Škoda heeft in de eerste negen maanden van 2026 sterke resultaten geboekt. De omzet steeg ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar met 3,5 procent tot € 23,1 miljard, terwijl de bedrijfswinst met 7,4 procent toenam tot € 1,9 miljard. Het rendement op de omzet bleef solide met 8,3% (2025: 8,0%), wat Škoda's positie als één van Europa's meest winstgevende volumemerken onderstreept. De Tsjechische autofabrikant leverde in 2026 tot dusver wereldwijd 812.400 auto's, een groei van 6,1 procent ten opzichte van vorig jaar. Op zijn kernmarkt Europa noteerde Škoda 666.798 registraties, waarmee het zijn positie als op één na bestverkochte merk hier versterkte. Volledig elektrische en plug-in hybride Škoda-modellen waren goed voor 29,8 procent van de totale leveringen van het merk in de regio, een toename van 24,1 procent ten opzichte van een jaar eerder. De vraag naar elektrische modellen kwam nog meer in een stroomversnelling, waarbij de Epiq en Peaq halverwege oktober samen al meer dan 82.000 orders noteerden.

Skoda Epiq
"De winstgevende groei in de eerste negen maanden van 2026 onderstreept de kracht van ons klantgerichte bedrijfsmodel", verklaart Holger Peters, interim-CEO van Škoda Auto. "Dit is een belangrijke basis om de uitdagingen van moeilijkere omstandigheden in het komende jaar het hoofd te bieden, waaronder nog grotere concurrentie en margedruk als gevolg van ons succesvolle elektrificatieprogramma. In de eerste negen maanden hebben we de leveringen met 6,1 procent verhoogd en onze positie als het op een na bestverkopende automerk in Europa versterkt, terwijl we de winst met 7,4 procent hebben verhoogd en een omzetrendement van 8,3 procent hebben behaald. Dit is het resultaat van ons breedste en meest vernieuwende modellengamma, financiële discipline en het continu doorvoeren van efficiëntieverbeteringen."

Duitsland blijft de grootste markt van Škoda. Het aantal geleverde auto's dit jaar steeg er met 15,9 procent tot 178.300 Škoda's. Ook in andere grote Europese landen noteerde Škoda een plus. Voorbeelden zijn het Verenigd Koninkrijk (71.700; +8,4%), Tsjechië (70.500; +4,2%), Polen (50.700; +10,4%) en Frankrijk (39.800; +10,0%). Buiten Europa bleef India de grootste markt van Škoda (53.200; +7,8%), gevolgd door Turkije (32.600; +1,2%).

Skoda Elroq
Elektrische modellen van Škoda behoren tot de bestsellers, Elroq nummer 3 van Europa
De vraag naar geëlektrificeerde auto's, en met name naar volledig elektrische modellen, bleef in de eerste negen maanden van 2026 groeien. Škoda leverde wereldwijd 203.100 volledig elektrische en plug-in hybrideauto's af, een toename van 34,7 procent ten opzichte van vorig jaar. In Europa werd bijna één op de drie Škoda-auto's (29,8%) geleverd met een stekker. De registraties van volledig elektrische Škoda's (BEV's) stegen met 41,3 procent tot 167.400 auto's. De Elroq en Enyaq leverden de grootste bijdrage aan dit succes. Ze staan respectievelijk op de derde en vierde plaats van bestverkochte BEV-modellen in Europa. De Elroq is de best verkochte elektrische auto in Denemarken, Duitsland en Slowakije en staat op de tweede plek in Tsjechië, Nederland en Zwitserland. Wereldwijd leverde Škoda tot dusver 92.200 Elroqs in 2026, ruim de helft meer dan vorig jaar.

De Enyaq trok wereldwijd 72.700 nieuwe klanten en is marktleider op het gebied van elektrische auto's in Tsjechië. Hij staat ook in de top drie van bestverkochte elektrische auto's in Oostenrijk, Denemarken, Slowakije, het Verenigd Koninkrijk en Zwitserland.

Al met al maken deze resultaten van Škoda het op vier na bestverkochte BEV-merk in Europa.

Nieuwe Epiq en Peaq breiden gamma uit tot 14 modellen
Škoda heeft zijn line-up van elektrische auto's dit jaar verdubbeld door twee nieuwe, volledig elektrische modellen te introduceren: de Epiq en de Peaq. De interesse van klanten is groot: halverwege oktober noteerde Škoda gecombineerd al meer dan 82.000 orders voor de twee nieuwkomers. Škoda biedt nu een recordaantal van veertien modelseries, waarbij de Octavia met 138.000 geleverde exemplaren (−2,9%) het bestverkochte model blijft, gevolgd door de Kodiaq (107.800; +11,9%), Kamiq (92.200; −3,3%), Elroq (92.200; +52,7%) en Fabia (88.100; −2,1%).

Škoda breidt de Epiq-reeks uit met de nieuwe Sportline-uitvoering, die de kleinste en meest betaalbare volledig elektrische SUV van het merk een opvallend sportief karakter geeft. Dankzij de rijke standaarduitrusting is de Sportline direct de meest complete versie van de Epiq. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer LED Matrix-koplampen en LED-achterlichten, een verlichte grille, elektrisch verstelbare sportstoelen, een verwarmbaar driespaaks sportstuur met schakelpaddles en een zwarte hemelbekleding. De glanzend zwarte Sportline-accenten benadrukken zijn sportieve uitstraling. De Škoda Epiq Sportline is leverbaar in twee versies met verschillende vermogens: de Epiq 40 en de Epiq 55.

Scherp gesneden exterieur met hoogglanszwarte accenten
Het sportieve karakter van de Epiq Sportline is direct herkenbaar: in carrosseriekleur gespoten voor- en achterbumpers, hoogglanszwarte Škoda-belettering en dakrails, en zwarte buitenspiegelkappen zorgen voor een sportieve uitstraling.

De Sportline is bovendien de enige Epiq-variant die leverbaar is met een in zwart uitgevoerd dak. De velgen versterken zijn dynamische voorkomen: 19 inch zwarte lichtmetalen velgen zijn standaard, 20 inch exemplaren zijn als optie leverbaar. Beide designs zijn exclusief voor de Sportline.

Geavanceerde verlichting standaard
Met de Sportline introduceert Škoda de verlichte 'Light Band'-grille in de Epiq-reeks. Samen met de T-vormige LED Matrix-koplampen creëert dit een unieke lichtsignatuur die de Sportline direct herkenbaar maakt. LED-achterlichten maken het verlichtingspakket compleet. Al deze elementen behoren tot de standaarduitrusting.

