De Mazda RX-Vision heeft de Car Design Award 2016 in de categorie concept car gewonnen. Het sportmodel won de prijs voor de meest opvallende bijdrage aan de ontwikkeling van autodesign en de award is een nieuwe onderscheiding voor dit spectaculaire prototype en natuurlijk voor de designers van Mazda. Kevin Rice, Europees design directeur van Mazda, nam de prijs gisteren in ontvangst op de Autosalon van Turijn Parco Valentino.

"Natuurlijk ben ik blij met de erkenning die we bij Mazda krijgen voor onze inspanningen, niet alleen in de designwereld, maar ook voor de technologie, die onze modellen in staat stelt om te voldoen aan wat hun uiterlijk belooft”, vertelt Rice, die deel uitmaakt van de wereldwijde designafdeling van Mazda die afgelopen najaar al drie awards ontving bij de Automotive Brand Contest 2015, met inbegrip van die voor ‘Team van het Jaar’.

"Overal waar we de RX-Vision tot nu toe hebben laten zien vertelt men hoe fantastisch de auto er uit ziet. De enorm positieve reacties hebben zelfs onze eigen verwachtingen overtroffen".

De RX-Vision versloeg tijdens de verkiezing een opmerkelijke groep rivalen op de shortlist, waaronder de Alpine Vision Concept, de BMW 3.0 CSL Hommage, de Pininfarina H2 Speed Concept en de Porsche Mission E Concept. De Mazda won in januari dit jaar al de award voor ‘Most Beautiful Concept Car of the Year’ bij het 31e Festival Automobile International in Parijs, niet lang na zijn debuut vorig jaar november op de Tokyo Motor Show 2015.

Met een knipoog naar de erfenis van Mazda’s achterwielaangedreven sportauto’s met de motor voorin belichamen de gestroomlijnde vormen van de RX-Vision, geïnspireerd op de veelgeprezen Kodo – Ziel van Beweging designfilosofie van het merk, pure prestaties. Het laaghangende ontwerp is vooral te danken aan de compacte aard van wat onder de motorkap zit, de volgende generatie SKYACTIV-R rotatiemotor. Mazda is de enige autofabrikant die van deze bijzondere technologie een succes heeft weten te maken en wil daar ook mee door blijven gaan.

De Car Design Award 2016 kent prijzen in drie categorieën, waaronder die voor productiemodellen en voor merkdesign. Een 11-koppige jury van redacteuren en vertegenwoordigers van high-profile automagazines op vier continenten selecteerde de winnaars uit alle modellen die het afgelopen jaar werden gepresenteerd. De Car Design Award verkiezing wordt georganiseerd door Auto & Design en dateert uit 1984. Het tijdschrift blies de verkiezing dit jaar nieuw leven na een afwezigheid van 19 jaar.

Vanaf 2 juni kunnen FOCWA schadeherstellers die een merkerkenning hebben, digitaal merkgarantiebewijzen uitgeven aan de consument. Vorige week is het officiële contract hiervoor ondertekend. De moderne applicatie is ontwikkeld door Solera dochter ABZ en FOCWA in nauwe samenwerking met de RAI Vereniging en een aantal importeurs die vanaf 2 juni een pilot starten met deze applicatie. De focus op vakmanschap en veiligheid wordt voor de consument middels het digitale (merk)garantiebewijs concreet gemaakt.

Het nieuwe garantiebewijs is voor de consument letterlijk een bewijs van kwalitatief schadeherstel met uiteraard vier jaar garantie. Het garandeert herstel conform de richtlijnen van de fabrikant en het gebruik van originele onderdelen. Merk erkend schadeherstel gaat naar verwachting in de toekomst een steeds belangrijkere rol spelen en daarbij hoort een specifiek merkgarantiebewijs. Carli Pellegrom, bestuurder bij FOCWA, is content met de nieuwe applicatie: “Dit past helemaal in onze strategie: enerzijds blijven we inzetten op kwaliteit en vakmanschap en anderzijds willen we verder digitaliseren om zo de consument optimaal te bedienen.” De consument krijgt dan een merkgarantiebewijs bij het schadeherstel uitgevoerd door een schadeherstelbedrijf met een specifieke merkerkenning van Audi, Nissan, Opel, Renault, SEAT, ŠKODA, Volkswagen of Volkswagen Bedrijfswagens.

FOCWA schadeherstellers met merkerkenning kunnen digitale merkgarantiebewijzen genereren met het digitale paspoort van ABZ. Uiteraard is hiervoor het FOCWA lidmaatschap en een merkerkenning van de importeur vereist. Daarnaast blijft het FOCWA (universeel) digitaal garantiebewijs gewoon beschikbaar via dezelfde applicatie.

Ook de dealernetwerken krijgen toegang tot de nieuwe applicatie. Zij kunnen dan de gegenereerde digitale merkgarantiebewijzen van hun samenwerkende merkerkende schadeherstelbedrijven inzien en uitreiken aan hun klanten. Vanaf 2 juni zullen de eerder genoemde merken een pilot starten met de applicatie. Later dit jaar zullen naar verwachting ook andere merken en hun merkerkende FOCWA schadeherstellers in de nieuwe applicatie worden toegevoegd.

Digitale (merk)garantiebewijzen is een (basis) dienst van FOCWA voor haar leden. 

Een onrustig stationair lopende motor, uitvallende cilinders, een hoger brandstofverbruik en minder pk en koppel en dus minder vermogen. Autobestuurders ervaren het als hinderlijk en vervelend, daarom vat Millers Oils de heilige koe bij de horens met de gloednieuwe brandstof injector reiniger voor zowel benzinemotoren als dieselmotoren om deze problemen voor eens en altijd te verhelpen.

