De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen beginnen. Terugblikkend op het eerste halfjaar valt op dat de markt zich goed heeft hersteld. Er is veel beweging en de omzetten stijgen. Dit zie je zowel terug in harde cijfers als andere zaken.

De personenautomarkt is gestegen met 6% tov 2015. De bedrijfswagenmarkt is booming en stijgt met 27% (!). Ik verwacht dat deze stijging nog verder oploopt naarmate dit jaar vordert. De occasionmarkt van bedrijven naar particulieren stijgt met 5%. De occassionmarkt van particulieren onderling stijgt met 2%. Hieruit blijkt een duidelijk herstel van de markt. Daarnaast stijgen de werkplaats- en magazijnomzetten flink.

Dit alles heeft uiteraard te maken met het feit dat economisch herstel in brede zin plaatsvindt en het consumentenvertrouwen toeneemt. Daarnaast hebben veel consumenten en bedrijven in de afgelopen jaren flink bezuinigd en hun bestedingen uitgesteld en is er nu sprake van een inhaalslag. Door de toenemende verkopen stijgt ook de vraag naar vakkundig personeel. Het aanbod is niet erg groot en creëert ook verloop van huidig personeel. In de afgelopen jaren bleven veel mensen werkzaam op hun huidige plek en durfden geen nieuwe uitdaging aan. Daarin komt nu verandering.

Binnen mijn huidig bedrijf hebben we  vacatures op zowel Sales- als After Sales-gebied en er is gelukkig weer keuze. Grote toename ook voor het fenomeen Private Lease , ‘U hoeft alleen nog te tanken’. Een maandbedrag voor een all-inclusive concept. Inmiddels overweegt 25% van de huidige particuliere consument hiervan in de toekomst gebruik te maken. Leeftijd speelt hierin geen rol.

De jongeren vinden gebruik van een auto belangrijker dan bezit en zien dit niet als statussymbool. Ze zijn ook opgegroeid met het betalen van maandbedragen. Andere argumenten: flexibele (kortere) looptijden, geen financieringsmogelijkheden, geen leeftijdsgrens, etc.

Het onlangs ingevoerde keurmerk Private Lease bewaakt de kwaliteit zodat er duidelijk, helder en uniform inzicht is in alle voorwaarden. De wildgroei van aanbieders is mij een doorn in het oog. Supermarktketens en andere, niet branchegerelateerde, organisaties, kunnen niet de kwaliteit en voorlichting borgen die dit product verdient.

Hans Hagens
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen,
Hoogeveen, Roden, Veendam

‘Hieperdepiep hoera’ klonk het ‘s ochtends op 29 april jl. bij Terwolde Renault. Reden voor een feestje? Jazeker, want Hans Hagenus is maar liefst 25 jaar werkzaam voor PGA. Hans begon als verkoper bij Nefkens en heeft zich door de jaren heen bewezen als bevlogen salesmanager bij Terwolde Renault.

Het was dan ook een drukte van jewelste tijdens deze ‘officiële’ plechtigheid. Bekroond met woorden van lof door directeur Frans de Vleeschouwer, een zilveren speld, een heuse oorkonde, taart en vele felicitaties van het personeel, begon Hans aan deze bijzondere dag.

Even dachten we een traantje te ontdekken van ontroering, maar dat zullen we wel verkeerd gezien hebben. Terwolde Renault zingt nogmaals uit volle borst, hieperdepiep hoera, hoera, hoera. Hans van harte gefeliciteerd!

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In december stonden de terreinen van de Groningse dealers vol met deze afleveringen. Een aantal had ruimtegebrek en heeft extern ingehuurd.

Er zijn minder particuliere auto’s dan gewoonlijk afgeleverd (- 18%) en uiteraard ook minder leaseauto’s (-20%) aangezien deze bulk al in 2015 is geregistreerd vanwege de fiscale bijtelling. Alleen in december werden er nog 70.000 auto’s geregistreerd en dit is een voorschot op dit jaar.

