Achtste generatie maakt rijden makkelijker, comfortabeler, veiliger én zuiniger

Deze zomer presenteert Volkswagen de nieuwe Passat. De levering start in het najaar. Hoewel het nieuwe model lichter is dan zijn voorganger, zit hij bomvol nieuwe technologieën die het rijden comfortabeler, veiliger en makkelijker maken. Concrete zaken die de Passat het wachten waard maken zijn het digitale dashboard, het head-up display, online entertainment, de nieuwste assistentiesystemen én aandrijflijnen die rijplezier koppelen aan maximale zuinigheid.

De nieuwe Passat (generatie 8) maakt gebruik van Volkswagens flexibele MQB-platform. Mede daardoor is het nieuwe model tot 85 kg lichter dan zijn voorganger. Met de vermindering van andere weerstandsfactoren zorgt dat voor aanzienlijke verbruiksdalingen.

Dashboard voor de veelrijder
De nieuwe Passat wordt als eerste Volkswagen leverbaar met een ‘digitaal instrumentarium’, het Active Info Display dat haarscherp weergeeft wat de bestuurder wenst; denk aan navigatiekaarten, actuele snelheid, toerental én aan infotainmentfuncties die voorheen op een apart scherm werden getoond. Ook nieuw: het head-up display dat belangrijke informatie direct in het blikveld van de bestuurder projecteert. Waarschuwingsmeldingen komen zo sneller door en dat verkort de reactietijd. Het beeld is haarscherp – ook bij fel zonlicht.

Infotainment van de volgende generatie
De nieuwe Passat komt er met vijf infotainmentsystemen met (kleuren)aanraakscherm, waarvan twee met navigatie. Zelfs het basissysteem kan al ‘externe’ muziek afspelen via de Aux-aansluiting of SD-kaartlezer. Met Mirrorlink zijn Android-telefoons aan de Passat te koppelen; speciale apps bieden dan online mogelijkheden. Car-Net biedt online functies als real-time weer- en verkeerinfo zónder smartphone. Leuke noviteit: middels een tablet en een app kunnen zelfs de achterpassagiers het infotainmentsysteem bedienen.

Assistentie in alle omstandigheden
Ook qua veiligheid zet de nieuwe Passat de toon. Side Assist inclusief Rear Traffic Alert herkent voertuigen in de ’dode hoek’. Bij achteruit uitparkeren signaleert het systeem naderend verkeer en remt er indien nodig voor. De Fileassistent houdt de Passat bij filerijden tussen de lijnen en zorgt voor voldoende afstand tot voorliggers. Emergency Assist brengt de auto veilig tot stilstand zodra er geen activiteit van de bestuurder meer is. Front Assist helpt kop/staartbotsingen voorkomen met hulp van een radarsensor. City Emergency Braking ‘ziet’ tot 65 km/h voertuigen en nu ook voetgangers voor de auto die mogelijk gevaar lopen. Na waarschuwingen volgt indien nodig een autonome remingreep.

De nieuwe Passat wordt leverbaar met Progressive Steering, een stuursysteem met variabele overbrenging: comfortabel en licht in stadsverkeer en direct/precies op snelle bochtige trajecten.  Optioneel is LED hoofdverlichting, desgewenst in combinatie met Dynamic Light Assist: met grootlicht rijden zonder tegenliggers te verblinden.

Wereldprimeur: Trailer Assist
De nieuwe Passat helpt de bestuurder actief. Zo is hij te leveren met Area View dat de directe omgeving van de auto zichtbaar maakt op het display. Het systeem ‘herkent’ nu ook obstakels en is heel handig bij bijvoorbeeld in-en uitparkeren. Park Assist maakt het nu ook mogelijk om semi-automatisch voorwaarts in te parkeren (voorheen alleen achteruit).
Wereldprimeur Trailer Assist maakt manoeuvreren met aanhangers tot kinderspel. De rijrichting wordt bepaald door de verstelknop van de spiegels als ‘joystick’ te gebruiken. Als die richting definitief is, neemt de Passat de besturing over. De bestuurder kan altijd zelf ingrijpen. Easy Close is leverbaar voor de nieuwe Passat Variant. Door met de sleutel op zak van de auto weg te lopen, sluit en vergrendelt de achterklep automatisch. Ook de andere portieren gaan dan op slot.