De problemen worden meestal veroorzaakt door een vervuild brandstofsysteem, als gevolg van een brandstoffilter dat te laat vervangen wordt of het tanken van vervuilde brandstof. Slijtage en een hoge kilometerstand kunnen er ook voor zorgen.

Door het dichtslibben van brandstofsystemen met bezinksels lopen de injectoren tegen problemen aan. Zij kunnen in die drek moeilijker of niet meer hun werk doen, waardoor de motor niet meer gelijkmatig ingespoten wordt met brandstof. En dat onrustige sproeibeeld zorgt voor bovenstaande problemen of leidt zelfs tot motorschade.

Brandstof injector reiniger
Om het rijplezier van alle autobezitters hoog te houden en te verhogen heeft Millers Oils Benelux gloednieuwe brandstof injector reinigers voor wagens die zowel op benzine als diesel rijden. De brandstof injector reiniger van Millers Oils verbetert het vermogen van uw wagen, vermindert de uitstoot van uitlaatgassen en zorgt ervoor dat het brandstofverbruik daalt. Het gebruik ervan is simpel. U kunt de brandstof injector reiniger toevoegen aan uw brandstoftank, vlak voor het tanken.

Het is ze gelukt. Maar liefst tweemaal werd onlangs het wereldrecord elektrisch rijden in 48 uur ruim verbroken. Het team Hiel mag zich wereldrecordhouder noemen met 4.249 kilometer. Het oude record stond op naam van de Duitser Michael Willberg met 4.020 kilometer.

Bron: E-xpeditie.nl
Vier teams startten vrijdag 27 mei in Zevenaar de jacht op het record, met vier Tesla’s. Een van de teams zag al snel in dat zij het record niet zouden verbreken: ze belandden in Duitsland in een file die hen drie uur oponthoud gaf en gaven de strijd op. Een ander team had een route naar Kroatië uitgestippeld, maar dat bleek een ongelukkige keuze. Zij kwamen niet verder dan ongeveer 3.000 kilometer.

Bron: E-xpeditie.nlDe twee andere teams, die beide het oude record verbraken, reden voortdurend op filevrije Duitse autowegen. Ook het team van initiator Arjan de Putter verpulverde het oude wereldrecord van Willberg. Zijn team kwam tot 4.206 kilometer en reed dus gemiddeld 1 kilometer per uur langzamer dan het Team Hiel.

Bron: E-xpeditie.nlEen goede planning was essentieel voor het verbreken van het wereldrecord. Fleetmatics, leverancier van SaaS fleetmanagement-oplossingen voor kleine en middelgrote ondernemingen, sponsorde de voertuigen met een gps-volgsysteem waardoor ze realtime gevolgd konden worden. Tijdens de rally bood Fleetmatics inzicht in de status van de voertuigen. Het volgsysteem gaf aan of een voertuig reed of stationair draaide. Het gaf ook inzicht in de positie, snelheid, richting, locatie, het adres en de stand van de kilometerteller.

Over E-xpeditie.nl
De Putter kreeg zo veel vragen over de mogelijkheden van elektrisch rijden, dat hij besloot een nieuwe website op te zetten. Dat is E-xpeditie.nl geworden. De website richt zich op alle aspecten die het gevolg zijn van de overstap van auto’s met een verbrandingsmotor naar een elektromotor. De redactie bestaat uit Arjan de Putter, Marcel Berendsen en Robert Jan Schinkel. Het doel? Een platform zijn waar ontwikkelingen over de transitie van verbrandingsmotoren naar elektrische motoren worden gesignaleerd, beschreven en voor een groot publiek toegankelijk gemaakt.

Bron: E-xpeditie.nlNiet alleen langs de weg en in de autowereld vind je liefhebbers van elektrische mobiliteit. In de hele industrie staan professionals op. Er ontstaan organisaties en bedrijfjes die baanbrekende initiatieven nemen als het gaat om duurzaam rijden. Er verschijnen apps en andere technologie. Op E-xpeditie.nl verzamelt een team van onderzoekers, journalisten én liefhebbers alle verhalen.

Over Fleetmatics Group PLC
Fleetmatics Group PLC is wereldwijd een toonaangevend leverancier van fleet management-oplossingen voor kleine en middelgrote ondernemingen. Het bedrijf levert zijn oplossingen als Software-as-a-Service (SaaS). Ondernemingen gaan met de Fleetmatics-oplossing de uitdagingen aan rondom het beheren van lokale wagenparken en vergroten hiermee de productiviteit van hun mobiele-personeelsbestand door actiegerichte, zakelijke data te halen uit realtime en historische voertuig- en bestuurdersgegevens. De intuïtieve, kosteneffectieve en webgebaseerde oplossingen van de Fleetmatics Group bieden wagenparkbeheerders inzicht in locatie, brandstofgebruik, snelheid, afgelegd aantal kilometers en andere meetbare data over werknemers die regelmatig onderweg zijn. Dit stelt hen in staat tot het verlagen van operationele en kapitale kosten en het verhogen van inkomsten. Fleetmatics heeft sinds 31 maart 2016 37.000 klanten wereldwijd, 737.000 voertuigen maken gebruik van de Fleetmatics-oplossingen.

In de maand mei zijn er in totaal 29.083 nieuwe personenauto’s geregistreerd, dat is 4,8 procent meer dan in dezelfde maand vorig jaar (27.758 stuks). Dit jaar, de maanden januari t/m mei, zijn er in totaal 155.025 auto’s geregistreerd, een daling van 5,7 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2015 (164.456 stuks). Eén en ander blijkt uit de officiële cijfers van RAI Vereniging, BOVAG en RDC | Centraal Bureau Mobiliteit Informatie.