Zwart interieur voor een sportieve rijbeleving
Het interieur is uitgevoerd in sportief zwart, waarbij de elektrisch verstelbare sportstoelen – bekleed met zacht Suedia – zorgen voor extra zijdelingse steun, zowel voor de bestuurder als de voorpassagier. Suedia is ook toegepast op de armsteun, in de deurpanelen en op het dashboard. Het driespaaks, met een Sportline-logo afgewerkte sportstuurwiel is verwarmbaar en voorzien van paddles voor recuperatie (het terugwinnen van remenergie). De Epiq Sportline heeft lichtmetalen sportpedalen. Verder omvat de standaarduitrusting sfeerverlichting, een draadloze telefoonoplader (tot 15 W) en decoratieve instaplijsten.

De meest complete Epiq tot nu toe
Als de meest compleet uitgeruste versie van de Epiq beschikt de Sportline standaard over het Convenience- en Tech-pakket (die we kennen van de Selection-uitvoering), plus het Light & View-pakket. Het Convenience-pakket - standaard vanaf de Essence basisversie - biedt een verwarmbaar stuurwiel en verwarmbare voorstoelen, automatische Climatronic airconditioning met twee zones, een automatisch dimmende binnenspiegel en Sunset donkergetinte ramen achter de B-stijl. Het Tech-pakket - al standaard op de Business - voegt daar parkeersensoren vóór, KESSY Advanced (voor automatisch ont- en vergrendelen), een Digital Key, een achteruitrijcamera en draadloos opladen van smartphones aan toe. Het Light & View-pakket combineert de LED Matrix-koplampen, Top LED-achterlichten en de verlichte grille ('Light Band').

Daarnaast zijn er nog twee optionele pakketten beschikbaar. Het Travel-pakket - standaard op de Business en Sportline - voegt Travel Assist 3.0, Crew Protect Assist, navigatie en een driejarig abonnement op Škoda Connect Premium-diensten toe. Het Premium-pakket biedt een Top Area View 360° panoramische camera, een Canton audiosysteem met tien speakers, een 'frunk' (opbergruimte onder de motorkap), Remote Parking en Trained Parking.

Twee vermogensversies, twee batterijen
De Epiq Sportline is leverbaar in twee varianten: als Epiq 40 en als Epiq 55. De Epiq 40 is voorzien van een accupakket met een brutocapaciteit van 38,5 kWh (37 kWh netto) en heeft een actieradius van meer dan 310 kilometer (WLTP) op een volle accu. Hij levert een maximaal vermogen van 99 kW (135 pk) en een maximumkoppel van 267 Nm. Het snelladen (DC) van het accupakket van 10 tot 80 procent duurt slechts 23 minuten.

Voor nog meer prestaties is de Epiq 55 uitgerust met een accupakket met een brutocapaciteit van 55 kWh (52 kWh netto). Dit zorgt voor een maximaal vermogen van 155 kW (211 pk) en een maximumkoppel van 290 Nm, waarmee de auto in 7,1 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. Op een volle accu bedraagt de actieradius maximaal 440 kilometer (WLTP) en het opladen van 10 tot 80 procent neemt slechts 24 minuten in beslag.

Beide varianten hebben een topsnelheid van 160 km/u en bieden regeneratief remmen, een 'zeil'-modus en de ECO-assistent. Deze laatste functie toont meldingen in de Digital Cockpit om efficiënt rijgedrag en optimaal gebruik van regeneratief remmen te stimuleren, wat helpt om het energieverbruik te verlagen en de actieradius te vergroten.

Škoda viert het 25-jarig jubileum van de moderne Škoda Superb. Sinds zijn debuut op de IAA autoshow in Frankfurt op 11 september 2001 is het model een synoniem voor comfort, royale binnenruimte en geavanceerde technologie. Gedurende vier generaties heeft Škoda bijna 1,8 miljoen Superbs aan klanten over de hele wereld geleverd, waarmee het model een belangrijke bijdrage heeft geleverd aan de internationale groei van het Tsjechische automerk.

"Al 25 jaar weet de Superb zowel particuliere kopers als zakelijke klanten voor zich te winnen", verklaart Martin Jahn, Škoda Auto-bestuurslid voor Sales & Marketing. "Met bijna 1,8 miljoen geleverde auto's wereldwijd over vier generaties is hij één van de belangrijkste pijlers onder het succesverhaal van Škoda geworden. Tegenwoordig wordt ruim de helft van alle Superbs als zakenauto geleverd. Gedurende vier generaties hebben we het model verder doorontwikkeld, terwijl we trouw zijn gebleven aan wat onze klanten het belangrijkst vinden: royale ruimte, comfort, gebruiksgemak en moderne technologie."

De terugkeer van een legendarische naam
De naam Superb gaat terug tot 1934, toen de gemoderniseerde Škoda 640 deze bijnaam kreeg. Tot 1949 werden er verschillende Superb-modellen in diverse carrosserievarianten geproduceerd, die destijds het toppunt van de technische mogelijkheden van het merk Škoda vertegenwoordigden. Ruim vijf decennia later blies Škoda de naam nieuw leven in met de lancering van de eerste Superb van de moderne generatie in 2001. Met veel ruimte op de achterbank, een ruime keuze aan motoren en een riante uitrusting markeerde het model de terugkeer van Škoda in de middenklasse.

Vier generaties vooruitgang
De eerste generatie van de moderne Superb legde de basis voor de eigenschappen die het model vandaag-de-dag nog steeds typeren: comfort, ruimte, gebruiksgemak en een stijlvol design. De tweede generatie, die in 2008 volgde, beschikte over het innovatieve TwinDoor-systeem, waarmee de achterdeuren naar achteren toe openen. Later werd het gamma verder uitgebreid met de populaire Combi stationwagen en varianten met vierwielaandrijving. De derde generatie, die in 2015 werd onthuld, betekende een grote technologische sprong voorwaarts, met geavanceerde connectiviteit, een breed scala aan rijhulpsystemen en een aanzienlijk opvallendere designtaal. In 2019 werd de Superb het eerste productiemodel van Škoda dat verkrijgbaar was met plug-in hybrideaandrijving. De huidige vierde generatie, die in 2023 het licht zag, bouwt voort op dit succes met verdere verbeteringen op het gebied van comfort, veiligheid en digitalisering.