Een groot deel ervan is onverkocht en vallen derhalve buiten de tellingen van dit jaar. Wat gaat dit jaar ons brengen? Van oudsher toonaangevende instanties (o.a. Bovag) hebben hun oorspronkelijke prognose bijgesteld van 425.000 naar 390.000 auto’s. De Nederlandse markt bestaat voor 40% uit Particuliere aanschaf en 60% zakelijk. Ik verwacht een teruggang van beide doelgroepen waarbij met name zakelijk eerst de genoemde  geregistreerde auto’s van afgelopen december moet opruimen.

De bedrijfswagen verkoop zal stabiel blijven en wellicht stijgen naar een kleine 60.000 stuks. De occasionverkoop zal stabiel blijven waarbij de verkoop van bedrijven aan particulieren zal stijgen en de onderhandse, particuliere verkoop zal dalen. Het fenomeen Private Lease zal toenemen; het argument ‘u hoeft alleen nog te tanken‘, slaat aan. Maandelijks een vaste en budgetteerbare prijs wordt in de huidige markt goed ontvangen.

Om de consument te beschermen tegen onduidelijke regelgeving en afwijkende condities heeft de consumentenbond een keurmerk “Private Lease” geïntroduceerd. Landelijk zijn er 50 bedrijven aangesloten. Hierbij zitten ook Groningse bedrijven.

Wat het jaar verder brengt? De potentiële klanten zullen zich nog meer digitaal voorbereiden en minder vaak een showroom bezoeken (gemiddeld 1,4 keer). Het is aan de dealers om hun organisatie en presentatie daarop aan te laten sluiten. Een correcte foto en videopresentatie zijn een Must.  Daarnaast zal de trend worden: het persoonlijk maken van een mail. Indien een klant informatie aanvraagt, zal deze vergezeld kunnen worden door een persoonlijke video of presentatie van de verkoper. Een snelle inruilindicatie is tevens bepalend. Indien de klant vervolgens binnenkomt zal het gesprek anders zijn dan in het verleden; hij staat verder in het aankoopproces, dus zal de inventarisatie van een verkoper zijn: ’’in hoeverre bent u al op de hoogte?‘’ en ‘’welke informatie kan ik u geven?’’.

Een andere benadering die een ander type verkoper benodigd. Het is aan de dealers om hun personeel daarop te coachen of andere stappen te nemen!

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen,
Hoogeveen, Roden, Veendam

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal gedreven aanschaf afgesloten. In de afgelopen jaren liet de gemiddelde zakelijke klant zich enkel beïnvloeden door bijtelling en beschikbaarheid.

Gelukkig vertegenwoordig ik een merk dat hiervan heeft meegeprofiteerd…In het kielzog hiervan gingen uiteindelijk ook vele particulieren een soortgelijke auto aanschaffen. Niet vanwege fiscale aspecten, maar omdat deze modellen het straatbeeld bepaalden en zien doet verkopen, toch?

Vanaf januari worden de bijtellingstarieven genivelleerd en zijn de onderlinge tarieven vrijwel gelijk. De meeste auto’s zullen in het 21% tarief gaan vallen, in de lagere 15% vallen enkele hybrides en de elektrische auto’s blijven ongewijzigd in de 4% schaal.

In Autoland probeert elk merk nog te profiteren van deze laatste maanden. Er zijn merken die een gedeelte van hun Europese produktie naar Nederland hebben laten komen teneinde nog maximaal te kunnen leveren in 2015. De media maakt hier tevens goed gebruik van!

In november en december zullen dan ook vele registraties gaan plaatsvinden > 100.000   terwijl een gedeelte daarvan onverkocht is. Dit zorgt vervolgens weer voor verstoring in het eerste kwartaal van 2016. Verder valt op dat de bedrijfswagen-verkoop dit jaar met <9% gestegen is; het aantrekken van de economie en het stijgende consumentenvertrouwen zorgen hiervoor.

De occasionverkoop is tevens 5% gestegen tov 2014, waarbij dit wederom komt doordat er meer auto’s van bedrijf aan particulier wordt verkocht. Onderhandse particuliere verkopen nemen af (inmiddels al meer dan een jaar).