De vijf best verkochte merken in mei 2016 zijn: 1. Opel (3.020 stuks/ 10,4% marktaandeel), 2. Renault (2.927/10,1%), 3. Volkswagen (2.843/9,8%), 4. Peugeot (2.443/8,4%) en 5. Ford (1.669/5,7%).

De vijf best verkochte modellen in mei 2016 zijn: 1. Renault Clio (1.058 stuks/3,6% marktaandeel), 2. Volkswagen Golf (inclusief Sportsvan) (959/3,3%), 3. Opel Astra (913/3,1%), 4. Fiat 500 (inclusief 500L en 500X) (865/3,0%). en 5. Peugeot 208 (794/2,7%).

Deze zomer wordt spannend voor diegene die achter het stuur kruipen van één van de nieuwe 2016 Hertz Shelby GT-H Mustangs, die vanaf vandaag beschikbaar zijn bij 17 luchthavens in de Verenigde Staten in Arizona, Californië, Florida, Georgia, Illionois, Michigan, Nevada, North Carolina, Tennessee, Texas en Washington. Exclusief voor Hertz worden deze Ford Mustang Shelby-GT-H’s toegevoegd aan de Hertz Adrenaline Collection.

Hertz heeft in 1966 voor het eerst een Shelby Mustang als onderdeel van het “Rent-A-Racer” programma opgenomen in haar wagenpark omdat Hertz en Carroll Shelby zagen dat het een zeer speciale ervaring was voor enthousiaste bestuurders. In dat jaar werd de 1966 Shelby GT350-H geïntroduceerd. Ford rustte de Mustangs uit met V8 motoren, Shelby gaf er nog een extra touch aan door onder andere de gouden racestrepen en Hertz gaf haar klanten een unieke rijervaring. In 2006 bundelden zij wederom de krachten en produceerde ter 40-jarig bestaan de Shelby GT-H. Vandaag zijn deze auto’s nog steeds zeer gewild door de verzamelaars.

“Wij willen Hertz klanten een speciale ervaring bieden deze zomer,” zegt Matt Jauchius, Executive Vice President en Chief Marketing Officer bij Hertz Global Holdings. “Om het het 50-jarig bestaan van Rent-A-Racer te vieren, hebben wij wederom onze krachten met Ford en Shelby gebundeld om de 2016 Ford Shelby GT-H te introduceren. Wij zijn heel enthousiast dit icoon beschikbaar te maken voor onze klanten via de Hertz Adrenaline Collection. “Het is echt perfect voor diegenen die hun road trips naar een ander niveau willen brengen,” voegt Jauchius toe.

De 2016 Ford Shelby GT-H is beschikbaar bij 17 luchthavens in de volgende steden:
Atlanta, Charlotte, Chicago, Dallas, Detroit, Fort Lauderdale, Fort Myers, Fla., Las Vegas, Los Angeles, Miami, Nashville, Orlando, Seattle, San Diego, San Francisco, San Jose(Calif.), en Phoenix.

Extra performance
Deze stoere Ford Shelby GT-H heeft een krachtige V8 motor met 435PK en uitgerust met een ‘Ford Performance cat-back touring’ uitlaat met chroom voor dieper “muscle” geluid. De Ford Shelby GT-H wordt voorzien van een Ford Racing Handling Pack inclusief onder andere speciaal getunede dempers, lagere vering en 19-inch aluminium velgen.

Net als de eerste twee generatie auto’s is deze 2016 Shelby GT-H zwart met gouden racestrepen en voorzien van de Hertz Edition emblemen. Een lust voor het oog en geweldig om in te rijden.

De ANWB kiest voor Specsavers als nieuwe ledenvoordeelpartner. Goed zicht in het verkeer vinden beide partijen belangrijk. Beide organisaties raden weggebruikers dan ook aan om geregeld een opticien te bezoeken, zeker als iemand vermoedt dat zijn ogen achteruit gaan.

Autorijden is een activiteit waarbij een bestuurder informatie voor een belangrijk deel visueel ontvangt. Beperkingen in het gezichtsvermogen hebben gevolgen voor de wijze waarop de weggebruiker rijdt. Het is van belang dat hij of zij zich van dit risico bewust is.

Remco Berkel, directeur Specsavers Nederland, denkt dat weggebruikers gestimuleerd mogen worden om vaker de opticien te bezoeken. 'Uit recent onderzoek blijkt dat bijna driekwart van de Nederlanders vindt dat er meer aandacht voor goed zicht in het verkeer moet komen. Dat horen we ook van onze klanten`, aldus Berkel.

Reservebril
Ook het op vakantie meenemen van een reserve-bril kan een bijdrage leveren aan de verkeersveiligheid. De ANWB adviseert bestuurders met een rijbewijs waarin staat dat ze een bril of contactlenzen dragen een reservebril mee te nemen op vakantie. Dit ook om een eventuele discussie met de politie ter plaatse te voorkomen. ANWB-leden profiteren op vertoon van hun lidmaatschapspas van voordeel op het hele assortiment aan brillen in alle winkels van Specsavers.

De ANWB en Specsavers hebben het initiatief genomen voor een gezamenlijke campagne voor beter zicht in het verkeer. De uitingen van deze campagne zijn vanaf 9 juni onder meer op tv te zien.

Ford Europa heeft vandaag de nieuwe Ka+ onthuld, een compacte auto met een bijzonder ruim interieur, een laag brandstofverbruik en een prettige rijdynamiek voor een scherpe prijs. Naast de bestverkopende Fiesta* is de Ka+ een aantrekkelijk nieuw alternatief binnen het assortiment compacte auto's van Ford voor klanten die op zoek zijn naar een ruime, kwalitatief hoogwaardige auto met een hoog uitrustingsniveau.