Nog 4 jaar zonder pseudo-eindheffing
In Nederland, waar de moderne Superb ook al een kwart eeuw een groot succes is, wordt deze vierde generatie uitsluitend geleverd als efficiënte plug-in hybride, voorzien van de 1.5 TSI PHEV aandrijflijn. Werkgevers en DGA's die nog dit jaar een Superb PHEV aanschaffen - vóór de invoering van de pseudo-eindheffing per 1 januari 2027 - profiteren nog vier jaar lang (tot 1 januari 2031) maximaal van de vrijstelling op deze nieuwe wetgeving. Waarmee ze al snel tussen de € 5.000 en € 6.000 per jaar besparen.

Het begon allemaal met een idee van twee Škoda-medewerkers, Marek Jež en Jakub Krs: hoe ver zou de nieuwe elektrische zevenpersoons Škoda Peaq kunnen rijden op één enkele lading van zijn 91 kWh batterij? Om dat te ontdekken, vertrokken ze recent vanuit het Škoda hoofdkantoor in Mladá Boleslav voor een bijzondere rit richting Nederland. De Škoda Peaq legde maar liefst 936 kilometer af zonder tussentijds bij te laden en finishte de trip met verve in Zandvoort. De recordpoging werd uitgevoerd onder toezicht van certificeringsinstantie TÜV SÜD. Een gedetailleerd verslag van de recordrit, een uitgebreid fotoverslag en tips voor zuinig rijden – voor zowel elektrische als brandstofauto's – zijn beschikbaar op de Škoda Storyboard.

"Het doel was om te demonstreren wat de technologie kan bereiken als ze tot het uiterste wordt gedreven. Om de actieradius te maximaliseren, hebben we de meest geschikte route geselecteerd en uiteraard onze rijstijl daarop aangepast", vertelt Jakub Krs, één van de bestuurders tijdens de recordrit en verantwoordelijk voor de hoogspanningsbatterijstrategie bij Škoda Auto.

"In het dagelijks gebruik zullen klanten de auto waarschijnlijk niet op deze manier rijden. In plaats daarvan profiteren zij van alles wat de Peaq te bieden heeft op het gebied van rijdynamiek, infotainment aan boord en comfort", voegt medebestuurder Marek Jež, hoofd van de Peaq modelserie, toe. De Škoda Peaq 90 heeft een officiële WLTP-actieradius tot maximaal 647 km. De record-range van 936 km die de zevenzitter tijdens zijn trip realiseerde, overtrof dit cijfer met 289 km, oftewel bijna 45%.

Efficiëntie en aerodynamica
De rit werd volbracht in een Škoda Peaq 90 uitgerust met een 91 kWh batterij (86 kWh netto), een vermogen van 210 kW, achterwielaandrijving en 19 inch wielen voorzien van standaard lage-rolweerstandbanden. De zorgvuldig geoptimaliseerde aerodynamica van de Peaq resulteert in een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,249.

Nederlands tintje: van Mladá Boleslav naar Zandvoort
De grootste en ruimste SUV in het Škoda-gamma vertrok op dinsdag 25 augustus om twaalf uur 's middags vanaf het hoofdkantoor van Škoda in het Tsjechische Mladá Boleslav voor zijn recordpoging. Reizend door Duitsland, met pauzes om van bestuurder te wisselen, te rusten en te eten, bereikte de bemanning op woensdagochtend vroeg Nederland, met een korte ruststop bij Pon Center Škoda in Amersfoort. Oorspronkelijk stond vervolgens Amsterdam als beoogd eindpunt op het programma voor de indrukwekkende reis. Maar met nog meer energie resterend in het accupakket dan verwacht, besloot de crew de trip te vervolgen en hem die middag af te ronden aan de kust in Zandvoort. Zonder het accupakket ook maar één keer op te laden, legde de zevenpersoons Škoda Peaq in totaal 936 km af, bij een gemiddeld energieverbruik van slechts 9,2 kWh/100 km.

Škoda Auto is in zijn belangrijkste fabriek in Mladá Boleslav gestart met de serieproductie van de gloednieuwe Škoda Peaq. Het nieuwe model wordt gebouwd op dezelfde productielijn als de volledig elektrische Elroq en Enyaq en de Octavia met verbrandingsmotor. Deze flexibiliteit maakt een zeer efficiënte productie mogelijk en stelt de onderneming in staat snel in te spelen op veranderende klantvragen.

De Peaq mag sinds zijn marktintroductie in juni al rekenen op een grote belangstelling; eind juli had de autofabrikant al bijna 8.500 bestellingen ontvangen. In de topuitvoering is de Peaq uitgerust met de grootste tractiebatterij die ooit in een Škoda is geïnstalleerd. Met een brutocapaciteit van 91 kWh biedt deze een actieradius van meer dan 640 kilometer. Škoda Auto produceert de geavanceerde batterijsystemen voor de Peaq eveneens in de nieuwe assemblagefabriek in Mladá Boleslav.

Volgens Andreas Dick, verantwoordelijk voor Productie en Logistiek bij Škoda Auto, vertegenwoordigt de nieuwe Škoda Peaq het toppunt van de modelreeks op het gebied van comfort, ruimte en technologie, terwijl de productie voldoet aan de strengste normen voor kwaliteit, efficiëntie en flexibiliteit. Hij benadrukt dat het bouwen van vier modellen – waarvan drie volledig elektrisch – op één enkele productielijn het vakmanschap en de veelzijdigheid van het team in Mladá Boleslav aantoont. Dankzij de enorme inzet van alle collega's bij het uitvoeren van de noodzakelijke aanpassingen is het bedrijf volgens hem uitzonderlijk goed voorbereid op de productie van het nieuwe vlaggenschip.

Productieflexibiliteit over twee fabrieken
De gloednieuwe Škoda Peaq is het vierde model dat momenteel op de productielijn in de hoofdfabriek in Mladá Boleslav wordt gebouwd. De lijn, die oorspronkelijk was ontworpen voor voertuigen met verbrandingsmotoren, heeft ingrijpende moderniseringen ondergaan om volledig elektrische modellen te kunnen bouwen. De Enyaq was in 2020 het eerste elektrische voertuig dat er in productie ging, in januari 2025 gevolgd door de Elroq en nu de Peaq.

De drie volledig elektrische modellen worden naast de Octavia Combi met verbrandingsmotor gebouwd. Sinds mei van dit jaar wordt de Octavia Combi bovendien ook geproduceerd in de fabriek in Kvasiny, samen met de Octavia Hatchback. Hierdoor kan Škoda Auto flexibel inspelen op de marktvraag en op verstoringen in wereldwijde toeleveringsketens door de productiemix tussen Mladá Boleslav en Kvasiny aan te passen.