De krachtigste tweeliter diesel ter wereld
Een nieuwe 2.0 TDI biturbo is met 176 kW/240 pk de sterkste viercilinder diesel ooit van Volkswagen. In de Passat verbruikt hij circa 5,0 l/100 km. De Passat komt er ook als Plug-in hybride. Een 1.4 TSI-benzinemotor werkt samen met een elektromotor. Zo is 50 km vol-elektrisch rijden mogelijk.

Medio juli staat de nieuwe AYGO bij de Nederlandse Toyota dealer. De Toyota AYGO kun je tegen een laag bedrag zowel vanbinnen als vanbuiten eenvoudig personaliseren. Dat samenstellen kun je doen in de showroom, maar vanaf half juni óók via een interactieve tool op de website van Toyota. Om zowel het dashboard als de buitenkant een geheel eigen identiteit te geven, kies je uit pakketten of losse items. De AYGO is fun to create en kan vanaf vandaag worden besteld. Al voor € 129 per maand kun je via ‘Toyota Op Maat’ een AYGO rijden; meer informatie hierover volgt komende week.
 
De prijs van de nieuwe Toyota AYGO begint bij € 9.695 euro en is leverbaar in vijf verschillende uitvoeringen: x, x-play, x-cite, x-clusiv en x-wave. Dankzij de vernieuwde 1,0 liter aandrijflijn (69 pk/51 kW) met een CO2-uitstoot van 88 g/km, kent de AYGO slechts 14% bijtelling. De leaseprijs start bij € 195 per maand.
 
Vanafprijs Toyota AYGO: € 9.695
De eerste versie op de prijslijst van Toyota’s smaakmaker, is de 3-deurs AYGO x. Deze uitvoering biedt voor € 9.695 op veiligheidsgebied onder meer Vehicle Stability Control, Traction Control, zes airbags (waaronder side- en curtainairbags) en ISOfix kinderstoelbevestigingen. Verder zijn zaken standaard als LED-dagrijverlichting, een snelheidsbegrenzer, een 12V-aansluiting, 3 bekerhouders én flessenhouders in portieren en dashboardkastje.

Personaliseer exterieur
Vanaf de x-play kan de pianozwarte X, die het front van de AYGO zo krachtig accentueert, worden vervangen door een X in een andere kleur. Wie het OUTstand pakket (€ 495) bestelt, krijgt de X, het A-stijl ornament en een achterbumperinsert in een kleur naar keuze. Kies je voor het OUTglow pakket (€ 295), dan komen daarbij extra contrasterende kleuraccenten aan voor-, zij- en achterkant.

Interieur naar eigen smaak
Wie de buitenkant van de AYGO heeft aangepast, wil dat wellicht ook aan de binnenkant doen. Daarom ontwikkelde Toyota twee pakketten; INspire (€ 95) en INspire-Plus (€130). Met INspire kun je de luchtroosters en de consolebox rondom de versnellingspook een eigen kleur meegeven. Met INspire-Plus kun je daarbij ook nog het centrale instrumentenpaneel een andere kleuromlijsting geven, net als beide dashboardpanelen.

x-play: fun to create
Behalve dat je de x-play naar hartenlust kunt personaliseren, krijgt deze versie (vanaf € 10.895) een veel luxere uitrusting dan de AYGO x mee. Standaard is onder meer: elektrisch bedienbare ramen en spiegels, radio met USB- en AUX-aansluiting, Bluetooth, centrale vergrendeling met afstandsbediening, bediening van audio en telefoon vanaf het stuurwiel, lederen stuurwiel en pookknop en 15 inch wielen.

Airco én groot touch screen: x-play pakket
De uitrusting van de x-play kan nog worden aangevuld met het scherp geprijsde x-play pakket. Dat bestaat onder meer uit airconditioning, een 7 inch touch screen multimediasysteem mét MirrorLinkTM, parkeerhulpcamera en fraaie pianozwarte achterbumper-insert. Het x-play pakket komt op € 990 euro (klantenvoordeel € 370). Voor € 750 euro is het Sport pakket leverbaar op de x-play, bestaande uit 15 inch lichtmetalen wielen en mistlampen vóór.

x-cite: oranje smaakmaker
De 5-deurs AYGO x-cite komt op € 12.995. Dit model wordt altijd geleverd in fel oranje metallic, met zwart metallic buitenspiegels, pianolak zwarte X, A-stijl ornament en achterbumperinsert, mistlampen, chromen én kleurige accenten in het interieur, 15 inch lichtmetalen zwarte wielen en al het lekkers van de x-play mét zowel het x-play pakket als het sport pakket.