Landelijk is er weinig nieuws; enkele overnames door grotere partijen die geen impact op de Noordelijke markt hebben. In het Groningse dealerland is het tevens rustig. Een paar stoelwissels binnen de personele bezettingen van o.a. Wensink en Martinistad en een paar verkoop vacatures (waaronder Terwolde).

Het Noorderpoort college aan de Bornholmstraat is inmiddels geopend en heeft zijn open dagen gehad. Het ziet er fantastisch uit met vele innovaties. Fijn dat een Gronings Architectenbureau hieraan heeft meegewerkt.

De laatste paar weken van dit jaar zullen bepalend zijn voor het begin van 2016. Indien je nu goed verkoopt kun je een volle backorder portefeuille creëren om zodoende een goede afleverstart in het eerste kwartaal te hebben.

Statistisch gezien is de maand december een goede verkoopmaand en dat zal ook nu het geval zijn, fiscale bijtelling of niet!

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen,
Hoogeveen, Roden, Veendam

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vrolijke mensen; wat wil je nog meer!  Zakelijk gezien ook geen reden tot klagen gehad. Elke afdeling binnen onze bedrijven heeft flink beter gedraaid t.o.v. vorig jaar.

Gelukkig verneem ik dit van (bijna) iedereen in onze branche; de werkplaatsen verkopen meer uren, de magazijnen meer onderdelen en de verkoopafdelingen meer auto’s. Zowel occasions als nieuwe auto’s.

De gemiddelde consument heeft de afgelopen jaren minder geïnvesteerd in onderhoud of het uitgesteld. Uiteindelijk dient dit echter te gebeuren en dat is de reden van landelijke toenames.

De levertijden bij nieuwe auto’s lopen op vanwege het feit dat vele fabrieken een maand gesloten zijn terwijl de ( Europese ) verkopen gewoon door gaan. In Europa is de stijging een stukje groter: 8,6% meer verkopen t.o.v. 2014.

Opvallend vind ik de verkoopaantallen nieuwe auto’s binnen Europa. Voor de 23e maand achter elkaar stijgen de verkoopaantallen. In België worden 33% meer nieuwe auto’s verkocht op een inwonersaantal van 11 miljoen mensen t.o.v. Nederland!

Uiteraard is de prijsstelling daar mede debet aan: geen BPM heffing en lagere catalogusprijzen. Het fenomeen Lease heeft wel een andere invulling. Men kent nauwelijks Operationele Leasevormen zoals in Nederland, bijna alles wordt gefinancierd en zelf beheerd.

Ik ben druk doende de budgetten voor 2016 te maken en verwacht een stijging van 3% verkoop nieuw en 5% meer particuliere occasions. Ben dan ook positief gestemd!

In het Groningse is misschien bekend dat Seat vanaf nu ingetrokken is bij Skoda en de nieuwe Sontbrug zojuist geopend is. Meer traffic op Autoboulevard Driebond!!

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen,
Hoogeveen, Roden, Veendam

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Wellicht te rustig; ondanks alle voorspellingen van verbetering en consumenten vertrouwen heeft dit (nog) niet geresulteerd in een verbeterde markt. In Europa zijn de nieuw verkopen cumulatief gestegen met 6,8%, maar in Nederland is er sprake van een daling van 1%. Ik doel hiermee op de Particuliere registraties. In regio Noord is de daling 10% t.o.v. 2014 en dat is verrassend!

De occasionmarkt is stabiel gebleven en de verkoop van bedrijfswagens vertoont sterke vooruitgang  die uiteindelijk wel eens iedereen kan verrassen door op 60.000 stuks te eindigen op 31 december a.s. Komende zomer zijn veel fabrikanten druk doende hun motoren aan te passen en over te gaan van de EuroV naar de EuroVI norm.

Europees gezien een strengere uitstootnorm, ware het niet dat dit voor Nederland een geheel andere impact heeft. Ogenschijnlijk is er een milieutechnische vooruitgang; dit geldt echter niet voor Nederland.