Deze stap heeft ook capaciteit vrijgemaakt in de fabriek in Mladá Boleslav voor de steeds populairdere elektrische voertuigen, die in de eerste helft van 2026 goed waren voor bijna 23% van alle door Škoda in de Tsjechische fabrieken geproduceerde voertuigen.

Productielijn aangepast voor het grootste model van het merk
De Peaq is het grootste voertuig dat Škoda Auto heeft geproduceerd sinds de toetreding tot de Volkswagen Groep. Om de auto op de bestaande lijn in te passen waren aanzienlijke technische werkzaamheden nodig: er werden nieuwe, grotere materiaaldragers geïntroduceerd om de ergonomie en de veiligheid op de werkplek te verbeteren, en er werd een nieuwe manipulator toegevoegd om de derde zitrij te monteren.

De perserij, carrosseriebouw en spuiterij ondergingen gerichte upgrades om de constante stroom van materialen door het productieproces te behouden. De Peaq deelt het beproefde Modular Electric Drive Matrix (MEB)-platform met de Enyaq en Elroq, wat productiesynergieën oplevert met beide modellen die al in Mladá Boleslav worden gebouwd.

Veel belangstelling voor Škoda's grootste elektrische SUV
In de topuitvoering is de nieuwe Peaq uitgerust met de grootste tractiebatterij die ooit in een elektrisch voertuig van Škoda is geïnstalleerd. De batterij wordt eveneens geproduceerd in de fabriek in Mladá Boleslav. Met een brutocapaciteit van 91 kWh (86 kWh netto) maakt deze een actieradius van meer dan 640 kilometer mogelijk. Er is ook een versie van 63 kWh (59 kWh netto) beschikbaar. Klanten kunnen kiezen uit drie vermogensvarianten, variërend van 150 kW tot 220 kW, met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. In Nederland is de vierwielaangedreven Peaq nog niet leverbaar. Met een lengte van 4,87 meter en een wielbasis van bijna drie meter is de Peaq Škoda's grootste en ruimste SUV en het eerste model van het merk in het segment van de grote SUV's. Als Škoda's nieuwe vlaggenschip-SUV introduceert de Peaq diverse functies die nieuw zijn voor het merk, waaronder verzonken deurgrepen en een panoramadak met Dynamic Shade Control . De reacties van klanten zijn positief, met bijna 8.500 geplaatste bestellingen tegen het einde van juli.

Škoda verdubbelt het portfolio elektrische voertuigen met Peaq en Epiq
Naast de Peaq heeft de Tsjechische autofabrikant de Škoda Epiq gelanceerd, een compacte urban crossover voor het instap segment, die wordt geproduceerd in het Spaanse Pamplona onder het Electric Urban Car Family-project van de Brand Group Core van de Volkswagen Groep.

De nieuwe modellen helpen Škoda om zijn sterke positie op de Europese automarkt te behouden, waar het merk in de eerste helft van dit jaar op de tweede plaats van bestverkochte merken stond.

Met het oog op de Tour de France introduceert Škoda twee aantrekkelijke en gelimiteerde uitvoeringen van haar volledig elektrische SUV's op de Nederlandse markt: de Elroq Tour Edition en de Enyaq Sportline Tour Edition. Als trotse partner van de Tour de France brengt het merk deze speciale modellen uit als eerbetoon aan de wielersport. Beide modellen zijn standaard voorzien van een lakkleur naar keuze, ter waarde van € 990. Ze combineren een zeer rijke standaarduitrusting met de nuchtere en betrouwbare waarden van Škoda: ongeëvenaarde binnenruimte, hoogwaardige technologie en veel comfort voor een scherpe prijs.

Škoda Elroq Tour Edition: Keuze uit twee accupakketten
De recent gelanceerde compacte SUV van Škoda, de Elroq, is er direct in een extra aantrekkelijke Tour Edition. Kopers hebben hierbij de keuze uit twee verschillende batterijvarianten:

*Elroq Tour Edition 60: Beschikt over een vermogen van 140 kW/190 pk en een gecombineerde WLTP-actieradius tot 449 kilometer. Hij is leverbaar vanaf € 38.490.
*Elroq Tour Edition 85: Uitgerust met een krachtige elektromotor van 210 kW /286 pk en een indrukwekkende actieradius tot wel 576 kilometer (WLTP). Deze uitvoering is leverbaar vanaf € 42.990 en daarmee de instapversie van de Elroq 85.

De standaarduitrusting van de Elroq Tour Edition laat weinig te wensen over. Zo is de auto standaard voorzien van de Loft interieur design selectie met een afwerking in stof en kunstleder, metallic lak, een 13 inch infotainmentdisplay op basis van Android met navigatiesysteem, een multifunctioneel 2-spaaks verwarmbaar lederen stuurwiel en automatische 2-zone airconditioning (Climatronic). Ook geavanceerde assistentiesystemen zoals Predictive Adaptive Cruise Control , Side Assist (blind spot) en parkeersensoren voor en achter zijn inbegrepen.

Skoda Elroq Tour Edition
Škoda Enyaq Sportline Tour Edition: Sportiviteit en extra luxe
Voor wie op zoek is naar nog meer ruimte en een extra sportieve uitstraling, introduceert Škoda de Enyaq Sportline Tour Edition 85. Deze grotere elektrische SUV is uitgerust met het 77 kWh accupakket, levert 210 kW / 286 pk aan vermogen en biedt een actieradius tot 576 kilometer (WLTP). De consumentenadviesprijs voor de Enyaq Sportline Tour Edition 85 bedraagt € 49.990.

Dit model onderscheidt zich door zijn sportieve styling, waaronder 20 inch lichtmetalen 'Vega' velgen in metallic zwart , een Sportline-bumperset met hoogglans zwarte accenten en de kenmerkende 'Lightband' doorlopende sierverlichting op de neus. Vanbinnen ademt de auto dynamiek dankzij de Sportline interieur design selectie met Suedia/kunstlederen bekleding, sportcomfortstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, een zwarte hemelbekleding en een multifunctioneel 3-spaaks verwarmbaar lederen sportstuurwiel. Bovendien beschikt de Sportline Tour Edition standaard over luxe Matrix LED-koplampen, een elektrische achterklep met virtual pedal, metallic lak en een Climatronic airconditioning met 3 zones.