x-clusiv: ingetogen luxe
Ga je voor exclusief, dan kies je de AYGO x-clusiv (€ 13.595). Deze uitvoering in zwart metallic heeft een zilveren X aan de voorzijde, A-stijl ornament, achterbumperinsert en zilveren accenten aan de zijkant van de auto. De aankleding van het interieur kent smaakvolle chromen, antraciet, witte en zilveren accenten. De x-clusiv heeft lichtmetalen zwarte wielen met zilveren accenten.

x-wave: voor zonaanbidders
De AYGO x-wave is voor de zonaanbidders. Het model is gebaseerd op de x-play inclusief alle fabrieksopties, maar heeft een enorm elektrisch bedienbaar canvas dak. In de auto treffen we stoelen met antraciet zwarte bekleding en lederlook zijwangen. De
x-wave staat voor € 14.195 op de prijslijst.

Navigatie slechts € 450
Vanzelfsprekend kunnen alle modellen met het grote 7 inch multimedia touch screen worden voorzien van het nieuwe x-nav navigatiesysteem. Deze ingebouwde navigatie kost € 450 euro. Verder kan op de basis-uitvoering na, de AYGO in elke uitvoering worden geleverd met de nieuwe x-shift transmissie. Deze semi-automatische transmissie zorgt voor extra gemak tijdens het rijden. De x-shift transmissie kost € 1.555.

Donderdagavond 15 mei jl. organiseerde Citroën Dijkstra Groningen een exclusieve preview van de nieuwe Citroën C1 en C4 Cactus, modellen die pas vanaf juli/oktober in de showrooms staan.

Nu beleefden ze hun premiere bij Dijkstra Groningen. Als grootste Citroën-dealer van Nederland kregen alle vaste klanten als allereerste de kans om kennis te maken met deze revolutionaire modellen. Ook Autoplus was erbij. 
Bekijk hieronder een filmpje van deze unieke gebeurtenis!

Onlangs scherpte Suzuki de prijzen van de S-Cross uitvoeringen met dieselmotor verder aan. Het is Suzuki echter menens om het huidige succes van deze ruime gezinsauto verder uit te bouwen en daarom lanceert het nu ook de S-Cross Urban.

De Urban is leverbaar met een sterke en soepele, maar toch zeer zuinige en schone 1.6 benzinemotor. Deze uitvoering is bijzonder rijk uitgerust met o.a. airconditioning, radio-/CD-/MP3-speler, cruise control, stoelverwarming, 16” lichtmetalen velgen en chroomaccenten.  O.a. 7 airbags resulteren in de maximale score van 5 sterren in EuroNCAP, wat maximale veiligheid voor de inzittenden garandeert. De S-Cross Urban is zolang de voorraad strekt leverbaar vanaf een zeer scherpe € 20.999,=.
 
Er is overigens al een S-Cross vanaf € 17.999,=. Geïnteresseerden zijn van harte welkom bij de Suzukidealer of vinden meer informatie op onze website. Daar kan men tevens naar eigen inzicht de ideale S-Cross samenstellen.

Ford Motor Company laat weten dat meer dan 9.300 mensen, tijdens de Champions League wedstrijd van afgelopen weekend, zich online hebben geregistreerd om zo kans te maken op de aankoop van één van de eerste 500 nieuwe Ford Mustangs.

Scherpe prijzen en rijke uitrusting voor nieuwste Crossover

Nissans ijzersterke positie in het Crossover-segment wordt extra bekrachtigd door de introductie van de volledig nieuwe X-TRAIL. De verkoop van het ruime en technisch hoogstaande model start op 1 juli. De Nissan X-TRAIL is dan leverbaar voor prijzen vanaf 36.990 euro.

De basisversie van de nieuwe Nissan X-TRAIL is de 2WD-versie van de 1.6 dCi in Visia-uitvoering. De krachtige dieselmotor levert 96 kW vermogen en 320 Nm trekkracht. De dCi 130 is standaard gekoppeld aan een handmatig te bedienen zesversnellingsbak en produceert een CO2-emissie van 129 g/km. De versie met de optionele XTronic-automaat heeft een meerprijs van 2.500 euro en laat een CO2-uitstoot van 135 g/km noteren. De nieuwe Nissan X-TRAIL is optioneel leverbaar met vierwielaandrijving. De meerprijs bedraagt 4.000 euro. De 4WD-versie is overigens alleen leverbaar in combinatie met de handgeschakelde transmissie.