"Ford heeft een rijke geschiedenis wat betreft compacte auto's die praktisch en zuinig zijn, en veel rijplezier bieden", aldus Jim Farley, Executive Vice President en President voor Europa, het Midden-Oosten en Afrika bij Ford Motor Company. "De Ka+ zet deze traditie voort met een wendbare rijdynamiek en een verrassend ruim interieur."

Royale ruimte voor vijf personen
De nieuwe Ford Ka+, die vanaf vandaag kan worden besteld, is een vijfdeurs hatchback die is gebaseerd op het mondiale platform voor compacte auto's van Ford. De Ka+ biedt ruimte aan vijf personen en heeft een totale lengte van minder dan 4 meter.
 
De Ka+ is iets korter dan de Fiesta, maar is wel 29 millimeter hoger en beschikt over een slim ingedeeld interieur met de meeste hoofd- en beenruimte voor achterpassagiers in zijn klasse. De Ka+ heeft een bagageruimte van 272 liter en is uitstekend geschikt voor dagelijks gebruik – genoeg ruimte voor twee grote koffers – plus een in delen neerklapbare achterbank (60:40) en 21 opbergvakken voor kleine spullen op verschillende plekken in het interieur. Er zitten portiervakken in de voorportieren waarin flessen van 1 liter, 0,5 liter en een kleine paraplu kunnen worden opgeborgen. Aan de zijkant van het dashboard is een verborgen opbergruimte aanwezig die alleen toegankelijk is wanneer het portier aan bestuurderszijde is geopend, zodat waardevolle spullen uit het zicht kunnen worden gelegd.

De stijlvolle, slim geproportioneerde carrosserie is geïnspireerd op de nieuwste ontwerpfilosofie van Ford, met een kenmerkende hoge trapezevormige grille met grote, teruglopende koplampen. Alle Ka+-modellen zijn voorzien van verchroomde details bij de voorgrille en bumpers, portiergrepen en buitenspiegels in carrosseriekleur. Het interieur is voorzien van een dashboard met aantrekkelijke geruwde afwerking en slijtvaste, eigentijdse afwerkingsmaterialen in stijlvol ‘Dark Charcoal’. Er zijn kenmerkende verchroomde accenten aangebracht op gedeelten die vaak worden aangeraakt en op goed zichtbare gedeelten, zoals de portiergrepen, de bedieningsknoppen op het middenconsole en de ventilatieroosters.

Pittige en zuinige motoren
De nieuwe Ka+ beschikt over de efficiënte nieuwe 1.2-liter Duratec-benzinemotor. De 1.2-litermotor is verkrijgbaar met een vermogen van 70 en 85 pk, en is afgeleid van dezelfde serie als de 1.25-litermotor in de Fiesta, met een technologie voor dubbele, onafhankelijke, variabele kleptiming om de prestaties, het brandstofverbruik en de uitstoot te verbeteren. De 1.2-litermotor is gecombineerd met een transmissie met vijf versnellingen en is afgesteld voor een soepel en responsief prestatievermogen, met een breed koppelbereik waardoor de auto erg prettig rijdt, zowel in de stad als tijdens langere ritten.

Het brandstofverbruik is verbeterd dankzij een geoptimaliseerde kalibratie, motorolie met een lage wrijving en regeneratief opladen. Hiermee kan brandstof worden bespaard door de accu van de auto op een efficiënt oplaadniveau te houden door 'vrijkomende' elektrische energie op te slaan wanneer bestuurders de auto laten uitrollen of remmen. Banden met een lage rolweerstand en verbeterde aerodynamische details, zoals een geoptimaliseerde onderste spoiler en grilleopeningen voor, leveren ook een bijdrage aan een lager brandstofverbruik. In Nederland is een zeer zuinige uitvoering van 85 pk verkrijgbaar, met een hogere eindaandrijvingsverhouding met een CO2-uitstoot van slechts 110 g/km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4,8 l/100 km.**


Wendbaar, veel rijplezier en comfortabel
De nieuwe Ka+ is ontwikkeld met wendbare en plezierige rij-eigenschappen om aan de verwachtingen van Europese klanten te voldoen. Om de gewenste dynamische prestaties te kunnen leveren, beschikt de Ka+ over unieke speciaal voor Europa ontwikkelde onderdelen. Dit betreft onder andere het stuursysteem, veren en dempers, stabilisatorstang voor, torsiebalk van de achteras en banden, en een opnieuw ontworpen subframe vóór en motorophangpunten. De Ka+ heeft ook een intensief ontwikkelingsprogramma doorlopen voor meer comfort en verfijning tijdens de specifieke rijomstandigheden in Europa, waarbij verschillende maatregelen zijn getroffen om windruis, weggeluiden en het geluidsniveau van de aandrijving te reduceren.

Na de aanpassingen en de afstelling die is uitgevoerd in het Ford-testcentrum in het Belgische Lommel, en na uitgebreide proefritten op wegen in heel Europa, biedt de Ka+ klanten een aangename en comfortabele rijervaring.