Altijd inclusief: 5 jaar onderhoud en gratis rijtraining
Geheel in lijn met de betrouwbare servicebelofte van Škoda worden beide Tour Editions standaard geleverd met een omvangrijk servicepakket. Dit is inclusief:

*2 jaar volledige fabrieksgarantie
*8 jaar fabrieksgarantie op de hoogvoltaccu (tot max. 160.000 km)
*Tot en met 5 jaar (60 maanden) door Škoda voorgeschreven onderhoud en de wettelijke APK-keuringen. Binnen deze periode van 5 jaar zijn twee onderhoudsbeurten (bij 24 en 48 maanden) en één APK-keuring (bij 48 maanden) volledig gedekt.

Om rijders te helpen het maximale uit hun nieuwe elektrische Škoda te halen, biedt het merk daarnaast bij beide modellen een gratis Elektrisch Rijden Training aan in samenwerking met Verkeersveiligheid Groep Nederland. In deze training leren bestuurders onder andere hoe ze de actieradius optimaal benutten en hoe ze de rijhulpsystemen en smartphone-koppelingen het beste kunnen gebruiken.

Nu te bestellen bij de Nederlandse Škoda-dealers
De nieuwe Tour Editions van de Elroq en Enyaq zijn per direct te bestellen. Voor zakelijke rijders geldt in 2026 een fiscale bijtelling van 18% over de eerste € 30.000 van de fiscale waarde, en 22% over het resterende bedrag daarboven.

Škoda breidt zijn modellengamma medio 2026 uit met de grootste SUV van de line-up, de Peaq. Het nieuwe elektrische topmodel is gebaseerd op de Vision 7S concept en wordt in Mladá Boleslav gebouwd op het MEB-platform. Het grootste en ruimste model in het gamma van Škoda heeft een actieradius tot meer dan 600 kilometer, is bijna 4,9 meter lang en biedt afhankelijk van de configuratie plaats aan vijf of zeven volwassenen. Met vijf zitplaatsen heeft hij een bagageruimte tot 1.010 liter, de grootste van alle Škoda-modellen. De Peaq wordt onder meer leverbaar met een Relax-pakket met ergonomische stoelen inclusief massagefunctie, beensteunen, Premium Sound van Sonos en een geïntegreerde wellness-app, waarmee het interieur verandert in een lounge op wielen.

"De Škoda Peaq is ontworpen voor het echte leven – voor gezinnen die ruimte nodig hebben, voor bestuurders die vertrouwen willen op lange ritten, en voor iedereen die moderne stijl zonder compromissen op prijs stelt", aldus Klaus Zellmer, CEO van Škoda Auto. "Als nieuw topmodel tilt de Peaq ons merk naar een nog hoger niveau. Hij brengt een nieuw gevoel van ruimte, slimme functionaliteit en vooruitstrevend design naar het segment van de grote elektrische SUV's en zet daarmee de norm voor wat een moderne Škoda kan zijn. Met zijn efficiënte elektrische aandrijving en focus op duurzame mobiliteit combineert de Peaq functionaliteit, emotie en verantwoordelijkheid om een nieuw gevoel van vrijheid te creëren. En zoals klanten van Škoda gewend zijn, biedt hij dit alles met een unieke, evenwichtige en op waarde gerichte aanpak."

Met een lengte van bijna 4,9 meter, een hoogte van 1,7 meter en een wielbasis van 2.965 millimeter is de Peaq het grootste en ruimste model van Škoda op dit moment. Hij speelt een sleutelrol bij de verdubbeling van het elektrische modellengamma in 2026. De productieversie van de Vision 7S heeft niet alleen de looks volgens de Modern Solid-ontwerptaal, maar is ook de meest ontwikkelde vorm ervan tot dusver. Hij heeft onder meer het verlichte, hoogglanszwarte Tech-Deck Face frontpaneel met smalle verticale lamellen en LED-achtergrondverlichting. De grote elektrische SUV wordt verkrijgbaar met full-LED Matrix-koplampen met 18 lichtsegmenten, waarmee de bestuurder onder alle weersomstandigheden en in elke situatie optimaal zicht heeft op de weg, zonder anderen te verblinden. Het gedurfde uiterlijk van de Peaq kan worden gepersonaliseerd met grote, aerodynamisch geoptimaliseerde lichtmetalen velgen die in grootte variëren van 19 tot 21 inch. Er zijn tien lakkleuren beschikbaar.

"De zelfverzekerde uitstraling van de Škoda Peaq wordt bepaald door onze 'Modern Solid' designtaal, met zijn helderheid, eenvoud en een duidelijke focus op functionaliteit en ruimte", verklaart Oliver Stefani, Head of Škoda Design. "We hebben bij elke designbeslissing rekening gehouden met zijn dagelijkse gebruiksgemak, waarbij de nadruk ligt op wat voor onze klanten het belangrijkst is. De Peaq gaat de identiteit en de perceptie van ons merk aanzienlijk verder aanscherpen. We zijn ervan overtuigd dat het ontwerp van de Peaq alles in zich heeft om nieuwe klanten voor ons merk te winnen."

Vijf interieurs, zeven volwassenen, grenzeloos comfort
Met een wielbasis van bijna 3 meter genieten passagiers op de tweede en derde zitrij van een uitzonderlijke beenruimte en volop comfort. Ook op de derde zitrij biedt de Peaq een royale hoofdruimte. Het interieur staat bol van de praktische oplossingen. Naast de zevenzitsindeling is de Peaq ook verkrijgbaar als vijfzitter. In deze configuratie biedt hij de grootste bagageruimte van alle Škoda-modellen, met een inhoud tot 1.010 liter. De zevenpersoonsversie biedt tot 299 liter bagageruimte. Een extra praktisch opbergvak van 37 liter - de frunk - bevindt zich onder de motorkap en biedt nog meer bagageruimte.

Er zijn vijf interieurdesigns beschikbaar, waaronder de Sportline. Aan de top van het gamma staan twee Suite Design Selection-opties afgewerkt met Techtona, een hoogwaardig alternatief voor leer, aangeboden in zwart en een lichtgrijze tint genaamd Ceramique. De Loft Design Selection combineert een grijze stoffen bekleding met zwarte Techtona. De rijker gespecificeerde Lodge Design Selection beschikt over grijze stoelen met reliëftextiel in combinatie met Techtona in groene tinten. Het gamma omvat eveneens de Sportline Lounge Design Selection, die Suedia-bekleding combineert met Techtona.

Alle interieurvarianten zijn standaard voorzien van sfeerverlichting en een verwarmd multifunctioneel stuurwiel. De meeste uitvoeringen hebben een tweespaaks stuurwiel, terwijl de Sportline-versie is voorzien van een driespaaks versie met Hands-Off Detection en peddels voor regeneratief remmen. Een aantal bekledingsvarianten is geheel dierproefvrij en het interieur bevat meer dan 50 kg aan gerecyclede materialen. Later dit jaar wordt de Peaq ook leverbaar met lederen bekleding.