Uitvoeringen
Tot de riante standaarduitrusting van de Visia-uitvoering behoren onder meer airconditioning, lichtmetalen 17-inchwielen, karakteristieke led-dagrijverlichting, cruisecontrol met snelheidsbegrenzer, Hill Start Assist en een combimeter inclusief 5-inch kleurenscherm en Bluetooth. De praktische bruikbaarheid van de Nissan X-TRAIL komt gedeeltelijk tot uiting in de verstelbare en neerklapbare achterbank en de aanpasbare indeling van de bagageruimte.
 
De nog rijker uitgevoerde versie Acenta (voor prijzen vanaf 39.490 euro) is gebaseerd op de Visia en voegt onder meer een panoramadak, automatische airconditioning, een regen- en lichtsensor, parkeersensoren en privacy glass aan de uitrusting toe.
In een later stadium wordt de Nissan X-TRAIL ook leverbaar als de extra aantrekkelijke Business Edition. Deze kost minimaal 37.400 euro in combinatie met de 1.6 dCi-motor.
 
De Tekna is de topversie in het gamma van de Nissan X-TRAIL. Kopers kunnen rekenen op lichtmetalen 19-inchwielen, een automatisch te bedienen achterklep en geavanceerde techniek zoals led-koplampen en het omvangrijke veiligheidspakket Safety Shield Plus. De Tekna-uitvoering komt ook met lederen bekleding en elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen. De Nissan X-TRAIL 1.6 dCi Tekna is leverbaar voor prijzen vanaf 44.490 euro.
 
1.6 DIG-T benzinemotor
Vanaf 2015 is de Nissan X-TRAIL ook beschikbaar in benzine-uitvoering. Dan wordt de 120 kW sterke 1.6 DIG-T aan de prijslijst toegevoegd.

De eerste nieuwe Toyota AYGO is gebouwd. Hij rolde gisteren aan het einde van de middag van de band in de AYGO-fabriek in het Tsjechische Kolin. De nieuwe AYGO is dé smaakmaker in het A-segment. Zijn prettig eigenzinnige design en de mogelijkheid om Toyota’s gloednieuwe stadsauto helemaal naar eigen smaak te personaliseren, geven élke AYGO een geheel eigen karakter.
 
AYGO: ‘fun to create’, ‘fun to drive’ en ‘fun to have’
Compacte auto’s worden vooral gekocht omdat ze handig zijn. Met de nieuwe AYGO focust Toyota op personalisatie en design. Hij is daarom ‘fun to create’, ‘fun to drive’ en ‘fun to have’. De nieuwe AYGO heeft een ongekend eigenwijs ontwerp gekregen dat naar hartenlust aan de eigen smaak kan worden aangepast. Keer op keer. Van het uitgesproken X-design front tot aan de achterbumper met gekleurde diffusor. De AYGO maakt de grootste sprong in het A-segment.
 
De prijzen en specificaties van de nieuwe Toyota AYGO worden op zeer korte termijn bekend gemaakt.

Opels nieuwe bedrijfsauto’s stelen de show in Birmingham

De Opel Movano is grondig vernieuwd. Nieuwe motoren en nieuwe technologie zorgen voor minder brandstofverbruik, meer comfort en meer veiligheid. Bovendien bedraagt de onderhoudsinterval van de vernieuwde Movano nu twee jaar. Samen met de gloednieuwe Opel Vivaro debuteerde de Movano deze week op de Commercial Vehicle Show in Birmingham (29 april t/m 1 mei 2014).

De Opel Movano is verkrijgbaar met keuze uit vijf turbodieselmotoren, waaronder de gloednieuwe 2,3-liter CDTI BiTurbo in twee vermogensvarianten. Dankzij de dubbele turbolader en de Start/Stoptechnologie worden uitstekende prestaties gekoppeld aan een bijzonder gunstig brandstofverbruik.

De BiTurbo-motor met 100 kW (136 pk) vermogen en 340 Nm koppel verlaagt de CO2-uitstoot met 15 gram tot 180 g/km. De versie met 120 kW (163 pk) en 360 Nm koppel levert 10 kW (13 pk) en 10 Nm meer dan voorheen, terwijl de CO2-uitstoot maar liefst 39 g/km lager uitpakt. Dat komt overeen met een verbruiksafname van zo’n 1,5 liter diesel per 100 kilometer.
 