Uitgebreide standaarduitrusting, leverbaar in twee uitvoeringen
Klanten kunnen een keuze maken uit twee uitvoeringen van de Ka+: een 70 pk model en een versie met 85 pk die tevens is uitgerust met:
·  Handmatige airconditioning
·  Het spraakgestuurde connectiviteits- en entertainmentsysteem SYNC met AppLink van Ford waarmee verschillende smartphone-apps kunnen worden geactiveerd door middel van spraaksturing
·  Ford MyKey, waarmee autobezitters een maximumsnelheid en limieten voor het geluidsvolume kunnen instellen en ervoor kunnen zorgen dat de veiligheidsvoorzieningen niet worden uitgeschakeld. MyKey is een ideale technologie voor ouders die hun auto uitlenen aan jonge en onervaren bestuurders

Alle Ka+-modellen zijn standaard voorzien van een uitgebreid uitrustingsniveau, waaronder elektrisch bedienbare portierramen vóór en buitenspiegels, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, een veiligheidssysteem met zes airbags, Electronic Stability Control met Hill Start Assist, Speed Limiter en Ford Easy Fuel. Bij het model van 85 pk kunnen klanten ook kiezen uit een reeks aantrekkelijke opties, waaronder automatische airconditioning, cruise control (inclusief lederen stuurwiel), verwarmde voorstoelen, parkeersensoren achter, elektrisch bedienbare ramen achter, elektrisch inklapbare buitenspiegels, Privacy Glass en 15 inch lichtmetalen velgen.

"Kiezen voor een compacte auto hoeft niet te betekenen dat er concessies hoeven worden gedaan", aldus Darren Palmer, Small Car Vehicle Line Director bij Ford Europa. "Onze nieuwe Ka+ voldoet aan dezelfde hoge eisen voor compacte auto's als onze Ford Fiesta, de B-MAX en de EcoSport, en beschikt over de ruimte, geavanceerde technologie en verfijning die Europese klanten wensen." De nieuwe Ford Ka+ heeft een vanafprijs van € 12.995 en is in combinatie met Ford Options - Fords unieke programma dat het mogelijk maakt om iedere 2 of 3 jaar in een nieuwe Ford te rijden - verkrijgbaar vanaf slechts € 99 per maand.

* De resultaten van JATO Dynamics zijn gebaseerd op gegevens van adviesbureau JATO Consult, het adviesbureau op maat van het bedrijf. De cijfers zijn gebaseerd op dertig Europese landen. Voor meer informatie, ga naar www.jato.com.

** Het vermelde brandstofverbruik en de CO2-uitstoot zijn gemeten volgens de technische vereisten en specificaties zoals recentelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 715/2007 en 692/2008 van het Europees Parlement en de Raad. Brandstofverbruik en CO2-uitstoot worden vastgesteld voor een autovariant en niet voor een enkele auto. Dankzij de gehanteerde standaard-testprocedure kunnen verschillende autotypen en verschillende fabrikanten worden vergeleken. Bij het bepalen van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van een auto spelen naast zuinigheid ook het rijgedrag en andere niet-technische factoren een rol. CO2 is het broeikasgas dat wordt gezien als de voornaamste oorzaak van de opwarming van de aarde. De resultaten in mpg komen ook overeen met deze Europese rijcyclus en worden vermeld in Britse gallons. De resultaten kunnen afwijken van brandstofverbruikcijfers in andere delen van de wereld doordat in deze markten andere rijcycli en voorschriften van toepassing zijn.

Directeur Gerard Bolder van Ford Nederland heeft deze week de Chairman’s Award uitgereikt aan de Wensink directie. De award wordt toegekend aan het best presterende Ford dealerbedrijf in Nederland qua klant tevredenheid. De 12 sales afdelingen van Ford Wensink hebben de Chairman’s Award voor het derde achtereenvolgende jaar in de wacht gesleept.

Wensink scoorde in de hoofdgroep van grotere dealerholdings het hoogste op zowel verkoopprestaties als klanttevredenheid en behaalde een gemiddelde score van 9,1 op een schaal van 10. Directeur van Ford Wensink Alex Klaassen is zeer content met het behaalde resultaat. ‘De naam Chairman’s Award doet wellicht vermoeden dat de prijs voor één persoon is bestemd, maar deze beoordeling is natuurlijk een kroon op het werk van alle Ford medewerkers in onze 12 Ford vestigingen. Zij hebben hiermee een prima teamprestatie geleverd.’

Het is de derde achtereenvolgende keer dat Ford Wensink deze onderscheiding heeft gewonnen. Klaassen: ‘Eind 2009 heeft de Wensink organisatie Ford als merk toegevoegd. Vanaf 2010 hebben er vervolgens ieder jaar één of meerdere overnames van Ford vestigingen plaatsgevonden. We hebben in de afgelopen jaren met name hard gewerkt aan het uniformeren van onze werkwijze en procedures, om ons kwaliteitsniveau te optimaliseren. Deze prijs is wederom een bevestiging dat we daarmee goed op weg zijn. ’

Ford Wensink heeft inmiddels vestigingen in Apeldoorn, Arnhem, Assen, Deventer, Doetinchem, Elst, Emmeloord, Kampen, Lichtenvoorde, Veendam, Winschoten en Zwolle.

De nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse Estate!

De Estate-versie van de nieuwe E-Klasse staat klaar om aan te treden op het MercedesCup tennistoernooi in Stuttgart. De zesde generatie van het model dat daar debuteert is al even sportief als de tennisprofs en net zo ruim als het centre court. Innovatieve engineering en nadruk op ruimte maken hem tot de slimste Estate die Mercedes-Benz ooit gebouwd heeft. Tegelijkertijd laat ook de eerste Performance-versie zich zien in de vorm van de Mercedes-AMG E 43 4MATIC. De nieuwe E-Klasse Estate is vanaf medio juli bestelbaar en staat vanaf medio oktober in de showroom.