Nieuwe comfortfuncties, premium audio van Sonos
Het nieuwe optionele Relax-pakket biedt nog meer comfort en ontspanning tijdens lange reizen. Het omvat AGR-gecertificeerde relaxstoelen met massagefunctie, elektrisch verstelbare, ergonomische beensteunen, kussens voorin, een opklapbaar tafeltje en een geïntegreerde wellness-app met zes verschillende standen - waaronder instellingen voor ontspanning en stretchen. Het systeem past tegelijkertijd de klimaatregeling, sfeerverlichting en stoelmassagefuncties aan. Het Relax-pakket is beschikbaar in combinatie met alle interieuruitvoeringen. De Peaq biedt ook een andere primeur voor Škoda: een premium audiosysteem dat in nauwe samenwerking met Sonos is ontwikkeld. Sonos, bekend om zijn high-end home audioapparatuur, heeft zijn audiotechnologie volledig aangepast aan de akoestiek van de Peaq. Het systeem levert de kenmerkende heldere geluidsweergave van het merk, een gebalanceerde luisterervaring en een meeslepend driedimensionaal geluid.

Drie aandrijfvarianten en een actieradius tot meer dan 600 kilometer
De Peaq biedt keuze uit drie aandrijfvarianten – de 60, 90 en 90x – met een vermogen variërend van 150 kW tot 220 kW. De 90- en 90x-varianten hebben een range tot meer dan 600 kilometer (WLTP) en kunnen via DC-snelladen in slechts 28 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen. De 60-variant haalt hetzelfde laadniveau in slechts 27 minuten. De krachtige elektrische aandrijving en het lage zwaartepunt van de Peaq zorgen voor een uitstekende rijdynamiek en een snelle acceleratie: de 90x met vierwielaandrijving sprint in slechts 6,7 seconden van 0 naar 100 km/u.

Grootste panoramadak van Škoda ooit
De Peaq beschikt over verschillende opvallende features die Škoda voor het eerst toepast, waaronder verzonken deurgrepen. Wanneer de SUV rijdt of vergrendeld is, trekken de grepen zich volledig terug in de carrosserie, wat de luchtstroom rondom verbetert en bijdraagt aan een grotere aerodynamische efficiency. Ook voldoen ze aan de hoogste normen voor de veiligheid van de inzittenden en dragen ze bij aan de visuele aantrekkingskracht van de auto. Wanneer de bestuurder met de sleutel nadert, worden de grepen geactiveerd en schuiven ze elektrisch uit. Mechanische activering is ook mogelijk door op het gemarkeerde voorste gedeelte van de handgreep te drukken. Een andere opvallende nieuwe functie is het panoramische schuifdak met Dynamic Shade Control, het grootste panoramische dak Škoda tot nu toe heeft toegepast. Dit elektrochrome dak gebruikt elektrische spanning om de lichtdoorlaatbaarheid te variëren. In de Peaq is het dak verdeeld in negen afzonderlijke segmenten. Inzittenden kunnen kiezen uit drie vooraf ingestelde standen of het dak handmatig configureren via het infotainmentdisplay.

Nieuw Android infotainmentsysteem en 13,6 inch verticaal scherm
De Peaq is uitgerust met het nieuwste Android-gebaseerde infotainmentsysteem, dat uitgebreide personalisatiemogelijkheden en een breed scala aan apps biedt. Tot het aanbod behoren onder meer Škoda-eigen apps, maar ook diensten van derden, zoals Spotify, YouTube en Google Maps. Ook maakt een nieuwe digitale mobiele sleutel zijn debuut, waarbij de conventionele sleutel kan worden vervangen door een smartphone- of smartwatch-app, bijzonder handig wanneer de Peaq door meerdere bestuurders wordt gedeeld. Essentiële rij-informatie wordt weergegeven op een 10 inch bestuurdersdisplay, aangevuld met een verticaal 13,6 inch infotainmentscherm met haptische bediening. Een augmented reality head-up display is als optie verkrijgbaar.

De Škoda Peaq is ook voorzien van Vehicle-to-Load (V2L), waarmee energie die is opgeslagen in het accupakket kan worden gebruikt om externe elektrische apparaten zoals e-bikes of caravans op te laden en van stroom te voorzien. Bovendien maakt de onlangs geïntroduceerde Ambibox DC Wallbox van het Volkswagen Group-merk MOON POWER1 het mogelijk om elektrische Škoda-modellen te koppelen aan een bidirectionele Vehicle-to-Home (V2H) functionaliteit. Hiermee kan de Peaq energie terugleveren aan een gebouw, zoals een bedrijfspand of huis.

In Nederland wordt de Peaq, net als de Elroq en Enyaq, aangeboden inclusief tot en met 5 jaar onderhoud.

Nog meer Simply Clever-features
Net als de andere modellen van Škoda heeft ook het nieuwe elektrische topmodel een groot aantal Simply Clever-oplossingen aan boord die het dagelijks leven nog gemakkelijker maken. De Peaq is de eerste Škoda met ruitenwisserbladen met geïntegreerde sproeiers, die ruitensproeiervloeistof efficiënter gebruiken en zorgen voor een effectievere reiniging van de voorruit. Andere praktische features zijn onder meer Dual Phonebox met draadloos opladen (Qi.2-standaard) en een laadvermogen tot 25 W, elektrisch rolluik in de bagageruimte, opklapbare tafel, displayreiniger, tickethouder, in de binnenspiegel geïntegreerde USB-aansluiting en een USB-poort op de derde zitrij. Een ander praktisch detail is de QR-code aan de zijkant van de bagageruimte. Als deze wordt gescand, wordt een video gestart over de praktische opbergoplossingen.

Sportline met opvallende designelementen
De Škoda Peaq is vanaf de lancering direct ook verkrijgbaar als Sportline met opvallende, sportieve designaccenten en een uitgebreide standaarduitrusting. Het exterieur van de Sportline is herkenbaar aan de hoogglanszwarte details en contrastrijke elementen die de auto zijn sportieve uitstraling geven. De standaarduitrusting omvat onder meer 20 inch lichtmetalen velgen (optioneel 21 inch). De dynamische looks worden aangevuld door full-LED Matrix-koplampen en een verlicht Tech-Deck Face.