In Nederland wordt de uitstoot gemeten in CO2 en dit is een andere methodiek dan Europees gezien. Sommige motoren gaan (onder EuroVI label) meer Co2 uitstoten(!) Hierdoor wordt het BPM-bedrag hoger en gaan sommige motoren duurder worden en niet meer voldoen aan de huidige 14% norm bij zakelijk gebruik.

Bedenk daarbij dat de 14% norm m.i.v. januari 2016 naar 21% gaat dan kun je concluderen dat het een heet najaar gaat worden. Vele zakelijke rijders zullen nog proberen een 14% auto te bemachtigen. In mijn dealerbedrijf merk ik een ware run op de huidige voorraad om deze prijsstijging en bijtellingsverhoging te voorkomen.

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen,
Hoogeveen, Roden, Veendam

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!

Deze editie is enkel mogelijk gemaakt door de RAI zelf, die het kostenplaatje dusdanig laag heeft gehouden dat deze door fabrikanten en importeurs interessant genoeg werd bevonden om deel te nemen. Om de kosten te drukken zijn de stands versoberd. Dit resulteerde in een sfeer die past bij dit tijdsbeeld; sober en zonder franje waarbij de auto weer centraal stond. Geen restaurants of kantoor- en VIP ruimtes, alle m2 zijn gebruikt als tentoonstellingsruimte voor auto’s.

Er is tevens afgesproken dat er geen verkopen zouden plaatsvinden; dit zorgde voor een relaxte sfeer aangezien er daardoor adviseurs/studenten op de stands stonden in plaats van verkopers.

In de afgelopen maand is het relatief rustig geweest in onze branche; alle verkopen zijn gelijkwaardig aan 2014 en geen tot weinig veranderingen in het ‘Groningse’.

Het fenomeen Privelease wordt langzamerhand populairder bij de mannelijke doelgroep tussen 25-45 jaar. Opvallend dat de uiteindelijke bestelling het liefst online gedaan wordt ipv de autoshowroom. Wel vindt de oriëntatie plaats in de geijkte dealershowrooms.

Dan werd bekend dat er een teruggang plaatsvindt van het aantal oldtimers. Hiervoor dient de reguliere houderschapsbelasting betaald te worden ipv  het speciale, lagere oldtimertarief. Het wagenpark is gehalveerd; het merendeel is nu geschorst (gestald) of geëxporteerd en zien wij helaas niet meer terug in het dagelijkse straatbeeld.

Het wagenpark is verjongd, de luchtkwaliteit is verbeterd en de belastingopbrengsten zijn aanzienlijk en dit was de doelstelling …

Richting de zomer tevens positieve berichten omtrent de economische ontwikkeling; een groei van 2 % in 2015. Wij merken dit in onze showrooms; de vraag vanuit de zakelijke markt is stijgende  en dit geldt tevens voor de financiële produkten.

Hopelijk is dit de voorbode voor de rest van het jaar; nu de particuliere koper nog ..

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in januari afgeleverd, ondanks de tevens drukke decembermaanden, waarin veel zakelijke afleveringen plaatsvonden vanwege de bijstellingsperikelen.

In het Noorden worden nog steeds meer particulier/kleinzakelijke  auto’s verkocht dan Leaseauto’s. de mix hierin is ong. 65% particulier en 35% zakelijk. Landelijk is dit niet het geval: onder de rivieren zal de situatie net omgekeerd zijn.  Afgelopen januari hebben gelijke aantallen opgeleverd als een jaar geleden: 1340 geel kenteken en 130 grijs kenteken.

Naar verwachting zal dit jaar gelijk lopen als 2014 met een hoogtepunt in december vanwege de Fiscale wijzigingen in 2016. Mij wordt vaak gevraagd hoe de werkwijze van de verkopers is tov voorgaande jaren en of onze branche niet heel traditioneel opereert. Dit kan ik ten dele beamen. Feit is dat de consument een geheel andere voorbereiding heeft dan voorheen. Men bereidt zich middels de diverse internetsites voor en verzamelt informatie middels de dealer/importeurssite of chatfuncties op deze portals. Uit onderzoeken blijkt dat dit reeds tijdens de informatiefase gebeurt en niet aan het eind van de aankoopvoorbereiding. Op dit moment +/- 64 dagen voordat überhaupt een showroom wordt bezocht.  Een gemiddelde consument bezoekt ook slechts 1,4 showrooms voordat de auto wordt aangeschaft..