Kijkend naar de beschikbare hoeveelheid ruimte blijft de E-Klasse Estate een van de favorieten in dit segment. Hij heeft een bagageruimte van maximaal 1.820 liter en ondanks een veel sportievere daklijn noteren de hoofd- en elleboogruimte de beste waarden in deze klasse. Vanaf eind 2016 wordt de Estate wederom ook leverbaar met een derde, neerklapbare zitrij voor kinderen.

Bij de introductie wordt de nieuwe Estate leverbaar als E 200 met een viercilinder benzinemotor met 135 kW/184 pk, als E 220 d (143 kW/194 pk) in combinatie met een compleet nieuw ontwikkelde viercilinder dieselmotor, en als E 250 met 155 kW/211 pk en 350 Nm aan trekkracht. In het laatste kwartaal van 2016 volgen de E 200 d met een vermogen van 110 kW/150 pk, de E 350 d met zescilinder dieselmotor en de E 400 4MATIC met zescilinder benzinemotor, 245 kW/333 pk en 480 Nm koppel. aAlle modellen worden standaard uitgerust met de nieuwe 9G‑TRONIC negentraps automatische transmissie.

De eerste Performance-versie van deze allrounder is de Mercedes‑AMG E 43 4MATIC Estate, die eind dit jaar leverbaar wordt. Voorzien van een 295 kW/401 pk sterke 3,0-liter V6-biturbomotor, een 9G‑TRONIC automatische transmissie met korte schakeltijden, AMG Performance 4MATIC vierwielaandrijving en een speciaal sportonderstel, vertrouwt hij op de bekende AMG-rijprestaties en aangescherpte wegligging.

Slimme laadruimte: groot, veelzijdig en goed toegankelijk
Met een inhoud van 670 tot 1.820 liter behoort de laadruimte van de E-klasse Estate tot de grootste in dit segment. De achterbank krijgt nu standaard een nieuwe, handige functie. Hij biedt de mogelijkheid om de rugleuning 10 graden rechter op te positioneren. Daardoor ontstaat 30 liter aan extra bagageruimte, terwijl de vijf zitplaatsen nog steeds volledig te gebruiken zijn. Verder is de achterbankleuning standaard in een 40:20:40 verhouding neer te klappen, met tal van indelingsopties voor het vervoer van lading en passagiers. De rugleuningelementen zijn elektrisch neer te klappen via schakelaars in de bagageruimte en rechts en links naast de rugleuning.

Speciale aandacht van de ontwikkelaars ging uit naar praktische afmetingen en een innovatief gebruik van de laadruimte. Zo kan de nieuwe E-Klasse Estate bijvoorbeeld als een van de weinige auto’s een Europallet herbergen. Dankzij een minimale breedte tussen de achterste wielkasten van 1.100 millimeter was het mogelijk om de gunstige afmetingen van het voorgaande model te handhaven. Het bewezen concept van de combinatie bagageafdekking en veiligheidsnet is terug, zowel voor de veiligheid van de passagiers als om de bagage aan het zicht te onttrekken. Dankzij de elektrische bediening rolt de bagageafdekking automatisch op wanneer de achterklep wordt geopend.

De EASY PACK-achterklep maakt deel uit van de standaarduitrusting en kan met een druk op een knop eenvoudig worden geopend en gesloten, voor comfortabel in- en uitladen. De bediening geschiedt elektromechanisch. Om te voorkomen dat de achterklep in contact komt met bijvoorbeeld het plafond van de garage, kan hij in elke positie worden gestopt waarbij de openingshoek beperkt wordt.

De optionele KEYLESS-GO met HANDS-FREE ACCESS maakt in- en uitladen nog gemakkelijker. Een voetbeweging onder de achterbumper volstaat om de achterklep volledig automatisch te openen en sluiten. Deze feature is nu ook te combineren met de optionele trekhaak. De EASY PACK-fixkit (optie) voorziet in de mogelijkheid om de laadruimte veelzijdig te gebruiken. Dit slimme systeem bestaat uit rails in de laadvloer, bevestigingselementen, een telescoopstang en bagagenetten.

Luchtvering achter met niveauregeling blijft standaard deel uitmaken van de Estate-uitrusting. Daarmee blijft de Estate altijd horizontaal, zelfs bij volle belading (tot 745 kg, afhankelijk van de uitvoering) of bij het maximale aanhangvermogen (tot 2.100 kg). Met AIR BODY CONTROL is luchtvering rondom tegen meerprijs leverbaar.

De nu volledig elektrisch in- en uitklapbare trekhaak met ESP® aanhangwagenstabilisatie en zijwindassistent (optie) is handig voor dagelijks gebruik. Wanneer de trekhaak niet gebruikt hoeft te worden, verdwijnt hij achter de achterbumper. Om een aanhanger of fietsdrager te bevestigen kan de trekhaak eenvoudig elektrisch uit worden geklapt. De bediening bevindt zich in de laadruimte en in het bestuurdersportier. De fietsdrager is veilig en snel te monteren, en is een wereldprimeur. De trekhaak heeft twee extra moeren op de kogelkoppeling voor bevestiging van de fietsdrager. Daarmee is de maximale belading meteen ook toegenomen tot 100 kg en vier fietsen.

Exterieurdesign: sportieve proporties, krachtige achterzijde
De nieuwe E-Klasse Estate oogt modern, stijlvol, zelfbewust en sportief, en is tot aan de B-stijlen vergelijkbaar met de Limousine. Vanaf de langgerekte motorkap ontstaat een silhouet dat op spannende wijze langs de langgerekte daklijn loopt, met sportieve welvingen in de achterzijde, die zich verder onderscheidt door een steil aflopende achterruit. Korte overhangen, een lange wielbasis en grote wielen zorgen voor een sportieve uitstraling. Samen met de hoge taillelijn doen de langgerekte zijruiten de auto nog langer lijken. Voor het eerst maakt een dakreling deel uit van de standaarduitrusting. Ook deze benadrukt de krachtige look van de Estate. De dakreling is zilverkleurig aluminium.