De basisuitvoering van de Opel Movano wordt aangedreven door een 2,3-liter turbodiesel met 81 kW (110 pk) (+7 kW (10 pk)). In vergelijk met zijn voorganger is het brandstofverbruik ongewijzigd, maar de prestaties zijn stukken beter. Zo accelereert de Movano maar liefst vijf seconden sneller van 80 naar 120 km/u in de zesde versnelling.
 
L4 met enkellucht
Ook nieuw in het gamma van de Opel Movano is de extra lange gesloten bestelwagen (L4) met enkele wielen op de achteras. Deze achterwielaangedreven carrosserievariant was tot nu toe alleen beschikbaar met dubbellucht op de achteras.

Het voordeel van deze nieuwe L4-variant is dat de laadruimte tussen de achterwielkasten 300 millimeter breder is. Grote ladingen zijn dus gemakkelijker te vervoeren. Bovendien is het voertuig lichter geworden, wat weer een gunstig effect heeft op het brandstofverbruik.
 
Standaard veiligheid
Andere noviteiten zijn te vinden op het gebied van veiligheid. Net als de nieuwe Opel Vivaro is de vernieuwde Movano standaard uitgerust met elektronische stabiliteitscontrole (ESC) van de nieuwste generatie. Behalve Hill Start Assist omvat dit systeem ook een trailerstabiliteitsprogramma. Dit meet de gierbewegingen van de getrokken trailer en remt automatisch de betreffendee wielen af om de voertuig-aanhangercombinatie te stabiliseren.

De verbeterde tractiecontrole zorgt voor meer grip onder alle omstandigheden, vooral op onverharde en gladde wegen. In de Movano zorgt een grote bolle spiegel in de zonneklep van de bijrijder nu voor nog beter zicht. Deze spiegel fungeert namelijk ook als dodehoekspiegel voor de rechterzijde. Verder zijn Bluetooth en dubbele USB-verbinding nu standaard. Naar wens is de Movano leverbaar met digitale radio (Digital Audio Broadcast).
 
Nieuwe Vivaro
In Birmingham werd ook eens te meer duidelijk dat Opel grote stappen wil zetten op de bedrijfsautomarkt. De nieuwe Opel Vivaro is praktischer, efficiënter en aantrekkelijker dan ooit. Hij combineert de functionaliteit van een bedrijfsauto met het comfort en het design van een personenauto. Opel heeft niets aan het toeval overgelaten: de vernieuwde Vivaro is langer, hij biedt meer laadruimte en meer zitruimte voor passagiers. Het interieur is voorzien van ultramoderne IntelliLink-infotainmenttechniek en details waarmee het model in een handomdraai kan worden omgetoverd tot mobiel kantoor.

Ook belangrijk: de nieuwe Vivaro met geavanceerde 1.6 CDTI BiTurbo-motor is de zuinigste bedrijfsauto in zijn klasse. Opel verwacht dan ook veel van de nieuwe Vivaro, er is 95 miljoen euro geïnvesteerd in de fabriek in het Britse Luton en de afdeling bedrijfsvoertuigen werd geherstructureerd. Steffen Raschig is nu de nieuwe topman van Opel Bedrijfswagens.
 
De nieuwe Opel Vivaro komt deze zomer op de markt. De vernieuwde Opel Movano arriveert rond het einde van dit jaar, maar is al vanaf juni te bestellen.

Het vernieuwde Renault Bedrijfswagenaanbod compleet

Na de vernieuwing van de Renault Kangoo Express vorig jaar en de presentatie van de geheel nieuwe Renault Trafic een paar weken geleden, bereidt Renault zich voor op de lancering van de nieuwe Renault Master die wordt geproduceerd in Batilly. De nieuwe Master is uitgerust met nieuwe motoren, unieke technologieën en een nieuw vormgegeven grille.
 
De belangrijkste ontwikkeling van de nieuwe Master bevindt zich onder de motorkap. Hij is nu uitgerust met het 2.3 dCi motorenaanbod van 110 pk tot 165 pk (ten opzichte van 100 pk tot 150 pk).

· De versies van 110 pk en 125 pk bieden een goede verhouding tussen de aankoopprijs en het verbruik.