Dit wetende kun je je bedrijf en werkwijzen hierop aanpassen. Indien alle nieuwe en occasions op de diverse internetsites zijn geadverteerd, komen daaruit de informatieaanvragen en hebben de verkopers reeds telefonisch contact met de potentiële klant (die op dat moment enkel informatie wil). Het is vervolgens zaak dat deze klant snel, alert en serieus wordt opgevolgd en gemiddeld 64 dagen gevolgd blijft teneinde deze in de showroom te ontmoeten. Ik weet dus nu al hoeveel afspraken er over 64 dagen globaal zullen komen. Dit geldt met name bij de aanschaf van nieuwe auto’s; bij occasions is het een ander verhaal.

De responstijd is hierin erg kort; soms zelfs dezelfde dag. Door de transparantie van internet  wordt er veel buiten het eigen rayon verkocht. Deze klanten melden zich met de vraag of de auto kan worden gereserveerd alvorens men naar het Noorden afreist. Indien je de afspraak hebt, is de verkoopkans erg groot. Dat is ook de reden dat er vorig jaar meer auto’s van bedrijf naar consument zijn verkocht. Groter aanbod en vergelijkbare prijzen tov onderhandse particuliere verkopen.

Als bedrijf de uitdaging om de verkopers om te scholen en aan te passen naar de huidige en toekomstige aankoopprocessen van de consument. In ons bedrijf zijn de prio’s: Snelle afhandeling en blijvende opvolging van internetleads, kwalitatief hoogstaande respons, snelle en correcte presentatie van nieuwe en gebruikte auto’s. Hierbij werken wij met inhoudelijke formats zowel telefonisch als schriftelijk. De huidige verkopers worden getraind op telefonische afwikkeling en hun huidige functieprofiel is totaal anders dan een aantal jaren geleden. Ik merk ook dat de ‘oudere’ generatie hier moeite mee heeft en meer ondersteuning nodig heeft.

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen,
Hoogeveen, Roden, Veendam

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzichten afweek van de prognoses en verwachtingen. Laat ik een aantal zaken voor u op een rijtje zetten:

• Verkoop nieuwe auto’s
Oorspronkelijke prognose gesteld op 380.000 registraties. Uiteindelijk is de markt geëindigd op 387.000 stuks (416.000 in 2013). Daarmee het slechtste jaar sinds 1969. Ten opzichte van 2013 betekent dit een daling van 6,9%, terwijl in Europa een stijging van 5,7% heeft plaatsgevonden; met name in Portugal, Ierland en Polen. Nederland was hiermee het ‘slechtste‘ land binnen Europa. Dit werd veroorzaakt door de Personenauto’s; de bedrijfsautoverkopen namen licht toe met 1,1% t.o.v. 2013. Overall een toename van leaseauto’s en een teruggang van de particuliere en zakelijke markt.

• Occasion verkoop
Oorspronkelijke prognose was een stabiele markt met een lichte toename van verkoop Particulier -> Particulier vanwege de transparantie van internet en verkoop via Marktplaats en Occasionportals. Uiteindelijk namen de verkopen van bedrijven onderling sterk af (- 9,7%), wat reëel is bij een markt waarin het aanbod klein is en bedrijven ze liever aan klanten verkopen dan onderling. De verkoop Particulier -> Particulier is sterk gedaald met 12%. De verkopen van Bedrijven -> Particulieren (het traditionele kanaal) is tevens toegenomen met ‘slechts’ 1,5%, maar is wel opvallend te noemen. Gelukkig weet de consument de weg naar het erkende verkoopkanaal te vinden. Dit biedt hoop voor de toekomst.