De achterzijde heeft een brede schouderpartij boven de achterste wielkasten. Een dakspoiler met derde (led-)remlicht benadrukt hoe hoog de brede, functionele achterklep kan openen. Optisch zetten horizontale lijnen over de achterklep en achterruit de breedte van de auto aan, versterkt door de horizontale, tweedelige led-achterlichten met chroomafwerking. De led-reflectoren onderstrepen het karakter van het model met een herkenbare lichtsignatuur, bij dag en bij nacht. Op de achterklep fungeert de brede, verchroomde greep als visuele highlight.

Net als bij de Limousine verschilt het krachtige front afhankelijk van de gekozen uitvoering en uitrusting. De standaarduitvoering krijgt de klassieke Mercedes-Benz grille met de ster op de motorkap, net als de EXCLUSIVE, zij het met een gewijzigd design. De AVANTGARDE en AMG Line zijn te herkennen aan de geïntegeerde ster in de sportgrille. Elke variant van de grille geeft de E-Klasse een eigen karakter, uiteenlopend van elegant met nadruk op status, tot sportief.

De uitrustingslijnen variëren ook aan de achterzijde. De achterbumper (met uitzondering van de standaarduitvoering) heeft een zwart inzetstuk in diffuserlook en een uitlaat met zichtbare uitlaatsierstukken. Alle uitvoeringen hebben een meerdelige achterbumper met een verchroomde sierlijst. Standaard worden alle Estates geleverd met laaddrempelbescherming in rvs.

Interieurdesign: een samenspel van emotie en intelligentie
Ook vanbinnen bouwt de Estate voort op het succesvolle design van de Limousine. Het combi-instrument kan worden verrijkt met twee optionele, brede en heldere 12,3 inch displays. Achter een glazen paneel lopen ze in elkaar over om gezamenlijk een brede cockpit te vormen die voor de bestuurder geheel naar wens is in te stellen. Daarbij kan hij kiezen uit drie weergavestijlen: ‘Classic’, ‘Sport’ en ‘Progressive’. Via aanraakgevoelige knoppen op het stuurwiel kunnen het combi-instrument en multimediasysteem met vingerbewegingen worden bediend.

Andere bedieningsmogelijkheden zijn een touchpad met controller op de middenconsole, dat ook handgeschreven tekens herkent, en de LINGUATRONIC spraakbediening. Tevens zijn er knoppen voor het bedienen van bijvoorbeeld de airconditioning en voor een gemakkelijke in- en uitschakeling van bepaalde rijassistentiesystemen.

Kwalitatief hoogwaardige materialen kenmerken het interieur. Voorbeelden zijn generfd of hoogglanzend hout en een nieuwe metaalstructuur. Het gebruik van authentieke materialen komt ook terug in het leder op het middendeel en de bovenkant van de portieren. De kwaliteit in het interieur kenmerkt zich door een grote aandacht voor details. Voorbeelden zijn de zorgvuldig op elkaar afgestemde materialen en kleuren, met uiteenlopende bruintinten inclusief aantrekkelijke kleurencombinaties als macchiatobeige/espressobruin of macchiatobeige/zadelbruin. De uitrustingslijnen voorzien onder meer in sfeerverlichting met een keuze uit 64 kleuren, met tal van mogelijkheden voor een persoonlijke touch.

Traditiegetrouw zijn de ergonomisch gevormde stoelen geschikt voor lange reizen en onderscheiden ze zich door een sportieve look, met een uniek design voor elke uitvoering. Andere nieuwe features in dit segment zijn een warmtecomfortpakket inclusief verwarmde armleuningen in de portieren en de middenarmsteun.

Mercedes me connect Concierge service: persoonlijke aandacht
De Mercedes me connect-standaardservices maken het leven van de Mercedes-Benz eigenaar een stuk aangenamer, bijvoorbeeld de zelfdiagnose in het geval van pech of een ongeval. De nieuwe Concierge service die vanaf juni 2016 in de E-Klasse modellen leverbaar is, biedt klanten een breed aanbod aan opties voor persoonlijke support: van het maken van een restaurantreservering, tips voor toeristische routes, informatie over culturele en sportevenementen en reserveringen tot het rechtstreeks naar de auto doorsturen van navigatiebestemmingen.

Toegang verkrijgen is eenvoudig: geregistreerde Mercedes me connect- gebruikers kunnen via de telefoon contact zoeken met de Concierge service in 19 landen in Europa met behulp van de iCall-knop in de dakconsole of via de connect app. De persoonlijke assistent regelt vervolgens alles.

Entertainmentsysteem achter en veiligheid voor kinderen: praktische oplossingen
In een paar simpele stappen verandert de achterbank van de E-Klasse Estate in een communicatiecentrum en bioscoop (vanaf december 2016), met dank aan de iPad®-integratie achter plug & play. Installatie vooraf van Entertainment & Comfort (optie) is een voorwaarde. De houder – een Mercedes-Benz accessoire – kan eenvoudig in de opening in de voorstoelleuningen worden gestoken. Hij is draaibaar en geschikt voor het gebruik van een iPad®. iPad®-integratie achter plug & play is beschikbaar voor de iPad® 4-, Air- en Air 2-modellen.