· De 135 pk en 165 pk zijn uitgerust met de Twin Turbo technologie, waardoor ze meer vermogen leveren en zuiniger zijn. Voor de versie van 165 pk bijvoorbeeld, is de brandstofbesparing 1,5  l / 100 km* terwijl de motor 15 pk en 10 Nm meer biedt dan de huidige dCi 150. Het verbruik daalt daarmee onder de grens van 7 l / 100 km met 6,9 l / 100 km* (180 g* CO2/km) voor de L2H2  met 165 pk*.
 
Het brandstofverbruik kan tot 10% dalen door de ecomode-knop te gebruiken. Dit systeem beïnvloedt het motorkoppel, de airconditioning en de verwarming. Er zijn nieuwe comfort- en veiligheidsuitrustingen ingebouwd. De nieuwste generatie ESC met standaard Load Adaptive Control is gekoppeld aan Hill-start assist en Extended Grip. Deze functie zorgt ervoor dat de auto grip houdt bij lastige rijomstandigheden, zoals sneeuw, modder of zand.  
 
Trailer Swing Control
In combinatie met de optionele trekhaak - is ook leverbaar. Op het moment dat een aanhanger dreigt te scharen beperkt het systeem het motorkoppel om zo de trekkende auto te vertragen tot het slingeren van de aanhanger is gestopt. De nieuwe Master beschikt op de Twin Turbo motorversies over een stuursysteem met een elektropompgroep om de wendbaarheid van de auto te verbeteren en de inspanningen van de bestuurder bij een lage snelheid te beperken. Ideaal bij stedelijk vervoer. Daarnaast zorgt het ervoor dat het verbruik wordt verlaagd met 0,1 l / 100 km*.

Het bandenspanning-controlesysteem
 waarschuwt de bestuurder bij afwijkingen zoals een te lage bandenspanning of een lekke band (op de combi-versies). Een andere nieuwe uitrusting, de Wide View spiegel - als optie in de zonneklep van de passagier - zorgt voor nog meer veiligheid door een ongekend zicht naar achteren te bieden op de dode hoek.
 
Het nieuwe Renault Master aanbod is altijd precies op maat met meer dan 200 versies, 4 lengtes, 3 hoogtes, gesloten bestel, combi, chassis en platform cabine, voorwielaandrijving  achterwielaandrijving… met een laadvolume van 8 tot 22m³. Nieuwe versies: L4H2 en L4H3 Gesloten bestel RWD met enkellucht. Deze lange versies zijn vooral bedoeld voor koeriersbedrijven en berijders die veel kilometers maken. De grotere breedte tussen de wielkasten maakt het mogelijk om europallets tussen de wielkasten te plaatsen.
 
* Verbruik en uitstoot gehomologeerd conform de geldende wetgeving. Nieuwe Master Energy dCi 165 vs. Master dCi 150 (type L2H2).
 
De nieuwe Renault Master is voorzien van een nieuwe grille die de merkidentiteit van Renault uitdraagt. Het uitvergrote en verticaal geplaatste logo is terug te vinden op het hele bedrijfswagenaanbod van het merk dat sinds 1998 marktleider is in Europa. Met de volledige vernieuwing van het aanbod die een jaar geleden is ingezet, zal deze positie kunnen worden gehandhaafd (marktaandeel van 14,5% in 2013). De Master heeft in 2013 goede prestaties geleverd in zijn segment met een marktaandeel van 11,9% in Europa.  
 
De nieuwe Master zal in het najaar 2014 bij de Renault dealer in de showroom staan. In juni kunnen de eerste bestellingen worden geplaatst.

De ideale bus voor loodgieter en elektricien

Volvo neemt de S60 en V60 Polestar in een gelimiteerde oplage van 750 stuks in productie. De auto’s zijn te koop in Nederland, Canada, Japan, Zweden, Zwitserland, Verenigd Koninkrijk en de VS. In totaal komen 50 stuks naar Nederland, waarvan veertig V60’s en tien S60’s. De Polestar modellen zijn per direct bij de Volvo dealer te bestellen. Levering staat gepland voor oktober 2014. De prijzen van de Polestar S60 en V60 zijn vastgesteld op € 96.500 en € 99.500.
 
 “We wilden een auto ontwikkelen die zich niet beperkt tot enkele specifieke rij-omstandigheden, maar overal plezierig is. Van je favoriete landweg tot lange ritten, ongeacht of het zomer of winter is.” zegt Robert Dahlgren, Polestar coureur- en testrijder.
 