Het interieur wordt gedomineerd door donkere tinten, zwarte hemelbekleding en zorgvuldig geselecteerde materialen met een hoogwaardige afwerking. Ook beschikt de Peaq Sportline over elektrisch verstelbare sportstoelen met verbeterde zijdelingse steun en geïntegreerde hoofdsteunen. Een driespaaks sportstuur en aluminium pedalen maken de sportieve uitstraling in het interieur compleet.

Škoda heeft binnen een jaar na de productiestart al de 100.000ste volledig elektrische Elroq geproduceerd. Het jubileummodel is meteen ook het sportieve topmodel binnen het Elroq-gamma: een Elroq RS in de kleur Mamba Green. De Elroq is het eerste productiemodel van Škoda met de nieuwe Modern Solid designtaal. Hij wordt in het Tsjechische Mladá Boleslav geassembleerd op een flexibele productielijn waarop ook de elektrische Enyaq en de Octavia met verbrandingsmotor worden gebouwd.

"De bouw van 100.000 Elroqs in minder dan een jaar tijd is een indrukwekkende prestatie", verklaart Andreas Dick, bestuurslid van Škoda Auto voor Productie en Logistiek. "Vanaf de productiestart hebben we maximaal gebruikgemaakt van de flexibiliteit om volledig elektrische auto's en Škoda's met een verbrandingsmotor naast elkaar op dezelfde productielijn te assembleren, en het resultaat mag er zijn. De enorme respons van klanten benadrukt de uitstekende bouwkwaliteit van onze 'made in Mladá Boleslav' modellen."

100.000e Skoda Elroq
Škoda Elroq: één van Europa's best verkopende elektrische auto's
In de eerste drie kwartalen van 2025 heeft Škoda wereldwijd bijna 120.000 elektrische auto's aan klanten geleverd. In Europa stonden de Elroq en Enyaq beide in de top tien van populairste elektrische modellen, met de Elroq op de tweede en de Enyaq op een zesde plaats. De Elroq is de bestverkochte elektrische auto in Tsjechië, Denemarken en Slowakije en staat in de top drie van best verkochte BEV's in Oostenrijk en Zwitserland. In ons land blijft de Škoda Elroq ook onverminderd populair. In oktober was het de bestverkochte auto van Nederland, terwijl hij augustus ook al afsloot als de meest verkochte elektrische auto.

Groot succes voor Elroq in Škoda's grootste individuele markt
In Duitsland, Škoda's grootste individuele markt, was de Elroq in oktober met 3.320 registraties de bestverkochte elektrische auto. Daarnaast was hij in april, juli en oktober ook Europa's elektrische favoriet. Het succes van de Elroq blijkt niet alleen uit de grote vraag van klanten, maar ook uit een groeiende lijst van internationale awards, waaronder de gerenommeerde

Red Dot Design Award. Onlangs werd de compacte SUV in Duitsland bovendien uitgeroepen tot 'Duitse auto van het jaar 2026' en in Nederland tot 'Beste Nieuwkomer van het Jaar 2026', tijdens de Zakenauto van het Jaar-verkiezing.

Bij de uitreiking van de Automotive Driving Business Awards - onderdeel van de jaarlijkse Zakenauto van het Jaar-verkiezing - is de nieuwe Škoda Elroq uitgeroepen tot Beste Nieuwkomer van het Jaar 2026. In zijn debuutjaar is de Elroq direct het bestverkochte model van Škoda, waarmee de Elroq de daad bij het woord voegt en volledig elektrisch rijden voor zowel particuliere als zakelijke kopers bereikbaar maakt.

De jury van de Zakenauto van het Jaar-verkiezing liet zich zeer positief uit over de Škoda Elroq als succesvolle nieuwkomer op de Nederlandse markt. "De Elroq wordt gezien als een nette auto, een allemansvriend met een uitstraling die veel mensen aanspreekt. Hij is mooi afgewerkt, praktisch, ruim en voor de zakelijke rijder een EV met een uitstekende range", luidde het juryrapport.

Beste Nieuwkomer van het Jaar als voorbode van de Zakenauto van het Jaar
De Beste Nieuwkomer van het Jaar-award is onderdeel van de jaarlijkse Zakenauto van het Jaar-verkiezing van vakblad Automotive Management. Bij de keuze voor de Beste Nieuwkomer van het Jaar draait het om de auto die in de ogen van de jury de meeste kans maakt om in het jaar daarop te worden uitgeroepen tot Zakenauto van het Jaar, een titel die Škoda in 2022 ook al won voor de elektrische Enyaq. Die kans werd door de jury voor de Škoda Elroq als hoogste ingeschat, in een speelveld van bijna veertig nieuwkomers. Ook doet de Elroq het volgens de jury goed op het gebied van duurzaamheid.

Hoewel de volledig elektrische Škoda Elroq dit jaar inderdaad pas op de markt is gekomen, heeft hij zich al overduidelijk bewezen. Tot en met augustus van dit jaar registreerde Škoda al ruim 4.700 Elroqs in Nederland, waarmee de compacte SUV direct ook het populairste model van het merk is en in Nederland in de top 3 van bestverkochte elektrische auto's tot dusver dit jaar staat. In augustus was de Elroq met 730 nieuw geregistreerde auto's en een marktaandeel van liefst 8,1 procent zelfs de bestverkochte EV van ons land, en het op een na bestverkochte model in de overall verkoopstatistieken.

Sterk aanbod
Na de Enyaq-familie is de Elroq de tweede volledig elektrische auto van Škoda, en direct een schot in de roos. Voorafgaand aan zijn marktintroductie begin dit jaar noteerde Škoda internationaal al ruim 100.000 orders voor de nieuwe, compacte en volledig elektrische SUV. En dat succes heeft zich na de lancering alleen maar voortgezet. In Nederland heeft Škoda het Elroq-gamma enkele maanden geleden verder uitgebreid met de extra aantrekkelijk uitgeruste Elroq Business Edition Tour op basis van de Business Edition 85. Deze Tour Edition biedt een indrukwekkende mix van technologie, comfort, een groot rijbereik en een aantrekkelijk klantvoordeel tot ruim € 3.000. Dankzij een accupakket van 82 kWh beschikt deze Elroq over een actieradius tot maximaal 571 kilometer (WLTP) – perfect voor zowel dagelijkse ritten als langere reizen. De Škoda Elroq Business Edition Tour er vanaf € 42.990, terwijl de Elroq elektrisch rijden bij Škoda al mogelijk maakt vanaf € 34.990. De Škoda Elroq wordt standaard geleverd inclusief tot en met 5 jaar onderhoud en valt voor zakelijke rijders dit jaar nog in het 17% bijtellingstarief.

