitz' (bliksemschicht) in het merklogo levert al vanaf 2024 van elk model een geëlektrificeerde variant.

Een minimaal energieverbruik en toch een optimale lichtopbrengst: om de CO2-uitstoot verder terug te dringen zijn de nieuwe Opel Corsa en Astra leverbaar met innovatieve LED-koplampen. De efficiënte verlichtingstechnologie is per direct bestelbaar.

De nieuwe Opel Corsa is niet alleen zeer aerodynamisch, maar heeft ook een minimale emissie. De zesde generatie van het succesnummer is voorzien van zeer efficiënte aandrijflijnen. Optioneel is de nieuwe Corsa uit te rusten met duurzame LED-koplampen die slechts 13 Watt elk verbruiken. In vergelijking met conventionele halogeenkoplampen hebben de LED-koplampen 81 procent minder energie nodig, zonder verlies van lichtbeeld. Een traditionele halogeenkoplamp verbruikt ongeveer 70 Watt. Dankzij speciale reflectoren garanderen de LED-koplampen een optimale lichtopbrengst en dito zichtbaarheid.

Energiebesparende LED-verlichting

"De nieuwe Corsa en Astra versterken de rol van Opel als koploper in het bereikbaar maken van verlichtingsinnovatie", zegt Ingolf Schneider, Hoofd Verlichtingstechnologie bij Opel. "Bij de aanvang van ons ontwikkelingstraject zagen we ten opzichte van halogeenkoplampen veel besparingspotentieel. Ons doel was om koplampen met een optimaal lichtbeeld en minimaal verbruik te ontwikkelen. In de toekomst willen wij dat alle modellen voorzien zijn van energiebesparende LED-verlichting."

De LED-koplampen op de nieuwe Corsa besparen gemiddeld 1,3 gram CO2 per kilometer: 1,38 g/km bij de versies met turbobenzinemotoren en 1,23 g/km bij die met dieselmotoren (brandstofverbruik: NEDC stad 5,5-3,7 l/100km, buitenweg 4,2-2,9 l/100km, gecombineerd 4,7-3,2 l/100km, 106-85 g/km CO2; WLTP gecombineerd 6,2-4,0 l/100km, 140-105 g/km CO2, voorlopige waarden).

Bij de Astra 5-deurs bedraagt de besparing gemiddeld 1,26 g/km CO2,: bij de benzinemotoren 1,34 g/km en bij de dieselmotoren 1,19 g/km (NEDC: brandstofverbruik: stad 6,3-3,9 l/100km, buitenweg 4,3-3,1 l/100 km, gecombineerd 5,0-3,4 l/100km, 115-90 g/km CO2; WLTP brandstofverbruik: gecombineerd 5,8-4,3 l/100km, 132-112 g/km CO2, voorlopige waarden).

De mogelijke CO2-besparing van LED-koplampen vergeleken met halogeenkoplampen is berekend volgens een formule. Het feit dat doorgaans dimlicht alleen 's avonds wordt gevoerd is meegenomen in de berekening. Feitelijk is voor de calculatie uitgegaan van één derde van de totale rijtijd.

Speciaal ontworpen reflector

Opel garandeert een uitstekend lichtbeeld dankzij een speciale reflector. De reflector van elke koplamp is zo ontworpen dat de lichtopbrengst van elke individuele LED optimaal op de weg wordt geprojecteerd. De nieuwe LED-koplampen zijn dan ook zeer efficiënt, niet alleen in energieverbruik, maar ook in lichtopbrengst.

De Opel Corsa GS Line beleeft momenteel zijn debuut op de internationale autoshow IAA in Frankfurt, die nog tot en met 22 september 2019 geopend is voor publiek. Zijn iconische voorvader, de Opel Corsa A GSi, debuteerde 32 jaar geleden eveneens op de IAA. Ondanks zijn leeftijd heeft de sportiefste versie van de eerste generatie Corsa niets van zijn aantrekkingskracht verloren. Het is nog steeds een auto met een hoge fun-factor, zoals te zien in deze video: https://www.youtube.com/watch?v=uFjvveK8A7Y.

Grand Sport Injection

GSi (voorheen GT/E) staat voor 'Grand Sport Injection' en wordt sinds de jaren tachtig gebruikt als aanduiding voor de sportiefste uitvoeringen van Opel. De Opel Kadett E GSi en Manta GSi werden in 1988 opgevolgd door een compacte atleet. De Opel Corsa A GSi was zo dynamisch als een motorfiets: uiterst compact, 820 kg licht, met opvallende wielen en sportstoelen. Met een motorvermogen van 74 kW (100 pk) haalde het model een topsnelheid van 188 km/u.