Hele jaar door performance
De auto is gebaseerd op de nieuwste generatie Volvo S60 en V60 gecombineerd met de brede motorsportervaring van Polestar..
 
Chassis
Een precieze en toch nog steeds comfortabele rijervaring.is bereikt door het chassis op diverse punten aan te passen. De aanpassingen bestaan uit 80% stijvere veren en in vergelijking met de S60 R-Design. Deze stijvere veren worden gecombineerd met op maat gemaakte high performance Öhlins schokdempers. Ook worden de S60 en V60 Polestar voorzien van een met carbon versterkte veerpootbrug. Deze aanpassingen samen met de 20ʺ Polestar wielen voorzien van Michelin Pilot Super Sport banden in de maat 235/35ZR 20 resulteren in een precieze en toch nog comfortabele rijervaring.
 
Remmen
Het gemodificeerde remsysteem  bestaat uit Polestar/Brembo remklauwen met zes zuigers en 371 mm geventileerde Brembo remschijven op de vooras. Samen met  302 mm geventileerde remschijven met Brembo remblokken op de achteras levert het systeem remprestaties van een ongekend hoog niveau.
 
Aerodynamica
Om de prestaties van de S60 en V60 Polestar nog beter op het wegdek te krijgenis de aerodynamica geoptimaliseerd door middel van subtiele en efficiënte modificaties. De aanpassingen zijn gebaseerd op verkregen kennis en data uit de Volvo Cars windtunnel. De modificaties omvatten splitters op de voorbumper welke de luchtstroom onder de auto te optimaliseren en een achterspoiler en diffuser in de achterbumper om extra down force te creëren.
 
Motor
De zescilinder T6 motor is uitvoerig doorontwikkeld en voorzien van een nieuwe Borg Warner twin-scroll turbo en aangepaste intercooler om 350 pk / 258 kW bij 5250 toeren per minuut en 500 Nm koppel tussen 3.000 en 4.750 tpm te leveren. Met zijn 2,5 inch roestvrijstalen uitlaatsysteem met 3,5 inch ronde uitlaateindpijpen van de Zweedse fabrikant Ferrita genieten de inzittenden van een vol en krachtig geluid..
 
Transmissie
De zestraps automatische transmissie is uitgerust met schakelpaddles aan het stuurwiel. Ook zijn launch control en een curve hold functie toegevoegd. De vijfde generatie van het beproefde Haldex AWD aandrijfsysteem brengt de auto in slechts 4,9 seconden van 0-100 km/u met een elektronisch afgeregelde topsnelheid van 250 km/u.
De transmissie, het AWD-aandrijfsysteem en de traction controle zijn opnieuw gekalibreerd voor een actieve rijervaring met maximale grip in alle mogelijke situaties.
 
Interieur
Het interieur is voorzien van nieuwe details en materialen in de Polestar-kleuren. Het stuurwiel, stoelen en vele andere onderdelen zijn onder handen genomen om de bestuurder nog meer controle te geven.
 
Verkoop en levering
Polestar begint in oktober 2014 met het uitleveren van de eerste modellen van de S60 en V60 Polestar in Nederland. De auto`s worden gebouwd in Volvo’s fabriek in het Zweedse Torslanda.
 
Het zwarte Polestar interieur welke is afgewerkt met blauwe elementen kan gecombineerd worden met vier exterieurkleuren:Ice White solid, Inscription Rebel Blue solid, Black Sapphire metallic en Bright Silver metallic. De Polestar modellen zijn per direct bij de Volvo dealer te bestellen. Levering staat gepland voor oktober 2014. De prijzen van de Polestar modellen zijn vastgesteld op: Volvo S60 Polestar €96.500 en Volvo V60 Polestar €99.500.
 
"Wij werken al bijna twee decennia samen met Polestar in de motorsport. Het is geweldig om te zien hoe Polestar met de ervaring uit de motorsport zo`n competente auto kan ontwikkelen,” zegt Derek Crabb, Motorsport Director bij Volvo Cars. “Het geeft ontzettend veel voldoening om te zien hoe Polestar dit niveau van rijvermogen in de S60 en V60 combineert met het behoud van het originele serviceprogramma, de vooruitstrevende veiligheidssystemen en gecertificeerde brandstof- en uitstootclassificaties. Klanten die deze auto kopen krijgen het beste van zowel Polestar als Volvo,” zegt Alain Visser, Senior Vice President Marketing, Sales & Customer Service bij Volvo Cars.