Genoeg cijfers nu; het hoeft ook geen klaagzang te zijn, want niet elk merk en elk bedrijf heeft een minder jaar gehad t.o.v. 2013. Het aantal faillissementen in onze branche is vrijwel gelijk gebleven. Ik blijf er ook bij: een bedrijf dat blijft investeren in de markt, zal daar de revenuen van plukken. Het bedrijf waar ik werkzaam ben heeft het beste jaar sinds zijn oprichting in 2009 gehad. Onderscheidend vermogen, kwaliteit, klantbenadering en flexibiliteit zijn daarbij kernwoorden.

In het Groningse verder weinig opmerkelijke zaken. In het voormalige Honda-pand van de fam. De Jong aan Driebond zit nu Stuur Autoverhuur. 2 panden verderop (voormalig Seat) is verbouwd en zijn er bedrijfsunits ontstaan. Naast Century is de Noorderpoort bijna klaar met hun nieuwe vestiging voor Automotive gelieerde opleidingen.

Wat gaat 2015 ons brengen?
Lastig te voorspellen, wel wordt dit het laatste jaar onder het huidige fiscale regime. Per 01-2016 wordt het huidige 7% bijtellingstarief voor Plug-in auto’s omgezet naar 15% en voor de huidige  leaseauto’s van 14% naar 21%. De huidige Top 3 leaseauto’s kunnen dit jaar sowieso al niet meer met 14% leveren dus het wordt een afwijkend jaar. Door bovenstaande wijzigingen kan het wel eens een topjaar worden. Vele leaserijders kunnen nu nog voor een periode van 60 maanden gebruik maken van het huidige tarief en derhalve in 2015 hun nieuwe auto gaan inzetten. Mijn prognose: stabilisering van Particuliere Verkopen en een grote stijging van Lease wat uiteindelijk resulteert in 420.000 registraties. We zullen zien!

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen,
Hoogeveen, Roden, Veendam

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’’. Een gezegde in onze branche die hout snijdt en op waarheid berust. De occasionmarkt is stabiel gedurende het gehele jaar, maar toch altijd een stijging vanaf oktober. De oorzaken hoef ik u niet te noemen: minder tijd buiten houdt in meer tijd binnen met onrust als gevolg. Ook de verkoop van nieuwe auto’s trekt vervolgens aan: vele mensen willen het jaar starten met een ‘verse‘ auto en registratie.

De jaarlijkse fiscale aanpassingen zorgen nog voor een toeloop in afleveringen voor 1 januari. Hiermee voorkom je prijsstijgingen als gevolg van de nieuwe, lage CO2-normen. Ik vind het opvallend dat, met name het A segment – kleine auto’s - , niet worden ontzien in 2015.

Er gaan grote prijsstijgingen komen, naar verluidt een procent of 8,9 bij de grotere merken, zeg maar +/- € 800,-. De grootste stijging van de afgelopen jaren. De fabrikanten hebben de BPM-verhogingen zelf geaccepteerd en niet aan de consument doorbelast. De marges zijn inmiddels dusdanig laag dat er nu geen ruimte meer voor is.

U kunt er aan ontkomen door eentje aan te schaffen voor 31 december a.s. De tenaamstelling kan vervolgens gerust in 2015 plaatsvinden. Voor de zakelijke rijder is de rol omgekeerd: een aantal zakenauto’s vallen per 1 januari a.s. niet langer in de 14 /20% bijtellingsregeling, aangezien zij niet aan de verlaagde CO2-norm kunnen voldoen. Hiervoor geldt het advies: laat hem voor 1 januari registreren. Dit gaat weer een vertekend beeld geven voor deze maand en het jaar alsnog een ‘boost’ geven. Uiteindelijk zal het jaar worden beëindigd met 375.000 registraties en dat is 10% lager dan de prognose aan het begin van dit jaar. Volgend jaar is het laatste jaar met de huidige belastingmaatregelen en zal goed gaan verlopen. De verwachting is 425.000 stuks. In de komende uitgave zal ik iets meer inzicht geven in de komende jaren.

Goede sinterklaas!

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen, Hoogeveen, Roden, Veendam