Opel heeft altijd al de ambitie gehad om innovatie en rijplezier toegankelijk te maken voor iedereen. Op dit gebied is de afgelopen decennia niets veranderd. Het bewijs wordt geleverd door de nieuwe Corsa GS Line – de meest recente afstammeling van de Corsa A GSi. De overeenkomsten zijn direct zichtbaar door de Chili-rode carrosseriekleur en het zwarte dak.

Twee generaties Corsa voor de liefhebber

De zesde generatie Opel Corsa is tot in het kleinste detail getrimd voor optimale efficiëntie en is moderner en dynamischer dan ooit. Liefhebbers van een extra sportief uiterlijk krijgen waar voor hun geld met de Corsa GS Line. Deze uitvoering is een duidelijke blikvanger.

Met de toentertijd nieuw ontwikkelde 1,6-liter injectiemotor kon de Corsa A GSi in 9,5 seconden van 0-100 km/u accelereren. Samen met het hoge koppel bij lage toerentallen toverde het model altijd een glimlach op het gezicht van de bestuurder. Voor optimale wendbaarheid werden het chassis en de remmen aangepast. Zo werd de GSi voorzien van stijvere veren, specifieke schokdempers en grotere, geventileerde schijfremmen op de vooras. Extra stabilisatorstangen voor en achter zorgden eveneens voor extra stabiliteit in bochten.

Ter vergelijking: de nieuwe Opel Corsa GS Line is voorzien van een 1,2-liter turbomotor met een vermogen van 96 kW (130 pk) en een maximumkoppel van 230 Nm. Met deze uiterst moderne krachtbron accelereert de Corsa GS Line in 8,7 seconden van 0-100 km/u en bereikt hij een topsnelheid van 208 km/u (brandstofverbruik NEDC1: stedelijk 5,5-5,4 l/100 km, buiten stedelijk 4,2-4,0 l/100 km, gecombineerd 4,7-4,5 l/100 km, 106-103 g/km CO2; brandstofverbruik WLTP2: gecombineerd 6,0-5,6 l/100 km, 136-128 g/km CO2, voorlopige cijfers).

Sportieve ambiance, zowel binnen als buiten

Sportstoelen mogen uiteraard niet ontbreken in een sportieve auto, ook niet in de tijd van de Corsa A GSi. De toerenteller en aanvullende instrumenten zoals een oliedrukmeter en voltmeter voorzagen de Corsa A GSi-bestuurder van belangrijke gegevens. Met sportvelgen en brede banden liet de Corsa GSi zien dat hij zich niet alleen comfortabel zou voelen in het normale wegverkeer, maar ook op circuits, zoals de Nürburgring-Nordschleife. Bij de nieuwe Corsa GS Line is dat niet anders. Deze versie is onder meer te herkennen aan de sportieve bumpers voor en achter en een verchroomd uitlaatsierstuk. In Sport-modus biedt de auto een scherpere stuur- en motorrespons.

GSi in alle klassen: van Corsa tot Insignia

De Opel Corsa B GSi 16V maakte indruk met zijn 80 kW (109 pk) sterke motor. Daarna kwam de Corsa C GSi met een motorvermogen van 92 kW (125 pk) en een topsnelheid van 202 km/u. In 2007 werd de Corsa D GSI gelanceerd, de eerste met een turbomotor. De 1.6-motor leverde een vermogen van 110 kW (150 pk). De GSI-traditie werd voortgezet met de vijfde generatie Corsa, aangedreven door een 110 kW (150 pk) sterke 1.4 turbomotor. De compacte sportieveling accelereert in 8,9 seconden van 0-100 km/u en haalt een topsnelheid van 207 km/u.

In 2017 presenteerde Opel nog een GSi-model, maar dan in een heel andere klasse. De Opel Insignia GSi maakte veel indruk bij zijn debuut op de IAA in Frankfurt. Met een GSi-versie van de Grand Sport en Sports Tourer schitterde een zeer dynamisch duo op de Opel-stand. De Insignia GSi heeft vierwielaandrijving met torque vectoring voor extra precisie en bochtsnelheid. De Insignia GSi werd in eerste instantie geleverd met de 191 kW (260 pk) sterke 2.0 turbobenzinemotor, maar werd later ook leverbaar met de 2,0-liter BiTurbo dieselmotor met 154 kW (210 pk) en 480 Nm. De Opel Insignia GSi Grand Sport haalt een topsnelheid van 233 km/u, terwijl de Insignia GSi Sports Tourer bij 231 km/u stopt met accelereren (brandstofverbruik NEDC1: 9,6 l/100 km in de stad, 5,7-5,6 l/100 km buiten stedelijk, gecombineerd 7,1 l/100 km, CO2-uitstoot gecombineerd 187 g/km; brandstofverbruik WLTP2: gecombineerd 7,9-7,5 l/100 km, 206-195 g/km CO2).