Mercedes-Benz breidt nu ook het aanbod veiligheidssystemen voor de kleintjes uit met het nieuwe KIDFIX XP kinderzitje. Het nieuwe model is ontwikkeld in samenwerking met kinderzitjesfabrikant BRITAX RÖMER en is groep II/III gecertificeerd, waarmee hij geschikt is voor kinderen van 4 tot 12 jaar en de gewichtscategorie 15-36 kg. De rugleuning van het Mercedes-Benz kinderzitje kan in lijn met de Euro NCAP-eisen worden verwijderd. Voorzien van een exclusieve limited edition-hoes past het nieuwe model perfect bij het interieur van de E-Klasse.

Een van de stilste Estates
Vanbinnen is de nieuwe E-Klasse Estate een van de stilste auto’s in zijn klasse, ondanks het feit dat hij een designnadeel heeft ten opzichte van de Limousine door zijn grote carrosserie. Stille eigenschappen en weinig trillingen leveren een aanzienlijk bijdrage aan het comfortniveau, vooral op langere reizen.

Een scala aan maatregelen helpt trillingen en geluiden te beperken. Net als bij een Cabriolet versterken dwarsbalken de bodem en voorzijde van de carrosserie. Daardoor is de structuur zeer stijf en geeft hij weinig geluiden door. Speciale isolatie van de carrosserie (inclusief het schot tussen de motorruimte en het interieur, de zijkanten en de hoofdbodem) en isolerende materialen onder de achterbank en in de wielkasten houden geluiden weg uit het interieur. Het kinematische ontwerp van onderstel, assen en besturing minimaliseert trillingen als gevolg van een slecht wegdek, onbalans in de wielen of tijdens het remmen. De motor- en transmissiesteunen zijn eveneens geoptimaliseerd met het oog op het geluidsniveau, waarbij sommige uitvoeringen zelfs instelbare motorsteunen krijgen.

Ook zijn tal van ‘aerokoestische’ maatregelen doorgevoerd. Voorbeelden zijn de afgedichte portiergrepen, afdichtingen voor de portierscharnieren en geoptimaliseerde details met het oog op de dichte delen van de zijruiten. Net als bij de E-Klasse Limousine zijn de buitenspiegels en A-stijlen aerokoestisch verbeterd. Hetzelfde geldt voor de dakstructuur, om het geluidscomfort ook hier te verbeteren. Bij het panoramaschuifdak zorgen diverse windgeleiders voor hetzelfde hoge geluidscomfort als bij het vorige model, ondanks de grotere dakopening.

Het akoestische comfortpakket is een optie. Een speciale akoestische film in de voorruit en zijruiten garandeert minimale achtergrondgeluiden in het interieur. Verder voorziet het pakket in aanvullende geluidsisolerende maatregelen, waaronder extra isolatie van de beenruimte achterin en de middenconsole. Om hitte uit het interieur te weren, zijn de voorruit, de zijtuiten en de achterruit van gelamineerd veiligheidsglas met een extra filmlaag die infrarood absorbeert. Oppervlakken in het interieur, waaronder de armsteunen, het stuurwiel en de stoelen, worden daardoor minder heet door de zon.

Intelligent Drive: alle E-klasse innovaties aan boord
De nieuwe E-Klasse creëert nieuwe maatstaven op het gebied van veiligheid, comfort en ondersteuning van de bestuurder. Deze innovaties zijn vanzelfsprekend ook beschikbaar voor de Estate. De actieve remassistent is standaard. Het waarschuwt de bestuurder voor een naderende botsing, biedt optimale ondersteuning bij een noodstop en kan indien noodzakelijk ook zelfstandig remmen. Naast langzamer rijdende, afremmende of stilstaande auto’s ‘ziet’ het systeem ook voetgangers die zich in het risicogebied vóór de auto begeven.

Een andere highlight is de DRIVE PILOT: dit systeem markeert Mercedes-Benz’ volgende stap op weg naar autonoom rijden. Als afstandspilot DISTRONIC kan het de auto niet alleen op de juiste afstand van de voorligger houden op uiteenlopend wegdek, het kan voorliggers voor het eerst ook volgen tot een snelheid van 210 km/h.

De Remote Park Pilot is eveneens nieuw. Met dit systeem kan de auto via afstandsbediening met behulp van een app op een smartphone in en uit garages en parkeervakken worden gemanoeuvreerd. Zodoende kunnen de passagiers gemakkelijk in- en uitstappen, zelfs bij krappe plekken.

Vijftig jaar geleden: de eerste officiële Estate van Mercedes-Benz
In augustus 1966 debuteerde de Mercedes-Benz Universal in het officiële verkoopprogramma van Mercedes-Benz. Deze Estate werd gebouwd door IMA, een partner in België, op basis van de 200 D tot 230 S-modellen met vinnen. Ondanks innovaties als een achterbank met rugleuning in delen, een achterwielophanging met niveauregeling en een optionele derde zitrij, bleek deze uitvoering niet succesvol. Er werden tot 1969 slechts 2.754 exemplaren van gebouwd.

Nieuwe naam, nieuw model, nieuw succes: de Estate
In april 1978 ging de Estate van de 123-modelserie in productie, waarmee een langdurig succesverhaal werd ingeluid. Tot nu toe werden er meer dan een miljoen Estates geproduceerd. In Duitsland staat de Estate ook wel bekend als het ‘T-Model’ en hoewel de letter ‘T’ doet denken aan toerisme en transport, staat hij ook voor trendsetter. Voor Mercedes-Benz is de Estate een integraal onderdeel van het luxesegment en heeft hij een trouwe schare fans, met name in Duitsland. Sindsdien is er van elke E-Klasse een Estate-versie geïntroduceerd (S 124, S 210, S 211, S 212).