Van 2 t/m 4 oktober zijn de Škoda Elroq en extra sportieve Elroq RS voor geïnteresseerden dynamisch te ervaren tijdens de EV Experience op het circuit van Zandvoort, waar ook de bijzondere Vision 7S concept car van Škoda zijn opwachting maakt.

Zes maanden na de lancering van de Škoda Elroq introduceert Škoda de Elroq RS: de sportieve topversie van de elektrische compacte SUV. Deze RS-variant van de Elroq beschikt over twee elektromotoren met een totaalvermogen van 250 kW, vierwielaandrijving en een rijbereik van ruim 550 kilometer (WLTP). De Elroq RS is te onderscheiden door een aangepast exterieurdesign met RS-specifieke kenmerken.

De Elroq RS is Škoda's snelst accelererende productiemodel tot nu toe en wordt aangedreven door twee elektromotoren – één op de vooras en één op de achteras. Samen leveren ze een systeemvermogen van 250 kW (340 pk) en voorzien ze de auto van vierwielaandrijving. Dankzij de 84 kWh-accu (79 kWh netto) bedraagt het rijbereik ruim 550 kilometer (WLTP). Zwarte exterieurdetails en exclusieve lichtmetalen velgen onderstrepen het dynamische uiterlijk van de Elroq RS. Het sportonderstel en de progressieve besturing zorgen voor een superieure rijdynamiek. De sportiefste Elroq wordt geleverd met een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder geavanceerde LED Matrix lichtbundels en LED achterlichten met dynamische richtingaanwijzers. Een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met massagefunctie wordt standaard meegeleverd, uitbreiding voor de passagiersstoel is mogelijk als onderdeel van het optionele Maxx Pakket. Er is al een Škoda Elroq RS er vanaf € 52.990.

Modern Solid design
De volledig nieuwe Elroq RS is het eerste RS-model van Škoda waarop de nieuwe Modern Solid designtaal is toegepast. Net als alle Elroq-modellen is de voorzijde opgebouwd uit het Tech-Deck Face, in dit geval voorzien van specifieke RS-kenmerken in de vorm van verlichte verticale elementen. LED Matrix koplampen, aan elkaar verbonden door een Light Band, en LED achterlichten met dynamische richtingaanwijzers zijn ook standaard. Als onderdeel van de Coming/Leaving Home-animatie creëert de Light Band een lichtsequentie wanneer de bestuurder de auto op slot doet, ontgrendelt of gewoon nadert met de sleutel op zak. De verlichte segmenten lichten geleidelijk op wanneer de auto wordt ontgrendeld en vervagen langzaam wanneer de auto wordt vergrendeld. Johannes Neft, Hoofd Technische Ontwikkeling bij Škoda, zegt: "De Elroq RS combineert dynamische prestaties, een sportief uiterlijk en praktische bruikbaarheid op grensverleggende wijze. Met de introductie van de Modern Solid designtaal voor RS-modellen herdefinieert Škoda de verwachtingen die bij een sportieve SUV horen."

Onmiskenbaar RS
Verder komt de sportieve RS-uitstraling terug in zwarte accenten, dakrails en spiegelkappen, evenals RS-badges rondom. De Elroq RS is beschikbaar in alle standaardkleuren en tevens de exclusief aan de RS voorbehouden kleur Mamba Green. Getint akoestisch glas verbetert de privacy en het comfort, trekhaakvoorbereiding is standaard; een elektrisch wegklapbare trekhaak is optioneel. Het interieur is uitgevoerd in de RS Lounge Design Selection, met een overwegend zwarte kleurstelling, Suedia-microvezelbekleding en limoengroen contrasterende stiksels. Het driespaaks verwarmde sportstuur en de sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen versterken het dynamische karakter. De bestuurdersstoel is standaard elektrisch verstelbaar en heeft een massage- en geheugenfunctie. Driezone-climatronic is eveneens standaard.

Technisch hoogstaand, rijk uitgerust
Binnenin beschikt de Elroq RS over een 13 inch infotainmentscherm, een 5 inch Digital Cockpit en optioneel over een head-up display met augmented reality (onderdeel van het Advanced Pakket), allemaal met RS-specifieke graphics.Een warmtepomp is optioneel. Standaard zijn eveneens vier USB-C-poorten met 45 W vermogen, een draadloze Phone Box met 15 W laadcapaciteit. Optioneel is het CANTON-geluidssysteem (12 luidsprekers en 675 W), evenals handbediende zonneschermen voor de achterramen, beide als onderdeel van het Advanced Pakket. De elektrische achterklep biedt toegang tot een bagageruimte van 470 tot 1.580 liter. Met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5,4 seconden en een topsnelheid van 180 km/u levert de Elroq RS bijbehorende sportieve prestaties. Dankzij de 185 kW DC-snellaadcapaciteit kan de accu in 26 minuten van 10 naar 80 procent worden geladen. Bij AC-laden met 11 kW duurt een volledige laadsessie acht uur.

Sportonderstel en rijtechnologie
Het sportonderstel met Progressieve besturing en Driving Mode Select verbetert de rijdynamiek aanzienlijk. Optioneel is de Elroq RS te voorzien van Dynamic Chassis Control (DCC). Het adaptieve onderstel biedt configureerbare rijmodi voor desgewenst meer comfort of meer sportiviteit. Tevens biedt de Elroq RS tot wel 15 instelbare parameters in de Individual modus, en zijn de voorremmen met dubbele zuigers extra krachtig. De nieuwe stuurafstelling, specifiek afgestemd op het RS-chassis, versterkt de sportieve rijbeleving. Bovendien beschikt de RS over een verlaagd sportonderstel – 15 mm vooraan en 10 mm achteraan. Twee externe geluidssimulaties, Sport en Futuristic, kunnen via het infotainmentsysteem worden geselecteerd.

Veiligheid voorop
Slimme assistentiesystemen verhogen de veiligheid en het gebruiksgemak. Het navigatiesysteem geeft real-time waarschuwingen, en de nieuwste versie van Travel Assist combineert Adaptive Lane Assist, Predictive Adaptive Cruise Control en Side Assist. KESSY Advanced ontgrendelt de auto automatisch wanneer de sleutelhouder binnen 1,5 meter komt. De MyŠkoda-app ondersteunt Intelligent Park Assist, waarmee de auto via een smartphone parallel en loodrecht kan inparkeren. Met Remote Trained Parking kan de auto zichzelf naar een eerder opgeslagen parkeerplek rijden, terwijl de bestuurder het proces op afstand volgt.